TOYOTA RAV4 2017 Manual del propietario (in Spanish)

6818-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
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*1: Se puede colocar junto con el kit de emergencia de reparación de pinchazos
*2: Extracción del gato (→P. 667)
*3: Utilización del gato ( →P. 669)
Ubicación del kit de emergencia de re paración de pinchazos, el gato y
las herramientas
Bolsa de herramientas (si el vehí-
culo dispone de ello)
*1
Gato (si el vehículo dispone de
ello)
*2, 3
Kit de emergencia de reparación
de pinchazos1
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6828-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Componentes del kit de emergencia de reparación de pinchazos
Botella
Tubo
Manómetro de aire
Interruptor del compresorCompresor
Adhesivos
Clavija de alimentación
Tapón de liberación de aire1
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Solución de problemas
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Abra y pliegue hacia arriba el tablero de la cubierta trasero. (→P. 520)
Extraiga el kit de emergencia de
reparación de pinchazos.
Saque de la bolsa el kit de reparación.
Quite el tapón de la válvula del
neumático pinchado.
Retire el tapón de liberación de
aire del tubo.
Deberá utilizar de nuevo el tapón de
liberación de aire. Por lo tanto, guár-
delo en un lugar seguro.
Extracción del kit de emergencia de reparación de pinchazos
1
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Método de reparación de emergencia
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Conecte el tubo a la válvula.
Enrosque el extremo del tubo girándolo
hacia la derecha lo máximo posible.
Asegúrese de que el interruptor del
compresor de aire está desacti-
vado.
Extraiga el tapón de goma del
compresor.
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Solución de problemas
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Conecte la clavija de alimentación a la toma de corriente.
Conecte el bote al compresor de
aire.
Conéctela insertando la botella recta
en el compresor y asegúrese de que la
parte saliente de la botella está correc-
tamente alineada con la ranura de la
caja.
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XLado izquierdo del panel de instru-
mentosXLado derecho del panel de instru-
mentos
XParte trasera de la caja de la con-
sola
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Coloque los 2 adhesivos como se
indica.
Elimine todo resto de suciedad y
humedad de la rueda antes de adherir
el adhesivo.
Si no logra adherir los adhesivos,
informe al concesionario o taller de
reparaciones Toyota autorizado más
cercano, o a cualquier otro estableci-
miento con personal debidamente cua-
lificado y equipado, de que se ha
aplicado producto de sellado al pin-
chazo cuando lleve el neumático para
repararlo o cambiarlo.
Compruebe que la presión de inflado del neumático está al nivel especifi-
cado.
La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta del montante
del lado del conductor, como se muestra. (→P. 740)
Arranque el motor. ( →P. 245, 248)
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XVehículos con volante a la
izquierdaXVehículos con volante a la dere-
cha
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Solución de problemas
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Para inyectar el producto de
sellado e inflar el neumático, active
el interruptor del compresor.
Infle el neumático hasta que se
alcance la presión de aire especifi-
cada.Se inyectará el producto de
sellado y la presión subirá hasta
300 kPa (3,1 kgf/cm
2 o bar,
44 psi) o 400 kPa (4,1 kgf/cm2 o
bar, 58 psi), y a continuación,
disminuirá progresivamente.
El manómetro de aire mostrará
la presión real de inflado del
neumático durante aproximada-
mente 1 minuto (15 minutos a
baja temperatura) después de
que se active el interruptor.
Inyecte la presión de aire espe-
cificada.
• Desactive el interruptor del compresor y, a continuación, compruebe la pre- sión de inflado del neumático. Evite inflarlo en exceso, verifique y repita el
procedimiento de inflado hasta que se alcance la presión de inflado del neu-
mático especificada.
• Si la presión de inflado del neumático sigue siendo inferior al punto especifi- cado después de inflar durante 10 minutos (40 minutos a baja temperatura)
con el interruptor en posición de encendido, el neumático está demasiado
deteriorado para repararlo. Desactive el interruptor del compresor y póngase
en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado,
o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado.
• Si la presión de inflado del neumático superara el nivel especificado, libere algo de aire para ajustar la presión de inflado. ( →P. 691, 740)
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Con el interruptor del compresor desactivado, desconecte el tubo de la
válvula del neumático y, a continuación, extraiga la clavija de alimentación
de la toma de corriente.
Puede que gotee un poco de producto de sellado al extraer el tubo.
Coloque el tapón de la válvula en la válvula del neumático reparado con el
kit de emergencia.
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo del tubo.
Si no se coloca el tapón de liberación
de aire, el producto de sellado puede
gotear y el vehículo se puede ensuciar.
Guarde provisionalmente el bote en el compartimiento de equipajes sin
desconectarlo del compresor de aire.
Para distribuir de manera uniforme el producto de sellado líquido en el
neumático, conduzca inmediatamente y de manera segura una distancia
de aproximadamente 5 km (3 millas) a menos de 80 km/h (50 mph).
Después de conducir durante
aproximadamente 5 km (3 millas),
detenga el vehículo en un lugar
seguro en una superficie plana y
sólida, y extraiga el tapón de libe-
ración de aire del tubo antes de
volver a conectar el kit de repara-
ción.
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Solución de problemas
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Encienda el interruptor del compre-
sor, espere varios segundos y, a
continuación, apáguelo. Verifique
la presión de inflado del neumá-
tico.Si la presión de inflado del neu-
mático es inferior a 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 o bar, 19 psi): El pin-
chazo no puede repararse. Pón-
gase en contacto con un
concesionario o taller de repara-
ciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cua-
lificado y equipado.
Si la presión de inflado del neumático es de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar,
19 psi) o superior, pero inferior a la presión de aire especificada: Vaya al
paso .
Si la presión de inflado del neumático es la presión de aire especifi-
cada: Vaya al paso .
Active el interruptor del compresor para inflar el neumático hasta que se
alcance la presión de aire especificada. Conduzca durante aproximada-
mente 5 km (3 millas) y, a continuación, realice el paso .
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo del tubo.
Si no se coloca el tapón de liberación
de aire, el producto de sellado puede
gotear y el vehículo se puede ensuciar.
Guarde el bote en el compartimiento de equipajes sin desconectarlo del
compresor de aire.
Tome precauciones para evitar frenazos, aceleraciones repentinas y giros
bruscos, conduzca con cuidado a menos de 80 km/h (50 mph) hasta el
concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado más cercano, o
hasta cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado
y equipado.
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■Kit de emergencia de reparación de pinchazos
●La vida útil del producto de sellado es limitada. La fecha de caducidad figura en la
botella. Cambie el producto de sellado antes de la fecha de caducidad. Póngase en
contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado,
para su reemplazo.
● El producto de sellado del kit de emergencia de reparación de pinchazos solo puede
usarse una vez y para reparar provisionalmente un único neumático. Si se ha utili-
zado el producto de sellado y necesita adquirir más, póngase en contacto con un
concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado.
● El producto de sellado se puede utilizar cuando la temperatura exterior es de -40 °C
(-40 °F) a 60 °C (140 °F).
● El kit de reparación se ha diseñado exclusivamente para el tamaño y tipo de neumá-
ticos colocados originalmente en su vehículo. No lo utilice para neumáticos que ten-
gan un tamaño diferente de los originales o para cualquier otro fin.
● El producto de sellado puede provocar manchas en la ropa.
● Si el producto de sellado se adhiriere a una rueda o a la superficie de la carrocería
del vehículo, puede que la mancha no se quite si no se limpia enseguida. Limpie
inmediatamente el producto de sellado con un paño húmedo.
● Durante la utilización del kit de reparación, se produce un fuerte ruido de funciona-
miento. Esto no indica ninguna anomalía.
● No lo utilice para comprobar o ajustar la presión de los neumáticos.