TOYOTA RAV4 2017 Manuale duso (in Italian)

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6918-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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Se il motore non si avvia
La causa del problema può essere una delle seguenti:
●La quantità di carburante nel serbatoio del carburante del veicolo potrebbe
essere insufficiente.
Motore a benzina: effettuare il rifornimento di carburante.
Motore diesel: →P. 709
● Il motore può essere ingolfato. (motore a benzina)
Tentare di riavviare nuovamente il motore eseguendo le corrette procedure
di avviamento. ( →P. 247, 250)
● Può esserci un’anomalia nel dispositivo immobilizzatore del motore.
(→ P. 84)
La causa del problema può essere una delle seguenti:
● La batteria potrebbe essere scarica. ( →P. 697)
● Le connessioni dei terminali della batteria potrebbero essere allentate o
corrose.
L’anomalia nel sistema di avviamento del motore può essere dovuto a un pro-
blema elettrico, ad esempio un circuito aperto o un fusibile bruciato. È tuttavia
disponibile una misura provvisoria per avviare il motore. ( →P. 692)
Se il motore non si avvia neanche seguendo le procedure di avvia-
mento corrette ( →P. 247, 250), considerare ciascuno dei punti seguenti:
Il motore non si avvia anche se il motorino di avviamento funziona nor-
malmente.
Il motorino di avviamento gira lentamente, le luci interne e i fari sono
attenuati, oppure l’avvisatore acustico non funziona o emette un suono
basso.
Il motorino di avviamento non gira (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente).

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La causa del problema può essere una delle seguenti:
●Uno o entrambi i terminali della batteria potrebbero essere scollegati.
● La batteria potrebbe essere scarica. ( →P. 697)
● Potrebbe esserci un’anomalia nel sistema bloccasterzo (veicoli con
sistema di accesso e avviamento intelligente).
Rivolgersi a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota, o a un altro pro-
fessionista debitamente qualificato ed attrezzato, se il problema non può essere eli-
minato o se non si conoscono le procedure di riparazione.
Se il motore non si avvia, eseguire le seguenti operazioni come misura prov-
visoria per avviare il motore se l’interruttore motore funziona normalmente:
Inserire il freno di stazionamento.
Posizionare la leva del cambio su P.
Portare l’interruttore motore in modalità ACCESSORY.
Tenere premuto l’interruttore motore per circa 15 secondi premendo a
fondo il pedale del freno.
Anche se il motore può essere avviato eseguendo questa procedura, il
sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo
presso un concessionario o un’officina aut orizzata Toyota, o presso un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Il motorino di avviamento non gira, le luci interne e i fari non si accen-
dono, oppure l’avvisatore acustico non funziona.
Funzione di avviamento di emergenza (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente eccetto cambio manuale)
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Se si verifica un problema
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Se la chiave elettronica non funziona correttamente
(veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente)
Utilizzare la chiave meccanica
(→ P. 124) per eseguire le seguenti
operazioni:
Blocca tutte le porte
Sblocca tutte le porte
Se la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo è interrotta
( → P. 172) oppure se la chiave elettronica non può essere utilizzata per-
ché la pila è scarica, non sarà possibile utilizzare il sistema di accesso
e avviamento intelligente né il radi ocomando a distanza. In questi casi,
è possibile aprire le porte o avviar e il motore eseguendo la procedura
riportata di seguito.
Bloccaggio e sbloccaggio delle porte
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6948-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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XCambio automatico o Multidrive
Accertarsi che la leva del cambio sia posizionata su P e premere il pedale
del freno.
Sfiorare l’interruttore motore con il
lato della chiave elettronica che
riporta il simbolo Toyota.
Quando la chiave elettronica viene rile-
vata, si attiva un cicalino e l’interruttore
motore passa alla modalità IGNITION
ON.
Quando il sistema di accesso e avvia-
mento intelligente viene disattivato
nelle impostazioni personalizzate,
l’interruttore motore passa alla moda-
lità ACCESSORY.
Premere saldamente il pedale del freno e verificare che sia
visualizzato sul display multi-informazioni.
Premere l’interruttore motore.
Se non è ancora possibile avviare il motore, contattare un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente qualifi-
cato ed attrezzato.
Avviamento del motore
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Se si verifica un problema
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XCambio manuale
Assicurarsi che la leva del cambio sia posizionata su N e premere il pedale
della frizione.
Sfiorare l’interruttore motore con il
lato della chiave elettronica che
riporta il simbolo Toyota.
Quando la chiave elettronica viene rile-
vata, si attiva un cicalino e l’interruttore
motore passa alla modalità IGNITION
ON.
Quando il sistema di accesso e avvia-
mento intelligente viene disattivato
nelle impostazioni personalizzate,
l’interruttore motore passa alla moda-
lità ACCESSORY.
Premere saldamente il pedale della frizione e verificare che sia
visualizzato sul display multi-informazioni.
Premere l’interruttore motore.
Se non è ancora possibile avviare il motore, contattare un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente qualifi-
cato ed attrezzato.
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6968-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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■Arresto del motore
XCambio automatico o Multidrive
Posizionare la leva del cambio su P e premere l’interruttore motore secondo la nor-
male modalità di arresto del motore.
XCambio manuale
Posizionare la leva del cambio su N e premere l’interruttore motore secondo la nor-
male modalità di arresto del motore.
■ Sostituzione della pila della chiave
Poiché la procedura illustrata sopra è una misura provvisoria, si raccomanda di sosti-
tuire immediatamente la pila della chiave elettronica non appena esaurita. ( →P. 598)
■ Allarme (se in dotazione)
L’utilizzo della chiave meccanica per bloccare le porte non attiva il sistema di allarme.
Se una porta viene sbloccata usando la chiave meccanica quando è attivo il sistema di
allarme, l’allarme potrebbe azionarsi.
■ Modifica della modalità dell’interruttore motore
XCambio automatico o Multidrive
Rilasciare il pedale del freno e premere l’interruttore motore nel punto precedente.
Il motore non si avvia e la modalità viene cambiata ogni volta che si preme l’interrut-
tore. ( →P. 252)
XCambio manuale
Rilasciare il pedale della frizione e premere l’interruttore motore nel punto prece-
dente.
Il motore non si avvia e la modalità viene cambiata ogni volta che si preme l’interrut-
tore. ( →P. 252)
■ Se la chiave elettronica non funziona correttamente
●Verificare che il sistema di accesso e avviamento intelligente non sia stato disattivato
nelle impostazioni personalizzate. Se è stato disattivato, riattivarlo.
(Funzioni personalizzabili: →P. 747)
● Verificare se la modalità di risparmio energetico è attivata. Se lo è, disattivarla.
(→ P. 171)
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6978-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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Se la batteria del veicolo è scarica
Se si dispone di una serie di cavi di collegamento batteria e di un secondo
veicolo con una batteria da 12 Volt, è possibile avviare il veicolo con una bat-
teria ausiliaria eseguendo la procedura riportata qui sotto.
Veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente: Assicu-
rarsi di avere con sé la chiave elet-
tronica.
Quando si connettono i cavi di avvia-
mento, in base alle circostanze,
potrebbe attivarsi l’allarme e potreb-
bero bloccarsi le porte.( →P. 9 6 )
Aprire il cofano. ( →P. 554)
Collegare i cavi di avviamento eseguendo la seguente procedura:
Se la batteria del veicolo è scarica, eseguire le operazioni seguenti pro-
cedure per avviare il motore.
Ci si può anche rivolgere a un concessionario o a un’officina autoriz-
zata Toyota, oppure a un altro prof essionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
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6988-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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XMotori 3ZR-FE e 3ZR-FAERimuovere il coperchio del motore.
Collegare una pinza cavo di avviamento positivo al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo positivo al terminale posi-
tivo (+) della batteria del secondo veicolo.
Collegare una pinza del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria del secondo veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo negativo a un punto di
massa metallico, pieno, fisso e non verniciato lontano dalla batteria e da
altre parti mobili, come illustrato in figura.
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6998-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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XMotore 2AR-FECollegare una pinza cavo di avviamento positivo al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo positivo al terminale posi-
tivo (+) della batteria del secondo veicolo.
Collegare una pinza del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria del secondo veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo negativo a un punto di
massa metallico, pieno, fisso e non verniciato lontano dalla batteria e da
altre parti mobili, come illustrato in figura.
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7008-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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XMotori 2AD-FTV e 2AD-FHVRimuovere il coperchio del motore.
Collegare una pinza cavo di avviamento positivo al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo positivo al terminale posi-
tivo (+) della batteria del secondo veicolo.
Collegare una pinza del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria del secondo veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo negativo a un punto di
massa metallico, pieno, fisso e non verniciato lontano dalla batteria e da
altre parti mobili, come illustrato in figura.
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