TOYOTA RAV4 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

541
7 7-1. Održavanje i briga o vozilu
Održavanje i briga o vozilu
Uklonite prljavštinu i prašinu
upotrebljavajući usisivač.
Obrišite višak prljavštine i pra-
šine mekanom krpom umoče-
nom u razrijeđeni deterdžent.
Upotrebljavajte vodenu otopinu od
otprilike 5 % neutralnog deterdženta za
vunu.
Iscijedite sav višak vode iz krpe
i temeljito prebrišite sve ostatke
deterdženta.
Prebrišite površinu suhom,
mekanom krpom da biste uklonili
ostatak vlage. Ostavite kožu da
se osuši na sjenovitom prozrač-
nom mjestu.
■Briga o kožnatim površinama
Toyota preporučuje čišćenje unutrašnjo-
sti vozila najmanje dva puta godišnje da
biste zadržali kvalitetu unutrašnjosti
vozila.
Uklonite prljavštinu i prašinu
upotrebom usisivača.
Obrišite je mekanom krpom
namočenom u otopinu neutral-
nog deterdženta od otprilike 1 %.
Iscijedite sav višak vode iz krpe
i temeljito prebrišite ostatke
deterdženta.
NAPOMENA
●Vodite računa da ne ogrebete ili
oštetite žice grijača.
Čišćenje kožnatih površina
Čišćenje površina od sinte-
tičke kože

5427-2. Održavanje
7-2.Održavanje
■Kamo ići na servis?
Da biste svoje vozilo zadržali u najbo-
ljem mogućem stanju, Toyota preporu-
čuje da sve redovno održavanje,
popravke i provjere povjerite bilo kojem
ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili servi-
seru ili drugom pouzdanom serviseru.
Za popravke u okviru tvorničkog jamstva
obratite se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru Toyote
koji će otkloniti bilo koji problem koji
imate upotrebljavajući originalne rezer-
vne dijelove. Čak i kada su u pitanju
zahvati koji nisu pokriveni tvorničkim
jamstvom, postoje prednosti u povjera-
vanju svojeg vozila ovlaštenim prodava-
čima ili serviserima Toyote jer će oni kao
dio ovlaštene mreže Toyote moći pružiti
svu stručnu pomoć bez obzira na to o
kojem je problemu riječ.
Vaš Toyotin prodavač ili ovlašteni servi-
ser ili drugi pouzdani serviser obavit će
sve potrebne zahvate u okviru redovnog
održavanja pouzdano i ekonomično
zahvaljujući iskustvu kojeg ima s vozi-
lima Toyota.
Redovno održavanje treba se odvi-
jati u određenim razmacima,
sukladno rasporedu održavanja.
Za pojedinosti o redovnom održavanju
pročitajte Toyotinu servisnu knjižicu ili
Toyotinu jamstvenu knjižicu.
Što je sa samostalnim održava-
njem?
Mnoge stavke u redovnom održavanju
mogu se lako samostalno uraditi ako
imate osnovna mehaničarska znanja
i nešto potrebnog alata.
Međutim, neke stavke zahtijevaju pose-
ban alat i posebna znanja. Njih će najbo-
lje obaviti kvalificirani mehaničar. Čak
i ako imate iskustva u samostalnom odr-
žavanju preporučujemo da popravke
i održavanje povjerite bilo kojem ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru Toyote ili
drugom pouzdanom serviseru. Svaki
ovlašteni Toyotin prodavač ili serviser
zabilježit će održavanje što bi moglo biti
korisno ako vam zatreba popravak
u okviru garancije. Ako odlučite otići
nekom drugom odgovarajuće osposo-
bljenom i opremljenom serviseru koji nije
ovlašten za Toyotu radi održavanja ili
popravka vašeg vozila preporučujemo
vam da zatražite da se zabilježe obav-
ljeni radovi.
Zahtjevi za održavanje
Da biste osigurali sigurnu
i ekonomičnu vožnju, nužna je
svakodnevna briga i redovno
održavanje. Toyota daje slje-
deće preporuke u pogledu odr-
žavanja.
UPOZORENJE
■Ako svoje vozilo ne održavate
pravilno
Nepravilno održavanje moglo bi dove-
sti do ozbiljnih oštećenja vozila
i mogućih teških ozljeda ili pogibije.
■Rukovanje akumulatorom
Akumulator, njegovi izvodi i okolna
oprema sadrže olovo i olovne spojeve
koji dokazano uzrokuju oštećenje
mozga. Operite ruke nakon rukovanja
akumulatorom. (str. 553)
Redovno održavanje
Samostalno održavanje

543
7 7-2. Održavanje
Održavanje i briga o vozilu
■Treba li vaše vozilo popravak?
Vodite računa o promjenama u ponaša-
nju i zvuku te vizualnim tragovima koji
upućuju na to da vozilo treba u servis.
Neki važniji primjeri takvog ponašanja
su:
●Loš rad motora
●Značajan manjak snage
●Čudni zvukovi iz motora
●Trag tekućine ispod vozila (međutim,
voda koja se cijedi iz klimatizacijskog
sustava nakon upotrebe je normalna
pojava)
●Promjena zvuka ispuha (Ovo bi moglo
značiti propuštanje opasnog ugljiko-
vog monoksida. Vozite s otvorenim
prozorima i odmah odvezite vozilo na
provjeru ispušnog sustava.)
●Gume sa zaravnanjem, veliko cvilje-
nje guma u zavoju, nejednoliko troše-
nje guma
●Vozilo vuče u stranu kada vozite
ravno na ravnoj cesti
●Čudni zvukovi vezani uz kretanje
ovjesa
●Gubitak djelotvornosti kočnica, osjećaj
da papučica kočnice propada, papu-
čica gotovo dodiruje pod, vozilo vuče
u jednu stranu prilikom kočenja
●Temperatura rashladne tekućine
motora stalno viša od normalne
(str. 120, 124)
Ako uočite bilo koju od ovih pojava,
odvezite svoje vozilo bilo kojem ovlašte-
nom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili
drugom pouzdanom serviseru čim je
prije moguće.
Vašem vozilu možda treba podešavanje
ili popravak.

5447-3. Samostalno održavanje
7-3.Samostalno održavanje
Mjere opreza za samo-
stalno održavanje
Ako samostalno obavljate odr-
žavanje, obavezno se pridrža-
vajte ispravnih postupaka kako
su prikazani u ovom poglavlju.
Održavanje
StavkeDijelovi i alat
Stanje akumu-
latora
(str. 553)•Mast
• Obični ključ (za šti-
paljke za vijke na
izvodima)
Razina ras-
hladne teku-
ćine motora
(str. 551)
• „Toyota Super Long
Life Coolant” ili neka
slična rashladna
tekućina na bazi eti-
len glikola bez sili-
kata, amina, nitrita
i borata s tehnologi-
jom dugotrajnih
hibridnih organskih
kiselina
„Toyota Super Long
Life Coolant” zamije-
šan je s 50 % ras-
hladne tekućine
i 50 % deionizirane
vode.
• Lijevak (upotrebljava
se samo za dolijeva-
nje rashladne teku-
ćine)
Razina motor-
nog ulja
(str. 549)
• „Toyota Genuine
Motor Oil” ili ekviva-
lent
• Krpa ili papirnati ruč-
nik
• Lijevak (upotrebljava
se samo za dolijeva-
nje motornog ulja)
Osigurači
(str. 581)• Osigurač iste jakosti
kao original
Žarulje
(str. 584)
• Žarulja istog broja
i snage kao original
• Križni odvijač
• ravni odvijač,
•Ključ
Hladnjak
motora i hlad-
njak klima-ure-
đaja
(str. 552)

Tlak u gumama
(str. 568)• Manometar za gume
• Izvor komprimira-
nog zraka
Tekućina za
pranje
(str. 554)
• Voda ili tekućina za
pranje sa zaštitom
od smrzavanja (za
zimu)
• Lijevak (upotrebljava
se samo za dolijeva-
nje vode ili tekućine
za pranje)
Sta vkeDijelovi i alat

545
7 7-3. Samostalno održavanje
Održavanje i briga o vozilu
UPOZORENJE
U prostoru motora nalaze se mnogi
mehanizmi i tekućine koji se mogu
naglo početi kretati, zagrijati ili nabiti
električnom energijom. Da biste izbje-
gli pogibiju ili teške ozljede vodite
računa o sljedećim mjerama opreza.
■Kada radite u prostoru motora
●Držite ruke, odjeću i alat podalje od
ventilatora u radu i remena na
motoru.
●Vodite računa da ne dodirujete
motor, hladnjak, ispušnu granu
i drugo odmah nakon vožnje jer su
oni vrući. Ulje i druge tekućine isto
tako mogu biti vrući.
●Nemojte u prostoru motora ostav-
ljati ništa što je lako zapaljivo, kao
na primjer papir ili krpe.
●Nemojte pušiti, izazivati iskre ni pri-
nositi otvoreni plamen gorivu ili aku-
mulatoru. Gorivo i akumulatorske
pare su zapaljivi.
●Budite posebno pažljivi kada radite
s akumulatorom. On sadrži otrovnu
i korozivnu sumpornu kiselinu.
●Budite oprezni jer kočiona tekućina
može ozlijediti vaše ruke ili oči te
oštetiti bojane površine. Ako teku-
ćina padne na vaše ruke ili u oči,
odmah isperite zahvaćeno mjesto
čistom vodom. Ako i dalje osjećate
problem, obratite se liječniku.
■Kada radite u blizini ventilatora ili
maske hladnjaka
Provjerite je li prekidač motora isklju-
čen. Dok je prekidač motora u polo-
žaju ON, električni ventilator hlađenja
motora mogao bi se automatski
pokrenuti ako je uključen klimatizacij-
ski sustav i/ili ako je temperatura ras-
hladne tekućine visoka. (str. 552)
■Zaštitne naočale
Nosite zaštitne naočale da biste zašti-
tili oči od prskanja tekućina ili raznih
komadića.
NAPOMENA
■Ako izvadite filtar zraka
Vožnja bez pročistača zraka može
uzrokovati veliko habanje motora
zbog prljavštine u zraku.
■Ako je razina kočione tekućine
preniska ili previsoka
Normalno je da razina kočione teku-
ćine malo padne zbog trošenja kočio-
nih pločica ili kada je razina
u spremniku povišena.
Ako je često potrebno dolijevati teku-
ćinu u spremnik, to može značiti da je
posrijedi ozbiljan problem.

5467-3. Samostalno održavanje
1Povucite ručicu za oslobađanje
poklopca motora.
Poklopac motora malo će odskočiti.
2Gurnite sigurnosnu kuku
poklopca motora ulijevo i podi-
gnite poklopac motora.3Postavite nosivu šipku u utor da
bi pridržavala poklopac motora.
Poklopac motora
Iz putničke kabine oslobodite
poklopac motora.
Otvaranje poklopca motora
UPOZORENJE
■Provjera prije vožnje
Provjerite je li poklopac motora dobro
zatvoren i zakačen sigurnosnom
kukom.
Ako nije propisno zatvoren, poklopac
motora mogao bi se otvoriti u vožnji
i prouzročiti nesreću koja bi mogla
izazvati pogibiju ili teške ozljede.
■Nakon postavljanja nosive šipke
u utor
Provjerite pridržava li šipka čvrsto
poklopac motora da ne bi pao i udario
vas u glavu ili tijelo.
■Kada zatvarate poklopac motora
Vodite računa da vam poklopac
motora ne prikliješti prste i druge dije-
love tijela prilikom zatvaranja.

547
7 7-3. Samostalno održavanje
Održavanje i briga o vozilu
■Sprijeda
NAPOMENA
■Kada zatvarate poklopac motora
Svakako vratite nosivu šipku na nje-
zino mjesto i zakačite je u kopču prije
zatvaranja poklopca motora. Ako
pokušate zatvoriti poklopac motora
prije nego ispravno sklopite nosivu
šipku, mogli biste iskriviti poklopac
motora.
Postavljanje podne diza-
lice
Kada upotrebljavate podnu
dizalicu, pridržavajte se uputa
koje ste dobili uz dizalicu
i radite na siguran način.
Kada podižete vozilo podnom
dizalicom, pravilno postavite
dizalicu.
Nepravilno postavljanje može
dovesti do oštećenja vašeg
vozila ili prouzročiti ozljede.
Mjesto za postavljanje diza-
lice

5487-3. Samostalno održavanje
■Straga

549
7 7-3. Samostalno održavanje
Održavanje i briga o vozilu
Kutija s osiguračima (ovisno o opremi) (str. 581)
Čep za dolijevanje motornog ulja (str. 549)
Šipka za provjeru razine motornog ulja (str. 549)
Akumulator (str. 553)
Hladnjak (str. 552)
Električni ventilator motora
Hladnjak klima-uređaja (str. 552)
Spremnik tekućine za pranje stakla (str. 554)
Spremnik rashladne tekućine motora (str. 551)
Razina ulja provjerava se na šipki,
kada je motor na radnoj temperaturi
i ugašen.
■Provjera motornog ulja
1Parkirajte vozilo na ravnoj pod-
lozi. Nakon zagrijavanja motora
i njegovog isključivanja priče-
kajte više od pet minuta da bi se
ulje slilo u karter motora.
Prostor motora
Komponente
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Provjera i dolijevanje motor-
nog ulja

5507-3. Samostalno održavanje
2Izvucite šipku držeći krpu ispod
njenog kraja.
3Obrišite šipku.
4Uvucite šipku do kraja.
5Ponovno izvucite šipku držeći
krpu ispod njenog kraja i provje-
rite razinu ulja.
Nisko
Normalno
Maksimum
Oblik šipke za ulje može se razlikovati
ovisno o tipu vozila ili motora.
6Obrišite šipku i uvucite je do
kraja u motor.
■Provjera vrste ulja i priprema
potrebnih stavki
Svakako provjerite vrstu ulja i prire-
dite sve potrebno prije dolijevanja
ulja.Odabir motornog ulja
str. 659
Količina ulja (minimum  maksi-
mum)
1,5 l
Stavka
Čisti lijevak
■Dolijevanje motornog ulja
Ako je razina ulja ispod ili u blizini
minimuma, dolijte motornog ulja
iste vrste kakvo je ono koje je već
u motoru.
1Skinite čep za nalijevanje ulja
zakrećući ga obrnuto od smjera
kazaljki na satu.
2Polako dolijevajte motorno ulje
provjeravajući šipku.
3Postavite čep, zakrećući ga
u smjeru kazaljki na satu.
■Potrošnja motornog ulja
U vožnji motor potroši stanovitu količinu
motornog ulja. U sljedećim situacijama,
potrošnja ulja može se povećati pa je
potrebno doliti ulje između redovnih ser-
visa.
●Kada je motor nov, na primjer odmah
nakon kupovine vozila ili nakon
zamjene motora
A
B
C