TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

6
429
6
Características interiores
Características interiores
6-1. Utilização do sistema de ar condicionado e
desembaciador
Sistema de ar condicionado automático ...................... 430
Sistema de ar condicionado com comando Remoto ... 438
Aquecimento do volante da direção/Aquecimento dos
bancos da frente e
ventiladores/Aquecimento
dos bancos traseiros ...... 440
6-2. Utilização das luzes interiores
Lista das luzes interiores .. 443
6-3. Utilização das características interiores
Lista dos espaços para arrumação ...................... 445
Características do compartimento da
bagagem ........................ 449
6-4. Utilização de outras características interiores
Outras características interiores ......................... 453

4306-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
6-1.Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Interruptor do modo automático
Interruptor de controlo da temperatura do lado esquerdo
Interruptor de controlo da temperatura do lado direito
Interruptor “DUAL”
Interruptor “OFF” (desligar)
Interruptor do desembaciador do para-brisas
Interruptor do desembaciador do vidro traseiro e dos espelhos
retrovisores exteriores
Interruptor de configuração dos ventiladores
Interruptor para diminuir a velocidade da ventoinha
Interruptor para aumentar a velocidade da ventoinha
Interruptor de controlo do modo de fluxo de ar
Interruptor de modo de ar exterior/recirculado
Interruptor do modo de fluxo de ar concentrado do banco da frente
(S-FLOW)
Interruptor “A/C”
Esta ilustração refere-se a veículos com volante à esquerda. A posição das
Sistema de ar condicionado automático
As saídas de ar e a velocidade da ventoinha são ajustadas automa -
ticamente de acordo com a temperatura definida.
Comandos do ar condicionado
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

431
6
6-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Características interiores
teclas está invertida nos veículos com volante à direita.
nAjustar a temperatura
Rode o botão de controlo da tem -
peratura do lado do condutor para
a direita para aumentar a tempera -
tura e para a esquerda para dimi -
nuir a temperatura.
De cada vez que premir o interruptor
“DUAL”, o sistema de ar condicionado
alterna entre o modo individual e o
modo simultâneo.
Modo simultâneo (o indicador do inter -
ruptor “DUAL” está desligado):
O botão de controlo da temperatura do
lado do condutor pode ser utilizado
para ajustar a temperatura do lado do
condutor e do lado do passageiro.
Neste momento, utilize o botão de con -
trolo da temperatura do lado do passa-
geiro para inserir o modo individual.
Modo individual (o indicador do inter -
ruptor “DUAL” está ligado):
A temperatura do lado do condutor e do
lado do passageiro podem ser ajusta -
das de forma independente.
nConfigurar a velocidade da
ventoinha
Pressione o interruptor para
aumentar a velocidade da ventoi -
nha para aumentar a velocidade da
ventoinha e o interruptor para dimi-
nuir a velocidade da ventoinha para
diminuir a velocidade da ventoinha.
Prima o interruptor “OFF” (desligar)
para desligar a ventoinha.
nAlterar o modo do fluxo de ar
Prima o interruptor de controlo do
modo de fluxo de ar.
O modo do fluxo de ar altera de cada
vez que pressionar o interruptor.
1 Parte superior do corpo
2 Parte superior do corpo e pés
3 Pés
4 Pés e desembaciador do para -
-brisas
nAlterar entre os modos de ar
exterior e ar recirculado
Prima o interruptor de modo de ar
exterior/recirculado.
De cada vez que premir o interruptor, o
modo altera entre o modo de ar exterior
(indicador apagado) e o modo de ar
recirculado (indicador aceso).
nConfigurar a função de arrefe-
cimento e de desumidificação
Pressione o interruptor “A/C”.
Quando esta função estiver ligada, o
indicador no interruptor “A/C” acende.
nDesembaciar o para-brisas
Os desembaciadores são utilizados
para desembaciar o para-brisas e
os vidros laterais da frente.
Pressione o interruptor do desem-
baciador do para-brisas.
Se estiver a utilizar o modo de ar recir -
culado, selecione o modo de ar exterior
no respetivo interruptor. (Pode mudar
automaticamente.)
Para desembaciar o para-brisas e os
vidros laterais da frente mais rapida -
112233
44

4326-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
mente, aumente o fluxo de ar e a tem -
peratura.
Para voltar ao modo anterior, pressione
o interruptor do desembaciador do
para-brisas novamente quando este
estiver desembaciado.
Quando o interruptor do desembacia -
dor do para-brisas estiver ligado, o res-
petivo indicador acende.
n
Desembaciar o vidro traseiro e os
espelhos retrovisores exteriores

Os desembaciadores são utilizados
para desembaciar o vidro traseiro e
para remover gotas de água, orva -
lho e geada dos espelhos retroviso-
res exteriores.
Pressione o interruptor do desem-
baciador do vidro traseiro e dos
desembaciadores dos espelhos
retrovisores exteriores.
Os desembaciadores desligam, auto -
maticamente, ao fim de 15 minutos.
Quando o interruptor do desembacia -
dor do vidro traseiro e dos desembacia-
dores dos espelhos retrovisores
exteriores estiver ligado, o respetivo
indicador acende.
n
Configuração dos ventiladores

A velocidade da ventoinha pode
ser ajustada de acordo com a sua
preferência.

1 Prima o interruptor do modo auto -
mático ou do modo de fluxo de ar.

2 Prima o interruptor de configura -
ção dos ventiladores.
3 Sempre que pressionar o interrup -
tor de configuração dos ventilado -
res, a velocidade da ventoinha
altera conforme se segue.
Normal  “ECO”  “FAST”
nAquecimento
lNo modo HV, o motor a gasolina pode
entrar em funcionamento para elimi -
nar o calor do líquido de refrigeração
do motor através do aquecimento.
lNo modo EV, o aquecimento é feito
por um sistema de bomba de calor.
• Quando a temperatura exterior for baixa ou se estiver a nevar, por com -
paração com veículos convencionais,
o aquecimento pode ser menos eficaz
e pode não sair ar morno.
• Quando o radiador do ar condicio -
nado estiver coberto de geada, a
velocidade da ventoinha diminui e
pode ser mais difícil aquecer o inte -
rior. Contudo, isto não indica que haja
uma avaria. Nesta situação, a tempe-
ratura do ar que provém das saídas
pode não alterar mesmo que a tempe -
ratura seja aumentada.
• Se se tiver formado geada sobre o radiador do ar condicionado, o desem -
penho do aquecimento pode diminuir.
É possível remover a geada do radia -
dor do ar condicionado utilizando o
Sistema de Ar Condicionado com
Comando Remoto antes de começar a
conduzir. ( P.438). Quando há
geada, a operação do aquecimento
do sistema de ar condicionado remoto
começa após o descongelamento.
• Quando liga “AUTO”, o aquecimento é controlado de forma otimizada. Sendo
assim, o desempenho de aquecimento
definido pode não ser alcançado
mesmo que a velocidade da ventoinha
definida seja aumentada.
Radiador do ar condicionado
lNas situações que se seguem, o
motor a gasolina pode entrar em fun -
cionamento para retirar o calor do
líquido de refrigeração do motor atra -
vés do aquecimento mesmo que
esteja no modo EV.
A temperatura exterior é de, aproxima -
damente, -10º ou inferior.
A

433
6
6-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Características interiores
• está em funcionamento.
nGotas de água durante o funciona
-
mento do ar condicionado
O radiador do ar condicionado, o acu -
mulador e os tubos do ar condicionado
podem acumular condensação ou pode
formar-se geada. Durante ou após o
funcionamento do sistema do ar condi -
cionado, podem cair gotas de água do
veículo. Contudo, isto não indica que
haja uma avaria.
Acumulador
Permutador de calor exterior
nEmbaciamento dos vidros
lOs vidros embaciam mais facilmente
quando a humidade no veículo estiver
elevada. Se ligar o interruptor “A/C”,
desumidifica o ar das saídas e
desembacia o para-brisas mais efi -
cazmente.
lSe desligar o interruptor “A/C”, os vidros
podem embaciar mais facilmente.
lOs vidros podem embaciar se utilizar
o modo de ar recirculado.
nQuando utilizar o “My Room Mode”
lPode não ser possível obter o desem -
penho pretendido do sistema de
desembaciamento mesmo que esteja
pressionado o interruptor . Se
for necessário desembaciar os vidros
antes de iniciar a condução, pare de
carregar a energia e pressione o inter-
ruptor .
lQuando a temperatura exterior é baixa,
o aquecimento pode parecer insufi -
ciente devido a restringimentos no fun -cionamento do ar condicionado. O
aquecimento não pode entrar em fun -
cionamento quando a temperatura for
de -10ºC ou inferior, bem como o motor
a gasolina não entra em funcionamento
durante a utilização do “My Room
Mode”. Se desejar ligar o aquecimento,
pare o carregamento e retire o cabo de
carregamento AC do veículo.
nQuando conduz em estradas com pó

Feche todos os vidros. Se, mesmo depois
de fechar os vidros, a poeira projetada
pelo veículo entrar para dentro do
mesmo, recomendamos que selecione o
modo de ar exterior e a ventoinha em
qualquer posição exceto desligada.

nModo ar exterior/recirculado
lRecomendamos que ative tempora -
riamente o modo de ar recirculado
para evitar a entrada de poeiras para
dentro do veículo e ajudar a arrefecer
o veículo quando a temperatura exte -
rior for elevada.
lO modo de ar exterior/recirculado
pode mudar automaticamente depen -
dendo da temperatura definida ou da
temperatura interior.
n
Funcionamento do sistema de ar con -
dicionado no modo de condução Eco

lNo modo de condução Eco, o ar con-
dicionado é controlado conforme se
segue tendo por objetivo priorizar a
economia de combustível:
• A velocidade do motor e o funciona -
mento do compressor são controla -
dos para restringir a capacidade de
aquecimento/arrefecimento
• A velocidade da ventoinha é restrin -
gida quando seleciona o modo auto -
mático
lPara melhorar o desempenho do ar
condicionado, faça o seguinte:
• Desligue o modo de condução Eco ( P.411)
• Desative a configuração do ventilador ( P.432)
nQuanto a temperatura exterior
baixa para perto dos 0ºC
A função de desumidificação pode não
entrar em funcionamento mesmo que
pressione o interruptor “A/C”.
A
B

4346-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
nVentilação e odores do ar condicionado
lPara permitir a entrada de ar fresco,
configure o ar condicionado para o
modo de ar exterior.
lDurante a sua utilização, podem acu -
mular-se vários odores de dentro e de
fora do veículo no sistema do ar con -
dicionado. Isso pode fazer com que
alguns odores sejam depois expelidos
pelos ventiladores.
lPara reduzir a ocorrência de poten-
ciais odores:
• Recomendamos que coloque o ar condicionado no modo de ar exterior
antes de desligar o veículo.
• O início da difusão de ar pode ser atra -
sado por um curto período de tempo,
imediatamente após o sistema de ar
condicionado ser iniciado no modo
automático.
lQuando estacionar, o sistema altera
automaticamente para o modo de ar
exterior para garantir uma melhor cir -
culação de ar, o que ajuda a reduzir
os odores que ocorrem quando
coloca o veículo em funcionamento.
nUsar o sistema de comando por
voz (se equipado)
O sistema de ar condicionado pode ser
operado utilizando o sistema de controlo
de voz. Para mais informação sobre o
sistema de comando por voz, consulte o
“Manual do Proprietário do Sistema Mul -
timédia”.
nFiltro de ar condicionado
 P.500
nRuído do sistema do ar condicio -
nado
Aproximadamente, 90 segundos após o
interruptor Power ter sido colocado em
OFF, pode ouvir um som proveniente do
sistema de ar condicionado. Este é o
som de um sistema de ar condicionado
a inicializar e não indica uma avaria.
nConfiguração
Algumas configurações (por ex. o fun -
cionamento do interruptor A/C Auto)
podem ser alteradas.
(Configurações pessoais:  P.607)
1Prima o interruptor “AUTO”.
A função de desumidificação entra em
funcionamento. As saídas de ar e a
velocidade da ventoinha são ajustadas
automaticamente de acordo com a
temperada definida e a humidade.
2 Ajuste a temperatura.
3 Para interromper a operação,
prima o interruptor “OFF”.
AVISO
nCuidados a ter ao utilizar o “My
Room Mode”

Não deixe as crianças, as pessoas que
necessitam de cuidados ou animais de esti -
mação no interior do veículo. O sistema pode
desligar, automaticamente, e a temperatura
interior pode ficar alta ou baixa, resultando
em insolação, desidratação ou hipotermia. Se
não seguir as recomendações, poderá ocor -
rer morte ou ferimentos graves.

n
Para evitar que o para-brisas embacie

Não utilize o desembaciador do para-bri -
sas durante o funcionamento de ar frio em
tempo extremamente húmido. A diferença
entre a temperatura do ar exterior e a
temperatura do para-brisas pode contri -
buir para que a superfície exterior do
para-brisas embacie, bloqueando a sua
visibilidade.

nQuando os desembaciadores
dos espelhos retrovisores exte -
riores estão em funcionamento

Não toque nas superfícies dos espelhos
retrovisores exteriores quando os desemba -
ciadores dos espelhos estiverem ligados.

ATENÇÃO
nPara evitar a descarga da bateria
de 12 volts

Não deixe o sistema de ar condicionado
em funcionamento durante mais tempo do
que o necessário quando o sistema
híbrido estiver desligado.

Utilização do modo automático

435
6
6-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Características interiores

Se alterar a velocidade da ventoinha
ou os modos de fluxo do ar, o indica -
dor do modo automático apaga.
Contudo, o modo automático conti-
nua ativo para as outras funções.

nUtilização do modo automático
A velocidade da ventoinha é ajustada
automaticamente de acordo com a tem -
peratura definida e as condições do
ambiente.
Consequentemente, o funcionamento
da ventoinha pode ser interrompido
durante algum tempo até que o ar
quente ou frio esteja pronto a circular,
imediatamente após premir o interruptor
“AUTO”.
nFunção de deteção do embacia -
mento do para-brisas
Quando o modo automático estiver ati -
vado, o sensor de humidade deteta o
embaciamento do para-brisas e controla
o funcionamento do sistema de ar con -
dicionado para evitar que tal aconteça.
Esta funcionalidade é utilizada para
evitar a acumulação de gelo no
para-brisas e nas escovas do
limpa-para-brisas.
Pressione o interruptor para
ligar/desligar o sistema.
O indicador acende quando o sistema
estiver ligado.
Veículos com sistema de descongela -
ção das escovas do limpa-para-brisas:
O sistema de descongelação das esco -
vas do limpa-para-brisas desliga auto-
maticamente após um determinado
período de tempo.
Veículos com sistema de descongela -
ção por aquecimento do para-brisas:
 O sistema de descongelação por
aquecimento do para-brisas des -liga automaticamente ao fim de 4
minutos.
 O sistema de descongelação por
aquecimento do para-brisas não
entra em funcionamento se a
temperatura exterior for igual ou
superior a 5º C.
Esta função controla automatica-
mente o fluxo de ar condicionado
para que seja dada prioridade aos
bancos da frente. Quando o banco
do passageiro da frente não estiver
ocupado, o fluxo de ar é direcio -
nado apenas para o banco do con -

Sistema de descongelação das
escovas do limpa-para-brisas
(se equipado)/ Sistema de des -
congelação por aquecimento
do para-brisas (se equipado)

AVISO
nPara evitar queimaduras
l
Veículos com sistema de descongela-
ção das escovas do limpa-para-brisas:
Não toque na parte inferior do vidro do
para-brisas nem ao lado dos pilares da
frente quando o sistema de desconge -
lação das escovas do limpa-para-brisas
estiver em funcionamento.

l
Veículos com sistema de descongela-
ção por aquecimento do para-brisas:
Não toque no para-brisas (sobretudo
na parte inferior), uma vez que as
superfícies podem ficar muito quentes
quando o sistema de descongelação
por aquecimento do para-brisas estiver
em funcionamento.

Modo de fluxo de ar
concentrado para os bancos
da frente (S-FLOW)

4366-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
dutor. O efeito do ar condicionado
que agora é desnecessário é supri -
mido, contribuindo para o aumento
da economia de combustível.

O fluxo de ar concentrado nos bancos
da frente entra em funcionamento,
nas situações que se seguem.

 Se não forem detetados passa-
geiros nos bancos traseiros

Se o desembaciador do para-bri -
sas não estiver em funcionamento

Durante o funcionamento, o interruptor
fica iluminado.
nSelecionar manualmente o
modo de fluxo de ar concen -
trado para os bancos da frente
para ligado/desligado
Direcionar o modo de fluxo de ar
apenas para os bancos da frente e
para todos os bancos pode ser pos -
sível, através do acionamento do
interruptor. Quando o modo de fluxo
de ar for selecionado manual -
mente, o comando automático de
fluxo de ar deixa de funcionar.
Prima no painel de funciona -
mento do ar condicionado e altere
o fluxo de ar.
 O indicador acende: Fluxo de ar
apenas para os bancos da frente
 O indicador apaga: Fluxo de ar
para todos os bancos
nFuncionamento do comando auto -
mático de fluxo de ar
lCom vista a manter um bom ambiente
interior, o fluxo de ar pode ser direcio -
nado para os bancos sem os passa -
geiros, imediatamente depois do
sistema híbrido ser colocado em fun -
cionamento e outras vezes depen -
dendo da temperatura exterior.
lApós o sistema híbrido ter sido colo -
cado em funcionamento, se os passa -
geiros se movimentarem no interior
do veículo ou entrarem/saírem deste, o sistema não deteta, de forma pre
-
cisa, a presença dos mesmos e, o
comando automático do fluxo de ar
não entra em funcionamento.
nFuncionamento do comando
manual de fluxo de ar
Mesmo que a função esteja acionada
para o modo de fluxo de ar apenas para
os bancos da frente, quando um
assento do banco traseiro é ocupado, o
sistema pode acionar automaticamente
o modo de fluxo de ar para todos os
bancos.
nPara voltar ao comando automático
das saídas de ar
1 Com o indicador desligado, desli -
gue o interruptor Power.
2 Após ter decorrido 60 minutos ou
mais coloque o interruptor Power em
ON.
nLocalização das saídas de ar
As saídas de ar e o volume de ar
mudam de acordo com o modo de
fluxo de ar selecionado.
Disposição das saídas de ar
e seu funcionamento

437
6
6-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Características interiores
nAjustar a orientação do fluxo
de ar e a posição de aber -
tura/fecho das saídas de ar
À frente
1 O ar flui diretamente para a
esquerda ou direita, para cima
ou para baixo
2 Abre o ventilador
3 Fecha o ventilador
Rear
1 O ar flui diretamente para a
esquerda ou direita, para cima
ou para baixo
2 Abre o ventilador
3 Fecha o ventilador
AVISO
nPara não interromper o funciona -
mento do desembaciador do
para-brisas
Não coloque nada no painel de instru -
mentos que possa tapar as saídas de
ar. Caso contrário, o fluxo de ar pode
ficar obstruído, impedindo o desem -
baciamento do para-brisas.
ATENÇÃO
nSensor de humidade
Para detetar o embaciamento do para -
-brisas, existe um sensor que monito -
riza a temperatura do para-brisas, a
humidade da área circundante, etc.
Cumpra com as seguintes medidas
para evitar danos no sensor:
lNão desmonte o sensor
lNão pulverize líquido de limpeza de
vidros sobre o sensor nem o sub -
mete a impactos fortes
lNão cole nada no sensor

4386-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Se o Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto for utilizado
enquanto o cabo de carregamento
estiver ligado ao veículo, a redução
de carga na bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) será
suprimida por forma a que possa
utilizar eletricidade de uma fonte de
alimentação externa.
O carregamento será realizado de
forma automática quando o Sistema de
Ar Condicionado com Comando
Remoto for parado.
Confirme a temperatura definida do
sistema de ar condicionado.
( P.431)
O Sistema de Ar Condicionado com
Comando Remoto funciona de acordo
com a temperatura definida do sistema
de ar condicionado.
Prima e mantenha pressionado
“A/C” no comando remoto para uti -
lizar o Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto.
É possível parar o sistema pressio -
nando a tecla “A/C” duas vezes.
nCondições de funcionamento
O sistema só entra em funcionamento
se todas as condições que se seguem
estiverem reunidas:
lA posição de engrenamento é P.
lO interruptor Power está desligado.
lTodas as portas estão fechadas.
lO capot está fechado.
nO Sistema de Ar Condicionado com
Comando Remoto desliga automa -
ticamente
O sistema desliga automaticamente nas
condições que se seguem:
lCerca de 20 minutos após ter come -
çado a funcionar
lUma das condições de funciona-
mento não foi cumprida
O sistema também pode desligar se o
nível de carga da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) descer.
n
Condições que afetam o funcionamento

O sistema pode não entrar em funciona -
mento nas seguintes situações:
lO nível de carga da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) é baixo
lA temperatura exterior é extrema -
mente baixa
lO sistema híbrido está frio (por ex.,

Sistema de ar condicionado
com comando Remoto

O Sistema de Ar Condicionado
com Comando Remoto utiliza a
energia elétrica armazenada na
bateria do sistema híbrido (bate-
ria de tração) e permite controlar
o ar condicionado através de um
comando remoto.

Antes de sair do veículo

Ativar o sistema de ar condi -
cionado com comando Remoto