TOYOTA SUPRA 2020 Brugsanvisning (in Danish)

11
1
Instruktionsbog til Supra 1-1. BEMÆRK
BEMÆRK
Styreenheder behandler data til drift
af bilen.
Disse data omfatter eksempelvis:
• Statusmeddelelser for bilen og
de enkelte komponenter, fx hju-
lenes rotationshastighed, hjulha-
stighed, nedbremsning, accele-
ration i sideretningen, indikator
for spændt sikkerhedssele.
• Omgivende forhold, fx tempera- tur, signaler fra regnsensoren.
Dataene behandles kun i selve bi-
len og er normalt transiente. Datae-
ne lagres ikke, når bilen standses.
Elektroniske enheder som fx styre-
enheder og bilnøgler indeholder
komponenter til lagring af tekniske
informationer. Info rmationer om bi-
lens tilstand, belastning af dele,
vedligeholdelseskrav, hændelser
eller fejl kan gemmes midlertidigt
eller permanent.
Disse informationer dokumenterer
generelt tilstanden for en del, et
modul, et system eller dets omgi-
velser, for eksempel:
• Driftstilstande for systemkompo- nenter, fx påfyldningsniveau,
dæktryk, batteristatus.
• Fejl og nedbrud i vigtige system- komponenter, fx lygter og brem-
s er.
• Bilens reaktioner på bestemte køresituationer, fx udløsning af
en airbag, aktivering af antiud-
skridningssystemerne. • Informationer om hændelser, der
har medført skade på bilen.
Disse data er nødvendige, for at
styreenhederne kan udføre deres
funktioner. De bruges også til at re-
gistrere og afhjælpe fejl og hjælper
bilens producent til at optimere bi-
lens funktioner.
Størstedelen af disse data er transi-
ente og behandles kun i bilen. Kun
en lille del af data ene lagres i hæn-
delses- og fejlhukommelser i forbin-
delse med visse omstændigheder.
Når der udføres service, fx reparati-
on, vedligeholdelsesservice, garan-
tiarbejde og kvalitetssikring, kan
disse tekniske informationer udlæ-
ses fra bilen sammen med bilens
stelnummer.
Informationerne kan udlæses af en
autoriseret Toyota-forhandler/-repa-
ratør eller andre kvalificerede fag-
folk. Dataene udlæses via det lov-
pligtige on-board-diagnosestik i bi-
len.
Dataene indsamles, behandles og
anvendes af de relevante organisa-
tioner i servicenetværket. Dataene
dokumenterer bilens tekniske til-
stand og hjælper til at finde fejl,
overholde garantiforpligtelser og
forbedre kvaliteten.
Desuden skal producenten overhol-
de forpligtelser vedrørende produkt-
overvågning i henhold til produkt-
ansvarslovgivningen. For at kunne
opfylde disse forpligtelser, skal bi-
lens producent bruge tekniske data
Driftsdata i bilen
Supra_OM_General_OM99W02DK.book Page 11 Thursday, March 12, 2020 12:46 PM

12
Instruktionsbog til Supra1-1. BEMÆRK
fra bilen. Data fra bilen kan også bru-
ges til at kontrollere garantikrav.
Fejl- og hændelseshukommelser i
bilen kan nulstilles, når en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør el-
ler andre kvalificerede fagfolk udfø-
rer reparation eller service.
Afhængig af bilens udstyr kan føl-
gende komfortindstillinger og indivi-
duelle indstillinger lagres i bilen og
ændres eller nulstilles til enhver tid.
Det omfatter fx:
• Indstillinger for sædeposition
• Indstillinger for affjedring og kli-
mastyring
Data kan efter behov importeres i
bilens underholdnings- og kommu-
nikationssystem, fx via en smart-
phone.
Afhængig af bilens udstyr omfatter
disse data følgende:
• Multimediedata som fx musik, film eller fotos til afspilning i et in-
tegreret multimediesystem.
• Adressebogsdata til brug sam- men med et integreret håndfrit
system eller et integreret naviga-
tionssystem.
• Indtastede navigationsdestinatio- ner.
• Data om brug af internettjene- ster. Disse data kan lagr
es lokalt i bilen
eller gemmes på en enhed, der er
koblet til bilen, fx en smartphone,
USB-nøgle eller MP3-afspiller. Hvis
disse data er lagret i bilen, kan de
slettes når som helst.
Disse data overføres kun til tredje-
parter, hvis der anmodes udtrykke-
ligt om dette under brug af online-
tjenester. Overførslen afhænger af
de indstillinger, de r vælges for brug
af tjenesterne.
Afhængig af bilens udstyr kan mo-
bile enheder, der er koblet til bilen,
fx smartphones, styres ved hjælp af
bilens betjeningselementer.
Lyd og billeder fra den mobile en-
hed kan afspilles og vises via multi-
mediesystemet. Samtidig overfø-
res visse oplysninger til den mobile
enhed. Afhængig af typen af inte-
gration omfatter dette fx positions-
data og andre generelle oplysnin-
ger om bilen. Dette optimerer funk-
tionen for de valgte apps, fx naviga-
tion eller musikafspilning.
Der sker ikke yderligere interaktion
mellem den mobile enhed og bilen
som fx aktiv adgang til data om bilen.
Den yderligere behandling af data-
ene bestemmes af leverandøren af
den app, der anvendes. Antallet af
mulige indstillinger afhænger af ap-
pen og den mobile enheds opera-
tivsystem.
Dataindlæsning og
dataoverførsel til bilen
Generelt
Integration af mobile enheder
Supra_OM_General_OM99W02DK.book Page 12 Thursday, March 12, 2020 12:46 PM

13
1
Instruktionsbog til Supra 1-1. BEMÆRK
BEMÆRK
Hvis bilen har trådløst netværk, kan
data udveksles mellem bilen og an-
dre systemer. Det trådløse netværk
oprettes via en sender og modtager i
bilen eller via personlige mobile en-
heder, som befinder sig i bilen, fx en
smartphone. Det trådløse netværk
gør det muligt at anvende "online-
funktioner". Disse omfatter onlinetje-
nester og -apps fra bilens producent
eller andre udbydere.
I forbindelse med onlinetjenester
fra producenten af bilen, er de rele-
vante funktioner beskrevet et pas-
sende sted, fx i instruktionsbogen
eller på producentens hjemmeside.
De relevante juridiske oplysninger
vedrørende databeskyttelse er
også angivet. Der anvendes mulig-
vis persondata til ydelsen af online-
tjenesterne. Data udveksles via en
sikker forbindelse, fx ved hjælp af
it-systemer til dette formål hos bi-
lens producent.
Enhver indsamling, behandling og
brug af persondata udover i det om-
fang, der er nødvendigt for at yde
tjenesterne, skal altid være baseret
på en juridisk gyldig tilladelse, et
kontraktligt forhold eller et samtyk-
ke. Det er desuden muligt at aktive-
re eller deaktivere
hele dataforbin-
delsen. Dette gælder dog ikke funk- tioner og tjenester, der er lovpligti-
ge, fx nødopkaldssystemer.
Ved brug af onlinetjenester fra an-
dre udbydere påhviler ansvaret for
disse tjenester den relevante udby-
der og er underlagt dennes betin-
gelser for databeskyttelse og bru-
gervilkår. Bilens producent har in-
gen kontrol over det udvekslede
indhold ved brug af sådanne tjene-
ster. Du kan få oplysninger om de
anvendte metoder til indsamling og
brug af persondata i relation til tje-
nester fra tredjeparter samt omfan-
get og formålet med disse data hos
den relevante tjenesteudbyder.
Nødopkaldssystemet eCall, som er
lovpligtigt, gør det muligt at foreta-
ge manuelle eller automatiske
nødopkald i tilfælde af fx en ulykke.
Nødopkaldene besvares af den of-
fentlige alarmcentral.
Der findes oplysninger om bilens
indbyggede lovpligtige nødopkalds-
system, som er baseret på nødop-
kald til 112, samt brugen af syste-
met og dets funktioner på side 351.
Tjenester
Generelt
Tjenester fra bilens producent
Tjenester fra andre udbydere
Lovpligtigt
nødopkaldssystem
Princip
Generelt
Supra_OM_General_OM99W02DK.book Page 13 Thursday, March 12, 2020 12:46 PM

14
Instruktionsbog til Supra1-1. BEMÆRK
eCall-tjenesten, der er baseret på
nødopkald til 112, er en offentlig tje-
neste, som tjener almenvellet, og
som er gratis at bruge.
Hvis der sker en alvorlig ulykke, ak-
tiveres det lovpligtige nødopkalds-
system eCall som standard auto-
matisk via sensorer i bilen. Det ud-
løses desuden automatisk, hvis bi-
len er udstyret med et intelligent
nødopkaldssystem, der ikke funge-
rer i tilfælde af en alvorlig ulykke.
Det lovpligtige nødopkaldssystem
eCall kan også udløses manuelt,
hvis det er påkrævet.
Hvis der opstår en kritisk system-
fejl, som sætter det lovpligtige
nødopkaldssystem eCall ud af drift,
modtager personerne i bilen en ad-
varsel, se side 352.
Det lovpligtige nødopkaldssystem
eCall behandler persondata i hen-
hold til følgende forordninger:
• Persondatabeskyttelse: Euro-
pa-Parlamentets og Rådets For-
ordning 2016/679/EU.
• Persondatabeskyttelse: Euro- pa-Parlamentets og Rådets Di-
rektiv 2002/58/EF.
Persondata behandles kun med det
formål, at overføre nødopkald via
eCall til det standardiserede
EU-nødopkaldsnummer 112. Det lovpligtige nødopkaldssystem
eCall fungerer ved mobilkommuni-
kation via det SIM-kort, der er in-
stalleret i bilen. SI
M-kortet er ikke
permanent i forbindelse med mobil-
nettet, men er kun tilsluttet i den tid,
nødopkaldet er aktivt.
Det lovpligtige nødopkaldssystem
eCall må kun indsamle og behand-
le følgende data:
• Bilens stelnummer til hurtig iden- tifikation af bilen, fx model.
• Køretøjstype, fx personbil.
• Bilens brændstoftype, fx benzin eller diesel med henblik på vur-
dering af risici i forbindelse med
redning, fx risiko for brand forår-
saget af brændstof.
• Bilens position på ulykkestids- punktet, dens seneste tre positi-
oner og kørselsretningen med
henblik på at finde bilen hurtigere
fx i meget komplekse ruteafsnit.
• Logfil for automatisk systemakti- vering samt dennes tidsstempel.
• Kontroloplysninger, der informe- rer redningstjenesterne om,
hvorvidt nødopkaldet fx blev ud-
løst automatisk eller manuelt.
• Et tidsstempel for bestemmelse af tidspunktet for ulykken, så red-
ningstjenestens indsatsplan kan
optimeres.
• Kørselsretningen for at bestem-
Oplysninger om databehandlingSIM-kort
Datatyper og modtagere af data
Supra_OM_General_OM99W02DK.book Page 14 Thursday, March 12, 2020 12:46 PM

15
1
Instruktionsbog til Supra 1-1. BEMÆRK
BEMÆRK
me fx vejsiden.
Myndighederne i den stat, hvor
cCall-systemet foretager nødopkal-
det, bestemmer, hvilke alarmcen-
traler der modtager og behandler
de lovpligtige nødopkald.
Det lovpligtige nødopkaldssystem
eCall sikrer, at dataene i systemhu-
kommelsen ikke kan tilgås uden for
systemet, før et nødopkald udlø-
ses.
De data, der er indsamlet til det lov-
pligtige nødopkaldssystem eCall,
lagres kun i bilen og sendes til
alarmcentralen, når et nødopkald
udløses.
Det lovpligtige nødopkaldssystem
eCall sikrer, at de ikke kan spores,
og at der ikke sker permanent spo-
ring under normal kørsel.
Det lovpligtige nødopkaldssystem
eCall sikrer, at dataene i den inter-
ne systemhukommelse slettes
automatisk og løbende.
Data relateret til bilens placering
overskrives løbende i den interne
systemhukommelse, så kun bilens
tre seneste placeringer, som er
nødvendige for systemets funktion,
er tilgængelige.
Aktivitetsdataloggen i det lovpligtige
nødopkaldssystem eCall gemmes
kun så længe, det er nødvendigt for
at kunne håndtere eCall-nødop-
kald og aldrig længere end 13 timer efter, at eCall-nødopkaldet blev ud-
løst.
Den person, der berøres af databe-
handlingen, fx bilens ejer, har ret til
at få adgang til dataene og kan i
henhold til lovgivningen kræve, at
data, der omhandler ham eller hen-
de, ikke behandles, eller at de ret-
tes, slettes eller blokeres alt efter
relevans. Hver gang, data rettes,
slettes eller blokeres i henhold til
disse regler, skal de tredjeparter,
som dataene er overført til, infor-
meres, forudsat at dette er rimeligt
praktisk muligt.
Den person, der berøres af databe-
handlingen, har ret til at klage til
den relevante databeskyttelses-
myndighed, hvis han eller hun me-
ner, at hans eller hendes rettighe-
der er blevet krænket som følge af
behandlingen af persondataene.
Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvali-
ficerede fagfolk for yderligere oplys-
ninger om retten til dataadgang.
Det automatiske nødopkaldssy-
stem gør det muligt at foretage ma-
nuelle eller automatiske nødopkald
Databehandlingskonfiguration
Rettigheder for personer, der be-
røres af databehandlingen
Automatisk
nødopkaldssystem
Princip
Supra_OM_General_OM99W02DK.book Page 15 Thursday, March 12, 2020 12:46 PM

16
Instruktionsbog til Supra1-1. BEMÆRK
i tilfælde af fx en ulykke.
Nødopkaldene besvares af en
nødopkaldscentral, der er udpeget
af producenten af bilen.
Udover det automatiske nødop-
kaldssystem er bilen udstyret med
det lovpligtige nødopkaldssystem
eCall, som er aktivt afhængig af si-
tuationen.
Bilens ejer har ret til at bruge enten
det automatiske nødopkaldssy-
stem eller det lovpligtige nødop-
kaldssystem eCall.
Oplysninger om brug af det auto-
matiske nødopkaldssystem og dets
funktioner findes på side 351.
Det automatiske nødopkaldssy-
stem behandler persondata i hen-
hold til følgende forordninger:
• Persondatabeskyttelse: Euro-
pa-Parlamentets og Rådets Di-
rektiv 95/46/EF.
• Persondatabeskyttelse: Euro- pa-Parlamentets og Rådets Di-
rektiv 2002/58/EF.
Den Toyota Supra Connect-kon-
trakt, der er indgået for denne funk-
tion, samt relevant lovgivning eller
forordninger eller direktiver fra
Europa-Parlamentet eller Rådet ud-
gør det juridiske grundlag for akti-
vering og drift af det intelligente
nødopkaldssystem.
De relevante forordninger og direk-
tiver regulerer beskyttelsen af per- soner i forbindelse med behandling
af persondata.
Det automatiske nødopkaldssy-
stem behandler persondata i hen-
hold til EU-direktiverne om beskyt-
telse af persondata.
Det automatiske nødopkaldssy-
stem behandler kun persondata
med samtykke fra bilens ejer.
Det automatiske nødopkaldssy-
stem og andre ekstratjenester må
kun behandle persondata med ud-
trykkeligt samtykke fra den person,
der berøres af databehandlingen, fx
bilens ejer.
Det automatiske nødopkaldssy-
stem fungerer ved mobilkommuni-
kation via det SIM-kort, der er in-
stalleret i bilen. SIM-kortet er per-
manent logget på mobilnettet, så
der hurtigt kan oprettes forbindelse.
Dataene sendes til bilens produ-
cent i tilfælde af en nødsituation.
Bilens producent anvender også
data, der sendes som en del af et
nødopkald, til at forbedre kvaliteten
af produktet og tjenesten.
Det er kun udbyderen af mobilnet-
tet, der kan bestemme bilens positi-
on ud fra mobilmasternes place-
Juridisk grundlag
SIM-kort
Kvalitetsforbedringer
Bestemmelse af position
Supra_OM_General_OM99W02DK.book Page 16 Thursday, March 12, 2020 12:46 PM

17
1
Instruktionsbog til Supra 1-1. BEMÆRK
BEMÆRK
ring. Netværksudbyderen kan ikke
koble bilens stelnummer til telefon-
nummeret i det installerede
SIM-kort. Det er kun bilens produ-
cent, der kan koble bilens stelnum-
mer til telefonnumme
ret i det instal-
lerede SIM-kort.
Loggede data for nødopkald lagres
i en hukommelse i bilen. De ældste
loggede data slettes regelmæssigt.
De loggede data omfatter oplysnin-
ger om, hvornår og hvor fx et
nødopkald foretages.
I særlige tilfælde kan de loggede
data udlæses fra bilens hukommel-
se. Udlæsning af de loggede data
vil normalt kræve en retskendelse
og at de tilhørende enheder er di-
rekte knyttet til bilen.
Systemet er designet, så et nødop-
kald udløses automatisk efter en
ulykke af en vis alvorsgrad, som re-
gistreres af bilens sensorer.
Hvis det automatiske nødopkalds-
system foretager et nødopkald,
overføres de samme informationer
til den udvalgte nødopkaldscentral,
som normalt vil blive overført til den
offentlige alarmcentral via det lov-
pligtige nødopkaldssystem eCall. Desuden overfører det automatiske
nødopkaldssystem også følgende
informationer til en nødopkaldscen-
tral, der er udvalgt af bilens produ-
cent og i relevant omfang til den of-
fentlige alarmcentral:
• Data om ulykken, fx kollisionsret-
ningen, der er registreret af bi-
lens sensorer, til hjælp for red-
ningstjenestens indsatsplan.
• Kontaktdata, fx telefonnummeret til det installerede SIM-kort og fø-
rerens telefonnummer, hvis det
er angivet, så man om nødven-
digt hurtigt kan kontakte de per-
soner, der er involveret i ulykken.
De data, der er rela teret til et foreta-
get nødopkald, udløses i bilen. Da-
taene indeholder oplysninger om
nødopkaldet, fx tid og sted for op-
kaldet.
Nødopkaldscentralen gemmer
audiooptagelser af nødopkaldet.
Audiooptagelser af kunden gem-
mes i 24 timer, såfremt det er nød-
vendigt at analysere nødopkaldet.
Derefter slettes audiooptagelserne.
Audiooptagelser af nødopkaldscen-
trets medarbejder gemmes i 24 ti-
mer med henblik på kvalitetssikring.
Data, der indsamle s i forbindelse
med et nødopkald, bruges kun til
behandling af nødopkaldet. Hvis bi-
Loggede data til nødopkald
Automatisk nødopkald
Sendte informationer
Lagring af data
Videregivelse af persondata
Supra_OM_General_OM99W02DK.book Page 17 Thursday, March 12, 2020 12:46 PM

18
Instruktionsbog til Supra1-1. BEMÆRK
lens producent i henhold til gælden-
de lovgivning er forpligtet til at vide-
regive data, vil de videregive de da-
ta, de har behandlet og i relevant
omfang stadigvæk opbevarer.
Ejeren af en bil med automatisk
nødopkaldssystem og det lovpligti-
ge nødopkaldssystem eCall har ret
til at bruge bilens eCall-system i
stedet for den automatiske nødop-
kaldsfunktion.
Deaktivering kan udføres hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-repa-
ratør eller andre kvalificerede fag-
folk.
Det lovpligtige nødopkaldssystem
eCall er altid i standbytilstand ud-
over det automatiske nødopkalds-
system. Det lovplig
tige nødopkalds-
system eCall overtager nødop-
kaldsfunktionen, hvis det automati-
ske nødopkaldssystem ikke funge-
rer af tekniske grunde, fx hvis den
nødopkaldscentral, der er valgt af
bilens producent, ikke kan kontak-
tes.
Det lovpligtige nødopkaldssystem
eCall anvender infrastrukturen til
det offentlige nødopkaldsnummer
11 2 .
Systemet kan konfigureres, så
nødopkald altid foretages via det
lovpligtige nødopkaldssystem eCall
og ikke via det automatiske nødop-
kaldssystem. Du ka n få foretaget denne indstilling hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Denne bil er udstyret med en enhed
til registrering af begivenheder,
EDR. Den vigtigste funktion i
EDR-funktionen er at registrere
data i tilfælde af en ulykke eller en
situation, der var tæt på at medføre
en ulykke, fx udløsning af en airbag
eller en kollision med en forhindring
på vejen. Dataene bidrager til for-
ståelsen af, hvordan bilens syste-
mer reagerede. EDR registrerer
data vedrørende køredynamik og
bilens sikkerhedssystemer i en kort
periode, typisk højst 30 sekunder.
EDR-funktionen i denne bil bruges
til at registrere følgende data:

Driftsadfærden for bilens forskel-
lige systemer.
 Om føreren og forsædepassage-
ren har spændt sikkerhedsselen.
 Om føreren trådte på speederen
og/eller bremsepedalen, og hvor
kraftigt der blev trådt på pedaler-
ne.
 Den hastighed, bilen kørte med.
Disse data kan kan være med til at
give et bedre indblik i situationer,
der kan medføre ulykker og kvæ-
stelser.
Bilen registrerer kun EDR-data,
hvis der sker en alvorlig ulykke. Un-
Lovpligtigt nødopkaldssystem
Registrering af
begivenheder, EDR
Supra_OM_General_OM99W02DK.book Page 18 Thursday, March 12, 2020 12:46 PM

19
1
Instruktionsbog til Supra 1-1. BEMÆRK
BEMÆRK
der normal kørsel registrerer EDR
ingen data, og der gemmes ingen
persondata som fx data vedrørende
navn, køn, alder eller ulykkessted.
Andre parter, fx politiet, kan dog
knytte EDR-dataene til den type
personidentificerbare data, som
indsamles rutinemæssigt under ef-
terforskningen af en ulykke.
Udlæsning af data registreret af
EDR kræver dog specialudstyr og
adgang til bilen eller EDR-syste-
met. Ud over bilproducenten kan
andre parter som fx politiet, der er i
besiddelse af det korrekte udstyr,
udlæse oplysningerne, hvis de har
adgang til bilen eller EDR.
Den eurasiske økonomiske union:
TEKNISKE FORSKRIFTER FOR
TOLDUNIONEN "OM SIKKER-
HED FOR KØRETØJER MED
HJUL" TR CU 018/2011 bilag 3, af-
snit 2 (Krav vedrørende kabinestøj i
biler), tabel 2.1, bemærkning 3
Denne bil må ikke anvendes til of-
fentlige formål (fx som taxa).
Bilens stelnummer er angivet i mo-
torrummet i bilens højre side.
Bilens stelnummer er angivet på ty-
peskiltet i bilens højre eller venstre
side.
Støjniveau inde i bilen
Stelnummer
Motorrum
Typeskilt
Supra_OM_General_OM99W02DK.book Page 19 Thursday, March 12, 2020 12:46 PM

20
Instruktionsbog til Supra1-1. BEMÆRK
Bilens stelnummer er desuden an-
givet bag forruden.
Forrude
Øvrige
sikkerhedsforanstaltninger
ADVARSEL
Foretag ikke ændringer ved bilen.
Bilen må ikke ændres ved brug af
dele (fx batterier, elektriske kompo-
nenter osv.), som ikke er originale
Toyota-dele eller -tilbehør eller som
ikke er godkendt af Toyota, da dette
kan resultere i en uventet fejl eller en
ulykke. Du kan få oplysninger om ori-
ginale Toyota-dele og -tilbehør hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-repara-
tør eller andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL
Montér ikke tilbehør på forruden.
Hvis der monteres tilbehør på forru-
den eller bakspejlet, kan udsynet over
vejen blokeres, eller du kan blive di-
straheret, hvilket kan resultere i en
ulykke. Hvis fx en sugekop sættes på
forruden, kan den fungere som en lin-
se, hvilket kan medføre risiko for
brand. Der må ikke monteres vidvin-
kelspejl på bakspejlet, da det kan gå
løs under en kollision og forårsage
personskade.
ADVARSEL
Lad ikke lightere ligge i bilen.
Når bilen er parkeret i direkte sollys,
kan temperaturen inde i bilen blive
meget høj. Det er derfor farligt at ef-
terlade genstande, der indeholder
brændbare materialer, som fx en ligh-
ter, i bilen, da den kan eksplodere el-
ler antændes. Hvis en lighter sætter
sig fast i de bevægelige dele på et
sæde, kan lighteren gå itu og forårsa-
ge brand, når sædet flyttes.
Supra_OM_General_OM99W02DK.book Page 20 Thursday, March 12, 2020 12:46 PM