TOYOTA SUPRA 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

231
3
3-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
Accelerera.
 Tryck på knappen till varnings-
blinkers.
Systemet kan automatiskt få bilen
till stillastående i vissa olyckssitua-
tioner utan att föraren involveras.
Kollisionsrisken kan därmed redu-
ceras.
När bilen har stannat lossas brom-
sarna automatiskt.
I vissa situationer kan bilen behöva
bromsas in snabbare än vad som
är möjligt med automatisk inbroms-
ning.
Bromsa i så fall snabbt och hårt.
Under en kort tid blir bromstrycket
högre än vad som kan uppnås med
den automatiska bromsfunktionen.
Detta ingrepp avbryter den automa-
tiska inbromsningen.
I vissa situationer kan det bli nöd-
vändigt att den automatiska
inbromsningen avbryts, t.ex. vid en
undanmanöver. Avbryta automatisk inbromsning:

Genom att trampa på bromspe-
dalen.
 Genom att trampa på gaspeda-
len.
Systemet detekterar minskande
uppmärksamhet eller begynnande
trötthet hos föraren på långa mono-
tona långkörningar, t.ex. på motor-
vägar. I sådana situationer rekom-
menderas föraren att ta en rast.
Systemet aktiveras varje gång det
körklara läget är på.
När körningen har börjat anpassas
systemet till föraren så att mins-
kande uppmärksamhet eller trötthet
kan detekteras.
Processen tar hänsyn till följande
kriterier:
Oberoende nödbromsning
Princip
Vid stillastående
Hårdare inbromsning
Avbryta automatisk
inbromsningRastrekommendation
Princip
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar att göra en
korrekt bedömning av ditt fysiska
skick. Minskande uppmärksamhet
eller trötthet kan inte alltid detekteras,
eller kan inte detekteras i tid. Olycks-
risk! Se till att föraren är utvilad och
alert. Anpassa din körstil till rådande
trafikförhållanden.
Funktion
OM99X77SE.book Page 231 Mond ay, January 18, 2021 4:48 PM

2323-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
 Personlig körstil, t.ex. styrning.
 Körförhållanden, exempelvis tid
på dygnet, körningens längd.
Systemet är aktivt från cirka
70 km/tim och kan även visa en
rekommendation att ta rast.
Driver Attention Control är automa-
tiskt aktivt varje gång bilen är i kör-
klart läge och kan därmed visa
rekommendationer för rast.
Rastrekommendationer kan även
aktiveras/inaktive ras och justeras
via Toyota Supra Command.
Via Toyota Supra Command:
1 ”My Vehicle”
2 ”Vehicle settings”
3 ”Driver Attention Control”
4 Välj önskad inställning:
 ”Off”: ingen rastrekommendation
ges.
 ”Standard”: rastrekommendatio-
nen ges med ett fastställt värde.
 ”Sensitive”: rastrekommendatio-
nen ges tidigare. Om föraren visar tecken på avta-
gande uppmärksamhet eller trötthet
visas ett meddelande på informa-
tionsdisplayen med rekommenda-
tionen att ta en rast.
Följande inställningar kan göras när
rekommendationen visas:

”Do not ask again”
 ”Places to stop”
 ”Remind me later”
Rastrekommendationen upprepas efter
20 minuter.
Efter en rast kan en ny rastrekom-
mendation inte vi sas förrän efter
tidigast cirka 45 minuter.
Systemet kan ha begränsad funk-
tion i situationer som följande, och
en felaktig varnin g, eller ingen var-
ning alls ges:
 Om tidsinställningen är felaktigt
gjord.
 När bilens hastighet för det
mesta är under 70 km/tim.
 Om en sportig körstil anammas,
exempelvis häftig acceleration
eller snabb körning i kurvor.
 I akuta körsituationer, exempel-
vis ständiga filbyten.
 I dåligt väglag.
 I kraftig sidvind.
Rekommendation att ta rast
Justering
Display
Systemets begränsningar
OM99X77SE.book Page 232 Mond ay, January 18, 2021 4:48 PM

233
3
3-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
Systemet återställs cirka 45 minuter
efter att bilen har stannat, t.ex. efter
en rast under lång körning på
motorväg.
I detta kapitel beskrivs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning
för modellserien. Det kan därför fin-
nas beskrivningar av utrustning och
funktioner som inte är installerade i
din bil, t.ex. på grund av vald speci-
alutrustning eller utförande för lan-
det. Detta gäller även säkerhetsre-
laterade funktioner och system. Följ
tillämpliga lagar oc h regelverk vid
användning av motsvarande funk-
tioner och system.
ABS förhindrar att hjulen låser sig
när bromsarna används.
Styrningskontrollen bibehålls även
vid full inbromsning, därmed för-
stärks den aktiva stabiliteten på
vägen.
ABS aktiveras varje gång motorn
startas.
Situationer när ABS inte kan fung-
era fullt ut:
 Vid ingången till en kurva i alltför
hög hastighet.Antisladdsystem
Utrustning i bilen
Låsningsfria bromsar ABS
OM99X77SE.book Page 233 Mond ay, January 18, 2021 4:48 PM

2343-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.) I sådant fall kan ABS inte fungera till-
räckligt för att undvi
ka möjliga riskfyllda
situationer, även om systemet är aktivt.
Föraren har hela ansvaret för att läsa
av och förstå omgivningen och att köra
med säker hastighet.
När bromspedalen trampas ned
alltför snabbt ansätter systemet
automatiskt maximal bromskraft.
Bromssträckan blir då så kort som
möjligt i situatione r när full broms-
kraft behövs. Fördelarna med det
låsningsfria syst emet, ABS, kan då
användas fullt ut.
Bromstrycket bör upprätthållas
under hela inbromsningen.
I samverkan med den aktiva fart-
hållaren med radar gör det här sys-
temet att bromsarna reagerar ännu
snabbare vid inbromsning i kritiska
situationer. Systemet assisterar när bilen börjar
köra på uppförssträckor.
1
Håll bilen på plats med fotbrom-
sen.
2 Släpp upp fotbromsen och kör
iväg utan dröjsmål.
Bilen hålls stillastående i cirka 2
sekunder efter att fotbromsen har
släppts upp.
Beroende på lasten i bilen kan den
börja rulla bakåt något.
Systemet minskar motorns effekt
och ansätter bromsarna på respek-
tive hjul och hjälper därmed att
hålla bilen på säker kurs, inom fysi-
kens lagar.
VSC detekterar följande instabila
körförhållanden. exempelvis:
 Förlorat fäste på vägen som kan
leda till överstyrning.
 Förlorat väggrepp på framhjulen
som kan leda till understyrning.
Bromsassistans
Aktiv bromsassistans
Hjälpsystem vid start
imotlut
Princip
Börja köra
Antisladdsystem VSC
Princip
Allmänt
OM99X77SE.book Page 234 Mond ay, January 18, 2021 4:48 PM

235
3
3-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
Körstabiliteten vid acceleration och
kurvkörning begränsas om VSC är
inaktiverat.
Återaktivera VSC snarast möjligt för
att assistera körstabiliteten.
VSC OFF visas i instrumentgrup-
pen när VSC inaktiveras.
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar att göra en
korrekt bedömning av trafiksituatio-
nen. På grund av systemets begräns-
ningar kan det inte reagera obero-
ende och på lämpligt sätt i alla trafik-
förhållanden. Olycksrisk! Anpassa din
körstil till rådande trafikförhållanden.
Läs av trafiksituationen och ingrip
aktivt om situationen så kräver.
VARNING
Vid körning med last på taket, t.ex.
med takräcke, kan den högre tyngd-
punkten innebära att säker körning
inte längre kan garanteras i kritiska
körsituationer. Detta kan medföra risk
för olyckor eller skada på egendom.
Du ska inte inakti
vera antisladdsyste-
met VSC vid körning med last på
taket.
Översikt
Knappar i bilen
VSC OFF
Inaktivera/aktivera VSC
Allmänt
Inaktivera VSC
Håll knappen intryckt tills
VSC OFF visas i instrument-
gruppen och indikatorlampan
VSC OFF tänds.
Aktivera VSC
Tryck på knappen.
Indikatorlamporna VSC OFF
och VSC OFF slocknar.
Display
I instrumentgruppen
Indikator- och varningslampor
Om indikatorlampan tänds:
VSC är inaktiverat.
Om indikatorlampan blinkar:
VSC reglerar accelerations-
och bromskraften.
Om indikatorlampan tänds:
VSC fungerar inte.
OM99X77SE.book Page 235 Mond ay, January 18, 2021 4:48 PM

2363-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
 Vid ingången till en kurva i alltför
hög hastighet.
I sådant fall kan VSC inte fungera till-
räckligt för att undvi ka möjliga riskfyllda
situationer, även om systemet är aktivt.
Föraren har hela ansvaret för att läsa
av och förstå omgivningen och att köra
med säker hastighet.
Dragläget är en variant på anti-
sladdsystemet och är optimerat för
körning framåt.
I speciella vägförhållanden, t.ex. på
oplogade snöiga vägar eller på löst
underlag ger systemet maximal
framåtriktad kraft men med något
begränsad körstabilitet. Dragläget aktiveras för att ge bilen
maximal dragkraft.
Körstabiliteten
vid acceleration och kurvkörning
begränsas.
Att aktivera dragläget en kort stund
kan vara användbart i följande situ-
ationer:
 Vid körning i snömodd eller på
oplogade snötäckta vägar.
 Vid start i djup snö eller på löst
underlag.
 Vid körning med snökedjor.
Situationer när VSC inte kan
fungera fullt ut
Dragläge
Princip
Allmänt
Översikt
Knappar i bilen
VSC OFF
OM99X77SE.book Page 236 Mond ay, January 18, 2021 4:48 PM

237
3
3-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
När dragläget är aktiverat visas
TRACTION i instrumentgruppen.
I vissa situationer aktiveras VSC
automatiskt:
Om den aktiva farthållaren från
0 km/tim är aktiverad.
 I händelse att Toyota Supra
Safety Systems br omsar in bilen.
 Information om punktering.
*: i förekommande fall
Den aktiva differentialen låser bak-
axeln steglöst beroende på
rådande körförhållanden. Det ger
optimal kraftöverför ing i alla körför-
hållanden g enom att bidra till att
undvika hjulspinn på något av bak-
hjulen.
Föraren ansvarar för att hålla en
körstil som är lämplig för situatio-
nen.
Aktivera/inaktivera dragläget
Aktivera dragläget
Tryck på knappen.
TRACTION visas i instru-
mentgruppen och indikator-
lampan VSC OFF tänds.
Inaktivera dragläget
Tryck på knappen igen.
Indikatorlamporna TRAC-
TION och VSC OFF slocknar.
Display
Display i instrumentgruppen
Indikator- och varningslampor
Indikatorlampan är tänd:
Dragläget har aktiverats.
Automatisk ändring av
system
Aktiv differential*
OM99X77SE.book Page 237 Mond ay, January 18, 2021 4:48 PM

2383-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
I detta kapitel beskri vs all tillgänglig
standardmässig och landsspecifik
utrustning samt specialutrustning
för modellserien. Det kan därför fin-
nas beskrivningar av utrustning och
funktioner som inte är installerade i
din bil, t.ex. på grund av vald speci-
alutrustning eller utförande för lan-
det. Detta gäller även säkerhetsre-
laterade funktioner och system. Följ
tillämpliga lagar och regelverk vid
användning av motsvarande funk-
tioner och system.
Systemet kan användas för att
ställa in en hastighetsgräns så att
hastighetsgränser inte överträds.
Systemet kan ställas in på en
hastighetsgräns från och med
30 km/tim. Under den inställda
hastighetsgränsen kan bilen köras
utan begränsning. Den aktuella hastigheten införs
som hastighetsgräns.
Om systemet slås på när bilen är
stillastående eller körs med låg
hastighet ställs hastighetsgränsen
in på 30 km/tim.
När hastighetsgränsen aktiveras är
det möjligt att an
tisladdsystemet
VSC slås på och körläget växlar till
NORMAL.
Förarstödssystem
Utrustning i bilen
Manuell
hastighetsbegränsare
Princip
Allmänt
Översikt
Knappar på ratten
KnappFunktion
System på/av.
Lagra aktuell hastighet.
Hastighetsgränsassis-
tans, se sidan 252: ange
den föreslagna hastighe-
ten manuellt.
Vippströmbrytare:
Ändra hastighetsgränsen,
se sidan 239.
Åtgärd
Slå på
Tryck på knappen på ratten.
OM99X77SE.book Page 238 Mond ay, January 18, 2021 4:48 PM

239
3
3-1. REGLAGE O
CH MANÖVERORGAN
REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
Systemet stängs av automatiskt i
följande situationer, exempelvis:
När motorn stängs av.
 När farthållaren stängs av.
 När sportläget aktiveras med
sportlägesknappen.
Displayerna slocknar.
Systemet avbryts när backväxeln är
ilagd eller när växellådan är i friläge.
Tryck flera gånger uppåt eller nedåt
på vippströmbrytaren tills önskad
hastighetsgräns ställs in.
 För varje gång vippströmbrytaren
trycks till motståndspunkten ökar
respektive minskar hastighets-
gränsen med 1 km/tim.
 För varje gång vippströmbrytaren
trycks förbi motståndspunkten
ändras hastighetsgränsen med
10 km/tim på displayen för
km/tim. Om den inställda hastighetsgrän-
sen har nåtts eller överskridits oav-
siktligt, t.ex. vid körning i nedförs-
backe, görs inget aktivt broms-
ingrepp.
Om du ställer in en hastighetsgräns
som är under den aktuella hastighe-
ten rullar bilen ner till den inställda
hastighetsgränsen.
Modeller med hastighetsgränsassis-
tans, se sidan 252: en förändring av
hastighetsgränsen som detekteras
av hastighetsgränsassistansen kan
införas som ny hastighetsgräns.
Den aktuella hastigheten kan även
lagras med en tryckning på knap-
pen:
Systemet varnar om körhastigheten
överskrider den inställda gränsen.
Du kan avsiktligt överskrida hastig-
hetsgränsen. I så fall förekommer
ingen varning.
För att avsiktligt överskrida hastig-
hetsgränsen: trampa ned gaspeda-
len helt.
Gränsen blir automatiskt aktiv igen
så snart den aktuella hastigheten
sjunker under den inställda hastig-
hetsgränsen.
Stänga av
Tryck på knappen på ratten.
Systemet avbryts
Ändra hastighetsgräns
Tryck på knappen på ratten.
Överskrida
hastighetsgränsen
OM99X77SE.book Page 239 Mond
ay, January 18, 2021 4:48 PM

2403-1. REGLAGE OCH MANÖVERORGAN
Supra Owner's Manual_E (from Nov. '20 Prod.)
Den inställda hastighetsgränsen
visas beroende på bilens specifika-
tioner.
*: i förekommande fall
En önskad hastighet kan ställas in
med knapparna på ratten. Den öns-
kade hastigheten upprätthålls sedan
av systemet. Det upprätthålls
genom att systemet automatiskt
accelererar och bromsar in bilen
efter behov. Systemet kan aktiveras från
30 km/tim.
Beroende på inställningarna för
bilen kan farthållarens egenskaper
förändras.
Varning när hastighets-
gränsen överskrids.
Visuell varning
Om hastighetsgränsen över-
skrids: Indikatorlampan i
instrumentgruppen blinkar så
länge du överskrider den
inställda hastighetsgränsen.
Displayer
i instrumentgruppen
Kontrollampa
 Om kontrollampan tänds:
systemet är aktivt.
 Om kontrollampan blinkar:
den inställda hastigheter
överskrids.
 Grå kontrollampa: systemet
har avbrutits.
Statusdisplay
Farthållare*
Princip
Allmänt
Säkerhetsinformation
VARNING
Systemet befriar inte på något sätt dig
från ditt personliga ansvar att göra en
korrekt bedömning av trafiksituatio-
nen. På grund av systemets begräns-
ningar kan det inte reagera obero-
ende och på lämpligt sätt i alla trafik-
förhållanden. Olycksr isk! Anpassa din
körstil till rådande trafikförhållanden.
Läs av trafiksituationen och ingrip
aktivt om situationen så kräver.
VARNING
Att använda systemet i följande situa-
tioner kan öka risken för en olycka,
t.ex.:
lPå sträckor med många svängar
och kurvor.
lI tät trafik.
lOm vägen är isbelagd, om det är
dimmigt eller snöfall, om förhållan-
dena är våta eller på en obelagd
vägbana.
Detta kan medföra risk för olyckor
eller skada på egendom. Använd
bara systemet om det går att köra
med konstant hastighet.
OM99X77SE.book Page 240 Mond ay, January 18, 2021 4:48 PM