TOYOTA SUPRA 2022 Brugsanvisning (in Danish)

Generelt
Fra en minimumhastighed overvåger to
radarsensorer i bagkofangeren området
bag ved og ved siden af bilen.
Minimumhastigheden er landespecifik og
vises i menuen for Toyota Supra
Safety-systemerne.
Systemet angiver, når bilerne befinder sig
i den blinde vinkel, pil1, eller nærmer sig
bagfra i en tilstødende bane, pil 2.
Lyset i sidespejlet dæmpes.
Før der skiftes bane med blinklyset tændt,
afgiver systemet en advarsel i
ovenstående situationer.
Lyset i sidespejlet blinker, og rattet
vibrerer.
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Systemet fritager ikke dig for dit
personlige ansvar om at vurdere
sigtbarheden og trafiksituationen
korrekt. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene.
Observér trafiksituationen, og grib
aktivt ind, hvis situationen kræver det.
ADVARSEL!
Display og advarsler fritager dig ikke
for dit personlige ansvar. Systemet har
begrænsninger, der gør, at advarsler og
systemreaktioner ikke gives eller gives
for sent, forkert eller uden grund. Der
er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen til
trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind,
hvis situationen kræver det.
Oversigt
Knap i bilen
Toyota Supra Safety
Sensorer
Systemet styres ved hjælp af følgende
sensorer:
• Sideradarsensorer, bag.
Yderligere oplysninger: Bilens sensorer,
se side S. 39.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
169
3
BETJENINGSKNAPPER

Aktivering/deaktivering
Automatisk aktivering
Overvågningen af blinde vinkler aktiveres
automatisk igen, når du begynder at køre,
hvis funktionen var slået til, sidst
motoren blev standset.
Tænd/sluk manuelt
Tryk på knappen.
Menuen for Toyota Supra Safety-
systemerne vises.
Hvis alle Toyota Supra Safety-systemer
var slået fra, er alle systemerne nu slået
til.
"Customise Settings" (Tilpas
indstillinger): Afhængig af bilens udstyr
kan Toyota Supra Safety-systemerne
konfigureres individuelt. Individuelle
indstillinger er aktiveret og lagret. Så
snart indstilling ændres i menuen,
aktiveres alle indstillinger i menuen.
Tryk flere gange på
knappen.
Indstillingen skifter mellem følgende:
"ALL ON" (Alle til): Alle Toyota Supra
Safety-systemer er slået til.
Basisindstillingerne er aktiveret for
underfunktionerne.
"Customise" (Tilpas): Toyota Supra
Safety-systemerne slås til afhængigt af
de enkelte indstillinger.
Nogle Toyota Supra Safety-systemer kan
ikke slås fra enkeltvis.
Hold knappen inde.
Alle Toyota Supra Safety-systemer slås
fra.
Knap Status
Indikatoren lyser
grønt: Alle Toyota Su-
pra Safety-systemer er
slået til.
Indikatoren lyser
orange: Nogle Toyota
Supra Safety-systemer
er slået fra eller er ikke
tilgængelige i øjeblik-
ket.
Indikatoren lyser ikke:
Alle Toyota Supra
Safety-systemer er
slået fra.
Indstilling af advarselstiden
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3. "Toyota Supra Safety"
4. "Blind spot monitor" (Overvågning af
blinde vinkler)
5. Vælg den ønskede indstilling.
"Off" (Fra): Der vises ingen advarsel
for denne indstilling.
Justering af ratvibrationernes styrke
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3. "Steering wheel turned" (Rat drejet)
4. Vælg den ønskede indstilling.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
170

Advarselsfunktion
Lys i sidespejlet
Advarsel forud
Det dæmpede lys i sidespejlet angiver,
når en bil befinder sig i den blinde vinkel
eller nærmer sig bagfra.
Pludselig advarsel
Hvis blinklyset er tændt, mens der
befinder sig en bil i det kritiske område,
vibrerer rattet let, og lyset i sidespejlet
blinker kortvarigt.
Advarslen stopper, når blinklyset slås fra,
eller den anden bil har forladt det kritiske
område.
Blink med lygterne
Blink med lygterne, når bilen låses op,
angiver, at systemet udfører en selvtest.
Systemets begrænsninger
Bemærkning vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Systemet reagerer muligvis ikke, eller
det reagerer for sent, forkert eller uden
grund, på grund af systemets
begrænsninger. Der er risiko for ulykker
eller materiel skade.
Bemærk oplysningerne om systemets
begrænsninger, og grib aktivt ind, hvis
det er nødvendigt.
Øvre hastighedsgrænse
Ved hastigheder over ca. 250 km/t er
systemet midlertidigt deaktiveret.
Ved hastigheder under ca. 250 km/t
reagerer systemet igen afhængigt af
indstillingen.
Sensorernes systembegrænsninger
Yderligere oplysninger:
• Radarsensorer, se side S. 39.
Funktionsbegrænsninger
Systemets funktioner kan være
begrænsede i fx følgende situationer:
• Hvis hastigheden på den bil, der
nærmer sig, er væsentlig højere end
din bils hastighed.
• I tæt tåge, vådt føre eller sne.
• I skarpe sving og på smalle veje.
• Hvis kofangeren er snavset eller
dækket af is eller fx mærkater.
• Når der er udført forkert arbejde på
bilens lak.
• Når der transporteres en udragende
last.
Hvis der sættes objekter – fx mærkater
eller film–iradarsensorernes
stråleområde, begrænses eller
forhindres sensorernes funktion.
Der vises en meddelelse fra bilen, hvis
funktionen er begrænset.
Visning af advarsler
Afhængigt af de valgte indstillinger for
advarsler, fx advarselstiden, kan der vises
flere advarsler. Det kan medføre et større
antal tidlige advarsler om kritiske
situationer.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
171
3
BETJENINGSKNAPPER

Forhindring af en kollision bagfra
Princip
Afhængigt af bilens udstyr og
landeversionen kan forebyggelsen af
påkørsel bagfra reagere på biler, der
nærmer sig bagfra.
Generelt
Radarsensorer overvåger området bag
bilen.
Hvis et køretøj nærmer sig bagfra med en
relevant hastighed, kan systemet reagere
på følgende måde:
• Havariblinket tænder, hvis det er
relevant.
• Pre-crash-funktionerne aktiveres,
hvis det er relevant.
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Systemet fritager ikke dig for dit
personlige ansvar om at vurdere
sigtbarheden og trafiksituationen
korrekt. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene.
Observér trafiksituationen, og grib
aktivt ind, hvis situationen kræver det.
ADVARSEL!
Display og advarsler fritager dig ikke
for dit personlige ansvar. Systemet har
begrænsninger, der gør, at advarsler og
systemreaktioner ikke gives eller gives
for sent, forkert eller uden grund. Der
er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen til
trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind,
hvis situationen kræver det.
Oversigt
Sensorer
Systemet styres ved hjælp af følgende
sensorer:
• Sideradarsensorer, bag.
Yderligere oplysninger: Bilens sensorer,
se side S. 39.
Aktivering/deaktivering
Systemet aktiveres automatisk, når
kørslen påbegyndes.
Systemet deaktiveres i følgende
situationer:
• Under bakning.
Systemets begrænsninger
Sensorernes systembegrænsninger
Yderligere oplysninger:
• Radarsensorer, se side S. 39.
Funktionsbegrænsninger
Systemets funktion kan være begrænset i
følgende situationer:
• Hastigheden på den bil, der nærmer
sig, er meget højere end din bils
hastighed.
• Bilen nærmer sig langsomt.
Nødbremselygter
Princip
Bremselygterne blinker for at advare
trafikanter bag ved bilen om, at der
foretages en nødopbremsning.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
172

Generelt
• Normal opbremsning: Bremselygterne
lyser.
• Kraftig opbremsning: Bremselygterne
blinker.
Kort før bilen stopper helt op, aktiveres
nødblinket.
Sådan slukkes nødbremselygterne:
• Øg hastigheden.
• Tryk på knappen for nødblink.
Autonom nødopbremsning
Princip
Systemet kan bringe bilen til standsning
automatisk i visse ulykkessituationer,
uden at føreren medvirker. Dermed kan
risikoen for endnu en kollision og
følgerne af denne reduceres.
Når bilen holder stille
Når bilen er bragt til standsning, udløses
bremsen automatisk.
Kraftigere opbremsning af bilen
I visse situationer kan det være
nødvendigt at bringe bilen hurtigere til
standsning, end det er muligt med
automatisk opbremsning.
Hvis det er tilfældet, skal du bremse
hurtigt og hårdt. I en kort periode vil
bremsetrykket være højere end det, der
opnås med den automatiske
bremsefuktion. Denne handling afbryder
den automatiske bremseproces.
Annullering af automatisk
opbremsning
I visse situationer kan der være nødvendigt
at annullere automatisk opbremsning, fx
under en undvigemanøvre.
Sådan annulleres automatisk opbremsning:
• Ved at på bremsepedalen.
• Ved at træde på speederen.
Kontrol med førerens
opmærksomhed
Princip
Systemet kan registrere et faldende
opmærksomhedsniveau eller
begyndende træthed hos føreren på
lange, ensformige strækninger, fx ved
motorvejskørsel. I denne situation
anbefales det at tage en pause.
Bemærkning vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Systemet fritager dig ikke for dit
personlige ansvar for at vurdere din
fysiske tilstand korrekt. Øget
uopmærksomhed eller træthed
registreres muligvis ikke, eller
registreres ikke tidligt nok. Der er risiko
for ulykker. Sørg for, at føreren er
udhvilet og opmærksom. Tilpas kørslen
efter trafikforholdene.
Funktion
Systemet aktiveres, hver gang køreklar
tilstand slås til.
Når kørslen er påbegyndt, tilpasses
systemet til føreren, så et fald i
opmærksomheden eller træthed kan
registreres.
Processen omfatter følgende kriterier:
• Personlig kørestil, fx styring.
• Kørselsforhold, fx tidspunkt på dagen,
turens varighed.
Systemet er aktivt fra ca. 70 km/t og kan
også vise en anbefaling om at holde pause.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
173
3
BETJENINGSKNAPPER

Anbefaling af pause
Indstilling
Kontrol af førerens opmærksomhed er
automatisk aktiv, hver gang køreklar
tilstand arkiveres og kan derfor vise
anbefalinger om at holde pause.
Anbefalinger om at holde pause kan
desuden slås til eller fra eller justeres via
Toyota Supra Command.
Via Toyota Supra Command:
1. "My Vehicle" (Min bil)
2. "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3. "Driver Attention Control" (Kontrol af
førerens opmærksomhed)
4. Vælg den ønskede indstilling:
• “Off” (Fra): Der vises ingen
anbefaling om at holde pause.
• “Standard”: Anbefalingen om at
holde pause vises med en fastsat
værdi.
• “Sensitive” (Høj følsomhed):
Anbefalingen om at holde pause
vises tidligere.
Display
Hvis føreren viser tegn på et faldende
opmærksomhedsniveau eller træthed,
vises en meddelelse på
betjeningsskærmen med en anbefaling
om at holde pause.
Følgende indstillinger kan væles under
visningen:
• "Do not ask again" (Spørg ikke igen)
• "Places to stop" (Steder der kan
stoppes)
• "Remind me later" (Påmind mig
senere)
• Anbefalingen om at holde pause
gentages efter 20 minutter.
Efter en pause kan der tidligst vises en
ny anbefaling om at holde pause efter
ca. 45 minutter.
Systemets begrænsninger
Systemets funktion kan være begrænset i
situationer som dem, der er vist nedenfor,
og der kan vises en forkert advarsel eller
ingen advarsel:
• Hvis uret er indstillet forkert.
• Når bilens hastighed er under ca.
70 km/t det meste af tiden.
• Hvis der køres sportskørsel, fx hurtig
acceleration eller hurtig kørsel
gennem sving.
• I aktive køresituationer, fx ved
hyppige vejbaneskift.
• Ved dårlige vejforhold.
• I kraftig sidevind.
Systemet nulstilles ca. 45 minutter efter,
bilen er stoppet, fx hvis du holder pause
under lang tids kørsel på motorvej.
3.1.15 Antiudskridnings-
systemer
Bilens udstyr
Dette kapitel indeholder beskrivelser af
alt standardudstyr, landespecifikt udstyr
og specialudstyr, der findes til
modelserien. Det kan derfor indeholde
beskrivelser af udstyr og funktioner, der
ikke findes i din bil, fx på grund af det
valgte specialudstyr eller
landespecifikationerne. Dette gælder
også sikkerhedsrelevante funktioner og
systemer. Den relevante lovgivning og de
relevante regler skal følges, når de
pågældende funktioner og systemer
anvendes.
Blokeringsfrit bremsesystem,
ABS
ABS forhindrer, at hjulene blokerer, når
bremserne aktiveres.
Du bevarer kontrollen over styringen
under en fuld opbremsning, hvorved
trafiksikkerheden forbedres.
ABS er klar til brug, hver gang motoren
startes.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
174

Situationer, hvor ABS ikke kan fungere
tilstrækkeligt:
• Ved indkørsel i et sving med for høj
hastighed
Hvis ABS aktiveres i denne situation, er
den ikke tilstrækkelig til at undgå en
mulig farlig situation. Føreren alene er
ansvarlig for at læse omgivelserne og
køre med en sikker hastighed.
Bremseassistance
Når bremsepedalen trædes hurtigt ned,
anvender systemet automatisk maksimal
bremseforstærkning. Dermed bliver
bremselængden så kort som mulig i
situationer med fuld opbremsning.
Fordelene ved det blokeringsfri
bremsesystem, ABS, kan desuden
udnyttes fuldt ud.
Trykket på bremsen skal opretholdes
under hele opbremsningen.
Adaptiv bremseforstærkning
I kombination med den adaptive
radarfartpilot sørger dette system for, at
bremsen reagerer endnu hurtigere ved
opbremsning i kritiske situationer.
Hjælp til start på bakke (HAC)
Princip
Systemet yder støtte under start op ad
stigninger.
Start af kørsel
1. Hold bilen på stedet ved at træde på
bremsepedalen.2. Slip bremsepedalen, og begynd at
køre med det samme.
Bilen holdes på stedet i ca. 2 sekunder,
efter at fodbremsen er sluppet.
Afhængig af bilens last, kan den rulle en
smule tilbage.
Antiudskridningssystem, VSC
Princip
Systemet reducerer motoreffekten og
aktiverer bremserne på individuelle hjul
og bidrager dermed, i det omfang
fysikkens love tillader det, til at holde
bilen på en sikker kurs.
Generelt
VSC registrere fx følgende ustabile
kørselsforhold:
• Tab af traktion i baghjulene kan
medføre overstyring.
• Tab af vejgreb på forhjulene, hvilket
kan føre til understyring.
Bemærkninger vedrørende sikkerhed
ADVARSEL!
Systemet fritager dig ikke for dit
personlige ansvar for at vurdere
trafiksituationen korrekt. På grund af
begrænsninger i systemet kan det ikke
reagere uafhængigt og korrekt under
alle trafikforhold. Der er risiko for
ulykker. Tilpas kørestilen til
trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind,
hvis situationen kræver det.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
175
3
BETJENINGSKNAPPER

ADVARSEL!
Ved kørsel med last på taget, fx med
tagbagagebærer, kan det højere
tyngdepunkt medføre, at
kørselssikkerheden ikke længere kan
garanteres i kritiske kørselssituationer.
Der er risiko for ulykker eller materiel
skade. Antiudskridningsystemet VSC
må ikke deaktiveres under kørsel med
last på taget.
Oversigt
Knap i bilen
VSC OFF
Deaktivering/aktivering af VSC
Generelt
Kørestabiliteten under acceleration og i
sving, hvis VSC er deaktiveret.
For at støtte stabil kørsel skal VSC
aktiveres igen hurtigst muligt.
Deaktivering af VSC
Hold knappen inde,
indtil VSC OFF vises i
instrumentgruppen,
og indikatorlampen
VSC OFF lyser.
Aktivering af VSC
Tryk på knappen.
VSC OFF og indikator-
lamperne VSC OFF
slukkes.
Display
I instrumentgruppe
VSC OFF vises i instrumentgruppen, når
VSC er deaktiveret.
Indikator og advarselslamper
Hvis indikatorlampen
lyser: VSC er
deaktiveret.
Hvis indikatorlampen
blinker: VSC regulerer
accelerationen og
bremsekraften.
Hvis indikatorlampen
lyser: VSC er defekt.
Situationer, hvor VSC ikke fungerer i
tilstrækkelig grad
• Ved indkørsel i et sving med for høj
hastighed
I dette tilfælde kan VSC-systemet ikke
fungere tilstrækkeligt til at undgå en
eventuelt farlig situation, selvom
systemet aktiveres. Det er alene
førerens ansvar at læse omgivelserne og
køre med en sikker hastighed.
Traktionsfunktion
Princip
Traktionsfunktionen er en variant af
antiudskridningssystemet, VSC, og er
optimeret til fremdrift under kørsel fremad.
Under særlige vejforhold, fx veje, hvor der
ikke er ryddet sne, eller veje med løst
underlag, sikrer systemet maksimal
fremdrift under kørsel fremad, men med
en lidt begrænset kørestabilitet.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
176

Generelt
Når traktionsfunktionen aktiveres, sikres
en maksimal trækkraft. Kørestabiliteten
under acceleration og i sving er
begrænset.
Kortvarig aktivering af
traktionsfunktionen kan være en fordel i
følgende situationer:
• Kørsel i snesjap eller på veje, hvor der
ikke er ryddet sne.
• Ved start i dyb sne eller på løst
underlag.
• Ved kørsel med snekæder.
Oversigt
Knap i bilen
VSC OFF
Aktivering/deaktivering af
traktionsfunktionen
Aktivering af traktionsfunktionen
Tryk på knappen.
TRACTION vises i in-
strumentgruppen, og
indikatorlampen VSC
OFF lyser.
Deaktiering af traktionsfunktionen
Tryk på knappen igen.
TRACTION og indika-
toren VSC OFF slukkes.
Display
Visning i instrumentgruppen
Når traktionsfunktionen er aktiveret,
vises TRACTION i instrumentgruppen.
Indikator og advarselslamper
Indikatorlampen lyser:
Traktionsfunktionen er
aktiveret.
Automatisk programskift
I visse situationer aktiveres VSC
automatisk:
• Hvis den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde er aktiveret.
• Hvis Toyota Supra Safety-systemet
aktiverer bremserne.
• I tilfælde af punktering.
Aktivt differentiale*
*Hvis monteret
Det aktive differentiale låser bagakslen
trinløst afhængig af kørselsforholdene.
Det sikrer optimal kraftoverførsel under
alle kørselsforhold ved at forhindre
hjulspin på baghjulene.
Føreren er ansvarlig for at anvende en
kørestil, der passer til situationen.
3.1.16 Førerassistance-
systemer
Bilens udstyr
Dette kapitel indeholder beskrivelser af
alt standardudstyr, landespecifikt udstyr
og specialudstyr, der findes til
modelserien. Det kan derfor indeholde
beskrivelser af udstyr og funktioner, der
ikke findes i din bil, fx på grund af det
valgte specialudstyr eller
landespecifikationerne. Dette gælder
også sikkerhedsrelevante funktioner og
systemer. Den relevante lovgivning og de
relevante regler skal følges, når de
pågældende funktioner og systemer
anvendes.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
177
3
BETJENINGSKNAPPER

Manuel fartbegrænser
Princip
Systemet kan bruges til at indstille en
hastighedsgrænse, så
hastighedsbegrænsningerne ikke
overskrides.
Generelt
Systemet tillader indstilling af
hastigheder fra 30 km/t og derover som
hastighedsgrænse. Under den indstillede
hastighedsgrænse kan bilen køres uden
begrænsninger.
Oversigt
Ratknapper
Knap Funktion
System til/fra
Gem aktuel
hastighed.
Hjælp til fartbe-
grænsning, se side
S. 188: Den foreslå-
ede hastighed an-
vendes manuelt.
Vippekontakt:
Ændring af hastig-
hedsgrænsen, se
side S. 178.
Handling
Aktivering
Tryk på knappen på
rattet.
Den aktuelle hastighed indstilles som
hastighedsgrænsen.
Når den slås til, mens bilen holder stille
eller kører med lav hastighed, indstilles
30 km/t som hastighedsgrænsen.
Når hastighedsgrænsen aktiveres, kan
det antiudskridningssystemet, VSC,
aktiveres og køretilstanden skifte til
NORMAL.
Slukning
Tryk på knappen på
rattet.
Systemet deaktiveres automatisk i
følgende situationer, for eksempel:
• Når motoren standses.
• Når fartpiloten tændes.
• Når sportsfunktionen aktiveres på
kontakten for sportsfunktion.
Displayene slukkes.
Afbrydelse
Systemet afbrydes, når bilen sættes i
bakgear, eller transmissionen står i
neutral.
Skift hastighedsgrænse
Tryk vippekontakten opad eller nedad
flere gange, til den ønskede
hastighedsgrænse er indstillet.
• Hver gang vippekontakten trykkes til
modstandspunktet, øges eller
reduceres hastighedsgrænsen med
1 km/t.
• Hver gang vippekontakten trykkes
forbi modstandspunktet, ændres
hastighedsgrænsen til det næste tal,
der er deleligt med 10 km/t på
speedometeret.
Hvis den indstillede hastighedsgrænse
er nået eller utilsigtet er overskredet
under kørsel ned ad bakke, sker der
ingen aktiv bremseintervention.
3.1 BETJENINGSELEMENTER
178