TOYOTA VERSO 2017 Manuel du propriétaire (in French)
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Au volant
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• Lorsqu’une lumière très vive,
comme celle du soleil ou des
projecteurs des véhicules
circulant en sens inverse, éclaire
directement le capteur avant
• Lorsque la luminosité ambiante
est faible, comme à l’aube ou au
crépuscule, pendant la nuit ou
dans un tunnel par exemple
• Si votre véhicule dérape
• Lorsque l’avant du véhicule se
cabre ou plonge
• Lorsque vous roulez dans un virage ou pendant un certain temps
après l’avoir fait
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• Si la géométrie des roues est déréglée
• Si un balai d’essuie-glace masque le capteur avant
• Le véhicule fait des zigzags.
• Vous utilisez le véhicule à des vitesses extrêmement élevées.
• Lorsque vous roulez sur une route très sinueuse ou dont la chaussée
est déformée
• Lorsque le véhicule qui précède renvoie très mal le signal laser
● Dans certaines situations comme celles décrites ci-après, il peut arriver
que la puissance de freinage obtenue ne soit pas suffisante, ce qui
empêche le système d’intervenir comme il convient:
• Si les organes de freinage ne peuvent pas agir au maximum de leurs
possibilités, notamment lorsqu’ils sont trop froids ou trop chauds, ou
humides
• Si le véhicule n’est pas convenablement entretenu (freins ou pneus
excessivement usés, mauvaise pression de gonflage des pneus,
etc.)
• Lorsque vous roulez avec le véhicule sur des graviers ou toute autre
chaussée glissante
• Lorsque le capteur est désaligné
après avoir subi un choc violent,
etc.
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Au volant
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■ Si le témoin d’alerte PCS clignote ou s’allume et un message d’alerte
s’affiche à l’écran multifonctionnel
Il est possible que le système de sécurité de pré-collision soit
temporairement indisponible ou soit défaillant.
● Dans les situations suivantes, le témoin d’alerte s’éteint, le message
disparaît et le système est à nouveau fonctionnel lorsque sont rétablies
les conditions normales de fonctionnement:
• Lorsque la zone entourant le capteur avant est très chaude, sous fort
ensoleillement notamment
• Lorsque le pare-brise est embué ou couvert de condensation ou de
givre ( P. 380, 391)
• Lorsque le capteur avant ou la zone qui l’entoure est froide, aux
températures extérieures extrêmement basses notamment
• S’il y a obstruction de la partie devant le capteur avant, lorsque le
capot est ouvert par exemple
● Si le témoin d’alerte PCS continue à clignoter ou s’allume, ou si le
message d’alerte ne disparaît pas, le système est peut-être défaillant.
Faites contrôler au plus vite le véhicule par un concessionnaire agréé
Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
■ Si le système VSC est désactivé
● La désactivation des systèmes TRC et VSC+ (P. 355) entraîne
également celle de l’aide au freinage d’urgence de pré-collision et du
freinage de pré-collision. Toutefois, la fonction d’alerte de pré-collision
reste active.
● Le témoin d’alerte PCS s’allume et le message “VSC DÉSACTIVÉ.
FREINAGE DU PRE-COLLISION SYS NON DISPONIBLE” s’affiche à
l’écran multifonctionnel. ( P. 617)
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LDA (Alerte de sortie de voie)
Synthèse de la fonction
Lorsque vous roulez sur une route dont les voies sont marquées par
des bandes, ce système utilise la caméra du capteur pour
reconnaître les marquages de voie et alerter le conducteur lorsque le
véhicule dévie de sa voie.
Si le système évalue que le véhicule a dévié de sa voie, il en alerte le
conducteur par un signal sonore et des indications à l’écran
multifonctionnel.
Capteur avant
: Sur modèles équipés
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Au volant
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Mise en fonction du système LDA
Appuyez sur le bouton LDA pour
activer le système.
Le témoin LDA s’allume.
Appuyez à nouveau sur le bouton
pour désactiver le système LDA.
Le système LDA reste actif ou
inactif même si vous mettez le
contacteur de démarrage sur
“ON” (véhicules dépourvus de
système d’accès et de démarrage
“mains libres”) ou le bouton de
démarrage/d’arrêt moteur
“ENGINE START STOP” en
mode DÉMARRAGE (véhicules
équipés du système d’accès et de
démarrage “mains libres”).
Conditions de fonctionnement
● Lorsque le véhicule roule à plus de 50 km/h (32 mph) environ
● Lorsque la voie est de largeur supérieure à 3 m (9,8 ft.) environ
● Lorsque vous roulez en ligne droite ou dans une courbe dont le
rayon de virage est supérieur à 150 m (492 ft.) environ
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Indication à l’écran multifonctionnel
Lorsque les deux limites de voie
sont en gras:
Indique que les deux marquages
de voie droit et gauche sont
reconnus.
Si le véhicule dévie de la voie, les
limites de voie clignotent du côté
où le véhicule a dévié.
Lorsque l’une ou l’autre limite de
voie est en gras:
Indique que le marquage de voie
en gras est reconnu.
Si le véhicule dévie de la voie du
côté où les marquages sont
reconnus, les limites de voie
clignotent.
Lorsque les limites de voie sont
étroites des deux côtés:
Indique qu’aucun marquage de
voie n’est reconnu, ou que le
système LDA est
temporairement annulé.
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■ Annulation temporaire des fonctions du système LDA
Dans n’importe lequel des cas suivants, les fonctions du système LDA sont
temporairement annulées. Les fonctions redeviennent actives après le
rétablissement des conditions nécessaires au fonctionnement.
● Vous agissez sur le commodo de clignotants.
● Le véhicule roule à une vitesse hors de la plage admissible des fonctions
du système LDA.
● Lorsque les marquages de voie ne sont pas reconnus pendant la marche
du véhicule.
● Lorsque l’alerte sonore de sortie de voie est déclenchée.
La fonction d’alerte de sortie de voie n’intervient plus pendant plusieurs
secondes après qu’elle se soit déclenchée, même si le véhicule sort à
nouveau de la voie.
■ Alerte de sortie de voie
Selon le niveau sonore du système audio ou le bruit causé par la soufflerie
de climatisation lorsque l’un ou l’autre système est en marche, il peut arriver
que l’alerte sonore soit difficile à entendre.
■ Après que le véhicule soit resté en stationnement au soleil
Il peut arriver que la LDA ne soit pas disponible et qu’un message d’alerte
( P. 610) reste affiché quelques minutes après que vous ayez commencé à
rouler. Après que la température ait baissé dans l’habitacle et que la
température autour du capteur avant ( P. 314) soit devenue compatible
avec son fonctionnement normal, les fonctions sont à nouveau actives.
■ Si les marquages de voie ne sont présents que sur un côté du véhicule
L’alerte de sortie de voie sera inopérante du côté où les marquages de voie
n’ont pas pu être reconnus.
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■ Conditions dans lesquelles la fonction peut ne pas fonctionner
correctement
Dans les situations suivantes, il peut arriver que le capteur avant soit
incapable de reconnaître les marquages de voie, ce qui cause un
fonctionnement incorrect de la fonction d’alerte de sortie de voie. Toutefois,
ceci n’indique pas un mauvais fonctionnement.
● Lorsque vous traversez une zone comme par exemple un péage, un
carrefour ou une barrière à ticket
● Lorsque vous prenez un virage serré
● Lorsque les marqueurs de voie sont extrêmement étroits ou larges
● Lorsque le véhicule penche d’un côté plus que d’habitude en raison
d’une charge lourde ou d’une pression incorrecte des pneus
● Lorsque la distance entre votre véhicule et celui qui le précède est
extrêmement réduite
● Lorsque les marquages de voie sont de couleur jaune (ils peuvent être
plus difficiles à reconnaître par le système comparés aux marquages
blancs.)
● Lorsque les voies de circulation sont marquées par des lignes
discontinues, des balises au sol ou des pavés
● Lorsque les marquages de voie sont sur une bordure de trottoir, etc.
● Lorsque les marquages de voie sont recouverts ou partiellement
estompés par du sable, de la terre, etc.
● Lorsque des ombres courent sur la route parallèlement aux marquages
de voie, ou si elles les masquent
● Lorsque le revêtement routier sur lequel vous roulez est particulièrement
luisant, comme le béton par exemple
● Lorsque vous roulez sur une chaussée rendue luisante par la lumière
réfléchie
● Lorsque vous roulez dans une zone où la luminosité varie brutalement,
comme une entrée ou une sortie de tunnel par exemple
● Lorsque la lumière du soleil ou des projecteurs des véhicules circulant en
sens inverse frappe directement l’objectif de la caméra
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● Lorsque vous roulez sur une route qui bifurque ou en rejoint une autre
● Lorsque vous roulez sur une chaussée rendue humide par la pluie, une
averse terminée, des flaques d’eau, etc.
● Lorsque le véhicule subit d’importants mouvements verticaux, par
exemple en roulant sur une route en très mauvais état ou sur un raccord
dans le revêtement
● Lorsque la puissance des projecteurs est réduite la nuit parce que les
optiques sont sales, ou lorsque leur faisceau est déréglé
● Lorsque vous roulez sur une route sinueuse ou déformée
● Lorsque vous roulez sur une route en mauvais état ou non-pavée
● Lorsque le pare-brise est sale, ou recouvert de pluie, de condensation ou
de givre
● Lorsque le chauffage souffle sur les pieds, il peut arriver que le
pare-brise se couvre de buée dans sa partie supérieure, avec un effet
négatif
● Lorsque vous nettoyez la face intérieure du pare-brise, toucher l’optique
ou la mettre en contact avec du nettoyant pour vitres peut avoir un effet
négatif
■ Lorsque vous changez les pneus
Selon les pneus utilisés, il peut arriver que le niveau de performance ne soit
plus suffisant.
■ Messages d’alerte du système LDA
Le système utilise des messages d’alerte pour signaler une défaillance ou
pour avertir le conducteur de la nécessité de redoubler d’attention au volant.
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AVERTISSEMENT
■ Avant d’utiliser le système LDA
Ne pas s’en remettre exclusivement au système LDA. Le système LDA n’est
pas un système de conduite automatique du véhicule, il ne vous décharge
pas non plus de la vigilance que vous devez exercer. En tant que tel, le
conducteur doit toujours assumer toute la responsabilité de la
compréhension qu’il a de son environnement, de ses actions sur le volant de
direction pour corriger sa trajectoire, et de sa conduite en toute sécurité.
Toute conduite inadaptée ou négligente peut conduire à un accident.
■ Pour éviter toute manipulation accidentelle de la LDA
Désactivez le système LDA avec son bouton lorsque vous ne vous en
servez pas.
NOTE
■ Pour éviter tout dommage au système LDA ou son fonctionnement
incorrect
● Ne pas modifier les projecteurs ni y apposer des autocollants à leur
surface.
● Ne pas modifier la suspension. Si votre suspension a besoin d’être
réparée, prenez contact avec n’importe quel concessionnaire agréé
Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
● Ne rien monter ni disposer sur le capot ou la calandre. Également, ne pas
monter un protège-calandre (par e-buffle, pare-kangourou, etc.).