TOYOTA YARIS 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

281
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
Η ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
του Φρένου Υποβοήθησης Στά θ-
μευσης γίνεται από την οθόνη πολ-
λαπλών πληροφοριών. Όλες οι
λειτουργίες Φρένου Υποβοήθησης
Στάθμευσης (στατικά αντικείμενα
και οχήματα σε οπίσθια κυκλοφο-
ρία) ενεργοποιούνται/απενεργοποι-
ούνται ταυτόχρονα.
Χρησιμοποιήστε τους διακόπτες
ελέγχου μετρητών για να ενεργο-
ποιήσετε/απενεργοποιήσετε το
Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης.
(→Σελ.100, 106)
1Πατήστε / (
κατακόρυφη
οθόνη) ή / (οριζόντια οθόνη) στον διακόπτη ελέγχου
μετρητών για να επιλέξετε .
2Πατήστε / (κατακόρυφη
οθόνη) ή / (οριζόντια
οθόνη) στον διακόπτη ελέγχου
μετρητών για να επιλέξετε το
και μετά πατήστε .
Όταν το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευ-
σης είναι απενεργοποιημένο, ανάβει
(→Σελ.88) η ενδεικτική λυχνία PKSB
OFF.
Για να επανενεργοποιήσετε το σύστημα
ενώ ήταν απενεργοποιημένο, επιλέξτε
στην οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών, επιλέξτε και μετά On. Αν
απενεργοποιήθηκε με αυτή τη μέθοδο,
το σύστημα δεν θα επανενεργοποιηθεί
γυρίζοντας τον διακόπτη του κινητήρα
στη θέση απενεργοποίησης
και μετά
στη θέση ON.
Εάν λειτουργεί το σύστημα περιορι-
σμού της ισχύος κινητήρα ή το
σύστημα ελέγχου φρένων, θα ηχήσει
ένας βομβητής και θα εμφανιστεί ένα
μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών και την οθόνη του
συστήματος προβολής πληροφο-
ριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρ-
χει) για να ειδοποιήσει τον οδηγό.
Ανάλογα με την περίσταση, ο έλεγχος
περιορισμού της ισχύος του κινητήρα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα
«PKSB Unavailable» (PKSB Μη
διαθέσιμο) στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών και η ενδει-
κτική λυχνία PKSB OFF είναι
αναμμένη
Αν εμφανιστεί αυτό το μήνυμα αμέσως
μόλις ενεργοποιηθεί ο κινητήρας, λει-
τουργήστε προσεκτικά το όχημα, προ-
σέχοντας το περιβάλλον σας. Μπορεί
να χρειαστεί να οδηγήσετε το όχημά
σας για αρκετή ώρα μέχρι να
επανέλθει
η κανονική λειτουργία του συστήματος.
(Αν το σύστημα δεν επανέρχεται στην
κανονική του λειτουργία αφού οδηγή-
σετε για αρκετή ώρα, καθαρίστε τους
αισθητήρες των προφυλακτήρων και τη
γύρω περιοχή τους.)
Ενεργοποίηση/απενεργο-
ποίηση του Φρένου Υποβο-
ήθησης Στάθμευσης
Ενδείξεις οθόνης και βομβη-
τές για έλεγχο περιορισμού
της ισχύος του κινητήρα και
για έλεγχο φρένων

2824-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
θα λειτουργήσει είτε για να περιορίσει
την επιτάχυνση είτε για να περιορίσει
την ισχύ όσο το δυνατόν περισσότερο.
Ο έλεγχος περιορισμού της
ισχύος του κινητήρα λειτουργεί
(περιορισμός επιτάχυνσης)
Όταν η επιτάχυνση είναι μεγαλύτερη
από μια συγκεκριμένη τιμή, περιορίζε-
ται από το σύστημα.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών:
«Object Detected Acceleration
Reduced» (Εντοπίστηκε αντικείμενο
Επιτάχυνση μειωμένη)
Οθόνη συστήματος προβολής πληρο-
φοριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρ-
χει): Καμία προειδοποίηση δεν
εμφανίζεται
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Δεν ηχεί
Ο έλεγχος περιορισμού της
ισχύος κινητήρα λειτουργεί (η
ισχύς περιορίζεται όσο το δυνα-
τόν περισσότερο)
Το σύστημα έχει διαπιστώσει ότι είναι
απαραίτητη πέδηση πιο ισχυρή από
την κανονική.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών και
οθόνη του συστήματος προβολής πλη-
ροφοριών στο παρμπρίζ (εφόσον
υπάρχει): «BRAKE!» (ΦΡΕΝΟ!)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
Λειτουργεί ο έλεγχος φρένων
Το σύστημα εντόπισε ότι είναι απαραί-
τητη η πέδηση έκτακτης ανάγκης.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών και
οθόνη του συστήματος προβολής πλη-
ροφοριών στο παρμπρίζ (εφόσον
υπάρχει): «BRAKE!» (ΦΡΕΝΟ!)Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
Το όχημα ακινητοποιήθηκε από
τη λειτουργία του συστήματος
Το όχημα ακινητοποιήθηκε από τη λει-
τουργία του ελέγχου φρένων.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών και
οθόνη του συστήματος προβολής πλη-
ροφοριών στο παρμπρίζ (εφόσον
υπάρχει): «Switch to Brake» (Μετα-
γωγή σε φρένο) (Εάν το πεντάλ γκαζιού
δεν είναι πατημένο, θα εμφανιστεί η
ένδειξη «Press Brake Pedal» (Πατήστε
το πεντάλ του φρένου).)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Αναμ-
μένο
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό
σήμα
Εάν το Φρένο Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης διαπιστώσει ότι υπάρχει
πιθανότητα σύγκρουσης με ανι-
χνευμένο αντικείμενο, η ισχύς του
κινητήρα θα περιοριστεί για να
εμποδιστεί τυχόν αύξηση της ταχύ-
τητας κίνησης του οχήματος. (Έλεγ-
χος περιορισμού ισχύος κινητήρα:
Βλ. εικόνα 2)
Επιπλέον, αν το πεντάλ γκαζιού
εξακολουθεί να είναι πατημένο, τα
φρένα θα
πατηθούν αυτόματα για
να μειωθεί η ταχύτητα του οχήμα-
τος. (Έλεγχος φρένων: Βλ. εικόνα
3.)
Εικόνα 1: Όταν το PKSB (Φρένο
Υποβοήθησης Στά θμε υσης) είναι
απενεργοποιημένο
Επισκόπηση συστήματος

283
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
Ισχύς εξόδου κινητήρα
Δύναμη πέδησης
Χρόνος
Εικόνα 2: Όταν ο έλεγχος περιορι-
σμού ισχύος κινητήρα λειτουργεί
Ισχύς εξόδου κινητήρα
Δύναμη πέδησης
Χρόνος
Αρχίζει να λειτουργεί το
σύστημα ελέγχου περιορισμού
ισχύος κινητήρα (Το σύστημα
αντιλαμβάνεται ότι υπάρχει
μεγάλη πιθανότητα σύγκρου-
σης με κάποιο ανιχνευμένο αντι-
κείμενο)
Εικόνα 3: Όταν λειτουργεί ο έλεγ-
χος φρένωνΙσχύς εξόδου κινητήρα
Δύναμη πέδησης
Χρόνος
Αρχίζει να λειτουργεί το
σύστημα ελέγχου περιορισμού
ισχύος κινητήρα (Το σύστημα
αντιλαμβάνεται ότι υπάρχει
μεγάλη πιθανότητα σύγκρου-
σης με κάποιο ανιχνευμένο αντι-
κείμενο)
Αρχίζει να λειτουργεί το
σύστημα ελέγχου περιορισμού
φρένων (Το σύστημα αντιλαμβά-
νεται ότι υπάρχει εξαιρετικά
μεγάλη πιθανότητα σύγκρου-
σης με κάποιο ανιχνευμένο αντι-
κείμενο)
■Αν έχει λειτουργήσει το Φρένο Υπο-
βοήθησης Στάθμευσης
Αν το όχημα έχει ακινητοποιηθεί εξαιτίας
της λειτουργίας του Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης, το Φρένο Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης θα απενεργοποιηθεί
και θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία PKSB
OFF. Αν το Φρένο Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης λειτουργεί άσκοπα, ο έλεγχος
φρένων μπορεί να ακυρωθεί αν πατή-
σετε
το πεντάλ φρένων ή περιμένετε για
περίπου 2 δευτερόλεπτα για να ακυρω-
θεί αυτόματα. Στη συνέχεια, το όχημα

2844-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
μπορεί να λειτουργήσει αν πατήσετε το
πεντάλ γκαζιού.
■Επανενεργοποίηση του Φρένου
Υποβοήθησης Στάθμευσης
Για να επανενεργοποιήσετε το Φρένο
Υποβοήθησης Στάθμευσης όταν έχει
απενεργοποιηθεί εξαιτίας της λειτουρ-
γίας του Φρένου Υποβοήθησης Στά θ-
μευσης, είτε ενεργοποιήστε εκ νέου το
σύστημα (→Σελ.281) είτε απενεργοποι-
ήστε τον διακόπτη κινητήρα και στη
συνέχεια γυρίστε τον στη θέση ON. Επι-
πλέον, αν το αντικείμενο δεν βρίσκεται

πια στην κατεύθυνση της πορείας του
οχήματος ή αν η πορεία του οχήματος
αλλάζει (π.χ. αλλαγή από πορεία
εμπρός σε οπισθοπορεία ή από οπισθο-
πορεία σε πορεία εμπρός), το σύστημα
θα επανενεργοποιηθεί αυτόματα.
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «PKSB
Unavailable» (PKSB Μη διαθέσιμο)
στην οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών και η ενδεικτική λυχνία PKSB
OFF είναι αναμμένη
Αν το όχημα έχει ακινητοποιηθεί εξαιτίας
της λειτουργίας του Φρένου Υποβοήθη-
σης Στά θμ ευ σ ης, το Φρένο Υποβοήθη-
σης Στά θμ ευ σ ης θα απενεργοποιηθεί
και θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία PKSB
OFF.
●Κάποιος αισθητήρας μπορεί να έχει
καλυφθεί με σταγόνες νερού, πάγο,
χιόνι, ρύπους κτλ. Απομακρύνετε τις
σταγόνες νερού, τον πάγο, το χιόνι,
τους ρύπους κτλ. από τον αισθητήρα
για να επαναφέρετε το σύστημα στην
κανονική λειτουργία.
Επιπλέον, λόγω του σχηματισμού
πάγου σε κάποιον αισθητήρα σε
χαμηλές θερμοκρασίες, ενδέχεται να
εμφανιστεί κάποιο προειδοποιητικό

μήνυμα ή ο αισθητήρας μπορεί να μην
είναι σε θέση να ανιχνεύσει κάποιο
αντικείμενο. Μόλις λιώσει ο πάγος, το
σύστημα επανέρχεται στην κανονική
του λειτουργία.
●Αν εμφανιστεί αυτό το μήνυμα,
κάποιος αισθητήρας στον μπροστά ή
στον πίσω προφυλακτήρα μπορεί να
είναι βρώμικος. Καθαρίστε τους αισθητήρες των προφυλακτήρων και
τη γύρω περιοχή τους.
●Αν το μήνυμα εξακολουθεί να εμφανί-
ζεται ακόμη και αφού καθαρίσετε τον
αισθητήρα ή εμφανίζεται παρόλο που
ο αισθητήρας είναι καθαρός, απευ-
θυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
●Η αρχικοποίηση μπορεί να μην πραγ-
ματοποιηθεί αν κάποιος ακροδέκτης
μπαταρίας έχει αποσυνδεθεί και επα-
νασυνδεθεί. Εκτελέστε αρχικοποίηση
του οχήματος. (→Σελ.284)
Αν το μήνυμα εξακολουθεί να εμφανί-
ζεται ακόμη και αφού γίνει αρχικοποί-
ηση, απευθυνθείτε σε έναν
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευα-
στή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή
για έλεγχο του οχήματος.
■Εάν κάποιος ακροδέκτης μπατα-
ρίας έχει αποσυνδεθεί και επανα-
συνδεθεί
Πρέπει να εκτελεστεί αρχικοποίηση του
συστήματος. Για να αρχικοποιήσετε το
σύστημα, οδηγήστε το όχημα σε ευθεία
για 5 δευτερόλεπτα ή περισσότερο με
ταχύτητα περίπου 35 km/h (22 mph) ή
μεγαλύτερη.

285
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
*:Εφόσον υπάρχει
Η λειτουργία αυτή ενεργοποιείται σε περιπτώσεις όπως η παρακάτω, αν
κάποιο αντικείμενο ανιχνευθεί στην κατεύθυνση της πορείας του οχήματος.
■Όταν κινείστε με χαμηλή ταχύτητα και το πεντάλ φρένων δεν είναι
πατημένο ή πατήθηκε αργά
Λειτουργία Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης (στατικά
αντικείμενα)*
Αν οι αισθητήρες ανιχνεύσουν κάποιο στατικό αντικείμενο, π.χ.
τοίχο, στην κατεύθυνση της πορείας του οχήματος και το σύστημα
αντιληφθεί ότι υπάρχει πιθανότητα σύγκρουσης λόγω ξαφνικής
κίνησης προς τα εμπρός του οχήματος εξαιτίας τυχαίας λειτουργίας
του πεντάλ γκαζιού, λόγω κίνησης του οχήματος προς κατεύθυνση
άλλη από την επιδιωκόμενη εξαιτίας λανθασμένης επιλογής
ταχύ-
τητας ή ενώ σταθμεύετε το όχημα ή κινείστε με χαμηλές ταχύτητες,
το σύστημα θα λειτουργήσει για να περιορίσει την πρόσκρουση με
το στατικό αντικείμενο που έχει ανιχνευθεί και για να περιορίσει τη
ζημιά που θα προκληθεί.
Παραδείγματα λειτουργίας αυτής της λειτουργίας

2864-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
■Όταν το πεντάλ του γκαζιού έχει πατηθεί υπερβολικά
■Όταν το όχημα κινείται σε κατεύθυνση άλλη από την επιδιωκόμενη
εξαιτίας λανθασμένης θέσης του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων
→Σελ.269
Τύ πο ι αισθητήρωνΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για να διασφαλίσετε ότι το Φρένο
Υποβοήθησης Στάθμευσης μπο-
ρεί να λειτουργήσει σωστά
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης αναφορικά με τους αισθητήρες
(→Σελ.269). Διαφορετικά, μπορεί ο
αισθητήρας να μην λειτουργήσει σωστά
και μπορεί να προκληθεί ατύχημα.
●Μην τροποποιείτε, μην αποσυναρ-
μολογείτε και μην βάφετε τους
αισθητήρες.

287
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Μην αντικαθιστάτε κάποιον αισθη-
τήρα με ανταλλακτικό που δεν είναι
γνήσιο.
●Προσέξτε να μην υποστεί ο αισθη-
τήρας ή η γύρω περιοχή του ισχυρή
πρόσκρουση.
●Μην προκαλείτε ζημιές στους
αισθητήρες και διατηρείτε τους
πάντα καθαρούς.
●Αν η περιοχή γύρω από τον αισθη-
τήρα του ραντάρ έχει υποστεί πρό-
σκρουση, το σύστημα μπορεί να
μην λειτουργεί σωστά εξαιτίας
δυσλειτουργίας του αισθητήρα.
Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
■Χειρισμός της ανάρτησης
Μην τροποποιείτε την ανάρτηση,
καθώς αλλαγές στο ύψος ή στην
κλίση του οχήματος μπορεί να εμπο-
δίσουν τους αισθητήρες να ανιχνεύ-
ουν αντικείμενα σωστά ή να έχουν ως
αποτέλεσμα τη μη λειτουργία ή την
άσκοπη λειτουργία του συστήματος.
■Αν η λειτουργία Φρένου Υποβοή-
θησης Στάθμευσης (στατικά αντι-
κείμενα) λειτουργεί άσκοπα,
όπως στην περίπτωση σιδηρο-
δρομικής διάβασης
Στη ν περίπτωση που η λειτουργία
Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης
(στατικά αντικείμενα) λειτουργεί
άσκοπα, όπως στην περίπτωση σιδη-
ροδρομικής διάβασης, ο έλεγχος φρέ-
νων θα ακυρωθεί μετά από περίπου 2
δευτερόλεπτα, επιτρέποντάς σας να
προχωρήσετε μπροστά
και να φύγετε
από την περιοχή. Ο έλεγχος φρένων
μπορεί να απενεργοποιηθεί και με το
πάτημα του πεντάλ φρένων. Πατώ-
ντας το πεντάλ γκαζιού μετά από την
ακύρωση του ελέγχου φρένων θα
μπορέσετε να προχωρήσετε μπροστά
και να φύγετε από την περιοχή.
■Σημειώσεις για το ξέπλυμα του
οχήματος
Μην κατευθύνετε ισχυρές δέσμες
νερού ή ατμού στην περιοχή του
αισθητήρα.
Μπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία
του αισθητήρα.
●Όταν χρησιμοποιείτε κάποια πλυ-
στική συσκευή υψηλής πίεσης για
να ξεπλύνετε το όχημα, μην ψεκά-
ζετε απευθείας στους αισθητήρες,
καθώς μπορεί να προκληθεί
δυσλειτουργία του αισθητήρα.
●Όταν χρησιμοποιείτε ατμό για να
ξεπλύνετε το όχημα, μην κατευθύνετε
τον ατμό πολύ κοντά στους αισθητή-
ρες, καθώς μπορεί να προκληθεί
δυσλειτουργία του αισθητήρα.
■Πότε να απενεργοποιήσετε το
Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευ-
σης
Στις ακόλουθες περιπτώσεις, απενερ-
γοποιήστε το Φρένο Υποβοήθησης
Στάθμευσης, καθώς το σύστημα μπο-
ρεί να λειτουργήσει ακόμη και όταν
δεν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.
●Όταν ελέγχετε το όχημα με κύλιση
του αμαξώματος, δυναμό αμαξώ-
ματος ή ελεύθερη κύλιση
●Όταν φορτώνετε το όχημα σε πλοίο,
φορτηγό ή άλλο πλοίο μεταφοράς
●Αν έχετε τροποποιήσει την ανάρ-
τηση ή έχουν τοποθετηθεί ελαστικά
άλλου μεγέθους από αυτό που
προβλέπεται
●Αν το μπροστινό μέρος του οχήμα-
τος είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο
λόγω φορτίου που μεταφέρει
●Όταν έχει τοποθετηθεί εξοπλισμός
που μπορεί να εμποδίζει τον αισθη-
τήρα, όπως κρίκος ρυμούλκησης,
προστατευτικό προφυλακτήρα (επι-
πλέον ταινία επένδυσης κτλ.), βάση
ποδηλάτου ή εκχιονιστήρας
●Όταν εισέρχεστε σε αυτόματο πλυ-
ντήριο αυτοκινήτων

2884-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
■Η λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης (στατικά αντικεί-
μενα) θα λειτουργήσει όταν
Η λειτουργία ενεργοποιείται όταν η
ενδεικτική λυχνία PKSB OFF δεν είναι
αναμμένη ή δεν αναβοσβήνει (→Σελ.87,
88) και όλες οι παρακάτω συνθήκες ικα-
νοποιούνται:
●Έλεγχος περιορισμού ισχύος κινη-
τήρα
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
είναι ενεργοποιημένο.
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι 15
km/h (9 mph) ή μικρότερη.
•Υπάρχει ένα στατικό αντικείμενο στην
κατεύθυνση της πορείας του οχήματος
σε απόσταση 2 έως 4 m (6 έως 13 ft.).
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
αντιλαμβάνεται ότι είναι απαραίτητη
πέδηση πιο ισχυρή από την κανονική
για την αποφυγή
σύγκρουσης.
●Έλεγχος φρένων
•Ο έλεγχος περιορισμού ισχύος κινη-
τήρα λειτουργεί
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
αντιλαμβάνεται ότι είναι απαραίτητη
επί τόπου πέδηση για την αποφυγή
σύγκρουσης.
■Η λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης (στατικά αντικεί-
μενα) θα σταματήσει να λειτουργεί
όταν
Η λειτουργία θα διακοπεί όταν ικανοποι-
ούνται όλες οι παρακάτω συνθήκες:
●Έλεγχος περιορισμού ισχύος κινη-
τήρα
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
είναι απενεργοποιημένο.
•Το σύστημα έχει διαπιστώσει ότι η
σύγκρουση μπορεί να αποφευχθεί με
λειτουργία κανονικής πέδησης.
•Το στατικό αντικείμενο δεν βρίσκεται
πλέον σε απόσταση 2 έως 4 m (6 έως
13 ft.) από το όχημα ή στην κατεύ-
θυνση της πορείας του.
●Έλεγχος φρένων
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
είναι απενεργοποιημένο.•Έχουν περάσει περίπου 2 δευτερόλε-
πτα από τη στιγμή που το όχημα ακι-
νητοποιήθηκε χάρη στον έλεγχο
φρένων.
•Το πεντάλ φρένων είναι πατημένο
αφού το όχημα ακινητοποιηθεί από
τον έλεγχο φρένων.
•Το στατικό αντικείμενο δεν βρίσκεται
πλέον σε απόσταση 2 έως 4 m (6 έως
13 ft.) από
το όχημα ή στην κατεύ-
θυνση της πορείας του.
■Επανενεργοποίηση της λειτουρ-
γίας Φρένου Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης (στατικά αντικείμενα)
→Σελ.284
■Εύρος ανίχνευσης της λειτουργίας
Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης
(στατικά αντικείμενα)
Το εύρος ανίχνευσης της λειτουργίας
Φρένου Υποβοήθησης Στά θμ ευ σ ης
(στατικά αντικείμενα) διαφέρει από το
εύρος ανίχνευσης του αισθητήρα συστή-
ματος έξυπνης στάθμευσης Toyota.
(→Σελ.273) Ως εκ τούτου, αν ο αισθητή-
ρας συστήματος έξυπνης στάθμευσης
Toyota ανιχνεύσει κάποιο αντικείμενο
και εμφανίσει σχετική προειδοποίηση,
η
λειτουργία Φρένου Υποβοήθησης Στά θ-
μευσης (στατικά αντικείμενα) μπορεί να
μην ξεκινήσει να λειτουργεί.
■Αντικείμενα που η λειτουργία Φρέ-
νου Υποβοήθησης Στάθμευσης
(στατικά αντικείμενα) μπορεί να
μην ανιχνεύσει
Οι αισθητήρες μπορεί να μην μπορούν
να ανιχνεύσουν ορισμένα αντικείμενα,
όπως τα ακόλουθα:
●Πεζός
●Βαμβακερό πανί, χιόνι και άλλα υλικά
που αντανακλούν ελάχιστα τα υπερη-
χητικά κύματα
●Αντικείμενα που δεν βρίσκονται
κάθετα στο έδαφος ή στην κατεύ-
θυνση της πορείας του οχήματος,
είναι ανομοιόμορφα ή κυματίζουν
●Αντικείμενα που βρίσκονται χαμηλά
●Λεπτά αντικείμενα, όπως καλώδια,
φράχτες, σχοινιά και σημάνσεις

289
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
●Αντικείμενα που βρίσκονται εξαιρε-
τικά κοντά στον προφυλακτήρα
●Αντικείμενα με έντονες γωνίες
●Ψηλά αντικείμενα το επάνω μέρος
των οποίων προεξέχει προς τα έξω,
προς την κατεύθυνση του οχήματός
σας
■Βομβητής αισθητήρα συστήματος
έξυπνης στάθμευσης To y o t a
Ανεξάρτητα από το αν ο βομβητής του
αισθητήρα συστήματος έξυπνης στάθ-
μευσης Toyota είναι ή όχι ενεργοποιημέ-
νος (→Σελ.269), αν η λειτουργία Φρένου
Υποβοήθησης Στάθμευσης (στατικά
αντικείμενα) είναι ενεργοποιημένη
(→Σελ.281), οι μπροστά ή πίσω αισθη-
τήρες ανιχνεύσουν κάποιο αντικείμενο
και λειτουργήσει ο έλεγχος φρένων, ο
βομβητής αισθητήρα συστήματος έξυ-
πνης στάθμευσης Toyota θα ηχήσει για
να ειδοποιήσει τον οδηγό για την κατά
προσέγγιση απόσταση από το αντικεί-
μενο.
■Περιπτώσεις στις οποίες η λειτουρ-
γία Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευ-
σης (στατικά αντικείμενα) μπορεί
να λειτουργήσει ακόμη και όταν δεν
υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως οι ακό-
λουθες, η λειτουργία Φρένου Υποβοή-
θησης Στά θμ ευ σ ης (στατικά αντικείμενα)
μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και όταν
δεν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.
●Περιβάλλον του οχήματος
•Κατά την οδήγηση σε στενό δρόμο
•Κατά την οδήγηση σε δρόμο με χαλί-
κια ή σε περιοχή με ψηλά χόρτα•Κατά την οδήγηση προς κάποια δια-
φημιστική πινακίδα, σημαία, κλαδί
δέντρου που φτάνει χαμηλά ή μπάρες
ελέγχου κυκλοφορίας (όπως αυτές
που χρησιμοποιούνται στις σιδηρο-
δρομικές διαβάσεις, τα διόδια
και τους
χώρους στάθμευσης)
•Κατά την οδήγηση σε στενό δρόμο
που περιβάλλεται από κτίσματα,
όπως μια σήραγγα ή μια σιδερένια
γέφυρα
•Σε παράλληλη στάθμευση
•Όταν υπάρχει κάποιο αυλάκι ή τρύπα
στην επιφάνεια του δρόμου
•Κατά την οδήγηση σε μεταλλικό
κάλυμμα (σχάρα), όπως αυτά που
χρησιμοποιούνται στις τάφρους απο-
στράγγισης
•Κατά
την οδήγηση σε απότομο δρόμο
•Αν κάποιος αισθητήρας βάλλεται από
μεγάλη ποσότητα νερού, όπως όταν
οδηγείτε σε πλημμυρισμένο δρόμο
●Καιρός
•Αν κάποιος αισθητήρας έχει καλυφθεί
με πάγο, χιόνι, ακαθαρσίες κτλ. (μόλις
καθαριστεί, το σύστημα επανέρχεται
στην κανονική του λειτουργία)
•Αν έντονη βροχή ή νερό χτυπήσουν
τον αισθητήρα
•Κατά την οδήγηση με δυσμενείς καιρι-
κές συνθήκες, όπως ομίχλη, χιόνι ή
αμμοθύελλα
•Όταν φυσούν δυνατοί άνεμοι
●Άλλες πηγές υπερηχητικών κυμάτων
•Όταν κόρνες οχήματος, ανιχνευτές
οχήματος, κινητήρες μοτοσικλέτας,
αερόφρενα ή μεγάλα οχήματα, το
σόναρ απόστασης άλλων οχημάτων ή
άλλες συσκευές που παράγουν υπε-
ρηχητικά κύματα βρίσκονται κοντά στο
όχημα

2904-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
•Αν κάποιο αυτοκόλλητο ή ηλεκτρο-
νικό εξάρτημα, όπως μια πινακίδα
κυκλοφορίας φωτιζόμενη από πίσω
(ιδίως φθορίζουσα), φώτα ομίχλης,
κεραία φτερού ή ασύρματη κεραία
έχουν τοποθετηθεί κοντά σε αισθη-
τήρα
●Αλλαγές στη θέση του οχήματος
•Αν το όχημα γέρνει αρκετά
•Αν το μπροστινό μέρος του οχήματος
είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο λόγω
φορτίου που μεταφέρει
•Αν ο προσανατολισμός ενός αισθη-
τήρα έχει αλλάξει λόγω σύγκρουσης ή
άλλης πρόσκρουσης
•Αν κάποιος αισθητήρας έχει βαφτεί ή
καλυφθεί με κάποιο αυτοκόλλητο κτλ.
■Περιπτώσεις στις οποίες η λειτουρ-
γία Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευ-
σης (στατικά αντικείμενα) μπορεί
να μην ανταποκρίνεται σωστά
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως οι
παρακάτω, η λειτουργία μπορεί να μην
ανταποκρίνεται σωστά.
●Καιρός
•Όταν κάποιος αισθητήρας ή η περιοχή
γύρω από κάποιον αισθητήρα είναι
εξαιρετικά ζεστή ή κρύα
•Όταν φυσούν δυνατοί άνεμοι
•Αν κάποιος αισθητήρας έχει καλυφθεί
με πάγο, χιόνι, ακαθαρσίες κτλ. (μόλις
καθαριστεί, το σύστημα επανέρχεται στην κανονική του λειτουργία)
•Αν έντονη βροχή ή νερό χτυπήσουν
τον αισθητήρα
•Κατά την οδήγηση
με δυσμενείς καιρι-
κές συνθήκες, όπως ομίχλη, χιόνι ή
αμμοθύελλα
•Όταν ο αισθητήρας είναι παγωμένος
(Μόλις λιώσει ο πάγος που καλύπτει
τον αισθητήρα, το σύστημα επανέρχε-
ται στην κανονική του λειτουργία)
●Περιβάλλον του οχήματος
•Όταν κάποιο αντικείμενο που δεν
μπορεί να ανιχνευθεί βρίσκεται μεταξύ
του οχήματος και αντικειμένου που
έχει ανιχνευθεί
•Αν κάποιο αντικείμενο, όπως ένα
όχημα, μια μοτοσικλέτα ή ένας πεζός
εμφανιστεί ξαφνικά μπροστά από το
όχημα ή από το πλάι του οχήματος
•Το όχημα πλησιάζει ψηλό ή κυρτό
κράσπεδο.
•
Σε εξαιρετικά ανώμαλο οδόστρωμα,
σε δρόμο με κλίση, σε δρόμο με χαλί-
κια ή στο γρασίδι.
•Αν αντικείμενα μαζεύονται πολύ κοντά
στον αισθητήρα.
●Άλλες πηγές υπερηχητικών κυμάτων
•Όταν κόρνες οχήματος, ανιχνευτές
οχήματος, κινητήρες μοτοσικλέτας,
αερόφρενα ή μεγάλα οχήματα, το
σόναρ απόστασης άλλων οχημάτων ή
άλλες συσκευές που παράγουν υπε-
ρηχητικά κύματα βρίσκονται κοντά στο
όχημα
•Αν κάποιο αυτοκόλλητο ή ηλεκτρο-
νικό εξάρτημα, όπως μια πινακίδα
κυκλοφορίας φωτιζόμενη από πίσω
(ιδίως φθορίζουσα), φώτα ομίχλης,
κεραία φτερού ή ασύρματη κεραία
έχουν τοποθετηθεί κοντά σε αισθη-
τήρα
●Αλλαγές στη θέση του οχήματος
•Αν το όχημα γέρνει αρκετά
•Αν το μπροστινό μέρος του οχήματος
είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο λόγω
φορτίου που μεταφέρει
•Αν ο προσανατολισμός ενός αισθη-
τήρα έχει αλλάξει λόγω σύγκρουσης ή
άλλης πρόσκρουσης