TOYOTA YARIS HATCHBACK 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

401
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik

Álljon meg a gépjárművel bizton-
ságos helyen, szilá rd, sík felüle-
ten.
 Működtesse a rögzítőféket.
 Kapcsolja a sebességváltó kart
P (Multidrive) vagy N helyzetbe
(kézi kapcsolású sebességvál-
tó).
 Állítsa le a motort.
 Kapcsolja be a vészvillogókat.
(→ 380. o.)
 Ellenőrizze a gumiabroncs-sérü-
lés mértékét.
A gumiabroncsból ne távolítsa el a
szeget vagy a csavart. Az áthatoló
tárgy eltávolítása kitágíthatja a nyí-
lást, és lehetetlenné teheti a szük-
séghelyzeti defektj avító készlettel
történő javítást.
Ha defektet kap (szük-
séghelyzeti defektjavító
készlettel felszerelt gép-
jár művek)
Az Ön gépjárműve nem pótke-
rékkel, hanem szükséghelyzeti
defektjavító készlettel lett fel-
szerelve.
A szeg vagy csavar gumiab-
roncson való áthatolása okozta
defekt ideiglenesen javítható a
szükséghelyzeti defektjavító
készlettel. (A készlet egy pa-
lack tömítőanyagot tartalmaz.
A tömítőanyag csak egy alka-
lomra, egy gumiabroncs ideig-
lenes javítására elegendő, a
defektet okozó szeg vagy csa-
var eltávolítása nélkül.) A sérü-
léstől függően előfordulhat,
hogy ezzel a készlettel nem ja-
vítható meg a gumiabroncs.
( → 401. o.)
A gumiabroncs ideiglenes
megjavítását követően javíttas-
sa vagy cseréltesse ki a gumi-
abroncsot bármely hivatalos
Toyota márkakereskedésben,
szervizben vagy más, megbíz-
ható szakembernél. A szükség-
helyzeti defektjavító készlettel
végzett javítások csak átmene-
ti intézkedésnek tekintendők.
Mihamarabb javíttassa meg és
cseréltesse ki a gumiabron-
csot.
VIGYÁZAT!
nHa defektet kap
Ne haladjon tovább defektes gumiab-
ronccsal.
A defektes gumiabr onccsal való hala-
dás még rövid távon is a gumiabroncs
és a keréktárcsa javíthatatlan károso-
dását okozhatja, ami balesethez ve-
zethet.
A gumiabroncs megjavítása
előtt

4027-2. Teendők szükséghelyzetben
nA következő esetekben a gumiab-
roncs szükséghelyzeti defektjavító
készlettel nem javítható
A következő esetekben a gumiabroncs
szükséghelyzeti defektjavító készlettel
nem javítható. Fordul jon hivatalos Toyo-
ta márkakereskedéshez, szervizhez
vagy más, megbízható szakemberhez.
lHa a gumiabroncs a túl alacsony nyo-
mással való használ at miatt károso-
dott
lHa a gumiabroncs futófelületen kívüli
részén, pl. az oldalfalán repedések,
sérülések találhatók
lHa a gumiabroncs láthatóan elvált a
keréktárcsától
lHa a futófelületen lá tható sérülés vagy
vágás hossza legalább 4 mm (0,16
in.)
lHa a keréktárcsa is sérült
lHa két vagy több gumiabroncs lyukas
lHa 2-nél több éles tárgy, pl. szeg vagy
csavar hatolt át ugyanazon a gumiab-
roncson
lHa a tömítőanyag szavatossága lejárt
Vonószem
Szükséghelyzeti defektjavító készlet
A szükséghelyzeti defektjavító készlet és a szerszámok helye

403

-2. Teendők sz

4047-2. Teendők szükséghelyzetben
lA javítókészlet használata során han-
gos működési zaj hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
lNe használja a gumiabroncsnyomás
ellenőrzésére vagy beállítására.
1 Emelje fel az emelhető csomag-
térpadló-burkolatot és a cso-
magtérpadló-borítást.
(→ 310. o.)
2 Vegye ki a szükséghelyzeti de-
fektjavító készletet. ( →402. o.)
1 A szükséghelyzeti defektjavító
készlettel kap ott matricát
ragassza a vezetőülésből jól lát-
ható helyre.
2 Vegye le a szelepsapkát a de-
fektes kerék szelepéről.
VIGYÁZAT!
nElővigyázatosság vezetés köz-
ben
lTárolja a javítóké szletet a csomag-
térben.
Hirtelen fékezés vagy baleset ese-
tén sérülést okozhat.
lA javítókészlet k izárólag az Ön
gépjárművéhez használható.
Ne használja a jav ítókészletet más
gépjárműveken, az ugyanis halált
vagy súlyos sérülé st okozó baleset-
hez vezethet.
lNe használja a j avítókészletet az
eredetitől eltérő méretű gumiabron-
csokhoz vagy bármilyen más célra.
Ha a gumiabroncsot nem teljesen
javítja meg, halálos vagy súlyos sé-
rülést okozó bales et következhet
be.
nA tömítőanyag alkalmazására vo-
natkozó biztonsági óvintézkedé-
sek
lA tömítőanyag lenyelése egészség-
károsodást okozhat. Ha ez mégis
bekövetkezik, igyon rá annyi vizet,
amennyit tud, majd azonnal fordul-
jon orvoshoz.
lA szembe kerülő vagy bőrre tapadó
tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kelle metlen érzés to-
vábbra is fennáll, forduljon orvos-
hoz.
A szükséghelyzeti defektja-
vító készlet kivétele a gép-
járműből
Szükséghelyzeti javítás
menete

405
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
3
Vegye le a fúvóka kupakját.
4 Csatlakoztassa a fúvókát a sze-
lephez.
Csavarja a fúvóka v égét az óramutató
járásával megegyező irányba, amíg le-
het. A palacknak függőlegesen kell áll-
nia, anélkül, hogy érintkezne a talajjal.
Ha a palack nem függőlegesen áll, gu-
rítsa a gépjárművet olyan helyzetbe,
hogy a szelep megfelelően helyezked-
jen el.
5 Vegye le a palack kupakját. 6
Húzza ki a tömlőt a komp-
resszorból.
7 Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Csavarja a tömlő végét az óramutató
járásával megegyező irányba, amíg le-
het.
8 Győződjön meg arról, hogy a
kompresszorkapcsoló ki van-e
kapcsolva.

4067-2. Teendők szükséghelyzetben
9Vegye ki az elektromos csatla-
kozót a kompresszorból.
10 Csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a csatlakozóaljzat-
hoz. ( →314. o.)
11 Nézze meg, mennyi az előírt gu-
miabroncsnyomás.
Az előírt felfúvási n yomás a vezetőol-
dali ajtókereten, az ábrán látható he-
lyen található. ( →442. o.)
Balkormányos gépjárművek
Jobbkormányos gépjárművek
12 Indítsa el a gépjármű motorját.
13 A tömítőanyag betöltéséhez és
a gumiabroncs felfújásához kap-
csolja be a kompresszor kap-
csolóját.

407
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
14
Fújja fel a gumiabroncsot az elő-
írt értékre.
A tömítőanyag befecskendező-
dik, és a nyomás hirtelen meg-
emelkedik, majd fokozatosan
csökken.
A gumiabroncsnyomás-mérő a
kapcsoló bekapcsolása után kb.
1 perccel (alacsony hőmérsékle-
ten 5 perccel) mutatja a gumiab-
roncsnyomás tényleges értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot az elő-
írt nyomásértékre.
 Ha a gumiabroncsnyomás a
felfúvás után 35 perccel a kap-
csoló bekapcsolt állapotában
még mindig alacsonyabb az elő-
írt értéknél, akkor a gumiabroncs
sérülése túl nagy ahhoz, hogy
meg lehessen javítani. Kapcsolja
ki a kompresszor kapcsolóját, és vegye fel a kapcsolatot bármely
hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.
 Ha a gumiabroncsnyomás meg-
haladja az előírt értéket, némi le-
vegőt kiengedve állítsa be a
megfelelő nyomást. ( →409. o.,
442. o.)
15 Kapcsolja ki a kompresszort.
16 Húzza le a fúvókát a szelepről,
és húzza ki az elektromos csat-
lakozót az aljzatból vagy a szi-
vargyújtóból.
A fúvóka leválasztásakor némi tömítő-
anyag kicsepeghet.
17Nyomja meg a gombot a palack-
ban levő levegő kiengedéséhez.

4087-2. Teendők szükséghelyzetben
18Csatlakoztassa a fedelet a fúvó-
kához.
19 Helyezze vissza a szelepsapkát
a szükséghelyzeti javításban ré-
szesült gumiabroncs szelepére.
20 Válassza le a tömlőt a palackról,
és a kupakkal zárja le a palac-
kot.
Tegye vissza a palac kot eredeti táská-
jába, és cipzárazza be.
21 Átmenetileg tárolja a palackot
és a kompresszort a csomagtér-
ben.
22 A tömítőfolyadék egyenletes el-
oszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gép járművel biz-
tonságos körülmények között
kb. 5 km-t (3 mérföldet) 80 km/h
(50 mph) alatti sebességgel.
23 Mintegy 5 km (3 mérföld) megté-
tele után álljon meg a gépjármű- vel biztonságos helyen, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa
a kompresszort.
24 Ellenőrizze a gum iabroncs nyo-
mását.
Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb, mint 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
vagy bar, 19 psi): A defekt nem
javítható. Forduljon hivatalos To-
yota márkakereskedéshez,
szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
Ha a gumiabroncsnyomás 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19
psi) vagy nagyobb, de kisebb az
előírt nyomásnál: Folytassa a
25. lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az
előírt nyomásértékkel megegye-

409
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
zik (
→442. o.): Folytassa a 26.
lépéssel.
25 Kapcsolja be a kompresszor-
kapcsolót, és fújjon levegőt a
gumiabroncsba, amíg a gumiab-
roncsnyomás el nem éri az előírt
értéket. Tegyen meg a gépjár-
művel 5 km-t (3 mérföldet), majd
végezze el a 24. lépést.
26 Tartsa a palackot a csomagtér-
ben, amíg a kompresszorhoz
van csatlakoztatva.
27 A hirtelen fékezést, gyorsítást
és az éles kanyarokat kerülve
hajtson óvatosan, 80 km/h (50
mph) alatti sebességgel a legkö-
zelebbi hivatalos Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez
vagy más, megbízható szakem-
berhez a gumiabroncs megjavít-
tatása vagy kicserélése céljából.
28 Egy gumiabroncs javítása vagy
cseréje, illetve a szükséghelyze-
ti defektjavító készlet elhelyezé-
se érdekében lépjen kapcsolat-
ba bármely hivatalos Toyota
márkakereskedé ssel, szerviz-
zel, vagy más, megbízható
szakemberrel.
A gumiabroncs javíttatásakor feltétlenül
közölje a Toyota márkakereskedővel,
szervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel, hogy tömí tőanyagot fecsken-
dezett a gumiabroncsba.
nHa a gumiabroncsot az előírt nyo-
másértéknél jobban felfújja
1 Nyomja meg a gombot, hogy némi
levegőt kiengedjen. 2
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncs-
nyomásmérő az el őírt nyomásérté-
ket mutatja-e. Ha a gumiabroncs-
nyomás nem éri el az előírt értéket,
kapcsolja be újra a kompresszorkap-
csolót, és addig fújjon be levegőt,
amíg ez meg nem történik.
nA megjavított gumi abroncs szelepe
Miután a gumiabroncsot megjavította a
szükséghelyzeti defektj avító készlettel,
a szelepet ki kell cserélnie.
nMiután a gumiabroncsot megjaví-
totta a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel
lA gumiabroncsnyomásra figyelmezte-
tő rendszer szelepét és jeladóját ki
kell cserélnie.
lMég ha a gumiabr oncsnyomás az
ajánlott értéken is áll, a gumiabroncs-
nyomásra figyelmeztető lámpa világít-
hat/villoghat.
VIGYÁZAT!
nNe vezessen defektes gumiab-
ronccsal
Ne haladjon tovább defektes gumiab-
ronccsal.
A defektes gumiabr onccsal való hala-
dás még rövid távon is a gumiabroncs
és a keréktárcsa javíthatatlan károso-
dását okozhatja.
A defektes kerékkel történő továbbha-
ladás árok létrejöttét okozhatja kör-
ben, a gumiabroncs oldalfalán. Ilyen
esetben a gumiabroncs defektjavító
készlet alkalmazásakor felrobbanhat.

4107-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nDefektes gumiabroncs javítása-
kor
lBiztonságos helyen, sík felületen
álljon meg.
lKözvetlenül a gépjármű vezetése
után ne érintse meg a kerekeket
vagy a fékek körüli területet.
A gépjármű vezetése után a kere-
kek és a fékek körüli tartomány
rendkívüli módon felforrósodik. Ha
ezeket a tartományokat kezével, lá-
bával vagy más testrészével meg-
érinti, égési sérülést szenvedhet.
lCsatlakoztassa a szelepet és a
tömlőt megfelelően anélkül, hogy
leszerelné a kere ket. Ha a tömlő
nem megfelelően csatlakozik a sze-
lephez, levegőszivárgás jelentkez-
het, és a tömítőan yag kispriccelhet.
lHa a tömlő a gumiabroncs felfújása
közben leválik a szelepről, akkor
fennáll annak a kockázata, hogy a
levegőnyomás miatt hirtelen elmoz-
dul.
lA gumiabroncs felfújásának befejezé-
se után a tömítőanyag kifröccsenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi
levegő eltávozhat a gumiabroncsból.
lA gumiabroncs megjavításához kö-
vesse a műveleti sorrendet. Ha
nem követi a művel eti lépéseket, a
tömítőanyag kispriccelhet.
lJavítás közben tartsa távol magát a
gumiabroncstól amennyire lehet,
mivel a gumiabroncs esetleg szét-
durranhat. Ha a gumiabroncson
bármilyen repedést vagy deformá-
ciót észlel, kapcsolja ki a komp-
resszort, és azonnal hagyja abba a
javítást.
lA defektjavító készlet huzamosabb
használat során túlmelegedhet. Ne
működtesse a defektjavító készletet
40 percnél tovább folyamatosan.
lA defektjavító ké szlet egyes részei
a működtetés során felforrósod-
nak. Kezelje óvatosan a defektjaví-
tó készletet javítás alatt és azt kö-
vetően egyaránt. N e érintse meg a
palack és a kompresszor közötti
csatlakozási tartomány körüli fém
alkatrészt. Rendkívüli módon felfor-
rósodik.
lHa a matricát oly an helyre ragaszt-
ja, ahol SRS-légzsák található, pl. a
kormánykerék párnázott, középső
részére, azzal akadályozhatja az
SRS-légzsák megfel elő működését.
Ha a matricát oly an helyre ragaszt-
ja, ahol SRS-légzsák található, pl. a
kormánykerék párnázott, középső
részére, azzal akadályozhatja az
SRS-légzsák megfelelő működését.
lA szétrobbanás vagy a súlyos szi-
várgás megelőzése érdekében ne
ejtse le, és ne sértse meg a palac-
kot. Használat előtt szemrevétele-
zéssel ellenőrizze a palackot. Ne
használjon megütődött, megre-
pedt, megkarcolt, szivárgó vagy
egyéb sérülés jeleit magán viselő
palackot. Ilyen esetben azonnal ve-
gyen helyette másikat.
nHaladás a gépjárművel a tömítő-
folyadék egyenletes eloszlatása
érdekében
A baleseti kockázat csökkentése ér-
dekében tartsa be a következő bizton-
sági figyelmeztetéseket.
Ennek elmulasztása a gépjármű felet-
ti uralom elvesztéséhez és súlyos
vagy halálos sérüléshez vezethet.
lA gépjárművet óvatosan, kis sebes-
séggel vezesse. For duláskor és ka-
nyarodáskor legyen különösen elő-
vigyázatos.