YAMAHA TDR 125 2000 Betriebsanleitungen (in German)

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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU00326
Yamaha Power Valve System
Als grundlegender Bestandteil der Mo-
torsteuerung erfordert das YPVS eine
höchstgenaue Einstellung. Diese Arbeit
sollte unbedingt dem YAMAHA-Händler
überlassen werden, der alleine über die
dafür notwendigen Kenntnisse und Erfah-
rung verfügt.
GC000023
dD
Die im YAMAHA-Werk vorgenommene
YPVS-Einstellung beruht auf zahlrei-
chen Tests. Eine Änderung dieser Ein-
stellung kann zu Leistungsabfall und
Motorschäden führen.
Das YPVS-Betriebsgeräusch ist in folgen-
den Fällen hörbar:
8wenn die Zündung eingeschaltet und
der Motor angelassen wird,
8wenn der Motor bei eingeschalteter
Zündung abstirbt.
GC000024
dD
Das YPVS bei Ausfall vom YAMAHA-
Händler prüfen lassen.
GAU00330Seitenständer
Der Seitenständer befindet sich auf der
linken Seite. Er ist mit einem Schalter
ausgestattet, der den Motor bei ausge-
klapptem Seitenständer stoppt und eben-
so ein Anlassen des Motors verhindert,
wenn der Seitenständer nicht vollständig
eingeklappt ist. (Die Funktionsweise des
Zündunterbrechungs- und Anlaßsperr-
schalter-Systems ist auf Seite 5-1 be-
schrieben.)
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GW000044
W
Niemals mit ausgeklapptem Seiten-
ständer fahren. Ein nicht völlig hoch-
geklappter Seitenständer kann beson-
ders in Linkskurven durch Bodenbe-
rührung schwere Stürze verursachen.
Aus diesem Grund hat YAMAHA den
Seitenständer mit einem Zündunter-
brechungsschalter versehen, der ein
Starten und Anfahren mit ausgeklapp-
tem Seitenständer verhindert. Die Prü-
fung des Kupplungs- und des Seiten-
ständerschalters ist nachfolgend
erläutert. Falls Störungen an diesen
Schaltern festgestellt werden, das
Fahrzeug umgehend von einem
YAMAHA-Händler überprüfen und ggf.
reparieren lassen.
GAU00331
Seitenständer- und Kupplungs-
schalter prüfen
Die Funktion der beiden Schalter fol-
gendermaßen prüfen:
GW000045
W
Falls irgend etwas nicht in Ordnung
scheint, das Fahrzeug umgehend von
einem YAMAHA-Händler überprüfen
lassen.
Zündschlüssel auf „ON“ und
Motorstoppschalter auf „ #“ stellen.
Gang einlegen und Seitenständer
hochklappen.
Kupplungshebel ziehen und
Starterschalter drücken.
Motor springt an.
Kupplungsschalter funktionsfähig.
Seitenständer ausklappen.
Motor stirbt ab.
Seitenständerschalter funktionsfähig.
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Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
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Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ....................................................................4-1
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GAU01114
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
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Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer
Standzeit können sich – z. B. durch äußere Einflüsse – wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades verändern. Beschädigungen,
plötzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deshalb ist es not-
wendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen.
GAU00340Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
Bezeichnung Ausführung Seite
9Funktion prüfen, Spiel und Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf
VorderradbremseUndichtigkeit prüfen.
9Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT 4 (bzw. DOT 3) nachfüllen.
3-8–3-9, 6-21–6-24
9Funktion prüfen, Spiel und Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf
HinterradbremseUndichtigkeit prüfen.
9Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT 4 nachfüllen.
Kupplung9Funktion prüfen und Spiel kontrollieren.
3-8, 6-20–6-21
9Gegebenenfalls einstellen.
9Auf Schwergängigkeit prüfen.
Gasdrehgriff9Gegebenenfalls schmieren. 6-17–6-18, 6-27
9Gaszugspiel einstellen.
Frischöl9Ölstand prüfen.
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9Gegebenenfalls Öl nachfüllen.
Getriebeöl9Ölstand prüfen.
6-9–6-10
9Gegebenenfalls Öl nachfüllen.
Kühlflüssigkeit9Kühlflüssigkeitsstand prüfen.
6-10–6-11
9Gegebenenfalls Kühlflüssigkeit nachfüllen.
Antriebskette9Zustand und Durchhang prüfen.
6-25–6-26
9Gegebenenfalls einstellen.
Räder, Reifen9Auf Beschädigung prüfen; Reifenluftdruck und Profiltiefe kontrollieren.
9Entsprechend korrigieren.6-18–6-20
Seilzüge9Auf Schwergängigkeit prüfen.
6-27
9Gegebenenfalls schmieren.
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Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
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HINWEIS:
Die in der Tabelle aufgeführten Kontrollen und Wartungsarbeiten sollten vor jeder Fahrt durchgeführt werden; die dadurch gewonnene
Sicherheit ist weit mehr wert als der geringe Zeitaufwand, der dafür benötigt wird.
W
Falls im Verlauf der „Routinekontrolle vor Fahrtbeginn“ irgendwelche Unregelmäßigkeiten auftreten, die Ursache unbedingt
vor der Inbetriebnahme feststellen und beheben.
Bezeichnung Ausführung Seite
Fußbrems- und -schalthebel9Auf Schwergängigkeit prüfen.
6-28 9Gegebenenfalls schmieren.
Handbrems- und Kupplungs-9Auf Schwergängigkeit prüfen.
hebel9Gegebenenfalls schmieren.
Seitenständer-Klappmecha-9Auf Schwergängigkeit prüfen.
6-28
nismus9Gegebenenfalls schmieren.
Schraubverbindungen am 9Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.
—
Fahrwerk9Gegebenenfalls nachziehen.
Kraftstoff9Kraftstoffstand prüfen.
3-9–3-10
9Gegebenenfalls tanken.
Beleuchtung, Kontrolleuchten
9Funktion prüfen.6-32–6-34
und Schalter
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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
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Motor anlassen................................................................................................5-1
Warmen Motor anlassen .................................................................................5-4
Schalten ..........................................................................................................5-4
Tips zum Kraftstoffsparen ...............................................................................5-5
Empfohlene Schaltpunkte (nur CH) ................................................................5-5
Einfahrvorschriften ..........................................................................................5-5
Parken .............................................................................................................5-6
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GAU00372
Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
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GAU00373
W
8Vor der Inbetriebnahme sollte
man sich mit den Eigenschaften
und der Bedienung seines Fahr-
zeugs gut vertraut machen. Der
YAMAHA-Händler gibt bei Fragen
gerne Auskunft.
8Den Motor keinesfalls in ge-
schlossenen Räumen anlassen
und betreiben. Abgase sind äu-
ßerst giftig und führen in kurzer
Zeit zu Bewußtlosigkeit und Tod.
Daher den Motor nur an gut be-
lüftetem Ort laufen lassen.
8Vor dem Losfahren sicherstellen,
daß der Seitenständer hochge-
klappt ist. Ein ausgeklappter Sei-
tenständer kann in Kurven schwe-
re Stürze verursachen.
GAU00381Motor anlassen
HINWEIS:
Das Motorrad ist mit einem Zündunter-
brechungs- und Anlaßsperrschalter-Sys-
tem ausgerüstet. Der Motor kann nur
unter einer der folgenden Bedingungen
gestartet werden:
8Das Getriebe befindet sich in der
Leerlaufstellung (N).
8Der Seitenständer ist hochgeklappt
und der Kupplungshebel bei einge-
legtem Gang gezogen.
Niemals mit ausgeklapptem Seitenstän-
der fahren!
GW000054
W
Bevor die nachfolgenden Schritte zur
Prüfung des Zündunterbrechungs-
und Anlaßsperrschalter-Systems aus-
geführt werden, unbedingt die Funk-
tion von Seitenständer- und Kupp-
lungsschalter prüfen. (Siehe dazu
Seite 3-17.)
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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
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Getriebe in Leerlaufstellung (N) und Seitenständer
ausgeklappt
Starterschalter drücken. Motor springt an.
Seitenständer hochklappen und Gang einlegen.
Motorrad fahrbereitMotorrad fahrbereit
Seitenständer hochgeklappt und Gang eingelegt
Kupplungshebel ziehen und Starterschalter
drücken. Motor springt an.
Zündschlüssel auf „ON“ und Motorstoppschalter
auf „
#“ stellen.
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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
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1. Den Kraftstoffhahn auf „ON“ stellen.
2. Den Zündschlüssel auf „ON“ und
den Motorstoppschalter auf „ #“
stellen.
3. Das Getriebe in die Leerlaufstellung
schalten.
HINWEIS:
Normalerweise muß die Leerlauf-Kontroll-
leuchte in der Leerlaufstellung des Ge-
triebes brennen. Anderenfalls das Sys-
tem vom YAMAHA-Händler überprüfen
lassen.
4. Den Choke „ 1“ aktivieren, den
Gasdrehgriff ganz schließen.
5. Den Starterschalter betätigen, um
den Motor anzulassen.
HINWEIS:
Falls der Motor nicht sofort anspringt,
den Starterschalter freigeben und einige
Sekunden bis zum nächsten Startversuch
warten. Um die Batterie zu schonen, darf
der Starterschalter jeweils nur kurzzeitig
(nie länger als 10 Sekunden) betätigt
werden.
GC000034
dD
Beim Drücken des Anlasserschalters
sollte die Ölstand-Kontrolleuchte auf-
brennen und erlöschen, wenn der
Schalter freigegeben wird. Sollte die
Kontrolleuchte weiterbrennen oder
blinken, sofort den Motor ausschalten,
den Ölstand kontrollieren und den
Motor auf Öllecks prüfen.
Erforderlichenfalls Öl nachfüllen und
sicherstellen, daß die Kontrolleuchte
erlischt. Falls sie weiterbrennt, das
Motorrad vom YAMAHA-Händler über-
prüfen lassen.
6. Nach dem Anspringen des Motors
den Chokehebel „ 1“ halb zurück-
stellen.
HINWEIS:
Bei kaltem Motor niemals stark beschleu-
nigen, denn dies verkürzt die Lebens-
dauer des Motors.
7. Bei warmgefahrenem Motor den
Choke abschalten.
HINWEIS:
Der Motor ist ausreichend warmgefahren,
wenn er bei abgeschaltetem Choke willig
auf Gasgeben anspricht.
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