YAMAHA TDR 125 2000 Betriebsanleitungen (in German)

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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU00136Scheinwerfer-Ausführungen
HINWEIS:
Links und rechts beziehen sich auf die Vorderansicht des Motorrads.
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2&
&%
%
Links Rechts Zu verwendende Lampe Bestimmungsland
3
'
3
2
'
2
3
2
Halogen-
lampe
Halogen-
lampeFrankreich, Schweden, Portugal,
Griechenland, Belgien, Deutschland,
Schweiz, Finnland, Österreich
England, Irland 3 : Fernlicht2: Abblendlicht
': Standlicht
12V
60/55W12V
60/55W
12V
35/35W12V
35/35W
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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1. Motorstoppschalter
2. Starterschalter „ ,“
GAU00138Motorstoppschalter
Der Motorstoppschalter ist eine Sicher-
heitseinrichtung, die das Abschalten des
Motors in Notsituationen erlaubt, ohne
die Hände vom Lenker nehmen zu müs-
sen, z. B. bei überdrehendem Motor,
klemmender Drosselklappe oder Umfal-
len des Motorrads. Der Motor kann nur in
Schalterstellung „ #“ laufen. Den Schal-
ter nur in Notsituationen auf „ $“ stellen.
GAU00143Starterschalter „ ,“
Zum Anlassen des Motors diesen Schal-
ter betätigen.
GC000005
dD
Vor dem Starten die Anweisungen zum
Anlassen des Motors lesen.
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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1. Kupplungshebel
GAU00152Kupplungshebel
Der Kupplungshebel, der einen Anlaß-
sperrschalter beherbergt, befindet sich
auf der linken Seite des Lenkers. Zum
Auskuppeln den Kupplungshebel zügig
ziehen, beim Einkuppeln gefühlvoll los-
lassen, um ein weiches Einrücken der
Kupplung zu gewährleisten. (Für nähere
Informationen über den Kupplungsschal-
ter die Anweisungen zum Anlassen des
Motors lesen.)
1. Fußschalthebel
N. Leerlauf
GAU00157Fußschalthebel
Die Gänge dieses 6-Gang-Getriebes wer-
den über den Fußschalthebel linksseitig
des Motors bei ausgerückter Kupplung
geschaltet.
1. Handbremshebel
GAU00158Handbremshebel
Der Handbremshebel zur Betätigung der
Vorderradbremse befindet sich auf der
rechten Seite des Lenkers.
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1 N1
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1. Fußbremshebel
2
1
1. Aufschließen.
2. Öffnen.
GAU02935Tankverschluß
Öffnen
Die Schloßabdeckung aufklappen, den
Schlüssel in das Tankschloß stecken und
um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn dre-
hen. Der Tankverschluß kann nun geöff-
net werden.
Schließen
Den Tankverschluß mit eingestecktem
Schlüssel in Schließstellung bringen.
Zum Absperren den Schlüssel gegen den
Uhrzeigersinn in die Ausgangsstellung
(Verriegelungsstellung) drehen und ab-
ziehen. Danach die Schloßabdeckung
zuklappen.
GAU00162Fußbremshebel
Der Fußbremshebel zur Betätigung der
Hinterradbremse befindet sich an der
rechten Fußraste. Zum Betätigen der
Hinterradbremse, den Hebel mit dem Fuß
nach unten drücken.
HINWEIS:
Der Tankverschluß kann nur mit einge-
stecktem Schlüssel verriegelt werden.
Der Schlüssel läßt sich nur in der Verrie-
gelungsstellung abziehen.
GW000023
W
Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der
Tankverschluß korrekt verschlossen
ist.
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1
1. Einfüllstutzen
2. Zapfpistole
3. Kraftstoffstand
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1 3 4
1. Einfüllstutzen
2. Zapfpistole
3. Rückschlagventil
4. Kraftstoffstand
GAU01183
Kraftstoff (nicht CH, A)
Vor jedem Fahrtantritt sicherstellen, daß
genügend Kraftstoff vorhanden ist. Den
Tank nur bis zur Unterkante des Einfüll-
stutzens auffüllen, wie in der Abbildung
gezeigt.
GW000130
W
Den Tank niemals überfüllen, anderen-
falls kann durch Wärmeausdehnung
Kraftstoff am Tankverschluß austreten.
Unter keinen Umständen Kraft-stoff
auf den heißen Motor verschütten.
GAU01184*
(nur CH, A)
Vor jedem Fahrtantritt sicherstellen, daß
genügend Kraftstoff vorhanden ist. Wie in
der Abbildung gezeigt, beim Tanken die
Zapfpistole in den Einfüllstutzen ein-
führen und den Tank nur bis zur Unter-
kante des Einfüllstutzens auffüllen.
GW000130
W
Den Tank niemals überfüllen, anderen-
falls kann durch Wärmeausdehnung
Kraftstoff am Tankverschluß austreten.
Unter keinen Umständen Kraft-stoff
auf den heißen Motor verschütten.
GAU00185
dD
Kraftstoff greift Lack und Kunststoff
an. Deshalb verschütteten Kraftstoff
sofort mit einem trockenen, sauberen
Lappen abwischen.
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GAU00191
HINWEIS:
Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklin-
geln bzw. -klopfen auf, Markenkraftstoff
eines renommierten Anbieters oder Ben-
zin mit höherer Oktanzahl verwenden.
GAU01084
Katalysator (nur CH, A)
Dieses Modell ist mit einem Abgaskataly-
sator ausgerüstet.
GW000128
W
Abgaskanäle werden sehr heiß und
müssen, um ein versehentliches Be-
rühren der heißen Teile zu vermeiden,
ausreichend abkühlen, bevor Einstell-
und Schmierarbeiten vorgenommen
werden.
GC000114
dD
Um Brände und andere Beschädigun-
gen zu vermeiden:
8Auschließlich bleifreien Kraftstoff
tanken. (Der Gebrauch verbleiten
Kraftstoffs verurascht unreparier-
bare Schäden am Abgaskatalysa-
tor.)
8Das warmgefahrene Motorrad nie-
mals an Orten abstellen, wo Feu-
ergefahr herrscht, wie z. B. in der
Nähe von Gras oder anderen
leicht entzündbaren Stoffen.
8Den Motor nicht über längere Zeit
im Leerlauf betreiben.Empfohlener Kraftstoff
Bleifreies Normalbenzin mit
mindestens 91 Oktan
Tankvolumen
Gesamtinhalt
11,0 L
Davon Reserve
ca. 2,2 L
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9ON1
1. Pfeilmarkierung auf „ON“
1
OFF
1. Pfeilmarkierung auf „OFF“
1
1. Frischöltankverschluß
OFF: GeschlossenON: Normalbetrieb
GAU02956Frischöl
Sicherstellen, daß ausreichend Frischöl
im Tank vorrätig ist. Falls erforderlich, Öl
der vorgeschriebenen Sorte nachfüllen.
GAU03050Kraftstoffhahn
Der Kraftstoffhahn leitet den Kraftstoff
vom Tank zum Vergaser und filtert ihn
gleichzeitig. Die einzelnen Kraftstoffhahn-
stellungen sind nachfolgend beschrieben.
OFF
Der Kraftstoffhahn ist geschlossen und
die Kraftstoffzufuhr unterbrochen. Den
Kraftstoffhahn nach Abstellen des Motors
auf „OFF“ stellen.ON
Diese Stellung ist für den Normalbetrieb:
der laufende Motor wird mit Kraftstoff ver-
sorgt. Den Kraftstoffhahn vor Fahrtantritt
auf „ON“ stellen.
Empfohlene Ölsorte
Hochwertiges Zweitaktöl
(Yamalube 2)
Nach JASO: Klasse FC
Nach ISO: Klassen EG-C oder
EG-D
Tankvolumen (Gesamtinhalt)
1,2 L
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a
b1
1. Chokehebel „ 1“ 1. Aufschließen.
1
RES
1. Pfeilmarkierung auf „RES“
RES: Reserve
RES
Geht während der Fahrt der Kraftstoff
aus, den Kraftstoffhahn auf „RES“ (Re-
serve) stellen, um den Motor mit dem
Reservekraftstoff zu versorgen.
Bei nächster Gelegenheit tanken. Nach
dem Tanken den Kraftstoffhahn wieder
auf „ON“ stellen.GAU02976Chokehebel „ 1“
Ein kalter Motor benötigt zum Starten ein
fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch, das eine
spezielle Kaltstarteinrichtung, der sog.
Choke, liefert.
Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstart-
anreicherung des Gemischs) den Choke-
hebel bis zum Anschlag in Richtung a
schieben. Während des Warmfahrens
kann der Chokehebel allmählich zurück-
gestellt werden.
Zum Abschalten des Chokemechanismus
(normaler Fahrbetrieb mit warmem Mo-
tor) den Hebel bis zum Anschlag in Rich-
tung bschieben.
GAU01619Sitzbank
Zum Abnehmen der Sitzbank den Schlüs-
sel in das Sitzbankschloß stecken und im
Uhrzeigersinn drehen.
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1. Zunge
2. Sitzhalterung
1
1. Aufschließen.
a
b1
1. Federvorspannring
Zum Aufsetzen der Sitzbank die Zunge
an der Vorderseite in die Sitzhalterung
schieben, den Sitz hinten einrasten und
den Schlüssel abziehen.
HINWEIS:
Sicherstellen, daß die Sitzbank richtig
montiert ist.
GAU00260Helmhalter
Der Helmhalter wird mit dem Schlüssel
wie dargestellt geöffnet. Zum Verriegeln
den Helmhalter in die Ausgangsstellung
(Verriegelungsstellung) zurückbringen.
GW000030
W
Niemals mit einem am Helmhalter an-
gehängten Helm fahren. Dieser kann
sich an Hindernissen verfangen oder
irgendwo anschlagen und auf diese
Weise einen Sturz oder Unfall verursa-
chen.
GAU00295Federbein einstellen
Am Hinterradfederbein kann die Feder-
vorspannung folgendermaßen eingestellt
werden:
Zum Erhöhen der Federvorspannung
(Federung härter) den Federvorspannring
in Richtung adrehen, zum Verringern
der Federvorspannung (Federung wei-
cher) den Federvorspannring in Richtung
bdrehen. Die jeweilige Kerbe im Feder-
vorspannring auf die Gegenmarkierung
am Stoßdämpfer ausrichten.
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2
1
1. Gegenmarkierung1. YEIS
2. YPVS
HARTNOR-
WEICHMAL
Einstel-
98 7 6 5 4 321
lung
GAU00315
W
Der Stoßdämpfer enthält Stickstoff
unter hohem Druck. Vor Arbeiten am
Stoßdämpfer die folgenden Erläute-
rungen sorgfältig durchlesen und die
gegebenen Vorsichtsmaßnahmen be-
folgen. Der Hersteller übernimmt kein-
erlei Haftung für Unfälle, Verletzungen
oder Schäden, die auf unsachgemäße
Behandlung des Stoßdämpfers zu-
rückzuführen sind.
1. Den Stoßdämpfer unter keinen
Umständen öffnen oder manipu-
lieren.
2. Den Stoßdämpfer vor Hitze und
offenen Flammen schützen. Der
hitzebedingte Druckanstieg kann
eine Explosion des Stoßdämpfers
bewirken.
3. Den Gaszylinder vor Verformung
und Beschädigung schützen. Ein
deformierter Zylinder vermindert
die Dämpfwirkung.
4. Arbeiten am Stoßdämpfer sollten
nur vom YAMAHA-Händler ausge-
führt werden.
GAU00325
Yamaha Energy Intake System
Die YEIS-Komponeneten (Luftkammer,
Schlauch) stets mit großer Sorgfalt be-
handeln. Fehlerhafte Montage oder Be-
schädigung der Bauteile führen zu Lei-
stungsabfall des Systems. Beschädigte
oder rissige Teile sofort auswechseln.
Keinerlei Änderungen am System vor-
nehmen.
GC000022
dD
Das YEIS darf unter keinen Umständen
verändert werden.
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