YAMAHA TMAX 2015 Betriebsanleitungen (in German)

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GAU5402 3
Sicherungen wechselnDie Haupt sicher ung und der Sicher ung s-
k as ten, der die Sicher ungen für die einzel-
nen Stromkreis e enthält, befinden sich
u nter der A bdeck ung B. ( Siehe Seite 7- 8.)
Eine d urchgeb ra nnte Sicher ung folgender-
m aßen erne uern.
1. Die Stromver sorg ung de s F ahrze ugs
auss chalten.
2. Die d urchge bra nnte Sicher ung her-
aus nehmen, und da nn eine neu e Si-
cher ung mit der vorge schrie ben
en
Amperez ahl eins etzen. WARNUNG!
Keine Sicherung mit einer höheren
als der vorgeschriebenen Ampere-
zahl verwenden, um Schäden an
elektrischen Komponenten und ei-
nen möglichen Brand zu vermei-
den.
[GWA151 32]
Für XP500 Für XP5001. Haupts icher ung
2. Z usätzliche H aupts icher ung
3.A bdeck ung de s Hau ptsicher ungskas ten s
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1.
Sign alanl agen sicher ung
2. Zündungss icherung
3.P arkbele uchtungss icher ung
4. Kühlerlüftermotor sicher ung
5. Sicher ung des Krafts toffeins pritz-System s
6. Z usatzsicher ung
7. Er satzsicher ung
8.An schl usss icher ung 1
9. Scheinwerfer sicher ung
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Für XP500A Für XP500A
3.Die Stromver sorg ung des Fahrze ugs
eins chalten und den b etroffenen
S tromkrei s eins chalten, um zu prüfen,
o b d as elektris che Sys tem einw andfrei
a rb eitet.
4. F alls die neu e Sicher ung sofort wieder1. H aupts icher ung
2. Z usätzliche H auptsicher ung
3.A bdeck ung des Hauptsicher ungskas ten s
4. Sign alanl agens icherung
5. Zündungss icherung
6. P arkbele uchtungss icherung
7. Kühlerlüftermotor sicher ung
8. Sicher ung des Krafts toffeins pritz-System s
9.Z usatzsicher ung
10.Er satzsicher ung
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1. Er satzsicher ung
2. AB S-M agnetventil sicher ung
3. Sicher ung des ABS-Motor s
4. Scheinwerfer sicher ung
5. Sicher ung der AB S-Kontrolleinheit
6. An schl usss icher ung 1
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Vorgeschriebene Sicherungen:
H au ptsicher ung:
40.0 A
S cheinwerfer sicher ung:
10.0 A
S ign ala nl agen sicher ung:
15.0 A
Zündu ngssicher ung:
7.5 A
Kühlerlüftermotor- Sicher ung:
15.0 A
S icher ung de s Kr afts toffein-
s pritz- Sys tem s:
7.5 A
P arkle uchten- Sicher ung:
10.0 A
S icher ung de s AB S-Kontrolleinheit:
XP500A 7.5 A
S icher ung de s AB S-Motor s:
XP500A 3 0.0 A
AB S-M agnetventil sich
er ung:
XP500A 15.0 A
Z usa tzsicher ung:
7.5 A
An schl usss icher ung 1:
5.0 A
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d urch brennt, die elektri sche Anl age
von einer Y am aha-F achwerks ta tt
ü berprüfen lass en.
GAU64070
ScheinwerferDie se s Modell is t mit LED- Scheinwerfern
aus gesta ttet.
Le uchtet ein Scheinwerfer nicht auf, den
S tromkreis von einer Y am aha-F achwerk-
s ta tt prüfen l assen.ACHTUNG
GCA165 81
Keinerlei Aufkleber oder Folien an derS treuscheibe anbringen.
GAU54501
S tandlichtDie se s Modell i st mit LED- Sta ndlichtern
aus gesta ttet.
D as Sta ndlicht bei A usfa ll von einer
Y am aha -F achwerk sta tt prüfen l assen.
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GAU241 82
Rücklicht/BremslichtDie se s Modell is t mit LED-Rücklicht/Brem s-
licht ausgesta ttet.
Von einer Y am aha -F achwerk sta tt prüfen
l ass en f alls d as Rücklicht/Brem slicht nicht
f u nktioniert.
GAU52 321
Blinkerlampe vorn auswechseln1. Den Roller auf den Hauptständer stel-
len.
2. Die F assung samt L ampe gegen den
Uhrzeiger sinn her ausdrehen.
3 .Die d urchge bra nnte L ampe hineindrü-
cken und gegen den Uhrzeiger sinn
her aus drehen. 4. Die ne
ue L ampe in die F assung hin-
eindrücken und da nn im Uhrzeiger sinn
b is z um An schl ag drehen.
5. Die F assung samt L ampe ein setzen
u nd im Uhrzeiger sinn fe stdrehen.1. Blinkerl ampenfassung
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1. Blinkerl ampe
2. Blinkerl ampenfassung
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GAUT1 331
Lampe des hinteren BlinkersFalls ein hinterer Blinker nicht aufle uchtet,
den Stromkreis von einer Y am aha -F ach-
werk sta tt ü berprüfen lass en oder die L am-
pe aus wech seln.
GAU24 314
Kennzeichenleuchten-Lampe
auswechseln1. Die Kennzeichenle uchte abschrau -
b en.
2. Die F assung der Kennzeichenle uch-
ten-L ampe (z usammen mit der L am-
pe) her ausziehen. 3
. Die d urchge bra nnte La mpe her aus-
ziehen.
4. Eine ne ue L ampe in die F assung ein-
s etzen.
5. Die F assung (samt L ampe) ein setzen
u nd hineindrücken.
6. Die Kennzeichenle uchte wieder fe st-
s chr aub en.1.Schr aube
1
1. Kennzeichenbele uchtungsa nlage
2. Lampenf assung der
Kennzeichenbele uchtung
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GAU61562
FehlersucheO bwohl alle Y am ah a-Motorroller vor der
A us lieferu ng einer strengen In spektion un-
terzogen werden, k ann es im Allt ag z u S tö-
r u ngen kommen. Z um Bei spiel können
Defekte am Kr aftstoff- oder Zünd system
oder m angelnde Kompre ssion z u Anl ass-
pro blemen und Lei stu ng seinbußen führen.
Die na chfolgenden Fehler suchdia gramme
b eschrei ben die Vorgänge, die e s Ihnen er-
möglichen, eine einf ache und schnelle Kon-
trolle der einzelnen F unktion sbereiche
vor

z u nehmen. Rep ara tu ra rb eiten an Ihrem
Motorroller sollten jedoch unbedingt von ei-
ner Y am aha-F achwerk sta tt aus geführt wer-
den, denn n ur die se bietet d as Know-how,
die Werkze uge und die Erf ahr ung für eine
optim ale W art ung.
A uss chließlich Y am aha -Origin aler satzteile
verwenden. Er satzteile anderer Her steller
mögen zw ar so auss ehen wie Y am aha-Tei-
le, bieten aber n ur selten
die gleiche Q uali-
tät und Leb ensd auer, w as erhöhte
Repa ra tu rko sten z ur Folge h at.
WARNUNG
GWA15142
Bei Überprüfung des Kraftstoffsystems
nicht rauchen und sicherstellen, dass
sich kein offenes Feuer oder Funken-
quellen in der Nähe befinden, einschließ- lich Zündflammen für
Warmwasserbereiter oder Öfen. Benzin
oder Benzindämpfe können sich leicht
entzünden oder explodieren und da-
durch schwere Augenverletzungen oder
Beschädigungen verursachen.
Fehlersuche für das
Smart-Key-System
Bitte die folgenden P unkte kontrollieren,
wenn d as S m art-Key- Sys tem nicht f unktio-
niert.
I s t der Sm art Key einge sch altet? ( Sie-
he Seite 3-5.)

Is t die Sm art-Key-B atterie leer? ( Siehe
S eite 3-6.)

Is t die Sm art-Key-B atterie korrekt ein-
gebau t? (Siehe Seite 3-6.)

Wird der Sm art Key in einer Umge-
bung mit s ta rken R adiowellen oder an-
deren elektrom agneti schen
S tör str ahl ungen verwendet? ( Siehe
S eite 3-1.)

Wird der für die se s F ahrze ug regis t-
rierte S mart Key verwendet?

Is t die F ahrze ugbatterie leer? Wenn
die F ahrze ug batterie leer is t, funktio-
niert d as S m art-Key- System nicht. Bit-
te die F ahrze ug batterie la den oder
erneu ern. (S iehe Seite 7-2 8.)
Wenn das S m art-Key-S ys tem n ach Kont-
rolle der o ben gena nnten Punkte nicht fu nk-tioniert, d
as S m art-Key- System von einer
Y am ah a-F achwerks ta tt prüfen l assen.
HINWEISSiehe Notf all-Mod us au f Seite 7- 38 zumS ta rten de s Motor s ohne Sm art Key.
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GAU42505
FehlersuchdiagrammeStartprobleme und mangelnde Motorleistung
Kraftstoffstand im
Tank prüfen.1. Kraftstoff
Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.
Es ist kein Kraftstoff vorhanden.
Batterie prüfen.
Kraftstoff nachfüllen.
Der Motor startet nicht.
Batterie prüfen.
Der Motor startet nicht.
Verdichtung prüfen.
E-Starter betätigen.4. Verdichtung
Verdichtung OK.
Keine Verdichtung.
Der Motor startet nicht.
Das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.
Zündkerzen herausnehmen
und Elektroden prüfen.3. Zündung
Mit einem trockenen Tuch abwischen und Zündkerzen-
Elektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen. Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.
Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.
Der Motor startet nicht.
Zündung prüfen.
E-Starter betätigen.2. Batterie
Der Motor dreht sich zügig.
Der Motor dreht sich nur mühsam.
Der Batteriezustand ist gut.Die Batterieanschlüsse prüfen und, falls
nötig, die Batterie von einer Yamaha-
Fachwerkstatt aufladen lassen.
TrockenFeucht
E-Starter betätigen.
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Motorüberhitzung
WARNUNG
GWAT1041

Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor und der Kühler heiß sind. Siedend heiße Flüssigkeit und heißer
Dampf können unter Druck austreten und ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer abwarten, bis der Motor abgekühlt
ist.

Einen dicken Lappen, wie z. B. ein Handtuch, über den Kühlerverschlussdeckel legen und dann den Deckel langsam gegen
den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restlic he Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu ver-nehmen ist, auf den Deckel drücken und gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.
HINWEISFalls die vorges chriebene Kühlflü ssigkeit nicht verfüg bar ist, k ann notf alls au ch Leit ung sw ass er verwendet werden. Die se s aber so baldwie möglich d urch die vor schrift smäßige Kühlflü ssigkeit er setzen.Motor abkühlen lassen.
Kühlflüssigkeitsstand im
Vorratsbehälter und im
Kühler prüfen.
Kühlflüssigkeitsstand ist OK.
Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig.
Kühlanlage auf Lecks absuchen.
Lassen Sie das Kühlsystem von
einer Yamaha-Fachwerkstatt
reparieren.Kühlflüssigkeit nachfüllen.
(Siehe HINWEIS.)
Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das
Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und
reparieren lassen.
Es gibt ein
Leck.
Es gibt kein
Leck.
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GAU61545
Notfall-ModusWenn der Sm art Key verloren geht, be schä-
digt wird oder seine B atterie entl aden i st,
k a nn d as Fahrze ug trotzdem einge sch altet
u nd der Motor ge sta rtet werden. Sie benöti-
gen einen mech ani schen Schlü ssel und die
Identifizier ungs nummer de s
S m art-Key- System s. ( Siehe Seite 3-3 .) Um
d as Fahrze ug im Notf all-Mod us zu b etrei-
b en, die folgenden Schritte d urchführen.HINWEISDer Notf all-Mod us wird abge brochen, wenn
die ent sprechenden Schritte nicht innerh alb
der für jede Oper ation vorgege benen Zeit
d u rchgeführt werden oder wenn der Knopf“OFF/LOCK” gedrückt wird.
1. D as Fahrze ug an einem sicheren Ort
a nha lten.
2. Die Sitz bank entriegeln, indem der
mech ani sche Schlü ssel in das
S chlo ss im vorderen A bla gef ach ge-
s teckt und im Uhrzeiger sinn gedreht
wird. 3
. Die Sitz bank öffnen und kontrollieren,
d ass die Bele ucht ung de s A bla ge-
f a ch s a ngeht.
4. Den Knopf “ON/ ” einm al drücken.
5. Die Sitz bank, ohne sie komplett z u
s chließen, innerh alb von 10 S ekunden
dreim al a nheb en
und abs enken.
HINWEISDie Bele ucht ung de s hinteren A bla gef ach s
a ls Anh alts p unkt beim Anhe ben und A b-senken der Sitz bank verwenden.
Die Kontrollle uchte de s
S m art-Key- Sys tem s auf dem Ge-
s chwindigkeit sme sser le uchtet drei
S ek unden l ang, um den Ü berg ang in
den Notf all-Mod us a nz uzeigen. 6. N
achdem die Kontrollle uchte de s
S m art-Key- Sys tem s erlo schen i st, mit
dem Knopf “ SEAT OPEN/ ” die
Identifizier ung sn u mmer einge ben. Z ur
Eing abe der Identifizier ungs nummer
wie folgt vorgehen.
1. Kontrollleuchte de s S mart-Key- System s
“”
1. Identifizier ungsn ummer
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1 1
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7. Z ur Eing abe der Identifizier ungs num-
mer wird gezählt, wie oft die Kontroll-
le uchte des Sm art-Key- System s
auf blinkt.
L autet die Identifizier ungs nummer
z u m Bei spiel 12 3456:
Den Knopf “ SEAT OPEN/ ” drücken
u nd h alten.

Die Kontrollle uchte de s
S m art-Key- Sys tem s beginnt z u blin-
ken.

Den Knopf “ SEAT OPEN/ ” los las -
s en, n achdem die Kontrollle uchte de s
S m art-Key- Sys tem s einm al ge bli
nkt
h at.

Für die er ste Ziffer der Identifizier ungs -
n ummer w urde “1” einge stellt.

Den Knopf “ SEAT OPEN/ ” erne ut
drücken und ha lten.
 Den Knopf “
SEAT OPEN/ ” lo slas -
s en, n achdem die Kontrollle uchte de s
S m art-Key-S ys tem s zweim al geb linkt
h at.

Für die zweite Ziffer der Identifizie-
r u ngs nummer w urde “2” einge stellt.

D as obige Verfa hren wiederholen, bis
a lle Ziffern der Identifizier ungs nummer
einges tellt worden sind. Die Kontroll-
le uchte de s S m art-
Key-Sys tem s b linkt
10 Sek unden l ang, wenn die richtige
Identifizier ungs nummer eingegeb en
w urde.
HINWEISDer Notf all-Mod us wird b eendet, wenn eine
der folgenden Situa tionen z utrifft. In die sem
F all wieder ab Schritt 4 b eginnen.
Wenn während der Eing abe der Iden-
tifizier ungs nummer für die D auer von
10 Sek unden keine Betätigu ng des
Knopfe s “ S EAT OPEN/ ” erfolgt.

Wenn die Kontrollle uchte de s
S m art-Key-S ys tem s 10 M al oder mehr
b linken da rf.
8 . Während die Kontrollle uchte de s
S m art-Key- System s b linkt, den Knopf
“ON/ ” drücken, um die Stromver sor-
g ung des Fahrze ugs einz uschalten.
Der Motor k ann jetzt ge sta rtet werden.
HINWEIS
Wenn die Identifizier ungs nummer
nicht korrekt eingege ben w urde, blinkt
die Kontrollle uchte de s
S m art-Key- System s 3 S ek unden la ng
s chnell und der Notf all-Mod us wird be-
endet. In die sem Fa ll wieder ab Schritt
4 beginnen.

Z um Verriegeln de s Lenker s n achdem
der Notf all-Mod us des Fahrze ugs ein-
ge sch altet w urde, die Stromver sor-
g ung des Fahrze ugs auss chalten, 30
S ek unden wa rten und da nn den Len-
ker n ach link s drehen u nd den Knopf“OFF/LOCK” drücken.
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