YAMAHA TMAX 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och ju stering
8-14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
återför säljare att kontrollera kyl-
vät skan så snart som möjligt. I an-
nat fall kommer motorn s kyleffekt
att reducera s.
[MCA10473]
6. Montera kåpan över kylvätske behålla-
ren genom att skruva fast skruven.
7. Sätt till baka den vänstra fotmattan och
tryck ned den så att den sitter fast.
MAU52032
Motorn s luftfilterelement
Motorns luftfilterelement bör bytas vid de in-
tervall som anges i ta bellen för regel bundet
underhåll. Luftfilterelementet måste bytas
med kortare intervall om du ofta kör i fuktiga
eller dammiga miljöer.
För att byta luftfilter 1. Avlägsna panel C. (Se sidan 8-7.)
2. Ta bort locket över luftfiltret genom att
lossa skruvarna.
3. Dra ut luftfiltret.
4. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilterhu- set. VIKTIGT: S e till att luftfiltret sit-
ter ordentligt i luftfilterhu set.
Motorn får aldrig köras utan att luft-
filtret är monterat . I annat fall kan
kolven(-arna) och/eller cylindern(-
rarna) slita s onormalt myck-
et.
[MCA104 82]
1. Kylvätske behållarens lock
Rymd i kylvät skebehållare (upp till
max-markeringen): 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
1
1. Skruv
2. Lock över luftfilter
1. Luftfilter
1 1
2
1
BV1-9-M1.book 14 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
5. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna.
6. Sätt fast panelen.MAU44735
Kontroll av tomgång svarvtalet
Kontrollera tomgångsvarvtalet och låt vid
b ehov en Yamaha-återförsäljare korrigera
det.
Tomgångs varvtal:
1100–1300 v/min
BV1-9-M1.book 15 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU2138 6
Kontroll av gas handtagets s pel
Mät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regel bundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
MAU21403
Ventils pel
Ventilerna är viktiga motorkomponenter och
ventilspelen ändras när de används, därför
måste de kontrolleras och justeras vid de in-
tervall som anges i det regel bundna under-
hållsschemat. Ventiler som inte justeras
kan leda till att luft-/ bränsle blandningen blir
fel, motorb uller och slutligen motorskador.
Låt en Yamaha-återförs äljare kontrollera
och justera ventilspelen med regel bundna
mellanrum för att förhindra detta.
TIPS
Servicen måste utföra s när motorn är kall.1. Gashandtagets spel
Gashandtaget s s pel:
1.0–3.0 mm (0.04–0.12 in)
1
BV1-9-M1.book 16 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-17
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU77620
Däck
Däcken är det enda på fordonet som har
kontakt med vägen. Säkerhet under alla
körförhållanden hänger på en relativt liten
kontaktyta. Därför är det a bsolut nödvändigt
att hålla däcken i gott skick vid alla tillfällen
och byta ut dem vid lämplig tidpunkt med de
specificerade däcken.
Däcken s lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och even-
tuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om fordonet kör s med fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över det vilket
kan leda till allvarliga per sons kador eller
döds fall.
Däcken s lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla (dv s när tempe-
raturen på däcken är dens amma
s om den omgivande luften s).
Däcken s lufttryck bör anpa ssas
med av seende på ha stighet och den
totala vikten på förare, pa ssagerare,
bagage och de tillbehör s om är god-
kända för denna modell.
VARNING
MWA10512
Lasta inte för mycket på fordonet. En
olycka kan inträffa om du kör ett överla s-
tat fordon.
Kontroll av däcken
Däcken måste kontrolleras före varje kör-
ning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är
nere på minimum eller om det sitter en glas-
bit eller spik i däcket, eller om däckssidorna
är spruckna, bör du låta en Yamaha-återför-
säljare byta däcket omedelb art.
TIPS
Minsta mönsterdjup kan variera från land till
land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt
land.
VARNING
MWA10472
Låt en Yamaha-återför säljare byta
ut slitna däck. Förutom att det är
olagligt att köra, kan ut slitna däck
reducera körs tabiliteten och kan
leda till att du tappar kontrollen.
Byte av alla hjul- och brom srelate-
rade delar, inklu sive däck, bör utfö-
ra s av en Yamaha-återför säljare
Däcken
s lufttryck (uppmätt när däck-
en är kalla):
1 pers on:
Fram: 225 kPa (2.25 kgf/cm
2, 33 psi)
Bak: 250 kPa (2.50 kgf/cm
2, 36 psi)
2 pers oner:
Fram: 225 kPa (2.25 kgf/cm
2, 33 psi)
Bak:
280 kPa (2. 80 kgf/cm
2, 41 psi)
Maxla st*:
199 kg (439 l b) (XP530D-A)
202 kg (445 l b) (XP530-A, XP530E-
A)
* Total vikt på förare, passagerare, ba-
gage och till behör
1. Däckssidor
2. Mönsterdjup
Min sta möns terdjup (fram och bak):
1.6 mm(0.06 in)
1 2
BV1-9-M1.book 17 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-1 8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
s om har nödvändiga kun skaper
och erfarenhet att göra det.
Kör lugnt och för siktigt några mil
med nya däck så att ytan hinner
rugga s upp. Greppet är mycket då-
ligt på helt nya däck.
Däckinformation
Denna modell är utrustad med slanglösa
däck och luftventiler.
Däck åldras även om de inte har använts el-
ler om de bara har använts vid enstaka till-
fällen. Sprickor i däckmönstret och i
sidorna, i bland med deformeringar i stom-
men, är alla tecken på ålder. Gamla och åld-
rade däck ska kontrolleras av
däckspecialister för att ta reda på ifall de är
säkra att använda.
VARNING
MWA16101
Framdäck och bakdäck bör vara av
s amma fabrikat och utformning, an-
nar s kan fordonet s hantering s-
egen skaper ändra s, vilket kan leda
till en olycka.
S e alltid till att ventilhattarna sitter
ordentligt på plat s för att förhindra
att luft läcker ut.
Använd bara de luftventiler och
ventilhus s om vi sas i lis tan nedan
för att undvika att du tappar luft när
du kör.
Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell. Framdäck:
Storlek:
120/70R15M/C(56H)
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/BATTLAXSCF
(XP530-A, XP530E-A)
DUNLOP/ROADSMART3
(XP530D-A)
Luftventil: PVR59A
Ventilhus:
#9100 (original)
Bakdäck: Storlek:
160/60R15M/C(67H)
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/BATTLAXSCR
(XP530-A, XP530E-A)
DUNLOP/ROADSMART3
(XP530D-A)
Luftventil: TR412
Ventilhus: #9100 (original)
BV1-9-M1.book 18 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-19
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU51921
Gjutna fälgar
För att du ska få ut maximal prestanda, håll-
b arhet och säkerhet från ditt fordon bör du
notera följande punkter om hjulen.
Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, krokiga eller skadade före
varje körning. Om de är skadade, låt
en Yamaha-återförsäljare byta hjulet.
Försök inte att reparera ett hjul själv.
Ett deformerat eller sprucket hjul mås-
te bytas.
Hjulet bör balanseras om du har bytt
fälg eller däck. Ett o balanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket.
Om du har reparerat eller bytt fram-
däcket, dra åt vent ilskaftets mutter och
låsmuttern till angivna moment.
MAU50 861
Kontroll av fram- och
bakbrom shandtaget s s pel
Fram
Bak
Det får inte finnas något fritt spel i bromsreg-
laget. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrol-
lera bromssystemet om spel finns.
VARNING
MWA14212
En mjuk och svampig kän sla i brom s-
handtaget tyder på att det finn s luft i
brom ssystemet. Om det finn s luft i
brom ssystemet ska du låta en Yamaha-
återför säljare avlufta systemet innan du
använder fordonet. Luft i brom ssyste-
met för sämrar brom sverkan och kan
leda till att du tappar kontrollen.
1. Ventilmutter
2. Låsmutter för ventilmutter
Åtdragnings moment:
Ventilmutter: 2.0 N·m (0.20 kgf·m, 1.5 l b·ft)
Låsmutter för ventilmutter: 3.0 N·m (0.30 kgf·m, 2.2 l b·ft)
1
2
1. Inget spel i bromshandtaget
1. Inget spel i bromshandtaget
1
1
BV1-9-M1.book 19 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU53033
Jus tera kabeln till bakbrom slå set
Kontrollera regel bundet längden på ka beln
till bak bromslåset och justera den vid be-
hov.
1. Lossa spaken för bak bromslåset.
2. För att öka längden på ka beln till b ak-
b romslåset ska justeringsmuttern vid
det bakre bromsoket vridas i riktning
(a). För att minska längden på ka beln
till bak bromslåset ska justeringsmut-
tern vridas i riktning ( b).
3. Kontrollera att spaken till bak bromslå-
set (sida 5-17) fungerar och att bakhju-
let roterar utan hinder när det är
upplåst.
VARNING
MWA20290
Be en Yamaha-återför säljare att utföra
jus teringen om den inte kan utföra s s å
som be skriv s ovan.
MAU52293
Kontrollera bakbrom slå set
Bak bromslåset måste kontrolleras vid de in-
tervall som anges i ta bellen för regel bunden
skötsel och smörjning. 1. Justera ka beln till b akbromslåset.
2. Ansätt bak bromslåset och försök se-
dan skjuta fordonet för att se om bak-
b romslåset fungerar som det ska.
3. Bak bromslåsets bromsok har en för-
slitningsindikator som gör att du kan
kontrollera bak bromslåsets bromsb e-
lägg. Kontrollera indikatorns position
när du ansätter bak bromslåsspaken
när du vill inspektera bak bromslåsets
b roms belägg. Om indikatorn har gått
för bi skåran på förslitningsindikatorn
ska du låta en Ya maha-återförsäljare
kontrollera bak bromslåset.
4. Kontrollera att det inte finns rispor eller sprickor i gummiskon.
1. Justermutter
2. Längd på ka beln till bakbromslåset
Längd på kabeln till bakbrom slå set:
43–45 mm (1.69–1.77 in)
12
(a)
(b)
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning
2. Förslitningsindikering
3. Gummisko
2 31
BV1-9-M1.book 20 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU22312
Kontroll av brom sbelägg fram
och bak
Frambrom s
Bakbrom s
Förslitningen av broms beläggen fram och
b ak måste kontrolleras vid de intervall som
anges i ta bellen för regel bunden skötsel
och smörjning. Broms beläggen har en för-
slitningsindikator som gör att du kan kontrol-
lera förslitningen på broms beläggen utan
att ta isär bromsen. Titta på indikeringen för
att kontrollera broms beläggens förslitning.
Om broms beläggen är så slitna att förslit-
ningsindikeringen nästan rör vid bromsski-
van, bör du låta en Yamaha-återförsäljare
b yta alla b romsbelägg.
MAU2258 3
Kontroll av brom svät skenivå
Kontrollera att bromsvätskenivån är över
miniminivån före varje körning. Kontrollera
b romsvätskenivån med behållaren i upprätt
position. Fyll på b romsvätska vid behov.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvät ska kan s kada lackerade ytor
och pla stdetaljer. Torka alltid upp ut-
spilld brom svät ska omedelbart.
Frambrom s
Bakbroms
När bromsb eläggen slits är det naturligt att
b romsvätskenivån gradvis sjunker.
En låg bromsvätskenivå kan tyda på
slitna broms belägg eller läckor i
b romssystemet, kom därför ihåg att
1. Indikering för broms beläggens förslitning
1. Indikering för broms beläggens förslitning
1
1
Specificerad brom svät ska:
DOT 4
1. Min-markering
1. Min-markering
1
LOWER
1
LOWER
BV1-9-M1.book 21 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-22
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
kontrollera broms beläggens förslitning
och om det finns läckor i bromssyste-
met.
Om bromsvätskenivån sjunker plöts-
ligt bör du be en Yamaha-återförsälja-
re att kontrollera orsaken innan du kör
fordonet.
VARNING
MWA15991
Felaktigt underhåll kan leda till att brom-
s arna inte fungerar. Beakta följande:
För lite brom svät ska kan göra att
luft tränger in i brom ssystemet vil-
ket för sämrar brom sförmågan.
Rengör påfyllnings locket innan det
ta s bort. Använd bara DOT 4-
brom svät ska från en för seglad be-
hållare.
Använd bara den specificerade
brom svät skan, annar s kan gummi-
tätningarna förs ämras vilket leder
till läckage.
Fyll på med s amma bromsvät ska
s om redan finn s i s ystemet. Om du
fyller på en annan brom svät ska än
DOT 4 kan det leda till en farlig ke-
mi sk reaktion.
Var förs iktig så att du inte får in vat-
ten när du fyller på brom svät ska.
Vatten sänker brom svät skan s kok-
punkt kraftigt och kan re sultera i
ånglå s.
MAU22734
Byte av brom svät ska
Låt en Yamaha-återförsäljare byta broms-
vätskan vartannat år. Dessutom bör tätning-
arna i huvudcylindrarna och bromsoken
samt bromsslangarna bytas vid de intervall
som anges nedan eller tidigare om broms-
systemet är skadat eller läcker.
Bromstätningar: vartannat år
Bromsslangar: vart 4:e år
BV1-9-M1.book 22 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-23
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU51991
Kuggrem sspänning
Kuggremsspänningen bör kontrolleras och
justeras av en Yamaha-återförsäljare vid de
intervall som anges i ta bellen för regel bun-
den skötsel och smörjning.
MAU2309 8
Kontroll och smörjning av kablar
Alla reglageka blars funktion och skick bör
kontrolleras före varje körning och ka belän-
darna bör smörjas vid b ehov. Om någon
reglageka bel är skadad eller inte går lätt, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller
b yta den. VARNING! Skada på kablarnas
yttre hölje kan ge upphov till att det bör-
jar ro sta vilket kan medföra att rörel sen
kan kärva. Byt ut skadade kablar så
s nart som möjligt för att undvika farliga
körförhållanden.
[MWA10712]
Rekommenderat smörjmedel:
Yamaha ca ble lu bricant eller annat
lämpligt smörjmedel för ka bel
BV1-9-M1.book 23 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分