YAMAHA TMAX 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och ju stering
8-4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU71372
Tabell över allmän sköt sel och s mörjning
NR. ARTIKEL
1 *Kontroll med diag-
no
stiskt system Utför en dynamisk kontroll med
Yamahas diagnostikverktyg.
Kontrollera felkoderna. 
2 *Luftfilter 
3 *Luftfilter i V-rem
s-
hu set Rengör.


4 *Frambrom s Kontrollera funktionen, vätske-
nivån och eventuellt läckage.
broms beläggen om det
behövs. 
5 *Bakbrom s Kontrollera funktionen, vätske-
nivån och eventuellt läckage.
broms beläggen om det
behövs. 
6 *Brom sslangar Kontrollera om de har sprickor
eller andra skador. 
Byt ut. Vart 4:e år
7 *Brom svätska Byt. Vartannat år
8 Kabel för bak-
bromslås Kontrollera ka
belns längd.
Justera vid behov. Vid inledande intervall och vid
4000 km (2400 mi) efter de inle- dande 1000 km (600 mi), däref- ter efter varje 5000 km (3000 mi).
9 *Bakbrom slås
Kontrollera funktionen.
Ställ in. 
10 *Hjul Kontrollera om de är skeva eller
har skador.
Byt vid behov. 
11 *Däck Kontrollera mönsterdjup och om
de har skador.
Byt vid behov.
Kontrollera lufttrycket.
Korrigera vid behov. 
12 *Hjullager Kontrollera lagerspel och om de
har skador. 
X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
110203040
0.66121824
BV1-9-M1.book 4 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8 -5
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
13 *Kuggrem Kontrollera skicket på remmen.
Byt om den är skadad.
Kontrollera spänningen på rem-
men.
Justera vid behov. Vid inledande intervall och där-
efter efter varje 10000 km (6000 mi) fram till och med 40000 km (24000 mi), därefter efter varje 5000 km (3000 mi).
14 *Drivrem
skiva och
drivaxel

15 *Styrlager Kontrollera om lageruppsätt-
ningarna är lösa.  
Fyll på lagom med litium baserat
fett. 
16 *Ramfä sten Kontrollera att alla muttrar,
bul-
tar och skruvar är ordentligt
åtdragna. 
17 Fram- och bak-
bromshandtagen
s
leder Smörj med silikon
baserat fett. 
18 Sido stöd, mitt stöd Kontrollera funktionen.
Smörj med ett litium
baserat fett.
19 *S
ido stödet s kon-
takt Kontrollera funktionen och
byt
ut vid behov. 
20 *Framgaffel Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
behov. 
21 *Stötdämpare Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
b ehov. 
22 *Ba

kfjädringen s
reläarm och led-
punkten i kopp-
ling sarmen Kontrollera funktionen.

23 Motorolja Byt (värm upp motorn före drä-
nering).
Kontrollera oljenivån och om det läcker olja. Vid inledande intervall och
när indikatorn för olje byte
b linkar eller tänds [var
5000 km (3000 mi)]. 
24 Oljefilterin sats 
NR. ARTIKEL
X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
110203040
0.66121824
BV1-9-M1.book 5 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU727 81
TIPS
Luftfilter
Motorns luftfilter har ett oljetäckt papperse lement av engångstyp. Elementet kan inte
rengöras med tryckluft, det skadas om du gör det.
Om du ofta kör i regn eller på dammiga platser bör motorns luftfilter och V-remmens
luftfilterelement underhållas oftare.
Hydraulb roms
Kontrollera regel bundet bromsvätskenivåerna i behållarna och fyll på vid behov.
Byt ut huvud bromscylinderns och bromsokens inre komponenter samt bromsvätskan
vartannat år.
Byt bromsledningarna vart fjärde år eller tidi gare om det uppstått sprickor eller skador.
25*Kyl system Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska. 
Byt. Vart 3:e år
26 *V- r e m När indikatorn för
byte av V-rem
b linkar [var 20000 km (12000
mi)]
27 *Brom
skontakter,
fram och bak Kontrollera funktionen.

28 *Rörliga delar och
kablar

29 *Ga
shandtag shus
och vajer Kontrollera funktion och spel.
Justera gasvajerns spel vid
behov.
Smörj gashandtagshuset, vajern och handtagsvärmarens
ka bel. 
30 *Belysning,
signa-
ler och kontakter Kontrollera funktionen.
Ställ in halvljuset.

NR. ARTIKEL
X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
110203040
0.66121824
BV1-9-M1.book 6 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8 -7
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU18 773
Lossa och sätta fa st paneler
De paneler som visas på bilden måste los-
sas för att visa skötselar beten som beskrivs
i detta kapitel ska kunna utföras. Titta i detta
avsnitt varje gång som en panel måste los-
sas eller sättas fast.
MAU7748 2
Panel A
För att ta bort panelen
1. Skruva loss skruvarna. 2. Lossa panelens sidor genom att dra
längst upp i vänster och höger sida för
att haka loss dem så som visas.
3. Ta bort panelen som visas.
För att sätta fast panelen
1. För in tungorna överst på vänster och höger sida på panelen.
2. Rikta in de utskjutande delarna i mitten och nedtill och tryck in panelen i ur-
sprungsläget.
1. Panel A
2. Panel B
3. Panel C
1. Skruv
12 3
1
1
1. Skruv
1. Panel A
1
1
BV1-9-M1.book 7 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8- 8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
3. Montera skruvarna.
Panel B
För att ta bort panelen
1. Ta bort skruven.
2. Bänd försiktigt upp den övre delen av panelen och skjut panelen uppåt.
För att sätta fast panelen
Placera panelen där den ska sitta och skru-
va fast den med skruven. Panel C
För att ta
bort panelen
Lossa och ta bort skruvarna och dra sedan
panelen utåt.
För att sätta fast panelen
Placera panelen där den ska sitta och skru-
va fast den med skruvarna.
1. Panel B
2. Skruv
1
2
1. Skruv
2. Panel C
2
1
BV1-9-M1.book 8 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8 -9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU19643
Kontroll av tänd stiften
Tändstiften är viktiga komponenter i motorn
och de bör kontrolleras regel bundet, helst
av en Yamaha-återförsäljare. Eftersom vär-
me och avlagringar gör att tändstift lång-
samt eroderar, bör de tas b ort och
kontrolleras enligt ta bellen för regelb unden
skötsel och smörjning. Dessutom kan tänd-
stiftens skick avslöja motorns skick.
Kontrollera att porslinet runt mittelektroden
har en lätt ljus brun färg (den ideala färgen
när fordonet körs normalt) och alla tändstift
b ör ha samma färg. Om färgen på något av
tändstiften skiljer sig från de andra kan det
vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och avstån-
det justeras vid behov.
Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tändstif-
tet.
TIPS
Om du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt med
en momentnyckel så snart som möjligt.
Rekommenderat tänd stift:
NGK/CR7E
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommenderat elektrodav stånd:
0.7–0. 8 mm (0.02 8–0.031 in)
Åtdragnings moment:
Tändstift:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 l b·ft)
BV1-9-M1.book 9 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU36112
Kanis ter
Den här modellen är utrustad med en kanis-
ter som förhindrar att bränsleångor släpps
ut i atmosfären. Kom ihåg att kontrollera föl-
jande innan fordonet används:
Kontrollera alla slangkopplingar.
Kontrollera om det finns sprickor eller
andra skador på slangarna och kanis-
tern. Byt om den är skadad.
Kontrollera att kanisterns ventilator
inte är b lockerad och rengör vid behov.
MAU77363
Motorolja och oljefilterin sat s
Oljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filterinsatsen bytas vid de intervall som
anges i ta bellen för regel bunden skötsel
och smörjning.
För att kontrollera motorn s oljenivå
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd. Om det lutar lite kan du få en felaktig avläs-
ning.
2. Starta motorn, värm upp den under ett par minuter och stäng sedan av den.
3. Vänta ett par minuter så att oljan sta bi-
liserar sig och kontro llera sedan oljeni-
vån genom det inspektionsglas som
sitter nere till vänster på vevhuset.
TIPS
Oljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig under min-
markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
Byta motorolja (och byta oljefilterin-
s at s)
1. Ställ upp fordonet på en plan yta.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av mo-
torn igen.
1. Kanister
2. Kanisterventilation
12
1. Inspektionsglas för oljenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
2
3
1
BV1-9-M1.book 10 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-11
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
3. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.
4. Ta bort påfyllningslocket för motorol-
jan, motoroljans avtappningsplugg och
packningen.
5. Kontrollera om O-ringen är skadad och byt ut den om det behövs.
TIPS
Hoppa över stegen 6– 8 om du inte ska byta
oljefilterinsatsen.
6. Ta bort oljefilterinsatsen med hjälp av
en oljefiltertång.
TIPS
Oljefilternycklar finn s hos Yamahas återför-
säljare.
7. Stryk på ett tunt lager ren motorolja på O-ringen på den nya oljefilterinsatsen.
TIPS
Se till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.
8. Montera den nya oljefilterinsatsen och
dra sedan åt den med en moment-
nyckel till angivet moment.
1. Påfyllningslock för motorolja
1. Oljeavtappningsplugg
2. O-ring
3. Packning
1
1 2
3
1. Oljefiltertång
2. Oljefilterinsats
1. O-ring
1
2
1
BV1-9-M1.book 11 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
9. Montera oljans avtappningsplugg och den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.
10. Kontrollera om O-ringen är skadad och byt ut den om det b ehövs.
11. Fyll på med den rekommenderade mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
TIPS
Kom ihåg att torka bort eventuell utspilld olja
från fordonet så snart motorn och avgas-
systemet har svalnat.
VIKTIGT
MCA11621
För att undvika att kopplingen s lirar
(motoroljan smörjer även koppling-
en), bör inga tills atser blanda s in i
oljan. Använd inte oljor med en die-
s el specifikation som “CD” eller ol-
jor med högre kvalitet än den som
ange s. Använd de ssutom inte oljor
s om är märkta “ENERGY CON SER-
VING II” (ENERGIBE SPARANDE II)
eller högre.
S e till att inga främmande föremål
kommer ner i vevhus et.
12. Starta motorn och låt den gå på tom- gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedel bart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
13. Stäng av motorn och kontrollera oljeni-
vån. Fyll på vid b ehov.
14. Återställ indikeringen för olje byte. (Se
sidan 5-10.)
1. Momentnyckel
Åtdragnings moment:
Oljefilterinsats:
17 N·m (1.7 kgf·m, 13 l b·ft)
Åtdragnings moment:
Oljeavtappningsplugg: 43 N·m (4.3 kgf·m, 32 l b·ft)
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
1
2
1
Motorolja:
Rekommenderat märke:
YAMALUBE
SAE-viskositet: 10W-40
Rekommenderad motorolja: API service SG typ eller högre,
JASO standard MA
Oljemängd: Oljeb yte:
2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
Med byte av oljefilter:
2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)
BV1-9-M1.book 12 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分

Periodiskt underhåll och ju stering
8-13
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU20071
Kylvät ska
Kylvätskenivån bör kontrolleras före varje
körning. Dessutom måste kylvätskan bytas
vid de intervall som anges i ta bellen för re-
gelb unden skötsel och smörjning.
MAU52024För att kontrollera kylvät skenivån
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
TIPS
Kylvätskenivån måste kontrolleras på
en kall motor eftersom nivån varierar
med motortemperaturen.
Se till att fordonet står helt upprätt när
du kontrollerar oljenivån. Om det lutar
lite kan du få en felaktig avläsning.
2. Kontrollera kylvätskenivån genom in- spektionsglaset.
TIPS
Kylvätskenivån bör vara mellan min- och
max-markeringarna.
3. Om kylvätskenivån befinner sig vid el-
ler under minimimärket, lyft bort den
vänstra fotmattan genom att dra den
rakt upp. 4. Ta
bort kåpan över kylvätske behålla-
ren genom att ta bort skruven.
5. Ta bort locket på kylvätske behållaren,
fyll på med kylvätska upp till max-mar-
keringen, sätt på locket igen.
VARNING! Ta bara bort kylvät s-
kelocket. Ta aldrig bort kylvät s-
kelocket när motorn är varm.
[MWA15162]
VIKTIGT: Om du inte har tillgång till
kylvät ska kan du använda des tille-
rat vatten eller mjukt vattenled-
nings vatten. Använd inte hårt
vatten eller s altvatten efter som det
kan skada motorn. Om du har an-
vänt vatten i stället för kylvät ska bör
du byta ut det mot kylvät ska vid för-
s ta bä sta tillfälle. I annat fall kom-
mer kyl sys temet inte att vara
s kyddat mot i sbildning och korro si-
on. Om du har till satt vatten till kyl-
vät skan, be en Yamaha-
1. Inspektionsglas för kylvätskenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
1
2
3
1. Fotmatta
1. Kåpa över kylvätskebehållare
2. Skruv
1
1 2
BV1-9-M1.book 13 ページ ２０１８年６月８日　金曜日　午後１時５２分