YAMAHA WR 250F 2012 Manuale duso (in Italian)

1-23
PULIZIA E CUSTODIA DEL MEZZO
PULIZIA E CUSTODIA DEL
MEZZO
PULIZIA
Una pulizia frequente del mezzo ne
migliorerà l’aspetto, manterrà buone
le sue prestazioni complessive e au-
menterà la durata di molti componen-
ti.
1. Prima di lavare il mezzo, bloccare
l’estremità del tubo di scarico per
evitare che l’acqua entri all’inter-
no. A questo scopo può essere
utilizzata una borsa di plastica fis-
sata con un elastico.
2. Se il motore è eccessivamente
grasso, applicare un prodotto
sgrassante con un pennello. Non
applicare lo sgrassante a catena,
ruote dentate o assi delle ruote.
3. Eliminare lo sporco e lo sgras-
sante utilizzando una pompa da
giardino; applicare solo la pres-
sione sufficiente a svolgere l’op-
erazione.
Evitare di utilizzare attrezzi per la-
vaggio ad alta pressione o pulizia a
vapore in quanto possono causare
infiltrazioni d'acqua e deteriorare
le guarnizioni.
4. Dopo aver eliminato con la pom-
pa la maggior parte dello sporco,
lavare tutte le superfici con acqua
tiepida e un detergente delicato.
Per pulire le zone difficili da raggi-
ungere, utilizzare un vecchio
spazzolino da denti.
5. Sciacquare immediatamente il
mezzo con acqua pulita e asciu-
gare tutte le superfici con un asci-
ugamano o un panno morbidi.
6. Subito dopo il lavaggio, eliminare
con una salviettina di carta l’ac-
qua in eccesso dalla catena e lu-
brificarla per evitare che si
arrugginisca.
7. Pulire la sella con un detergente
vinilico da tappezzeria per mante-
nere il rivestimento flessibile e lu-
cido.
8. È possibile applicare cera per
auto a tutte le superfici verniciate
o cromate. Non utilizzare cere de-
tergenti, poiché potrebbero conte-
nere abrasivi.
9. Dopo aver eseguito tutte le oper-
azioni elencate sopra, avviare il
motore e lasciarlo girare al mini-
mo per alcuni minuti.CUSTODIA
Se il mezzo rimane inutilizzato per
sessanta o più giorni, occorre adot-
tare alcune misure precauzionali per
evitarne il deterioramento. Dopo
averlo accuratamente pulito, es-
eguire le seguenti operazioni prima di
riporlo:
1. Scaricare il serbatoio, i condotti
del carburante e la vaschetta gal-
leggiante del carburatore.
2. Rimuovere la candela di accen-
sione, versare un cucchiaio di olio
per motori SAE 10W-40 nel foro
della candela e reinstallarla.
Tenendo premuto l'interruttore di
arresto motore, rovesciare il mo-
tore diverse volte per distribuire
l'olio sulle pareti del cilindro.
3. Rimuovere la catena di trasmis-
sione, pulirla accuratamente con
un solvente e lubrificarla. Rein-
stallare la catena o riporla in una
borsa di plastica legata al telaio.
4. Lubrificare tutti i cavi dei comandi.
5. Bloccare il telaio per sollevare le
ruote da terra.
6. Fissare una borsa di plastica
all'estremità del tubo di scarico
per evitare l'infiltrazione di umid-
ità.
7. Se si ripone il mezzo in un ambi-
ente caratterizzato da umidità o
aria salata, coprire tutte le super-
fici metalliche esposte con un sot-
tile strato di olio leggero. Non
applicare olio alle parti in gomma
o al rivestimento della sella.
Eseguire tutte le riparazioni necessa-
rie prima di riporre il mezzo.

2-1
SPECIFICHE GENERALI
SPECIFICHE
SPECIFICHE GENERALI
Nome del modello:WR250FB (USA, CDN, AUS, NZ)
WR250F (EUROPE, ZA)
Numero di codice del modello: 1HC5 (USA)
1HC6 (CDN)
1HC7 (EUROPE)
1HC8 (AUS, NZ, ZA)
Dimensioni: USA, CDN, ZA AUS, NZ EUROPE
Lunghezza totale 2,165 mm (85.24
in) 2,175 mm (85.63
in)2,185 mm (86.02
in)
Larghezza totale 825 mm (32.48 in)←←
Altezza totale 1,300 mm (51.18
in) 1,305 mm (51.38
in)←
Altezza della sella 980 mm (38.58 in) 990 mm (38.98 in)←
Passo ruote 1,480 mm (58.27
in) ←
1,485 mm (58.46
in)
Distanza libera da terra minima 365 mm (14.37 in)←←
Peso: USACDN, AUS, NZ,
ZA EUROPE
Peso in ordine di marcia
115 kg (254 lb)116 kg (256 lb) 117 kg (258 lb)
Motore: Tipo di motore A 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC
Disposizione dei cilindri Monocilindro
Cilindrata 250 cm
3 (8.80 Imp oz, 8.45 US oz)
Alesaggio × corsa 77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)
Rapporto di compressione 12.5 : 1
Sistema di avviamento Avviam ento elettrico e a pedale
Sistema di lubrificazione: Carter secco
Tipo o gradazione dell'olio: Olio motore Marca consigliata: YAMALUBE SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 10W-50,
SAE 15W-40, SAE 20W-40 o SAE 20W-50
API service tipo SG o superiore,
JASO MA
Capacità olio: Olio motoreCambio dell'olio periodico 1.1 L (0.97 Imp qt, 1.16 US qt)
Con sostituzione del filtro dell'olio 1.2 L (1.06 Imp qt, 1.27 US qt)
Quantità totale 1.4 L (1.23 Imp qt, 1.48 US qt)
Capacità di liquido refrigerante (compresi tutt i i percorsi): 0.99 L (0.87 Imp qt, 1.05 US qt)
Filtro aria: Elemento tipo a umido

2-2
SPECIFICHE GENERALI
Carburante:
Tipo Unicamente benzina super senza piombo con numero di
ottano research 95 e più.
Capacità del serbatoio 8.0 L (1.76 Imp gal, 2.11 US gal)
Riserva 1.1 L (0.24 Imp gal, 0.29 US gal)
Carburatore:
Tipo FCR-MX37
Produttore KEIHIN
Candela d'accensione:
Tipo/produttore CR9E/NGK (tipo a resistenza)
Distanza tra gli elettrodi 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Tipo di frizione: Umida, a dischi multipli
Trasmissione: USA, CDN, ZA, AUS, NZ EUROPE
Sistema di riduzione primario Ingranaggio←
Rapporto di riduzione primario 3.353 (57/17)←
Transmission finale A catena←
Rapporto di riduzione secondario 3.846 (50/13) 3.357 (47/14)
Tipo di trasmissione Ingranamento costante, a 5
marce←
Azionamento Azionamento con il piede
sinistro←
Rapporto di trasmissione:
1ª 2.385 (31/13)←
2ª 1.750 (28/16)←
3ª 1.353 (23/17)←
4ª 1.095 (23/21)←
5ª 0.895 (17/19)←
Parte ciclistica: USA, CDN, ZA AUS, NZ EUROPE
Tipo di telaio Doppia semiculla←←
Angolo di incidenza 27.0 ° 26.6 ° 26.5 °
Avancorsa 115 mm (4.53 in) 114 mm (4.49 in) 113 mm (4.45 in)
Pneumatico:
Tipo Con camera d'aria
Dimensioni (fronte) 80/100-21 51M (USA, CDN e ZA)
90/90-21 M/C 54M M+S (EUROPE, AUS e NZ)
Dimensioni (retro) 100/100-18 59M (USA, CDN e ZA)
130/90-18 M/C 69M M+S (EUROPE, AUS e NZ)
Pressione dei pneumatici (anteriore e posteriore) 100 kPa (1.0 kgf/cm
2, 15 psi)
Freno:
Tipo di freno anteriore Freno a disco singolo
Azionamento Con la mano destra
Tipo di freno posteriore Freno a disco singolo
Azionamento Con il piede destro
Sospensione:
Sospensione anteriore Forcella telescopica
Sospensione posteriore Forcellone oscillante (sospensione monocross articolata)
2

2-3
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
MOTOREAmmortizzatore:
Ammortizzatore anteriore Molla elicoidale/ammortizzatore idraulico
Ammortizzatore posteriore Molla elicoidale/ammortizzatore gas-olio
Corsa della ruota:
Corsa della ruota anteriore 300 mm (11.8 in)
Corsa della ruota posteriore 310 mm (12.2 in)
Elettrico:
Impianto di accensione CDI
Sistema generatore Magnete AC
Tipo di batteria YTZ7S (F)
Tensione/capacità batteria 12V/6 AH
Densità relativa 1.310
Tipo di faro: Lampadina al quarzo (alogena)
Potenza della lampadina × quantità:
Faro 12 V 35/36.5 W × 1
Luce posteriore 12 V 1.6/0.3 W × 1
Elemento Standard Limite
Testata:
Limite di distorsione ---- 0.05 mm (0.002
in)
Cilindro:
Alesaggio 77.00–77.01 mm (3.0315–3.0319 in) ----
Limite eccentricità---- 0.05 mm (0.002
in)
Albero a camme:
Metodo di trasmissione Comando a catena (lato sinistro) ----
Diametro interno cappello dell’albero a camme 22.000–22.021 mm (0.8661–0.8670 in) ----
Diametro esterno dell’albero a camme 21.959–21.972 mm (0.8645–0.8650 in) ----
Gioco tra albero e cappello 0.028–0.062 mm (0.0011–0.0024 in) 0.08 mm (0.003
in)
Dimensioni delle camme

2-4
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Aspirazione "A" 29.65–29.75 mm (1.1673–1.1713 in) 29.55 mm
(1.1634 in)
Aspirazione "B" 22.45–22.55 mm (0.8839–0.8878 in) 22.35 mm
(0.8799 in)
Scarico "A" 30.399–30.499 mm (1.1968–1.2007 in) 30.299 mm
(1.1929 in)
Scarico "B" 22.45–22.55 mm (0.8839–0.8878 in) 22.35 mm
(0.8799 in)
Limite di disassamento dell’albero a camme ---- 0.03 mm
(0.0012 in)
Catena di distribuzione:
Tipo di catena di distribuzione/n. di articolazioni 92RH2010-114M/114 ----
Metodo di regolazione della catena di distribuzione Automatico ----
Valvola, sede valvola, guida valvola:
Gioco valvole (a freddo)
INT 0.10–0.15 mm (0.0039–0.0059 in) ----
EST 0.17–0.22 mm (0.0067–0.0087 in) ----
Dimensioni valvola:
Diametro testata "A" (INT) 22.9–23.1 mm (0.9016–0.9094 in) ----
Diametro testata "A" (EST) 24.4–24.6 mm (0.9606–0.9685 in) ----
Larghezza faccia "B" (INT) 2.26 mm (0.089 in) ----
Larghezza faccia "B" (EST) 2.26 mm (0.089 in) ----
Larghezza sella "C" (INT) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Larghezza sella "C" (EST) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in) Elemento Standard Limite

2-5
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Spessore margine "D" (INT) 0.8 mm (0.0315 in) ----
Spessore margine "D" (EST) 0.7 mm (0.0276 in) ----
Diametro esterno dello stelo (INT) 3.975–3.990 mm (0.1565–0.1571 in) 3.945 mm
(0.1553 in)
Diametro esterno dello stelo (EST) 4.460–4.475 mm (0.1756–0.1762 in) 4.430 mm
(0.1744 in)
Diametro interno della guida (INT) 4.000–4.012 mm (0.1575–0.1580 in) 4.050 mm
(0.1594 in)
Diametro interno della guida (EST) 4.500–4.512 mm (0.1772–0.1776 in) 4.550 mm
(0.1791 in)
Gioco tra stelo e guida (INT) 0.010–0.037 mm (0.0004–0.0015 in) 0.08 mm (0.003
in)
Gioco tra stelo e guida (EST) 0.025–0.052 mm (0.0010–0.0020 in) 0.10 mm (0.004
in)
Limite di disassamento dello stelo ---- 0.01 mm
(0.0004 in)
Larghezza della sede valvola (INT) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Larghezza della sede valvola (EST) 0.9–1.1 mm (0.0354–0.0433 in) 1.6 mm (0.0630
in)
Molla valvola:
Lunghezza libera (INT) 36.58 mm (1.44 in) 35.58 mm (1.40
in)
Lunghezza libera (EST) 37.54 mm (1.48 in) 36.54 mm (1.44
in)
Lunghezza serie (valvola chiusa) (INT) 29.13 mm (1.15 in) ----
Lunghezza serie (valvola chiusa) (EST) 29.30 mm (1.15 in) ----
Forza compressa (installata) (INT) 103-118 N a 29.13 mm (10.50-12.09 kg a
29.13 mm, 23.15–26.66 kg a 1.15 in)----
Forza compressa (installata) (EST) 126-144 N a 29.30 mm (12.85–14.68 kg a
29.30 mm, 28.32–32.37 kg a 1.15 in)---- Elemento Standard Limite

2-6
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Limite di inclinazione* (INT) ---- 2.5°/1.6 mm
(2.5°/0.063 in)
Limite di inclinazione* (EST) ---- 2.5°/1.6 mm
(2.5°/0.063 in)
Senso di avvolgimento (vista dall’alto) (INT) In senso orario ----
Senso di avvolgimento (vista dall’alto) (EST) In senso orario ----
Pistone:
Gioco tra cilindro e pistone 0.030–0.055 mm (0.0012–0.0022 in) 0.1 mm (0.004
in)
Dimensioni del pistone "D" 76.955–76.970 mm (3.0297–3.0303 in) ----
Punto di misurazione "H" 8 mm (0.31 in) ----
Disallineamento pistone 0.5 mm (0.020 in)/INT-lato ----
Diametro interno foro spinotto 16.002–16.013 mm (0.6300–0.6304 in) 16.043 mm
(0.6316 in)
Diametro esterno spinotto 15.991–16.000 mm (0.6296–0.6299 in) 15.971 mm
(0.6288 in)
Fasce elastiche del pistone:
Fascia superiore:
Tipo Tubolare ----
Dimensioni (B × T) 0.90 × 2.75 mm (0.04 × 0.11 in) ----
Luce fra le estremità (fascia montata) 0.15–0.25 mm (0.006–0.010 in) 0.50 mm (0.020
in)
Gioco laterale (installato) 0.030–0.065 mm (0.0012–0.0026 in) 0.12 mm (0.005
in)
seconda fascia:
Tipo Conica ----
Dimensioni (B × T) 0.80 × 2.75 mm (0.03 × 0.11 in) ----
Luce fra le estremità (fascia montata) 0.30–0.45 mm (0.012–0.018 in) 0.80 mm (0.031
in)
Gioco laterale 0.020–0.055 mm (0.0008–0.0022 in) 0.12 mm (0.005
in) Elemento Standard Limite

2-7
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Fascia raschiaolio:
Dimensioni (B × T) 1.50 × 2.25 mm (0.06 × 0.09 in) ----
Luce fra le estremità (fascia montata) 0.10–0.40 mm (0.004–0.016 in) ----
Albero motore:
Larghezza gomito "A" 55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in) ----
Limite di disassamento "C" 0.03 mm (0.0012 in) 0.05 mm (0.002
in)
Gioco laterale "D" della testa di biella 0.15–0.45 mm (0.0059–0.0177 in) 0.50 mm (0.02
in)
Gioco del piede di biella "F" 0.4–1.0 mm (0.02–0.04 in) 2.0 mm (0.08
in)
Frizione:
Spessore del disco conduttore 2.9–3.1 mm (0.114–0.122 in) 2.7 mm (0.106
in)
Quantità 9 ----
Spessore disco condotto 1.1–1.3 mm (0.043–0.051 in) ----
Quantità 8 ----
Limite di distorsione ---- 0.1 mm (0.004
in)
Lunghezza libera della molla frizione 37.0 mm (1.46 in) 36.0 mm (1.42
in)
Quantità 5 ----
Gioco di spinta della campana della frizione 0.10–0.35 mm (0.0039–0.0138 in) ----
Gioco radiale della campana della frizione 0.010–0.044 mm (0.0004–0.0017 in) ----
Metodo di disinnesto della frizione Comando interno, comando della camma ----
Cambio:
Tipo di cambio Tamburo della camma e barra di guida ----
Limite di flessione della guida di scorrimento ---- 0.05 mm (0.002
in)
Avviamento a pedale:
Tipo Tipo a pedale e con cricchetto ----Elemento Standard Limite

2-8
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Carburatore: USA, CDN, ZA,
AUS, NZEUROPE
Tipo/produttore FCR-MX37/KEIHIN←----
Contrassegno I. D. 5UME E0 5UML L0 ----
Getto del massimo (M.J) #170 #160 ----
Getto dell’aria del massimo (M.A.J) #115←----
Spillo del getto (J.N) NJRU NNGU ----
Ritaglio (C.A) 1.5←----
Getto del minimo (P.J) #42 #45 ----
Getto dell’aria del minimo(P.A.J) #70←----
Uscita del minimo (P.O) ø0.9←----
Bypass (B.P) ø1.0←----
Grandezza sede della valvola (V.S) ø3.8←----
Getto starter (G.S) #68←----
Getto di perdita (Acc.P) #70←----
Altezza galleggiante (F.H) 8 mm (0.31 in)←----
Regime del minimo 1,750–1,950 giri/
min←----
Aspirazione a depressione 31.3–36.7 kPa
(235–275 mmHg,
9.25–10.83 inHg)←----
Gioco della leva starter per partenze a caldo 3–6 mm (0.12–0.24
in)←----
Sistema di lubrificazione:
Tipo di filtro olio Tipo di carta ----
Tipo di pompa dell’olio Tipo trocoidale ----
Gioco sull’estremità 0.12 mm o inferiore (0.0047 in o inferiore) 0.20 mm (0.008
in)
Gioco laterale 0.09–0.17 mm (0.0035–0.0067 in) 0.24 mm (0.009
in)
Gioco tra alloggiamento e rotore 0.03–0.10 mm (0.0012–0.0039 in) 0.17 mm
(0.0067 in)
Raffreddamento:
Dimensioni dell’anima del radiatore
Larghezza 120.2 mm (4.73 in) ----
Altezza 240 mm (9.45 in) ----
Spessore 22 mm (0.87 in) ----
Pressione di apertura coperchio del radiatore 110 kPa (1.1 kg/cm
2, 15.6 psi) ----
Capacità radiatore 0.54 L (0.48 Imp qt, 0.57 US qt) ----
Pompa dell’acqua
Tipo Pompa centrifuga ad aspirazione singola ----Elemento Standard Limite

2-9
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
TELAIO
Elemento Standard Limite
Sistema sterzante:
Tipo di cuscinetti sterzo Cuscinetto conico a rulli ----
Sospensione anteriore:
Corsa forcella anteriore 300 mm (11.8 in) ----
Lunghezza libera molla della forcella 460 mm (18.1 in) 455 mm (17.9
in)
Costante molla, STD K = 4.4 N/mm (0.449 kg/mm, 25.1 lb/in) ----
Molla o distanziatore opzionali Sì ----
Capacità olio 648 cm
3 (22.8 lmp oz, 21.9 US oz) ----
Livello olio 132 mm (5.20 in) ----
<Min.–Max.> (Dall'estremità superiore del gam-
bale con il tubo di forza e l'asta pompante comple-
tamente compressi senza molla.)95–150 mm (3.74–5.91 in) ----
Gradazione dell'olio Olio sospensione "S1" ----
Diametro esterno del tubo di forza 48 mm (1.89 in) ----
Estremità superiore della forcella anteriore 5 mm (0.20 in) ----
Sospensione posteriore: USA, CDN AUS, NZ, ZA EUROPE
Corsa ammortizzatore 130 mm (5.12
in)←←----
Lunghezza libera della molla 260 mm (10.24
in)←←----
Lunghezza montaggio 249 mm (9.80
in)245.0 mm (9.65
in)248.5 mm (9.78
in)----
Lunghezza di precarico
<Min.–Max.> 1.5–22 mm
(0.06–0.87 in)←←----
Costante molla, STD K = 52.0 N/mm
(5.30 kg/mm,
296.8 lb/in)←←----
Molla opzionale Sì←←----
Pressione gas incorporato 1,000 kPa (10
kg/cm
2, 142
psi)←←----
Forcellone oscillante:
Limite gioco forcellone oscillante
Estremità ---- 1.0 mm (0.04
in)
Ruota: USA, CDN, ZA AUS, NZ, EUROPE
Tipo ruota anteriore Ruota a raggi←----
Tipo ruota posteriore Ruota a raggi←----
Dimensioni/materiale cerchio anteriore 21 × 1.60/Alluminio←----
Dimensioni/materiale cerchio posteriore 18 × 1.85/Alluminio 18 × 2.15/Alluminio ----
Limite di disassamento del cerchio
Radiale ---- ---- 2.0 mm (0.08
in)
Laterale ---- ---- 2.0 mm (0.08
in)