YAMAHA WR 250F 2015 Manuale duso (in Italian)

FRIZIONE
6-42
HAS2GB3267
FRIZIONE
Rimozione della frizione
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
Olio motoreScaricare.
Fare riferimento a “CAMBIO OLIO MO-
TORE” a pagina 3-20.
Pedale del frenoFare riferimento a “RIMOZIONE DEL MO-
TORE” a pagina 6-1.
1 Cavo frizione 1 Scollegare.
2 Carter frizione 1
3 Guarnizione 1
4 Molla della frizione 5
5 Piatto spingidisco 1
6 Asta di spinta 1 1
7 Anello elastico di sicurezza 1
8 Rondella 1
9 Cuscinetto 1
10 Sfera 1
11 Asta di spinta 2 1
12 Disco d’attrito 1 4
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2
3 45
(5)
(6)78961011
12
22
1
15
12
13
13
18
1920 17
16
14
13
T.R.
T.R.
T.R.
T.R.
LT
21

FRIZIONE
6-43
13 Disco condotto 8
14 Molla di smorzamento 1
15 Disco d’attrito 2 5 Colore di identificazione (viola)
16 Mozzo frizione 1
17 Rondella reggispinta 1
18Ingranaggio condotto della trasmissione pri-
maria1
19 Distanziale 1
20 Cuscinetto 1
21 Rondella 1
22 Albero leva di aggancio 1
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
Rimozione della frizione
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
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2
3 45
(5)
(6)78961011
12
22
1
15
12
13
13
18
1920 17
16
14
13
T.R.
T.R.
T.R.
T.R.
LT
21

FRIZIONE
6-44
Rimozione del coperchio carter destro
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
Riparo motoreFare riferimento a “RIMOZIONE DEL MO-
TORE” a pagina 6-1.
Olio motoreScaricare.
Fare riferimento a “CAMBIO OLIO MO-
TORE” a pagina 3-20.
RefrigeranteScaricare.
Fare riferimento a “CAMBIO LIQUIDO RE-
FRIGERANTE” a pagina 3-13.
Pedale del frenoFare riferimento a “RIMOZIONE DEL MO-
TORE” a pagina 6-1.
Carter frizioneFare riferimento a “FRIZIONE” a pagina 6-
42.
1 Coperchio elemento filtro olio 1
2 Elemento filtro olio 1
3 Tubo del radiatore 2 1
4 Pedale d'avviamento 1
5 Coperchio carter destro 1
6 Guarnizioni 1
7 Grano di centraggio 2
8 Collarino 1
T.R.
LS
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New
67
2
5
4
1
7 8
New
3
LS
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New
LS
NewNew
LT
LS

FRIZIONE
6-45
Per l’installazione, invertire la procedura di
rimozione.
Rimozione del coperchio carter destro
Ordine DenominazioneQuan-
titàOsservazioni
T.R.
LS
New
New
67
2
5
4
1
7 8
New
3
LS
New
New
LS
NewNew
LT
LS

FRIZIONE
6-46
HAS2GB3268RIMOZIONE FRIZIONE
1. Togliere:
• Dado mozzo frizione “1”
• Rondella di bloccaggio “2”
• Mozzo frizione “3”
NOTA
• Spianare la linguetta della rondella di bloc-
caggio.
• Tenendo fermo il mozzo frizione con il sup-
porto frizione “4”, allentare il dado mozzo
frizione.
HAS2GB3269CONTROLLO DISCHI D’ATTRITO
1. Controllare:
• Disco d’attrito
Danni/usura  Sostituire in blocco i dischi
d’attrito.
2. Misurare:
• Spessore del disco conduttore
Non conforme alle specifiche  Sostituire in
blocco i dischi d’attrito.
NOTA
Misurarlo in quattro punti sul disco d’attrito.
HAS2GB3270CONTROLLO DISCHI FRIZIONE
1. Controllare:
• Disco frizione
Danni  Sostituire in blocco i dischi della
frizione.
2. Misurare:
• Deformazione del disco condotto
(con un piano di riscontro e lo spessimetro
“1”)
Non conforme alle specifiche  Sostituire in
blocco i dischi della frizione.
HAS2GB3271CONTROLLO MOLLE FRIZIONE
1. Controllare:
• Molla frizione
Danni  Sostituire in blocco le molle della
frizione.
2. Misurare:
• Lunghezza libera della molla frizione
Non conforme alle specifiche  Sostituire in
blocco le molle della frizione. Attrezzo di bloccaggio universale
della frizione
90890-04086
Attrezzo di bloccaggio universale
della frizione
YM-91042
Spessore dei dischi d'attrito
2.90–3.10 mm (0.114–0.122 in)
Limite d'usura
2.85 mm (0.112 in)
34
12
Limite di deformazione
0.10 mm (0.004 in)
Lunghezza libera molla frizione
47.80 mm (1.88 in)
Limit
46.80 mm (1.84 in)

FRIZIONE
6-47
HAS2GB3272CONTROLLO DELLA CAMPANA DELLA
FRIZIONE
1. Controllare:
• Denti di arresto della campana della frizione
“a”
Danni/vaiolature/usura  Sbavare i denti di
arresto della campana della frizione o sosti-
tuire la campana della frizione.
NOTA
La presenza di vaiolature sui denti di arresto
della campana della frizione può causare un
funzionamento imprevisto della frizione.
HAS2GB3273CONTROLLO DEL MOZZO DELLA
FRIZIONE
1. Controllare:
• Millerighe del mozzo della frizione
Danni/vaiolature/usura  Sostituire il moz-
zo della frizione.
NOTA
La presenza di vaiolature sui millerighe del
mozzo può causare un funzionamento impre-
visto della frizione.
HAS2GB3274CONTROLLO DELLA PIASTRA DELLA
PRESSIONE
1. Controllare:
• Piastra di pressione
Incrinatura/danni  Sostituire.
HAS2GB3275CONTROLLO DELL’ALBERO LEVA DI AG-
GANCIO
1. Controllare:
• Albero leva di aggancio
Usura/danni  Sostituire.
HAS2GB3276CONTROLLO DELLE ASTE DI COMANDO
DELLA FRIZIONE
1. Controllare:
• Asta di spinta 1 “1”
• Cuscinetto “2”
• Rondella “3”
• Asta di spinta 2 “4”
• Sfera “5”
Incrinature/danni/usura  Sostituire.
2. Misurare:
• Limite di flessione dell’asta di spinta 2a

FRIZIONE
6-48
Non conforme alle specifiche  Sostituire.
HAS2GB3277CONTROLLO DELL’INGRANAGGIO CON-
DUTTORE DELLA TRASMISSIONE PRI-
MARIA
1. Controllare:
• Ingranaggio conduttore della trasmissione
primaria
Danni/usura  Sostituire in blocco la
trasmissione primaria e gli ingranaggi con-
dotti della trasmissione primaria.
Rumori eccessivi durante il funzionamento
 Sostituire in blocco la trasmissione pri-
maria e gli ingranaggi del condotto della
trasmissione primaria.
2. Controllare:
• Gioco della dell’ingranaggio conduttore del-
la trasmissione primaria e dell’ingranaggio
condotto trasmissione primaria
Presenza di gioco  Sostituire in blocco la
trasmissione primaria e gli ingranaggi con-
dotti della trasmissione primaria.
HAS2GB3278CONTROLLO INGRANAGGIO CONDOTTO
DELLA TRASMISSIONE PRIMARIA
1. Controllare:
• Ingranaggio condotto della trasmissione pri-
maria
Danni/usura  Sostituire in blocco la
trasmissione primaria e gli ingranaggi con-
dotti della trasmissione primaria.
Rumori eccessivi durante il funzionamento
 Sostituire in blocco la trasmissione pri-
maria e gli ingranaggi del condotto della
trasmissione primaria.
HAS2GB3279INSTALLAZIONE DEL PARAOLIO
1. Installare:
• Paraolio “1”
• Rondella “2”
• Anello elastico di sicurezza “3”
NOTA
• Applicare il grasso a base di sapone di litio sul
labbro paraolio.
• Installare il paraolio in contrassegno con i
riferimenti o i numeri identificativi del produt-
tore rivolti verso l’interno.
HAS2GB3280INSTALLAZIONE DEL COPERCHIO CART-
ER DESTRO
1. Installare:
• Spina di centraggio “1”
• O-ring “2”
• Collare “3”
• Guarnizione “4”
NOTA
Applicare il grasso a base di sapone di litio
sull’O-ring.
2. Installare:
• Coperchio carter destro “1”
• Bullone coperchio carter destro “2”
NOTA
• Applicare l’olio motore sull’estremità dell’albe-
ro rotore.
• Ingranare l’ingranaggio albero della girante
“3” con l’ingranaggio conduttore della trasmis-
sione primaria “4”.
• Serrare i bulloni del coperchio carter destro in
fasi e usando uno schema incrociato. Limite di deformazione asta di
spinta
0.10 mm (0.004 in)
New
New
Bullone coperchio carter destro
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
3
2
1
LS
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1
1
3
2
4
LS
T R..

FRIZIONE
6-49
HAS2GB3281INSTALLAZIONE FRIZIONE
1. Installare:
• Albero leva di sgancio “1”
NOTA
• Applicare il grasso a base di sapone di litio sul
labbro paraolio.
• Prima dell'installazione applicare l’olio motore
sulla superficie di scorrimento dell'albero del-
la leva di sgancio.
2. Installare:
• Rondella “1”• Cuscinetto “2”
• Collare “3”
• Ingranaggio condotto della trasmissione pri-
maria “4”
• Rondella reggispinta “5”
• Mozzo frizione “6”
NOTA
Applicare l’olio motore sulla circonferenza in-
terna dell’ingranaggio condotto della trasmis-
sione primaria.
3. Installare:
• Rondella di bloccaggio “1”
• Dado mozzo frizione “2”
ECA
ATTENZIONE
Serrare secondo le specifiche, altrimenti si
potrebbe danneggiare l’altra parte serrata.
NOTA
Utilizzare l’attrezzo di bloccaggio frizione “3”
per bloccare il mozzo della frizione.
3
1
4
E
1
2
1
Dado mozzo frizione
75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
Attrezzo di bloccaggio universale
della frizione
90890-04086
Attrezzo di bloccaggio universale
della frizione
YM-91042
New
T R..
3
21

FRIZIONE
6-50
4. Piegare la linguetta della rondella di bloc-
caggio “1”.
5. Installare:
• Disco d’attrito 1 “1”
• Disco frizione “2”
• Molla di smorzamento “3”
• Disco d’attrito 2 “4”
NOTA
• Installare alternativamente i dischi condotti e i
dischi conduttori sul mozzo della frizione, iniz-
iando e terminando con un disco conduttore.
• Installare la molla di smorzamento “3” nella
posizione indicata in figura.
• Dal lato del mozzo frizione, installare i dischi
d'attrito in quest’ordine: disco d'attrito 1  2,
disco d'attrito 2 (colore di identificazione: vio-
la)  5, e disco d'attrito 1  2.
• Applicare l’olio motore sui dischi conduttori e
sui dischi condotti.
6. Installare:
• Cuscinetto “1”
• Rondella “2”
• Anello elastico di sicurezza “3”
Sull’asta di spinta 1 “4”.
NOTA
Applicare l’olio motore sul cuscinetto e sulla
rondella.7. Installare:
• Asta di spinta 2 “1”
• Sfera “2”
• Asta di spinta 1 “3”
NOTA
Applicare l’olio motore sull’asta di blocco 1, 2 e
sulla sfera.
8. Installare:
• Piastra di pressione “1”
9. Installare:
• Molla della frizione
• Bullone molla frizione
NOTA
Serrare i bulloni in fasi e usando uno schema
incrociato.
a. Colore di identificazione
1
1
2
4
2
1
3
2
a
New
Bullone molla frizione
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
T R..

FRIZIONE
6-51
10.Installare:
• Guarnizione “1”
11.Installare:
• Carter frizione “1”
• Bullone carter frizione
NOTA
Serrare i bulloni in fasi e usando uno schema
incrociato.
HAS2GB3282INSTALLAZIONE DEL PEDALE D’AVVIA-
MENTO
1. Installare:
• Pedale d’avviamento “1”
• Rondella
• Bullone (pedale d'avviamento)
NOTA
Installare in modo che vi sia un gioco “a” di 5
mm (0.2 in) o più tra il pedale d’avviamento e il
telaio e che il pedale d’avviamento non venga
a contatto con il coperchio carter destro quando
è tirato.
Bullone carter frizione
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bullone (pedale d'avviamento)
33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
LOCTITE®
1
2 3
45
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T R..
1
T R..
1
a