YAMAHA XT600E 2002 Manual de utilização (in Portuguese)

6-3
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6
PAU03685
Tabela de lubrificação e manutenção periódica
NOTA:8
8
As verificações anuais deverão ser efectuadas todos os anos, excepto se for efectuada uma manutenção com base na
quilometragem.
8A partir dos 50.000 km, repita os intervalos de manutenção começando a partir dos 10.000 km.
8Visto os itens marcados com asterisco exigirem a utilização de ferramentas, dados e capacidades técnicas especiais, solicite
assistência a um concessionário Yamaha.N˚. ELEMENTO TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
(× 1.000 km)
VERIFICAÇÃO
ANUAL
1 10203040
1
*Tubo de combustível•Verifique se existem fendas ou danos nos tubos de
combustível.√√√√ √
2 Vela de ignição•Verifique o estado.
•Limpe e regule novamente a distância do eléctrodo.√√
•Substitua.√√
3*Válvulas•Verifique a folga das válvulas.
•Ajuste.√√√√
4 Elemento do filtro de ar•Limpe.√√
•Substitua.√√
5 Embraiagem•Verifique o funcionamento.
•Ajuste.√√√√√
6*Travão dianteiro•Verifique o funcionamento, o nível de óleo e se existem
fugas de óleo no veículo. (Consulte a NOTA na página 6-5.)√√√√√ √
•Substitua as pastilhas do travão. Sempre que gastas até ao limite
7*Travão traseiro•Verifique o funcionamento, o nível de óleo e se existem
fugas de óleo no veículo. (Consulte a NOTA na página 6-5.)√√√√√ √
•Substitua as pastilhas do travão. Sempre que gastas até ao limite
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6
8
*Tubos do travão•Verifique se apresentam fendas ou danos.√√√√ √
•Substitua. (Consulte a NOTA na página 6-5.) A cada 4 anos
9*Rodas•Verifique se estão empenadas, o aperto dos raios e se
apresentam danos.
•Aperte os raios, caso necessário.√√√√
10*Pneus•Verifique a profundidade do piso e se possuem danos.
•Substitua, caso necessário.
•Verifique a pressão do ar.
•Corrija, caso necessário.√√√√ √
11*Rolamentos de roda•Verifique se os rolamentos possuem folga ou danos.√√√√
12*Braço oscilante•Verifique o funcionamento e se possui folga excessiva.√√√√
13Corrente de
transmissão•Verifique a folga da corrente.
•Certifique-se de que a roda traseira está devidamente
alinhada.
•Limpe e lubrifique.A cada 500 km e depois de lavar o
motociclo ou conduzi-lo à chuva
14*Rolamentos da direcção•Verifique a folga dos rolamentos e se existe rigidez na
direcção.√√√√√
•Aplique massa de lubrificação de sabão de lítio. A cada 20.000 km
15*Fixadores do chassis•Certifique-se de que todas as porcas, cavilhas e parafusos
estão devidamente apertados.√√√√ √
16 Descanso lateral•Verifique o funcionamento.
•Lubrifique.√√√√ √
17*Interruptor do descanso
lateral•Verifique o funcionamento.√√√√√ √
18*Forquilha dianteira•Verifique o funcionamento e se existem fugas de óleo.√√√√
19*Amortecedor de
choques•Verifique o funcionamento e se o amortecedor de choques
apresenta fugas de óleo.√√√√ N˚. ELEMENTO TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
(× 1.000 km)
VERIFICAÇÃO
ANUAL
1 10203040
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6
PAU03884
NOTA:8O filtro de ar necessita de uma assistência mais frequente se você conduzir em zonas invulgarmente molhadas ou poeirentas.
8Serviços no travão hidráulico
9Verifique regularmente e, se necessário, corrija o nível do líquido dos travões.
9De dois em dois anos substitua os componentes internos dos cilindros mestres e pinças dos travões e substitua o líquido dos
travões.
9Substitua os tubos dos travões de quatro em quatro anos e caso estes apresentem fendas ou danos.20
*Braço do relé de
suspensão traseira e
pontos de articulação
do braço de ligação•Verifique o funcionamento.√√√√
•Aplique massa de lubrificação de dissulfide molibdénio.√√
21*Carburador•Verifique o funcionamento do motor de arranque
(afogador).
•Ajuste a velocidade de ralenti do motor.√√√√√ √
22Óleo do motor•Substitua.
•Verifique o nível do óleo e se o veículo apresenta fugas de
óleo.√√√√√ √
23*Elemento do filtro de
óleo do motor•Substitua.√√√
24*Interruptores dos
travões dianteiro e
traseiro•Verifique o funcionamento.√√√√√ √
25 Peças móveis e cabos•Lubrifique.√√√√ √
26*Luzes, sinais e
interruptores•Verifique o funcionamento.
•Ajuste o feixe do farol dianteiro.√√√√√ √ N˚. ELEMENTO TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
(× 1.000 km)
VERIFICAÇÃO
ANUAL
1 10203040
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6-6
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6
PAU03516
Remoção e instalação da
capota e dos painéisA capota e painéis ilustrados acima têm
de ser retirados para efectuar alguns dos
trabalhos de manutenção descritos neste
capítulo.
1
1. Capota A
1
1. Painel B
Consulte esta secção sempre que preci-
sar de retirar e instalar a capota ou um
painel.
1
1. Painel A
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6
PAU01145
Capota A
Remoção da capotaRetire o parafuso e, de seguida, puxe a
capota para fora conforme ilustrado.
1
1. Parafuso
PAU04003
Painéis A e B
Para retirar um dos painéisRetire o parafuso, de seguida, puxe o
painel para fora conforme ilustrado.
Instalação do painelColoque o painel na posição original e
depois instale o parafuso.
1
2
1. Painel A
2. Parafuso
Instalação da capotaColoque a capota na posição original e
depois instale o parafuso.
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6
1
2
1. Painel B
2. Parafuso
2. Retire a vela de ignição conforme
ilustrado, com a chave de velas
incluída no jogo de ferramentas do
proprietário.
1
1. Chave inglesa de vela de ignição
PAU01833
Verificação da vela de igniçãoA vela de ignição é um componente
importante do motor cuja verificação é
fácil. Uma vez que o calor e os resíduos
provocarão a erosão lenta da vela de
ignição, a vela de ignição deverá ser
removida e verificada de acordo com a
tabela de lubrificação e manutenção
periódica. Para além disso, o estado da
vela de ignição pode revelar o estado do
motor.
Remoção da vela
1. Retire a tampa da vela de ignição.
1
1. Tampas de vela de ignição
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6
Verificação da vela de ignição
1. Verifique se o isolador de porcelana
à volta do eléctrodo central da vela
de ignição tem uma cor acastanha-
da média a leve (a cor ideal quando
o motociclo é conduzido normalmen-
te).NOTA:Se a vela apresentar uma cor claramente
diferente, o motor poderá ter um defeito.
Não tente diagnosticar você mesmo este
tipo de problemas. Em vez disso, solicite
a um concessionário Yamaha que verifi-
que o motociclo.2. Verifique a vela de ignição quanto à
erosão dos eléctrodos e excesso de
carbono ou outros resíduos, e subs-
titua-a se necessário.3. Instale a vela de ignição com a
chave de velas e aperte-a em con-
formidade com o binário especifica-
do.
NOTA:Caso não possua uma chave de binário
para instalar a vela de ignição, um bom
cálculo do binário correcto é 1/4–1/2 volta
após a vela estar bem apertada à mão.
No entanto, a vela de ignição deverá ser
apertada com o binário especificado logo
que possível.4. Instale a tampa da vela de ignição. Instalação da vela de ignição
1. Meça a distância do eléctrodo da
vela de ignição com um indicador de
espessura do fio e, se necessário,
ajuste-a em conformidade com as
especificações.
2. Limpe a superfície da anilha da vela
de ignição e a superfície correspon-
dente, e depois limpe quaisquer
impurezas existentes nas roscas da
vela.
a
a.
Distância do electrodo da vela de ignição
Vela de ignição especificada:
DPR8EA-9 ou
DPR9EA-9(NGK)
Distância do eléctrodo da vela de
ignição:
0,8–0,9 mm
Binário de aperto:
Vela de ignição:
17,5 Nm (1,75 m·kgf)
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6
PAU04354
Óleo do motor e elemento do
filtro de óleoÓleo do motor e elemento do filtro de óleolO nível de óleo do motor deve ser verifi-
cado antes de cada viagem. Para além
disso, o óleo e o elemento do filtro de
óleo devem ser substituídos nos interva-
los especificados na tabela de lubrifi-
cação e manutenção periódica.
Verificação do nível de óleo do motor
1. Coloque o motociclo numa superfí-
cie nivelada e segure-o numa
posição vertical.NOTA:Durante a verificação do nível do óleo,
certifique-se de que o motociclo está
numa posição totalmente vertical. Uma
ligeira inclinação lateral poderá resultar
numa falsa leitura.
4. Aguarde alguns minutos até o óleo
assentar, retire a tampa de enchi-
mento de óleo, limpe a vareta medi-
dora de nível, introduza-a novamen-
te no oríficio de enchimento de óleo
(sem a atarraxar), e depois retire-a
novamente para verificar o nível do
óleo.NOTA:O óleo do motor deverá situar-se entre as
marcas de nível máximo e mínimo.
1
2
3
1. Tampa do depósito de óleo/vareta
medidora de nível
2. Marca de nível máxima
3. Marca de nível mínima
2. Retire a cobertura da tampa de
enchimento de óleo retirando o res-
pectivo parafuso.
3. Coloque o motor em funcionamento,
deixe-o aquecer durante pelo menos
10 segundos e desligue-o.
2
1
1. Parafuso
2. Cobertura da tampa de enchimento
de óleo
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6-11
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6
PC000000
kKNão utilize o motociclo até ter a certe-
za de que o nível de óleo do motor é
suficiente.
PW000065
HNunca retire a tampa do depósito de
óleo do motor depois de utilizar o
motociclo a grande velocidade, caso
contrário o óleo do motor quente
poderá esguichar e causar danos ou
ferimentos. Deixe sempre arrefecer
suficientemente o óleo do motor antes
de retirar a tampa do depósito de óleo.5. Caso o óleo do motor se situe abai-
xo da marca de nível mínimo, adicio-
ne óleo suficiente do tipo recomen-
dado para corrigir o nível.
6. Instale a tampa de enchimento de
óleo e a respectiva cobertura.4. Verifique se existem danos nas anil-
has e, se necessário, substitua-as.
NOTA:Ignore os passos 5-8 se não desejar
substituir o elemento do filtro de óleo.5. Retire a cobertura do elemento do
filtro de óleo retirando as respectivas
cavilhas.NOTA:A cobertura do elemento do filtro de óleo
é fixa por duas cavilhas e uma cavilha de
drenagem. Primeiro, retire a cavilha de
drenagem para drenar a cavidade do ele-
mento do filtro de óleo.
1
32
1. Cavilha da cobertura do elemento do filtro
de óleo (×2)
2. Cobertura do elemento do filtro de óleo
3. Cavilha de drenagem do filtro de óleo
Mudança do óleo do motor (com ou
sem substituição do elemento do filtro
de óleo)
1. Coloque o motor em funcionamento,
deixe-o aquecer durante alguns
minutos e depois desligue-o.
2. Coloque um tabuleiro de recolha do
óleo por baixo do motor para recol-
her o óleo usado.
3. Retire a cobertura da tampa de
enchimento de óleo, a tampa de
enchimento de óleo e as cavilhas de
drenagem para drenar o óleo do cár-
ter e do depósito de óleo.1. Cavilha de drenagem do óleo do motor
(depósito de óleo)
2. Cavilha de drenagem do óleo do motor
(cárter)1
2
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6-12
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
6
6. Retire e substitua o elemento do fil-
tro de óleo.
7. Verifique se existem danos nos
anéis de vedação em O e, se neces-
sário, substitua-as.
8. Instale a cobertura do elemento do
filtro de óleo colocando as respecti-
vas cavilhas e apertando-as de
seguida em conformidade com o
binário especificado.
NOTA:Certifique-se de que o anel de vedação
em O está bem encaixado.9. Instale as cavilhas de drenagem de
óleo do motor e aperte-as em con-
formidade com os binários especifi-
cados.
10. Adicione a quantidade especificada
de óleo do motor recomendado, ins-
tale e aperte a tampa de enchimento
de óleo e, depois, instale a cobertu-
ra da tampa de enchimento de óleo.
PCA00105
kK8
8
Para evitar o patinar da embraia-
gem (uma vez que o óleo do
motor também lubrifica a
embraiagem), não misture quais-
quer aditivos químicos ao óleo
nem utilize óleos com um grau
igual ou superior a “CD”. Para
além disso, não utilize óleos
denominados “ENERGY CON-
SERVING II” ou superiores.
8 8
Certifique-se de que não entra
nenhum material estranho no cár-
ter.
1
2
1. Elemento do filtro de óleo
2. Anel de vedação em “O” (×2)
Binário de aperto:
Cavilha da cobertura do
elemento do filtro de óleo:
10 Nm (1,0 m·kgf)
Binários de aperto:
Cavilha de drenagem do óleo do
motor (cárter):
30 Nm (3,0 m·kgf)
Cavilha de drenagem do óleo do
motor (depósito de óleo):
18 Nm (1,8 m·kgf)
Óleo do motor recomendado:
Consulte a página 8-1.
Quantidade de óleo:
Sem substituição do elemento do
filtro de óleo:
2,7 L
Com substituição do elemento do
filtro de óleo:
2,8 L
Quantidade total (motor seco):
3,3 L
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