BMW 4 SERIES GRAN COUPE 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας κεν‐
τρικού ελέγχου (Check Control).▷Η πίεση πλήρωσης των ελαστικών έχει πέ‐
σει σε σύγκριση με την τελευταία επανα‐
φορά.
Σε αυτές τις περιπτώσεις:
1.Ελέγξτε την πίεση πλήρωσης των ελαστι‐
κών και ενδεχομένως διορθώστε την.2.Πραγματοποιήστε επαναφορά του συστή‐
ματος.
Μήνυμα σε πολύ χαμηλή πίεση
πλήρωσης ελαστικών
Ανάβει η κίτρινη προειδοποιητική λυ‐
χνία.
Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας κεν‐
τρικού ελέγχου (Check Control).
▷Υπάρχει απώλεια πίεσης ελαστικών.▷Για το σύστημα δεν πραγματοποιήθηκε
επαναφορά. Το σύστημα προειδοποιεί
επομένως σε σχέση με τις πιέσεις πλήρω‐
σης ελαστικών της τελευταίας επαναφο‐
ράς.
Σε αυτές τις περιπτώσεις:
1.Μειώστε την ταχύτητα και συνεχίστε με
μέτρια ταχύτητα. Μην υπερβαίνετε πλέον
την ταχύτητα των 130 km/h.2.Με την επόμενη ευκαιρία π.χ. σε πρατήριο
καυσίμων ελέγξτε και ενδεχ. διορθώστε
την πίεση πλήρωσης και στα τέσσερα λά‐
στιχα.3.Πραγματοποιήστε επαναφορά του συστή‐
ματος.
Μήνυμα σε περίπτωση μεγάλης
απώλειας πίεσης ελαστικών
Ανάβει η κίτρινη προειδοποιητική λυ‐
χνία.
Επιπλέον εμφανίζεται ένα σύμβολο με τα προ‐
βληματικά ελαστικά στο μήνυμα Check-
Control.▷Υπάρχει βλάβη ελαστικού ή μεγάλη απώ‐
λεια πίεσης ελαστικών.▷Για το σύστημα δεν πραγματοποιήθηκε
επαναφορά. Το σύστημα προειδοποιεί
επομένως σε σχέση με τις πιέσεις πλήρω‐
σης ελαστικών της τελευταίας επαναφο‐
ράς.
Σε αυτές τις περιπτώσεις:
1.Μειώστε την ταχύτητά σας και σταματή‐
στε προσεκτικά το αυτοκίνητο. Αποφύγετε
τα απότομα ή ξαφνικά φρεναρίσματα και
τις μανούβρες.2.Ελέγξτε, αν το αυτοκίνητο διαθέτει κανο‐
νικά ελαστικά ή ελαστικά με ιδιότητες κα‐
τάστασης έκτακτης ανάγκης.
Τα ελαστικά με ιδιότητες κατάστασης
έκτακτης ανάγκης, βλέπε σελίδα 228, εί‐
ναι μαρκαρισμένα με ένα στρογγυλό σύμ‐
βολο με τα γράμματα RSC στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα ελαττωματικό κανονικό ελαστικό με
πολύ χαμηλή ή καθόλου πίεση ελαστικών επη‐
ρεάζει την οδική συμπεριφορά, π.χ. τη συμπε‐
ριφορά διεύθυνσης και πέδησης. Ελαστικά με
ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης μπορούν να
διατηρήσουν μια περιορισμένα ευστάθεια.
Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Μην συνεχίζετε
την οδήγηση, όταν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει
ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης.
Τηρείτε τις υποδείξεις σχετικά με τα ελαστικά
με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης και τη συν‐
έχιση της οδήγησης με αυτά τα ελαστικά.◀
Σε περίπτωση μηνύματος για χαμηλή πίεση
πλήρωσης ελαστικού, ενεργοποιείται ενδεχο‐
μένως ο δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (DSC).
Seite 121ΑσφάλειαΧειριστήρια121
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

Συμπεριφορά σε περίπτωση μιας
βλάβης ελαστικού
Κανονικά ελαστικά1.Αναγνωρίστε το χαλασμένο ελαστικό.
Για αυτό, ελέγξτε την πίεση του αέρα και
στα τέσσερα ελαστικά.
Για αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ενδεχ.
η ένδειξη της πίεσης πλήρωσης των ελα‐
στικών του συστήματος Mobility, βλέπε σε‐
λίδα 228.
Εάν η πίεση πλήρωσης είναι σωστή και στα
τέσσερα ελαστικά, ενδεχομένως να μην
πραγματοποιήθηκε επαναφορά για τον
έλεγχο πίεσης ελαστικών. Σε αυτή την πε‐
ρίπτωση πραγματοποιήστε επαναφορά.
Όταν δεν είναι δυνατή η αναγνώριση μιας
βλάβης στα ελαστικά, επικοινωνήστε με
έναν συνεργάτη σέρβις του κατασκευα‐
στή, έναν άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη
σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.2.Αποκαταστήστε τη βλάβη του χαλασμένου
ελαστικού, ενδεχ. με το σύστημα Mobility,
βλέπε σελίδα 228.
Η χρήση μέσων στεγανοποίησης ελαστικών, π. 
χ. Mobility System, ενδέχεται να προξενήσει
ζημιά στο ηλεκτρονικό σύστημα των τροχών
RDC. Σε αυτήν την περίπτωση αναθέστε στην
επόμενη ευκαιρία τον έλεγχο και ενδεχ. την
αντικατάσταση του ηλεκτρονικού συστήματος.
Ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας
ανάγκης
Μέγιστη ταχύτητα
Μια συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό είναι δυνατή μέχρι μια ταχύτητα από
80 km/h.
Συνέχιση της οδήγησης με βλάβη
ελαστικού
Κατά τη συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό:1.Αποφύγετε τα απότομα ή ξαφνικά φρενα‐
ρίσματα και τις μανούβρες.2.Μην υπερβαίνετε πλέον την ταχύτητα των
80 km/h.3.Στην επόμενη ευκαιρία ελέγξτε την πίεση
του αέρα και στα τέσσερα ελαστικά.
Εάν η πίεση πλήρωσης είναι σωστή και στα
τέσσερα ελαστικά, ενδεχομένως να μην
πραγματοποιήθηκε επαναφορά για τον
έλεγχο πίεσης ελαστικών. Τότε πραγματο‐
ποιήστε επαναφορά.
Εφικτή διαδρομή με πλήρη απώλεια πίεσης
ελαστικών:
Η εφικτή διαδρομή με χαλασμένο ελαστικό
εξαρτάται από το φορτίο και την καταπόνηση
του αυτοκινήτου στη διάρκεια της οδήγησης.
Σε περίπτωση μεσαίου φορτίου ανέρχεται η
δυνατή διαδρομή οδήγησης στα περίπου
80 km.
Σε περίπτωση οδήγησης με χαλασμένα ελα‐
στικά αλλάζουν οι οδηγικές ιδιότητες, π.χ. τα‐
χύτερη απόκλιση του οχήματος από την τροχιά
του κατά το φρενάρισμα, μεγαλύτερη δια‐
δρομή ακινητοποίησης ή τροποποιημένη συ‐
μπεριφορά του συστήματος διεύθυνσης. Προ‐
σαρμόστε την οδήγησή σας σε αυτές τις
συνθήκες. Αποφύγετε απότομες κινήσεις στο
τιμόνι ή την οδήγηση πάνω από εμπόδια π.χ.
κράσπεδα πεζοδρομίων, λακούβες κ.τ.λ.
Καθώς η εφικτή διαδρομή εξαρτάται σημα‐
ντικά από την καταπόνηση του αυτοκινήτου
στη διάρκεια της οδήγησης, αυτή ενδέχεται
αναλόγως της ταχύτητας, της ποιότητας του
δρόμου, της εξωτερικής θερμοκρασίας, του
φορτίου κ.τ.λ. να είναι μικρότερη, ή, σε περί‐
πτωση ήπιας οδήγησης ακόμη και μεγαλύτερη.
Seite 122ΧειριστήριαΑσφάλεια122
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση ελαττωματικού ελαστικού
με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης με χαμηλή ή
καθόλου πίεση ελαστικών αλλάζει η οδική συ‐
μπεριφορά, π.χ. μειώνεται η ευστάθεια ίχνους
κατά το φρενάρισμα, μεγαλώνει η απόσταση
φρεναρίσματος και μεταβάλλεται η συμπερι‐
φορά αυτοδιεύθυνσης. Υπάρχει κίνδυνος ατυ‐
χήματος.
Οδηγείτε προσεκτικά και μην ξεπερνάτε μια
ταχύτητα από 80 km/h.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση συνέχισης της οδήγησης
με διατρημένο ελαστικό μπορεί να προκληθεί
ταλάντωση ιδιαίτερα βαριών τρέιλερ. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζη‐
μιών.
Κατά την οδήγηση με τρέιλερ και διατρημένο
ελαστικό μην ξεπερνάτε μια ταχύτητα
60 km/h.
Σε περίπτωση ταλάντωσης φρενάρετε αμέσως
και εκτελέστε τις απαιτούμενες διορθώσεις
διεύθυνσης όσο πιο προσεκτικά γίνεται.◀
Οριστική απώλεια του ελαστικού
Οι κραδασμοί ή οι δυνατοί θόρυβοι κατά τη
διάρκεια της οδήγησης αποτελούν σημάδια
για μια ενδεχόμενη οριστική απώλεια του ελα‐
στικού.
Μειώστε την ταχύτητα και σταματήστε το αυ‐
τοκίνητο. Μπορεί να αποσπαστούν τμήματα
των ελαστικών με αποτέλεσμα να προκληθεί
ατύχημα.
Μην συνεχίζετε την πορεία αλλά επικοινωνή‐
στε με έναν συνεργάτη σέρβις του κατασκευα‐
στή, έναν άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρ‐
βις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Όρια του συστήματος
Το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά, εάν δεν
πραγματοποιήθηκε επαναφορά, π.χ. παρά τις
σωστές πιέσεις ελαστικών δηλώνεται βλάβη
ελαστικού.Η πίεση πλήρωσης του ελαστικού εξαρτάται
από τη θερμοκρασία του ελαστικού. Λόγω της
αύξησης της θερμοκρασίας των ελαστικών,
π.χ. στη λειτουργία οδήγησης ή λόγω ηλιακής
ακτινοβολίας, αυξάνεται η πίεση πλήρωσης
ελαστικών. Η πίεση πλήρωσης των ελαστικών
μειώνεται όταν η θερμοκρασία των ελαστικών
μειώνεται. Λόγω αυτής της συμπεριφοράς
μπορεί να εμφανιστεί προειδοποίηση σε περί‐
πτωση σημαντικών πτώσεων της θερμοκρα‐
σίας λόγω των δεδομένων ορίων προειδοποίη‐
σης.
Σημαντικές ξαφνικές ζημιές των ελαστικών
λόγω εξωτερικών επιδράσεων, δεν μπορούν να
αναγγελθούν από το σύστημα.
Βλάβη λειτουργίας Η κίτρινη προειδοποιητική λυχνία ανα‐
βοσβήνει και ανάβει στη συνέχεια συν‐
εχώς. Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονά‐
δας κεντρικού ελέγχου (Check Control). Δεν
μπορεί να αναγνωριστεί βλάβη ελαστικού ή
απώλεια πίεσης πλήρωσης του ελαστικού.
Παραδείγματα και συστάσεις για τις παρα‐
κάτω περιπτώσεις:▷Συναρμολογήθηκε τροχός χωρίς ηλεκτρο‐
νικό σύστημα RDC. Ενδεχ. αναθέστε τον
έλεγχο σε έναν συνεργάτη σέρβις του κα‐
τασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο
συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο
συνεργείο.▷Σφάλμα λειτουργίας: Αναθέστε τον έλεγχο
του συστήματος σε έναν συνεργάτη σέρβις
του κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευ‐
μένο συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευ‐
μένο συνεργείο.▷Το σύστημα RDC δεν μπόρεσε να ολοκλη‐
ρώσει την επαναφορά. Πραγματοποιήστε
ξανά επαναφορά του συστήματος.▷Παρενόχληση από συστήματα ή συσκευές
ίδιας συχνότητας: Μετά την εγκατάλειψη
του πεδίου με τις παρεμβολές, το σύστημα
ενεργοποιείται πάλι αυτόματα.Seite 123ΑσφάλειαΧειριστήρια123
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

Ένδειξη βλάβης ελαστικών
RPA
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα αναγνωρίζει μια απώλεια πίεσης
πλήρωσης των ελαστικών μέσω της σύγκρισης
του αριθμού των στροφών μεταξύ των ξεχωρι‐
στών τροχών κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Σε περίπτωση απώλειας πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών αλλάζει η διάμετρος και εκ τούτου
η ταχύτητα περιστροφής του αντίστοιχου τρο‐
χού. Αυτό αναγνωρίζεται και δηλώνεται ως
βλάβη ελαστικού.
Το σύστημα δε μετρά την πραγματική πίεση
πλήρωσης των ελαστικών.
Προϋποθέσεις λειτουργίας
Το σύστημα πρέπει να έχει αρχικοποιηθεί με
τη σωστή πίεση πλήρωσης των ελαστικών, δια‐
φορετικά δεν εξασφαλίζεται ένα αξιόπιστο
μήνυμα μιας βλάβης ελαστικού. Μετά από
κάθε διόρθωση της πίεσης πλήρωσης των ελα‐ στικών και μετά από κάθε αλλαγή ελαστικού ή
τροχού, πρέπει να εκτελείται εκ νέου η αρχικο‐
ποίηση του συστήματος.
Ένδειξη κατάστασης Στην οθόνη ελέγχου, μπορεί να εμφανιστεί η
τρέχουσα κατάσταση της ένδειξης βλάβης
ελαστικών, π.χ. εάν η ένδειξη βλάβης ελαστι‐
κών (RPA) είναι ενεργοποιημένη.
Στην οθόνη ελέγχου:1."Πληροφορίες οχήματος"2."Κατάσταση οχήματος"3. "Ένδειξη βλάβης ελαστικών (RPA)"
Εμφανίζεται η κατάσταση.
Αρχικοποίηση
Με την αρχικοποίηση καταχωρούνται οι ρυθμι‐
σμένες πιέσεις πλήρωσης των ελαστικών ως
αναφορές για την αναγνώριση μιας βλάβης
ελαστικού. Η αρχικοποίηση ξεκινά με την επι‐
βεβαίωση των πιέσεων πλήρωσης ελαστικών.
Μην αρχικοποιείτε το σύστημα κατά την οδή‐
γηση με αντιολισθητικές αλυσίδες.
Στην οθόνη ελέγχου:1."Πληροφορίες οχήματος"2."Κατάσταση οχήματος"3. "Διεξαγωγή επαναφοράς"4.Εκκινήστε τον κινητήρα - μην ξεκινήσετε.5.Ξεκινήστε με "Διεξάγετε επαναφορά" την
αρχικοποίηση.6.Τώρα ξεκινήστε.
Η ολοκλήρωση της αρχικοποίησης πραγματο‐
ποιείται κατά τη διάρκεια της οδήγησης, η
οποία μπορεί να διακοπεί οποτεδήποτε.
Με τη συνέχιση της οδήγησης συνεχίζεται αυ‐
τόματα και η αρχικοποίηση.
Μήνυμα μιας βλάβης ελαστικού Ανάβει η κίτρινη προειδοποιητική λυ‐
χνία. Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας κεντρικού ελέγχου (Check Control).
Υπάρχει βλάβη ελαστικού ή μεγάλη απώλεια
πίεσης ελαστικών.
1.Μειώστε την ταχύτητά σας και σταματή‐
στε προσεκτικά το αυτοκίνητο. Αποφύγετε
τα απότομα ή ξαφνικά φρεναρίσματα και
τις μανούβρες.2.Ελέγξτε, αν το αυτοκίνητο διαθέτει κανο‐
νικά ελαστικά ή ελαστικά με ιδιότητες κα‐
τάστασης έκτακτης ανάγκης.
Τα ελαστικά με ιδιότητες κατάστασης
έκτακτης ανάγκης, βλέπε σελίδα 228, εί‐
ναι μαρκαρισμένα με ένα στρογγυλό σύμ‐
βολο με τα γράμματα RSC στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα ελαττωματικό κανονικό ελαστικό με
πολύ χαμηλή ή καθόλου πίεση ελαστικών επη‐
ρεάζει την οδική συμπεριφορά, π.χ. τη συμπε‐
ριφορά διεύθυνσης και πέδησης. Ελαστικά με
ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης μπορούν να
διατηρήσουν μια περιορισμένα ευστάθεια.
Seite 124ΧειριστήριαΑσφάλεια124
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Μην συνεχίζετε
την οδήγηση, όταν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει
ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης.
Τηρείτε τις υποδείξεις σχετικά με τα ελαστικά
με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης και τη συν‐
έχιση της οδήγησης με αυτά τα ελαστικά.◀
Σε περίπτωση μηνύματος βλάβης ελαστικού,
ενεργοποιείται ενδεχομένως ο δυναμικός
έλεγχος ευστάθειας (DSC).
Όρια του συστήματος
Μια φυσική, ομοιόμορφη απώλεια πίεσης ελα‐
στικών και στα τέσσερα ελαστικά δεν αναγνω‐
ρίζεται. Για αυτό, ελέγχετε τακτικά την πίεση
πλήρωσης των ελαστικών.
Σημαντικές ξαφνικές ζημιές των ελαστικών
λόγω εξωτερικών επιδράσεων, δεν μπορούν να
αναγγελθούν.
Στις ακόλουθες καταστάσεις μπορεί το σύ‐
στημα να λειτουργήσει καθυστερημένα ή λαν‐
θασμένα:▷Το σύστημα δεν έχει αρχικοποιηθεί.▷Οδήγηση σε χιονισμένο ή ολισθηρό οδό‐
στρωμα.▷Σπορ τρόπος οδήγησης: Ολίσθηση των
κινητήριων τροχών και υψηλές πλευρικές
επιταχύνσεις.▷Οδήγηση με αντιολισθητικές αλυσίδες.
Συμπεριφορά σε περίπτωση μιας
βλάβης ελαστικού
Κανονικά ελαστικά
1.Αναγνωρίστε το χαλασμένο ελαστικό.
Για αυτό, ελέγξτε την πίεση του αέρα και
στα τέσσερα ελαστικά.
Για αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ενδεχ.
η ένδειξη της πίεσης πλήρωσης των ελα‐
στικών του συστήματος Mobility, βλέπε σε‐
λίδα 228.
Εάν η πίεση ελαστικών είναι σωστή και στα
τέσσερα ελαστικά, ενδεχομένως να μηναρχικοποιήθηκε η ένδειξη ζημιάς ελαστι‐
κού. Μετά αρχικοποιήστε το σύστημα.
Όταν δεν είναι δυνατή η αναγνώριση μιας
βλάβης στα ελαστικά, επικοινωνήστε με
έναν συνεργάτη σέρβις του κατασκευα‐
στή, έναν άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη
σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.2.Αποκαταστήστε τη βλάβη του χαλασμένου
ελαστικού ενδεχ. με το σύστημα Mobility,
βλέπε σελίδα 228.
Ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας
ανάγκης
Μέγιστη ταχύτητα
Μια συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό είναι δυνατή μέχρι μια ταχύτητα από
80 km/h.
Συνέχιση της οδήγησης με βλάβη
ελαστικού
Κατά τη συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό:
1.Αποφύγετε τα απότομα ή ξαφνικά φρενα‐
ρίσματα και τις μανούβρες.2.Μην υπερβαίνετε πλέον την ταχύτητα των
80 km/h.3.Στην επόμενη ευκαιρία ελέγξτε την πίεση
του αέρα και στα τέσσερα ελαστικά.
Εάν η πίεση ελαστικών είναι σωστή και στα
τέσσερα ελαστικά, ενδεχομένως να μην
αρχικοποιήθηκε η ένδειξη ζημιάς ελαστι‐
κού. Μετά αρχικοποιήστε το σύστημα.
Εφικτή διαδρομή με πλήρη απώλεια πίεσης
ελαστικών:
Η εφικτή διαδρομή με χαλασμένο ελαστικό
εξαρτάται από το φορτίο και την καταπόνηση
του αυτοκινήτου στη διάρκεια της οδήγησης.
Σε περίπτωση μεσαίου φορτίου ανέρχεται η
δυνατή διαδρομή οδήγησης στα περίπου
80 km.
Σε περίπτωση οδήγησης με χαλασμένα ελα‐
στικά αλλάζουν οι οδηγικές ιδιότητες, π.χ. τα‐
Seite 125ΑσφάλειαΧειριστήρια125
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

χύτερη απόκλιση του οχήματος από την τροχιά
του κατά το φρενάρισμα, μεγαλύτερη δια‐
δρομή ακινητοποίησης ή τροποποιημένη συ‐
μπεριφορά του συστήματος διεύθυνσης. Προ‐
σαρμόστε την οδήγησή σας σε αυτές τις
συνθήκες. Αποφύγετε απότομες κινήσεις στο
τιμόνι ή την οδήγηση πάνω από εμπόδια π.χ.
κράσπεδα πεζοδρομίων, λακούβες κ.τ.λ.
Καθώς η εφικτή διαδρομή εξαρτάται σημα‐
ντικά από την καταπόνηση του αυτοκινήτου
στη διάρκεια της οδήγησης, αυτή ενδέχεται
αναλόγως της ταχύτητας, της ποιότητας του
δρόμου, της εξωτερικής θερμοκρασίας, του
φορτίου κ.τ.λ. να είναι μικρότερη, ή, σε περί‐
πτωση ήπιας οδήγησης ακόμη και μεγαλύτερη.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση ελαττωματικού ελαστικού
με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης με χαμηλή ή
καθόλου πίεση ελαστικών αλλάζει η οδική συ‐
μπεριφορά, π.χ. μειώνεται η ευστάθεια ίχνους
κατά το φρενάρισμα, μεγαλώνει η απόσταση
φρεναρίσματος και μεταβάλλεται η συμπερι‐
φορά αυτοδιεύθυνσης. Υπάρχει κίνδυνος ατυ‐
χήματος.
Οδηγείτε προσεκτικά και μην ξεπερνάτε μια
ταχύτητα από 80 km/h.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση συνέχισης της οδήγησης
με διατρημένο ελαστικό μπορεί να προκληθεί
ταλάντωση ιδιαίτερα βαριών τρέιλερ. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζη‐
μιών.
Κατά την οδήγηση με τρέιλερ και διατρημένο
ελαστικό μην ξεπερνάτε μια ταχύτητα
60 km/h.
Σε περίπτωση ταλάντωσης φρενάρετε αμέσως
και εκτελέστε τις απαιτούμενες διορθώσεις διεύθυνσης όσο πιο προσεκτικά γίνεται.◀
Οριστική απώλεια του ελαστικού
Οι κραδασμοί ή οι δυνατοί θόρυβοι κατά τη
διάρκεια της οδήγησης αποτελούν σημάδιαγια μια ενδεχόμενη οριστική απώλεια του ελα‐
στικού.
Μειώστε την ταχύτητα και σταματήστε το αυ‐
τοκίνητο. Μπορεί να αποσπαστούν τμήματα
των ελαστικών με αποτέλεσμα να προκληθεί
ατύχημα.
Μην συνεχίζετε την πορεία αλλά επικοινωνή‐
στε με έναν συνεργάτη σέρβις του κατασκευα‐
στή, έναν άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρ‐
βις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Intelligent Safety Αρχή λειτουργίας
Το Intelligent Safety επιτρέπει τον κεντρικό
χειρισμό των βοηθητικών συστημάτων οδηγού.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό, το Intelligent
Safety αποτελείται από ένα ή περισσότερα συ‐
στήματα που μπορούν να βοηθήσουν στην
αποφυγή μία επικίνδυνης σύγκρουσης. Αυτά
τα συστήματα ενεργοποιούνται αυτόματα
μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα μέσω
του κουμπιού εκκίνησης/στάσης:▷Προειδοποίηση προσέγγισης προπορευό‐
μενου αυτοκινήτου, βλέπε σελίδα 127.▷Προειδοποίηση ατόμων, βλέπε σε‐
λίδα 134.
Υποδείξεις
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι ενδείξεις και προειδοποιήσεις δεν
απαλλάσσουν τον οδηγό από την ατομική του
ευθύνη. Λόγω περιορισμών του συστήματος οι
προειδοποιήσεις ή αντιδράσεις του συστήμα‐
τος μπορεί να μην εμφανιστούν, να εμφανι‐
στούν πολύ αργά ή λανθασμένα. Υπάρχει κίν‐
δυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον τρόπο
οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθήκες. Πα‐
ρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθήκες και
επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτείται.◀
Seite 126ΧειριστήριαΑσφάλεια126
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω ορίων του συστήματος μπορεί
κατά την εκκίνηση με ρυμούλκηση του αυτοκι‐
νήτου με ενεργοποιημένα συστήματα
Intelligent Safety να παρουσιαστεί εσφαλμένη
συμπεριφορά επιμέρους λειτουργιών, π.χ. της
προειδοποίησης πρόσκρουσης με λειτουργία
πέδησης. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Πριν
από την εκκίνηση με ρυμούλκηση του αυτοκι‐
νήτου απενεργοποιήστε όλα τα συστήματα
Intelligent Safety.◀
Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Πλήκτρο Intelligent Safety
Κάμερα
Η κάμερα βρίσκεται στην περιοχή του εσωτε‐
ρικού καθρέπτη.
Διατηρείτε το μπροστινό παρμπρίζ στην πε‐
ριοχή μπροστά από τον εσωτερικό καθρέφτη
καθαρό και ακάλυπτο.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Τα συστήματα Intelligent Safety ενεργοποιού‐
νται αυτόματα μετά την έναρξη της διαδρο‐
μής.
Πατήστε το πλήκτρο: Τα συστήματα
απενεργοποιούνται. Η φωτοδίοδος
(LED) σβήνει.
Πατήστε το πλήκτρο εκ νέου: Τα συστήματα
ενεργοποιούνται. Η φωτοδίοδος (LED) ανάβει.
Μπορούν να πραγματοποιηθούν ρυθμίσεις
στην οθόνη ελέγχου.
Προειδοποίηση προσέγγισηςπροπορευόμενου
αυτοκινήτου
Ανάλογα με τον εξοπλισμό, η προειδοποίηση
προσέγγισης προπορευόμενου αυτοκινήτου
αποτελείται από ένα από τα εξής δύο συστή‐
ματα:▷Προειδοποίηση προσέγγισης προπορευό‐
μενου αυτοκινήτου με λειτουργία πέδησης
City, βλέπε σελίδα 127.▷Προειδοποίηση προσέγγισης προπορευό‐
μενου αυτοκινήτου με λειτουργία πέδησης,
βλέπε σελίδα 131.
Προειδοποίηση προσέγγισης
προπορευόμενου
αυτοκινήτου με λειτουργία
πέδησης City
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα μπορεί να βοηθήσει στην απο‐
φυγή ατυχημάτων. Εάν ένα ατύχημα δεν μπο‐
ρεί να αποφευχθεί, το σύστημα βοηθά στη
μείωση της ταχύτητας σύγκρουσης.
Το σύστημα προειδοποιεί για πιθανό κίνδυνο
σύγκρουσης και φρενάρει εάν χρειαστεί αυτό‐
νομα.
Seite 127ΑσφάλειαΧειριστήρια127
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

Η αυτόματη επέμβαση της πέδησης πραγμα‐
τοποιείται με μειωμένη δύναμη και διάρκεια.
Το σύστημα ελέγχεται μέσω της κάμερας στην
περιοχή του εσωτερικού καθρέφτη.
Η προειδοποίηση προσέγγισης προπορευόμε‐
νου αυτοκινήτου είναι επίσης διαθέσιμη και σε
περίπτωση απενεργοποιημένου συστήματος
ελέγχου σταθερής ταχύτητας.
Όταν πλησιάζετε σκοπίμως ένα αυτοκίνητο, η
προειδοποίηση πρόσκρουσης και η επέμβαση
φρένων εκτελούνται αργότερα, για να απο‐
φεύγονται μη δικαιολογημένες αντιδράσεις
του συστήματος.
Γενικά
Το σύστημα προειδοποιεί από τα περίπου
5 km/h σε δύο βαθμίδες, για έναν ενδεχόμενο
κίνδυνο σύγκρουσης με αυτοκίνητα. Η χρονική
στιγμή εμφάνισης των προειδοποιήσεων αυτών
ποικίλει ανάλογα με την τρέχουσα κατάσταση
οδήγησης.
Έως περ. τα 60 km/h πραγματοποιείται επέμ‐
βαση πέδησης.
Περιοχή αναγνώρισης
Λαμβάνονται υπόψη αντικείμενα, όταν ανα‐
γνωρίζονται από το σύστημα.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι ενδείξεις και προειδοποιήσεις δεν
απαλλάσσουν τον οδηγό από την ατομική του
ευθύνη. Λόγω περιορισμών του συστήματος οι
προειδοποιήσεις ή αντιδράσεις του συστήμα‐
τος μπορεί να μην εμφανιστούν, να εμφανι‐
στούν πολύ αργά ή λανθασμένα. Υπάρχει κίν‐
δυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον τρόπο
οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθήκες. Πα‐
ρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθήκες και
επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτείται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω ορίων του συστήματος μπορεί
κατά την εκκίνηση με ρυμούλκηση του αυτοκι‐
νήτου με ενεργοποιημένα συστήματα
Intelligent Safety να παρουσιαστεί εσφαλμένη
συμπεριφορά επιμέρους λειτουργιών, π.χ. της
προειδοποίησης πρόσκρουσης με λειτουργία
πέδησης. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Πριν
από την εκκίνηση με ρυμούλκηση του αυτοκι‐
νήτου απενεργοποιήστε όλα τα συστήματα
Intelligent Safety.◀
Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Πλήκτρο Intelligent Safety
Seite 128ΧειριστήριαΑσφάλεια128
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

Κάμερα
Η κάμερα βρίσκεται στην περιοχή του εσωτε‐
ρικού καθρέπτη.
Διατηρείτε το μπροστινό παρμπρίζ στην πε‐
ριοχή μπροστά από τον εσωτερικό καθρέφτη
καθαρό και ακάλυπτο.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Αυτόματη ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα μετά
από κάθε έναρξη διαδρομής.
Απενεργοποίηση Πατήστε το πλήκτρο: Το σύστημα
απενεργοποιείται. Η φωτοδίοδος
(LED) σβήνει.
Πατήστε ξανά το πλήκτρο: Το σύστημα ενερ‐
γοποιείται. Η φωτοδίοδος (LED) ανάβει.
Ρύθμιση χρονικής στιγμής εμφάνισης
της προειδοποίησης
Η χρονική στιγμή εμφάνισης της προειδοποίη‐
σης μπορεί να ρυθμιστεί μέσω iDrive.
1."Ρυθμίσεις"2."Προειδοπ. σύγκρουσης"3.Ρύθμιση χρονικής στιγμής εμφάνισης της
προειδοποίησης στην οθόνη ελέγχου.
Η επιλεγμένη χρονική στιγμή αποθηκεύεται για
το χρησιμοποιούμενο προφίλ.
Προειδοποίηση με λειτουργία
πέδησης
Ένδειξη
Εάν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με ένα αυ‐
τοκίνητο, που έχει αναγνωριστεί, στον πίνακα
των οργάνων και στην οθόνη Head-Up εμφανί‐
ζεται ένα προειδοποιητικό σύμβολο.ΣύμβολοΜέτροΤο σύμβολο ανάβει με κόκκινο
χρώμα: Προειδοποίηση.
Φρενάρετε και αυξήστε την από‐
σταση.Το σύμβολο αναβοσβήνει με κόκ‐
κινο χρώμα και ηχεί ένα σήμα:
Άμεση προειδοποίηση.
Το σύστημα σας ζητά να επέμβετε
μέσω φρεναρίσματος και ενδεχο‐
μένως μέσω παρέκκλισης.
Προειδοποίηση
Μια προειδοποίηση εμφανίζεται π.χ. σε περί‐
πτωση ενός επερχόμενου κινδύνου σύγκρου‐
σης ή σε περίπτωση πολύ μικρής απόστασης
από ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο.
Ο οδηγός πρέπει να επέμβει ο ίδιος σε προει‐
δοποίηση.
Άμεση προειδοποίηση με λειτουργία
πέδησης
Μια άμεση προειδοποίηση εμφανίζεται σε πε‐
ρίπτωση άμεσου κινδύνου σύγκρουσης, όταν
το αυτοκίνητο προσεγγίζει με σχετικά υψηλή
διαφορική ταχύτητα ένα άλλο αντικείμενο.
Ο οδηγός πρέπει να επέμβει ο ίδιος σε άμεση
προειδοποίηση. Σε κίνδυνο σύγκρουσης, ο
οδηγός υποστηρίζεται ενδεχομένως από μία
μικρή αυτόματη επέμβαση των φρένων.
Μια άμεση προειδοποίηση μπορεί να ενεργο‐
ποιηθεί και χωρίς προηγούμενη προειδο‐
ποίηση.
Seite 129ΑσφάλειαΧειριστήρια129
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

Επέμβαση πέδησης
Η προειδοποίηση σας προτρέπει να επέμβετε
ο ίδιος. Κατά τη διάρκεια μιας προειδοποίησης
χρησιμοποιείται η μέγιστη δύναμη πέδησης.
Προϋπόθεση για την υποστήριξη της δύναμης
πέδησης είναι να πατηθεί αρκετά γρήγορα και
δυνατά το φρένο. Επιπλέον, το σύστημα μπο‐
ρεί να υποστηρίξει σε περίπτωση κινδύνου σύγ‐
κρουσης μέσω ήπιας επέμβασης της πέδησης.
Το αυτοκίνητο μπορεί να φρενάρει σε περί‐
πτωση μικρής ταχύτητας μέχρι να ακινητο‐
ποιηθεί.
Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων: Σε περίπτωση
επέβασης της πέδησης έως την ακινητοποίηση
μπορεί να απενεργοποιηθεί ο κινητήρας.
Η επέμβαση της πέδησης πραγματοποιείται
μόνο όταν είναι ενεργοποιημένος ο Δυναμικός
Έλεγχος Ευστάθειας DSC και δεν είναι ενερ‐ γοποιημένος ο Δυναμικός Έλεγχος Πρόσφυ‐
σης DTC.
Η επέμβαση των φρένων μπορεί με πάτημα
του πεντάλ του γκαζιού ή με μια κίνηση του τι‐
μονιού να ακυρωθεί.
Η αναγνώριση αντικειμένων μπορεί να είναι
περιορισμένη. Προσέξτε τα όρια της περιοχής
αναγνώρισης και τους περιορισμούς της λει‐
τουργίας.
Όρια του συστήματος
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω περιορισμών του συστήματος το
σύστημα μπορεί να αντιδράσει λάθος ή να μην
αντιδράσει καθόλου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Τηρείτε τις
υποδείξεις για τα όρια του συστήματος και εν‐
δεχ. επέμβετε ενεργά.◀
Περιοχή αναγνώρισης Η ικανότητα αναγνώρισης του συστήματος εί‐
ναι περιορισμένη.Για αυτό μπορεί να προκύψουν ελλιπείς ή κα‐
θυστερημένες αντιδράσεις του συστήματος.
Π.χ. μπορεί ενδεχομένως να μην αναγνωρι‐
στούν τα ακόλουθα:▷Αργό αυτοκίνητο κατά το πλησίασμα με
υψηλή ταχύτητα.▷Αυτοκίνητα που ξαφνικά αλλάζουν λωρίδα
κυκλοφορίας ή φρενάρουν έντονα.▷Αυτοκίνητα με ιδιαίτερο πίσω μέρος.▷Προπορευόμενα δίκυκλα.
Περιορισμοί λειτουργίας
Η λειτουργία μπορεί π.χ. στις ακόλουθες κατα‐
στάσεις να είναι περιορισμένη:
▷Με έντονη ομίχλη, βροχόπτωση, πάχνη ή
χιονόπτωση.▷Σε περίπτωση απότομων στροφών.▷Σε περίπτωση περιορισμού ή απενεργο‐
ποίησης των συστημάτων ελέγχου ευστά‐
θειας οδήγησης, π.χ. DSC OFF.▷Όταν ανάλογα με τον εξοπλισμό, το
οπτικό πεδίο της κάμερας στον καθρέπτη
ή ο αισθητήρας ραντάρ παρουσιάζει ρύ‐
πους ή έχει καλυφτεί.▷Έως και 10 δευτερόλεπτα μετά την εκκί‐
νηση του κινητήρα μέσω του πλήκτρου
START-STOP.▷Κατά τη διαδικασία βαθμονόμησης της
κάμερας αμέσως μετά την παράδοση του
αυτοκινήτου.▷Σε περίπτωση διαρκούς θαμπώματος από
αντίθετο φως, π.χ. ήλιος χαμηλά.
Ευαισθησία των προειδοποιήσεων
Όσο πιο ευαίσθητα ρυθμίζονται οι προειδο‐
ποιήσεις, π.χ. η χρονική στιγμή προειδοποίη‐
σης, τόσο περισσότερες προειδοποιήσεις εμ‐
φανίζονται. Έτσι μπορεί να παρουσιαστεί
αυξημένος αριθμός λάθος προειδοποιήσεων.
Seite 130ΧειριστήριαΑσφάλεια130
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15