BMW 7 SERIES 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

For å rangere: Ta på pil-symbolet for å
rygge, eller trekk kjøretøyet langsomt bak‐
over.9.Når parkeringsforløpet er ferdig slipper du
knappen på siden av BMW Display-nøkke‐
len eller trykk respektive knapp på berø‐
ringsskjermen. Kjøretøyet stopper.
Lås kjøretøyet.
Parkeringsbremsen settes på og driftsbe‐
redskapen blir slått av.
Avbryte, stoppe, fortsette parkering
Avbryte eller stoppe parkering:
Slipp knap‐
pen. Kjøretøyet stopper med en nødbremsing.
Fortsette parkeringen:
Trykk knappen igjen
innen 30 sekunder.
Rygge ut
Ved rygging kjører kjøretøyet rett bakover uten
å styre.
1.Evt. Slå på displayet på BMW displaynøk‐
kelen og lås opp skjermlåsen, se side 53.2.Lås opp kjøretøyet.3.Skifte til menyen på BMW displaynøkkelen:
"Fjernstyrt parkering"4. Knappen på siden av BMW Display-nøk‐
kelen holdes inntrykket så lenge utparke‐
ring pågår.5.Vent til funksjonsberedskap vises i di‐
splayet. Følg ev. tekstmeldinger.6."Engine Start": Ta på knappen. Motoren
starter.7.For å starte utkjøringen: Ta på displayet på
pil-symbolet for rygging, eller dra kjøretøy‐
symbolet langsomt bakover.
Hold knappen inntrykket: Kjøretøyet be‐
veger seg så lenge knappen er inntrykket.
Stopp kjøretøyet hvis det støter på hindrin‐
ger i kjøreområdet ved å slippe knappen.
8.Når utparkeringsforløpet er ferdig slipper
du knappen på siden av BMW Display-nøk‐kelen eller trykk respektive knapp på berø‐
ringsskjermen. Kjøretøyet stopper.
Parkeringsbremsen settes på og kjørebe‐
redskapen blir slått av.
Avbryte, stoppe, fortsette parkering
Avbryte eller stoppe parkering:
Slipp knap‐
pen. Kjøretøyet stopper med en nødbremsing.
Fortsette parkeringen:
Trykk knappen igjen
innen 30 sekunder.
Melding til BMW-displaynøkkel Symbolet viser at det foreligger meldin‐
ger fra systemet. Ved å trykke på sym‐
bolet vises meldingene.
Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Ingen parkeringsstøtte
Parkeringsassistenten støtter ikke i følgende
situasjoner:
▷I skarpe svinger.▷I tilhengerdrift.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:
▷På ujevnt underlag, f.eks. grusveier.▷På glatt underlag.▷I sterke stiginger eller fall.▷Ved opphoping av løv eller snøhauger i
parkeringsluken.▷Ved montert kompakt reservehjul.Seite 201SjåførassistansesystemerBetjening201
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

▷Ved forandringer av en allerede målt parke‐
ringsplass.▷Ved grøfter eller stup, evt. kaikanter.
Grensene til ultralydmålingen
Registreringen av objekter kan møte på gren‐
sene til den fysikalske ultralydmålingen, f.eks.
ved følgende forutsetninger:
▷Ved småbarn og dyr.▷Ved personer med visse typer klær, f.eks.
kåper.▷Ved eksterne forstyrrelser av ultralyden,
f. eks på grunn av forbikjørende kjøretøy el‐
ler støyende maskiner.▷Ved tilsmussede, isete, skadde eller feilju‐
sterte sensorer.▷Under visse værforhold, f.eks. høy luftfuk‐
tighet, regn, snø, ekstrem varme eller sterk
vind.▷Ved tilhenger-trekkstenger og -fester på
andre kjøretøy.▷Ved tynne eller kileformede gjenstander.▷Ved objekter i bevegelse.▷Ved høye, utstikkende objekter, f.eks. veg‐
gutspring eller last.▷Ved objekter med hjørner, kanter og glatte
flater.▷Ved objekter med fine overflater eller
strukturer, f.eks. gjerder.▷Ved objekter med sprø overflater.▷Ved utstikkende last.▷Ved små og lave objekter, f.eks. kasser.▷Ved hindringer og personer i kanten av kjø‐
refilen.▷Ved myke hindringer eller hindringer av
skum.▷Ved planter eller busker.
Lave objekter som allerede vises, f.eks. kant‐
steiner, kan komme i dødsonene til sensorene
før eller etter at den varige varsellyden allerede
høres.
Last, som stikker ut over kjøretøyet, blir det
ikke tatt hensyn til.
Evt. blir parkeringsluker registrert som ikke er
egnet som sådan eller egnede parkeringsluker
blir ikke registrert.
Advarsel ved kryssende
trafikk
Prinsipp
To radarsensorer i den bakre støtfangeren
overvåker trafikken bak kjøretøyet i et stort
område.
Ved uoversiktlige utkjørsler eller kjøring ut av
parkeringsplasser blir trafikanter, som nærmer
seg fra siden, tidligere registrert av systemet
enn det er mulig fra førersetet.
Systemet viser når andre trafikanter nærmer
seg.
Lyset i det utvendige speilet lyser opp og ev.
høres en varseltone, og på kontrolldisplayet vi‐
ses den tilsvarende visningen.
Ved tilsvarende utstyr blir også trafikken foran
kjøretøyet overvåket. Til dette befinner ytterli‐
gere to radarsensorer seg i fremre støtfanger.
Merknader ADVARSEL
Systemet fritar ikke fra det personlige an‐
svaret å bedømme sikten og trafikksituasjonen
korrekt. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
Seite 202BetjeningSjåførassistansesystemer202
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Oversiktno
Knapp i kjøretøyet
Parkeringsassistentsystemer
Radarsensorer
Radarsensorene befinner seg i den bakre støt‐
fangeren.
Ved tilsvarende utstyr befinner ytterligere to
radarsensorer seg i støtfangeren foran.
Hold støtfangeren i området til radarsensorene
ren og fri.
Slå på/av
Aktivere/deaktivere systemet1. Knapp trykkes.2.Vipp kontroller til venstre.3. "Innstillinger"4."Varsling om kryssende trafikk"5."Varsling om kryssende trafikk"
Slå på automatisk
Hvis systemet er aktivert i kontrolldisplayet, blir
det koblet inn automatisk når PDC eller Pano‐
rama View er aktivert.
Slå av automatisk
Systemet kobler seg ut automatisk i følgende
situasjoner:
▷Ved overskridelse av ganghastighet.▷Ved aktivert styre- og veiledningsassistent,
hvis en bestemt kjørestrekning overskri‐
des.▷Hvis parkeringsassistenten er aktivert ved
parkering.
Indikator
Lys i det utvendige speilet
Lyset i det utvendige speilet blinker hvis de
bakre sensorene har registrert kjøretøy og hele
kjøretøyet beveger seg bakover.
Seite 203SjåførassistansesystemerBetjening203
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Visning i PDC-visningen
Det respektive kantområdet til PDC-visningen
blinker rødt hvis sensorene registrerte kjøre‐
tøy.
Visning i kameravisningen
Det respektive kantområdet, pil 1, i kameravis‐
ningen blinker rødt, hvis sensorene registrerte
kjøretøy.
Gule linjer, pil 2, markerer fremre og bakre kant
av det egne kjøretøyet.
Akustisk advarsel I tillegg til den optiske visningen høres et var‐
selsignal når det egne kjøretøyet beveger seg i
den tilsvarende retningen.
Grensene til systemet
Funksjonen kan være innskrenket i følgende
situasjoner:
▷Hvis hastigheten til kjøretøyet som nærmer
seg er veldig høy.▷Ved sterk tåke, regn eller snøfall.▷I skarpe svinger.▷Hvis støtfangeren er tilsmusset, iset eller
klistremerker er limt på den.▷Ved utstikkende last.▷Hvis objekter som krysser beveger seg vel‐
dig langsomme.▷Hvis det befinner seg andre objekter i
synsfeltet til sensorene som skjuler den
kryssende trafikken.
Ved opptatt tilhengerstikkontakt, f.eks. ved
bruk med tilhenger eller sykkelstativ, er varslet
for kryssende trafikk ikke tilgjengelig for områ‐
det bak kjøretøyet.
Seite 204BetjeningSjåførassistansesystemer204
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

KjørekomfortKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Luftfjæring Prinsipp
Luftfjæringen garanterer den beste mulige kjø‐
rekomforten under alle ladetilstander. Ved
hjelp av en variabel justering av for- og bakak‐
selen blir dempingen tilpasset kjøretøytilstan‐
den.
Generelt Ved ujevnheter i kjørebanen kan kjøretøynivået
heves for å øke bakkeklaringen.▷Normalt nivå, ved normal kjørebane.▷Økt nivå, ved dårlig kjørebane.
I kjøremodus SPORT, se side 109, eller ved
høye hastigheter senker kjøretøyet seg.
Merknader ADVARSEL
Ved sneking av kjøretøyet kan kroppsde‐
ler klemmes. Det er fare for personskader.
Pass ved senking av kjøretøyet på at bevegel‐
sesområdet under kjøretøyet og under hjulhu‐
sene er fritt.◀
I bruk med tilhenger er bare det normale nivået
tilgjengelig.
Oversiktno
Knapp i kjøretøyet
Nivåjustering
Justere nivå manuelt Trykk knappen.
I det lave hastighetsområdet blir kjøretøyet he‐
vet til hevet nivå ved aktivering av knappen.
Fra en hastighet på ca. 35 km/t senker kjøre‐
tøyet seg automatisk til normalt nivå.
Indikator
▷LED av: Normalt nivå.▷LED blinker: Nivå justeres.▷LED lyser: Høyt nivå.▷LED blinker fort: Nivåjustering ikke mulig.
Grensene til systemet
Ved flere manuelle nivåjusteringer kort tid etter
hverandre slår systemet evt. av. Hvis LED-en i
knappen blinker fort, betyr det at systemet
midlertidig er utilgjengelig.
Dekkskifte Deaktiver systemet før et dekkskifte:
Hold knappen trykt i ca. 7 sekunder og
slipp. LED-en blinker fort.
Seite 205KjørekomfortBetjening205
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Aktivere system:
Systemet blir automatisk aktivert igjen når du
starter å kjøre.
Funksjonsfeil En Check-Control-melding vises. Systemet
har feil. Kjøretøyet har endrede kjøreegenska‐
per eller merkbart redusert kjørekomfort. Få
kjøretøyet kontrollert hos en av produsentens
servicepartnere eller en annen kvalifisert servi‐
cepartner eller fagverksted.
Lange ståtider
Ved lange ståtider kan kjøretøyet senke seg
ned. Det er ikke en funksjonsfeil.
Dynamisk demperkontroll
Prinsipp Systemet reduserer uønskede kjøretøybeve‐
gelser ved dynamisk kjøremåte eller ujevn kjø‐
rebane.
Avhengig av kjørebanetilstand og kjøremåte
blir dermed kjøredynamikk og kjørekomfort
økt.
Generelt
Systemet byr på forskjellige demperjusterin‐
ger.
Disse er tilordnet de forskjellige kjøremodu‐
sene til kjøreopplevelsesbryteren, se side 109.
JusteringKjøremodusDemperjusteringCOMFORT PLUSkomfortabelSPORTstivCOMFORT/ECO PRObalansertExecutive Drive Pro
Prinsipp Executive Drive Pro er et aktivt styrt understell.
Det øker kjørekomforten, minimerer sidehellin‐
gen i svinger, og øker fleksibiliteten. Resultatet
er både fleksibilitet og økt kjørekomfort.
Executive Drive Pro omfatter følgende syste‐
mer:▷Aktiv demperjustering, se side 206.▷Aktiv krengningsstabilisering, se side 207.
Aktiv demperjustering
Prinsipp Systemet øker kjørekomforten. Et kamera i det
innvendige speilet detekterer veibanen og ju‐
sterer dempingen automatisk.
Oversiktno
Kamera
Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Generelt Systemet er aktivt opptil en hastighet på
140 km/h.
Seite 206BetjeningKjørekomfort206
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Grensene til systemet
Funksjonsbegrensninger Funksjonen kan i f.eks. følgende situasjoner
være begrenset eller ikke tilgjengelig:▷Ved sterk tåke, regn, regnsprut eller snø‐
fall.▷I skarpe svinger.▷Ved hurtige rattbevegelser.▷Ved tett kjøring bak kjøretøyet foran.▷Inntil 10 sekunder etter motorstart med
Start-/Stopp-knappen.▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.▷Hvis synsfeltet til kameraet eller frontruten
er tilsmusset eller tildekket.▷Ved varig blending av motlys, f.eks. lavtstå‐
ende sol.▷Når det er mørkt.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil for kameraet vises en Check-
Control-melding. Kontakt den neste service‐
partneren til produsenten eller en annen kvali‐
fisert servicepartner eller fagverksted.
Aktiv
krengningsstabilisering
Prinsipp
Systemet reduserer sidehellingen til karosse‐
riet som oppstår ved rask kjøring i svinger eller
hurtige unnamanøver.
Sidehellingen til kjøretøyet blir kompensert ved
hjelp av permanent justering på for- og bakak‐
selen. Kjøretøyet blir dermed stabilisert konti‐
nuerlig.
Fleksibilitet og kjørekomfort blir økt ved alle
kjøreforutsetninger.
Generelt
Systemet byr på forskjellige justeringer.
Disse er tilordnet de forskjellige kjøremodu‐
sene til kjøreopplevelsesbryteren, se side 109.
JusteringKjøremodusJusteringCOMFORT / COMFORT PLUSkomfortabelSPORTstivSeite 207KjørekomfortBetjening207
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

KlimaKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Klimaautomatikk Oversiktno
Bryter i midtkonsollenKnappFunksjonTemperatur, se side 209.Klimadrift, se side 209.Maksimal kjøling, se side 209.AUTO-program, se side 209.KnappFunksjonOmluftsdrift, se side 210.Luftmengde, manuell, se
side 210.Luftfordeling, manuell, se
side 210.SYNC-program, se side 211.Tin rute og fjern dugg, se
side 211.Bakruteoppvarming, se
side 211.Aktiv setelufting, se side 89.Setevarme, se side 89.Ambient Air-pakke, se
side 216.
Klimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk en vilkårlig knapp, med unntak av:
▷Bakruteoppvarming.▷Venstre knappside luftmengde.▷Setevarme.▷Setelufting.▷SYNC-program.
Slå av
▷Komplett system:Seite 208BetjeningKlima208
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Hold knapp på førerside venstre
trykt til betjeningsdelen slår av.▷På passasjerside:
Hold knapp på passasjerside ven‐
stre trykt.
Temperatur
Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved
maks. kjøle- eller varmeeffekt, og holder den
så konstant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har da ikke
nok tid til å regulere den innstilte temperatu‐
ren.
Merknad
Symbol vises permanent i displayet til kli‐
maautomatikken.
Kjølefunksjon Luften i kupéen blir avkjølt, tørket, og avhengig
av temperaturinnstilling varmet opp igjen.
Kjøling av kupeen er bare mulig mens motoren
går.
Trykk knappen. LED lyser.
Kjølefunksjonen er innkoblet når mo‐
toren går.
Etter at motoren har startet kan frontruten og
siderutene bli tildugget et kort øyeblikk.
Kjølefunksjonen blir automatisk slått på med
AUTO-programmet.
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann, se
side 240, som skilles ut under kjøretøyet.
Maksimal kjøling
Trykk knappen. LED lyser.
Systemet stiller til laveste temperatur,
optimal luftmengde og omluftdrift når motoren
går.
Luften strømmer ut av dysene for overkropp‐
området. Dysene er derfor åpen.
Funksjonen er tilgjengelig fra en utetemperatur
over ca. 0 ℃ og gående motor.
Luftmengden kan ved aktivt program tilpasses
på førersiden.
AUTO-program Trykk knappen. LED lyser.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk.
Avhengig av valgt temperatur, intensitet
AUTO-program og ytre innflytelse blir luften
ført til frontruten, til sidevinduene, i retning
overkropp eller i fotbrønnen.
I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen, se
side 209, automatisk slått på samtidig.
En duggsensor styrer samtidig programmet
slik at dugg på rutene unngås.
Slå av program: Trykk knappen igjen eller still
inn luftfordelingen manuelt.
Intensitet AUTO-program
Ved aktivert AUTO-program kan den automati‐
ske reguleringen av intensiteten forandres.
Trykk på venstre eller høyre del av
knappen: Reduser eller øk intensite‐
ten.
Den valgte intensiteten vises på displayet til
klimaautomatikken.Seite 209KlimaBetjening209
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Automatisk omluft-kontroll AUCPrinsipp
Den automatiske omluftsstyringen AUC detek‐
terer skadelige stoffer i uteluften. Tilførselen
med uteluft sperres og kupéluften blir sirkulert.
Generelt
Ved aktivert system registrerer en sensor ska‐
destoffer i den utvendige luften og stenger au‐
tomatisk.
Ved deaktivert system strømmer utvendig luft
kontinuerlig inn i kupéen.
Ved permanent omluftdrift reduserer luftkvali‐
teten i kupéen seg og duggdannelsen på ru‐
tene øker.
Trykk knappen på førersiden ved
duggdannelse på rutene, eller slå av
omluftdrift, for å nyte fordelene av duggsenso‐
ren. Forsikre deg om at luften kan strømme til
frontruten.
Slå på/av
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Klimakomfort"4."Luftkvalitet"5."Automatisk resirkulering"
Omluftsdrift
Prinsipp
Ved lukter eller skadestoffer i den utvendige
luften, kan tilførselen av utvendig luft stenges.
Da blir den innvendige luften sirkulert.
Betjening med knapp Trykk knappen igjen for å lese avdriftsmodus:
▷LED av: Utvendig luft strømmer inn.▷LED på: Tilførselen av luft utenfra er sper‐
ret permanent.
Ved permanent omluftdrift reduserer luftkvali‐
teten i kupéen seg og duggdannelsen på ru‐
tene øker.
Trykk knappen på førersiden ved
duggdannelse på rutene, eller slå av
omluftdrift, for å nyte fordelene av duggsenso‐
ren. Forsikre deg om at luften kan strømme til
frontruten.
Luftmengde manuellSlå av AUTO-programmet først for å regulere
luftmengden manuelt.
Trykk på venstre eller høyre del av
knappen: Reduser eller øk luftmeng‐
den.
Den valgte luftmengden vises på displayet til
klimaautomatikken.
Luftmengden til klimaautomatikken blir evt. re‐
dusert for å skåne batteriet.
Luftfordeling manuell Trykk knappen igjen for å velge et pro‐
gram:
▷Ruter, overkroppområde og fotbrønn.▷Overkroppområde og fotbrønn.▷Fotbrønn.▷Ruter og fotbrønn.▷Ruter.▷Vinduer og overkropp.▷Overkroppområde.
Valgt luftfordeling vises på displayet til kli‐
maautomatikken.
Trykk ved dugg på rutene på knappen
på førersiden, for å dra nytte av dugg‐
sensoren.
Seite 210BetjeningKlima210
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15