BMW 7 SERIES 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Hvis ingen hastighet vises, er eventuelt ikke
alle betingelser som er nødvendige for drift
oppfylt i øyeblikket.
Visninger i Head-Up-displayet
Enkelte informasjoner fra det aktive systemet
kan også vises i Head-Up-displayet.
Symbolet vises i Head-Up-displayet
når den innstilte ønskehastigheten blir
nådd.
Aktiv hastighetsregulering
med Stop & Go-funksjon,
ACC
Prinsipp
Med dette systemet kan ønskehastigheten,
som kjøretøyet holder selvstendig ved fri kjø‐
ring, velges.
Innenfor de gitte mulighetene tilpasser syste‐
met hastigheten automatisk til et langsom‐
mere, forankjørende kjøretøy.
Avstanden som systemet holder til det forank‐
jørende kjøretøyet, kan varieres. Den er av sik‐
kerhetsmessige årsaker hastighetsavhengig.
For å holde avstanden reduserer systemet ha‐
stigheten automatisk, bremser eventuelt svakt
og akselerer igjen når det forankjørende kjøre‐
tøyet blir fortere.
Hvis det forankjørende kjøretøyet bremser til
stillstand og fortsetter å kjøre igjen på kort tid,
kan systemet oppfatte dette innenfor de gitte
rammene. Det egne kjøretøyet bremses og ak‐
selereres automatisk.
Hvis det forankjørende kjøretøyet fortsetter å
kjøre igjen etter lengre tid, tråkk kort på gass‐
pedalen eller trykk den tilsvarende knappen for
å aktivere systemet igjen. Kjøretøyet akselere‐
rer igjen automatisk.
Så snart kjørebanen er fri, blir det akselerert til
ønskehastigheten.Forankjørende kjøretøy registreres av en ra‐
darsensor og et kamera.
Generelt Avhengig av kjøretøyinnstillinger kan egenska‐
pene til hastighetsreguleringen endres i be‐
stemte områder.
Ønskehastigheten holdes også i nedoverbak‐
ker, men kan underskrides i stigninger hvis
motoreffekten ikke er tilstrekkelig.
I kjøremodus ECO PRO kan det på grunn av
forbruksskånende kjøremåte i noen situasjoner
forekomme at den innstilte ønskehastigheten
over- eller underskrides, f.eks. i skråninger eller
stigninger.
Merknader ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
Et usikret kjøretøy kan sette seg selv i
bevegelse og rulle bort. Fare for ulykker. Sikre
kjøretøyet mot å rulle før du forlater det.
Ta hensyn til følgende for å forsikre deg om at
kjøretøyet er sikret mot å rulle bort:▷Sett på parkeringsbrems.▷Drei framhjulene i retning kantsteinen i
skråninger og bakker.▷Sikre kjøretøyet i tillegg, f.eks. med en kile,
i skråninger og bakker.◀Seite 171SjåførassistansesystemerBetjening171
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Oversiktno
Knapper på rattetKnappFunksjonHastighetsregulering på/av, se
side 172.Avbryte hastighetsregulering, se
side 172.
Fortsette hastighetsregulering med
siste innstilling, se side 174.Uten styre- og veiledningsassistent:
Øk avstand, se side 174.Uten styre- og veiledningsassistent:
Reduser avstand, se side 174.Med styre- og veiledningsassistent:
Stille inn avstand, se side 173.Vippebryter:
Holde, lagre og endre hastighet, se
side 173.
Speed Limit Assist: Overta foreslått
hastighet, se side 178.Med styre- og veiledningsassistent:
Styre- og veiledningsassistent, inkl.
køassistent på/av, se side 179.
Radarsensor
Radarsensoren befinner seg foran i støtfange‐
ren.
Hold radarsensoren ren og fri.
Kamera
Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Slå hastighetsregulering på/av og
avbryt
Slå på Knapp på rattet må trykkes.
Kontrollampene i instrumentkombinasjonen ly‐
ser og markeringen i hastighetsmåleren settes
til den aktuelle hastigheten.
Hastighetsreguleringen er aktiv.
DSC blir evt. slått på.
Slå av Tråkk samtidig på bremsen når du slår av ved
stans.
Knapp på rattet må trykkes.
Visningene slukker. Den lagrede, ønskede ha‐
stigheten blir slettet.
Avbryt Trykk knappen på rattet i aktivert til‐
stand.
Seite 172BetjeningSjåførassistansesystemer172
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Tråkk samtidig på bremsen ved avbrudd ved
stans.
Systemet avbryter automatisk i følgende situa‐
sjoner:▷Når det bremses.▷Ved skifting ut av girspakposisjon D.▷Når Dynamisk Traction Control DTC blir
aktivert eller DSC blir deaktivert.▷Når DSC regulerer.▷Når sikkerhetsbeltet og førerdøren åpnes
mens kjøretøyet står i ro.▷Når systemet ikke registrerer noen objek‐
ter over lengre tid, f. eks på strekninger
med lite trafikk eller kantbegrensning.▷Når registreringsområdet til radaren blir
forstyrret, f. eks pga tilsmussing eller sterk
nedbør.▷Etter en lengre ståtid, hvis kjøretøyet ble
bremset til stans av systemet.
Holde hastighet, lagre, endre
Merknader ADVARSEL
Ønskehastigheten kan ved et uhell stilles
inn feil eller åpnes. Fare for ulykker. Tilpass øn‐
skehastigheten til trafikksituasjonen. Følg med
trafikken og grip inn aktivt i situasjoner som
krever det.◀
ADVARSEL
Fare for ulykker på grunn av for store ha‐
stighetsforskjeller til andre kjøretøy, f.eks. i føl‐
gende situasjoner:
▷Hurtig tilnærming til et kjøretøy som kjører
langsommere.▷Kjøretøy som plutselig skifter fil inn i filen
du kjører i.▷Rask tilnærming til stående kjøretøy.
Fare for personskader eller livsfare. Følg med
trafikken og grip inn aktivt i situasjoner som
krever det.◀
Hold hastighet, lagre
Trykk vippebryteren i avbrutt tilstand.
Ved innkoblet system blir den kjørte hastighe‐
ten holdt og lagret som ønsket hastighet.
Denne vises i hastighetsmåleren og kort i in‐
strumentkombinasjonen, se side 175.
DSC blir evt. slått på.
Endre hastighet Trykk vippebryteren så ofte opp eller ned til
ønsket hastighet er stilt inn.
I aktiv tilstand blir den viste hastigheten lagret
og nådd på fri kjørebane.
▷Hvert trykk på vippebryteren til trykkpunk‐
tet øker eller reduserer ønsket hastighet
med ca. 1 km/t.▷Hvert trykk på vippebryteren ut over trykk‐
punktet øker eller reduserer ønsket hastig‐
het til neste tier-trinn på km/t-speedome‐
tervisningen.
Hold vippebryteren i en stilling for å gjenta den
tilsvarende handlingen.
Avstand ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret. På grunn av systemets grenser kan
det skje at det bremses for sent. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Vær til
en hver tid oppmerksom på trafikken. Tilpass
avstanden til trafikk- og værforholdene, og
overhold den foreskrevne sikkerhetsavstanden
ved å bremse om nødvendig.◀
Seite 173SjåførassistansesystemerBetjening173
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Uten styre- og veiledningsassistent:
Redusere avstand
Knappen må trykkes så ofte til den øn‐
skede avstanden er stilt inn.
Valgt Avstand, se side 175, vises i instrument‐
kombinasjonen.
Uten styre- og veiledningsassistent:Øke avstand
Knappen må trykkes så ofte til den øn‐
skede avstanden er stilt inn.
Valgt Avstand, se side 175, vises i instrument‐
kombinasjonen.
Med styre- og veiledningsassistent:
Stille inn avstand
Knappen må trykkes så ofte til den øn‐
skede avstanden er stilt inn.
Fortsette hastighetsregulering
Generelt Trykk knappen ved avbrutt system.
Den lagrede hastigheten blir nådd
igjen og holdt.
I følgende tilfeller blir den lagrede hastighets‐
verdien slettet og kan ikke hentes opp mer:▷Når systemet blir slått av.▷Når kjøreberedskapen blir slått av.
Ved stans
Kjøretøyet ble av systemet bremset til still‐
stand:
▷Grønn markering i hastighetsmåleren:
Det egne kjøretøyet akselererer automatisk
så snart kjøretøyet i området til radarsen‐
soren starter å kjøre.▷Markeringen i speedometeret skifter etter
kort tid til oransje/hvit: Ingen automatisk
start.Ved å trykke knappen kan tiden som
kjøring skal starte i automatisk, forlen‐
ges.
Kjøretøysymbolet i avstandsvisningen beveger
seg bort: Registrert kjøretøy har startet å kjøre.
Systemet ble avbrutt, eller det egne kjøretøyet
ble aktivt bremset til stans ved å tråkke på
bremsen og står bak det andre kjøretøyet:1. Knapp må trykkes for å hente opp
en lagret, ønsket hastighet.2.Slipp bremsen.3.Hvis kjøretøyet som står foran starter å
kjøre:▷Trykk kort på gasspedalen.▷ Knapp trykkes.▷Trykk vippebryteren.
Skifte mellom hastighetsregulering
med/uten avstandsregulering
ADVARSEL
Systemet reagerer ikke på forankjørende
trafikk, men holder den lagrede hastigheten.
Det er fare for ulykker eller fare for materielle
skader. Tilpass ønskehastigheten til trafikken
og brems om nødvendig.◀
Koble om til hastighetsregulering uten av‐
standsregulering:
Uten styre- og veiledningsassistent:
Hold knappen trykt eller
Hold knappen trykt.
Med styre- og veiledningsassistent:
Hold knappen trykt.
For å koble tilbake til hastighetsregulering med
avstandsregulering, trykk knappen igjen kort.
Etter omkobling vises en Check-Control-mel‐
ding.
Seite 174BetjeningSjåførassistansesystemer174
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Visninger i instrumentkombinasjonen
Ønsket hastighet
Visning på hastighetsmåleren:▷Markering grønn: Systemet
er aktivt.▷Markering oransje/hvit: Sy‐
stemet er avbrutt.▷Ingen markering: Systemet
er slått av.
Statusvisning
Den valgte ønskehastigheten skjules
etter en kort tid.
Hvis ingen hastighet vises, er eventuelt ikke
alle betingelser som er nødvendige for drift
oppfylt i øyeblikket.
Kjøretøyavstand Valgt avstand til forankjørende kjøretøy vises.
SymbolBeskrivelseAvstand 1Avstand 2Avstand 3
Tilsvarer ca. den halve verdien
av km/t-visningen i meter. Ved
første aktivering er systemet
slått på.SymbolBeskrivelseAvstand 4System avbrutt.Avstandsregulering midlertidig
undertrykt fordi gasspedalen
ble trykt.Kjøretøysymbolet i avstandsvisningen beve‐
ger seg bort: Registrert kjøretøy har startet å
kjøre.
ACC akselererer ikke. For å akselerere videre,
aktiver ACC f.eks. ved å betjene gasspedalen
eller vippebryter kort.
Innstilling av avstanden blir lagret for sjåførpro‐
filen som brukes for tiden.
Seite 175SjåførassistansesystemerBetjening175
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Kontroll- og varsellamperSymbolBeskrivelseSymboler grønn:
Forankjørende kjøretøy regi‐
strert. Systemet holder den
innstilte avstanden til kjøre‐
tøyet som kjører foran.Kjøretøysymbol blinker:
Forutsetningene for driften av
systemet er ikke lenger oppfylt.
Systemet ble deaktivert, men
bremser til du tar over aktivt
ved å tråkke på bremsen eller
gasspedalen.Kjøretøysymbol og avstands‐
stolpe blinker rødt og et signal
høres:
Oppfordring til å gripe inn ved å
bremse og evt. unnvike.
Visninger i Head-Up-displayet
Enkelte informasjoner fra det aktive systemet
kan også vises i Head-Up-displayet.
Symbolet vises i Head-Up-displayet
når den innstilte ønskehastigheten blir
nådd.
Avstandsinformasjon Symbolet vises hvis avstanden til det
forankjørende kjøretøyet er for lav.
Avstandsinformasjonen er aktiv under føl‐
gende omstendigheter:
▷Aktiv hastighetsregulering slått av.▷Velg visning i Head-Up-displayet, se
side 125.▷Avstand for lav.▷Hastighet over ca. 70 km/t.Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Hastighetsområde Det optimale bruksområdet er gode veier.
Den minste hastigheten som kan stilles inn er
30 km/t.
Den maksimale hastigheten som kan stilles inn
er 210 km/t.
Systemet kan aktiveres mens kjøretøyet står i
ro.
Overhold de lovbestemte maksimale hastighe‐
tene ved bruk.
Etter omkobling til hastighetsregulering uten
avstandsregulering kan også høyere ønskeha‐
stigheter velges.
Registreringsområde
Registreringsevnen til systemet og den auto‐
matiske bremseevnen er begrenset.
F. eks kan tohjulinger ikke registreres.
Bremse
Systemet bremser ikke i følgende situasjoner:
Seite 176BetjeningSjåførassistansesystemer176
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

▷Ved fotgjengere og andre langsomme trafi‐
kanter.▷Ved røde lys.▷Ved kryssende trafikk.▷Ved møtende trafikk.
Utskjærende kjøretøy
Et forankjørende kjøretøy blir først registrert
når det befinner seg fullstendig i det egne fel‐
tet.
Ved plutselig utskjæring av et forankjørende
kjøretøy inn i det egne feltet, kan systemet un‐
der omstendigheter ikke opprette den valgte
avstanden igjen selvstendig. Dette gjelder
også for store hastighetsforskjeller til forankjø‐
rende kjøretøy, f.eks. ved rask tilnærming mot
en lastebil. Systemet krever ved sikkert regi‐
strert, forankjørende kjøretøy til inngripen ved
å bremse eller unnvike.
ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Kjøre i svinger
Hvis ønskehastigheten er for høy for en sving,
blir hastigheten i svingen redusert litt, men
svinger blir ikke registrert på forhånd. Kjør der‐
for inn i en sving med passende hastighet.
I trange svinger kan det på grunn av systemets
begrensede registreringsområde, skje at et
forankjørende kjøretøy ikke lenger registreres,
eller oppdages forsinket.
Ved nærming mot svingen kan systemet på
grunn av svingens krumming midlertidig rea‐
gere på kjøretøy i feltet ved siden av. En even‐
tuell bremsing av kjøretøyet fra systemet kan
kompenseres ved å akselerere kort.
Etter å slippe gasspedalen er systemet aktivt
igjen og regulerer hastigheten selvstendig.
Oppstart Kjøretøyet kan i f.eks. følgende situasjoner ikke
starte å kjøre automatisk:
▷I bratte stigninger.▷Før opphøyninger i kjørebanen.▷Med tung tilhenger.
Betjen i disse tilfeller gasspedalen.
Seite 177SjåførassistansesystemerBetjening177
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

VærVed ugunstige vær- og lysforhold, f.eks. ved
regn, snø, sludd, tåke eller motlys, kan det føre
til dårlige registrering av kjøretøy og midlerti‐
dige avbrudd for allerede registrerte kjøretøy.
Kjør oppmerksomt og reager eventuelt selv på
aktuelle trafikkhendelser. Grip evt. inn aktivt,
f.eks. ved å bremse, styre eller svinge unna.
Funksjonsfeil
Systemet kan ikke bli aktivt når radarsensoren
ikke er orientert korrekt, forårsaket av f.eks.
parkeringsskader.
En Check-Control-melding vises hvis syste‐
met har sviktet.
Funksjon for registrering og reagering ved
nærming mot stående kjøretøy kan være be‐
grenset i følgende situasjoner:▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.▷Hvis kameraet har sviktet eller er tilsmus‐
set. En Check-Control-melding vises.
Speed Limit Assist
Prinsipp Hvis systemene i kjøretøyet, f.eks. Speed Limit
Information, se side 119, registrere en endring
av hastighetsgrensen for strekningen, blir
denne nye hastighetsverdien foreslått overtatt
av den aktive hastighetsreguleringen, ACC,
som ny ønskehastighet. Ved å trykke på ven‐
stre vippebryter på rattet kan den nye ønske‐
hastigheten tas i bruk eller forkastes.
Merknad Hvis man har et kjøretøy uten navigasjonssy‐
stem, må man passe på at riktige måleenheter
for avstander som gjelder for dette landet er
riktig stilt i Systeminnstillingene til kjøretøyet,
se side 37. Avvikende innstillinger kan føre til
feil hastighetsindikering og for høy hastighet.
Slå på/av
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Speed Limit Assist"4."Speed Limit Assist"
Grønt symbol eller betjeningstilbake‐
melding: Symbolet og betjeningstilba‐ kemeldingen vises når systemet er
slått på og hastighetsbegrensning er innkoblet
i kombi-instrumentet.
Bruke Speed Limit Assist
Hvis systemet oppdager en endring i hastig‐
hetsbegrensningen på strekningen, indikeres
en ny hastighetsbegrensning i kombi-instru‐
mentet. Denne foreslås benyttet.
SymbolFunksjonTrafikkskilt lyser grønt: Registrert
endring av hastighetsgrensen
med øyeblikkelig virkning.
Avstandsinformasjonen bak sym‐
bolet signaliserer evt. en endring
av hastighetsgrensen i en viss av‐
stand.En grønn pil viser at den nye ha‐
stigheten er høyere eller lavere
enn den innstilte ønskehastighe‐
ten. I tillegg vises området mel‐
lom aktuell hastighet og ny øn‐
skehastighet markert grønt i
speedometeret.
Overta den foreslåtte verdien som ønskeha‐
stighet:
Trykk venstre vippebryter på rattet kort, i
samme retning som den grønne pilen, opp el‐
ler ned. Den nye hastigheten tas i bruk og re‐
guleres inn. Den grønne markeringen i speedo‐
meteret slukker.
Avvise den foreslåtte verdien:
Seite 178BetjeningSjåførassistansesystemer178
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Trykk vippebryteren kort i motsatt retning av
pilen.
Hastighetstilpassing Det kan stilles inn om hastighetsgrensen skal
overtas nøyaktig, eller med en toleranse på –
15 km/t til +15 km/t.
Still inn
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Speed Limit Assist"4."Tilpass forslag:"5.Still inn ønsket verdi.
Styre- og
veiledningsassistent inkl.
køassis
Prinsipp Systemet hjelper føreren med å stoppe kjøre‐
tøyet i kjørefeltet. Til dette styrer systemet
selvstendig, f.eks. ved kjøring i svinger.
Avhengig av hastighet orienterer systemet seg
etter vegmerkingen eller kjøretøyet som kjører
foran.
Generelt Systemet finner posisjonen til veimerkingen og
det forankjørende kjøretøyet ved hjelp av fem
radarsensorer og et kamera.
Sensorer på rattet registrer hvor rattet holdes.
Hold rundt rattet for å kunne bruke systemet.
Systemet deaktiveres når rattet ikke lenger
holdes.
Merknader
ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Oversiktno
Knapp på rattetKnappFunksjonSlå styre- og veiledningsassistent
inkl. køassistent på/av, se side 180.
Radarsensorer
Radarsensorene befinner seg i støtfangerne.
Støtfanger foran i midten
Støtfanger foran på siden
Seite 179SjåførassistansesystemerBetjening179
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Støtfanger bak
Hold støtfangeren i området til radarsensorene
ren og fri.
Kamera
Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Funksjonsforutsetninger
▷Hastighet under 210 km/t.▷Tilstrekkelig brede felt.▷Over 70 km/t: Veimerking på begge sider
registreres.▷Under 70 km/t: Veimerking på begge sider
eller et forankjørende kjøretøy registreres.▷Minst en hånd på rattet.▷Tilstrekkelig svingradius.▷Kjøring i midten av feltet.▷Blinklys ikke aktivert.▷Kalibreringsprosessen til kameraet umid‐
delbart etter levering av kjøretøyet er full‐
ført.
Slå på/av
Slå på Knapp på rattet må trykkes.
Rattsymbol lyser grå.
Systemet aktiverer seg automatisk når alle for‐
utsetninger for funksjonen er oppfylte, se
side 180.
Rattsymbol lyser grønn.
Systemet er aktivt.
Ved innkoblet system er fotgjengervarsling
med City-bremsefunksjon og sidekollisjons‐
varsling aktivert. Innstillingen i kontrolldi‐
splayet forblir uendret.
Slå av Knapp på rattet må trykkes.
Visningen slukker.
Systemet utfører ingen videre rattbevegelse.
Avbryte automatisk
Systemet avbryter automatisk i følgende situa‐
sjoner:
▷Ved en hastighet over ca. 210 km/t.▷Når rattet slippes.▷Ved sterkt inngripen i styringen.▷Når den egne kjørebanen forlates.▷Ved aktivert blinklys.▷Ved for smal kjørebane.▷Hvis det ikke registreres noen sporbe‐
grensning i løpet av en bestemt tid og kjø‐
retøyet kjører ikke fremover.Seite 180BetjeningSjåførassistansesystemer180
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15