run BMW 7 SERIES 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

▷Ved forandringer av en allerede målt parke‐
ringsplass.▷Ved grøfter eller stup, evt. kaikanter.
Grensene til ultralydmålingen
Registreringen av objekter kan møte på gren‐
sene til den fysikalske ultralydmålingen, f.eks.
ved følgende forutsetninger:
▷Ved småbarn og dyr.▷Ved personer med visse typer klær, f.eks.
kåper.▷Ved eksterne forstyrrelser av ultralyden,
f. eks på grunn av forbikjørende kjøretøy el‐
ler støyende maskiner.▷Ved tilsmussede, isete, skadde eller feilju‐
sterte sensorer.▷Under visse værforhold, f.eks. høy luftfuk‐
tighet, regn, snø, ekstrem varme eller sterk
vind.▷Ved tilhenger-trekkstenger og -fester på
andre kjøretøy.▷Ved tynne eller kileformede gjenstander.▷Ved objekter i bevegelse.▷Ved høye, utstikkende objekter, f.eks. veg‐
gutspring eller last.▷Ved objekter med hjørner, kanter og glatte
flater.▷Ved objekter med fine overflater eller
strukturer, f.eks. gjerder.▷Ved objekter med sprø overflater.▷Ved utstikkende last.▷Ved små og lave objekter, f.eks. kasser.▷Ved hindringer og personer i kanten av kjø‐
refilen.▷Ved myke hindringer eller hindringer av
skum.▷Ved planter eller busker.
Lave objekter som allerede vises, f.eks. kant‐
steiner, kan komme i dødsonene til sensorene
før eller etter at den varige varsellyden allerede
høres.
Last, som stikker ut over kjøretøyet, blir det
ikke tatt hensyn til.
Evt. blir parkeringsluker registrert som ikke er
egnet som sådan eller egnede parkeringsluker
blir ikke registrert.
Advarsel ved kryssende
trafikk
Prinsipp
To radarsensorer i den bakre støtfangeren
overvåker trafikken bak kjøretøyet i et stort
område.
Ved uoversiktlige utkjørsler eller kjøring ut av
parkeringsplasser blir trafikanter, som nærmer
seg fra siden, tidligere registrert av systemet
enn det er mulig fra førersetet.
Systemet viser når andre trafikanter nærmer
seg.
Lyset i det utvendige speilet lyser opp og ev.
høres en varseltone, og på kontrolldisplayet vi‐
ses den tilsvarende visningen.
Ved tilsvarende utstyr blir også trafikken foran
kjøretøyet overvåket. Til dette befinner ytterli‐
gere to radarsensorer seg i fremre støtfanger.
Merknader ADVARSEL
Systemet fritar ikke fra det personlige an‐
svaret å bedømme sikten og trafikksituasjonen
korrekt. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
Seite 202BetjeningSjåførassistansesystemer202
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

KjørekomfortKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Luftfjæring Prinsipp
Luftfjæringen garanterer den beste mulige kjø‐
rekomforten under alle ladetilstander. Ved
hjelp av en variabel justering av for- og bakak‐
selen blir dempingen tilpasset kjøretøytilstan‐
den.
Generelt Ved ujevnheter i kjørebanen kan kjøretøynivået
heves for å øke bakkeklaringen.▷Normalt nivå, ved normal kjørebane.▷Økt nivå, ved dårlig kjørebane.
I kjøremodus SPORT, se side 109, eller ved
høye hastigheter senker kjøretøyet seg.
Merknader ADVARSEL
Ved sneking av kjøretøyet kan kroppsde‐
ler klemmes. Det er fare for personskader.
Pass ved senking av kjøretøyet på at bevegel‐
sesområdet under kjøretøyet og under hjulhu‐
sene er fritt.◀
I bruk med tilhenger er bare det normale nivået
tilgjengelig.
Oversiktno
Knapp i kjøretøyet
Nivåjustering
Justere nivå manuelt Trykk knappen.
I det lave hastighetsområdet blir kjøretøyet he‐
vet til hevet nivå ved aktivering av knappen.
Fra en hastighet på ca. 35 km/t senker kjøre‐
tøyet seg automatisk til normalt nivå.
Indikator
▷LED av: Normalt nivå.▷LED blinker: Nivå justeres.▷LED lyser: Høyt nivå.▷LED blinker fort: Nivåjustering ikke mulig.
Grensene til systemet
Ved flere manuelle nivåjusteringer kort tid etter
hverandre slår systemet evt. av. Hvis LED-en i
knappen blinker fort, betyr det at systemet
midlertidig er utilgjengelig.
Dekkskifte Deaktiver systemet før et dekkskifte:
Hold knappen trykt i ca. 7 sekunder og
slipp. LED-en blinker fort.
Seite 205KjørekomfortBetjening205
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

KlimaKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Klimaautomatikk Oversiktno
Bryter i midtkonsollenKnappFunksjonTemperatur, se side 209.Klimadrift, se side 209.Maksimal kjøling, se side 209.AUTO-program, se side 209.KnappFunksjonOmluftsdrift, se side 210.Luftmengde, manuell, se
side 210.Luftfordeling, manuell, se
side 210.SYNC-program, se side 211.Tin rute og fjern dugg, se
side 211.Bakruteoppvarming, se
side 211.Aktiv setelufting, se side 89.Setevarme, se side 89.Ambient Air-pakke, se
side 216.
Klimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk en vilkårlig knapp, med unntak av:
▷Bakruteoppvarming.▷Venstre knappside luftmengde.▷Setevarme.▷Setelufting.▷SYNC-program.
Slå av
▷Komplett system:Seite 208BetjeningKlima208
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Klimabetjening på takhimling
Temperatur Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Luftmengde Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk luftmengde.
LED-ene viser intensiteten til lufttilførselen.
Luftmengden blir evt. redusert for å skåne bat‐
teriet.
Lufting
Fingerhjul for å endre dyseretningen.
Parkeringsventilasjon/-
varmer
Prinsipp Systemet består av parkeringsventilasjon og
kupévarmer. Avhengig av innstilt temperatur
og omgivelsestemperaturen kjøles kupéen el‐
ler den varmes opp. Dette gjøres ved å bruke
restvarme fra motoren eller drivstoffet til kjøre‐
tøyet til å produsere varmegjenvinning.
Systemet kan slås på eller av via forehånd‐
svalgte kjøretider eller direkte.
Ved hjelp av utetemperaturen blir innkobling‐
stidspunktet funnet automatisk. Systemet slår
seg på i rett tid før den forehåndsvalgte startti‐
den.
Merknader FARE
Ved et blokkert eksosrør eller utilstrekke‐
lig lufting kan helseskadelig eksos komme inn i
kjøretøyet. Eksosen inneholder det farge- og
luktløse, men giftige, karbonmonoksidet. I luk‐
kede rom kan avgassen også samles utenfor
kjøretøyet. Livsfare. Hold eksosrøret fritt og
sørg for tilstrekkelig lufting. Ikke slå på kupé‐
varmeren i lukkede rom.◀
ADVARSEL
Ved drift med kupévarmer kan høye tem‐
peraturer oppstå under karosseriet, f.eks. på
grunn av eksosanlegget. Hvis brennbare mate‐
rialer, f.eks. løv eller gress kommer i kontakt
med varme deler av eksosanlegget, kan disse
materialene antennes. Fare for brann. Pass på
at det ved drift med kupévarmer ikke er opp‐
står kontakt mellom brennbare materialer og
kjøretøydeler.◀
Ved utvendige temperaturer under 0 ℃ opp‐
står vanndamp, som skilles ut under kjøre‐
tøyet.
Funksjonsforutsetninger▷Kjøretøyet befinner seg i hviletilstand eller
driftsberedskap.▷Batteriet er tilstrekkelig oppladet.▷Kupévarmer: Tankinnhold er over reserve‐
mengden.
Åpne dysene til luftingen slik at luften kan
strømme ut.
Slå på/av direkte Systemet kan slås på og av direkte på forskjel‐
lige måter.
Seite 214BetjeningKlima214
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Innvendig utstyrKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Integrert universal-
fjernkontroll
Prinsipp
Med den integrerte universal-fjernkontrollen
kan opptil 3 funksjoner på radiofjernstyrte an‐
legg, f.eks. garasjeportmotorer eller belys‐
ningssystemer, betjenes. Den integrerte uni‐
versal-fjernkontrollen erstatter da inntil
3 forskjellige håndsendere. Til betjening må
knappene på det innvendige speilet program‐
meres med de ønskede funksjonene. Hånds‐
enderen til det respektive anlegget trengs til
programmeringen.
Før salg av kjøretøyet bør de lagrede funksjo‐
nene slettes av hensyn til sikkerhet.
Merknad ADVARSEL
Ved betjening av radiofjernstyrte anlegg
med den integrerte universal-fjernkontrollen,
f.eks. garasjeporter, kan legemer klemmes. Det er fare for personskader eller fare for materielle
skader. Pass ved programmering og betjening
på at bevegelsesområdet til det aktuelle anleg‐
get er fritt. Følg også sikkerhetsinstruksjonene
til håndsenderen.◀Kompatibilitet
Hvis symbolet vises på emballasjen el‐ler i bruksanvisningen til anlegget som
skal betjenes, er dette som regel kom‐
patibelt med den integrerte universal-fjernkon‐
trollen.
En liste med kompatible håndsendere er til‐
gjengelig på nett: www.homelink.com
HomeLink er et registrert varemerke tilhørende
Gentex Corporation.
Betjeningselementer på innvendig
speil▷Knapper, pil 1▷LED, pil 2.▷Håndsender, pil 3, nødvendig for program‐
mering.
Programmering
Generelt
1.Slå på driftsberedskap.2.Første igangsetting:
Trykk og hold høyre og venstre knapp på
det innvendige speilet samtidig i ca. 10 se‐
kunder, til LED-en på innvendig speil blin‐
ker fort grønn. Alle programmeringer av
knappene på det innvendige speilet slet‐
tes.Seite 220BetjeningInnvendig utstyr220
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

OppbevaringsplasserKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Merknader ADVARSEL
Løse gjenstander eller enheter med ka‐
belforbindelse til kjøretøyet, som f.eks. mobil‐
telefoner, kan blir kastet gjennom kupéen,
f.eks. ved ulykker, oppbremsing og unnama‐
nøvre. Det er fare for personskader. Løse gjen‐
stander eller enheter med kabelforbindelse til
kjøretøyet, må sikres i kupéen.◀
OBS
Sklisikre underlag, f.eks. anti-skli-matter
kan skade dashbordet. Det er fare for materi‐
elle skader. Ikke bruk anti-skli-matter.◀
Oppbevaringsmuligheter Følgende oppbevaringsmuligheter befinnerseg i kupéen:▷Hanskerom på passasjerside, se side 229.▷Hanskerom på sjåførsiden, se side 230.▷Hyller i dørene, se side 230.▷Oppbevaringsrom på midtkonsollen, se
side 230.▷Midtarmlene, se side 231.▷Oppbevaringsrom i baksetet, se side 231.▷Oppbevaringsrom i midtkonsollen bak, se
side 230.▷Lommer på rygglenene til forsetene.
Hanskerom
Passasjerside
Merknad ADVARSEL
Hanskerommet stikker ut i kupéen når
det er åpent. Gjenstander i hanskerommet kan
slynges ut i kupéen, f.eks. ved ulykker eller
bremse- og unnamanøver. Det er fare for per‐
sonskader. Lukk hanskerommet straks etter
bruk.◀
Åpne
Trekk håndtaket.
Belysningen i hanskerommet slår seg på.
LukkVipp igjen lokket.
Låse Hanskerommet kan låses med en integrert
nøkkel. Dermed er ingen tilgang til hanskerom‐
met mulig.
Seite 229OppbevaringsplasserBetjening229
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

ÅpneUten baksetekonsoll
Trykk på knappen for å åpne.
Skyv koppholderne bakover for å lukke.
Med baksetekonsoll
Skyv tildekkingen ned for å åpne.
Skyv tildekkingen bakover igjen for å lukke. Til‐
dekkingen glir fram.
Kleskroker ADVARSEL
Klesplagg på kleskrokene kan redusere
sikten under kjøring. Fare for ulykker. Heng
klesplagg på krokene slik at de ikke reduserer
sikten under kjøring.◀
ADVARSEL
Feil bruk av kleskrokene kan, f.eks. ved
bremse- eller unnamanøver, føre til fare på
grunn av gjenstander som flyr rundt. Det er
fare for personskader og fare for materielle
skader. Heng kun lette gjenstander, f.eks. kles‐
plagg, på kleskrokene.◀
Kleskrokene befinner seg i håndtakene i bak‐
setene og på dørstolpene i baksetet.
Oppbevaringsplasser i
bagasjerommet
Væskeholder
Merknad ADVARSEL
Feil bruk av holderne kan f.eks. ved
bremse- eller unnamanøver, føre til farer på
grunn av gjenstander som slenges omkring.
Det er fare for personskader og fare for materi‐
elle skader. Heng kun lette gjenstander, f.eks.
handleposer, på holderne. Transporter tung
bagasje utelukkende med tilsvarende sikring i
bagasjerommet.◀
Oversiktno
I bagasjerommet fins en væskeholder på ven‐
stre side. Trykk på veskeholderen og drei til
den går i lås.
Oppbevaringslomme på siden, høyre
I bagasjerommet fins et oppbevaringsrom på høyre side.
Seite 233OppbevaringsplasserBetjening233
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Ta hensyn under kjøringKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Innkjøring Generelt
Bevegelige deler skal kunne spille seg inn på
hverandre.
Følgende merknader hjelper med å oppnå en
optimal levetid og økonomi for kjøretøyet.
Ikke bruk Launch Control, se side 108, under
innkjøringen.
Merknad ADVARSEL
Nye deler og komponenter kan føre til at
sikkerhets- og førerassistentsystemen reage‐
rer senere. Fare for ulykker. Etter at det er
montert nye deler eller når man kjører et nytt
kjøretøy, må man kjøre etter forholdene og evt.
gripe inn tidligere. Følg informasjonen om inn‐
kjøring av respektive deler og komponenter.◀
Motor, gir og akseldrev
Opptil 2000 km
Ikke overskrid maks. turtall og hastighet:▷Ved bensinmotor 4500/min og 160 km/t.▷Ved dieselmotor 3500/min og 150 km/t.
Unngå fullast eller Kick-down fullstendig.
Fra 2000 km Turtall og hastighet kan økes sakte.
Dekk Grepet til nye dekk er produksjonsbetinget
ikke optimal enda.
Kjør forsiktig på de første 300 km.
Bremseanlegg
Bremseskiver og bremsebelegg når først etter
ca. 500 km gunstige slitasje- og bæreegenska‐
per. Kjør forsiktig i denne innkjøringstiden.
Etter fornying av deler Følg innkjøringsmerknadene igjen, dersom tid‐
ligere nevnte komponenter ble fornyet under
senere kjøring.
Generelle kjøremerknader Lukk bagasjeromsluke ADVARSEL
En åpnet bagasjeromsluke stikker ut over
kjøretøyet og kan ved ulykker, bremse- eller
unnamanøver utgjøre en fare for passasjerer
eller andre trafikkanter, eller skade kjøretøyet. I
tillegg kan eksos komme inn i kupéen. Det er
fare for personskader eller fare for materielle
skader. Ikke kjør med åpen bagasjeromsluke.◀
Hvis det allikevel blir nødvendig å kjøre med
åpen luke:▷Lukk alle vinduer og glasstaket.▷Øk vifteeffekten kraftig.▷Kjør forsiktig.Seite 238KjøretipsTa hensyn under kjøring238
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Varmt eksosanleggADVARSEL
I kjøremodus kan det oppstå høye tem‐
peraturer under karosseriet, f.eks. på grunn av
eksosanlegget. Hvis brennbare materialer,
f.eks. løv eller gress kommer i kontakt med
varme deler av eksosanlegget, kan disse mate‐
rialene antennes. Det er fare for personskader
eller fare for materielle skader.
De påmonterte varmeskjoldene skal ikke fjer‐
nes eller utstyres med understellbeskyttelser.
Pass på at det i kjøremodus, tomgang eller ved
parkering ikke oppstår kontakt mellom varme
deler på kjøretøyet og brennbart materiale.
Ikke ta på det varme eksosanlegget.◀
Dieselpartikkelfilter
I dieselpartikkelfilteret samles og forbrennes
sotpartikler periodisk under høye temperatu‐
rer.
Under rengjøringsvarigheten på noen minutter
kan følgende oppstå:▷Motoren går midlertidig noe grovere.▷Støy og lett røykutvikling fra eksosen til
kort tid etter at motoren slås av.▷Et noe høyere turtall er nødvendig for den
vante effektutfoldelsen.
Trådløs kommunikasjon i kjøretøyet
ADVARSEL
Kjøretøyelektronikk og mobile sendere
kan påvirke hverandre. Sendedrift fra mobile
sendere genererer stråling. Det er fare for per‐
sonskader eller fare for materielle skader. Bruk
om mulig kun mobile sendere som f.eks. mo‐
biltelefoner i kupéen hvis de har en direkte til‐
kobling til en utvendig antenne, for å utelukke interferens og for å lede strålingen ut av kjøre‐
tøyet.◀
Vannplaning
På våre eller gjørmete veier kan en vannkile
danne seg mellom dekk og vei.
Denne tilstanden er kjent som vannplaning og
kan føre til delvis eller komplett tap av kontakt
med veibanen, kontrollen over kjøretøyet eller
bremseevnen.
Kjøre gjennom vann OBS
Ved for hurtig gjennomkjøring av for dypt
vann, kan vann trenge inn i motorrommet,
elektronikken eller giret. Det er fare for materi‐
elle skader. Overskriv ved gjennomkjøring av
vann ikke den maksimale, angitte vanndybden
og maks. hastighet for gjennomkjøring av
vann.◀
Vær oppmerksom på følgende når man kjører i
vann:▷Kjør rolig.▷Ikke kjør i vann som er dypere enn maks
25 cm.▷Ikke kjør i vann med hastighet over 5 km/t.
Bremse sikkert
Kjøretøyet er som standard utstyrt med ABS.
Utfør en full bremsing i situasjoner som krever
dette.
Kjøretøyet kan fortsatt styres. Potensielle hin‐
der kan unngås med så rolige styrebevegelser
som mulig.
At bremsepedalen pulserer og hydrauliske re‐
guleringslyder viser at ABS regulerer.
I visse bremsesituasjoner kan bremseskivene,
som har hull, forårsake funksjonslyder. Dette
har imidlertid ingen innflytelse på effektevnen
og driftssikkerheten til bremsen.
Seite 239Ta hensyn under kjøringKjøretips239
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

LastKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Merknader ADVARSEL
Høy totalvekt kan overopphete dekkene,
skade dem på innsiden eller forårsake plutselig
tap av dekktrykk. Fare for ulykker. Overhold
den tillatte bæreevnen til dekket og ikke over‐
skrid den tillatte totalvekten.◀
ADVARSEL
Ved overskridelse av den tillatte totalvek‐
ten og den tillatte aksellasten er driftssikkerhe‐
ten til kjøretøyet ikke lenger gitt. Fare for ulyk‐
ker. Overskrid ikke tillatt totalvekt og tillatte
aksellaster.◀
ADVARSEL
Løse gjenstander eller enheter med ka‐
belforbindelse til kjøretøyet, som f.eks. mobil‐
telefoner, kan blir kastet gjennom kupéen,
f.eks. ved ulykker, oppbremsing og unnama‐
nøvre. Det er fare for personskader. Løse gjen‐
stander eller enheter med kabelforbindelse til
kjøretøyet, må sikres i kupéen.◀
OBS
Væsker i bagasjerommet kan forårsake
skader. Det er fare for materielle skader. Pass
på at ingen væsker lekker i bagasjerommet.◀Stue last▷Dekk over skarpe hjørner og kanter på la‐
sten.▷Tung last: Plasseres så langt frem som
mulig, direkte bak baksetelenene og nede.▷Veldig tung last: Sett de ytre sikkerhetsbel‐
tene inn i låsen på motsatt side ved ledig
baksetebenk.
Sikre last
Surreøyer i bagasjerommet
Til sikring av lasten fins fire surreøyer i baga‐
sjerommet.
Sikre last ADVARSEL
Gjenstander som er stuet bort feil kan
skli eller slenges inn i kupéen, f.eks. ved ulyk‐
ker, bremse- eller unnamanøver. Passasjerer
kan treffes og skades av de. Det er fare for per‐
sonskader. Oppbevar gjenstander og last kor‐
rekt og sikre de.◀
▷Mindre og lettere last: Sikre med festebånd
eller med skillenett.▷Større og tyngre last: Sikre med stropper.
Feste stropper, skillenett, strammebånd el‐
ler festebånd på surreøyene i bagasjerom‐
met.Seite 241LastKjøretips241
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15