display BMW 7 SERIES 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

eller efter der allerede lyder en konstant signal‐
tone.
Systemet tager ikke hensyn til last, der rager
ud over bilen.
Eventuelt registreres parkeringsbåse, der ikke
er egnede som sådan, eller egnede parke‐
ringsbåse registreres ikke.
Funktionsfejl
Der ses en Check Control-melding.
Parkeringsassistenten er defekt. Få systemet
kontrolleret.
Parkeringsassistent Plus:
Fjernstyret parkering
Princip I egnede parkeringsbåse med fremadtilkørsel,
f.eks. en garage, kan der parkeres fremad og
køres baglæns ud fra parkeringspladsen vha.
fjernstyring. Føreren sidder derved ikke i bilen,
men styrer selv parkeringen ude fra ved hjælp
af BMW nøglen med display, se side 53.
Stop bilen manuelt ved forhindringer.
Bilen kan vha. BMW nøglen med display bevæ‐
ges ca. 1,5 gange dens længe. Hastigheden er
derved maksimalt 1,8 km/t.
Generelt Systemet består af følgende systembestand‐
dele:▷Parkeringsassistent, se side 194.▷BMW nøgle med display, se side 53.▷Park Distance Control PDC, se side 181.
Tast på BMW nøgle med display: Så bilen
kan bevæges, skal i hele parkeringsvarigheden
trykkes på tasten på siden af BMW nøglen
med display. Ved forhindringer skal tasten slip‐
pes for at stoppe bilen manuelt. Bilen stopper
derefter med en nødbremsning.
Hvis ultralydssensorerne registrerer forhindrin‐
ger i parkeringsbåsen eller i slutningen af par‐
keringsbåsen, stopper systemet automatisk
bilen.
Kørelyset vil være tændt i hele processens va‐
righed.
Bemærkninger ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere sikkerhedsforholdene og
parkeringssituationen korrekt. På grund af sy‐
stemgrænser kan systemet ikke automatisk
reagere hensigtsmæssigt i alle situationer. Der
er risiko for ulykker. Hold øje med parkeringssi‐
tuationen, og grib aktivt ind i en sådan situa‐
tion.◀
ADVARSEL
Uberettigede personer, f.eks. børn, kan
sætte bilen i bevægelse ved hjælp af BMW-
nøglen med display, uden at der er nogen i bi‐
len. Der er risiko for ulykker. Beskyt BMW-nøg‐
len med display mod uberettiget brug.◀
OBS!
Parkeringsassistenten kan styre hen over
kantsten eller op til disse. Der er risiko for ma‐
teriel skade. Hold øje med trafiksituationen, og
grib aktivt ind i en sådan situation.◀
ADVARSEL
Ved anvendelse af anhængertrækket kan
parkeringsassistenten føre til skader, fordi
sensorerne er tildækket. Der er risiko for ulyk‐
ker eller materiel skade. Ved kørsel med an‐
hænger eller anvendelse af anhængertrækket,
f.eks. cykelstativ, må parkeringsassistenten
ikke bruges.◀Seite 199FørerassistentsystemerBetjening199
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

▷Afstand til parkeringsbås, maks. 2 m, pil 2.▷Ved fjernstyret parkering befinder føreren
sig uden for bilen med BMW-nøglen med
display.
Maksimal afstand til bilen:▷Bag bilen, ca. 3-4 m, pil 3.▷Langs bilens sider, ca. 1,5 m, pil 4.▷Stigning eller fald maks. 5 %.▷Ingen dupleksgarager.
Parkering fremad Ved fremadkørslen udfører systemet evt. min‐
dre styrekorrektioner.
1.Kør lige fremad og ind i midten af parke‐
ringsbåsen, og hold med en afstand på
højst 2 m.2.Aktivér parkeringsbremsen, og deaktiver
køreberedskabet vha. start-/stopknappen.3.Lad alle personer i bilen stige ud, og luk
dørene.4.Tænd evt. displayet på BMW-nøglen med
display, og ophæv displayspærringen, se
side 53.
På BMW-nøglen med display skal De skifte
til menuen: "Fjernst. parkering"5. Hold tasten på siden af BMW-nøglen
med display inde i hele parkeringens varig‐
hed.6.Vent, til der vises funktionsberedskab på
displayet. Overhold evt. tekstmeddelelser.7."Engine Start": Berør feltet. Motoren star‐
ter.8.Start af parkeringen: Berør pilesymbolet for
fremadkørsel på displayet, eller skyd lang‐
somt bilsymbolet fremad.
Hold tasten inde: Bilen bevæges, så
længe der trykkes på tasten. Ved forhin‐
dringer i køreområdet skal tasten slippes
for at stoppe bilen manuelt.
Til rangerbevægelser: Berør pilesymbolet
for bakkørsel, eller skyd langsomt bilsym‐
bolet bagud.9.Ved afslutning af parkeringen skal De
slippe tasten på siden af BMW-nøglen med
display eller berøre det tilsvarende felt på
displayet. Bilen stopper.
Lås bilen.
Parkeringsbremsen aktiveres, og driftsbe‐
redskabet deaktiveres.
Afbrydelse, midlertidig afbrydelse og
fortsættelse af parkering
Afbryd parkeringen, eller stands den midlerti‐
digt:
Slip tasten. Bilen stopper med en nød‐
bremsning.
Fortsæt parkering:
Tryk på tasten igen in‐
den for 30 sekunder.
Baglæns kørsel ud fra parkeringsplads Ved bakkørsel kører bilen lige bagud uden sty‐
ring.
1.Tænd evt. displayet på BMW-nøglen med
display, og ophæv displayspærringen, se
side 53.2.Lås bilen op.3.På BMW-nøglen med display skal De skifte
til menuen: "Fjernst. parkering"4. Hold tasten på siden af BMW-nøglen
med display inde i hele varigheden af ud‐
kørslen fra parkeringsbåsen.5.Vent, til der vises funktionsberedskab på
displayet. Overhold evt. tekstmeddelelser.6."Engine Start": Berør feltet. Motoren star‐
ter.7.Start af parkeringen: Berør pilesymbolet for
bakkørsel på displayet, eller træk langsomt
bilsymbolet bagud.
Hold tasten inde: Bilen bevæges, så
længe der trykkes på tasten. Ved forhin‐
Seite 201FørerassistentsystemerBetjening201
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

dringer i køreområdet skal tasten slippes
for at stoppe bilen manuelt.8.Ved afslutning af udkørslen fra parkerings‐
båsen skal De slippe tasten på siden af
BMW-nøglen med display eller berøre det
tilsvarende felt på displayet. Bilen stopper.
Parkeringsbremsen aktiveres, og kørebe‐
redskab deaktiveres.
Afbrydelse, midlertidig afbrydelse og
fortsættelse af parkering
Afbryd parkeringen, eller stands den midlerti‐
digt:
Slip tasten. Bilen stopper med en nød‐
bremsning.
Fortsæt parkering:
Tryk på tasten igen in‐
den for 30 sekunder.
Meldinger på BMW-nøgle med display Symbolet viser, at der findes system‐
meldinger. Meldingerne vises, når der
trykkes på symbolet.
Systemets begrænsninger
Bemærk ADVARSEL
Systemets grænser kan medføre, at sy‐
stemet reagerer forkert eller slet ikke. Der er ri‐
siko for ulykker eller materiel skade. Vær op‐
mærksom på systemets grænser, og grib evt. aktivt ind.◀
Ingen parkeringshjælp
Parkeringsassistenten hjælper ikke i følgende
situationer:
▷I skarpe sving.▷Ved anhængerkørsel.
Funktionsbegrænsninger
Funktionen kan være begrænset, eksempelvis
i følgende situationer:
▷På ujævn undergrund, f.eks. veje med
skærver.▷På glat underlag.▷Ved kraftige stigninger eller fald.▷Ved løv- eller snebunker i parkeringsbåsen.▷Ved monteret nødhjul.▷Ved ændringer af en allerede målt parke‐
ringsbås.▷Ved grøfter eller afgrunde, f.eks. en havne‐
kant.
Grænser for ultralydsmåling
Registreringen af objekter kan støde mod
grænserne af den fysiske ultralydsmåling,
f.eks. i følgende situationer:
▷Ved småbørn og dyr.▷Ved personer med bestemt påklædning,
f.eks. frakker.▷Ved eksterne forstyrrelser med ultralyd,
f.eks. fra forbikørende køretøjer eller stø‐
jende maskiner.▷Ved tilsmudsede, overisede, beskadigede
eller ændrede sensorer.▷Under bestemte vejrbetingelser, f.eks. høj
luftfugtighed, regn, snevejr, ekstrem varme
eller kraftig vind.▷Ved andre køretøjers anhængertrækstæn‐
ger og -koblinger.▷Ved tynde eller kileformede objekter.▷Ved objekter i bevægelse.▷Ved højere liggende, fremspringende gen‐
stande, f.eks. vægfremspring eller last.▷Ved objekter med hjørner, kanter og glatte
flader.▷Ved genstande med fin overflade eller
struktur, f.eks. hegn.▷Ved objekter med porøse overflader.▷Ved udragende last.▷Ved små og lave objekter, f.eks. kasser.Seite 202BetjeningFørerassistentsystemer202
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

▷Ved forhindringer og personer i kanten af
vejstriben.▷Ved bløde forhindringer, eller forhindringer
der er omhyllet med skumplast.▷Ved planter eller buske.
Allerede viste, lave objekter, f.eks. kantsten,
kan komme ind i sensorernes døde vinkel, før
eller efter der allerede lyder en konstant signal‐
tone.
Systemet tager ikke hensyn til last, der rager
ud over bilen.
Eventuelt registreres parkeringsbåse, der ikke
er egnede som sådan, eller egnede parke‐
ringsbåse registreres ikke.
Advarsel ved krydsende
trafik
Princip
To radarsensorer i den bageste stødfanger
overvåger bredt trafikområdet bag bilen.
Ved udkørsler med dårligt overblik eller ved
kørsel ud fra tværparkeringspladser registreres
trafikanter, der nærmer sig fra siden, tidligere
af systemet, end det er muligt fra førersædet.
Systemet viser, når andre trafikanter nærmer
sig.
Lyset i sidespejlet tændes, der afspilles evt. en
signaltone, og visningen på control display til‐
passes tilsvarende.
Hvis det pågældende udstyr er monteret, over‐
våges også trafikområdet foran bilen. Til dette
findes to yderligere radarsensorer i den forre‐
ste stødfanger.
Bemærkninger ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere sikkerhedsforholdene og
trafiksituationen korrekt. Der er risiko for ulyk‐
ker. Tilpas kørestilen til trafikforholdene. Hold
øje med trafiksituationen, og grib aktivt ind i en
sådan situation.◀
Oversigt
Tast i bilen
Parkeringsassistentsystemer
Radarsensorer
Radarsensorerne findes i den bageste stødfan‐
ger.
Seite 203FørerassistentsystemerBetjening203
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

Hvis det pågældende udstyr er monteret, fin‐
des to yderligere radarsensorer i den forreste
stødfanger.
Hold stødfangeren i området med radarsenso‐
rerne ren og utildækket.
Tænding/slukning
Aktivering/deaktivering af system
1. Tryk på tasten.2.Vip controlleren mod venstre.3. "Indstillinger"4."Advarsel mod tværgående trafik"5."Advarsel mod tværgående trafik"
Automatisk tilkobling
Når systemet aktiveres på control display, slås
det automatisk til, så snart PDC eller Panorama
View er aktiv.
Automatisk frakobling
Systemet frakobles automatisk i følgende si‐
tuationer:
▷Ved overskridelse af ganghastigheden.▷Når styre- og vejbaneassistenten er aktiv
ved overskridelse af en bestemt kørselss‐
trækning.▷Parkeringsassistenten ved aktiv parkering.Visning
Lampe i sidespejl
Lampen i sidespejlet blinker, når de bageste
sensorer registrerer et køretøj, og det registre‐
rede køretøj bevæger sig baglæns.
Visning på PDC
Det relevante kantområde i PDC-visningen
blinker rødt, når sensorerne registrerer køretø‐
jer.
Visning i kameravisningen
Det relevante kantområde (pil 1) i kameravis‐
ningen blinker rødt, når sensorerne registrerer
køretøjer.
Seite 204BetjeningFørerassistentsystemer204
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

Bliv ved med at trykke på tasten i
førersiden til venstre, indtil betje‐
ningsdelen deaktiveres.▷I passagersiden:
Bliv ved med at trykke på tasten i
passagersiden til venstre.
Temperatur
Drej på hjulet for at indstille den
ønskede temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
tur hurtigst muligt, evt. med den højeste køle-
eller varmeeffekt, og opretholder den derefter
konstant.
Undgå at skifte mellem de forskellige tempera‐
turindstillinger kort tid efter hinanden. Klimaau‐
tomatikken har ellers ikke tilstrækkelig tid til at
regulere den indstillede temperatur.
Bemærk
Symbolet vises permanent på klimaautoma‐
tikkens display.
Kølefunktion
Luften i kabinen bliver afkølet, tørret og afhæn‐
gigt af temperaturindstillingen igen opvarmet.
Køling af kabinen kan kun ske, når motoren er i
gang.
Tryk på tasten. LED lyser.
Kølefunktionen er aktiveret ved køre‐
nde motor.
Efter start af motoren kan forruden og sideru‐
derne dugge kortvarigt afhængigt af vejret.
I AUTO-programmet slås kølefunktionen auto‐
matisk til.
I klimaautomatikken dannes der kondensvand,
se side 240, der løber ud under bilen.
Maksimal køling
Tryk på tasten. LED lyser.
Mens motoren kører, indstiller syste‐
met til laveste temperatur, optimale luft‐
mængde og til recirkulation.
Luften strømmer ud af luftdyserne til området
omkring overkroppen. Åbn derfor luftdyserne.
Funktionen er til rådighed ved en udetempera‐
tur over ca. 0 ℃ og ved kørende motor.
Luftmængden kan tilpasses i førersiden, når
programmet er aktivt.
AUTO-program Tryk på tasten. LED lyser.
Luftmængde, luftfordeling og tempe‐
ratur reguleres automatisk.
Afhængigt af valgt temperatur, intensitet
AUTO-program og ydre påvirkninger ledes luf‐
ten til forruden, til sideruderne, i retning mod
overkroppen og ned i fodrummet.
I AUTO-programmet slås kølefunktionen, se
side 210, automatisk til.
En dugføler styrer samtidigt programmet såle‐ des, at dugdannelse på ruderne så vidt muligt
undgås.
Slukning af program: Tryk på tasten igen, eller
indstil luftfordeling manuelt.
Intensitet AUTO-program
Ved aktiveret AUTO-program kan den automa‐
tiske regulering af intensiteten ændres.
Tryk på venstre eller højre side af ta‐
sten: Nedsæt eller øg intensiteten.
Den valgte intensitet vises i klimaautomatik‐ kens display.Seite 210BetjeningKlima210
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

Automatisk recirkulationskontrol AUCPrincip
Den automatiske recirkulationskontrol AUC re‐
gistrerer skadelige stoffer i udeluften. Tilførs‐
len af udeluft blokeres, og luften i kabinen re‐
cirkuleres.
Generelt
Når systemet er aktiveret, registrerer en sensor
skadelige stoffer i udeluften og spærrer auto‐
matisk.
Når systemet er deaktiveret, strømmer der
konstant udeluft ind i kabinen.
Ved konstant recirkulation forringes luftkvalite‐
ten i kabinen, og dugdannelsen på ruderne
øges.
Ved rudetildugning skal De trykke på
tasten på førersiden eller slukke for re‐
cirkulation for at udnytte fordelen ved dug‐
sensoren. Kontrollér, at luften kan strømme til
forruden.
Tænding/slukning
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilindstillinger"3."Klimakomfort"4."Luftkvalitet"5."Recirkulationsautomatik"
Recirkulation
Princip
Ved lugte eller skadelige stoffer i udeluften kan
tilførslen af udeluft afspærres. Luften i kabinen
bliver så recirkuleret.
Betjening vis taster Tryk igen på tasten for at vælge en
driftstype:
▷LED slukket: Konstant tilførsel af udeluft.▷LED tændt: Tilførslen af udeluft er perma‐
nent lukket.
Ved konstant recirkulation forringes luftkvalite‐
ten i kabinen, og dugdannelsen på ruderne
øges.
Ved rudetildugning skal De trykke på
tasten på førersiden eller slukke for re‐
cirkulation for at udnytte fordelen ved dug‐
sensoren. Kontrollér, at luften kan strømme til
forruden.
Luftmængde, manuel
Sluk først for AUTO-programmet, hvis De vil
indstille luftmængden manuelt.
Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg luftmængden.
Den valgte luftmængde vises i klimaautomatik‐
kens display.
Klimaautomatikkens luftmængde reduceres
evt. for at skåne batteriet.
Luftfordeling manuel Tryk igen på tasten for at vælge et
program:
▷Ruder, overkrop og fodrum.▷Overkrop og fodrum.▷Fodrum.▷Ruder og fodrum.▷Ruder.▷Ruder og overkrop.▷Overkrop.
Den valgte luftfordeling vises i klimaautomatik‐
kens display.
Tryk ved rudetildugning på tasten i fø‐
rersiden for at udnytte dugsensorens
fordele.
Seite 211KlimaBetjening211
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

SYNC-programTryk på tasten. LED lyser.
Aktuelle indstillinger i førersiden for
temperatur, luftmængde, luftfordeling og
AUTO-program overføres til forsædepassage‐
rens side og til højre/venstre side på bagsæ‐ det.
Tryk på tasten igen for at slukke.
Programmet slukkes også, hvis indstillinger på
forsædepassagersiden eller bagsædet æn‐
dres.
Optøning og afdugning af ruder Tryk på tasten. LED lyser.
Is og dug fjernes hurtigt fra forruden
og de forreste sideruder.
Ret her luftdyserne i siden imod sideruderne.
Luftmængden kan tilpasses, når programmet
er aktivt.
Tryk også på tasten ved duggede ru‐
der, eller tænd også for kølefunktionen
for at udnytte dugsensorens fordele.
Bagrudevarme Tryk på tasten. LED lyser.
Funktionen er tilgængelig ved køre‐
nde motor.
Efter et stykke tid slukker bagrudevarmen
automatisk.
Mikro-/aktivkulfilter Mikrofilteret holder støv og blomsterpollen til‐
bage fra den indstrømmende udeluft.
Aktivkulfilteret rengør den indstrømmende
udeluft for luftformige skadelige stoffer.
Dette kombinerede filter bør udskiftes i forbin‐
delse med serviceeftersyn, se side 287, på bi‐
len.Ventilation
Indstilling
Luftstrømmenes retning kan indstilles indivi‐
duelt:▷Direkte ventilation:
Luftstrømmen er rettet direkte mod perso‐
nen. Luftstrømmen varmer eller køler
mærkbart afhængigt af den indstillede
temperatur.▷Indirekte ventilation:
Ved helt eller delvist lukkede luftdyser fø‐
res luften ind i kabinen indirekte.
En indirekte ventilation foran kan også ind‐
stilles via control display.
Ventilation for
▷Betjeningsgreb til ændring af udstrøm‐
ningsretningen, pile 1.▷Indstillingshjul til trinløs åbning og lukning
af luftdyserne, pile 2.▷Touchsensor eller indstillingshjul til varia‐
tion af temperaturen, pile 3.
Ved touchsensor skal markeringen skydes
i den ønskede retning:
Mod blå: Koldere.
Mod rød: Varmere.
Den indstillede kabinetemperatur ændres
ikke for føreren og medpassageren.
Indstilling af ventilation
▷Ventilation for køling:Seite 212BetjeningKlima212
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

Indstil dyserne således, at luften rettes
mod Dem, f.eks. hvis bilen er opvarmet.▷Ventilation uden træk:
Indstil dyserne således, at luften stryger
forbi personerne i bilen.
Indirekte ventilation
Luften føres indirekte ind i kabinen.
Med iDrive:
1."Min bil"2."Bilindstillinger"3."Klimakomfort"4."Indirekte ventilering"
Ventilation ved bagsædet, i midten
▷Betjeningsgreb til ændring af udstrøm‐
ningsretningen, pile 1.▷Indstillingshjul til trinløs åbning og lukning
af dyserne, pil 2.
Ventilation, side
▷Greb til ændring af udstrømningsretningen,
pil 1.▷Indstillingshjul til trinløs åbning og lukning
af dyserne, pil 2.
Klimaautomatik på bagsæde
Oversigt
1Temperatur2AUTO-program3Luftfordeling, manuel4Luftmængde, AUTO-intensitet5Display6Maksimal køling7Sædevarme   898Aktiv sædeventilation   90
Tænding/slukning: Via iDrive
1."Min bil"2."Bilindstillinger"3."Klimakomfort"4."Klima bag"
Klimaautomatikken i bagkabinen er ikke klar til
drift, når klimaautomatikken er slukket eller føl‐
gende funktion er aktiv: optøning af ruder og
fjernelse af is.
Tænding/slukning: Via tast
Start
Tryk på en vilkårlig tast, på nær:
▷Venstre tastside luftmængde.Seite 213KlimaBetjening213
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

▷Sædevarme.▷Sædeventilation.
StopHold trykket på venstre tasteside.
AUTO-program Tryk på tasten. LED lyser.
Luftmængde, luftfordeling og tempe‐
ratur reguleres automatisk:
Afhængigt af den valgte temperatur, AUTO-in‐
tensiteten samt ydre påvirkninger ledes luften i
retning mod overkroppen og ned i fodrummet.
I AUTO-programmet slås kølefunktionen auto‐
matisk til.
Intensitet AUTO-program
Ved aktiveret AUTO-program kan den automa‐
tiske regulering af intensiteten ændres:
Tryk på venstre eller højre side af ta‐
sten: Nedsæt eller øg intensiteten.
Den valgte intensitet vises i klimaautomatik‐
kens display.
Temperatur Drej på hjulet for at indstille den
ønskede temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
tur hurtigst muligt, evt. med den højeste køle-
eller varmeeffekt, og opretholder den derefter
konstant.
Undgå at skifte mellem de forskellige tempera‐
turindstillinger kort tid efter hinanden. Klimaau‐
tomatikken har ellers ikke tilstrækkelig tid til at
regulere den indstillede temperatur.
Betjening af temperatur er også mulig via
BMW Touch Command.
Bemærk
Symbolet vises permanent på klimaautoma‐
tikkens display.
Luftfordeling manuel
Luftfordelingen kan tilpasses til de individuelle
behov.
Tryk igen på tasten for at vælge et
program:
▷Overkrop.▷Overkrop og fodrum.▷Fodrum.
Betjening af luftfordeling er også mulig via
BMW Touch Command.
Luftmængde, manuel Sluk først for AUTO-programmet, hvis De vil
indstille luftmængden manuelt.
Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg luftmængden.
Den valgte luftmængde vises i klimaautomatik‐
kens display.
Betjening af luftmængde er også mulig via
BMW Touch Command.
Maksimal køling Tryk på tasten.
Systemet indstiller til laveste tempera‐
tur, maksimal luftmængde og til recirkulation.
Luften strømmer ud af luftdyserne til området
omkring overkroppen. Åbn derfor luftdyserne.
Luften afkøles hurtigst muligt:
▷Ved en udetemperatur over ca. 0 ℃.▷Ved kørende motor.
Betjening er også mulig via BMW Touch Com‐
mand.
Seite 214BetjeningKlima214
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15