USB BMW MOTORRAD G 650 GS 2010 Betriebsanleitung (in German)

Schraube1ausbauen.
Streuscheibe an der Verschrau-bungsseite aus dem Spiegel-gehäuse ziehen.
Glühlampe2in die Fassungdrücken und durch Drehen ge-gen den Uhrzeigersinn ausbau-en.
Defekte Glühlampe ersetzen.
Leuchtmittel für Blink-leuchten vorn
R10W / 12 V / 10 W
Leuchtmittel für Blink-leuchten hinten
R10W / 12 V / 10 W
Glühlampe2in die Fassungdrücken durch Drehen im Uhr-zeigersinn einbauen.
Streuscheibe fahrzeugseitig indas Lampengehäuse einsetzenund schließen.
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zWartung

Schraube1einbauen.
Rück- und
Bremslichtlampe ersetzen
Bei den folgenden Arbeitenkann ein unsicher aufge-stelltes Motorrad umfallen.
Darauf achten, dass das Motor-rad sicher steht.
Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.
Zündung ausschalten.
Zwei Schrauben1ausbauenund Heckleuchtenglas abneh-men.
Glühlampe2in die Fassungdrücken und durch Drehen ge-
gen den Uhrzeigersinn ausbau-en.
Defekte Glühlampe ersetzen.
Leuchtmittel für Heck-/Bremsleuchte
P21/5W / 12 V / 5 W / 21 W
Glühlampe2in die Fassungdrücken und durch Drehen imUhrzeigersinn einbauen.
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zWartung

Heckleuchtenglas ansetzenund zwei Schrauben1einbau-en.
Luftfilter
Luftfiltereinsatz ersetzen
Verkleidungsseitenteil rechtsausbauen (96).
Zwei Schrauben1ausbauen.
Verbindungsflansch2heraus-ziehen.
Ansaugschnorchel3vom Luft-filtergehäuse abziehen und ausder Aufnahme4herausneh-men.
Steckverbindung5trennen.
Luftfiltereinsatz6entnehmen.
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zWartung

oder zu Schäden in derFahrzeugelektronik führen.
Zum Fremdstarten des Motor-rads nicht die Bordsteckdoseverwenden.
Durch versehentlichen Kon-takt zwischen den Polzan-gen der Starthilfekabel und demFahrzeug kann es zu Kurzschlüs-sen kommen.
Nur Starthilfekabel mit volliso-lierten Polzangen verwenden.
Das Fremdstarten mit einerSpannung größer als 12 Vkann zu Schäden an der Fahr-zeugelektronik führen.
Die Batterie des stromspenden-den Fahrzeugs muss eine Span-nung von 12 V aufweisen.
Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.
Sitzbank ausbauen (38).
Abdeckung1vom Batterie-stützpunkt abnehmen.
Mit dem roten Starthilfekabelzunächst den Batteriestütz-punkt des eigenen Fahrzeugsmit dem Pluspol der Batteriedes zweiten Fahrzeugs verbin-den.
Mit dem schwarzen Starthilfe-kabel einen geeigneten Mas-sepunkt am eigenen Fahrzeug(z. B. Schraube2) mit einemgeeigneten Massepunkt oderdem Minuspols der Batteriedes zweiten Fahrzeugs verbin-den.
Motor des stromspendendenFahrzeugs während des Start-hilfevorgangs laufen lassen.
Motor des Fahrzeugs mit ent-leerter Batterie wie gewohntstarten, bei Misslingen Start-versuch zum Schutz des Anlas-sers und der Spenderbatterieerst nach einigen Minuten wie-derholen.
Beide Motoren vor dem Ab-klemmen der Starthilfekabeleinige Minuten laufen lassen.
Starthilfekabel zuerst vom Mi-nuspol bzw. vom Massestütz-punkt, dann vom Pluspol bzw.vom Batteriestützpunkt ab-klemmen.
Zum Starten des Motorskeine Starthilfesprays oderähnliche Hilfsmittel verwenden.
Sitzbank einbauen (39).
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zWartung

Batterie ausbauen
Zündung ausschalten.
Verkleidungsmittelteil ausbauen(100).
Abdeckung1des Batterieplus-pols zurückschieben.
Falsche Trennreihenfolgeerhöht das Kurzschluss-risiko.
Reihenfolge unbedingteinhalten.
Zuerst Minuskabel2ausbauen.
Danach Pluskabel3ausbauen.
Batteriehalteband4und Entlüf-tungsschlauch5lösen.
Batterie nach oben herausneh-men, bei Schwergängigkeit mitKippbewegungen unterstützen.
Batterie einbauen
Batterie einsetzen, dabei Ent-lüftungsschlauch5anbauen.
Batteriehalteband4einsetzen.
Zuerst Pluskabel3einbauen.
Danach Minuskabel2einbau-en.
Abdeckung1über den Batte-riepluspol schieben.
Verkleidungsmittelteil einbauen(100).
Uhr einstellen (29).
Batteriesäurestand prüfen
Säurestand ungefähr alle dreiMonate überprüfen.
Batterie ausbauen (95).
Säurestand an der Markie-rung1ablesen.
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95
zWartung

Sollstand Batterieflüssig-keit
destilliertes Wasser
zwischen MIN- und MAX-Markierung
Befindet sich der Säurestand un-terhalb der MIN-Markierung:
Destilliertes Wasser bis zumSollstand nachfüllen.
Verkleidungsteile
Verkleidungsseitenteil
rechts ausbauen
Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.
Vier Schrauben1ausbauenund Blinker mit Verkleidungabnehmen.
Steckverbindung2trennen.
Sitzbank ausbauen (38).
Zwei Schrauben3ausbauen.
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96
zWartung

Steckverbindung2schließen.
Blinker mit Verkleidung an-setzen und vier Schrauben1einbauen.
Verkleidungsseitenteil
links ausbauen
Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.
Vier Schrauben1ausbauenund Blinker mit Verkleidungabnehmen.
Steckverbindung2trennen.
Sitzbank ausbauen (38).
Zwei Schrauben3ausbauen.
Verschluss der Öleinfüllöff-nung4ausbauen.
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98
zWartung

Steckverbindung2schließen.
Blinker mit Verkleidung an-setzen und vier Schrauben1einbauen.
Verkleidungsmittelteil
ausbauen
Verkleidungsseitenteil rechtsausbauen (96).
Verkleidungsseitenteil links aus-bauen (98).
Zwei Schrauben1ausbauenund Verkleidungsmittelteil ab-nehmen.
Verkleidungsmittelteil
einbauen
Verkleidungsmittelteil ansetzenund zwei Schrauben1einbau-en.
Verkleidungsseitenteil links ein-bauen (99).
Verkleidungsseitenteil rechtseinbauen (97).
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100
zWartung

unreinigung gefahren wird, z. B.Baumharz oder Blütenstaub.
Besonders aggressive Stoffe je-doch sofort entfernen, sonst kannes zu Lackveränderungen oder -verfärbungen kommen. Dazu ge-hören z. B. übergelaufener Kraft-stoff, Öl, Fett, Bremsflüssigkeitsowie Vogelsekret. Hier empfeh-len sich BMW Autopolitur oderBMW Lackreiniger.
Verunreinigungen der Lackober-fläche sind nach einer Fahrzeug-wäsche besonders gut zu erken-nen. Solche Stellen mit Reini-gungsbenzin oder Spiritus aufeinem sauberen Tuch oder Wat-tebausch umgehend entfernen.BMW Motorrad empfiehlt, Teer-flecken mit BMW Teerentfernerzu beseitigen. Anschließend denLack an diesen Stellen konservie-ren.
Konservierung
BMW Motorrad empfiehlt, zurLack-Konservierung BMW Auto-wachs oder Mittel zu verwenden,die Karnauba- oder synthetischeWachse enthalten.
Ob die Lackierung konserviertwerden muss, erkennen Sie ambesten daran, dass Wasser nichtmehr abperlt.
Motorrad stilllegen
Motorrad reinigen.
Batterie ausbauen.
Brems- und Kupplungshebel,Seitenstützenlagerung und ggf.Kippständerlagerung mit geeig-netem Schmiermittel einsprü-hen.
Blanke und verchromte Teilemit säurefreiem Fett (Vaseline)einreiben.
Motorrad in trockenem Raumso abstellen, dass beide Räderentlastet sind.
Vor dem Stilllegen des Mo-torrads Motoröl und Ölfilterdurch eine Fachwerkstatt wech-seln lassen, am besten durcheinen BMW Motorrad Partner.Arbeiten für Stilllegung/Inbetrieb-nahme mit Pflegedienst oder In-spektion verbinden.
Motorrad in Betrieb
nehmen
Außenkonservierung entfernen.
Motorrad reinigen.
Betriebsbereite Batterie einbau-en.
Vor dem Starten: Checklistebeachten.
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zPflege

AAbblendlichteinschalten, 31
Abkürzungen und Symbole, 6
ABSaus- und einschalten, 33
Bedienelement, 18
Eigendiagnose, 45
Technik im Detail, 54
Warnanzeigen, 23
Anzeigensiehe auch Warnanzeigen, 20
Standardanzeigen, 20
Warnanzeigen, 20
Ausstattung, 6
BBatterieabgeklemmte Batterieladen, 94
angeklemmte Batterieladen, 94
ausbauen, 95
einbauen, 95
Unterbringung, 11
Wartungshinweise, 94
BetriebsanleitungUnterbringung, 14
Blinkerbetätigen, 16
Kontrollleuchte, 20
BMW Motorrad Service, 118
BordwerkzeugInhalt, 66
Unterbringung, 14
BremsbelägeBelagsstärken prüfen, 69
einfahren, 46
BremsenFunktion prüfen, 68
Hinweise, 47
Technische Daten, 112
BremsflüssigkeitBehälter hinten, 13
Behälter vorn, 13
Flüssigkeitsstände prüfen, 70
CCheckliste, 43
DDämpfungEinstellelement hinten, 13
einstellen, 36
Drehmomente, 107
Drehzahlanzeige, 15
EEinfahren, 45
ElektrikTechnische Daten, 113
FFahrgestellnummerPosition am Fahrzeug, 13
FahrwerkTechnische Daten, 111
FedervorspannungEinstellelement hinten, 13
einstellen, 35
Fernlichteinschalten, 31
Kontrollleuchte, 20
Schalter, 16
Fremdstarthilfe, 92
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zStichwortverzeichnis