USB BMW MOTORRAD G 650 GS 2010 Betriebsanleitung (in German)

Leuchtweite an das Gewicht an-gepasst werden.
Haben Sie Zweifel an derkorrekten Scheinwerfer-Grundeinstellung, wenden Siesich an eine Fachwerkstatt, ambesten an einen BMW MotorradPartner.
Leuchtweiteneinstellung
1Leuchtweiteneinstellung
Bei sehr hoher Zuladung kanndie Anpassung der Federvor-spannung nicht ausreichend sein.Um den Gegenverkehr nicht zublenden, kann die Scheinwer-
fereinstellung korrigiert werden.Um eine korrekte Einstellung si-cherzustellen, sollte sie von einerFachwerkstatt durchgeführt wer-den, am besten von einem BMWMotorrad Partner.
aLeuchtweite wird erhöht
bLeuchtweite wird verringert
Sitzbank
Sitzbank ausbauen
Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.
Staufachschloss1mit Fahr-zeugschlüssel nach rechts dre-hen.
Abdeckung2abnehmen.
Entriegelungshebel3nachoben ziehen, dabei die Sitz-
4
38
zBedienung

Bereich der Öleinfüllöffnungreinigen.
Motor im Leerlauf laufen las-sen, bis der Lüfter anläuft, an-schließend noch eine Minuteweiterlaufen lassen.
Motor ausschalten.
Betriebswarmes Motorradsenkrecht halten, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.
mit KippständerSA
Betriebswarmes Motorrad aufKippständer stellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.
Ölstandsmessstab1ausbauen.
Messbereich2desÖlstandsmessstabs mit einemtrockenen Tuch reinigen
Ölstandsmessstab auf dieÖleinfüllöffnung aufsetzen,jedoch nicht einschrauben.
Ölstandsmessstab abnehmenund Ölstand ablesen.
Motoröl-Sollstand
zwischen MIN- und MAX-Markierung
Bei Ölstand unterhalb der MIN-Markierung:
Motoröl nachfüllen (68).
8
67
zWartung

Bei Ölstand oberhalb der MAX-Markierung:
Ölstand von einer Fachwerk-statt korrigieren lassen, ambesten von einem BMWMotorrad Partner.
Motoröl nachfüllen
Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.
Bereich der Einfüllöffnung reini-gen.
Ölstandsmessstab1ausbauen.
Zu wenig aber auch zu vielMotoröl kann zu Motor-schäden führen.
Auf korrekten Motorölstandachten.
Motoröl bis zum Sollstandnachfüllen.
Motorölstand prüfen (66).
Ölstandsmessstab einbauen.
Bremsanlage
Betriebssicherheit
Eine ordnungsgemäß funktionie-rende Bremsanlage ist Grundvor-aussetzung für die Verkehrssi-cherheit Ihres Motorrads.
Fahren Sie nicht, wenn Sie Zwei-fel an der Betriebssicherheit derBremsanlage haben.
Lassen Sie in diesem Fall dieBremsanlage von einer Fach-werkstatt prüfen, am besten voneinem BMW Motorrad Partner.
Unsachgemäße Arbeitengefährden die Betriebssi-cherheit der Bremsanlage.
Alle Arbeiten an der Bremsanla-ge von Fachleuten durchführenlassen.
Bremsfunktion prüfen
Handbremshebel betätigen.
Es muss ein eindeutiger Druck-punkt spürbar sein.
Fußbremshebel betätigen.
Es muss ein eindeutiger Druck-punkt spürbar sein.
Sind keine eindeutigen Druck-punkte spürbar:
Bremsen von einer Fachwerk-statt prüfen lassen, am bes-ten von einem BMW MotorradPartner.
8
68
zWartung

Räder
Reifenempfehlung
Für jede Reifengröße sindbestimmte Reifenfabrikate vonBMW Motorrad getestet undals verkehrssicher eingestuftworden. Für andere Reifen kannBMW Motorrad die Eignungnicht beurteilen und daher für dieFahrsicherheit nicht einstehen.
BMW Motorrad empfiehlt, nurReifen zu verwenden, die vonBMW Motorrad getestet wurden.
Ausführliche Informationen erhal-ten Sie bei Ihrem BMW MotorradPartner oder im Internet unter„www.bmw-motorrad.com“.
Einfluss der
Radgrößen auf
Fahrwerksregelsysteme
Die Radgrößen spielen beimABS-System eine wesentlicheRolle. Insbesondere der Durch-messer und die Breite der Räder
sind als Basis für alle notwendi-gen Berechnungen im Steuer-gerät hinterlegt. Eine Änderungdieser Größen durch die Umrüs-tung auf andere als die serien-mäßig verbauten Räder kann zugravierenden Auswirkungen imRegelkomfort des Systems füh-ren.
Auch die zur Raddrehzahlerken-nung notwendigen Sensorrädermüssen zum verbauten Systempassen und dürfen nicht ausge-tauscht werden.
Wollen Sie Ihr Motorrad auf an-dere Räder umrüsten, sprechenSie vorher mit einer Fachwerk-statt darüber, am besten miteinem BMW Motorrad Partner.In einigen Fällen können die imSteuergerät hinterlegten Datenan die neuen Radgrößen ange-passt werden.
Vorderrad ausbauen
ohne KippständerSA
Motorrad auf einen geeignetenHilfsständer stellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.
mit KippständerSA
Motorrad auf den Kippständerstellen, dabei auf ebenen undfesten Untergrund achten.
Schraube1ausbauen undABS-Sensor aus der Bohrungnehmen.
Motorrad vorn anheben, bissich das Vorderrad frei dreht.
8
77
zWartung

Zum Anheben des Motorradesempfiehlt BMW Motorrad denBMW Motorrad Vorderradstän-der.
Vorderradständer anbauen(82).
Achsklemmschraube2lösen.
Achse3ausbauen; dabei dasRad unterstützen.
Fett an der Achse nicht entfer-nen.
Vorderrad nach vorn herausrol-len.
Distanzbuchsen4und5ausder Radnabe nehmen.
Vorderrad einbauen
Distanzbuchsen5und4aufdie Radnabe stecken.
Das Vorderrad muss inLaufrichtung eingebautwerden.
Auf die Laufrichtungspfeile aufdem Reifen oder auf der Felgeachten.
Vorderrad in die Vorderradfüh-rung rollen, dabei die Brems-scheibe zwischen die Brems-beläge führen.
Vorderrad anheben und Ach-se3mit Drehmoment einbau-en.
8
78
zWartung

Befestigung Steckachsevorn
45 Nm
Vorderradständer entfernen.
Handbremse betätigen undFedergabel mehrmals kräftigeinfedern
Achsklemmschraube2mitDrehmoment festziehen.
Klemmung Steckachsevorn
23 Nm
ABS-Sensor in die Bohrungeinsetzen und Schraube1ein-bauen.
ohne KippständerSA
Hilfsständer entfernen.
Hinterrad ausbauen
Motorrad abstellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.
Zwei Schrauben1ausbauen.
Drei Schrauben2ausbauenund Hinterradabdeckung ab-nehmen.
8
79
zWartung

ohne KippständerSA
Motorrad auf einen geeignetenHilfsständer stellen, dabei aufebenen und festen Untergrundachten.
mit KippständerSA
Motorrad auf den Kippständerstellen, dabei auf ebenen undfesten Untergrund achten.
Schraube1des Geschwindig-keitssensors ausbauen und Ge-schwindigkeitssensor aus derHalterung nehmen.
Achsmutter2ausbauen, ggf.auf der linken Seite gegenhal-ten.
Einstellschrauben3links undrechts durch Drehen gegenden Uhrzeigersinn lösen.
Hinterrad soweit wie möglichnach vorn schieben und Kettevom Kettenrad4nehmen.
Steckachse5ausbauen, dabeidas Hinterrad unterstützen.
Hinterrad nach hinten aus derSchwinge rollen, dabei den
8
80
zWartung

Bremssattel auf der linken Sei-te festhalten.
Das Kettenrad und die Ab-standshülsen links undrechts stecken locker im Rad.Beim Ausbau darauf achten, die-se Teile nicht zu beschädigenoder zu verlieren.
Hinterrad einbauen
Mit falschem Drehmomentangezogene Schraubverbin-dungen können sich lösen oderzu Schäden an der Schraubver-bindung führen.
Anziehdrehmomente unbedingtdurch eine Fachwerkstatt über-prüfen lassen, am besten durcheinen BMW Motorrad Partner.
Sicherstellen, dass der Brems-sattel in der Führung6läuft.
Hinterrad in die Schwinge rol-len, dabei Bremsscheibe zwi-schen die Bremsbeläge führen.
Hinterrad anheben undSteckachse5durch die
Schwinge, den Bremssattelund das Hinterrad führen.
Hinterrad soweit wie möglichnach vorn rollen und Kette aufKettenrad4auflegen.
8
81
zWartung

Wird das Motorrad vornzu weit angehoben, hebtder Hilfsständer vom Boden abund das Motorrad kann zur Seitekippen.
Beim Anheben darauf achten,dass der Hilfsständer auf demBoden bleibt. Ggf. die Höhe desVorderrad- oder des Hilfsständersanpassen.
Vorderradständer gleichmäßignach unten drücken, um dasMotorrad anzuheben.
Sicherungen
Sicherung ausbauen
Bei der Überbrückung vondefekten Sicherungen be-steht Brandgefahr.
Defekte Sicherungen durch neueSicherungen ersetzen.
Zündung ausschalten.
Sitzbank ausbauen (38).
Zwei Verriegelungshebel1zu-sammendrücken und Siche-rungsdeckel abnehmen.
Defekte Sicherung nach obenaus dem Sicherungskasten zie-hen.
Bei häufigem Defekt derSicherungen die elektrischeAnlage von einer Fachwerkstatt,am besten einem BMW MotorradPartner, überprüfen lassen.
Sicherung einbauen
Defekte Sicherung durch eineSicherung mit der erforderli-chen Stromstärke ersetzen.
Eine Übersicht über dieSicherungsbelegungund die erforderlichen
8
84
zWartung

Das Standlichtkabel wirdvon der Gummikappe um-schlossen. Dadurch kann dieGummikappe nicht herausge-nommen werden.
Sicherungsring3durch Dre-hen gegen den Uhrzeigersinnentriegeln und abnehmen.
Glühlampe4ausbauen.
Defekte Glühlampe ersetzen.
Leuchtmittel für Fahr-und Fernlicht
H4 / 12 V / 55 W / 60 W
Glühlampe4einbauen, dabeiauf die korrekte Position derNase5achten.
Sicherungsring3ansetzen unddurch Drehen im Uhrzeigersinnverriegeln.
Gummikappe2aufsetzen.
Steckverbindung1schließen.
8
86
zWartung