ESP BMW MOTORRAD K 1200 GT 2004 Livret de bord (in French)

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Contrôles de sécurité
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Roues
 Avertissement !
Utiliser uniquement des roues
et des pneus homologués par
BMW Motorrad pour le type de
moto correspondant. Certaines
marques de pneus ont été tes-
tées par BMW pour chaque
taille de pneu, classées aptes à
la sécurité routière et homolo-
guées.
BMW Motorrad ne peut pas
juger de l'aptitude des roues
et pneus non homologués et
par conséquent garantir la
sécurité de la moto.
Vous trouverez des informa-
tions détaillées auprès de
votre concessionnaire BMW
ou sur Internet à l'adresse
www. bmw-motorrad.com
Contrôler les jantes
 Avertissement !
Faire vérifier et, si nécessaire,
remplacer les jantes endomma-
gées par un atelier spécialisé,
de préférence par un
concessionnaire BMW.
Contrôler la sculpture des
pneus
 Avertissement !
La profondeur minimale des
sculptures est réglementée !
Des pneus usés peuvent in-
fluencer le comportement
de votre moto.
• Mesurer la profondeur des sculptures au milieu des
pneus
Recommandation de BMW
(minimum) :
A l'avant .......................... 2 mm
A l'arrière......................... 3 mm
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Démarrage - Conduite - Stationnement
La première sortie avec votre BMW
La moto ne permet pas à elle
seule de rouler en toute sécurité.
Il faut aussi être raisonnable et
faire preuve d'intelligence.
Seule une parfaite symbiose
entre moto et pilote et entre
haute technicité et maîtrise de
sa moto permet une conduite
sûre.
Il est également primordial de
respecter les autres usagers de
la route et de faire preuve de
responsabilité à l'égard de vos
passagers.
 Avertissement !
Ne pas rouler en moto après
avoir consommé de l'alcool.
La moindre quantité d'alcool
ou de drogue, notamment en
combinaison avec des médi-
caments, est susceptible de
perturber votre perception,
votre capacité d'appréciation
et de décision, ainsi que vos
réflexes.
Roulez – avec intelligence !
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Démarrage - Conduite - Stationnement
Remarques importantes
Catalyseur
 Attention :
Afin de ne pas endommager le
catalyseur :
• Ne pas attendre que le réservoir soit complètement vide avant de
refaire le plein
• Pousser le véhicule pour le faire démarrer uniquement lorsque le
moteur est froid
• Ne pas faire tourner le moteur
avec un câble de bougie d'allu-
mage débranché
• Ne pas rouler dans la plage
limite du régime du moteur
• Respecter impérativement les
périodicités de maintenance
prévues
• Arrêter immédiatement le
moteur s'il a des ratés
• En cas de ratés d'allumage ou
d'une perte importante de la
puissance du moteur, rendez-
vous auprès d'un atelier spécia-
lisé, ou de préférence chez votre
concessionnaire BMW !
Si en raison de ratés d'allumage
ou d'anomalies de fonctionne-
ment dans la préparation du mé-
lange air/essence, du carburant
non brûlé parvient au catalyseur,
il y a risque de surchauffe et
de détérioration.
Risque d'incendieDes températures très élevées
apparaissent sur le système
d'échappement (surtout avec
un pot catalytique).
 Avertissement !
Faites attention en roulant, au
ralenti ou en stationnement à ce
que le système d'échappement
très chaud n'entre pas au con-
tact de matières facilement in-
flammables (par exemple du
foin, des feuilles, de l'herbe, des
vêtements et des bagages etc.) !
Ne pas laisser tourner le moteur
inutilement ou trop longtemps
lorsque la moto est à l'arrêt
– Risque de surchauffe et
d'incendie ! Partir immédiate-
ment après le démarrage.
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Démarrage - Conduite - Stationnement
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Freins - avec BMW Integral ABS
Frein semi-intégralLa fonction de freinage intégral
combine le freinage des roues
avant et arrière. Le freinage
porte ainsi sur les deux roues à
l'actionnement de la manette
ou de la pédale de frein.
L'électronique de régulation du
BMW Integral ABS calcule alors
la répartition de la force de frei-
nage entre la roue avant et la
roue arrière et effectue le
réglage correspondant.
La répartition de la force de frei-
nage dépend du chargement.
Elle est recalculée à chaque
freinage avec intervention de
l'ABS.
Avec le frein semi-intégral, la
fonction de freinage intégral
n'est activée que par la manette
de frein. La pédale de frein
n'agit que sur la roue arrière.
Amplification de la force
de freinage
Lors d'un freinage avec le BMW
Integral ABS, la force de frei-
nage sur la roue est activement
renforcée par une pompe
hydraulique.
Le dispositif de freinage assisté
permet, sur les motos équipées
du BMW Integral ABS, d'attein-
dre une puissance de freinage
supérieure à celle obtenue avec
des systèmes de freinage clas-
siques.
ABS - Système antiblocageL'ABS empêche le blocage des
roues en ligne droite lors d'un
freinage d'urgence et contribue
ainsi à améliorer considérable-
ment la sécurité de conduite.
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Rouler en toute sécurité
N'oubliez surtout pas de vous
rendre chez votre concession-
naire même après l'expiration
de la garantie.
Car c'est le seul moyen d'être
certain que votre BMW fonc-
tionne impeccablement.
Un arrangement à l'amiable
serait impossible après l'expira-
tion de la garantie si votre BMW
n'a pas été régulièrement entre-
tenue.
D e plus, l'usure progresse sou-
vent très lentement, presque
imperceptiblement.Le personnel d'atelier de votre
concessionnaire BMW connaît
votre moto en détail et peut
intervenir avant que de “ petits
riens ” se transforment en gros
ennuis. En définitive, vous éco-
nomiserez du temps et de
l'argent car vous éviterez des
réparations coûteuses.
…ServiceIl va de soi que vous conseiller
est, dès le début, un plaisir et
que les rendez-vous sont pris à
votre convenance, puis respec-
tés. Vous pouvez être con-
vaincu qu'après être passé
dans un atelier de votre con-
cessionnaire BMW, votre BMW
sera en parfait état de fonction-
nement – et surtout 100% sûre.
Rouler en toute sécurité
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Rouler en toute sécurité
Protection de l'environnement
Développement …Les pilotes de moto sont en
contact direct avec l'environne-
ment. BMW a, là aussi, mis tout
en œuvre pour que l'avenir de la
moto soit une réussite.
Non seulement parce que nous
proposons, entre autres, le
catalyseur régulé pour l'épura-
tion des gaz d'échappement
sur votre nouvelle BMW.
… élimination et mise au
rebut …
Mais également parce que der-
rière les coulisses - en atelier -
le problème de l'environnement
nous concerne et nous préoc-
cupe au plus haut point.
D'une part, nous employons là
aussi des matériaux écologi-
ques et biodégradables.
D'autre part, nous veillons stric-
tement à ce que les règles les
plus rigoureuses en matière de
protection de l'environnement
soient respectées, telles que
l'élimination de façon profes-
sionnelle de l'huile usagée qui
est considérée aujourd'hui
dans de nombreux pays
comme un déchet spécial.
…recyclageOutre l'élimination pure des
matières et matériaux nuisant à
l'environnement, la philosophie
de recyclage prend toujours
plus d'importance chez BMW.
C'est ainsi que les matières plas-
tiques reçoivent un marquage
spécial qui permet de les trier et
de les revaloriser. Pensez-y : à
l'atelier, la protection de l'environ-
nement est plus facile à réaliser
que chez vous à la maison.
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Rouler en toute sécurité
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La sécurité, ça s'apprend
Négocier les virages et
savoir freiner, c'est une
question d'entraînement !
Développez un «sixième sens»
pour les situations dangereu-
ses. Autrement dit : prévoir les
sources possibles de danger et
observer avec une certaine
méfiance le comportement des
autres usagers.
– Abordez les virages dans un style coulé et bien rythmé ;
autrement dit : sans freiner ni
accélérer fortement
– Aborder les virages plus len- tement qu'on le croit
possible ; le style de pilotage
prime sur la vitesse
– Regardez loin devant vous à
l'intérieur de la trajectoire pré-
vue pour voir la sortie du
virage suffisamment tôt Attention au temps de réaction
en freinant.
– à 50 km/h une seconde
d'inattention correspond à
une distance d'env. 14 m
sans freiner
– A 90 km/h, ce sont déjà 25 m !
Habituez vous – avec et sans
chargement – au comporte-
ment de la moto en freinant sur
différents revêtements.
Approchez-vous prudemment
de la limite de blocage des
roues.
Là aussi, BMW contribue beau-
coup à votre sécurité – en propo-
sant un entraînement spécial.
L'avantage pour vous : un entraî-
nement de base systématique et
répétitif vous permet de sortir en
beauté de situations extrêmes et
de maîtriser parfaitement votre
moto !
10k41bkf3.book Seite 88 Donnerstag, 27. Mai 2004 11:50 11