BMW MOTORRAD K 1200 R 2006 Manual de instrucciones (in Spanish)
Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2006, Model line: K 1200 R, Model: BMW MOTORRAD K 1200 R 2006Pages: 168, tamaño PDF: 1.82 MB
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rencia de herramienta espe-
cial BMW 36 3 971 está dis-
ponible en su Concesionario
BMW Motorrad. También son
necesarios los adaptadores
con el número de referencia
de herramientas especiales
BMW 36 3 973.El bastidor para la rueda
delantera BMW Motorrad
no ha sido concebido para
sostener la motocicleta sin
caballete principal o sin otros
bastidores auxiliares. Si la
motocicleta se apoya sólo en
el bastidor para la rueda de-
lantera y en la rueda trasera
puede volcar.
Apoyar la motocicleta en
el caballete central o en el
bastidor auxiliar antes de
levantarla con el bastidor
para la rueda delantera BMW
Motorrad.
Montar el bastidor para
la rueda delanteraColocar la motocicleta so-
bre un bastidor auxiliar;
BMW Motorrad recomien-
da el bastidor auxiliar BMW
Motorrad.
Montar el bastidor de la rue-
da trasera ( 111)
con AO Caballete central:
Apoyar la motocicleta so-
bre el caballete central y
asegurarse de que la ba-
se de apoyo sea plana y
resistente. Soltar los tornillos de ajus-
te
1.
Desplazar ambos pernos de
alojamiento 2hacia afuera
hasta que la guía de la rue-
da delantera quepa entre
ellos.
Ajustar la altura deseada
del bastidor de la rueda de-
lantera con pernos de suje-
ción 3.
Alinear el bastidor de la rue-
da delantera centrado con
dicha rueda y moverlo hacia
el eje delantero.
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Page 112 of 168

Mover ambos pernos de
alojamiento2a través de
los triángulos de fijación de
las pinzas de freno hacia
adentro de forma que to-
davía pueda introducirse la
rueda delantera entre ellos.
Con BMW Integral ABS
puede resultar dañado el
anillo sensorial del ABS.
Desplazar el perno de aloja-
miento hacia dentro sin que
llegue a tocar el anillo senso-
rial del sistema BMW Integral
ABS. Apretar los tornillos de ajus-
te
1.
Con la motocicleta sobre
el caballete central: si el
vehículo se levanta demasia-
do por delante, el caballete
central se levanta del suelo y
la motocicleta puede volcar
hacia un lado.
Al levantarla, asegurarse de
que el caballete central per-
manezca sobre el suelo.
Presionar el bastidor de la
rueda delantera uniforme- mente hacia abajo para le-
vantar la motocicleta.
Bastidor de la rueda
traseraBastidor de la rueda
traseraPara poder trabajar con segu-
ridad también en las ruedas
de motocicletas sin caballete
central, BMW Motorrad ofre-
ce un bastidor para la rueda
trasera. Este bastidor de la
rueda trasera con el número
de referencia de herramienta
especial 36 3 980 está dis-
ponible en su Concesionario
BMW Motorrad.
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Montar el bastidor de la
rueda traseraAjustar la altura deseada del
bastidor de la rueda trasera
con los tornillos1.
Retirar la arandela de se-
guridad 2presionando el
botón de enclavamiento 3. Mover el bastidor de la rue-
da trasera desde la izquier-
da hasta el eje trasero.
Colocar la arandela de se-
guridad desde la derecha
presionando el botón de en-
clavamiento.
Colocar la mano izquierda
en el asidero izquierdo de
la motocicleta
4y la mano
derecha en la palanca del
bastidor de la rueda trase-
ra 5. Alinear la motocicleta pre-
sionando al mismo tiempo
la palanca hacia abajo has-
ta que la motocicleta esté
totalmente vertical.
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Page 114 of 168

Presionar la palanca sobre
el suelo.LámparasInstrucciones generalesEl fallo de una bombilla se in-
dica en la pantalla con el sím-
bolo de "Avería en lámpara".
Si fallan las luces de freno o
trasera, se enciende además
el testigo de advertencia Ge-
neral en color amarillo. Si falla
la luz trasera, en su lugar se
utiliza la luz de freno, redu-
ciendo la intensidad de luz
del segundo hilo al nivel de laluz trasera. A pesar de ello, el
fallo de la luz trasera se indica
en la pantalla.
El hecho de que se fun-
da una lámpara de la
motocicleta supone un riesgo
para la seguridad, ya que es
posible que los otros conduc-
tores no vean al conductor ni
la máquina.
Sustituir las lámparas de-
fectuosas con la mayor bre-
vedad posible; es aconse-
jable disponer siempre de
las lámparas de recambio
correspondientes.
La bombilla está bajo
presión; si se daña pue-
de ocasionar lesiones.
Al sustituir una lámpara, los
ojos y las manos deben de
estar protegidos.
Encontrará un resumen
de los tipos de bombilla
que van montadas en su mo- tocicleta en el capítulo "Datos
técnicos".
No tocar el cristal de las
bombillas nuevas con
los dedos. Utilizar un paño
limpio y seco para montar
las lámparas. La suciedad
acumulada, especialmente
aceites y grasas, dificultan la
evacuación térmica. La con-
secuencia puede ser un re-
calentamiento, así como una
disminución de la vida útil de
las bombillas.
Sustituir las lámparas
de las luces de cruce y
carretera
Durante los siguientes
trabajos, una motocicleta
mal apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
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Para acceder mejor, gi-
rar el manillar completa-
mente hacia la izquierda.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
Desconectar el encendido.
Desmontar la cubierta 1(luz
de carretera) o la cubierta 2
(luz de cruce) girándolas en
sentido contrario al de las
agujas del reloj. Retirar el conector
3.
Soltar el estribo elástico 4
de los puntos de enclava-
miento y abatirlo hacia arri-
ba. La disposición de la
abrazadera elástica
puede diferir de la ilustración
según la lámpara.
Desmontar la bombilla 5.
Sustituir la bombilla averia-
da.
Bombilla de la luz de
carretera
H7/12V/55W
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Bombilla de la luz de
cruce
H7 / 12 V / 55 W
Colocar la bombilla 5. Du-
rante el montaje debe ob-
servarse que el talón 6esté
dirigido hacia arriba. Colocar el estribo elástico
4
en los puntos de enclava-
miento.
Enchufar el conector 3. Montar la cubierta
1(luz de
carretera) o la cubierta 2
(luz de cruce) girándolas en
sentido contrario al de las
agujas del reloj.
Sustituir la lámpara de la
luz de posición
Durante los siguientes
trabajos, una motocicleta
mal apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
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apoyo sea plana y resisten-
te.
Desconectar el encendido.
Desmontar los tornillos de
fijación1de ambos lados
de la caja de la lámpara. Extraer la carcasa de la
lámpara hacia delante y ple-
garla ligeramente hacia aba-
jo.
Extraer el casquillo de la
bombilla
2de la caja del fa-
ro girándolo en el sentido
contrario a las agujas del
reloj. Extraer la bombilla
3del
casquillo.
Sustituir la bombilla averia-
da.
Bombilla de las luces
de posición
W5W / 12 V / 5 W
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Introducir la bombilla3en el
casquillo.
Montar el casquillo de la
bombilla en la caja del fa-
ro girándolo en el sentido
de las agujas del reloj. Los cables del faro in-
correctamente tendidos
se pueden enganchar en el
manillar.
Fijar los cables eléctricos con
los correspondientes clips de
fijación a la pared posterior
del faro.
Presionar la caja de la lám-
para en los alojamientos 4
del chasis. Colocar los tornillos de fija-
ción
1a ambos lados de la
caja de la lámpara.
Sustituir la lámpara de
los frenos y la de la luz
trasera
Durante los siguientes
trabajos, una motocicleta
mal apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
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apoyo sea plana y resisten-
te.
Desmontar el asiento ( 55)
Desconectar el encendido.
Desmontar el tornillo1. Extraer la caja de la lámpa-
ra de los soportes
2hacia
atrás.
Extraer el casquillo de la
lámpara 3de la caja de
la lámpara girándolo en el sentido contrario a las agu-
jas del reloj.
Presionar la bombilla
4ha-
cia el casquillo 5y retirarla
girándola en el sentido con-
trario al de las agujas del
reloj.
Sustituir la bombilla averia-
da.
Bombilla de la luz tra-
sera/de freno
P21W / 12 V / 21 W
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Presionar la bombilla4ha-
cia el casquillo 5y montarla
girándola en el sentido de
las agujas del reloj.
Montar el casquillo de la
bombilla 3en la caja de
la lámpara girándolo en el sentido de las agujas del
reloj.
Colocar la caja de la lámpa-
ra en los soportes
2.
Enroscar el tornillo 1.
Sustituir las lámparas
de los intermitentes
delanteros y traseros
Durante los siguientes
trabajos, una motocicleta
mal apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motoci-
cleta está apoyada de forma
segura.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
Desconectar el encendido.
Desmontar el tornillo 1.
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