ECU BMW MOTORRAD K 1200 RS 2004 Livret de bord (in French)

A observer
d Avertissement :
Règles de sécurité et précau-
tions à prendre pour que le con-
ducteur ou d'autres personnes
ne soient pas blessés ou met-
tent leur vie en danger.
e Attention :
Remarques particulières à obser-
ver et précautions à prendre afin
de ne pas endommager la moto.
L'inobservation de ces règles peut
entraîner la perte du droit à la ga-
rantie.
L Remarque :
Observations particulières pour
améliorer les opérations de com-
mande, de contrôle et de réglage,
de même que les travaux d'entre-
tien.
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1
Service BMW
1Des entretiens périodiques
sont prescrits pour votre sécu-
rité et pour conserver sa valeur
à votre machine.
Vous devez absolument res-
pecter ces intervalles d'entre-
tien ! Dans le cas contraire, vos
droits à la garantie seraient per-
dus.
Le contenu des plans d'entre-
tien peut varier, pour des rai-
sons de sécurité, en fonction
de l'utilisation de matériaux dif-
férents etc.
Vous pouvez vous informer
auprès de votre
concessionnaire BMW sur les
opérations à effectuer au cours
de l'Entretien, de l'Inspection et
du Service Annuel.
Important !Si votre moto est endommagée
à la suite de travaux de répara-
tion ou d'interventions qui n'ont
pas été effectuées par les ate-
liers agréés BMW, BMW
décline toute responsabilité
pour ces dommages ainsi que
pour tout préjudice éventuel
pouvant en résulter !C'est pourquoi nous vous
recommandons de faire exécu-
ter les travaux de maintenance
par un personnel qualifié spé-
cialement formé auprès de
votre concessionnaire BMW, et
de les faire confirmer dans le
Manuel de maintenance.
Votre concessionnaire BMW
reçoit toutes les informations
techniques les plus récentes,
possède le savoir-faire requis et
dispose d'un personnel techni-
que qualifié.
Pour cette raison, veuillez vous
adresser à votre concession-
naire BMW pour toutes les
questions concernant votre
moto.
Il est compétent et se tient à
votre disposition.
Votre
BMW Motorrad
Chers amis de la moto !
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2
Service BMW
1
Pour votre propre sécurité,
n'utilisez que des pièces de
rechange et des accessoires
homologués par BMW.
Vous pouvez en effet être cer-
tain qu'il s'agit d'accessoires et
de pièces de rechange d'ori-
gine BMW contrôlés et homolo-
gués par nos services et qui
conviennent donc parfaitement.
BMW pourra uniquement enga-
ger sa responsabilité pour ces
produits.BMW n’accorde aucune
garantie sur les pièces de
rechange et les accessoires
non homologués par ses ser-
vices.
BMW ne peut pas juger si tous
les produits commercialisés par
des tiers peuvent être utilisés
sur les véhicules BMW sans
compromettre la sécurité, donc
s'ils sont sans danger pour
vous.
Une homologation par les servi-
ces de contrôle technique ou
une autorisation officielle (auto-
risation générale de mise en cir-
culation) ou une attestation
d'absence de risque établie par
un fabricant de pneumatiques
ne constitue pas non plus une
garantie dans tous les cas,
étant donné que l'étendue des
opérations de contrôle n'est
pas toujours suffisante.
Vous trouverez chez tous les
concessionnaires agréés BMW
les pièces de rechange d'ori-
gine BMW, les accessoires
BMW et tous les autres articles
homologués par BMW ainsi que
le personnel vraiment qualifié.
Information essentielle sur la sécurité !
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3
Service BMW
1
Le service de maintenance
comprend les opérations
d'Entretien, de l'Inspection et
du Service Annuel.
Inspection BMW à 1 000 km
La première inspection BMW
après rodage est effectuée au
bout de 1 000 km.
Entretien BMW
Après les 10 000 premiers km,
puis tous les 20 000 km
(30 000 km…, 50 000 km …,
70 000 km…)
Inspection BMW
Après les 20 000 premiers km,
puis tous les 20 000 km
(40 000 km…, 60 000 km …,
80 000 km…)
Service Annuel BMW
Certains travaux d'entretien
dépendent non seulement du
kilométrage, mais encore du
temps écoulé. C'est pourquoi, il
faut au moins les faire effectuer
une fois par an (par exemple
vidange du liquide de frein).
Si ces travaux ne peuvent pas
être effectués dans le cadre
d'un Entretien ou d'une Inspec-
tion, l'exécution du Service
Annuel est nécessaire.
L Remarque :
Tous les concessionnaires
BMW ont des tarifs indicatifs
fixés, qui ont été déterminés sur
la base des temps alloués en
unités de travail.
Les lubrifiants et agents
moteurs, les filtres, les joints,
etc. sont facturés en supplé-
ment.
Plan d’entretienSi vous êtes intéressés, vous
pouvez consulter le plan
d'entretien de votre moto sur
Internet à l'adresse www.bmw-
motorrad.com/maintenance ou
le télécharger.
Maintenance
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Maintenance et entretien
2
Votre moto est équipée du
MOTRONIC (gestion électroni-
que numérique du moteur) et
d'un système d'allumage
encore plus performant.
d Avertissement :
Ne pas toucher les pièces
sous tension lorsque le
moteur tourne ou quand le
contact est mis !
– Danger de mort !
Ne procéder à des travaux sur
l'installation électrique
qu'après avoir coupé le cir-
cuit électrique (contact d’allu-
mage coupé). Pour plus de
sécurité, il est même recom-
mandé de débrancher le câ-
ble négatif de la batterie et de
l'isoler. Pour effectuer les travaux de
maintenance et d’entretien
décrits dans le chapitre suivant,
vous devez posséder des con-
naissances techniques et faire
preuve d'une certaine dextérité
en matière de mécanique.
La technologie de votre moto
est très sophistiquée. Des
outillages spéciaux, des systè-
mes de diagnostic et de con-
trôle, ainsi que des
connaissances professionnel-
les spéciales, sont nécessaires
afin de maintenir votre moto
dans un état de fonctionnement
optimal.
Consignes générales
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16
Maintenance et entretien
2
Consignes générales
Votre concessionnaire BMW
possède le savoir-faire requis et
dispose d'un personnel qualifié.
Avec lui, votre moto sera tou-
jours en parfait état et vous
pourrez rouler en toute sécu-
rité.
Pensez à votre sécurité et à la
fiabilité de votre véhicule.
Pour cette raison, il est préféra-
ble de ne pas insister devant la
complexité des travaux.
Respectez les intervalles d'Ins-
pection et d'Entretien prescrits. Si votre moto est endommagée
à la suite de travaux de répara-
tion ou d'interventions qui n'ont
pas été effectuées par les ate-
liers agréés BMW, BMW
décline toute responsabilité
pour ces dommages ainsi que
pour tout préjudice éventuel
pouvant en résulter !
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18
Maintenance et entretien
2
Consignes générales
Les modifications techniques
ne sont autorisées que dans un
cadre limité.
Observez la législation en
vigueur lors de toutes modifica-
tions. Veuillez respecter les dis-
positions du Code de la Route.
Votre concessionnaire BMW
vous conseillera très volontiers
quant à l'opportunité des modi-
fications envisagées, la régle-
mentation et les
recommandations de l'usine.Pièces d'origine BMWPour des raisons de sécurité,
utilisez exclusivement des piè-
ces d'origine et accessoires
BMW.
Les pièces d'origine BMW sont
identiques aux pièces d'origine
d'une moto BMW neuve.
Par principe, BMW Motorrad
décline toute responsabilité en
cas d'utilisation de pièces de
rechange ou d'accessoires non
BMW.
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Maintenance et entretien
2
L Remarque :
Repérer la position de montage
sur le pneu ou noter la position
de la couronne ABS
ou le sens de la flèche sur le
pneu.
 Monter le tournevis à travers le trou 1 de l'axe de roue 2 Extraire l'axe de roue
2 en
exécutant un léger mouve-
ment de rotation vers la droite
 Déposer les douilles
entretoises 3 et le cache du
roulement 4
 Dégager la roue avant en la
faisant rouler vers l'avant
e Attention :
Ne pas endommager les dis-
ques de frein ni la couronne
ABS en déposant la roue !
Protéger le roulement de roue
de la saleté et de l'humidité !
Dépose de la roue avant
3
1
4
2
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25
Maintenance et entretien
2
Repose de la roue avant
Repose de la roue avant
e Attention :
Ne pas endommager les con-
duites de frein, les disques et
les plaquettes lors du remon-
tage !
Protéger le roulement de roue
de la saleté et de l'humidité !
Ne pas endommager le câble
du capteur, la couronne et le
capteur d'ABS !
L Remarque :
Faire attention au repère de
montage sur le pneu ou sur la
couronne ABS ou à la flèche di-
rectionnelle sur le pneu.
 Faire rouler la roue avant entre
les longerons de fourche
 Nettoyer et mettre en place la douille entretoise 2 et le
cache du roulement 3
Dans le sens du déplacement
– côté gauche : douille entre- toise 2
– côté droit : cache du roule- ment 3
(collerette vers l'extérieur)
– Nettoyer l'axe de roue 1, le graisser et le monter par la
droite en exécutant un léger
mouvement de rotation (en
soulevant la roue)
2
3
1
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Maintenance et entretien
2
Frein avant
e Attention :
Ne pas descendre en dessous
de l'épaisseur minimale prescri-
te des plaquettes !
L Remarque :
Pour votre sécurité, nous vous
recommandons de faire exécu-
ter les travaux sur le système de
freinage par un atelier spéciali-
sé, de préférence par un
concessionnaire BMW.
 Mettre la moto sur sa béquille centrale en un endroit parfai-
tement plan  Vérifier par un contrôle visuel
si les deux plaquettes et
l'étrier de frein ont bien la
même marque de couleur 2
 Contrôler visuellement l'épaisseur des plaquettes
Epaisseur minimale des pla-
quettes :
Les plaquettes de frein doi-
vent présenter un repère
d'usure 1 clairement visible.
– Si le témoin d'usure n'est plus
nettement visible :
Faire remplacer les garnitu-
res de frein par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW !
Contrôle des plaquettes de frein
1
2
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