BMW MOTORRAD K 1200 S 2006 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

Riscaldamento
manopole
ES
1 Interruttore riscaldamen-
to manopole
Le manopole si possono ri-
scaldare in due stadi. Il riscal-
damento manopole è attivo
solo con motore in funzione. Il riscaldamento mano-
pole determina un eleva-
to consumo di corrente che,
a basso regime, può provo-
care lo scaricamento della
batteria. Se la batteria non è
sufficientemente carica, il ri- scaldamento manopole viene
disattivato al fine di preserva-
re la capacità di avviamento.
2
Riscaldamento spento.
3 50 % di potenza di riscal-
damento (è visibile un
punto).
4 100 % di potenza di ri-
scaldamento (sono visibili
tre punti).
FrizioneRegistrazione della leva
della frizione
Se si modifica la posi-
zione della vaschetta del
liquido frizione, l'aria può infil-
trarsi nell'impianto della frizio-
ne.
Non ruotare né i comandi sul
manubrio né il manubrio.
Regolare la leva della
frizione durante la marcia
può essere causa di incidenti.
Regolare la leva della frizione
solo a veicolo fermo.
449zComandi

Girare la vite di registro1in
senso orario.
La vite di registro dispo-
ne di un fermo e può es-
sere ruotata più facilmente
spingendo in avanti la leva
della frizione.
La distanza tra la manopola
e la leva della frizione au-
menta.
Girare la vite di registro 1in
senso antiorario.
La distanza tra la manopola
e la leva della frizione dimi-
nuisce.
FreniRegistrazione della leva
manuale del freno
Se si modifica la posi-
zione del serbatoio del
liquido freni, può infiltrarsi aria
nell'impianto frenante.
Non ruotare né i comandi sul
manubrio né il manubrio.
Regolare la leva del fre-
no durante la marcia può
essere causa di incidenti.
Regolare la leva del freno solo
a veicolo fermo. Girare la vite di registro
1in
senso orario.
La vite di registro dispo-
ne di un fermo e può es-
sere ruotata più facilmente
spingendo in avanti la leva del
freno.
La distanza tra la manopola
e la leva manuale del freno
aumenta.
Girare la vite di registro 1in
senso antiorario.
La distanza tra la manopola
e la leva manuale del freno
diminuisce.
450zComandi

LuciAccensione della luce di
posizioneLa luce di posizione si accen-
de automaticamente inseren-
do l'accensione.Le luci di posizione sca-
ricano la batteria. Inseri-
re l'accensione solo per breve
tempo.Accensione della luce
anabbaglianteLa luce anabbagliante si ac-
cende automaticamente dopo
aver avviato il motore.
A motore spento è pos-
sibile accendere le luci
attivando la luce abbagliante
o azionando il lampeggio fari
ad accensione inserita.
Accensione della luce
abbagliantePremere la parte superiore
dell'interruttore della luce
abbagliante 1.
Luce abbagliante accesa.
Portare l'interruttore della
luce abbagliante 1in posi-
zione centrale.
Luce abbagliante spenta.
Premere la parte inferiore
dell'interruttore della luce
abbagliante 1.
La luce abbagliante è acce-
sa per tutto il tempo dell'a-
zionamento (lampeggio fari).
Accensione della luce di
parcheggioDisinserire l'accensione.
La luce di parcheggio
può essere accesa solo
immediatamente dopo aver
disinserito l'accensione.
Premere l'interruttore del-
l'indicatore di direzione sini-
stro 1fin quando la luce di
parcheggio è azionata.
451zComandi

Spegnimento della luce
di parcheggioInserire e disinserire nuova-
mente l'accensione.
Luce di parcheggio spenta.FariRegolazione del faro
per la circolazione a
destra/sinistra
I normali nastri adesivi
danneggiano la superfi-
cie sintetica delle luci.
Per evitare danni al diffusore
in materiale sintetico rivolgersi
ad un'officina specializzata,
preferibilmente ad un Con-
cessionario BMW Motorrad.
Viaggiando in Paesi nei quali
si circola sul lato della stra-
da opposto a quello del Pae-
se di immatricolazione della
moto, la luce anabbagliante asimmetrica abbaglia i veicoli
provenienti in senso contrario.
Far adattare il faro da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
BMW Motorrad.
Profondità del fascio
luminoso e precarico
molleAdattando il precarico molle
allo stato di carico della mo-
to la profondità del fascio lu-
minoso rimane normalmente
costante.
Solo in caso di carico molto
elevato l'adattamento del pre-
carico molle può non essere
sufficiente. In questo caso la
profondità del fascio luminoso
deve essere adattata al peso.
In caso di dubbi sulla
corretta regolazione del
faro, rivolgersi a un'officina
specializzata, preferibilmente ad un Concessionario BMW
Motorrad.
Regolazione della
profondità del fascio
luminoso1
Regolazione della profon-
dità del fascio luminoso
In caso di carico molto eleva-
to l'adattamento del precarico
molle può non essere suffi-
ciente. Per non abbagliare i
veicoli provenienti in senso
contrario, l'assetto del faro
può essere corretto regolan-
do la leva mobile.
452zComandi

APosizione neutra
B Posizione in caso di cari-
co elevatoIndicatori di direzioneAccensione
dell'indicatore di
direzione sinistroInserire l'accensione. Azionare il tasto dell'indica-
tore di direzione sinistro
1.
I lampeggiatori si spen-
gono automaticamente
dopo circa dieci secondi di
marcia o dopo una percorren-
za pari a 200 m circa.
Indicatore di direzione sini-
stro acceso.
La spia di controllo dell'indi-
catore di direzione sinistro
lampeggia.
Accensione
dell'indicatore di
direzione destroInserire l'accensione.
Azionare il tasto dell'indica-
tore di direzione destro 2.
I lampeggiatori si spen-
gono automaticamente
dopo circa dieci secondi di
marcia o dopo una percorren-
za pari a 200 m circa.
Indicatore di direzione de-
stro acceso.
453zComandi

La spia di controllo dell'in-
dicatore di direzione destro
lampeggia.Spegnimento
dell'indicatore di
direzioneAzionare il tasto dell'indica-
tore di direzione spostando-
lo dalla posizione3.
Indicatore di direzione
spento.
Spie di controllo indicatore
di direzione spente.
SellaSmontaggio della sellaArrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Girare la chiave in senso
antiorario nella serratura
della sella. Accompagnare il movimento
con una pressione verso il
basso della sella.
Sollevare la sella, parte po-
steriore.
454zComandi

Se la sella viene posata
su una superficie ruvida,
i bordi possono danneggiarsi.
Posare la sella, con il lato ri-
vestito rivolto in basso, su
una superficie liscia e pulita,
ad es. sul serbatoio.
Rilasciare la chiave e tira-
re indietro la sella, fuori dal
ritegno.
Montaggio della sella
In caso di eccessiva
pressione sul lato an-
teriore vi è il pericolo che la
moto scivoli dal cavalletto. Accertarsi che la moto sia in
posizione stabile e sicura.
Spingere in avanti la sella
nei ritegni 1.
Premere con forza verso il
basso la sella sul bloccag-
gio.
Si sente lo scatto della sella
che si posiziona.
PortacascoPortacasco sotto la sellaSotto la sella sono disposti i
portacasco 1e2.
Sui portacasco 1è possibi-
le agganciare un casco con il
sottogola. In presenza di vali-
gie o se il sottogola è troppo
corto, il casco può essere fis-
sato con l'ausilio di un cavetto
d'acciaio sul portacasco 2.Utilizzo del portacascoArrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
455zComandi

Smontaggio della sella
( 54)La chiusura del casco
può graffiare la carenatu-
ra.
Nell'agganciare prestare at-
tenzione alla posizione della
chiusura del casco
Agganciare il casco sul por-
tacasco 2utilizzando il ca-
vetto d'acciaio reperibile co-
me accessorio speciale. Sul lato destro del vei-
colo il casco può dan-
neggiarsi a causa del riscal-
damento del silenziatore ter-
minale.
Fissare il casco solo sul lato
sinistro del veicolo.
Tirare il cavetto d'acciaio
attraverso il casco e aggan-
ciarlo nel portacasco 2.
Il cavetto idoneo è di-
sponibile presso il Con-
cessionario BMW Motorrad.
Occhielli di ancoraggio
del bagaglioOcchielli di ancoraggio
del bagaglio sotto la sellaSul lato inferiore della sella vi
sono gli occhielli 1per le cin-
ghie di ancoraggio. In com-
binazione con gli occhielli 2
sulle maniglie di sostegno, il
bagaglio può essere ancorato
alla sella del passeggero.
456zComandi

Utilizzo degli occhielli di
ancoraggio del bagaglioArrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Smontaggio della sella
( 54)
Ruotare la sella.
Estrarre gli occhielli di anco-
raggio1dal fermo 3.
Negli occhielli si possono
agganciare le cinghie di an-
coraggio.
SpecchiettiRegolazione degli
specchiettiPortare lo specchietto nella
posizione desiderata pre-
mendolo leggermente su un
angolo.Precarico mollePrecarico molla e pesoIl precarico molle deve esse-
re adattato al carico presente
sulla moto. L'aumento del ca-
rico richiede l'aumento del
precarico molle, mentre un peso ridotto un precarico cor-
rispondente inferiore.
Regolazione del
precarico molla sulla
ruota posteriore
Un'eventuale regolazione
discordante tra precari-
co molle e ammortizzazione
peggiora il comportamento di
marcia della moto.
Adattare l'ammortizzazione al
precarico molle.
La regolazione del pre-
carico molle durante la
marcia può essere causa di
incidenti.
Regolare il precarico molle
solo a veicolo fermo.
Arrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
457zComandi

Per aumentare il precarico
molle, ruotare il volantino1
nella direzione indicata dalla
freccia HIGH.
Per ridurre il precarico mol-
le, ruotare il volantino 1nel-
la direzione indicata dalla
freccia LOW.
Un clic corrisponde a un
mezzo giro della mano-
pola. L'intervallo di regolazio-
ne include 15 rotazioni. Regolazione base pre-
carico molla
Ruotare il volantino fino
all'arresto nella direzione
LOW indicata dalla frec-
cia, quindi eseguire una
rotazione di 15 scatti nella
direzione HIGH indicata
dalla freccia. (serbatoio
pieno, con pilota 85 kg)
AmmortizzatoriAmmortizzazione e
precarico mollaL'ammortizzazione deve esse-
re adattata al precarico molle.
L'aumento del precarico mol-
le richiede un ammortizzatore
più rigido, la diminuzione un
ammortizzatore più morbido.
Regolazione
dell'ammortizzatore sulla
ruota posteriore
Un'eventuale regolazione
discordante tra precari-
co molle e ammortizzazione
peggiora il comportamento di
marcia della moto.
Adattare l'ammortizzazione al
precarico molle.
Arrestare la moto prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Regolare l'ammortizzatore
della ruota posteriore agen-
458zComandi