BMW MOTORRAD K 1200 S 2007 Handleiding (in Dutch)

RDC-weergave bij hogere snel-
heid observeren. Pas als ook
de algemene waarschuwings-
lamp brandt, gaat het om een
langdurige storing. In dit geval:
De storing bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer.
De radiografische verbinding met
de RDC-sensoren is verstoord.
Mogelijke oorzaak is radiogra-
fische apparatuur in de omge-
ving die de verbinding tussen de
RDC-regeleenheid en de senso-
ren stoort. RDC-weergave in en andere
omgeving observeren. Pas als
ook de algemene waarschu-
wingslamp brandt, gaat het om
een langdurige storing. In dit
geval:
De storing bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer. Sensor defect of
systeemstoring
Algemene waarschuwings-
lamp brandt geel.
Bandensymbool wordt
weergegeven.
"
--
"of"
-- --
" wordt weerge-
geven.
Er zijn wielen zonder RDC-sen-
soren gemonteerd.
De set wielen laten voorzien
van RDC-sensoren.
Een of twee RDC-sensoren zijn
uitgevallen. De storing bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer.
Er is een systeemstoring aanwe-
zig. De storing bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer. Accu van
de bandenspanningssensor
zwak
Algemene waarschuwings-
lamp brandt geel.
RDC!
wordt weergegeven.
Deze storingsmelding wordt
gedurende korte tijd alleen
in aansluiting op de Pre-Ride-
Check weergegeven.
De batterij van de druksensor
bandenspanning heeft niet meer
zijn volledige capaciteit. De wer-
king van de bandenspannings-
controle is nu nog slechts voor
een beperkte duur gewaarborgd.
Neem contact op met een spe-
cialist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
339zAanduidingen

DWA-
waarschuwingen
SU
Weergave
DWA-waarschuwingen worden
als waarschuwingsaanwijzingen 2
in combinatie met de algeme-
ne waarschuwingslamp 1aan-
sluitend op de Pre-Ride-check
weergegeven en hebben betrek-
king op de capaciteit van de in-
gebouwde DWA-accu.
Een overzicht van de mogelijke
waarschuwingen vindt u op de
volgende pagina.
340zAanduidingen

WaarschuwingsindicatieoverzichtBetekenis
DWALO !
wordt
weergegeven. DWA-accu zwak ( 42)
Brandt geel
DWA !
wordt
weergegeven DWA-accu leeg ( 42)
341zAanduidingen

DWA-accu zwakDWALO !
wordt weergegeven.
Deze storingsmelding wordt
gedurende korte tijd alleen
in aansluiting op de Pre-Ride-
Check weergegeven.
De DWA-accu heeft niet meer
zijn volledige capaciteit. De wer-
king van de DWA is bij een los-
gekoppelde motorfietsaccu nog
slechts beperkt gewaarborgd.
Neem contact op met een spe-
cialist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
DWA-accu leeg Algemene waarschuwings-
lamp brandt geel.
DWA !
wordt weergegeven.
Deze storingsmelding wordt
gedurende korte tijd alleen
in aansluiting op de Pre-Ride-
Check weergegeven. De DWA-accu heeft geen capa-
citeit meer. De werking van de
DWA is bij een losgekoppelde
motorfietsaccu niet meer gewaar-
borgd.
Neem contact op met een spe-
cialist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
342zAanduidingen

Bediening
Bediening
Contact-/stuurslot.................... 44
Elektronische wegrijbeveiliging ....... 45
Klok . ................................. 46
Kilometerteller ....................... 47
Boordcomputer
SU
................... 49
Bandenspanningscontrole
RDC
SU
.............................. 53
Verlichting ........................... 54
Richtingaanwijzers ................... 55
Waarschuwingsknipperlichtinstalla-
tie.................................... 55
Noodstopschakelaar ................. 57
Handvatverwarming
SU
............... 57
Automatische stabiliteitsregeling
ASC
SU
............................... 58
Koppeling ............................ 59 Rem ................................. 59
Spiegels
............................. 60
Veervoorspanning . . .................. 60
Demping ............................. 61
Elektronische demperinstelling
ESA
SU
............................... 62
Banden . ............................. 64
Koplamp ............................. 64
Buddyseat ........................... 65
Helmhaak ............................ 67
Bagagelussen ........................ 68
443zBediening

Contact-/stuurslotSleutelsU ontvangt een hoofdsleutel en
een reservesleutel. Neem bij ver-
lies van een sleutel a.u.b. de op-
merkingen over de elektronische
wegrijbeveiliging EWS in acht.
( 45)
Het contact- en stuurslot, het
tankdopslot, alsmede het bud-
dyseatslot worden met dezelfde
sleutel bediend.
Met OA Koffers:
Desgewenst zijn ook de koffers
met dezelfde sleutel te bedienen.
Hiervoor contact opnemen met
een specialist, bij voorkeur een
BMW Motorrad dealer.
Contact inschakelenSleutel in stand1draaien.
Stadslicht en alle circuits inge-
schakeld.
De motor kan worden gestart.
Pre-Ride-Check wordt uitge-
voerd. ( 73)
ABS-zelfdiagnose wordt uitge-
voerd ( 73)
Met SU Automatische
stabiliteitsregeling (ASC): Sleutel in stand 1draaien.
Naast de hierboven genoemde
punten wordt de ASC-zelfdia-
gnose uitgevoerd. ( 74)
Contact uitschakelenSleutel in stand 2draaien.
Licht uitgeschakeld.
Stuurslot ontgrendeld.
De sleutel kan worden verwij-
derd.
Beperkt gebruik van accessoi-
res mogelijk.
Laden van accu via boordcon-
tactdoos mogelijk.
444zBediening

Stuurslot vergrendelen
Als de motorfiets op de zij-
standaard staat, is het van
de ondergrond afhankelijk of het
stuur naar links of naar rechts
wordt gedraaid. Op een horizon-
tale ondergrond staat de motor-
fiets echter stabieler als het stuur
tegen de linker aanslag staat in
plaats van tegen de rechter aan-
slag.
Op een horizontale ondergrond
het stuur altijd tegen de linker
aanslag draaien om het stuurslot
te vergrendelen. Het stuur naar links of rechts
draaien.
Sleutel in stand
3draaien, hier-
bij het stuur wat bewegen.
Contact, verlichting en alle cir-
cuits uitgeschakeld.
Stuurslot vergrendeld.
De sleutel kan worden verwij-
derd.
Elektronische
wegrijbeveiligingDiefstalbeveiligingDe elektronische wegrijbeveili-
ging verhoogt de beveiliging te-
gen diefstal van uw BMW motor-
fiets - zonder dat daarvoor iets
ingesteld of geactiveerd hoeft te
worden. Deze beveiliging zorgt
ervoor dat de motor alleen met
de bij de motorfiets behorende
sleutels kan worden gestart. Ook
kunt u sleutels afzonderlijk door
uw BMW Motorrad dealer laten
blokkeren, bijvoorbeeld indien u een sleutel bent kwijtgeraakt.
Met een geblokkeerde sleutel
kan de motor niet meer worden
gestart.
Elektronica in de sleutelDe elektronica in de motorfiets
wisselt via een ringantenne in het
contactslot voor elke motorfiets
individuele en continu wisselende
signalen met de elektronica in de
sleutel uit. Pas als de sleutel als
"bevoegd" is herkend, geeft de
motorelektronica het starten vrij.
Indien een reservesleutel
aan de hoofdsleutel is be-
vestigd, kan de elektronica "ge-
ïrriteerd" raken en wordt er geen
toestemming gegeven voor het
starten van de motor. Op het
multifunctioneel display wordt de
waarschuwing
EWS
weergege-
ven.
Bewaar uw reservesleutel altijd
apart van uw contactsleutel.
445zBediening

Reservesleutels en extra
sleutelsReservesleutels en extra sleutels
zijn alleen via een BMW Motor-
rad dealer verkrijgbaar. Deze is
verplicht uw legitimatie te contro-
leren, omdat de sleutels onder-
deel van een veiligheidssysteem
vormen. Indien u een sleutel wilt
laten blokkeren, moet u voor de
blokkering alle andere bij de mo-
torfiets behorende sleutels mee-
nemen. Een geblokkeerde sleutel
kan weer worden vrijgegeven.KlokKlok instellen
Het instellen van de klok
tijdens het rijden kan tot
ongevallen leiden.
De klok alleen instellen als de
motorfiets stilstaat.
Contact inschakelen. Toets
1zo vaak bedienen, tot
de kilometerstand wordt weer-
gegeven.
Als alternatief toets 2zo vaak
bedienen, tot de kilometerstand
wordt weergegeven. Met SU Boordcomputer Of Met
SU Bandenspanningscontrole
(RDC):
Toets INFO 2zo vaak bedie-
nen, tot de klok wordt weerge-
geven.
De toets in het instrumen-
tenpaneel dient in dit geval
alleen voor de bediening van de
kilometerteller.
446zBediening

Toets ingedrukt houden.
De uren3knipperen.
Toets bedienen.
Met elke toetsbediening wor-
den de uren één uur doorge-
teld.
Toets ingedrukt houden.
De minuten 4knipperen.
Toets bedienen.
Met elke toetsbediening wor-
den de minuten één minuut
doorgeteld.
Toets ingedrukt houden of
geen toets meer bedienen.
Instelling afgerond, de ingestel-
de tijd wordt weergegeven.
KilometertellerWeergave selecterenContact inschakelen.
Toets 1bedienen. Als alternatief kan toets
2wor-
den gebruikt.
Met iedere toetsbediening wor-
den uitgaande van de actuele
waarde in de onderstaande volg-
orde weergegeven:
447zBediening

Totale kilometerstand
Dagteller 1 (
Trip I
)
Dagteller 2 (
Trip II
)
Resterende actieradius (pas na
het bereiken van de reserve-
hoeveelheid)
Met SU Boordcomputer Of Met
SU Bandenspanningscontrole
(RDC):
Toets 1bedienen.
De toets in het instrumen-
tenpaneel dient in dit ge-
val alleen voor de bediening van
de boordcomputer of de RDC-
aanduiding.
Dagteller terugzettenContact inschakelen.
Gewenste dagteller selecteren.
Toets 1ingedrukt houden. Als alternatief kan toets
2wor-
den gebruikt.
De dagteller wordt op terugge-
zet.
448zBediening