ABS BMW MOTORRAD R 1150 RT 2002 Livret de bord (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2002, Model line: R 1150 RT, Model: BMW MOTORRAD R 1150 RT 2002Pages: 88, PDF Size: 2.04 MB
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Introduction
Vue d’ensemble et utilisation
Vue d'ensemble côté gauche 4
Vue d'ensemble c ôté droit .... 5
Cockpit ................................. 6
T émoins et voyants ............... 7
Serrure de contact et antivol de
direction .............................8-9
Commodo c ôté gauche ...... 10
Commodo c ôté droit ........... 11
Selle ............................... 12-13
Valise-coffre ................... 14-15
R églage du pare-brise......... 16
Signal de d étresse .............. 17 Contr
ôles de s écurit é
Liste de contr ôle ............ 18-19
Huile moteur .................. 20-21
Carburant....................... 22-23
Manettes ........................ 24-25
Syst ème de freinage
- G énéralit és .................. 26-27
- Avec ABS int égral
BMW ............................ 28-31
Embrayage.......................... 32
Eclairage ........................ 33-35
Amortisseurs....................... 36
Pr écontrainte des ressorts .. 37
Roues ............................ 38-39
Chargement ................... 40-41
Table des matiè res
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IntroductionDémarrage – Conduite – Stati-
onnement
La premi ère sortie avec votre
BMW ............................. 42-43
Remarques importantes 44-45
B équille lat érale ............. 46-47
B équille centrale............ 48-49
Rodage ......................... 50-51
Avant le d émarrage ....... 52-53
D émarrage .................... 54-55
T émoins et voyants ....... 56-57
Visuel d'informations
conducteur (FID) ............ 58-59
Conduite et passage des
vitesses ......................... 60-61
Syst ème de freinage
- G én éralit és.................. 62-63
- Avec ABS int égral
BMW ........................... 64-70
ABS int égral BMW - Tableau
des d érangements .............. 71 Rouler en toute s
écurit é
Rouler en toute sé curité.72-73
Une assistance
internationale ...................... 74
Protection de
l'environnement ................... 75
Equipements BMW pour
motocyclistes ...................... 76
Equipements BMW pour
motos.................................. 77
La s écurit é, ç a s'apprend .... 78
Un mot pour terminer .......... 79
Table des matiè res
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Vue d’ensemble et utilisation
1
3542167
10
8
9
T
émoins et voyants
1 Témoin de clignotant
gauche vert
s
2 Voyant de courant de
charge de la batterie rouge
r (b 56)
3 Voyant niveau de carburant/
à env. 4 litres de r éserve
orange
m (b 23, 56)
4 Témoin de boî te de vitesses
au point mort vert
k (b 53)
5 Voyant d'ABS rouge
l
(
b 56, 68)
6 Voyant gé néral rouge
\b
(b 56, 68) 7
Voyant de pression d'huile
moteur rouge
p (b 56, 68)
8 Témoin de clignotant droit
vert
t
9 Témoin de phare anti-
brouillard vert
t
10Témoin Feu de route
bleu
q
( ) Nombre entre parenth èsesbPage
d'explication
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Contrôles de s écurit é
Système de freinage - avec ABS int égral
Contr ôle du niveau du
liquide de frein
d Avertissement :
Avec l'ABS int égral BMW, le
niveau du liquide de frein NE
baisse PAS dans le vase d'ex-
pansion du fait de l'usure des
plaquettes de frein (b 30, 31).
d Avertissement :
Si le niveau de liquide de frein
du vase d'expansion
(
b 30, 31) est descendu en
dessous du rep ère indiqu é
MIN, faire contr ôler imm édia-
tement le syst ème de freinage
par votre concessionnaire
BMW Motorrad.
Renouvellement du
liquide de frein
d Avertissement :
Le liquide de frein subit de
fortes sollicitations thermi-
ques et absorbe l'humidit é de
l'air ambiant.
C'est pourquoi il importe de le
faire renouveler r éguli èrement
(
b Manuel d ’entretien ,
chapitre 1) par un atelier sp é-
cialis é ou mieux, par un con-
cessionnaire
BMW Motorrad.
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Contrôles de s écurit é
Système de freinage - avec ABS int égral
Fonction de freinage r ési-
duel
d Avertissement :
Contact coup é, avant ou
durant l'auto-diagnostic
(
b 68) ou en cas de
d éfaillance de l'ABS int égral
BMW, seule la FONCTION DE
FREINAGE R ÉSIDUEL
(
b 67) reste disponible.
Avec la FONCTION DE FREI-
NAGE R ÉSIDUEL, une force
NETTEMENT sup érieure et
une course NETTEMENT plus
longue sont n écessaires pour
actionner les leviers de frein.
Avec la FONCTION DE FREI-
NAGE R ÉSIDUEL, la fonction
ABS n'est pas disponible dans
les circuits de freinage en
question.
d Avertissement :
EN cas de FONCTION DE
FREINAGE R ÉSIDUEL avec
conduite d éfensive, consulter
sans tarder l'atelier sp écialis é
le plus proche, si possible un
concessionnaire
BMW Motorrad.
\f Remarque :
Avec la FONCTION DE FREI-
NAGE R ÉSIDUEL sur le frein de
roue AV, il est recommand é de
r é gler la manette de frein sur la
position 4 de la molette de
r é glage A (
b 25).
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Contrôles de s écurit é
MIN
Système de freinage - avec ABS int égral
Contr ôle du niveau du
liquide de frein avant
d Avertissement :
Le niveau de liquide ne doit
pas descendre au-dessous du
niveau minimum (MIN).
Mettre la moto sur sa b équille
centrale
– Proc éder sur une surface
plane et compacte
Braquer le guidon à fond vers
la gauche.
Relever le niveau de liquide
de frein sur le regard
MIN Niveau minimum
(bord sup érieur
rep ère circulaire)
\f Remarque :
En cas d'usure des plaquettes
de frein, le niveau de liquide de
frein dans le r éservoir reste
constant.
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Contrôles de s écurit é
Système de freinage - avec ABS int égral
Contr ôle du niveau du
liquide de frein arri ère
d Avertissement :
Le liquide de frein ne doit pas
descendre au-dessous du re-
p ère MIN du ré servoir
Mettre la moto sur sa b équille
centrale
– Proc éder sur une surface
plane et compacte
Desserrer la vis 1
Enlever le garnissage 2 et
contr ôler le niveau de liquide
de frein
MIN Niveau minimum
\f Remarque :
En cas d'usure des plaquettes
de frein, le niveau de liquide de
frein dans le r éservoir reste
constant.
MIN
1
2
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Démarrage – Conduite – Stationnement
Pour utiliser votre moto en
toute sécurit é
Chaque moto a sa « propre
vie ». Vous pouvez vous
familiariser de point en point
avec la tenue de route et le
comportement de freinage de
votre moto :
– aux acc élé rations,
– en ligne droite,
– dans les virages,
– lors des freinages …
Un apprentissage s'impose.
N'oubliez pas que pendant les
1000 premiers kilom ètres, il
faut aussi roder le moteur.
\b Attention :
Si votre moto est équipé e du
BMW Integral ABS , le dispositif
de freinage assist é permet
d'atteindre une puissance de
freinage nettement sup érieure Ã
celle des syst èmes de freinage
classiques.
d Avertissement :
Les pneus ont besoin d' être
rod és.
Leur adhé rence ne devient
optimale qu'apr ès un certain
nombre de kilom ètres (b 51).
Ayez toujours pr ésent à l'esprit
qu' Ã grande vitesse un certain
nombre de facteurs tels que :
un mauvais tarage des ressorts
et des amortisseurs, une
mauvaise r épartition du
chargement, des v êtements
bouffants, une pression de
gonflage trop faible, des pneus
us és etc. peuvent avoir une
influence n éfaste sur le
comportement de votre moto.
La premi ère sortie avec votre BMW
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Démarrage – Conduite – Stationnement
Remarques importantes
BMW Integral ABSMoto équipé e du BMW Integral
ABS (
b 64)
d Avertissement :
Quand le contact est coup é
ou en cas de d éfaillance du
BMW Integral ABS, seule la
FONCTION DE FREINAGE
R ÉSIDUEL reste disponible
(
b 67).
Dans ce cas, une force
NETTEMENT supé rieure et
une course plus longue sont
n écessaires pour actionner
les leviers de frein !
Risque d ’intoxicationLes gaz d' échappement
contiennent du monoxyde de
carbone incolore, inodore, mais
tr ès toxique.
d Avertissement !
L ’inhalation des gaz
d' échappement est nocive et
peut entra îner le coma ou la
mort.
Ne pas faire tourner le moteur
dans des locaux ferm és.
Danger de mortVotre moto est é quipée du
MOTRONIC (gestion électron-
ique num érique du moteur) et
d'un syst ème d'allumage
encore plus performant.
d Avertissement :
Ne pas toucher les pi èces
sous tension du syst ème
d'allumage et de l' électron-
ique num érique du moteur
tant que le moteur tourne ou
que le contact est mis.
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Démarrage – Conduite – Stationnement
Relèvement de la bé quille
lat érale
d Avertissement :
Sur les v éhicules é quipés de
l'ABS int égral BMW, seule la
FONCTION DE FREINAGE
R ÉSIDUEL est disponible lors-
que le contact est coupé (
b 67).
Replier compl ètement la
b équille lat érale avant de partir !
– Il est extr êmement dange-
reux de rouler avec la
b équille lat érale abaiss ée !
Cl é de contact «R » ou «ON »
(
b 9)
– Serrure antivol dé verrouillée
Les deux pieds sur le sol
Main gauche sur la poign ée
gauche du guidon
Main droite sur la poign ée
droite et le levier du frein Ã
main
Redresser lentement la moto
et l' équilibrer
Relever la b équille avec le
pied gauche
B équille lat érale
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