BMW MOTORRAD R 850 R 2004 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Avviamento – Guida – Parcheggio
Impianto freni - con BMW Integral ABSES
Riserve per la sicurezza!Il BMW Integral ABS e la garan-
zia di spazi di frenata più brevi,
però, non deve indurre a uno
stile di guida meno attento.
Esso rappresenta in primo
luogo una riserva di sicurezza
per le situazioni di emergenza.
– Questa nuova regolazione elettronica della frenata deve
essere «sperimentata».
E' quindi consigliabile effet-
tuare alcune frenate di prova.
Provi questa nuova sensa-
zione.
– Non corra alla cieca cullan- dosi in una illusoria sicurezza
– Non superi i limiti di velocità – Attenzione nelle curve!
Le frenate in curva sono
soggette a particolari leggi
fisiche, che neanche il BMW
Integral ABS può eliminare.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Impianto freni - con BMW Integral ABSES
Freno integrale parzialeLa funzione della frenata inte-
grale unisce il freno della ruota
anteriore a quello della ruota
posteriore, così che azionando
una leva del freno l'effetto viene
ripartito su entrambe le ruote.
Mediante un impianto elettro-
nico di regolazione nel BMW
Integral ABS la distribuzione
della forza frenante viene calco-
lata e quindi ripartita tra i freni
delle ruote anteriore e
posteriore.
La ripartizione della forza
frenante dipende dalle condi-
zioni di carico e viene ricalco-
lata a ogni frenata regolata
dall'ABS.
Con il freno integrale parziale la
funzione di frenata integrata
viene attivata soltanto tramite la
leva del freno a mano. Il pedale
del freno agisce soltanto sul
freno della ruota posteriore.
ServofrenoCon il BMW Integral ABS
durante la frenata la forza del
freno sulla ruota viene poten-
ziata mediante a una pompa
idraulica.
Grazie alla funzione di servof-
reno, con il BMW Integral ABS
la frenata ha un'efficacia mag-
giore di quella degli impianti
freni standard.
ABS - Sistema
antibloccaggio
L'ABS impedisce durante la
marcia in rettilineo che le ruote
si blocchino in caso di frenata a
fondo, contribuendo così in
modo sostanziale alla sicurezza
di marcia.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Impianto freni - con BMW Integral ABSES
FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA
In caso di avaria del BMW Integral
ABS, nel circuito dei freni interes-
sato si dispone solo più della
FUNZIONE FRENANTE RESIDUA! La FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA è la forza di frenata restante senza il potenziamento
idraulico del BMW Integral ABS.
P e r c i ò i n q u e s t o c a s o è n e c e s s a r i o
esercitare una forza
DECISAMENTE maggiore sulle leve dei freni in questione; anche le
corse delle leve sono più lunghe.
Con la FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA il circuito dell'impianto
freni interessato non dispone più di
ABS!
Con la FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA la funzione della frenata
integrale è parzialmente o intera-
mente disattivata.
d Avvertimento:
Con la FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA è consigliabile recarsi,
adottando uno stile di guida pru-
dente, nell'officina specializzata
più vicina, preferibilmente pres-
so una Concessionaria della
BMW Moto.
L Nota:
Con la FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA del freno anteriore è con-
sigliabile regolare la posizione 4
della leva del freno a mano con la
manopola A (
b 27).
La FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA è presente alle seguenti condizioni:
– accensione disinserita
– prima e durante l'autodiagnosi
(
b 72)
– anomalia nel BMW Integral ABS (
b 75)
L Nota:
Quando la FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA è presente in entrambi i
circuiti dei freni, azionamendo la/le
leve del freno non si percepisce più
alcun rumore di pompa.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Impianto freni - con BMW Integral ABSES
Autodiagnosi con test
all’avviamento
Il funzionamento del BMW Inte-
gral ABS viene verificato con
l’autodiagnosi e il test all’avvia-
mento.
L’autodiagnosi viene effettuata
automaticamente dopo l’inseri-
mento dell’accensione.
d Avvertimento:
Presupposto per l’esecuzione
dell'autodiagnosi è che le leve
dei freni non siano azionate.
Prima che l'autodiagnosi si
concluda è disponibile soltan-
to la FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA (b 71).  Se necessario, svitate le leve
dei freni
 Inserimento dell'accensione
prima:
–spiaABS 2:
lampeggio 4 Hz (
b 58)
– spia generale 1:
fissa
bAutodiagnosi in corso
poi:
–spia ABS 2:
lampeggio a 1 Hz
– spia generale 1: spenta
bL'autodiagnosi è stata con-
clusa con successo
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Accensione del motore
 Avviamento
–Spia ABS2:
spenta (da una velocità di ca.
5km/h)
bIl test all'avviamento è stato
concluso con successo
bBMW Integral ABS
disponibile
L Nota:
Accensione in salita:
inserire l'accensione sempre
con la marcia inserita, la leva
della frizione e le leve dei freni
rilasciate.
Solo in questo modo può
essere effettuata l'autodia-
gnosi.
Successivamente tirare il freno,
azionare la frizione e accendere
il motore.
L Nota:
Lampeggio 1 Hz = 1 lampeggio
al secondo (lampeggio lento)
Lampeggio a 4 Hz = 4 lampeggi
al secondo (lampeggio rapido)
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Avviamento – Guida – Parcheggio
d Avvertimento:
In caso di avaria del
BMW Integral ABS in entram-
bi i circuiti dei freni, si dispo-
ne solo più della FUNZIONE
FRENANTE RESIDUA! (b 71)
d Avvertimento:
Se si può disporre soltanto
della FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA (
b 71), è necessario
recarsi al più presto, guidando
con cautela, in un'officina spe-
cializzata, preferibilmente da
un Concessionario della
BMW Moto!
d Avvertimento:
In caso di avaria dell'ABS nes-
suna delle riserve di sicurezza
del sistema ABS è disponibile
finché il guasto non è stato ri-
parato.
In caso di frenate a fondo ec-
cessive c'è il rischio di cadere
perché la ruota anteriore si
blocca oppure perché la ruota
posteriore si abbassa a causa
dell'aderenza estrema del
pneumatico. Non mettersi in
viaggio se si hanno dubbi sul
funzionamento dell'impianto
dei freni.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
ESEquipaggiamento speciale
Spia
generaleeSpia ABS
l/
avaria freni Anomalie
spenta luce fissa In entrambi i circuiti frenanti resta dispo- nibile solo la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA (
b 71)
spenta lampeggio a 1 HzABS non disponibile
Test di avviamento non terminato (
b 72)
spenta lampeggio a 4 HzIn entrambi i circuiti frenanti è disponibile
solo la FUNZIONE DI FRENATA RESIDUA
(
b 71)
Autodiagnosi non terminata (b 72)
luce fissa spenta Luce posteriore/luce freno difettosa (istruzioni per la manutenzione b Capitolo 2)
luce fissa lampeggio a 1 HzAlmeno un circuito frenante senza
funzione ABS (
b 70)
luce fissa lampeggio a 4 HzAlmeno un circuito frenante con FUN-
ZIONE DI FRENATA RESIDUA (
b 71)
Lampeggio
alternato a
1 Hz Lampeggio
alternato a
1 HzLivello del liquido insufficiente nell'ABS
integrale BMW. Effettuare i seguenti con-
trolli sulla motocicletta:
– Accensione disinserita, pressione
frenante disponibile nelle leve dei freni?
– Effetto frenante disponibile su ent- rambe le ruote?
– Impianto frenante a tenuta stagna, nes- suna perdita visibile di liquido freni?
Se il risultato dei controlli è negativo,
l'impianto frenante è difettoso.
lampeggio
alternato a
4 Hz lampeggio
alternato a
4 HzLivello del liquido nel BMW Integral ABS
insufficiente, eseguire i controlli descritti sopra.
In almeno un circuito frenante è disponibile
solo la FUNZIONE DI FRENATA RESIDUA
(
b 71)
d Avvertimento:
Non proseguire la marcia in caso
di dubbi sul perfetto funziona-
mento dell’impianto frenante.
BMW Integral ABSES - Tabella delle anomalie
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Sicuri su stradaKnow how …La complessa tecnologia delle
moto negli ultimi tempi è diven-
tata sempre più sofisticata.
Motronic, accensione elettro-
nica, freno integrale, catalizza-
tore o tecnologia a quattro
valvole dimostrano chiaramente
che sono necessarie ben più
che generiche nozioni per risol-
vere i problemi. Inoltre materiali
high-tech sostituiscono sempre
più i materiali tradizionali, con la
conseguenza che solo perfette
cognizioni professionali e
attrezzature adatte garantis-
cono una precisa esecuzione
delle riparazioni.
I Concessionari della BMW
Moto possono offrire tutto ciò.Difatti i nostri dipendenti non
hanno solo imparato il loro
mestiere, ma vengono costan-
temente istruiti dalla BMW con
corsi intensivi.
I Concessionari della BMW
Moto ricevono inoltre tutte le
più attuali informazioni tecniche
e sono quindi costantemente
aggiornati.
…tecnica…Essi dispongono della compe-
tenza ed esperienza necessarie
per risolvere qualsiasi problema
in maniera efficace e diretta. Le
officine sono dotate della tec-
nologia più avanzata, ad esem-
pio degli attrezzi speciali
realizzati dalla BMW, quali
Sistema di diagnosi
BMW o
tester per i gas di scarico.
Sicurezza di funzionamento
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Sicuri su strada
Visite periodiche in officina
sono assolutamente
consigliabili anche dopo la
scadenza del periodo di
garanzia. Solo in tal modo è
possibile avere la certezza che
la Vostra BMW funzioni al
meglio.
La condizione necessaria per
poter usufruire delle prestazioni
di corretezza oltre il normale
periodo di garanzia è
dimostrare di aver fatto
regolarmente effettuare la
manutenzione.
Inoltre i fenomeni d'usura
spesso si verificano
lentamente, in modo
impercettibile.Nell'officina del Concessionario
della BMW Moto si conosce
perfettamente la moto e si può
intervenire tempestivamente,
prima che un piccolo
inconveniente si trasformi in un
vero problema. Ciò Le
permetterà in ultima analisi di
risparmiare tempo e denaro per
riparazioni di grande entità.
… assistenzaNaturalmente fin dall’inizio
potrà godere di una consulenza
personalizzata ed esauriente e
concordare appuntamenti e
scadenze, che verranno ris-
pettate con puntualità. Può
stare tranquillo che dopo una
sosta nell'officina del Conces-
sionario della BMW Moto la
Sua moto sarà in perfetta forma
– e soprattutto sicura.
Sicurezza di funzionamento
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Sicuri su strada
Assistenza in tutto il mondo
BMW Service CardPer tutte le nuove moto BMW
esiste ora una Service Card.
Grazie a una serie di prestazioni
in caso di guasti Lei è assicu-
rato per qualsiasi problema la
Sua moto possa avere.
In caso di avaria in Europa sarà
sufficiente chiamare dal tele-
fono più vicino la centrale del
nostro Servizio di assistenza.
Qui i nostri esperti sono reperi-
bili 24 ore su 24. Essi sono a
sua disposizione con consigli e
aiuto, fornendo una serie di ser-
vizi come l'assistenza in tutta
Europa, il recupero e il traino
della moto fino all'officina più
vicina di un Concessionario
della BMW Moto, il trasporto in
taxi, la sostituzione della moto e
il pernottamento in albergo.
Assistenza BMW in tutto il
mondo
Per chi vuole andare oltre non ci
saranno frontiere, poiché siamo
presenti in oltre 100 Paesi.
L Nota:
I servizi di assistenza BMW
sono indicati nel libretto Stazio-
ni di assistenza per l'Europa e
l'Asia, disponibile presso ogni
Concessionario della BMW
Moto.
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