BMW X5 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Γενικές υποδείξεις οδήγησηςΚλείσιμο του πίσω καπό ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα ανοιχτό πίσω καπό προεξέχει πάνω
από το αυτοκίνητο και μπορεί σε περίπτωση
ατυχήματος, ελιγμού φρεναρίσματος ή απο‐
φυγής εμποδίου να θέσει σε κίνδυνο τους επι‐
βάτες και τους υπόλοιπους συμμετέχοντες
στην κυκλοφορία ή να προκαλέσει ζημιές στο
αυτοκίνητο. Επιπλέον, μπορούν να εισχωρή‐
σουν καυσαέρια στον εσωτερικό χώρο του αυ‐
τοκινήτου. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή
κίνδυνος υλικών ζημιών. Μην οδηγείτε με ανοι‐
χτό πίσω καπό.◀
Σε περίπτωση όμως, που πρέπει παρ' όλα αυτά
να οδηγήσετε με ανοιχτό καπό:▷Κλείστε όλα τα παράθυρα και τη γυάλινη
οροφή.▷Αυξήστε σημαντικά την ισχύ του ανεμι‐
στήρα.▷Οδηγείτε προσεκτικά.
Καυτό σύστημα εξαγωγής των
καυσαερίων
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά την οδήγηση μπορεί να αναπτυ‐
χθούν υψηλές θερμοκρασίες κάτω από το
αμάξωμα, π.χ. από το σύστημα εξαγωγής καυ‐
σαερίων. Όταν εύφλεκτα υλικά, π.χ. φύλλα ή
γρασίδι, έρθουν σε επαφή με τα θερμά μέρη
του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων, τότε
τα υλικά αυτά μπορεί να αναφλεγούν. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή κίνδυνος υλικών ζη‐
μιών.
Μην απομακρύνετε τις τοποθετημένες λαμα‐
ρίνες θερμοπροστασίας ή μην τις επαλείφετε
με υλικό υποδαπέδιας προστασίας. Βεβαιω‐ θείτε ότι κατά την οδήγηση, στο ρελαντί ή
κατά τη στάθμευση δεν υπάρχει η πιθανότητα
να έρθουν εύφλεκτα υλικά σε επαφή με τα
θερμά εξαρτήματα του οχήματος. Μην αγγί‐
ζετε το θερμό σύστημα εξαγωγής καυσαε‐
ρίων.◀
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
Στο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου συγκεν‐
τρώνονται τα σωματίδια αιθάλης και στη συν‐
έχεια καίγονται σε περιοδικά διαστήματα υπό
υψηλές θερμοκρασίες.
Τα μερικά αυτά λεπτά που διαρκεί ο καθαρι‐
σμός μπορεί να προκύψουν τα εξής:▷Ο κινητήρας λειτουργεί προσωρινά λίγο
σκληρά.▷Για λίγο διάστημα μετά το σβήσιμο του
κινητήρα παράγονται θόρυβοι και εξέρχε‐
ται ελαφρύς καπνός από την εξάτμιση.▷Για τη συνηθισμένη ανάπτυξη της ισχύος
απαιτείται ένας λίγο υψηλότερος αριθμός
στροφών του κινητήρα.
Μπροστινό παρμπρίζ άνεσης
κλιματισμού
Η μαρκαρισμένη επιφάνεια δεν διαθέτει επί‐
στρωση ανάκλασης θερμότητας.
Χρησιμοποιήστε για συστήματα τηλεχειρισμού
της γκαραζόπορτας, συσκευές για την ηλεκ‐
τρονική καταγραφή διοδίων κ.ο.κ. αυτή την
επιφάνεια.
Κινητή τηλεφωνία στο αυτοκίνητο ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτου
και οι συσκευές κινητής τηλεφωνίας μπορεί
δημιουργούν παρεμβολές μεταξύ τους. Η λει‐
Seite 241Προφυλάξεις κατά την οδήγησηΟδήγηση241
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

τουργία εκπομπής των συσκευών κινητής τηλε‐
φωνίας παράγει ακτινοβολία. Υπάρχει κίνδυ‐
νος τραυματισμού ή κίνδυνος υλικών ζημιών.
Εφόσον γίνεται χρησιμοποιείτε στον εσωτερικό
χώρο συσκευές κινητής τηλεφωνίας, π.χ.
κινητά τηλέφωνα, μόνο με απευθείας σύνδεση
σε μια εξωτερική κεραία, ώστε να αποκλείο‐
νται οι παρεμβολές μεταξύ των συσκευών και
να εκτρέπεται η ακτινοβολία από τον εσωτε‐
ρικό χώρο του αυτοκινήτου.◀
Υδρολίσθηση Σε βρεγμένους ή λασπωμένους δρόμους μπο‐
ρεί να σχηματιστεί ανάμεσα στα ελαστικά και
στο δρόμο ένα στρώμα νερού.
Αυτή η κατάσταση, γνωστή ως υδρολίσθηση,
μπορεί να προκαλέσει τη μερική ή την πλήρη
απώλεια της επαφής του ελαστικού με το οδό‐
στρωμα και ως εκ τούτου την απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου και της ικανότητας
πέδησης.
Διέλευση μέσα από το νερό ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε περίπτωση πολύ γρήγορης διέλευσης
από ψηλά νερά, τα νερά μπορεί να εισέλθει
στο χώρο του κινητήρα, στο ηλεκτρικό σύ‐
στημα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων. Υπάρχει κίν‐
δυνος υλικών ζημιών. Κατά τη διέλευση από
νερά μην υπερβαίνετε το μέγιστο προβλεπό‐
μενο ύψος των νερών και τη μέγιστη ταχύτητα
διέλευσης από νερά.◀
Κατά τη διέλευση μέσα από νερό προσέξτε τα
παρακάτω:
Με ανεξάρτητη θέρμανση:▷Να διέρχεστε μόνο από ήρεμα νερά.▷Να διέρχεστε μόνο από νερό ύψους έως
25 cm.▷Να διέρχεστε από το νερό το πολύ με τα‐
χύτητα βηματισμού έως 5 km/h.
Χωρίς ανεξάρτητη θέρμανση:
▷Να διέρχεστε μόνο από ήρεμα νερά.▷Να διέρχεστε μόνο από νερό ύψους έως
50 cm.▷Να διέρχεστε από το νερό το πολύ με τα‐
χύτητα βηματισμού έως 5 km/h.
Σίγουρο φρενάρισμα
Το αυτοκίνητό σας περιλαμβάνει στο βασικό
του εξοπλισμό, το σύστημα ABS.
Σε περίπτωση όπου αυτό είναι απαραίτητο
πατήστε τέρμα το φρένο.
Το αυτοκίνητο παραμένει διευθυνόμενο. Μπο‐
ρεί να γίνει παρέκκλιση τυχόν εμποδίων με όσο
το δυνατόν πιο ήρεμες κινήσεις του τιμονιού.
Η παλμική κίνηση του πεντάλ του φρένου και
οι υδραυλικοί θόρυβοι ρύθμισης δείχνουν, ότι
το σύστημα ABS ρυθμίζει.
Σε ορισμένες καταστάσεις πέδησης μπορεί οι
διάτρητοι δίσκοι φρένου να προκαλέσουν θο‐
ρύβους λειτουργίας. Ωστόσο κάτι τέτοιο δεν
επηρεάζει καθόλου την ικανότητα ισχύος και
την ασφάλεια λειτουργίας του φρένου.
Αντικείμενα στην περιοχή κίνησης
των πεντάλ και στο χώρο των ποδιών
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αντικείμενα στο χώρο ποδιών του οδη‐
γού μπορεί να περιορίσουν τη διαδρομή των
πεντάλ ή να μπλοκάρουν ένα πατημένο πε‐
ντάλ. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Φυλάξτε
τα αντικείμενα μέσα στο αυτοκίνητο έτσι,
ώστε να είναι ασφαλισμένα και να μην μπορεί
να εισέλθουν στο χώρο ποδιών του οδηγού.
Χρησιμοποιείτε πατάκια ποδιών που είναι κα‐
τάλληλα για το αυτοκίνητο και μπορούν να
στερεωθούν αντίστοιχα στο δάπεδο. Μην χρη‐
σιμοποιείτε πατάκια που δεν ασφαλίζουν και
μην τοποθετείτε περισσότερα πατάκια το ένα
πάνω από το άλλο. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει
επαρκής χώρος για τα πεντάλ. Προσέξτε,
ώστε τα πατάκια των ποδιών να στερεωθούν
πάλι με ασφάλεια, αφού αφαιρεθούν, π.χ. για
καθαρισμό.◀
Seite 242ΟδήγησηΠροφυλάξεις κατά την οδήγηση242
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

ΥγρασίαΣε περίπτωση υγρασίας, χρήσης αλατιού
στους δρόμους ή δυνατής βροχής φρενάρετε
σύντομα ανά μερικά χιλιόμετρα.
Ταυτόχρονα φροντίστε να μην παρεμποδίζετε
τους άλλους οδηγούς.
Η θερμότητα που αναπτύσσεται στεγνώνει τα
τακάκια και τους δίσκους.
Έχετε στη διάθεσή σας αμέσως τη δύναμη πέ‐
δησης, σε περίπτωση που χρειάζεται.
Κατηφορικές κλίσεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το ελαφρύ, αλλά συνεχές πάτημα του
πεντάλ φρένου μπορεί να προκαλέσει υψηλές
θερμοκρασίες, φθορά των φρένων και ενδεχο‐
μένως τη βλάβη της εγκατάστασης πέδησης.
Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Αποφεύγετε
την υπερβολική καταπόνηση του φρένου.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Στο ρελαντί ή με απενεργοποιημένο
κινητήρα οι λειτουργίες που σχετίζονται με την
ασφάλεια είναι περιορισμένες ή μη διαθέσιμες,
π.χ. η ικανότητα πέδησης του κινητήρα ή η
υποβοήθηση της δύναμης πέδησης και του συ‐
στήματος διεύθυνσης. Υπάρχει κίνδυνος ατυ‐
χήματος. Μην οδηγείτε στο ρελαντί ή με απε‐
νεργοποιημένο κινητήρα.◀
Οδηγείτε παρατεταμένες ή απότομες κατη‐
φορικές διαδρομές με την ταχύτητα (σχέση),
που απαιτεί το λιγότερο φρενάρισμα. Διαφο‐
ρετικά μπορεί η εγκατάσταση πέδησης να
υπερθερμανθεί και να μειωθεί η ικανότητα πέ‐
δησης.
Η ικανότητα πέδησης του κινητήρα μπορεί να
ενισχυθεί περαιτέρω με χειροκίνητο κατέβα‐
σμα ταχύτητας, εάν είναι απαραίτητο έως και
την πρώτη ταχύτητα (σχέση).Διάβρωση στο δίσκο του φρένου
Η διάβρωση των δίσκων των φρένων και η ρύ‐
πανση των τακακιών των φρένων ευνοείται
από:▷Λίγα διανυθέντα χιλιόμετρα.▷Επεκτεταμένα χρονικά διαστήματα ακινη‐
τοποίησης.▷Μικρή καταπόνηση.
Έτσι δεν επιτυγχάνεται η απαιτούμενη ελάχι‐
στη καταπόνηση για τον αυτοκαθαρισμό του
δισκόφρενου.
Εάν τα δισκόφρενα έχουν διαβρωθεί, ακούγε‐
ται ένας θόρυβος όταν φρενάρετε, που μπορεί
να μη σταματήσει τελείως.
Συμπύκνωμα σε περίπτωση
ακινητοποιημένου αυτοκινήτου
Στο αυτόματο σύστημα κλιματισμού δημιουρ‐
γείται συμπύκνωμα, το οποίο εκρέει κάτω από
το όχημα.
Οδήγηση σε άσχημους
δρόμους
Το αυτοκίνητο συνδυάζει την τετρακίνηση με
τα πλεονεκτήματα ενός κανονικού ΙΧ αυτοκι‐
νήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αντικείμενα σε χωμάτινο έδαφος, π.χ.
πέτρες ή κλαδιά, μπορεί να προκαλέσουν ζη‐
μιές στο αυτοκίνητο. Υπάρχει κίνδυνος υλικών
ζημιών. Μην οδηγείτε σε χωμάτινο έδαφος.◀
Για τη δική σας ασφάλεια, την ασφάλεια των
συνεπιβατών και του αυτοκινήτου λάβετε
υπόψη τα εξής σημεία:
▷Εξοικειωθείτε με το αυτοκίνητο πριν την
έναρξη της οδήγησης, μην οδηγείτε επικίν‐
δυνα.▷Προσαρμόστε την ταχύτητα στις συνθήκες
του οδοστρώματος. Όσο πιο απότομο ήSeite 243Προφυλάξεις κατά την οδήγησηΟδήγηση243
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

ανισόπεδο είναι το οδόστρωμα, τόσο πιο
μικρή πρέπει να είναι η ταχύτητα.▷Κατά την οδήγηση σε απότομες διαδρο‐
μές με ανηφορική ή κατηφορική κλίση:
Πληρώστε το λάδι κινητήρα και το ψυκτικό
υγρό έως σχεδόν το μαρκάρισμα MAX.
Μπορείτε να οδηγήσετε σε ανηφόρες και
κατηφόρες έως μέγ. 50 %.▷Σε απότομες διαδρομές σε ανωφέρεια
χρησιμοποιήστε το Hill Descent Control
HDC.
Η εκκίνηση είναι δυνατή σε ανηφόρες έως
32 %. Η επιτρεπτή πλευρική κλίση ανέρχε‐
ται σε 50 %.▷Αποφύγετε την επαφή του αμαξώματος με
το έδαφος.
Η απόσταση από το έδαφος ανέρχεται
κατά μέγιστο σε 20 cm και μπορεί να δια‐
φέρει ανάλογα με την κατάσταση φόρτω‐
σης.▷Σε περίπτωση τροχών που σπινάρουν πα‐
τήστε επαρκώς το γκάζι, προκειμένου τα
συστήματα ευστάθειας οδήγησης να μπο‐
ρούν να κατανείμουν τη δύναμη μετάδο‐
σης κίνησης στους τροχούς. Εάν χρειάζε‐
ται, ενεργοποιήστε το Δυναμικό Έλεγχο
Ευστάθειας DTC.
Μετά από οδήγηση σε άσχημους
δρόμους
Μετά από οδήγηση σε άσχημους δρόμους, για
τη διατήρηση της ασφάλειας, ελέγξτε τους
τροχούς και τα ελαστικά για ζημιές. Καθαρί‐
στε το αμάξωμα από έντονες ακαθαρσίες.
Οδήγηση σε πίστα αγώνων
αυτοκινήτου
Η αυξημένη μηχανική και θερμική καταπόνηση
στη λειτουργία σε πίστες αγώνων αυτοκινήτου
οδηγεί σε αυξημένη φθορά. Αυτού του είδους
η φθορά δεν καλύπτεται από την εγγύηση. Το
αυτοκίνητο δεν έχει σχεδιαστεί για τη χρήση σε
αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Πριν από την οδήγηση σε μια πίστα αγώνων
αυτοκινήτου αναθέστε τον έλεγχο του αυτοκι‐
νήτου σε έναν συνεργάτη σέρβις του κατα‐
σκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο συνερ‐
γάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.Seite 244ΟδήγησηΠροφυλάξεις κατά την οδήγηση244
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

ΦορτίοΕξοπλισμός αυτοκινήτουΣτο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Από υψηλό συνολικό βάρος τα ελαστικά
μπορεί να υπερθερμανθούν, να υποστούν ζη‐
μιές και ξαφνικά να μειωθεί η πίεσή τους.
Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Τηρείτε το επι‐
τρεπόμενο όριο φορτίου του ελαστικού και μην
υπερβαίνετε το επιτρεπόμενο συνολικό βά‐
ρος.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση υπέρβασης του επιτρε‐
πτού συνολικού βάρους και των επιτρεπτών
φορτίων αξόνων δεν διασφαλίζεται πλέον η
ασφάλεια λειτουργίας του αυτοκινήτου. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Μην ξεπερνάτε το
επιτρεπτό συνολικό βάρος και το επιτρεπτό
φορτίο αξόνων.◀
ΠΡΟΣΟΧΗ
Τα υγρά στο χώρο αποσκευών μπορεί να
προκαλέσουν ζημιές. Υπάρχει κίνδυνος υλικών
ζημιών. Βεβαιωθείτε ότι δεν διαρρέουν υγρά
στο χώρο αποσκευών.◀ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σκόρπια αντικείμενα ή συσκευές με σύν‐
δεση καλωδίου προς το αυτοκίνητο, π.χ.
κινητά τηλέφωνα, μπορεί να εκσφενδονιστούν
κατά την οδήγηση στον εσωτερικό χώρο, π.χ.
σε φρενάρισμα ή σε έναν ελιγμό για την απο‐
φυγή ενός εμποδίου. Υπάρχει κίνδυνος τραυ‐
ματισμού. Ασφαλίζετε τα σκόρπια αντικείμενα
ή τις συσκευές με μια σύνδεση καλωδίου προς
το αυτοκίνητο στον εσωτερικό χώρο.◀
Αποθήκευση φορτίου▷Καλύψτε τις κοφτερές ακμές και γωνίες
στο φορτίο.▷Βαριά αντικείμενα: Τοποθετήστε τα χα‐
μηλά και κατά το δυνατόν μπροστά, απευ‐
θείας πίσω από τις πλάτες των πίσω καθι‐
σμάτων.▷Πολύ βαριά αντικείμενα: Σε περίπτωση
που δεν υπάρχουν επιβάτες στο πίσω κάθι‐
σμα, κουμπώστε διαγώνια τις ζώνες ασφα‐
λείας.▷Αναδιπλώστε εντελώς τις πλάτες των πίσω
καθισμάτων, όταν πρέπει να τοποθετηθεί
αντίστοιχα φορτίο.▷Μην στοιβάζετε φορτία που ξεπερνούν σε
ύψος την άνω ακμή της πλάτης του καθί‐
σματος.▷Για την προστασία των επιβατών χρησιμο‐
ποιήστε το διαχωριστικό δίχτυ του πορτ-
μπαγκαζ, βλέπε σελίδα 228. Προσέξτε να
μην μπορούν να περάσουν αντικείμενα
μέσα από το διαχωριστικό δίχτυ του πορτ-
μπαγκάζ.Seite 245ΦορτίοΟδήγηση245
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

Ασφάλιση του φορτίουΚρίκοι πρόσδεσης στο πορτ-μπαγκάζ
Για την ασφάλιση του φορτίου υπάρχουν τέσ‐
σερις κρίκοι πρόσδεσης στο χώρο αποσκευών.
Δακτύλιοι πρόσδεσης στο χώρο
αποσκευών με ράγες
Για την ασφάλιση του φορτίου υπάρχουν τέσ‐
σερις μετακινούμενοι κρίκοι πρόσδεσης στο
χώρο αποσκευών.
Για να μετακινήσετε τους δακτύλιους πρόσδε‐
σης, πατήστε το κουμπί, βέλος 1. Φροντίστε οι
κρίκοι πρόσδεσης να ασφαλίσουν στην και‐
νούργια θέση.
Οι κρίκοι στερέωσης μπορούν να αφαιρεθούν
από τις εγκοπές στις ράγες.
Δίχτυ χώρου αποσκευών, FlexNet Το ευέλικτο δίχτυ χώρου αποσκευών αναρτά‐ται σε κρίκους και παρέχει τη δυνατότητα
αποθήκευσης στο χώρο αποσκευών. Στους
επόμενους δακτυλίους μπορεί να στερεωθεί το
δίχτυ αποθήκευσης:▷Κρίκοι πρόσδεσης στις ράγες.▷Δακτύλιοι στο τοίχωμα του χώρου απο‐
σκευών.
Οι δακτύλιοι βρίσκονται και στις δύο πλευρές
στο πορτ-μπαγκάζ.
Ασφάλιση του φορτίου ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αντικείμενα που δεν έχουν αποθηκευτεί
καταλλήλως μπορεί να μετακινηθούν ή να εκ‐
σφενδονιστούν στον εσωτερικό χώρο, π.χ. σε
περίπτωση ατυχήματος ή ελιγμών φρεναρί‐
σματος και αποφυγής εμποδίου. Οι επιβάτες
του αυτοκινήτου μπορεί να χτυπηθούν και να
τραυματιστούν. Υπάρχει κίνδυνος τραυματι‐
σμού. Αποθηκεύστε και ασφαλίστε τα αντικεί‐
μενα και φορτία με τον ενδεδειγμένο τρόπο.◀
▷Μικρό και ελαφρύ φορτίο: Ασφαλίστε το
με ιμάντες πρόσδεσης ή με δίχτυ χώρου
αποσκευών ή με ιμάντες έλξης.▷Μεγαλύτερο και βαρύτερο φορτίο: Ασφα‐
λίστε με μέσα πρόσδεσης.
Στερεώστε τα μέσα πρόσβασης, τα δίχτυα
χώρου αποσκευών, τους ιμάντες πρόσδε‐Seite 246ΟδήγησηΦορτίο246
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

σης ή τους ιμάντες σύσφιξης στους δακτυ‐
λίους πρόσδεσης του χώρου αποσκευών.
Σχάρα οροφής
Υπόδειξη
Η συναρμολόγηση είναι εφικτή μόνο στην κου‐
παστή της οροφής.
Οι σχάρες οροφής διατίθενται ως προαιρετι‐
κός εξοπλισμός.
Στερέωση Λάβετε υπόψη τις οδηγίες συναρμολόγησης
της σχάρας οροφής.
Φορτίο
Οι φορτωμένες σχάρες οροφής μεταβάλλουν
τη συμπεριφορά οδήγησης και διεύθυνσης του
αυτοκινήτου λόγω της μετατόπισης του κέν‐
τρου βάρους.
Κατά το φόρτωμα και την οδήγηση προσέξτε
για αυτό τα ακόλουθα:
▷Μην ξεπερνάτε το επιτρεπτό φορτίο ορο‐
φής/αξόνων και το επιτρεπτό συνολικό βά‐
ρος.▷Προσέξτε να είναι διαθέσιμος αρκετός
ελεύθερος χώρος για το ανέβασμα και
άνοιγμα της γυάλινης οροφής.▷Διανέμετε ομοιόμορφα το φορτίο οροφής.▷Το φορτίο οροφής δεν επιτρέπεται να έχει
μεγάλη επιφάνεια.▷Τοποθετείτε τις βαριές αποσκευές στο
κάτω μέρος.▷Στερεώστε με ασφάλεια το φορτίο της
οροφής, π.χ. σφίξτε το με ιμάντες σύσφιγ‐
ξης.▷Μην αφήνετε να εξέχουν αντικείμενα στην
περιοχή περιστροφής του πίσω καπό.▷Οδηγείτε προσεκτικά και αποφεύγετε το
απότομο ξεκίνημα και φρενάρισμα ή τη
γρήγορη οδήγηση στις στροφές.Seite 247ΦορτίοΟδήγηση247
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

Ρυμούλκηση τρέιλερΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Γενικά Τα επιτρεπόμενα φορτία ρυμούλκησης, τα
φορτία αξόνων, τα κατακόρυφα φορτία κεφα‐
λής κοτσαδόρου και το επιτρεπόμενο συνολικό
βάρος αναφέρονται στα τεχνικά στοιχεία.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ενισχυ‐
μένη ανάρτηση στον πίσω άξονα και ανάλογα
με τον τύπο με ένα σύστημα ψύξης υψηλότε‐
ρης απόδοσης.
Πριν από ένα ταξίδι Κατακόρυφο φορτίο κεφαλής
κοτσαδόρου
Το κατακόρυφο φορτίο κεφαλής κοτσαδόρου
δεν θα πρέπει να μειωθεί κάτω από την ελάχι‐
στη τιμή των 25 kg και το μέγιστο κατακόρυφο
φορτίο κεφαλής κοτσαδόρου θα πρέπει να
αξιοποιείται στο μέτρο του εφικτού.
Το μέγιστο φορτίο του ρυμουλκού αυτοκινήτου
μειώνεται κατά το βάρος του κοτσαδόρου και
το κατακόρυφο φορτίο κεφαλής κοτσαδόρου.
Το βάρος στήριξης στην κεφαλή του κοτσαδό‐
ρου αυξάνει το βάρος του αυτοκινήτου. Δενεπιτρέπεται να γίνει υπέρβαση του επιτρεπτού
συνολικού βάρους του ρυμουλκού αυτοκινή‐
του.
Φορτίο
Κατανείμετε το φορτίο κατά το δυνατόν
ομοιόμορφα στην επιφάνεια φόρτωσης.
Τοποθετείτε το φορτίο όσο το δυνατόν πιο χα‐
μηλά και κοντά στον άξονα του τρέιλερ. Όταν
το κέντρο βάρους του τρέιλερ βρίσκεται χα‐
μηλά, αυξάνεται η ασφάλεια οδήγησης του
συνολικού συρμού.
Δεν επιτρέπεται να γίνει υπέρβαση του επιτρε‐
πτού συνολικού βάρους του τρέιλερ και του
επιτρεπτού φορτίου ρυμούλκησης του αυτοκι‐
νήτου. Τηρήστε τη μικρότερη από τις δύο τι‐
μές.
Πίεση πλήρωσης των ελαστικών Προσέχετε την πίεση πλήρωσης των ελαστικώντου αυτοκινήτου και του τρέιλερ.
Στο αυτοκίνητο ισχύει η πίεση πλήρωσης των
ελαστικών, βλέπε σελίδα 272, για υψηλότερο
φορτίο.
Στα τρέιλερ οι προδιαγραφές του κατασκευα‐
στή είναι υποχρεωτικές.
Ένδειξη βλάβης ελαστικών
Μετά τη διόρθωση της πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών και τη σύμπλεξη ή αποσύμπλεξη ενός τρέιλερ αρχικοποιήστε εκ νέου την έν‐
δειξη βλάβης ελαστικών.
Έλεγχος πίεσης ελαστικώνΜετά τη διόρθωση της πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών και τη σύμπλεξη ή αποσύμπλεξη
ενός τρέιλερ αρχικοποιήστε εκ νέου τον
έλεγχο πίεσης ελαστικών.Seite 248ΟδήγησηΡυμούλκηση τρέιλερ248
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

Εξωτερικοί καθρέφτες
Ο νομοθέτης προβλέπει δύο εξωτερικούς κα‐
θρέπτες, που σας επιτρέπουν να βλέπετε τις
δύο πίσω ακμές του τρέιλερ. Μπορείτε να προ‐
μηθευτείτε αυτούς τους καθρέφτες σε έναν
συνεργάτη σέρβις του κατασκευαστή, έναν
άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρβις ή ένα
εξειδικευμένο συνεργείο.
Κατανάλωση ρεύματος
Πριν από την έναρξη της οδήγησης ελέγξτε τη
λειτουργία των πίσω φαναριών του τρέιλερ.
Η ισχύς των πίσω φώτων του τρέιλερ δεν επι‐
τρέπεται να ξεπερνά τις παρακάτω τιμές:▷Φλας: Σε κάθε πλευρά 42 W.▷Πίσω φώτα: Σε κάθε πλευρά 50 W.▷Φώτα των φρένων: Συνολικά 84 W.▷Πίσω φώτα ομίχλης: Συνολικά 42 W.▷Φώτα όπισθεν: Συνολικά 42 W.
Περιορίζετε το χρόνο ενεργοποίησης των
ηλεκτρικών καταναλωτών κατά τη ρυμούλ‐
κηση ενός τροχόσπιτου, για την προστασία της
μπαταρίας του αυτοκινήτου.
Οδήγηση με τρέιλερ Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Από τα περίπου 80 km/h, μπορεί τα τρέι‐
λερ ανάλογα με τον τύπο κατασκευής και το
φορτίο να αρχίζουν να ταλαντώνονται. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζη‐
μιών.
Κατά την οδήγηση με τρέιλερ, προσαρμόστε
την ταχύτητα. Σε περίπτωση ταλάντωσης φρε‐
νάρετε αμέσως και εκτελέστε τις απαιτούμε‐
νες διορθώσεις διεύθυνσης όσο πιο προσε‐
κτικά γίνεται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω του υψηλότερου φορτίου αξόνων
στη λειτουργία τρέιλερ πρέπει να προσαρμο‐
στεί η πίεση των ελαστικών. Η οδήγηση με
πολύ χαμηλή πίεση ελαστικών μπορεί να προ‐
καλέσει ζημιά στα ελαστικά. Υπάρχει κίνδυνος
ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Μην
υπερβαίνετε την ταχύτητα των 100 km/h. Αυ‐
ξήστε την πίεση ελαστικών του ρυμουλκού αυ‐
τοκινήτου κατά 0,2 bar. Κατά τη διαδικασία
αυτή προσέξτε την αναφερόμενη στα ελα‐
στικά μέγιστη δυνατή πίεση πλήρωσης των
ελαστικών.◀
Δρόμοι με ανηφορική κλίση
Για το συμφέρον της ασφάλειας και της απρό‐
σκοπτης ροής της κυκλοφορίας, επιτρέπεται η
ρυμούλκηση τρέιλερ έως ανηφορικές κλίσεις
12 %.
Όταν ισχύουν εκ των υστέρων υψηλότερα φορ‐
τία τρέιλερ, ανέρχεται το όριο στα 8 %.
Ξεκίνημα σε ανηφορική κλίση
Το φρένο στάθμευσης ελευθερώνεται αυτό‐
ματα κατά το πάτημα του πεντάλ γκαζιού.
Για να αποφευχθεί η κύλιση προς τα πίσω
κατά το ξεκίνημα, χρησιμοποιήστε το φρένο
στάθμευσης.1. Τραβήξτε σύντομα και αφήστε ελεύ‐
θερο το διακόπτη λίγο πριν το ξεκίνημα.
Το φρένο παρκαρίσματος έχει δεθεί.2.Για το ξεκίνημα πατήστε επαρκώς το
γκάζι.
Κατηφορικές κλίσεις
Σε διαδρομές με κατηφορικές κλίσεις τείνει
ένας συρμός να πραγματοποιεί κινήσεις ταλά‐
ντωσης από πιο νωρίς.
Πριν τις κατηφορικές κλίσεις επιλέξτε χειροκί‐
νητα την αμέσως μικρότερη ταχύτητα (σχέση)
και οδηγήστε αργά προς τα κάτω.
Seite 249Ρυμούλκηση τρέιλερΟδήγηση249
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

Υψηλά φορτία και εξωτερική
θερμοκρασία
ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε μεγάλες διαδρομές με υψηλά φορτία
ρυμούλκησης, υψηλή εξωτερική θερμοκρασία
και μικρό περιεχόμενο ρεζερβουάρ καυσίμου
μπορεί να υπερθερμανθεί το σύστημα καυσί‐
μου με συνέπεια να μειωθεί η ισχύς του κινη‐
τήρα. Υπάρχει κίνδυνος υλικών ζημιών. Ανεφο‐
διάστε το αυτοκίνητο εγκαίρως με καύσιμο.
Προσέξτε ώστε σε μεγάλες διαδρομές με
υψηλά φορτία ρυμούλκησης και υψηλή εξωτε‐
ρική θερμοκρασία το περιεχόμενο του ρεζερ‐
βουάρ καυσίμου να υπερβαίνει το 1/4.◀
Έλεγχος σταθεροποίησης
τρέιλερ
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα σας υποστηρίζει στην αντιμετώ‐
πιση των ταλαντώσεων και έτσι στη σταθερο‐
ποίηση του τρέιλερ.
Το σύστημα αναγνωρίζει τις ταλαντώσεις και
φρενάρει αυτόματα γρήγορα το αυτοκίνητο,
έτσι ώστε να εγκαταλειφθεί η κρίσιμη περιοχή
ταχύτητας και να σταθεροποιηθεί ο συρμός.
Όταν ο ρευματοδότης του τρέιλερ είναι κατει‐
λημμένος, αλλά δεν είναι συνδεδεμένο κανένα
τρέιλερ, μπορεί το σύστημα σε εξαιρετικές κα‐
ταστάσεις οδήγησης επίσης να ενεργοποιηθεί,
π.χ. σε περίπτωση χρήση μιας σχάρας ποδηλά‐
των με φωτισμό.
Προϋπόθεση λειτουργίας
Το σύστημα λειτουργεί στη ρυμούλκηση τρέι‐
λερ και με κατειλημμένο ρευματοδότη για
τρέιλερ περίπου από τα 65 km/h.
Όρια του συστήματος▷Το σύστημα δεν μπορεί να επέμβει, εάν το
τρέιλερ διπλώσει αμέσως, π.χ. σε ολισθηρά
οδοστρώματα ή χαλαρό έδαφος.▷Ένα τρέιλερ με υψηλό κέντρο βάρους μπο‐
ρεί υπό προϋποθέσεις να ανατραπεί, πριν
αναγνωριστεί μια ταλάντωση.▷Το σύστημα είναι εκτός λειτουργίας, όταν
ο Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας DSC εί‐
ναι απενεργοποιημένος ή παρουσιάζει
βλάβη.
Κοτσαδόρος με ηλεκτρικά
περιστρεφόμενη σφαιρική
κεφαλή
Γενικά
Η περιστρεφόμενη σφαιρική κεφαλή βρίσκεται
στην κάτω πλευρά του αυτοκινήτου.
Η φωτοδίοδος (LED) ανάβει με πράσινο
χρώμα, όταν το σύστημα είναι έτοιμο να λει‐
τουργήσει.
Το πλήκτρο για το στρέψιμο της σφαιρικής κε‐
φαλής προς τα έξω και προς τα μέσα, βρίσκε‐
ται πίσω από τη δεξιά πλευρική επένδυση στο
χώρο αποσκευών.
Στροφή της σφαιρικής κεφαλής προς
τα έξω
1.Ανοίξτε το πορτ-μπαγκάζ.2.Απομακρυνθείτε από την περιοχή κίνησης
της σφαιρικής κεφαλής πίσω από το αυτο‐
κίνητο.3. Πατήστε το πλήκτρο στο πορτ-μπα‐
γκάζ.
Seite 250ΟδήγησηΡυμούλκηση τρέιλερ250
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16