BMW Z4 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Αρχή χειρισμού, βλέπε σελίδα 71.1.Εκκινήστε τον κινητήρα, αλλά μην ξεκινή‐
σετε ακόμη.2.Πατήστε ελαφρά το πλήκτρο 1 στο μοχλό
των δεικτών κατεύθυνσης (φλας) τόσες
φορές προς τα επάνω ή προς τα κάτω, μέ‐
χρι να εμφανιστεί το αντίστοιχο σύμβολο
και "RESET".3.Πατήστε το πλήκτρο 2, για να επιβεβαιώ‐
σετε την επιλογή του ελέγχου πίεσης ελα‐
στικών.
Εμφανίζεται η ακόλουθη ένδειξη:4.Πατήστε το πλήκτρο 2 για περίπου 5 δευ‐
τερόλεπτα, μέχρι να ανάψει η μικρήπροειδoποιητική λυχνία κίτρινη και να εμ‐
φανιστεί η ακόλουθη ένδειξη:5.Τώρα ξεκινήστε.
Μετά από σύντομο χρόνο οδήγησης πάνω
από τα 30 km/h, καταχωρούνται οι ρυθμι‐ σμένες πιέσεις πλήρωσης των ελαστικών
ως ονομαστικές τιμές. Η επαναφορά του
συστήματος ολοκληρώνεται κατά τη διάρ‐
κεια της οδήγησης, η οποία μπορεί ανά
πάσα στιγμή να διακοπεί. Με τη συνέχιση
της οδήγησης συνεχίζεται αυτόματα και η
επαναφορά. Μετά από μια επιτυχή επανα‐
φορά σβήνει η ενδεικτική λυχνία.
Μήνυμα σε χαμηλή πίεση πλήρωσης
ελαστικών
Οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν
με κίτρινο και κόκκινο χρώμα. Ταυτό‐
χρονα ενεργοποιείται επίσης ένα
ηχητικό σήμα.
▷Υπάρχει βλάβη ελαστικού ή μεγάλη απώ‐
λεια πίεσης πλήρωσης των ελαστικών.▷Το σύστημα δεν επαναφέρθηκε. Το σύ‐
στημα προειδοποιεί για αυτό σε περίπτωση
απόκλισης από τις τελευταίες αποθηκευ‐
μένες πιέσεις πλήρωσης των ελαστικών.1.Μειώστε την ταχύτητά σας και σταματή‐
στε προσεκτικά το αυτοκίνητο. Αποφύγετε
τα απότομα ή ξαφνικά φρεναρίσματα και
τις μανούβρες.2.Ελέγξτε, αν το αυτοκίνητο διαθέτει κανο‐
νικά ελαστικά ή ελαστικά με ιδιότητες λει‐
τουργίας ανάγκης.Seite 91ΑσφάλειαΧειριστήρια91
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Τα ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας ανά‐
γκης, βλέπε σελίδα 92, είναι μαρκαρι‐
σμένα με ένα στρογγυλό σύμβολο με τα
γράμματα RSC στην πλευρά του ελαστι‐
κού.
Καμία συνέχιση της οδήγησης χωρίς ελα‐
στικά με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης
Μη συνεχίζετε την οδήγηση, όταν το αυτοκί‐
νητο δεν είναι εξοπλισμένο με ελαστικά με
ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης, διαφορετικά
μπορεί κατά τη συνέχιση της οδήγησης να
προκληθούν σοβαρά ατυχήματα.◀
Σε περίπτωση μηνύματος βλάβης ελαστικού,
ενεργοποιείται ενδεχομένως ο δυναμικός
έλεγχος ευστάθειας (DSC).
Συμπεριφορά σε περίπτωση μιας
βλάβης ελαστικού
Κανονικά ελαστικά
1.Αναγνωρίστε το χαλασμένο ελαστικό.
Για αυτό ελέγξτε την πίεση του αέρα και
στα τέσσερα ελαστικά.
Εάν η πίεση πλήρωσης των ελαστικών είναι
και στα τέσσερα ελαστικά σωστή, ενδεχο‐
μένως δεν επαναφέρθηκε ο έλεγχος πίε‐
σης ελαστικών. Επαναφέρετε τότε το σύ‐
στημα.
Όταν δεν είναι δυνατή η αναγνώριση,
ελάτε σε επαφή με το Service.2.Αποκατάσταση της βλάβης του χαλασμέ‐
νου ελαστικού.
Η χρήση μέσων στεγανοποίησης ελαστικών
μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο ηλεκτρο‐
νικό σύστημα των τροχών RDC. Σε αυτήν
την περίπτωση αναθέστε στην επόμενη ευ‐
καιρία τον έλεγχο και ενδεχομένως την
αντικατάσταση του ηλεκτρονικού συστή‐
ματος.Ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας
ανάγκης
Μια συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό είναι δυνατή μέχρι μια ταχύτητα από
80 km/h.
Συνέχιση της οδήγησης με βλάβηελαστικού
Κατά τη συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό:1.Αποφύγετε τα απότομα ή ξαφνικά φρενα‐
ρίσματα και τις μανούβρες.2.Μην υπερβαίνετε πλέον την ταχύτητα των
80 km/h.3.Στην επόμενη ευκαιρία ελέγξτε την πίεση
του αέρα και στα τέσσερα ελαστικά.
Εάν η πίεση πλήρωσης των ελαστικών είναι
και στα τέσσερα ελαστικά σωστή, ενδεχο‐
μένως δεν επαναφέρθηκε ο έλεγχος πίε‐
σης ελαστικών. Επαναφέρετε τότε το σύ‐
στημα.
Εφικτή διαδρομή με πλήρη απώλεια πίεσης
πλήρωσης των ελαστικών:
Η δυνατή διαδρομή οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό εξαρτάται από το φορτίο και την κα‐
ταπόνηση του αυτοκινήτου στη διάρκεια της
οδήγησης.
Σε περίπτωση μεσαίου φορτίου ανέρχεται η
δυνατή διαδρομή οδήγησης σε περίπου 80 km.
Σε περίπτωση οδήγησης με χαλασμένα ελα‐
στικά αλλάζουν οι ιδιότητες οδήγησης, π.χ.
γρηγορότερο ντεραπάρισμα του αυτοκινήτου
από την τροχιά του κατά το φρενάρισμα, με‐
γαλύτερη διαδρομή ακινητοποίησης ή αλλαγ‐
μένη συμπεριφορά αυτοδιεύθυνσης. Προσαρ‐
μόστε την οδήγησή σας σε αυτές τις συνθήκες.
Αποφύγετε απότομες κινήσεις στο τιμόνι ή την
οδήγηση πάνω από εμπόδια π.χ. κράσπεδα πε‐
ζοδρομίων, λακκούβες κτλ.
Επειδή η δυνατή διαδρομή οδήγησης εξαρτά‐
ται καθοριστικά από την καταπόνηση του αυ‐
τοκινήτου κατά τη διάρκεια της οδήγησης,
μπορεί αυτή ανάλογα με την ταχύτητα, τη σύ‐
Seite 92ΧειριστήριαΑσφάλεια92
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

σταση του δρόμου, την εξωτερική θερμοκρα‐
σία, το φορτίο κτλ. να είναι μικρότερη ή σε πε‐
ρίπτωση ήπιας οδήγησης επίσης και
μεγαλύτερη.
Συνέχιση της οδήγησης με βλάβη ελαστι‐
κού
Οδηγείτε προσεκτικά και μην ξεπερνάτε μια
ταχύτητα από 80 km/h.
Σε περίπτωση απώλειας πίεσης των ελαστικών
αλλάζουν οι ιδιότητες οδήγησης, π.χ. μειώνε‐
ται η ευστάθεια ίχνους κατά το φρενάρισμα,
μεγαλώνει η απόσταση φρεναρίσματος και με‐
ταβάλλεται η συμπεριφορά αυτοδιεύθυνσης.◀
Οριστική απώλεια του ελαστικού
Οι κραδασμοί ή οι δυνατοί θόρυβοι κατά
τη διάρκεια της οδήγησης, μπορούν να αναγ‐
γείλουν την οριστική απώλεια του ελαστικού.
Μειώστε την ταχύτητα και σταματήστε, δια‐
φορετικά μπορούν να αποσπαστούν τμήματα
των ελαστικών, γεγονός που μπορεί να οδηγή‐
σει σε ένα ατύχημα. Μη συνεχίσετε την οδή‐
γηση, αλλά επικοινωνήστε με το Service.◀
Όρια του συστήματος
Το σύστημα δε λειτουργεί σωστά, όταν δεν
έχει επαναφερθεί, π.χ. παρόλο τις σωστές πιέ‐
σεις πλήρωσης των ελαστικών δηλώνεται μια
βλάβη ελαστικού.
Η πίεση του ελαστικού εξαρτάται από τη θερ‐
μοκρασία του ελαστικού. Λόγω της αύξησης
της θερμοκρασίας των ελαστικών, π.χ. στη λει‐
τουργία οδήγησης ή λόγω ηλιακής ακτινοβο‐
λίας, αυξάνεται η πίεση πλήρωσης των ελαστι‐
κών. Η πίεση των ελαστικών μειώνεται, όταν
πέφτει η θερμοκρασία των ελαστικών. Λόγω
αυτής της συμπεριφοράς μπορεί, σε περί‐
πτωση σημαντικών πτώσεων της θερμοκρα‐
σίας λόγω των δεδομένων ορίων προειδοποίη‐
σης, να εμφανιστεί μια προειδοποίηση.Βλάβη λειτουργίας
Η μικρή προειδoποιητική λυχνία ανα‐
βοσβήνει κίτρινη και ανάβει στη συν‐
έχεια συνεχώς, η μεγάλη
προειδoποιητική λυχνία ανάβει κί‐
τρινη. Δεν μπορεί να αναγνωριστεί καμία
βλάβη ελαστικού.
Ένδειξη στις ακόλουθες καταστάσεις:▷Σε περίπτωση τοποθετημένου τροχού χω‐
ρίς μονάδα ηλεκτρονικών RDC: Ενδεχομέ‐
νως, αναθέστε τον έλεγχο στο Service.▷Βλάβη λειτουργίας: Αναθέστε τον έλεγχο
του συστήματος στο Service.▷Το σύστημα RDC δεν μπόρεσε να ολοκλη‐
ρώσει την επαναφορά. Επαναφέρετε ξανά
το σύστημα.
Η μικρή προειδoποιητική λυχνία ανα‐
βοσβήνει κίτρινη και ανάβει στη συν‐
έχεια συνεχώς, η μεγάλη
προειδoποιητική λυχνία ανάβει κί‐
τρινη. Δεν μπορεί να αναγνωριστεί καμία
βλάβη ελαστικού.
Ένδειξη στις ακόλουθες καταστάσεις:
▷Παρεμβολή από συστήματα ή συσκευές με
ίδια συχνότητα. Μετά την εγκατάλειψη του
πεδίου παρεμβολών, ενεργοποιείται το σύ‐
στημα ξανά αυτόματα.Seite 93ΑσφάλειαΧειριστήρια93
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Δυναμικά Φώτα φρένωνΑρχή λειτουργίας▷Κανονικό φρενάρισμα: Ανάβουν τα φώτα
φρένων.▷Έντονο φρενάρισμα: Αναβοσβήνουν τα
φώτα φρένων.
Λίγο πριν την ακινητοποίηση, ενεργοποιούνται
τα φώτα ανάγκης (αλάρμ).
Απενεργοποίηση των φώτων ανάγκης (αλάρμ):
▷Πατήστε το πεντάλ του γκαζιού.▷Πατήστε το πλήκτρο των φώτων ανάγκης
(αλάρμ).Seite 94ΧειριστήριαΑσφάλεια94
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Συστήματα ελέγχου ευστάθειαςοδήγησηςΕξοπλισμός αυτοκινήτου Σε αυτό το κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, εξοπλισμοί διαφορετικών
χωρών και ειδικοί εξοπλισμοί, που προσφέρο‐
νται σε αυτή τη σειρά μοντέλου. Για αυτό περι‐
γράφονται επίσης εξοπλισμοί, οι οποίοι δεν εί‐
ναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκίνητο π.χ. λόγω του
επιλεγμένου ειδικού εξοπλισμού (SA) ή της έκ‐
δοσης χώρας. Αυτό ισχύει επίσης και για σχετι‐
κές με την ασφάλεια λειτουργίες και συστή‐
ματα.
Σε περίπτωση χρήσης των αντίστοιχων λει‐
τουργιών και συστημάτων πρέπει να τηρούνται
οι εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις των εκάστοτε
χωρών.
Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος (ABS)
Το σύστημα ABS αποτρέπει το μπλοκάρισμα
των τροχών κατά το φρενάρισμα.
Η ικανότητα διεύθυνσης του αυτοκινήτου δια‐
τηρείται επίσης και σε περίπτωση φρεναρί‐
σματος πανικού, έτσι αυξάνεται η ενεργή
ασφάλεια οδήγησης.
Μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα είναι το
σύστημα ABS σε ετοιμότητα.
Ηλεκτρονική κατανομή της
δύναμης πέδησης
Για την επίτευξη μιας σταθερής συμπεριφοράς
πέδησης, το σύστημα ρυθμίζει την πίεση πέδη‐
σης στους πίσω τροχούς.Δυναμικός έλεγχος φρένων
(DBC)
Κατά το γρήγορο πάτημα του φρένου, αυτό το
σύστημα έχει ως αποτέλεσμα μια μέγιστη ενί‐
σχυση της δύναμης πέδησης. Η διαδρομή φρε‐
ναρίσματος διατηρείται έτσι σε περίπτωση
φρεναρισμάτων πανικού όσο γίνεται πιο σύν‐
τομος. Κάνει επίσης πλήρη χρήση των πλεονε‐
κτημάτων που προσφέρει το σύστημα ABS.
Μην ελαττώσετε την πίεση στο πεντάλ φρένου
καθ’ όλη τη διάρκεια του φρεναρίσματος πα‐
νικού.
Δυναμικός έλεγχος
ευστάθειας (DSC)
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα DSC εμποδίζει το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών κατά την εκκίνηση και την
επιτάχυνση.
Το σύστημα DSC αναγνωρίζει επιπλέον τις
ασταθείς καταστάσεις οδήγησης, όπως ένα
ντεραπάρισμα του πίσω μέρους του αυτοκινή‐
του ή την ολίσθηση με τους μπροστινούς τρο‐
χούς. Το σύστημα DSC βοηθάει, εντός των
ορίων των νόμων της φυσικής, το αυτοκίνητο
να παραμείνει σε ασφαλή πορεία, μέσω της
μείωσης της ισχύος του κινητήρα και της επέμ‐
βασης στα φρένα μεμονωμένων τροχών.
Προσαρμογή του τρόπου οδήγησης στην
εκάστοτε κατάσταση
Αποτελεί λοιπόν ευθύνη του οδηγού να υιοθε‐
τήσει έναν κατάλληλο τρόπο οδήγησης σε
κάθε δεδομένη κατάσταση.
Ακόμη και το σύστημα DSC δεν μπορεί να υπερνικήσει τους νόμους της φυσικής.Seite 95Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια95
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Μην περιορίζετε την πρόσθετη ασφάλεια που
προσφέρει το σύστημα με μια επικίνδυνη οδή‐
γηση.◀
Απενεργοποίηση/ενεργοποίηση του
συστήματος DSC
Το σύστημα DSC μπορεί να απενεργοποιηθεί/
ενεργοποιηθεί μέσω του προγράμματος DSC
OFF του ελέγχου της δυναμικής οδήγησης,
βλέπε σελίδα 97.
Για έλεγχο Η ενδεικτική λυχνία για το σύστημα
DSC αναβοσβήνει: Το σύστημα DSC
ρυθμίζει τις δυνάμεις κίνησης και πέ‐
δησης.
Η ενδεικτική λυχνία για το σύστημα DSC ανά‐
βει: Το σύστημα DSC έχει βλάβη.
Δυναμικός έλεγχος έλξης
(DTC)
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα DTC και το πρόγραμμαTRACTION είναι η βελτιωμένη παραλλαγή του
DSC για εμπρόσθια κίνηση.
Το σύστημα εξασφαλίζει σε περίπτωση ιδιαίτε‐
ρων συνθηκών δρόμου, π.χ. μη καθαρισμένο
χιονισμένο οδόστρωμα, μια μέγιστη προώθηση
με περιορισμένη ευστάθεια οδήγησης.
Για αυτό οδηγείτε με την ανάλογη προσοχή.
Στις παρακάτω εξαιρετικές περιπτώσεις μπο‐
ρεί να αποδειχτεί χρήσιμη η ενεργοποίηση του
συστήματος DTC για μικρό χρονικό διάστημα:▷Οδήγηση σε λάσπη χιονιού ή σε μη καθαρι‐
σμένα χιονισμένα οδοστρώματα.▷Κατά την κίνηση απελευθέρωσης ή την εκ‐
κίνηση από παχύ χιόνι ή χαλαρό έδαφος.▷Οδήγηση με αντιολισθητικές αλυσίδες.Απενεργοποίηση/ενεργοποίηση
δυναμικού ελέγχου έλξης (DTC)
Το σύστημα και το πρόγραμμα, μπορούν να
απενεργοποιηθούν/ενεργοποιηθούν μέσω του
ελέγχου της δυναμικής οδήγησης, βλέπε σε‐
λίδα 97.
Έλεγχος της δυναμικής
οδήγησης
Αρχή λειτουργίας
Με τον έλεγχο της δυναμικής οδήγησης μπο‐
ρούν να προσαρμοστούν οι ιδιότητες της δυ‐
ναμικής οδήγησης του αυτοκινήτου. Για αυτό
είναι διαθέσιμα διάφορα προγράμματα, μέσω
των πλήκτρων του ελέγχου της δυναμικής οδή‐
γησης μπορεί να ενεργοποιηθεί κάθε φορά
ένα πρόγραμμα.
Χειρισμός των προγραμμάτωνΠλήκτροΠρόγραμμαDSC OFF
TRACTIONSPORT+
SPORT
COMFORTSeite 96ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης96
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

DSC OFF
Η ευστάθεια της οδήγησης κατά την επιτά‐
χυνση και στην οδήγηση σε στροφές είναι πε‐
ριορισμένη.
Για την υποβοήθηση της ευστάθειας οδήγη‐
σης, ενεργοποιήστε το συντομότερο δυνατόν
ξανά το σύστημα DSC.
Απενεργοποίηση συστήματος DSC:
DSC OFF
Πατήστε το πλήκτρο παρατεταμένα,
όχι όμως περισσότερο από 10 δευτε‐
ρόλεπτα, μέχρι να ανάψει στο ταμπλό των ορ‐
γάνων η ενδεικτική λυχνία για DSC OFF και να
εμφανιστεί η ένδειξη DSC OFF.
Το σύστημα DSC είναι απενεργοποιημένο.
Ενεργοποίηση του συστήματος DSC Πατήστε το πλήκτρο.
Η ένδειξη DSC OFF και η ενδεικτική
λυχνία DSC OFF σβήνουν.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Σε περίπτωση απενεργοποιημένου συστήμα‐
τος DSC, εμφανίζεται στο ταμπλό των οργά‐
νων "DSC OFF".
Η ενδεικτική λυχνία DSC OFF ανάβει:
Το σύστημα DSC είναι απενεργοποιη‐
μένο.
TRACTION
Μέγιστη έλξη σε χαλαρό έδαφος. Ο δυναμικός
έλεγχος έλξης (DTC) είναι ενεργοποιημένος. Η
ευστάθεια της οδήγησης κατά την επιτάχυνση
και στην οδήγηση σε στροφές είναι περιορι‐ σμένη.
Ενεργοποίηση TRACTION Πατήστε το πλήκτρο.
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται
η ένδειξη TRACTION.
Στο ταμπλό των οργάνων ανάβει η ενδεικτική
λυχνία για DSC OFF.
Απενεργοποίηση TRACTION Πατήστε ξανά το πλήκτρο.
Η ένδειξη TRACTION και η ενδεικτική
λυχνία DSC OFF σβήνουν.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Σε περίπτωση ενεργοποιημένου συστήματος
DTC, εμφανίζεται στο ταμπλό των οργάνων
"TRACTION".
Η ενδεικτική λυχνία DSC OFF ανάβει:
Ο δυναμικός έλεγχος έλξης (DTC) είναι
ενεργοποιημένος.
SPORT+
Σπορτίφ οδήγηση με βελτιστοποιημένο σύ‐
στημα ανάρτησης με περιορισμένη ευστάθεια
αυτοκινήτου.
Seite 97Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια97
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Ο δυναμικός έλεγχος έλξης είναι ενεργοποιη‐
μένος.
Ο οδηγός αναλαμβάνει ένα μέρος της εργα‐
σίας σταθεροποίησης.
Ενεργοποίηση SPORT+ Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να επιλεγεί στο ταμπλό των οργά‐
νων SPORT+
και να εμφανιστεί η ενδει‐
κτική λυχνία για DSC OFF.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται η έν‐
δειξη SPORT+.
Η ενδεικτική λυχνία DSC OFF ανάβει:
Ο δυναμικός έλεγχος έλξης (DTC) είναι
ενεργοποιημένος.
SPORT Συνεπής σπορ συντονισμός του συστήματος
ανάρτησης για υψηλότερη αίσθηση μιας
σπορτίφ οδήγησης με μέγιστη ευστάθειας
οδήγησης.
Ενεργοποίηση SPORT Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να επιλεγεί στο ταμπλό των οργά‐
νων SPORT.
COMFORT
Για ισορροπημένο συντονισμό σε περίπτωση
μέγιστης ευστάθειας οδήγησης.
Ενεργοποίηση COMFORT Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να επιλεγεί στο ταμπλό των οργά‐
νων COMFORT.
Ενδείξεις στο ταμπλό των οργάνων
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται το επι‐
λεγμένο πρόγραμμα.
Βοηθός εκκίνησης
Το σύστημα σας υποστηρίζει κατά την εκκί‐
νηση σε ανήφορους. Με το σύστημα αυτό, δε
χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε καθόλου το
φρένο παρκαρίσματος.
1.Κρατήστε το αυτοκίνητο με το ποδόφρενο.2.Λύστε το ποδόφρενο και ξεκινήστε γρή‐
γορα.
Μετά το λύσιμο του ποδόφρενου συγκρατείται
το αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα.
Ανάλογα με το φορτίο μπορεί το αυτοκίνητο
επίσης να κυλίσει λίγο προς τα πίσω.
Γρήγορο ξεκίνημα
Μετά το λύσιμο του ποδόφρενου ξεκινή‐
στε γρήγορα, διαφορετικά ο βοηθός εκκίνη‐
σης μετά περίπου 2 δευτερόλεπτα δε συγκρα‐
τεί πλέον το αυτοκίνητο και έτσι το αυτοκίνητο
αρχίζει να κυλά προς τα πίσω.◀
Servotronic
Αρχή λειτουργίας
Το Servotronic μεταβάλλει τη δύναμη που
απαιτείται για τη στροφή του τιμονιού, ανά‐
λογα με την ταχύτητα. Σε χαμηλές ταχύτητες
υποστηρίζεται η δύναμη οδήγησης πολύ, δη‐
λαδή κατά την οδήγηση είναι απαραίτητη μια
Seite 98ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης98
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

μικρή δύναμη. Με την αύξηση της ταχύτητας
μειώνεται η υποβοήθηση του συστήματος διεύ‐
θυνσης.
Το σύστημα λειτουργεί αυτόματα.
Βλάβη λειτουργίας Οι βλάβες λειτουργίας εμφανίζονται μέσω της
μονάδας κεντρικού ελέγχου (Check-Control),
βλέπε σελίδα 207.Seite 99Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια99
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15

Άνεση οδήγησηςΕξοπλισμός αυτοκινήτουΣε αυτό το κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, εξοπλισμοί διαφορετικών
χωρών και ειδικοί εξοπλισμοί, που προσφέρο‐
νται σε αυτή τη σειρά μοντέλου. Για αυτό περι‐
γράφονται επίσης εξοπλισμοί, οι οποίοι δεν εί‐
ναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκίνητο π.χ. λόγω του
επιλεγμένου ειδικού εξοπλισμού (SA) ή της έκ‐
δοσης χώρας. Αυτό ισχύει επίσης και για σχετι‐
κές με την ασφάλεια λειτουργίες και συστή‐
ματα.
Σε περίπτωση χρήσης των αντίστοιχων λει‐
τουργιών και συστημάτων πρέπει να τηρούνται
οι εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις των εκάστοτε
χωρών.
Σύστημα ελέγχου σταθερής
ταχύτητας οδήγησης
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας
οδήγησης με λειτουργία πέδησης, μπορείτε να
το χρησιμοποιήσετε περίπου από τα 30 km/h.
Το αυτοκίνητο αποθηκεύει και διατηρεί την
ταχύτητα που ρυθμίζετε με το μοχλό στην κο‐
λόνα του τιμονιού. Προκειμένου να διατηρείται
σταθερή η ταχύτητα, το σύστημα φρενάρει
όταν σε μια κατηφορική διαδρομή δεν επαρκεί
η ενέργεια πέδησης του κινητήρα.
Καμία χρήση του συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας οδήγησης
Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα, όταν δυσμε‐
νείς συνθήκες δεν επιτρέπουν μια οδήγηση με
σταθερή ταχύτητα, π.χ.:▷Σε περίπτωση δρόμων με πολλές στροφές.▷Σε περίπτωση πυκνής οδικής κυκλοφορίας.▷Σε περίπτωση ολισθηρού οδοστρώματος,
ομίχλης, χιονιού, βροχής ή χαλαρού εδά‐
φους.Διαφορετικά μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του
αυτοκινήτου και να προκληθεί ατύχημα.◀
Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Με ενεργοποιημένο το σύστημα ελέγχου στα‐
θερής ταχύτητας οδήγησης, μπορείτε να αλ‐
λάξετε σχέση στο κιβώτιο. Μια ενδεικτική λυ‐
χνία υποδεικνύει ότι πρέπει να αλλάξετε σχέση
όταν οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα με
πολύ υψηλό ή πολύ χαμηλό αριθμό στροφών, ή το σύστημα απενεργοποιείται.
Ένας μοχλός για όλες τις λειτουργίες1Αποθήκευση και διατήρηση ή αύξηση της
ταχύτητας2Αποθήκευση και διατήρηση ή μείωση της
ταχύτητας3Απενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας οδήγησης4Κλήση αποθηκευμένης ταχύτητας
Διατήρηση της τρέχουσας ταχύτητας
Πατήστε ελαφρά το μοχλό, βέλος 1 ή τρα‐
βήξτε τον σύντομα, βέλος 2.
Η ταχύτητα με την οποία οδηγείτε εκείνη τη
στιγμή αποθηκεύεται και διατηρείται. Εμφανί‐
ζεται στο ταχύμετρο και επίσης στιγμιαία στο
ταμπλό των οργάνων.
Στις ανηφορικές διαδρομές η ταχύτητα μπορεί
να μειωθεί κάτω από τη ρυθμισμένη ταχύτητα,
όταν η ισχύς του κινητήρα δεν επαρκεί. Όταν
Seite 100ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης100
Online Edition for Part no. 01 40 2 954 065 - II/15