CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: BERLINGO ELECTRIC, Model: CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015Pages: 272, PDF Size: 9.77 MB
Page 31 of 272
2
Vezetőhely
29
INDULÁSRA KÉSZE
N
Visszajelzések
A gépjármű indítását követően az öndiagnosztikai teszt során egy sor visszajelzés kigyullad, majd azonnal ki is alszik.
A járó motornál is tovább világító vagy villogó visszajelzést fi gyelmeztető riasztásnak kell tekinteni. Az elsődleges
fi gyelmeztetést hangjelzés és a kijelzőn megjelenő üzenet kísérheti.
Ezeket a jelzéseket soha ne hagyja fi gyelmen kívül.
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teeendő
STOP
Egy másik
visszajelzéssel
együtt, a
képernyőn
megjelenő
üzenet
kíséretében
kigyullad. Az alábbi visszajelzésekhez
kapcsolódó súlyos
rendellenességek:
„Fékfolyadék szintje”,
„Motorolaj nyomása
és hőmérséklete”,
„Hűtőfolyadék
hőmérséklete”,
„Elektronikus fékerőelosztó”,
„Kormányszervó”, „Elégtelen
abroncsnyomás érzékelése”.
Azonnal álljon meg, parkoljon le, és vegye
le a gyújtást. Ellenőriztesse a gépkocsit egy
szakszerviz ben vagy a CITROËN hálózatban.
Rögzítőfék /
Fékfolyadékszint /
REF
Világít. Behúzott vagy rosszul
kiengedett rögzítőfék. A rögzítőfék kiengedését követően a visszajelzés
kialszik.
Világít. Elégtelen fékfolyadékszint. A CITROËN által ajánlott folyadékkal végezze el
a feltöltést.
A megfelelő
folyadékszint
ellenére az ABS
visszajelzéssel
együtt tovább világít.
Az elektronikus
fékerőelosztó hibája.
Azonnal álljon meg, parkoljon le, és vegye
le a gyújtást. Ellenőriztesse a rendszert egy
szakszerviz ben vagy a CITROËN hálózatban.
A motorolaj
nyomása és
hőmérsékle
Menet közben
világít. Elégtelen nyomás vagy túl
magas hőmérséklet. Parkoljon le, vegye le a gyújtást, majd hagyja lehűlni
a motort. Szemrevételezéssel ellenőrizze a szintet.
Lásd a 6. fejezet „Folyadékszintek”c. pontját.
A megfelelő
folyadékszint
ellenére
tovább világít. Súlyos rendellenesség. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Page 32 of 272
Vezetőhely
30
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Hűtőfolyadék
hőmérséklete
és szintje
Kigyullad, a
mutató a piros
tartományban. A hőmérséklet rendellenes
megemelkedése. Parkoljon le, vegye le a gyújtást, majd hagyja
lehűlni a motort. Szemrevételezéssel ellenőrizze
a szintet.
Villog. A hűtőfolyadékszint
csökkenése. Lásd a 6. fejezet „Folyadékszintek” c. pontját.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Szervizlámpa
Egy időre
kigyullad. Kisebb rendellenességek
vagy riasztások. A kijelzőn vagy a képernyőn tanulmányozza a
vészjelzések eseménynaplóját. Ha gépjárműve
rendelkezik fedélzeti számítógéppel vagy
képernyővel, olvassa el az „Autórádió -
Fedélzeti számítógép” c. részt a 9. fejezetben.
Ellenőriztesse a gépkocsit a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben. Tovább világít. Súlyos rendellenességek.
Be nem
csatolt
vezetőoldali
biztonsági öv
Kigyullad,
majd villog. A vezető nem csatolta be a
biztonsági övét. Húzza meg a hevedert, majd a végét helyezze a
reteszelőelembe.
Hangjelzés
kíséretében
kigyullad, majd
tovább világít. A gépjármű úgy közlekedik,
hogy a vezetőoldali
biztonsági öv nincs
becsatolva. A heveder meghúzásával ellenőrizze, hogy az öv
be van-e csatolva. Lásd a 4. fejezet „Biztonsági
öv” c. részét.
ECO
Világít. A Stop & Start funkció STOP
üzemmódba kapcsolta
a motort a gépkocsi
megállását követően (piros
lámpa, forgalmi dugó, egyéb
esetek stb.). Mihelyt a vezető indulni akar, a visszajelzés
kialszik és a motor automatikusan újraindul
START üzemmódban.
Néhány
másodpercig
villog, majd
kialszik. A STOP üzemmód
átmenetileg nem
kapcsolható.
vagy:
A START üzemmód
automatikusan bekapcsolt. Lásd a 2. fejezet Stop & Start funkcióról szóló
részét.
Page 33 of 272
2
Vezetőhely
31
INDULÁSRA KÉSZE
N
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Front- és
oldallégzsák
Villog vagy
tovább világít. Az egyik légzsák hibája. Haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert a
CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Lásd a 4. fejezet „Légzsákok” c. részét.
Az utasoldali
frontlégzsák
kikapcsolása
Világít. A rendszer szándékos
kikapcsolása
menetiránynak háttal
beszerelt gyermekülés
esetén. Lásd a 4. fejezet „Légzsákok - Gyermekek az
autóban” c. részét.
Minimális
üzemanyagszint
Világít,
mutató a piros
tartományban. A visszajelzés első
kigyulladásakor vezetési
stílusától és a motor
típusától függően még kb.
8 liter üzemanyag áll a
rendelkezésére. Feltétlenül töltse fel a tartályt, nehogy annak
kiürülése megállásra kényszerítse.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor
kigyullad, amíg megfelelő mennyiségű
üzemanyagot nem tölt a tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 60 liter.
Soha ne várja meg, amíg teljesen kiürül
a tartály, mert meghibásodhat a gépkocsi
környezetvédelmi és befecskendező-rendszere.
Villog. Az üzemanyag-ellátás
jelentős ütközés hatására
bekövetkező megszakadása. Állítsa vissza az üzemanyag-ellátást. Lásd a 6.
fejezet „Üzemanyag” c. részét.
EOBD
környezetvédelmi
rendszer
Villog vagy
tovább világít. A rendszer hibája. Fennáll a katalizátor megrongálódásának
veszélye. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Akkumulátor
töltöttsége
Világít. A töltőkör rendellenessége. Ellenőrizze az akkumulátor saruit stb. Lásd a 7.
fejezet „Akkumulátor” c. részét.
Villog. Az aktív funkciók
készenléti állapotba
kerülnek (energiatakarékos
üzemmód). Lásd 7. fejezet, „Akkumulátor” c. rész.
Az ellenőrzés
ellenére
tovább világít. Hibás kör, a gyújtás
vagy a befecskendezés
meghibásodása. Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Page 34 of 272
ABS
Vezetőhely
32
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Kormányszervó
Világít. Meghibásodás. A gépjármű hagyományos kormányzása
rásegítés nélkül továbbra is működik.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Nyitásérzékelés
A képernyőn
látható üzenet
kíséretében
világít. Valamelyik ajtó rosszul lett
bezárva. Ellenőrizze az összes ajtó megfelelő záródását.
ABS
Tovább világít. A blokkolásgátló rendszer
hibája. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra
is működik.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
ESC
Villog. Az ASR vagy ESC
szabályozás bekapcsolása. A rendszer optimalizálja a meghajtást és
lehetővé teszi a gépjármű iránytartásának
javítását. Lásd a 4. fejezet „Biztonságos vezetés”
c. részét.
Tovább világít. Meghibásodás (pl. elégtelen
gumiabroncsnyomás). Pl. ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben(keréksebes
ség-érzékelő, hidraulikus egység stb.).
Tovább
világít, és a
műszerfali
gomb
jelzőlámpája
is világít. A rendszert a vezető
kikapcsolta. A funkció ki lett kapcsolva.
50 km/h sebesség felett vagy a műszerfalon
található gomb ismételt megnyomását követően
a rendszer automatikusan visszakapcsol.
Page 35 of 272
2
Vezetőhely
33
INDULÁSRA KÉSZE
N
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Részecskeszűrő
Világít. A részecskeszűrő hibája
(gázolajadalék-szint,
eltömődésveszély stb.). Ellenőriztesse a szűrőt a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben. Lásd a 6. fejezet
„Folyadékszintek” c. részét.
Tompított
világítás/
Nappali
világítás
Világít. Kézi kiválasztás vagy
automatikus bekapcsolás. Fordítsa a világításkapcsolót a második
helyzetbe.
Tompított világítás
bekapcsolása
gyújtásráadáskor: nappali
világítás (forgalmazó
országtól függően). Lásd a 3. fejezet „Kormánynál elhelyezett
kapcsolók” c. részét.
Távolsági
fényszóró
Hátrafelé húzott kapcsoló. A tompított világításhoz való visszatéréshez húzza
meg a kapcsolót.
Irányjelzők
Hangjelzés
kíséretében
villog. A kormánytól balra található
világításkapcsolóval jelzett
irányváltás. Jobbra: mozdítsa a kapcsolót felfelé.
Balra: mozdítsa a kapcsolót lefelé.
Ködfényszóró
Világít. Kézi kiválasztás. A fényszórók csak akkor működnek, ha a
helyzetjelző vagy a tompított világítás be van
kapcsolva.
Hátsó
ködlámpa
Világít. Kézi kiválasztás. A ködfényszórók csak akkor működnek, ha a
helyzetjelző vagy a tompított világítás be van
kapcsolva. Normális látási viszonyok között
kapcsolja ki, különben megbírságolhatják. A
jelzőlámpa fénye vakító piros.
Page 36 of 272
Vezetőhely
34
Visszajelzés a
kijelzőn
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Sebességszabályozó
Világít. A sebességszabályozó
funkció ki van választva. Kézi kiválasztás. Lásd a 3. fejezet „Kormánynál
elhelyezett kapcsolók” c. részét.
Sebességkorlátozó
Világít. A sebességkorlátozó
funkció ki van választva. Kézi kiválasztás. Lásd a 3. fejezet „Kormánynál
elhelyezett kapcsolók” c. részét.
Sebességváltás-
jelző
Világít. A beállításoktól és a
forgalom nagyságától
független ajánlás. Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
a kézi sebességváltóval kapcsoljon magasabb
fokozatba. A vezető szabadon dönt róla, hogy
követi-e a sebességváltásra vonatkozó ajánlást.
Dízel
előizzítás
Világít. Az időjárási viszonyok miatt
előizzításra van szükség. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik.
Víz a
gázolajszűrőben
A képernyőn
megjelenő
üzenet
kíséretében
villog. Víz került a gázolajszűrőbe. Haladéktalanul tisztíttassa ki a szűrőt a
CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Lásd a 6. fejezet „Ellenőrzések” c. részét.
Rendeltetési helytől függően.
Karbantartókulcs
Világít. A karbantartás esedékessé
vált. Az ellenőrzések listáját lásd a szerviz-
és garanciafüzetben. Végeztesse el a
karbantartást a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Pontos idő
Villog. Pontos idő beállítása. A műszercsoport bal oldali gombját használja.
Lásd a 2. fejezet „Vezetőhely” c. részét.
Page 37 of 272
2
Vezetőhely
35
INDULÁSRA KÉSZE
N
ÜZEMANYAGSZINT-MÉRŐ A HŰTŐFOLYADÉK
HŐMÉRSÉKLETE
A mutató a piros tartomány előtt
van:
megfelelő működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb
kerülhet a piros tartományhoz.
Mit kell tenni, ha a mutató belép a
piros tartományba:
Lassítson a gépjárművel, vagy
alapjáraton működtesse a motort.
Mit kell tenni, ha a visszajelzés
kigyullad:
- azonnal álljon meg és vegye le a
gyújtást. A motorventilátor még kb.
10 percig tovább működhet,
- a hűtőfolyadékszint ellenőrzésével
várja meg, amíg a motor lehűl, majd,
ha szükséges, végezze el a feltöltést.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, az
égési sérülések elkerülése érdekében
kövesse az alábbi tanácsokat:
- a motor leállítását követően a
beavatkozás előtt várjon legalább
egy órát,
- a nyomás lecsökkentése érdekében
negyed fordulattal lazítsa ki a
hűtősapkát,
- miután a nyomás leesett, a
tágulási tartályon ellenőrizze a
folyadékszintet,
- ha a folyadékszintet fel kell tölteni,
a művelet elvégzéséhez vegye le a
hűtősapkát.
Ha a mutató továbbra is a piros
tartományban marad, forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Lapozza fel a 6. fejezet
„Folyadékszintek” c. részét.
Lapozza fel a 6. fejezet
„Üzemanyag” c. részét. Az üzemanyagszint ellenőrzésére
mindig sor kerül, amikor a
gyújtáskapcsoló indítás helyzetbe kerül.
A mérő a következőket mutathatja:
-
1: az üzemanyagtartály tele van -
kb. 60 liter üzemanyag.
- 0:
átállás tartalék-üzemanyagra -
a visszajelzés folyamatosan
világít. A fi gyelmeztetés első
megjelenésekor még kb. 8 liter
üzemanyag van a tartályban.
Page 38 of 272
Vezetőhely
36
Defektes gumiabroncs
Kigyullad a STOP visszajelzés.
Azonnal álljon meg, de ne tegyen
hirtelen mozdulatot a kormánykerékkel
és ne fékezzen hirtelen.
Az abroncsjavító készlettel javítsa meg
ideiglenesen a sérült kereket, vagy
szerelje fel a pótkereket.
Cserélje ki a meghibásodott
gumiabroncsot, és a lehető legrövidebb
időn belül ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Működési zavar vagy nem
észlelt érzékelő(k)
Kigyullad a szervizlámpa.
Kerékcsere esetén vagy az érzékelő
meghibásodásakor az érintett
gumiabroncs nyomását nem ellenőrzi
a rendszer. A hibás érzékelő(k) cseréje
érdekében forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Az ilyen rendszerrel ellátott
gumiabroncsok cseréjét a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
kell elvégeztetni.
Ha egy gumiabroncsot a gépjármű
által nem érzékelt abroncsra cserél
(pl. téli gumi felszerelésekor), el kell
végeztetni a rendszer újrainicializálást
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
egy vezetéssegítő rendszer, mely
nem helyettesíti a gépjárművezető
éberségét, és nem menti fel őt a
felelősség alól.
KÖRNYEZETVÉDELMI RENDSZER
Lapos gumiabroncs
Kigyullad a szervizlámpa.
Lapos kerékre vonatkozó
fi gyelmeztetés esetén a gumiabroncs
elváltozása még nem feltétlen látható.
A lehető legrövidebb időn belül
ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Lásd 7. fejezet, „Kerékcsere” c.
rész.
Ha a meghibásodott gumiabroncsot
egy érzékelővel nem rendelkező
abroncsra (pl. pótkerék) cseréli, a
rendszer továbbra is fi gyelmeztetni
fogja, hogy a gumiabroncs nyomása
nem ellenőrizhető, ill. hogy javíttassa
meg az érzékelővel szerelt sérült
kereket. Az érzékelők folyamatosan ellenőrzik
a gumiabroncsok nyomását, és
leeresztett vagy defektes kerék,
ill. meghibásodott érzékelő esetén
riasztanak. Az EOBD (European On
Board Diagnosis) egy
olyan európai fedélzeti
diagnosztikai rendszer,
amely - többek között - a
következő károsanyag-
kibocsátási normáknak is megfelel:
- CO (szén-monoxid),
- HC (elégetlen szénhidrogének),
- a katalizátorok előtt és után
elhelyezett oxigénszondák által
érzékelt NOx (nitrogén-oxidok)
vagy részecskék.
A vezetőt a műszerfalon található
speciális visszajelzés kigyulladása
fi gyelmezteti a környezetvédelmi
berendezés meghibásodására.
Ilyankor fennáll a katalizátor
megrongálódásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Bármilyen problémát
érzékel a rendszer, a
képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében
grafi kus és akusztikus
fi gyelmeztetést küld.
Megfelelő használat
A rendszer meglététől függetlenül a
gumiabroncsnyomást rendszeresen
ellenőrizni kell (a pótkerékét is)
annak érdekében, hogy a gépjármű
optimális dinamikai tulajdonságai
biztosítva legyenek, és elkerülhető
legyen a gumiabroncsok korai kopása,
különösen nagy terhelés és nagy
sebesség esetén.
A gumiabroncsok nyomására
vonatkozó előírások betartásával
csökkentheti a gépjármű üzemanyag-
fogyasztását.
A rendszert átmenetileg zavarhatják a
közeli frekvenciatartományban fogható
rádióelektromos jelek.
Page 39 of 272
2
Vezetőhely
37
INDULÁSRA KÉSZE
N
KARBANTARTÁSJELZŐ
A karbantartási műveletek gyakoriságát
az üzemeltetési feltételekhez igazítja.
Több mint 1000 km múlva esedékes
átvizsgálás
Például:
4800 km-t tehet még
meg a következő átvizsgálásig.
Gyújtásráadáskor néhány másodpercig
a kijelző az alábbiakat mutatja:
Gyújtásráadás után néhány
másodperccel az olajszint jelenik
meg, majd az összkilométer-számláló
visszaáll normál működésre, és az
összkilométert, valamint a napi megtett
kilométert jelzi.
1000 km-en belül esedékes
átvizsgálás
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercig a kulcsszimbólum villog,
és a megtehető kilométerek száma
jelenik meg: Néhány másodperccel a gyújtásráadás
után az olajszint jelenik meg,
majd az összkilométer-számláló
visszaáll normál működésre, és
a kulcsszimbólum tovább világít,
jelezve, hogy közeleg az elvégzendő
átvizsgálás időpontja.
Az átvizsgálás esedékes
időpontjának túllépése
Működése
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercre megjelenik a
karbantartási műveleteket szimbolizáló
kulcs; az összkilométer-számláló
a következő átvizsgálásig még
megtehető kilométerek számát mutatja
(kerekítve).
Az esedékesség mindig a számláló
legutóbbi lenullázásától kezdődően
kerül kiszámításra (lásd a kapcsolódó
fejezetet). Az esedékességet két
tényező határozza meg:
- a megtett kilométerek száma,
- a legutóbbi átvizsgálás óta eltelt
idő.
A két átvizsgálás között megtehető
kilométerek száma a gépkocsit
használó személy vezetési
szokásainak függvényében változhat.
Járó motornál a kulcs mindaddig
világít, míg a karbantartást el nem
végzi.
Gyújtásráadáskor a
kulcsszimbólum néhány
másodpercig villog, majd
a kijelző azt mutatja, hogy
hány kilométerrel lépte túl
az átvizsgálás esedékes
időpontját.
Page 40 of 272
Vezetőhely
38
Napi kilométer-számláló
nullázógombja
Ha a műveletet követően ki
szeretné kötni az akkumulátort,
reteszelje a gépjárművet és várjon
legalább 5 percet; ellenkező esetben a
nullázás nem kerül érvényesítésre.
A karbantartásjelző lenullázása
A CITROËN hálózatban, illetve a
szakszervizekben ezt a műveletet
minden átvizsgálás után elvégzik.
Amennyiben saját maga végezte el
gépjárműve átvizsgálását, a nullázási
eljárás a következő:
- vegye le a gyújtást,
- nyomja meg a napi kilométer-
számláló nullázógombját és tartsa
benyomva,
- adja rá a gyújtást.
A kijelző visszaszámlálásba kezd.
Ha a kijelző „ = 0
” értéket jelez, engedje
el a gombot; a kulcs ekkor eltűnik.
Motorolajszint-jelző
A gyújtás ráadásakor, a karbantartási
információ kijelzését követően a
motorolajszint néhány másodpercig
látható.
Megfelelő olajszint
Olajhiány
A szervizlámpával
együtt, hangjelzés
és a képernyőn
megjelenő üzenet
kíséretében villogó „ OIL”
felirat
olajhiányt jelez, mely károsíthatja a
motort.
Amennyiben az olajszintmérő pálcával
elvégzett ellenőrzés is a szükségesnél
alacsonyabb szintet mutat, feltétlenül
egészítse ki a szintet.
Az olajszintjelző
meghibásodása
A villogó „OIL--”
felirat a
motorolajszint-jelző
meghibásodását jelzi. Forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Az olajszint ellenőrzése csak
abban az esetben ad megbízható
eredményt, ha azt vízszintesen
álló gépkocsin, legalább
30 perccel a motor leállítását
követően hajtja végre.
Olajszintmérő pálca
A
= maximum, ezt a szintet
soha ne lépje túl, mivel az
olajtöbblet károsíthatja a
motort.
Sürgősen forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
B
= minimum, töltse fel a
szintet a feltöltőnyíláson
keresztül a gépjármű
számára előírt motorolajjal.
Felkapcsolt lámpáknál
nyomja meg a
gombot a műszerfal-
világítás erősségének
változtatásához. Amikor
a megvilágítás eléri a
minimális (vagy maximális)
beállítást, engedje el a gombot,
majd nyomja meg újra a növeléshez
(vagy csökkentéshez).
Amikor a megvilágítás elérte a kívánt
erősséget, engedje el a gombot. Ráadott gyújtásnál
nyomja a gombot a nullák
megjelenéséig.
Megvilágításszabályozó