CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

Tasot
109
TARKISTUKSE
T
6
NESTETASOT

Öljynvaihto

Vaihto tulee tehdä määrätyin välein
ja valitun öljyn viskositeettiluokan
tulee olla valmistajan huolto-ohjelman
mukainen. Tarkempia ohjeita saat
CITROËN-verkostolta.
Vedä öljynmittatikku ulos ennen
täyttöä.
Tarkasta taso täytön jälkeen (älä
koskaan täytä yli maksimitason).
Kierrä korkki kiinni ennen konepellin
sulkemista.

Jarrunesteen taso ja nesteen
vaihtaminen
Vaihto on ehdottomasti suoritettava
valmistajan huolto-ohjelmassa
määrätyin välein.
Käytä valmistajan suosittelemaa
DOT4-normin mukaista jarrunestettä.
Jarrunesteen tason tulee olla säiliöön
merkittyjen MINI- ja MAXI-merkkien
välissä.
Jos nestettä on lisättävä usein, se
on osoitus viasta, joka on korjattava
mahdollisimman pian. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.


Merkkivalot

Jos sinun on irrotettava tai
kiinnitettävä tyylisuojus, käsittele
sitä varoen, etteivät kiinnikkeet
vahingoitu.

Moottoriöljyn taso

On suositeltavaa tarkistaa moottoriöljyn
taso aina 5 000 km:n välein ja
tarvittaessa lisätä moottoriin öljyä
öljynvaihtojen välillä.
Tarkista öljyntaso öljynmittatikulla, kun
auto on vaakasuorassa ja moottori on
kylmä.

Öljynmittatikku
Öljynmittatikun kaksi
merkkiviivaa:

A
= Maxi

Jos ylität tämän merkinnän,
ota yhteys CITROËN-
huoltokorjaamoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

B
= Mini
Älä koskaan alita tätä
merkintää.
Jotta moottori ja
pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti,
moottoriöljyyn ei saa koskaan
lisätä mitään lisäaineita.



Viskositeettiluokan valinta
Öljyn on oltava autonvalmistajan
vaatimusten mukaista.
Nämä toiminnot kuuluvat autosi
hyvän kunnon rutiinihuoltoon.
Tarkempia ohjeita saat CITROËN-
verkostolta tai auton paperit sisältävän
kansion mukana tulevasta takuu- ja
huoltokirjasta.
Tarkastukset mittariston
merkkivalojen perusteella on
käsitelty osan "Hallintalaitteet"
otsikossa 2.

Tasot

11 0


Jäähdytysnesteen taso

Käytä ainoastaan valmistajan
suosittelemaa jäähdytysnestettä.
Muutoin moottori voi vahingoittua
vakavasti.
Moottoripuhallin säätää
jäähdytysnesteen lämpötilaa, kun
moottori on lämmin. Koska se näin
ollen mahdollisesti jatkaa käyntiä
myös sen jälkeen, kun virta-avain on
poistettu, ja koska jäähdytysjärjestelmä
on paineen alaisena, saa järjestelmään
kajota aikaisintaan tunti sen jälkeen,
kun moottori on sammutettu.
Jos joudut yllättäen lisäämään
jäähdytysnestettä, kannattaa
palovammariskin takia
jäähdytysnestesäiliön tulppaa avata
neljäsosakierroksen verran ja antaa
paineen laskea. Kun paine on
laskenut, voit irrottaa tulpan ja lisätä
jäähdytysnestettä.
Jos nestettä on lisättävä usein, se
on osoitus viasta, joka on korjattava
mahdollisimman pian. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon.

Ohjaustehostinöljyn taso

Auton on oltava tasaisella alustalla ja
moottorin kylmä. Kierrä öljynmittatikun
korkki auki ja tarkasta, että
ohjaustehostinöljyn taso on MINI- ja
MAXI-merkkien välissä. Jotta järjestelmä voisi puhdistaa
hiukkassuodattimen automaattisesti,
autolla tulee ajaa heti liikenteen
salliessa yli 60 km:n tuntinopeudella
vähintään viiden minuutin ajan (kunnes
viesti katoaa näytöltä ja huollon
merkkivalo sammuu).
Kun hiukkassuodatin puhdistuu,
kojelaudan alta saattaa kuulua ääniä.
Jos viesti ei katoa näytöltä tai jos
huollon merkkivalo ei sammu, ota
yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

Jäähdytysnesteen lisääminen
Jäähdytysnesteen tason tulee olla
paisuntasäiliöön merkittyjen MINI- ja
MAXI-merkkien välissä. Jos joudut
lisäämään enemmän kuin yhden
litran, anna CITROËN-verkoston
tai valtuutetun korjaamon tarkastaa
jäähdytysjärjestelmä.



Tuulilasin ja ajovalon
pesulaitteiden pesuneste
Jotta pesimet toimisivat tehokkaasti
ja ajaminen olisi turvallista, käytä
CITROËN-sarjan tuotteita.
Älä korvaa pesunestettä pelkällä
vedellä, jotta pesutulos olisi paras
mahdollinen ja jotta neste ei jäätyisi.
Tuulilasin pesulaitteen säiliön tilavuus
on noin 3 litraa.
Jos autossa on ajovalojen pesulaite,
säiliön tilavuus on 6 litraa.


Dieselin lisäaineen taso
(dieselmoottori, jossa
hiukkassuodatin)

Lisääminen
Lisäaineen lisääminen tulee
ehdottomasti ja pian antaa CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.



Nestemäiset jätteet

Vältä ihokosketusta käytettyyn öljyyn.
Jarruneste on vaarallista terveydelle ja
erittäin syövyttävää.
Älä kaada jäteöljyä, jarrunestettä
tai jäähdytysnestettä viemäriin
tai maahan, vaan toimita nesteet
CITROËN-verkoston tähän
tarkoitukseen varattuihin säiliöihin. Lisäaineen tason laskemisesta
vähimmäistasolle varoitetaan
huollon merkkivalon syttymisellä,
merkkiäänellä ja näyttöön ilmestyvällä
viestillä.
Jos näin tapahtuu moottorin
käydessä, hiukkassuodatin on
tukkeutumassa (tämä saattaa johtua
tavallista pidempään kestäneestä
kaupunkiajosta: alhainen nopeus,
ruuhkat).

Tarkastukset

111
TARKISTUKSE
T
6

TARKASTUKSET

Hiilisuodatin ja
siitepölysuodatin
Voit vaihtaa suodattimet
hansikaslokeron alla olevan luukun
kautta.
Hiilisuodatin suodattaa pölyn jatkuvasti
ja tehokkaasti.
Jos matkustamon suodatin on
tukkeutunut, se voi heikentää
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja
aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Suosittelemme matkustamon
yhdistelmäsuodattimen käyttämistä.
Siinä on toinen aktiivisuodatin, jonka
ansiosta matkustamon ilma on
puhtaampaa (allergiaoireet, pahat hajut
ja rasvajäämät vähenevät).

Hiukkassuodatin (diesel)

Hiukkassuodattimen huolto tulee
ehdottomasti jättää CITROËN-
verkoston tehtäväksi.
Kun autolla on ajettu pitkään alhaisilla
nopeuksilla tai moottori on käynyt
pitkään tyhjäkäyntiä, pakoputkesta voi
kaasutettaessa tulla vesihöyryä. Tämä
vesihöyry ei ole merkki auton viasta
eikä se vahingoita ympäristöä.


Akku

Anna CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tarkistaa akku
hyvissä ajoin ennen talvikautta.


Jarrupalat

Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja. Jarrut
kannattaa tarkistuttaa huoltojen välillä.
Ellei järjestelmässä ole vuotoja,
jarrunesteen tason laskeminen
merkitsee jarrupalojen kuluneisuutta.


Jarrulevyjen ja -rumpujen
kuluneisuus
Jos haluat lisätietoa jarrulevyjen
ja -rumpujen kuluneisuuden
tarkastamisesta, ota yhteys CITROËN-
verkostoon.


Seisontajarru

Jos seisontajarruvivun liikematka
kasvaa liian pitkäksi tai
jarrujärjestelmän teho tuntuu
laskevan, seisontajarrua täytyy säätää
määräaikaishuoltojen välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.


Öljynsuodatin

Vaihda suodatinpanos säännöllisesti
määräaikaishuolto-ohjelman mukaan. Katso suodattimien vaihtoväli takuu- ja
huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
niiden vaihtoväli puoleen.

Tarkastukset

11 2

Katso lisätietoja huolto- ja
takuukirjan moottoria käsitteleviltä
sivuilta, jotta voit tarkistaa
tärkeimmät tasot ja tehdä laitteiden
tarkistukset valmistajan huolto-
ohjelman mukaisesti.

Veden poistaminen
dieselsuodattimesta
Käsivalintainen vaihteisto

Tarkistuta taso valmistajan huolto-
ohjelman mukaisesti.
Käytä vain CITROËNin
suosittelemia tai laadultaan ja
ominaisuuksiltaan vastaavia
tuotteita.
Jotta tärkeimmät laitteet, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat parhaalla
mahdollisella tavalla, CITROËN
on valinnut tietyt tuotteet, joita se
suosittelee.
Jotta sähköiset osat eivät
vahingoittuisi, moottoritilan peseminen
painepesurilla on ehdottomasti kielletty.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta,
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella:
jarrutusteho heikkenee. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulaa. Jos tämä merkkivalo syttyy,
poista vesi suodattimesta.
Muussa tapauksessa poista
vesi säännöllisesti aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Vesi poistetaan kiertämällä auki
suodattimessa oleva ilmausruuvi.
Odota, kunnes kaikki vesi on valunut
pois läpinäkyvään putkeen ja kierrä
ilmausruuvi kiinni.
HDi-moottoreissa käytetään
uusinta tekniikkaa. Käänny kaikissa
huoltotoimenpiteissä ammattitaitoisen
CITROËN-verkoston puoleen.
Kohdemaan mukaan

Polttoaine
11 3
TARKISTUKSE
T
6
POLTTOAINESÄILIÖN
TÄYTTÄMINEN


Polttoaineen vähimmäistaso


Polttonesteen täyttö
Polttoainetta saa täyttää vain moottori
sammutettuna
.


- Avaa polttoainesäiliön luukku.

- Käännä avainta lukossa
neljäsosakierros.

- Kierrä korkki auki ja aseta se
luukun sisäpuolella olevaan
pitimeen.


Kun polttoainesäiliön luukku
on auki ja säiliötä täytetään,
sivuliukuovea ei saa avata. Kun polttoaineen määrä
säiliössä on laskenut
vähimmäistasolle, tämä
merkkivalo syttyy.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen kerran,
ajotyylistäsi ja auton moottoroinnista
riippuen polttoainetta on jäljellä noin
8 litraa
. Lisää polttoainetta ehdottomasti,
ettei säiliö pääse tyhjenemään.
Älä koskaan aja polttonestesäiliötä tyhjäksi,
sillä vaarana on pakokaasunpuhdistus- ja
ruiskutusjäjestelmien vahingoittuminen.












Bensiinimoottoreiden
polttoaineen laatu
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton polttoainetyyppi.
Polttoainetta on lisättävä vähintään
5 litraa, jotta polttoainemittari
rekisteröi sen.
Korkin avaaminen laukaisee
ilmanimusta johtuvan äänen. Tämä
alipaine, joka on täysin normaalia,
johtuu polttonestekierron tiiviydestä.
Kun täytät säiliön täyteen, älä jatka
täyttöä sen jälkeen, kun
pistoolin syöttö
on katkennut kolme kertaa. Tämä
saattaisi aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Polttoainesäiliön tilavuus on noin
60 litraa.


- Kun olet lopettanut säiliön täytön,
aseta korkki paikalleen ja sulje
luukku.

Bensiinimoottoreissa voi käyttää
eurooppalaisen EN 228 ja EN 15376 -
standardin mukaisia E10 tai E24 -
tyyppisiä biopolttoaineita (sisältävät
10 % tai 24 % etanolia).
E85 -tyyppisiä polttoaineita (sisältävät
85 %:iin asti etanolia) voi käyttää
vain BioFlex-autoina markkinoiduissa
autoissa. Etanolin on oltava
eurooppalaisen EN 15293 -standardin
mukaista.
Vain Brasilian markkinoilla on autoja,
joissa voi käyttää 100 %:iin asti
etanolia sisältäviä polttoaineita (tyyppi
E100).

DIESEL


Polttoaine

11 4
POLTTOAINEEN SYÖTÖN
KATKAISU

Turvalaite katkaisee polttoaineen
syötön automaattisesti voimakkaassa
törmäyksessä.
Kun polttoaineen syöttö
katkeaa, merkkivalo vilkkuu ja
näyttöön tulee viesti.
Tarkista, tuntuuko auton ulkopuolella
polttoaineen hajua ja onko polttoainetta
joutunut auton ulkopuolelle. Kytke
sitten polttoaineen syöttö uudelleen
päälle:


- katkaise sytytysvirta (STOP-asento),

- ota virta-avain pois virtalukosta,

- aseta virta-avain takaisin
virtalukkoon,

- kytke sytytysvirta ja lähde liikkeelle.

ILMAUSPUMPPU (DIESEL)

Jos polttoaine loppuu, järjestelmä
täytyy ilmata:


- Lisää polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.

- Käytä konepellin ja suojakannen
alla olevaa ilmaukseen tarkoitettua
käsipumppua.

- Käynnistä, kunnes moottori alkaa
käydä.
Lisätietoa saat osan "Moottoritila"
otsikosta 6.











Dieselmoottoreiden
polttoaineen laatu

Dieselmoottoreissa voi käyttää
nykyisten ja tulevien eurooppalaisten
standardien mukaisia biopolttoaineita
(EN 590 -standardin mukaisen dieselin
ja EN 14214 -standardin mukaisen
biopolttoaineen seos), joita myydään
huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti
0–7 % rasvahapon metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi
käyttää B30-biopolttoainetta. Käyttö
edellyttää kuitenkin erityisten huolto-
ohjelmien tarkkaa noudattamista.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat
tai laimennetut kasvi- tai eläinöljyt,
kevyt polttoöljy jne.) käyttö on
ehdottomasti kielletty (moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen
riski).

11 5


Akku

PIKA
-APU
7
AKKU

Odota 2 minuuttia auton sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen, ennen kuin
irrotat akun navat.
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa,
kun moottori on käynnissä.
Akun saa kytkeä lataukseen vasta, kun
kaapelikengät on irrotettu.
Kun kytket virran ensimmäisen kerran
akun napojen irrotuksen jälkeen, odota
1 minuutti ennen kuin käynnistät. Tänä
aikana alustetaan auton elektroniset
laitteet. Jos tästä huolimatta ilmenee
häiriöitä, ota yhteyttä CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Odota lampun vaihdon jälkeen
noin kolme minuuttia ennen akun
kytkemistä.
Suosittelemme akun napojen
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.

Akun lataaminen akkulaturilla



- Irrota akun kaapelit.

- Noudata akkulaturin valmistajan
käyttöohjeessa olevia ohjeita.

- Kytke navat takaisin, aloita
miinusnavasta (-).

- Tarkista, että akun navat ja
kaapelikengät ovat puhtaita. Jos
niissä on (valkoinen tai vihertävä)
sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa ja
puhdistaa.



Akun lataaminen ja
käynnistäminen toisella akulla


- Kytke punainen kaapeli akkujen
plusnapoihin (+).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apuakun miinusnapaan (-).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää maaliitäntään sen auton
runkoon, jonka akku on tyhjentynyt,
mahdollisimman kauaksi akusta.

- Käynnistä auto ja anna moottorin
käydä.

- Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat
kaapelit.





Tämä tarra osoittaa, että
käytössä on korkealuokkainen
ja erityisominaisuuksiltaan
määrätty lyijyakku 12 V, ja jos se on
vaihdettava tai irrotettava, on työ
tehtävä CITROËN-huoltokorjaamossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos näitä ohjeita ei noudateta,
on vaarana akun ennenaikainen
kuluminen.

Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen, Stop & Start -järjestelmä
aktivoituu viiveellä vasta muutaman
tunnin jälkeen, kun akun varaustila
on saavuttanut riittävän tason
(noin 8 tuntia maksimissaan).

Stop & Start -järjestelmän akun
uudelleenlataaminen ei edellytä akun
kytkemistä irti.

11 6


Akku

VIRRANSÄÄSTÖTILA

Kun moottori on sammutettu (avain
on virta-asennossa), tiettyjä toimintoja
(esim. tuulilasinpyyhin, lasinnostimet,
kattovalot, autoradio jne.) voidaan
käyttää yhteensä 30 minuuttia, jotta
akku ei tyhjene.
Kun 30 minuuttia on kulunut, toiminnot
siirtyvät valmiustilaan, jolloin akun
latauksen merkkivalo vilkkuu ja
näyttöön tulee viesti.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen
käyttöön, moottori pitää käynnistää ja
antaa sen käydä hetken ajan.
Käytettävissä oleva aika on kaksi
kertaa niin pitkä kuin moottorin
käynnistysaika. Aika on kuitenkin
aina 5-30 minuuttia.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi
käynnistää.

Pyörän vaihtaminen

11 7
7


1. PYSÄKÖINTI



- Varmista, että matkustajat ovat
poistuneet autosta ja että he ovat
turvallisella alueella.

- Pysäköi auto mahdollisuuksien
mukaan tasaiselle maalle ja
varmista, ettei se pääse liikkumaan.

- Kiristä seisontajarru, katkaise
sytytysvirta ja kytke 1. vaihde tai
peruutusvaihde.
- Jos käytettävissä on kiila, aseta
se vaihdettavaa pyörää vinosti
vastapäätä olevan pyörän kohdalle.
Jos autossa on vetokoukku, autoa
pitää mahdollisesti hieman nostaa,
jotta varapyörä olisi helpompi ottaa
koristaan.
Tietynlaisessa maastossa ja/tai suurta
kuormaa kuljetettaessa ota yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

PYÖRÄN VAIHTAMINEN

2. TYÖKALUT



- Työkalut sijiatsevat vasemman
etuistuimen alla sijaitsevassa
säilytyslaatikossa. Siirrä istuinta
tarvittaessa eteenpäin, jotta yletyt
säilytyslaatikkoon takakautta.

- Kierrä mutteri auki ja irrota tunkki ja
kampi.


1.
pyöränpultinavain

2.
tunkki

3.
alumiinikapselin irrotustyökalu

4.
kiila
Tunkki ja työkalut ovat autokohtaisia.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.

Pyörän vaihtaminen

11 8


3. VARAPYÖRÄ


- Irrota kori koukusta ja aseta
varapyörä vaihdettavan renkaan
viereen.

- Kierrä ruuvia pyöränpultinavaimella
ja laske kori mahdollisimman alas.

- Avaa takaovet, jotta saat
varapyörän esille.