CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

2


Vaihteisto ja ohjauspyörä

39
VALMIINA AJOON
VAIHTEISTO


5-vaihteinen vaihteisto - peruutusvaihde




Kun vaihdat vaihteita, paina aina
kytkinpoljin pohjaan.
Jotta mitään ylimääräistä ei joutuisi
polkimen alle:


- varmista, että päällysmatto on
oikealla paikallaan ja kiinni lattiassa

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa päällysmattoa.
Älä pidä kättä vaihteenvalitsimen
päällä ajon aikana, sillä tämä
saattaa ajan mittaan kuluttaa
vaihteenvalitsimen sisäpuolella
sijaitsevia osia.


Siirto vaihteeseen 5

Siirrä vaihteenvalitsin kokonaan
oikealle, jotta 5. vaihde kytkeytyy.


Järjestelmä sallii polttoainekulutuksen
vähentämisen ehdottamalla
suuremmalle vaihteelle vaihtoa.
Robottivaihteistolla varustetussa
autossa järjestelmä on aktiivinen vain
manuaalisessa toimintatilassa.
Ajotilanteesta ja auton varustetasosta
riippuen, järjestelmä voi ehdottaa
vaihtamista yhtä tai useampaa
vaihdetta suuremmalle. Voit noudattaa
tätä ohjetta välivaihteita kytkemättä.
Vaihteen vaihtosuositusta ei tule
tulkita pakolliseksi. Tien kunto,
liikenneolosuhteet ja turvallisuus
ovat määrääviä tekijöitä sopivan
vaihteen valinnassa. Kuljettaja on
täten vastuussa siitä noudattaako hän
järjestelmän antamia ohjeita vai ei.
Tätä toimintoa ei voida ottaa pois
käytöstä.

Siirto peruutusvaihteelle

Peruutusvaihteen kytkemiseksi
on odotettava, että auto on täysin
pysähtynyt, jonka jälkeen työnnä
vaihteenvalitsimen vipua ensin oikealle
ja sitten alaspäin.
Peruutusvaihteelle siirron on oltava
rauhallinen, jotta se ei aiheuttaisi ääniä.

Vaihteisto ja ohjauspyörä

40
AUTOMATISOITU BMP-VAIHTEISTO (6 VAIHDETTA)



- Automatisoitu toimintatapa: valitsin
asennossa A
.

- Manuaalinen toimintatapa: valitsin
asennossa M
.


Turvallisuuden vuoksi:
Valitsimen saa siirtää asennosta N

ainoastaan silloin, kun jarrupoljinta
painetaan.
Siirto asennosta A
(ajo automatiikan
huolehtiessa vaihdoista) asentoon M

(ajo käsivalintaisesti vaihtaen) tai
päinvastoin voidaan tehdä milloin
tahansa. Merkkivalo A
sammuu
mittaristossa.


Toimintatavan valinta


Kun tämä merkkivalo
syttyy, kuljettaja voi kytkeä
suuremmalle vaihteelle.

Järjestelmä ei ehdota missään
tapauksessa ykkösvaihteen ja
peruutusvaihteen kytkemistä, eikä
siirtoa pienemmälle vaihteelle.
Käsivalintaisella vaihteistolla
varustetussa autossa, nuolen lisäksi
näytössä voi olla suositeltu vaihde.
Järjestelmä soveltaa vaihteen
vaihtosuositukset ajo-olosuhteiden
(mäki, kuorma jne.) ja kuljettajan
ajotavan (kiihdytys, jarrutus jne.)
mukaisesti.

2


Vaihteisto ja ohjauspyörä

41
VALMIINA AJOON


Auton käynnistäminen



- Moottorin käynnistämiseksi
valitsimen on oltava asennossa N
.

- Paina lujasti jarrupoljinta.

- Kierrä virta-avainta virtalukossa,
kunnes käynnistysmoottori käy.

- Kun moottori käy, tarpeen mukaan,
siirrä valitsin asentoon R
, A
tai M
.

- Päästä jarrupoljin hitaasti ylös ja
paina kaasupoljinta.
Jos valitsin ei ole asennossa N
ja/tai
jos jarrupoljinta ei paineta, moottori
ei käynnisty, joten aloita ylläkuvatut
toimenpiteet uudelleen.

Peruutusvaihde

Siirtäminen
peruutusvaihteeseen

Siirrä valitsin asentoon R
.

Siirrä valitsin peruutuasasentoon
vasta, kun auto seisoo täysin
paikallaan.



Vapaa-asento

Siirtäminen vapaa-asentoon
Siirrä valitsin asentoon N
. Kun auto
liikkuu, älä valitse tätä asentoa
lyhyeksikään hetkeksi.
Manuaalinen toimintatapa

Siirtyminen manuaaliseen
toimintatapaan

Siirrä valitsin asentoon M
.

Automatisoitu toimintatapa

Siirtyminen automaattiseen
toimintatapaan

Siirrä valitsin asentoon A
.
Vaihteisto toimii nyt automaattisesti
ilman, että sinun täytyy puuttua asiaan.
Järjestelmä valitsee jatkuvasti
parhaiten sopivan vaihteen seuraavien
muuttujien mukaan:


- ajotyyli,

- tien profi ili,

- polttoaineen kulutuksen optimointi.

Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

42

OHJAUSPYÖRÄN SÄÄTÄMINEN

Kun auto on pysähtyneenä, avaa
ohjauspyörän lukitus kytkintä vetämällä.
Säädä ohjauspyörän korkeus ja
etäisyys. Lukitse ohjauspyörä sen
jälkeen työntämällä kytkin pohjaan.

Auto seisoo paikallaan moottori
käyden
Mikäli auto seisoo pidempään paikallaan
moottori käyden vaihteisto siirtyy
automaattisesti vapaa-asentoon N
.


Auton pysäyttäminen

Ennen moottorivirran katkaisua vie
valitsin asentoon N
.
Kaikissa tapauksissa on myös
seisontajarru ehdottomasti kiristettävä.
Varmista seisontajarrun merkkivalon
näyttö mittaristossa.

Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa varmista, että
valitsin on vapaa-asennossa N
.


Kiihdyttäminen

Parhaan kiihtyvyyden
aikaansaamiseksi (esimerkiksi: toisen
ajoneuvon ohittaminen) riittää, kun
painat kaasupolkimen lujasti yli liikkeen
lopussa olevan vastuskohdan.


Vaihteen siirto


Moottorin kierrosluvun ollessa
hyvin korkea (raju kiihdytys),
vaihteen siirto suurempaan
onnistuu ainoastaan kuljettajan
käyttäessä BMP-vaihteiston
vaihteenvalitsinta. Vedä vipua " +
", kun
haluat suuremman
vaihteen.
Vedä vipua " -
", kun
haluat pienemmän
vaihteen.


- Kun auto pysähtyy tai vauhti on hyvin
alhainen (esim. liikennevaloissa),
automatiikka huolehtii vaihteen
pienentämisestä 1.
vaihteeseen.

- Kaasupoljinta ei tarvitse välttämättä
päästää kokonaan vaihteiden
vaihdon ajaksi.

- Vaihteiden siirto onnistuu vain mikäli
moottorin kierrosluku sallii sen.

- Turvallisuuden vuoksi, moottorin
kierrosluvun mukaan siirrot
aleneviin vaihteisiin voivat tapahtua
automaattisesti.

2


Stop & Start

43
VALMIINA AJOON
STOP & START

Stop & Start -järjestelmä asettaa
moottorin hetkeksi valmiustilaan -
STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy
liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat...). Moottori käynnistyy
jälleen automaattisesti - START-
tilassa - heti, kun autolla lähdetään
liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii
täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se
vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta
silloin, kun auto seisoo.

Toiminta


Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO"
syttyy
mittaristoon ja moottori
asettuu valmiustilaan:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
,
kun ajonopeus on alle 20 km/h,
ja kun siirrät vaihteenvalitsimen
vapaa-asentoon ja päästät
kytkinpolkimen,

- 6-portaisessa BMP-vaihteistossa
,
ajonopeuden ollessa alle 8 km/h, ja
kun painat jarrupolkimen pohjaan
tai kun siirrät vaihteenvalitsimen
asentoon N
. Jos autosi on varustettu aikalaskurilla,
se laskee yhteen STOP-tiloihin
käytetyn ajan ajomatkan kuluessa.
Laite nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
Pysäköitäessä STOP-tila ole
käytössä, mukavuussyistä,
6-portaisessa BMP-vaihteistossa
niiden muutaman sekunnin ajan, jolloin
siirrytään pois peruutusvaihteelta.
STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta...
Älä koskaan täytä
polttoainesäiliötä silloin, kun
moottori on STOP-tilassa; katkaise
sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:


- kuljettajan ovi on auki

- kuljettajan turvavyö on avattu
lukituksesta

- ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h
siitä, kun moottori viimeksi
käynnistettiin avaimella

- seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään

- lämpötilan ylläpito matkustamossa
vaatii niin

- huurteenpoisto on aktivoitu

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila,
jarrutehostin, ulkolämpötila...)
vaativat niin, jotta järjestelmä
voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa
merkkivalo "ECO"
vilkkuu
muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.

Tämä toiminta on aivan normaalia.

Stop & Start
44

Moottorin siirtyminen START-tilaan
Merkkivalo "ECO"
sammuu
ja moottori käynnistyy jälleen:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
,
kun painat kytkinpolkimen pohjaan,

- 6-portaisessa BMP-vaihteistossa
:


●
vaihteenvalitsin asennossa A

tai M
, ja kun päästät
jarrupolkimen,

●
tai vaihteenvalitsin asennossa N

ja jarrupoljin päästettynä, sekä
siirrät valitsimen asentoon A

tai M
,

●
tai kytket peruutusvaihteen.


Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
automaattisesti
START-tila kytkeytyy automaattisesti,
koska:


- avaat kuljettajan oven

- irrotat kuljettajan turvavyön
lukituksesta

- ajonopeus ylittää 25 km/h
käsivalintaisessa vaihteistossa tai
11 km/h BMP-vaihteistossa

- seisontajarru kiristyy

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila,
jarrutehostin, ilmastointilaitteen
säädöt...) vaativat niin, jotta
järjestelmä tai auto voidaan
tarkastaa.
Tässä tapauksessa
merkkivalo "ECO"
vilkkuu
muutaman sekunnin ja
sammuu sitten.

Tämä toiminta on aivan normaalia.

Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy viesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta uudelleenkäynnistys onnistuu.


Kytkeminen pois toiminnasta

Milloin tahansa painamalla
painiketta "ECO OFF"

järjestelmän voi kytkeä pois
toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä
painikkeen merkkivalo syttyy ja
näyttöruutuun tulee viesti.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.

2


Stop & Start

45
VALMIINA AJOON


Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta
"ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen;
painikkeen merkkivalo sammuu tai
mittaristoon ilmestyy viesti.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.


Toimintahäiriö

Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, painikkeen
"ECO OFF"
merkkivalo
vilkkuu, jonka jälkeen se jää
palamaan.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla
huoltokorjaamolla.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että auto pysähtyy.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka
jälkeen auto on käynnistettävä
avaimella.


Huolto

Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa, kytke Stop & Start -
järjestelmä pois toiminnasta ja estä
näin pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi
jollain lailla siinä tapauksessa, että
START-tila laukeaisi automaattisesti.
Toimiakseen järjestelmä vaatii
korkealaatuisen akun, jossa on
erityisominaisuudet (suositellut akut
saatavilla CITROËN-verkostolta tai
valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota CITROËN
ei suosittele, on järjestelmä vaarassa
joutua epäkuntoon.
Stop & Start -järjestelmässä
käytetään korkealaatuista
teknologiaa. Kaikki
tämäntyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti
annettava CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.

Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

46


Auton pysäyttäminen
Auton käynnistäminen


Hehkutuksen merkkivalo
(diesel)
Jos lämpötila on riittävän
korkea, merkkivalo syttyy
alle sekunniksi. Moottori
voidaan käynnistää
välittömästi.
Kylmällä ilmalla odota, että tämä
merkkivalo sammuu ja käynnistä
(Käynnistys-asento), kunnes moottori
alkaa pyöriä.

Ovi tai luukku auki -
merkkivalo
Jos valo syttyy, ovi tai luukku
on huonosti suljettu. Sulje se.

Säästä moottoria ja vaihteistoa.
Kun katkaiset sytytysvirran, anna
moottorin käydä muutaman sekunnin
ajan. Turboahdin (dieselmoottori) ehtii
näin hidastua.
Älä paina kaasupoljinta, kun katkaiset
sytytysvirran.
Vaihdetta ei tarvitse kytkeä päälle, kun
auto on pysäköity.


AUTON KÄYNNISTÄMINEN JA
PYSÄYTTÄMINEN


Asento: Ajo ja lisävarusteet

Avaa ohjauspyörän lukko kääntämällä
ohjauspyörää kevyesti ja kiertämällä
samalla avainta virtalukossa
pakottamatta. Tässä asennossa tietyt
varusteet alkavat toimia.

Asento: Käynnistys
Moottori käynnistyy. Päästä
ote avaimesta, kun moottori on
käynnistynyt.

STOP-asento:
varkaudenesto
Sytytysvirta on katkaistu. Lukitse
ohjauspyörä kääntämällä sitä. Poista
avain virtalukosta.

Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

47
VALMIINA AJOON

MÄKILÄHTÖAVUSTIN

Toiminta

Paina ensin jarru- ja kytkinpoljinta.
Vapauta sitten jarrupoljin. Sinulla
on noin kaksi sekuntia aikaa lähteä
liikkeelle. Tämän kahden sekunnin
aikana auto ei liiku taaksepäin eikä
seisontajarrua tarvitse käyttää.
Toiminto kytkeytyy automaattisesti
pois päältä käynnistysvaiheessa ja
jarrupaine vähenee asteittain. Tämän
vaiheen aikana saatat kuulla jarrujen
mekaanisen irtoamisen ääniä, jotka
liittyvät auton liikkeeseen.

Toimintahäiriö

Mäkilähtöavustin kytkeytyy pois päältä
seuraavissa tilanteissa:


- kun kytkinpoljin vapautetaan

- kun seisontajarru kiristetään

- kun sytytysvirta katkaistaan

- kun moottori sammuu.

Jos järjestelmään tulee
toimintahäiriö, tämä
merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta
varten. Tämä ESC-järjestelmään liittyvä
toiminto helpottaa mäkilähtöä
ja kytkeytyy päälle seuraavissa
tilanteissa:


- auto on pysähdyksissä, moottori
käy ja jalka on jarrupolkimella

- mäen kaltevuus on yli 5 %

- ylämäessä vaihteisto on vapaalla
tai jokin muu kuin peruutusvaihde
on kytketty

- alamäessä peruutusvaihde on
kytketty.
HHC-toiminto (Hill Holder Control) tai
mäkilähtöavustin on ajomukavuutta
lisäävä toiminto. Se ei ole ajoneuvon
automaattinen pysäköintitoiminto eikä
automaattinen seisontajarrutoiminto.

48


Ohjauspyörän kytkimet





SUUNTAVALOT


Moottoritietoiminto
Kun painat kytkintä ylös- tai alaspäin,
vastaava suuntavalo vilkkuu kolme
kertaa.



VALOKYTKIN


Vasemmalle
: vipu alaspäin
vastuskohdan yli

Oikealle
: vipu ylöspäin
vastuskohdan yli
Etu- ja takavalot
Valinta tehdään kiertämällä rengasta A
. Valot sammutettu
Ajovalojen automaattinen
kytkentä
Seisontavalot
Lähivalot (vihreä)
Kaukovalot (sininen)

Lähi-/kaukovalojen vaihtaminen
Vaihda vetämällä vipu vasteen yli
itseäsi kohti.

Valojen unohtaminen päälle
Kun sytytysvirta katkaistaan, kaikki
valot sammuvat paitsi lähivalot silloin,
kun automaattinen saattovalo on
aktivoitu.
Valojen vipukytkimen aktivoimiseksi
kierrä rengas A
sammutettujen valojen
asentoon "0", jonka jälkeen valitse
haluamasi asento.
Kun kuljettajan ovi avataan,
varoitussummeri soi, jos ajovalot
palavat. Varmistus mittariston
merkkivaloilla on käsitelty osassa
"Hallintalaitteet" otsikossa 2.
Suuntavalot