CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Priručnik (in Serbian)

3


Ventilacija

59
ERGONOMIJA i KOMFOR
VENTILACIJA

prema bočnim i centralnim
mlaznicama,

Dotok vazduha

prema nogama putnika,
prema vetrobranu i nogama
putnika,
prema vetrobranu.
Raspodela vazduha može
se podešavati postavljanjem
komdande na srednji
položaj,obeležen sa "●".


Ručna podešavanja :

Raspodela vazduha

Raspodela vazduha koji ulazi u kabinu
određena je sledećim simbolima : na crvenoj strani, uključuje
se zagrevanje unutrašnjeg
ambijenta. Kada je komanda u položaju :
na plavoj strani, uključuje se
hlađenje vazduha, Jačina vazduha koji se
ubacuje u nivou mlaznica,
varira od stepena 1 do
stepena 4. Položaj 0 ga gasi.

Fasada grejanja
Fasada klima - uređaja

Da biste u kabini postigli željeni nivo
udobnosti uvek pazite da podesite i
ovu komandu.

Temperatura

Ventilacija

60


Ulaz spoljašnjeg vazduha


Ponovno kruženje vazduha u unutrašnjosti


Klima- uređaj A/C

Lampica dugmeta se gasi.
Uvek treba dati prednost
ovom položaju.
Jednim pritiskom na dugme
uključujete rashladni sistem,
dioda se pali. Novi pritisak
zaustavlja funkciju i gasi
diodu.
Hlađenje ne radi ako je protok vazduha
postavljen u položaj 0.
Ako je vaše vozilo njime opremljeno, rad rashladnog
sistema moguć je samo kada radi i motor.

Lampica dugmeta se pali.
Ponovno kruženje vazduha
u kabini momentalno izoluje
kabinu od spoljašnjih mirisa i
dima.
Kada se koristi sa podešavanjem
snage vazduha iz ventilacije
(od 1 do 4), ponovno kruženje
vazduha u kabini omogućava da se
brže dostigne željena udobnost, kao i
podešavanje kako svežeg tako i toplog
vazduha.
Ovaj položaj se koristi samo
privremeno. Kada dostignete željeni
nivo udobnosti,vratite komandu u
položaj za ulaz spoljašnjeg vazduha.
Ona omogućava da obnovite vazduh u
kabini i sprečava zamagljivanje stakla.
Ovom načinu korišćenja trebalo bi dati
prednost.

3


Ventilacija

61
ERGONOMIJA i KOMFOR


Pravilno korišćenje

Da biste maksimalno efi kasno osvežili
ili zagrejali vazduh u kabini, moguće
je prekoračiti vrednost 15, okretanjem
komande sve dok se ne prikaže LO ili
do 27 sve dok se ne prikaže HI.
Prilikom ulaska u vozilo, temperatura u
kabini može biti mnogo niža (ili mnogo
viša) od podešene vrednosti udobnosti.
Nema svrhe da menjate prikazanu
vrednost kako bi se brže dostigao
željeni nivo udobnosti. Sistem će
maksimalno koristiti performanse da bi
dostigao određeni nivo udobnosti.

AUTOMATSKI KLIMA - UREĐAJ SA ODVOJENIM PODEŠAVANJEM

Rad u automatskom modu


Program za udobnost AUTO
To je uobičajeni mod korišćenja
sistema klimatizacije.
Vrednost udobnosti na strani vozača
ili suvozača
Naznačena vrednost odgovara
stepenima programa za udobnost, a ne
temperaturi u stepenima Celzijusa ili
Fahrenhajta.
Okrećite ovu komandu na
levo ili na desno da biste
smanjili ili povećali vrednost.
Podešavanje približno
21omogućava da se postigne
najbolja udobnost. Ipak, ona zavisi od
vaših potreba, uobičajeno podešavanje
je između 18 i 24.
Nemojte pokrivati senzor
osunčanosti koji se nalazi na
komandnoj tabli.

Pritisnite ovo dugme,
prikazuje se simbol AUTO
.
U zavisnosti od odabrane
vrednosti konfora, sistem
upravlja raspodelom,
protokom i ulazom vazduha kako bi
se obezbedila udobnost i dovoljno
kruženje vazduha u kabini.
Kada je motor hladan, kako biste izbegli naglo
raspršivanje hladnog vazduha, provetravanje će
svoj maksimum dostizati postepeno.
Radi vaše veće udobnosti između dva startovanja
vozila, podešavanja su ostala memorisana, i ako se
spoljašnja temperatura nije mnogo menjala sistem
klimatizacije će nastaviti rad u automatskom modu.
Automatska funkcija neće se više zadržati ako
ručno podešavate neki od parametara (AUTO se
briše).
ZA VOZAČA I SUVOZAČA

Ventilacija

62


Rad u manuelnom modu

Možete, u zavisnosti od vaših potreba,
promenom podešavanja, da napravite
drugačiji izbor od onog koji je ponudio
sistem. Ostale funkcije će i dalje biti
određivane automatski. Pritiskom na
dugme AUTO
možete da se vratite na
automatski rad sistema.

Raspodela vazduha
Uzastopnim pritiskom na
ovaj taster možete usmeriti
mlaznice za dotok vazduha
ka :


- vetrobranu,

- vetrobranu i nogama,

- nogama,

- bočnim mlaznicama, centralnim
mlaznicama i nogama,

- bočnim i centralnim mlaznicama.

Dotok vazduha
Pritisnite na tasteru malu elisu
da biste smanjili ili veliku
elisu
da biste povećali dotok
vazduha.
Na ekranu, podeoci ventilatora se
popunjavaju kada se povećava dotok
spoljašnjeg vazduha.

Uključenje / Isključenje
klima- uređaja
Pritisnite taster, simbol A/C
se
prikazuje i klima - uređaj se
aktivira.
Isključenje sistema
Pritisnite na tasteru malu
elisu
sve dok simbol elise ne
nestane sa ekrana.
Ovom akcijom isključuju
se sve funkcije sistema, osim
ponovnog kruženja vazduha u kabini
i odmrzavanja zadnjeg stakla (ako je
vaše vozilo njima opremljeno). Vaše
podešavanje nivoa udobnosti više se
ne čuva i sistem se gasi.


Ulaz spoljašnjeg vazduha / Ponovno
kruženje vazduha u kabini
Pritisnite ovaj taster da biste
uključili ponovno kruženja
vazduha u kabini. Pojavljuje
se simbol ponovnog kruženja.
Radi vaše veće udobnosti,
izbegavajte da sistem ostane
isključen. Novim pritiskom
na veliku elisu
na tasteru
ili na taster AUTO
ponovo
uključujete sistem sa vrednostima
podešavanja koja su prethodila
isključenju. Kruženjem vazduha u kabini izolujete
je od spoljašnjih mirisa i dima.
Izbegavajte produženi rad ponovnog
kruženja unutrašnjeg vazduha u kabini
(opasnost od zamagljivanja, neprijatni
mirisi, vlaga).
Novim pritiskom na ovaj taster aktivira
se ulaz spoljašnjeg vazduha.
Novim pritiskom na ovaj taster možete
da isključite osvežavanje vazduha.

Mlaznica ventilacije, koja se nalazi
u pregradi za rukavice, dovodi
svež vazduh (ako je klimatizacija
uključena) bez obzira na traženu
temperaturu u kabini i bez obzira na
spoljašnju temperaturu.

Ventilacija

63
ERGONOMIJA i KOMFOR

ODMRZAVANJE I ODMAGLJIVANJE

Manuelni mod

Okrenite komandu na
podešavanje temperature.
Povećajte protok vazduha u
kabini. Pritisnite taster klima - uređaja.
Zatim vratite ulazak spoljašnjeg
vazduha na otvoreno što
omogućava da se obnovi vazduh
u kabini (sijalica se gasi).

Okrenite komandu za ovo
podešavanja na raspodelu
vazduha.

Odmrzavanje zadnjeg stakla i /
ili retrovizora
Jednim pritiskom na ovaj
taster, kada motor radi,
aktivirate brzo odmagljivanje -
odmrzavanje zadnjeg stakla
i/ili retrovizora sa električnim
komandama.
Ova funkcija se gasi :


- pritiskom na taster,

- zaustavljanjem motora,

- sama od sebe kako bi se izbegla
preterana potrošnja goriva.

Ventilacija

64

ODMRZAVANJE I ODMAGLJIVANJE
PRAVILNO KORIŠĆENJE

Mlaznice


"Ostavite ih otvorene"

Za optimalnu raspodelu toplog
ili hladnog vazduha u kabini, na
raspolaganju su vam : centralne i
bočne usmerive mlaznice, koja se
mogu bočno usmeravati ( na levu
i desnu stranu) ili vertikalno (ka
donjem ili ka gorenjem delu tela). Radi
veće udobnosti u vožnji, nemojte ih
zatvarati, usmerite strujanje vazduha
ka staklima.
Mlaznice u nivou nogu i ka vetrobranu
dopunjuju opremu.
Nemojte pokrivati mlaznice koje se
nalaze u nivou vetrobrana i mlaznice
za izvlačenje vazduha iz prtljažnika.


Filter za prašinu / filter protiv
neprijatnih mirisa (sa aktivnim
ugljenikom)
Ovaj fi lter omogućava da se zaustave neke od
čestica prašine i da se smanje neprijatni mirisi.

Pazite da fi lteri budu uvek u dobrom stanju i
periodično menjajte sve fi ltrirajuće elemente.

Poglavlje 6 deo "Kontrole".


Klima - uređaj

U svakom godišnjem dobu klima -
uređaj treba koristiti samo sa
zatvorenim prozorima. Ipak, nakon
dužeg boravka vozila na suncu,
unutrašnja temperatura biće povišena,
u tom slučaju ne oklevajte da na kratko
provetrite kabinu.
Maksimalno koristite mod AUTO, jer
on omogućava da na najbolji mogući
način upravljate svim funkcijama :
dotokom vazduha, temperaturom
udobnosti u kabini, raspodelom
vazduha, načinom ulaska vazduha ili
ponovnog kruženja vazduha u kabini.
Uključujte sistem klima - uređaja da
radi na 5 do 10 min, jednom ili dva
puta mesečno da biste ga održali u
ispravnom radnom stanju.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klimatizacije stvara normalno oticanje
vode koje može stvoriti baricu ispod
vozila kada je ono zaustavljeno.
Ako sistem ne hladi, ne koristite ga,
nego se obratite ovlašćenom servisu
mrežu CITROËN. ili stručnom servisu.
Automatski mod rada klimatizacije :
program preglednost
Da biste brzo odmaglili ili odmrzli
stakla ( vlaga, puno putnika, led)
program (AUTO) udobnosti može biti
nedovoljan.
U tom slučaju odaberite program
preglednost. Pokazivač programa
bezbednost se pali.
On uključuje klima - uređaj, protok
vazduha, odmrzavanje zadnjeg stakla
i raspodelu ventilacije na optimalan
način prema vetrobranu i bočnim
staklima.
On isključuje program kruženja
vazduha u kabini.

3


Sedišta

65
ERGONOMIJA i KOMFOR

PREDNJA SEDIŠTA

U zavisnoti od verzije i konfi guracije
vašeg vozila, na raspolaganju vam je
različit raspored prednjih sedišta, bilo :


- jedno sedište vozača i jedno
sedište suvozača,

- pojedinačno sedište vozača i
prednja podesiva klupa.
U zavisnosti od modela, moguća su
sledeća podešavanja :
1 - Podešavanje po dužini
Podignite polugu i gurajte sedište
unapred ili unazad.
3 - Podešavanje vozačkog sedišta
po visini
Da podignete sedište, povucite
komandu na gore, a zatim oslobodite
sedište svoje težine.
Da spustite sedište, povucite komandu
na gore, a zatim pritisnite sedalni deo.

2 - Podešavanje nagiba naslona
Leđima pritisnite naslon, povucite
polugu ka napred i podesite željeni
nagib.

Sedišta
66
Nemojte nikada voziti sa skinutim
naslonima za glavu ; oni moraju
biti na mestu i pravilno podešeni.

Naslon za ruke
Da biste ga podigli u vertikalni položaj,
podignite ga sve do zaključavanja.
Spustite naslon da biste ga stavili u
položaj za korišćenje.
Da ga skinete, pritisnite na taster
otključavanja da vertikalnog položaja i
odvojite naslon.
Komande prednjih grejača
sedišta
Svako pojedinačno prednje sedište
je opremljeno sa komandom koja se
nalazi na bočnom delu sedišta.
Sa klupom 2+1, komanda sedišta
vozača pali i gasi grejač sedalnog dela
bočnog sedišta klupe.
Temperatura se automatski podešava.
Novim pritiskom na prekidač,
isključujete grejanje.

SEDIŠTE SUVOZAČA

Naslon pojedinačnog sedišta suvozača
može se oboriti da se postavi u položaj
stočića.
Ovaj položaj takođe služi da omogući
prevoz dužih predmeta.

Podešavanje naslona za glavu po
visini
Da ga podignete ili spustite, zakližite
naslon za glavu vertikalno na gore.
Da ga skinete, pritisnite na taster i zakližite
naslon za glavu vertikalno na dole.
Podešavanje je ispravno kada je
gornja ivica naslona za glavu u nivou
temena.
Da ga skinete, pritisnite taster i
povucite naslon na gore.
Da ga vratite, uvucite šipke naslona za
glavu u otvore, pazeći da ostanu u osi
sedišta.

Obaranje naslona

Povucite ručicu ka napred, a zatim
nagnite naslon.


Vr aćanje naslona na mesto

Povucite komandu unapred, zatim
podignite naslon sve do zaključavanja. Da ga zamenite, otkopčajte naslon u
vertikalnom položaju.
Kada postoje pomoćna konzola ili
naslon za ruke, da biste oborili sedište
suvozača u oboreni položaj, skinite
prvo konzolu ili naslon.

3


Sedišta

67
ERGONOMIJA i KOMFOR


Položaj pokretnog stočića
Povucite jezičak koji se nalazi na
donjoj strani sedišta da biste oborili
naslon na kome se nalazi stočić za
pisanje sa kaišem.
Da biste podigli naslon, povucite
jezičak i pratite rukom naslon sve do
zaključavanja.
Prilikom rukovanja, pazite da ne
uklještite jezičak ispod sedišta.
Pregrada ispod sedišta
Podignite centralno sedište da biste
pristupili pregradi. Ovaj prostor može
da se obezbedi postavljanjem katanca
(ne isporučuje se).
Kabina Extenso

Centralno sedište

Opremljeno je sigurnosnim pojasem sa
3 kopče i sa namotajem na pregradi za
zaustavljanje prtljaga iza vozača.

Vodite računa pre svakog
zaključavanja sedišta, u sedeći
položaj, da krajeve sigurnosnih
pojaseva ostavite da budu vidljivi
i da kaiševi pojasa budu dostupni
putnicima.

Sedišta
68

Položaj pomoćnog sedišta
Podignite žutu ručicu koja se nalazi u
osloncu sedišta da biste ga otključali
i podigli celinu u položaj pomoćnog
sedišta (sedište podignuto uz naslon)
sve dok se ne zaključa.
Ovaj položaj omogućava prevoz
visokih predmeta u delu kabine.
Da biste sedište vratili na mesto,
pogurajte žutu ručicu koja se nalazi
ispod sedišta i spustite celinu sve dok
se ne ispravi i dok se položaj sedišta
ne zaključa u podu.


Bočno sedište

Njegovo sedište je opremljeno
metalnom školjkom.
Sklopljeni položaj
Povucite jezičak koji se nalazi na
gornjoj ivici sedišta u nivou naslona za
glavu da biste zaljuljali i spustili celinu.
Ona se uglavljuje u pod prednjeg
sedišta i na taj način stvara ravan pod
kao nastavak tovarnog prostora.
Ovaj položaj omogućava prevoz dugih
predmeta u unutrašnjosti vozila, sve
do 3 m (3,25 m na dugim verzijama) sa
zatvorenim vratima.
U sklopljenom položaju, maksimalna
težina na naslonu sklopljenog sedišta
je 50 Kg.
Da biste vratili sedište na mesto,
podignite naslon sve dok se ne
zaključa u uspravnom položaju.