CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Priručnik (in Serbian)

49


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3
Dnevno svetlo sa LED lampicama

Zadnja svetla za maglu
(ćilibar, drugi okret prstena ka
napred). Prednja svetla za maglu
(zelena, 1. okret prstena
unapred).
Prednja i zadnja svetla za maglu
Izbor vršite okretanjem prstena B

unapred da upalite svetla i unazad
da ih ugasite. Izabrani položaj vidite
na instrument tabli gde je upaljen
odgovarajući pokazivač.
Ona rade sa pozicionim i kratkim
svetlima. Ne zaboravite da ih ugasite čim
vam više nisu potrebne.
Automatsko paljenje svetala gasi
zadnje maglenke, ali prednji farovi za
maglu ostaju upaljeni.



Programiranje

U zemljama u kojima zakon ne nalaže
uključivanje dnevnih svetala, možete
aktivirati ili isključiti funkciju preko
menija konfi guracije.
Da ugasite prednja i zadnja svetla za
maglu, okrenite prsten dva puta za
redom unazad.
Po vedrom vremenu ili po kiši, danju
kako i noću, upaljene zadnje maglenke
zaslepljuju druge vozače i zabranjene su.


Automatsko paljenje svetala

Kada je magla ili sneg, senzor
osvetljenosti može da registruje
dovoljno svetlosti. Svetla se tada
neće upaliti automatski. Može se
ukazati potreba da ručno upalite kratka
svetla.
Nemojte pokrivati senzor
osvetljenosti koji se nalazi na
vetrobranu, iza retrovizora. On
služi za automatsko paljenje svetala i
za automatski rad brisača.

Aktiviranje
Okrenite prsten u položaj AUTO
. Kada
je funkcija uključena, njeno paljenje
prati poruka na ekranu.

Isključivanje
Okrenite prsten ka napred, ili ka
unazad. Kada je funkcija isključena,
njeno gašenje prati poruka na
višenamenskom ekranu.
Ova funkcija se privremeno gasi kada
koristite ručnu komandu osvetljenja. Poziciona i kratka
svetla se automatski
pale ako je slaba
svetlost i u slučaju da
brisači rade. Ona se
gase čim svetlost bude dovoljna ili
kada se zaustave brisači.
Ova funkcija nije kompatibilna sa
funkcijom dnevnih svetala. Ukoliko nema aktivnosti tokom
narednih trideset minuta, kako se ne
bi ispraznio akumulator, uključuje se
ekonomični mod (videti poglavlje 7,
deo "Akumulator"). Funkcije su
u pripravnom modu i lampica
akumulatora trepće.
Poziciona svetla nisu povezana sa
ekonomičnim modom.

Pri pokretanju vozila, danju, dnevna
svetla se automatski pale.
Kada se ručno ili automatski upale
poziciona, kratka ili duga svetla, ova
dnevna svetla se gase.

50


Komande na volanu


U slučaju nepravilnosti u
radu senzora osvetljenosti
,
koje prati paljenje servisnog
pokazivača, čuje se zvučni
signal i pojavljuje se poruka
na višenamenskom ekranu.
Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu.



Prateće dodatno osvetljenje
(Follow me home)
Privremeno upaljena oborena svetla,
po prekidu kontakta, olakšavaju vozaču
da se snađe pri izlasku iz vozila u
slučaju slabe osvetljenosti.

SNOP FAROVA

U zavisnosti od opterećenja vozila.
neophodno je da izvršite prilagođavanje
podešavanja snopa farova.

0 -
Prazno vozilo.

1 -
Delimično opterećenje.

2 -
Srednje opterećenje.

3 -
Maksimalno dozvoljeno opterećenje.
Rad sa ručnim komandama


- Kada je kontakt prekinut, izvršite
"poziv farovima" tokom minuta koji
sledi prekid kontakta.
Prateće osvetljenje se zaustavlja
nakon isteka određenog perioda.

Automatski rad
Pogledajte poglavlje 9 u "Šematski
prikaz ekrana".
Uključite funkciju prolaskom
kroz meni "Konfi guracija vozila".
Početni položaj farova je 0.

Statičko osvetljenje u krivinama


Uz upaljeno kratko ili dugo svetlo, ova
funkcija omogućava snopu prednjeg
fara za maglu da osvetli unutrašnost
krivine, kada je brzina vozila manja
od 40km/h (gradska vožnja, krivudavi
put, raskrsnice, manevrisanje pri
parkiranju...).

Aktiviranje
Ova funkcija se uključuje :


- aktiviranjem odgovarajućeg migavca,
ili

- od određenog ugla okretanja
volana.


Zaustavljanje
Ova funkcija se deaktivira :


- kada je manji ugao okretanja
volana,

- kada je brzina veća od 40 km/h,

- uključivanjem hoda unazad.


Programiranje
Aktiviranje ili deaktiviranje ove
funkcije obavlja se u meniju menija za
konfi guraciju vozila.
Fabrički, ova funkcija je aktivna.


Putovanje u inostranstvo
Da biste vozili u zemlji u kojoj se
vozi suprotnom stranom u odnosu na
zemlju u kojoj je komercijalizovano
vozilo, neophodno je prilagođavanje
oborenih svetala kako ne biste
zaslepljivali vozače vozila koja vam
dolaze u susret.
Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu.

51


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3


2
Brzo brisanje (snažne padavine).

1
Normalan rad (umerene padavine).

I
Rad sa prekidima.

0
Zaustavljanji brisači.

È
Rad na mahove
(pritisnite na dole).
U položaju R
ad sa prekidima, tempo
brisanja prilagođen je brzini vozila.

KOMANDA BRISAČA


Prednji bisač sa ručnom komandom Nakon svakog prekida kontakta koji
je duži od minute, kada je komanda
brisača u položaju 2,1 ili I, neophodno
je ponovo uključiti komandu.



- postavite komandu u bilo koji
položaj,

- zatim je vratite u željeni položaj.


Nemojte ničim pokrivati senzor za
kišu koji se nalazi na centralnom delu
vetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora.

Uključenje
Pritisnite komandu na dole. Uključenje
funkcije praćeno je porukom na
ekranu.

Isključenje / Poništenje
Postavite komandu brisača
u položaj I
, 1
ili 2
.Isključenje
funkcije praćeno je porukom na
višenamenskom ekranu.

U slučaju nepravilnosti u radu
automatskog rada brisača , brisač će
raditi na mahove.
Posavetujte se u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu radi provere sistema. U položaju AUTO
, brisači rade
automatski, a brzina rada se
prilagođava jačini padavina.
Kada napustite mod AUTO
, za ostale
položaje brisača, pogledajte ručne
komande prednjeg brisača.
Nakon svakog prekida kontakta, dužeg
od minuta, neophodno je ponovo
aktivirati funkciju automatskog rada
brisača, novim pritiskom na komandu.

Kada vozilo perete u automatskoj
perionici, prekinite kontakt da biste
izbegli automatsko uključenje brisača.

Za zimu preporučujemo da
pričekate da se vetrobran potpuno
odledi pre nego što uključite
automatski rad brisača.



Automatski brisač

52


Komande na volanu



Pranje stakla i farova

Povucite komandu ka vama, pranje
stakla pratiće istovremeni odgovarajući
rad brisača.
Pranje farova je povezano sa pranjem
stakla, ono se pali ako su upaljena
oborena svetla.
Okrenite prsten preko
prvog zuba, prskalica, a
zatim brisač će raditi neko
određeno vreme.
Po zimskom vremenu, u slučaju
velikog snega ili leda, uključite
odmrzavanje zadnjeg stakla. Kada
se odmrzavanje završi, uklonite sneg ili
led nakupljen na brisaču. Zatim možete
uključiti zadnji brisač. Da biste dopunili nivoe, pogledajte
rubriku 6 u odeljku "Nivoi".


Poseban položaj prednjeg
brisača

Pogledati rubriku 7 u delu
"Promena metlica brisača".
Da nakon promene vratite brisače u
uobičajeni položaj, uspostavite kontakt
i pomerite prekidač. Okrenite prsten do prvog
zuba.


Zadnji brisač

Zadnji brisač

Tokom minuta koji sledi prekidu
kontakta, svako delovanje na
prekidač postavlja metlice brisača
duž stubova vetrobrana.
Ova akcija omogućava da metlice
budu u položaju za zimsko parkiranje,
za čiščenje ili za zamenu.

53


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3

REGULATOR BRZINE "CRUISE"

Da bi bila programirana ili uključena,
brzina kretanja vozila mora biti veća
od 40 km/h, a ručica menjača ubačena
najmanje u četvrtu brzinu. Ovaj regulator brzine koji se nalazi
na kontrolnom bloku, prikazuje stanje
izabrane funkcije i programiranu
brzinu :
Odabrana funkcija,
prikaz simbola
"Regulator brzine".
Funkcija isključena,

OFF
(primer na
107 km/h).
Uključena funkcija
(primer na 107 km/h).
Brzina vozila je veća
(na primer
od 118 km/h),
vrednost
programirane brzine
trperi.
Otkrivena je
nepravilnost u radu
limitatora,

OFF
- crtice trepere. "Ovo je brzina koju vozač želi".
Ova pomoć u vožnji u uslovima
ne previše prometnog saobraćaja
omogućava vam da održite konstantnu
programiranu brzinu vozila, osim u
slučajevima velikog nagiba.

54


Komande na volanu



Izbor funkcije



- Postavite točkić u položaj CRUISE
.
Regulator je izabran, ali nije još
aktivan, jer nijedna brzina nije
programirana.



Prvo uključenje /
programiranje
brzine


- Dostignite željenu
brzinu pritiskom na
papučicu gasa.

- Pritisnite dugme
SET -
ili SET +
.


Privremeno prekoračenje brzine

Moguće je momentalno ubrzati
i voziti
većom brzinom od programirane.
Programirana brzina treperi.
Kada se pedala gasa otpusti, vozilo će
se vratiti na programiranu brzinu.


Isključenje (off)



- Pritisnite ovo
dugme ili papučicu
kočenja ili kvačila.



Ponovno uključivanje



- Nakon isključenja podešavanja,
pritisnite ovo dugme.
Vozilo se vraća na poslednju
programiranu brzinu.
Ili možete, takođe, da ponovite
proceduru "prvo uključivanje".
Željenja brzina je programirana /
uključena i vozilo će zadržati ovu
brzinu.

55


Komande na volanu

ERGONOMIJA i KOMFOR
3


Promena
programirane
brzine

Da biste memorisali
brzinu koja je veća od
prethodne, imate dve
mogućnosti :


Zaustavljanje funkcije

Nepravilnost u radu

Programirana brzina se briše i
zamenjuju je tri crtice. Obratite se
mreži CITROËN ili stručnom servisu
radi provere sistema.


Isključenje programirane brzine

Kada je vozilo zaustavljeno, nakon
prekida kontakta, sistem ne memoriše
više ni jednu brzinu. Bez korišćenja papučice gasa :


- pritisnite dugme Set +
.
Kratak pritisak povećava brzinu za
1 km/h.
Dug pritisak povećava brzinu po
stepenima od po 5 km/h.
Pomoću papučice gasa :


- prekoračite programiranu brzinu
sve dok ne dostignete novu željenu
brzinu,

- pritisnite dugme Set +
ili Set -
.
Da biste memorisali neku brzinu koja je
manja od prethodno memorisane :


- pritisnite dugme Set -
.
Kratak pritisak smanjuje brzinu za
1 km/h.
Dug pritisak smanjuje brzinu po
stepenim od po 5 km/h.

- Postavite točkić u položaj 0
ili
prekinite kontakt da biste sve
zaustavili.



Pravilno korišćenje

Prilikom menjanja programirane brzine
dugim uzastopnim priticima, budite
vrlo oprezni, jer se brzina može brzo
smanjivati ili povećavati.
Nemojte koristiti regulator brzine na
klizavom putu ili u gustom saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
brzine neće moći da spreči da vozilo
prekorači programiranu brzinu.
Regulator ne može, ni u kom slučaju,
da zameni poštovanje ograničenja
brzine, kao ni budnost i oprez vozača.
Predlažemo da vam stopala uvek budu
u blizini papučica.
Da biste izbegli klizanje ispod
papučica :


- pazite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene, kao i njihova
pričvršćenja u podu,

- nemojte nikada stavljati više slojeva
patosnica jedne preko drugih.

56


Komande na volanu

Ipak, pritisak na papučicu gasa preko
praga otpora omogućava da se
prekorači programirana brzina. Da
biste se vratili na korišćenje limitatora,
dovoljno je da postepeno otpuštate
pritisak na papučicu gasa i vratite se
na brzinu nižu od programirane.

Upravljanje se može vršiti kada je
vozilo zaustavljeno, a motor radi, ili
u vožnji.
Ovaj limitator prikazuje na kontrolnom
bloku stanje izabrane funkcije i
programiranu brzinu :
Odabrana funkcija,
prikaz simbola
"Limitator brzine".
Funkcija isključena,

poslednja programirana
brzina - OFF
(primer na 107 km/h).
Uključena funkcija
(primer na 107 km/h).
Brzina vozila je veća
od
118 km/h,
vrednost
programirane brzine
trperi.
Otkrivena je
nepravilnost u radu
limitatora,

OFF
- crtice trepere. "Ovo je željena brzina koju vozač ne
želi da prekorači".
Ovaj izbor se vrši kada motor radi,
bilo da je vozilo zaustavljeno ili da je
u vožnji. Minimalna brzina koju treba
programirati je najmanje 30 km/h.
Brzina vozila odgovara na pritisak
vozača na papučicu gasa sve do tačke
otpora, što znači da je programirama
brzina dostignuta.

57


Komande na volanu

3


Izbor funkcije



- Postavite točkić u položaj LIMIT
.
Limitator je odabran ali još uvek
nije aktivan. Prikaz označava
poslednju programiranu brzinu.



Programiranje brzine

Ovo programiranje može da se izvrši
i bez uključenja limitatora, ali motor
mora da radi.

Uključenje / isključenje (off)

Prvim pritiskom na ovo dugme
uključujete limitator, drugim pritiskom
ga isključujete (OFF).
Da biste memorisali neku brzinu koja je
veća od prethodno memorisane :


- pritisnite dugme Set +
.

Kratak pritisak povećava brzinu za 1 km/h.

Konstantan pritisak povećava brzinu
po stepenim od po 5 km/h.
Da biste memorisali neku brzinu koja je
niža od prethodno memorisane :


- pritisnite dugme Set -
.
Kratak pritisak smanjuje brzinu za
1 km/h.
Konstantan pritisak smanjuje brzinu po
stepenim od po 5 km/h.

58


Komande na volanu



Prekoračenje programirane
brzine
Jedan pritisak na papučicu gasa
da bi se prekoračila programirana
brzina neće biti efi kasan, osim ako ne
pritisnete snažno
pedalu i ne pređete
pri tom tačku otpora
.
Limitator se momentalno isključuje i
programirana brzina tereperi.
Da biste se nakon toga vratili na
funkciju limitatora, smanjite brzinu
dok ona ne postane manja od
programirane brzine.


Zaustavljanje funkcije



- Postavite točkić u položaj 0
ili
prekinite kontakt da biste zaustavili
sistem.
Poslednja programirana brzina ostaje
memorisana.


Nepravilnost u radu

Programirana brzina se briše, a zatim
je zamenjuju tri crtice.
Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu radi provere sistema.

Pravilno korišćenje



Treperenje brzine

Ona treperi :


- nakon prekoračenja tačke otpora
na papučici gasa,

- kada limitator ne može da spreči
povećanje brzine vozila usled
profi la puta ili strme nizbrdice,

- u slučaju naglog i snažnog
dodavanja gasa.
Ni u kom slučaju, limitator brzine
ne može da zameni poštovanje
ograničenja brzine, kao ni budnost i
oprez vozača.
Uvek budno pratite profi l puta, obratite
posebnu pažnju na naglo ubrzavanje i
ne gubite kontrolu nad vozilom.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :


- pazite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene, kao i njihova
pričvršćenja u podu,

- nemojte nikada stavljati više slojeva
patosnica jedne preko drugih.