CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

139
Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap07_Verification_ed01-2015
Nu lasati aditivul AdBlue® la
indemana copiilor si pastrati-l in
recipientul sau original.
Nu transvazati niciodata aditivul
a

dBlue
® in alt recipient, pentru ca ii vor
fi afectate calitatile si puritatea.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa.
Nu turnati niciodata aditiv in rezervorul
de motorina.
Recomandari pentru depozitare
Nu depozitati niciodata recipientele /
flacoanele de aditiv AdBlue® in vehicul.
Inghetarea aditivului AdBlue
®
Aditivul AdBlue® ingheata la
temperaturi sub aproximativ -11°C
(12,2°F) si se degradeaza la
temperaturi mai mari de 25°C (77°F).
Se recomanda depozitarea
recipientelor intr-un loc racoros si la
adapost de razele directe ale soarelui.
In aceste conditii, aditivul poate fi
pastrat cel putin un an.
Aditivul care a inghetat va putea fi
utilizat dupa dezghetare completa, la
temperatura ambianta. Sistemul SCR include un dispozitiv
de incalzire a rezervorului de
a

dBlue
®, asigurand functionarea
vehiculului in conditii normale.
In situatii exceptionale, cum ar fi
mentinerea vehiculului la temperaturi
permanent mai mici de -15 °C (5 °F)
pentru o perioada lunga, avertizarea
referitoare la un defect antipoluare
poate fi legata de inghetarea aditivului
a

dBlue
®.
Garati vehiculul intr-un spatiu cu
temperaturi mai ridicate timp de cateva
ore, pana la revenirea aditivului la
starea lichida.
Oprirea avertizarii antipoluare nu
este efectuata imediat, ci va interveni
dupa

cativa kilometri de rulare.
VERIFIC
RI
7
aditiv adBlue®

140
Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
BATERIE
Înainte de a începe deconectarea
bateriei, trebuie să aşteptaţi 2 minute
după taierea contactului.
Nu deconectati cablurile când motorul
este pornit.
Nu încărcaţi bateriile fără să fi
deconectat cablurile.
După orice reconectare a bateriei,
puneţi contactul şi aşteptaţi 1 minut
înainte de a porni, pentru a permite
iniţializarea sistemelor electronice.
Totuşi, dacă după această manevră
persistă unele probleme, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
După inlocuirea unor becuri, aşteptaţi
aproximativ 3 minute inainte de a
rebranşa bateria.
În cazul nefolosirii vehiculului mai
mult de o lună, se recomandă să
deconectaţi bateria.
Pentru a incarca bateria de la
un redresor
- Debransati bateria.
-
Urmaţi instrucţiunile de utilizare
date de producătorul redresorului.
-
Reconectaţi, începând de la borna (-).
-


V
erificaţi dacă papucii şi bornele
sunt curate. Dacă sunt acoperite cu
sulfat (o depunere albicioasă sau
verzuie), demontaţi-le şi curăţaţi-le.
Pentru a porni utilizand o alta
baterie
- Conectaţi cablul roşu la bornele (+)
ale celor două baterii.
-

Conectaţi un capăt al cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei
suplimentare.
-


Conectaţi celălalt capăt al cablului
verde sau negru la un punct de
masă pe vehiculul aflat in pana, cât
mai departe de baterie.
-


Acţionaţi demarorul, lăsaţi motorul
să functioneze.
-


Aşteptaţi revenirea la ralanti şi
deconectaţi cablurile.
Prezenţa acestei etichete, indică
utilizarea unei baterii cu plumb,
de 12 V

, de tehnologie şi cu
caracteristici specifice, care necesita,
în caz de înlocuire sau debranşare, o
intervenţie în reţeaua CITROËN sau
într-un service autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă
sa antreneze o uzură prematură a
bateriei.
După remontarea bateriei, sistemul
Stop & Start nu va fi activ decât după
o durată de câteva ore, în funcţie
de condiţiile climatice şi de starea
de încărcare a bateriei (până la
proximativ

8 ore).
Reîncărcarea bateriei sistemului
Stop & Start nu necesită debranşarea ei.
Baterie

141
Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
MOD ECONOMIE
După oprirea motorului, cu cheia în poziţia
contact, unele funcţii (ştergătoare de
geamuri, actionare geamuri, plafoniere,
sistem audio etc. ...) nu pot fi utilizate decât
pe o perioadă cumulată de treizeci de
minute, pentru a nu descărca bateria.
După ce au trecut aceste treizeci de
minute, funcţiile active sunt puse în stare
de veghe şi martorul bateriei clipeşte însoţit
de un mesaj pe ecran.
Pentru a reveni la folosirea imediată a
acestor funcţii, trebuie mai întâi să porniţi
motorul şi apoi să-l ţineţi turat câteva
secunde.
Timpul de care dispuneţi pentru aceasta
este dublul timpului de punere în funcţiune
a motorului. În orice caz, acest timp va fi
cuprins între cinci şi treizeci minute.
O baterie descărcată nu permite
pornirea motorului.
Baterie
ASISTENŢ
 RAPID

8

142
Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
1. Parcarea vehiculului
- Este imperativ să vă asiguraţi că
ocupanţii au ieşit din vehicul şi se
află într-o zonă ce le garantează
siguranţa.
-

În măsura în care este posibil, opriţi
vehiculul pe un teren orizontal,
stabil şi nealunecos.
-


Actionati frâna de stationare, taiaţi
contactul şi introduceţi schimbătorul
de viteze în prima treaptă, sau
cuplati mersul inapoi. -

Asezati cala sub roata diagonal
opusă celei ce trebuie înlocuită.
INLOCUIREA
UNEI ROTI
2. Scule
Sculele sunt amplasate intr-un compartiment
deschis, situat sub un scaun fata.
- Dacă este necesar , deplasaţi
scaunul spre înainte pentru a
avea acces la compartimentul de
depozitare dinspre spate.
-

Scoateti cricul si suportul sculelor
.
-

Scoateti sculele necesare din
suport.
1.


Cric.
2.


Manivela de demontare roată.
3.


Cală.
4.


Cheie pentru blocurile optice spate.
5.


Scula de demontare capace de roti
cu jante din aluminiu*.
6.


Inel de remorcare.
Daca vehiculul este echipat cu un
dispozitiv de remorcare, uneori este
necesar să ridicaţi uşor vehiculul
pentru a uşura scoaterea roţii de
rezervă din suportul său.
În anumite condiţii de teren şi/sau daca
transportati sarcini importante, apelaţi
la reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
*


a
ceasta scula nu este necesara
pentru versiunea dumneavoastra.
Cricul şi ansamblul de instrumente sunt
specifice vehiculului dumneavoastră.
Nu le utilizaţi în alte scopuri.
Schimbarea unei roţi

143
Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
3. Roata de rezerva
- Eliberaţi suportul din cârlig şi plasaţi
roata de rezervă în apropierea roţii
de înlocuit.
-
Desurubaţi şurubul cu manivela
de demontare a roţilor până când
suportul este coborât la maxim.
-
Deschide uşile din spate pentru a
avea acces la roata de rezervă.
ASISTENŢ
 RAPID

8
Schimbarea unei roţi

144
Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
4. Mod de operare
- Plasaţi cricul în locul prevăzut, cât
mai aproape de roata ce trebuie
schimbată.
-

Depliati cricul pana ce capul sau
vine in contact cu amplasamentul
de sub caroserie ce trebuie utilizat;
zona de sprijin

A de pe vehicul
trebuie sa se aseze corect in partea
centrala a cricului.
-

Ridicati vehiculul pana cand intre
roata si sol se creeaza un spatiu
suficient pentru montarea rotii de
rezerva (care este umflata).
-


Continuaţi demontarea şuruburilor
roţii.
-


Îndepărtaţi şuruburile şi demotaţi
roata.
-

Degajaţi capacul roţii.
-

Deblocaţi şuruburile de fixare a
roţii. Asigurati-va ca cricul este stabil.

Talpa
cricului trebuie sa fie bine asezata pe
sol si pe aceeasi verticala cu punctul
de sprijin al caroseriei pe cric.
Daca soplul este alunecos sau afanat,
cricul poate aluneca sau se poate
prabusi - Risc de ranire!
Pozitionati cricul numai in dreptul
amplasamentului prevazut sub
caroserie, asigurandu-va ca zona de
sprijin de pe vehicul se aseaza corect
in partea centrala a capului cricului.
In caz contrar, exista riscul ca vehiculul
sa fie deteriorat si/sau cricul sa
cedeze
- Risc de ranire!
Nu depliaţi cricul decât după ce aţi
deblocat suruburile roţii ce trebuie
schimbată şi după ce cala este aşezată
sub roata diagonal opusă.
Schimbarea unei roţi

145
Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
5. Montare roata de rezerva
- Coborâţi vehiculul complet prin
plierea cricului, apoi îndepărtaţi
cricul.
-

Strângeţi definitiv şuruburile, cu
cheia si blocaţi-le fără a forţa.
-


Depuneţi roata cu pana în suport. -

Agăţaţi suportul pe cârlig, apoi
ridicaţi-l insuruband şurubul cu
manivela.
-

Strangeti surubul pana la capat,
apoi verificati daca roata este
amplasata corect sub podea, in
contact cu aceasta.
In caz contrar

, reluati operatia.
-
Puneţi roata pe butuc şi înfiletaţi
şuruburile cu mâna.
-

Efectuaţi o primă strângere cu
ajutorul cheii de demontare roţi.
Nu intraţi niciodată sub un vehicul
ridicat pe cric (folosiţi un suport
rigid fix).
Nu folosiţi niciodată o scula actionata
electric în locul cheii de roată.
ASISTENŢ
 RAPID

8
Schimbarea unei roţi

146
Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
PROTECTIE DETASABILA IMPOTRIVA
ZAPEZII
(OBTURATOR)
În funcţie de destinaţie, obturatorul
detaşabil pentru zăpadă se montează
pe partea inferioară a barei de
protecţie din faţă, pentru evitarea
înzăpezirii la nivelul ventilatorului de
răcire a radiatorului.
Nu uitaţi să îndepărtaţi obturatorul
detaşabil pentru zăpadă dacă
temperatura exterioară este mai mare
de 10 °C (nu există risc de ninsoare)
sau dacă tractaţi.
Montare
Demontare
- Treceţi cu o şurubelniţă la nivelul
orificiului aflat în apropierea fiecărui
clips.
-

Folosiţi şurubelniţa ca o pârghie
pentru a desprinde fiecare clips

B
în parte.
-

Aşezaţi obturatorul mobil de
zăpadă în faţa pionului său de
centrare

A pe bara de protecţie din
faţă.
-
Fixaţi-l apăsând la nivelul fiecărui
clips

B aflat în cele patru colţuri.
6. Remontare roata reparata
Remontarea roţii este aceeaşi cu
etapa
5, fără a uita să montaţi capacul
rotii.
Rubrica 9, partea "Elemente de
identificare" pentru a localiza
eticheta pneurilor.
Rubrica 3, partea "Post de
conducere", secţiunea "Detectare
pneu dezumflat" pentru
recomandările legate de schimbarea
unei roţi cu senzor de detectare a
pierderii de presiune.
Roata de rezervă nu este
concepută pentru a rula pe
distanţe mari; verificaţi cat mai
curand strângerea şuruburilor şi
presiunea roţii de rezervă în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Reparaţi şi remontaţi roata originală
cât mai curand posibil, în reţeaua
CITROËN sau intr-un Service
autorizat.
Protecţie împotriva zăpezii

147
Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
LANTURI PENTRU ZAPADA
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru
zăpadă ameliorează tracţiunea cât şi
comportamentul vehiculului la frânare.
Lanţurile pentru zăpadă trebuie
montate pe roţile motrice.
Acestea
nu pot fi montate pe roata de
rezervă de tip "disc".
Ţineţi cont de reglementările
sprecifice fiecărei ţări în ceea
ce priveşte utilizarea lanţurilor
pentru zăpadă şi viteza maximă
autorizată. Sfaturi de instalare
F


Dacă doriţi să montaţi lanţurile pe
parcursul unui drum, opriţi vehiculul
pe o suprafaţă plană, înafara
carosabilului.
F


T
rageţi frâna de staţionare şi
asiguraţi roţile cu o cală pentru a
evita o alunecare a vehicului.
F

Montaţi lanţurile respectând
instrucţiunile furnizate de către
producătorul acestora.
F


Porniţi lent şi rulaţi o perioadă de
timp fără a depăşi viteza de


50 km/h.
F

Opriţi vehiculul şi verificaţi dacă
lanţurile sunt corect poziţionate.Se recomanda montarea lanturilor
inainte de a porni la drum, pe un
teren orizontal si uscat.
Utilizaţi numai lanţurile pentru zăpadă
concepute pentru a fi montate pe tipul
de roata cu care este echipat vehiculul
dumneavoastră:
Pentru mai multe informaţii privind
lanţurile pentru zăpadă, consultati
reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Dimensiunea
pneului


original Dimensiune max.
za de lanţ
195/65 R15
9 mm
195/70 R15
205/65 R15
215/55 R16
215/50 R17
Evitaţi rularea pe drumuri
dezăpezite, pentru a nu
deteriora anvelopele vehiculului
cât şi carosabilul. Dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat cu jante
din aluminiu, verificaţi ca nici o parte a
lanţului sau a fixărilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
ASISTENŢ
 RAPID

8
Lanţuri pentru zăpadă

148
Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-VU_ro_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
INLOCUIREA UNUI BEC
Tip B
Bec cu prindere tip
baionetă: apăsaţi pe
bec, apoi rotiţi-l în sens
antiorar. Tip A
Bec în întregime din
sticlă: trageţi uşor,
deoarece este montat
prin apăsare.
Tip C
Bec cu halogen: degajati
arcul de fixare din locaşul
său.
Tipuri de becuri
Pe vehicul sunt instalate mai multe
tipuri de becuri.
Pentru a le indeparta:
Schimbarea unui bec