CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Kasutusjuhend (in Estonian)

99
BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Tööpõhimõte
Kui teie sõiduk on eessõitvale sõidukile
liiga lähedal või läheneb liiga kiiresti,
hakkab süsteem automaatselt tööle, et
vältida kokkupõrget.
teid hoiatatakse ekraanile ilmuva
teatega.
teie sõiduki pidurituled süttivad, et teisi
autojuhte hoiatada.
Kokkupõrget saab automaatselt ära
hoida, kui teie sõiduki ja eessõitva
sõiduki kiiruste vahe ei ületa 15

km/h.
Kui kiiruste vahe on suurem, teeb
süsteem kõik võimaliku, et vältida või
nõrgendada kokkupõrget, vähendades
selle kiirust.
a

utomaatpidurdus võib sõiduki
vajadusel ka täielikult peatada.
s

ellisel juhul hoitakse sõidukit hetke
jooksul paigal (umbes 1,5
sekundit), et
juht jõuaks piduripedaalile vajutada ja
sõiduki üle kontrolli saada.s üsteemi töölehakkamisel võib
mootor välja surra, kui juht
automaatpidurduse ajal sidurit
piisavalt ei lahuta.
a

utomaatpidurduse ajal on
juhil alati võimalus tugevamaks
pidurduseks kui süsteemi
poolt pakutav, vajutades tugevalt
piduripedaalile.
Pärast kokkupõrget süsteem
enam ei tööta.
s

üsteem tuleb lasta C itr OËN
esinduses
või kvalifitseeritud töökojas
uuesti töökorda seada.
Piirangud
süsteem tuvastab vaid neid sõidukeis,
mis seisavad või sõidavad teie
sõidukiga samas suunas.
s

üsteem ei tuvasta väikseid
sõidukeid (jalgrattad,
mootorrattad), jalakäijaid ja loomi
ning liikumatuid esemeid, mis
vastu ei peegelda.
s

üsteem ei hakka tööle või katkestab
töö, kui juht :
-

vajutab tugevalt piduripedaalile
-


või pöörab järsult rooli (otsasõidu
vältimiseks). Kui ilmastikutingimused on
ekstreemsed (paduvihm,
lumesadu, udu, rahe...), siis
pidurdusteekond pikeneb ja sellega
seoses võib süsteemi võime otsasõitu
ära hoida väheneda.
s

eega peab juht olema kogu aeg
äärmiselt tähelepanelik.
ä

rge laske lumel koguneda
mootoriruumi kaanele ega ühelgi
esemel üle mootoriruumi kaane
või katuse esiosa ulatuda : see ese
võib jääda anduri vaatevälje ja häirida
selle tööd.
turvaline juhtimine
turVaLisus
5

100
BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Blokeerimine
süsteemi blokeerimine toimub läbi
sõiduki seadistuste menüü, kuhu
pääseb, kui süüde on sees.
s

üsteemi oleks salvestub süüte
väljalülitamisel mällu.
Kui süsteem on blokeeritud, ilmub
iga kord, kui sõidukit kasutate,
vastav teade. Ühevärvilise ekraaniga C
F

Peamenüüsse pääsemiseks
vajutage nupule

MENU.
F

V
alige "Personalisation-
Configuration" (isiklikud
seadistused).
F

V
alige "Define vehicle
parameters" (sõiduki parameetrite
määramine).
F

V
alige "Drive aids" (juhtimisabid).
F

V
alige "Automatic brakes :
OFF" (automaatpidurdus sees)
või "Automatic brakes : ON"
(automaatpidurdus väljas).
F

V
ajutage nupule "7" või "8", et
märgistada või tühistada ruut ja
vastavalt aktiveerida või blokeerida
süsteemi.
F

V
ajutage nupule "5" või "6" ja
seejärel nupule OK, et valida ruut
"OK" ja kinnitada valikut või nupule
Backspace, et valikut tühistada. Puutetundliku ekraaniga
F
V ajutage nupule ''MENU''.
F V alige menüü " Driving "
(juhtimine).
F

V
alige teiselt leheküljelt '' Vehicle
settings '' (sõiduki parameetreid).
F

V
alige sakk '' Driving assistance ''
(juhtimisabid).
F
m ärgistage ära kast '' Automatic
emergency braking ''
(automaatpidurdus), et süsteemi
aktiveerimida või blokeerida.
F
Kinnitage.
turvaline juhtimine

101
BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Häired töös
Anduri rike
Laseranduri tööd võib häirida
esiklaasile kogunenud mustus või udu.
s
ellisel juhul ilmub ekraanile vastav
teade.
Lülitage sisse udu eemaldamine
esiklaasilt ja puhastage anduri ette
jäävat kohta esiklaasil.
ä

rge kleepige ega kinnitage
midagi esiklaasile anduri ette. Süsteemi rike
s

üsteemi rikke korral kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub
teade "Automatic brakes faulty"
(automaatpidurduse rike).
Laske süsteem C
itr OËN esinduses
või
kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollid

a.Löögi korral esiklaasile anduri
kohale blokeerige süsteem ja
pöörduge C
itr OËN esindusse või
kvalifitseeritud
töökotta ja laske
esiklaas välja vahetada.
ä

rge eemaldage, reguleerige ega
testide ise andurit.
Neid töid tohib teostada
ainult C
itr OËN esinduse või
kvalifitseeritud
töökoda.
tise sõiduki pukseerimise või oma
sõiduki pukseerida laskmise korral
tuleb süsteem blokeerida.
turvaline juhtimine
turVaLisus
5

102
BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
TURVAVÖÖD
Kõrguse reguleerimine
Pigistage kinnituskohas olevat nuppu
ja libistage juhi või kaasreisija istme
poolt.
Lukustamine
tõmmake vööst ja sisestage otsik
lukustuskarpi.
t

õmmake veelkord vööd ja kontrollige,
kas see on lukustunud.
Lahtis(t)e turvavöö(de)
märgutuli
Kinnitage alati turvavöö olenemata
sellest, millisel istmel te istute ja isegi
lühikeste sõitude puhul.
turvavöödel on rullmehhanism,
mis võimaldab turvavöö pikkust
automaatselt teie kehakujule vastavalt
kohandada.
ä

rge kasutage midagi sellist
(pesupulki, klambreid, haaknõelu...),
mis võiks turvavöösse takerduda.
Pärast kasutamist kontrollige, kas
turvavöö on korralikult tagasi asetunud.
Pärast istme või tagapingi
kokkupanemist või eemaldamist
kontrollige, kas turvavöö on ilusti sisse
tõmmatud ja kas lukustuskarp on õiges
asendis.
Olenevalt löögi iseloomust ja
tugevusest võib turvavöö pürotehniline
mehhanism hakata tööle enne, kui
turvapadi avaneb või turvapadjast
sõltumatult. Pürotehniline mehhanism
tõmbab rihma otsekohe pingule ja
surub selle vastu reisija keha.
Eelpinguti töölehakkamisel eraldub
natuke kahjutut suitsu ja kostub
müra, mida põhjustab süsteemis asuv
pürotehniline padrun.
Koormuspiiraja vähendab rihma survet
kehale.
Pürotehniline eelpinguti aktiveerub
süüte sisselülitamisel.
Avamine
Vajutage punasele nupule.
Kui esiistmel istuja ei ole
käivitamise ajaks oma
turvavööd kinnitanud, süttib
märgutuli.
Nõuandeid kasutamiseks
juht peab tagama, et reisijad
kasutaksid turvavöid õigesti ja et nad
oma turvavööd sõidu ajaks kinnitaksid.
Esiistme keskmise istme turvavöö
kõrgust ei saa reguleerida.
turvavööd

103
BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
rullmehhanismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib
kokkupõrke, äkkpidurduse või
ümberminemise korral.
r

ihma saab uuesti vabastada,
vajutades lukusti punasele nupule.
Hoidke turvavööst pärast avamist kinni.
turvapadja märgutuli süttib, kui
eelpingutid on tööle hakanud.
Pöörduge C

itr OËN esindusse või
kvalifitseeritud
töökotta. Soovitused lapseistmete
kasutamiseks :
-

kasutage spetsiaalset lapseistet,
kui laps on alla 12

aasta vanune või
lühem, kui poolteist meetrit,
-

ärge võtke last sõidu ajaks sülle
isegi siis, kui kasutate turvavööd.
t

äpsemat informatsiooni
lapseistmete kohta leiate teemast
4
osast "Laste turvalisus".
Puhastage turvavöid seebivee või
C
itr OËN esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Vastavalt kehtivatele turvanõuetele
tohib turvavööde kontrollimist,
hooldust ja muid turvavöödega seotud
toiminguid teostada vaid C
itr OËN
esinduses, kus tagatakse garantii ja
kvaliteetne töö.
Laske turvavöid C
itr OËN esinduses
või
kvalifitseeritud töökojas aeg-ajalt
kontrollid

a (isegi pärast väiksemaid
lööke) : turvavööl ei tohi olla kulumise
märke, sisselõikeid ega rebendeid,
samuti ei tohi turvavöid muuta.Esiistmete turvavööd
Esiistmete turvavööde juurde
kuuluvad pürotehnilised eelpingutid ja
koormuspiirajad.
Esiistme keskmise istme turvavööl ei
ole pürotehnilist eelpingutit.
m

aksimaalse efektiivsuse tagamiseks
tuleb kinni pidada järgmistest nõuetest :
-

ühe turvavööga võib kinnitada vaid
ühte inimest,
-


turvavöö tuleb enda ette tõmmata
ja kontrollid

a, et see ei oleks
keerdus,
-

turvavöö peab olema kehale
võimalikult lähedal.
turvavöö ülemine osa peab olema
vastu õlga.
turvavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult
madalal.
ä

rge pöörake turvavöö kinnituskohti
ümber, sest sellisel juhul ei täida nad
täielikult oma ülesannet. Kui istmetel
on käetoed, siis peab turvavöö süleosa
jooksma alati käetoe alt.
t

õmmake rihmast järsult ja kontrollige,
kas ta on korralikult kinni.
turVaLisus
5
turvavööd

104
BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
TURVAPADJAD
Üldinfo
turvapadjad on määratud
reisijate täiendavaks kaitsmiseks
raskete frontaalkokkupõrgete
korral ; turvapadjad täiendavad
koormuspiirajaga turvavööde tööd. Kokkupõrke korral registreerivad
ja analüüsivad elektroonilis
ed
löögiandurid esiosa ja külgede
vastavatele löögitsoonidele mõjuva
löögi tugevuse :
-

tugeva löögi korral turvapadjad
avanevad ning kaitsevad reisijaid.
Kohe pärast lööki tühjenevad
turvapadjad kiiresti, et mitte
takistada nähtavust ega reisijate
väljumist sõidukist,-

t
urvapadjad ei avane nõrga löögi
korral, löögi korral tagaosale ja
mõnedel ümberminemistingimustel,
kui optimaalse kaitse saamiseks
piisab ka turvavööst.
Löögi tugevus sõltub takistuse liig

ist
ning sõidukiirusest kokkupõrke ajal.
turvapadjad

105
BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Kasutusjuhend
istuge korralikult, ülakeha püstiasendis
hoides.
Kinnitage end oma istme külge ja
kontrollig
e, et turvavöö oleks õiges
asendis.
ä

rge kunagi asetage midagi esiistmetel
sõitja ja turvapadja vahele (last,
kodulooma, esemeid...).
s ee võib
takistada turvapadja täitumist gaasiga
või vigastada esiistmetel istujaid.
Pärast liiklusõnnetust või kui sõiduk
on olnud ärandatud laske turvapatjade
süsteem üle kontrollida.
m

istahes töid ja muudatusi
turvapatjade süsteemi juures on
lubatud teostada ainult C
itr OËN
esinduses
või kvalifitseeritud töökojas.
i

segi siis, kui peate kinni kõikidest
ettevaatusabinõudest, ei ole turvapadja
avanemisel pea, rinnapiirkonna või
käsivarte vigastuste või kergemate
põletuste risk välistatud. Kuna
turvapadi avaneb otsekohe (paari
millisekundi jooksul) ja seejärel
tühjeneb otsekohe, eraldub
turvapadjas olevate avade kaudu sooja
gaasi. Külgmised turvapadjad
Kasutage istmetel vaid spetsiaalselt
lubatud istmekatteid. Need ei takista
turvapatjade avanemist. Pöörduge
CITROËN

esindusse

või

kvalifitseeritud

töökotta.
ä

rge kunagi kinnitage ega kleepige
midagi istmete seljatugede külge,
see võib külgmiste turvapatjade
täitudes põhjustada ülakeha- või
käsivarrevigastusi.
ä

rge kallutage ülakeha sõidu ajal
rohkem ukse poole, kui vajalik.
Eesmised turvapadjad
ä

rge hoidke juhtimisel rooli harudest ja
ärge hoidke käsi rooli keskpaneelil.
Kõrvalistuja ei tohi jalgu armatuurlauale
asetada, see võib turvapadja
lahtipaiskumise korral talle tõsiseid
vigastusi tekitada.
Kui võimalik, hoiduge sõidu ajal
suitsetamast, sest turvapadja täitumine
võib põhjustada kehale põletushaavu
või vigastusi, kui hoiate sellel hetkel
käes sigaretti või piipu.
ä

rge mingil juhul eemaldage rooli,
ärge torgake selle keskpaneeli läbi ega
lööge kõvasti selle pihta.
Turvapadjad avanevad ainult
siis, kui süüde on sees.
turvapadjad avanevad vaid üks kord.
Kui järgneb teine löök (sama või
järgmise avarii korral), siis turvapadjad
enam ei avane.
turvapadja avanemisel eraldub natuke
gaasi ja kostub müra, mis on tingitud
süsteemis oleva pürotehnilise padruni
lõhkemisest.
Gaas ei ole tervisele kahjulik, ent võib
väga tundlikke inimesi ärritada.
Padruni tekitatud müra võib kuulmist
lühiajaliselt mõnel määral nõrgendada.
Kõrvalistuja esiturvapadi
peab olema blokeeritud, kui
kõrvalistmele on paigaldatud
lapseiste seljaga sõidusuunda.
teema 5, osa "Laste turvalisus".
turVaLisus
5
turvapadjad

106
BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Külgturvapadjad
Külgturvapadjad kaitsevad küljelt
tuleva tugeva löögi korral juhi ja
kõrvalistuja rindkeret.
Külgturvapadjad asuvad esiistmete
uksepoolsete külgede sees.
Sisse lülitamine
Löögipoolne turvapadi avaneb tugeva
küljelt tuleva löögi korral tervele või
osale külgmisest löögitsoonist B,
mõjudes ristisuunas sõiduki pikiteljele
horisontaalplaanis ja suunatuna väljast
sissepoole.
Külgturvapadi avaneb esiistmel istuja
ja vastava ukse vahele.Andurite piirkonnad
A.

Eest tuleva löögi piirkond.
B.


Küljelt tuleva löögi piirkond.
Nõrga küljelt tuleva löögi või
riivamise korral ei tarvitse
turvapadi avaneda. Rike
Kui näidikul süttib see
märgutuli, kostub helisignaal
ja ekraanile ilmub teade,
laske süsteem C
itr OËN
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollid

a.
turvapadjad
ei tarvitse tugeva löögi korral enam
avaneda.
turvapadjad

107
BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Eesmised turvapadjad
Aktiveerimine
turvapadjad avanevad (va. siis, kui
kaasreisija turvapadi on blokeeritud)
tugeva löögi korral osale või
tervele eesmisele löögitsoonile

A,
kui löök mõjub sõiduki pikiteljele
horisontaalplaanis ja suunaga eest
taha.
Eesmine turvapadi avaneb esiistmel
istuja ja armatuurlaua vahele, et kaitsta
reisijat ettepaiskumise korral. Kaasreisija esiturvapadja
blokeerimine
Blokeerida saab vaid kaasreisija
turvapatja.
-

Kui süüde on välja
s, sisestage
võti kaasreisija esiturvapadja
blokeerimise lülitisse.
- Keerake võti asendisse "OFF".
-

Eemaldage võti samast asendist.
Kaasreisija esiturvapadja
märgutuli näidikuplokil süttib
niikauaks, kui turvapadi on
blokeeritud.
Kui mõlemad turvapatjade
märgutuled pidevalt põlevad,
siis ei tohi paigaldada lapseistet
seljaga sõidusuunda. Pöörduge
C

itr OËN esindusse või
kvalifitseeritud
töökotta.
Turvapadja rike
Lapse turvalisuse tagamiseks
blokeerige kindlasti kaasreisija
esiturvapadi, kui asetate
kõrvalistmele turvatooli seljaga
sõidusuunda. Vastasel juhul võib
turvapadja avanemine last eluohtlikult
vigastada. Taasaktiveerimine
a

sendis "OFF" turvapadi löögi korral
lahti ei paisku.
Niipea, kui lapseiste on eemaldatud,
keerake turvapadja lüliti uuesti "ON"
asendisse, et pakkuda kaasreisijale
kaitset kokkupõrke korral.
Kui see märgutuli süttib,
kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade,
laske süsteem C itr OËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollid
a.
j
uhi turvapadi asub rooli keskpaneelis
ja kaasreisija turvapadi armatuurlauas.
turVaLisus
5
turvapadjad

108
BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_ET_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
TURVATOOLID
T
urvatoolide üldandmed
CitrOËN teeb sõiduki väljatöötamisel
kõik, et sõiduk oleks turvaline, kuid
laste turvalisus sõltub ka teist endist.
*
i gas riigis kehtivad erinevad
seadused laste transportimise
kohta.
tutvuge vastavate kohalike
seadustega.
m

aksimaalse turvalisuse tagamiseks
pidage kinni järgmistest juhtnööridest :
-

V
astavalt Euroopa määrustele
tuleb alla 12
aasta vanused või
alla 1,50
m pikkused lapsed
paigutada nende kaalule
vastavate homologeeritud
turvatoolidega turvavööga või
is

OF i X kinnitusseadmetega
varustatud istmetele *,
-

vastavalt statistikale on kõige
turvalisem koht laste jaoks
tagaistmetel,
-


vähem kui 9
kg kaaluvat last
tohib nii esi- kui tagaistmetele
paigaldada vaid seljaga
sõidusuunas.
Lapsed