CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Manuales de Empleo (in Spanish)

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PUESTO DE CONDUCCIÓN


Batería de tracción - Indicador de estado de carga

El nivel de carga de la batería de
tracción se indica permanentemente
cuando el vehículo está arrancado.
Alertas de nivel bajo de energía
Dos niveles de alerta sucesivos indican
que la cantidad de energía disponible
es escasa:
Con el motor parado y el contacto
cortado, la apertura de la puerta
del conductor activa el indicador.
Primer nivel: Reserva

Este testigo se enciende
cuando el nivel de carga
de la batería de tracción es
escaso. El encendido de este
testigo está acompañado de
una señal sonora.
Segundo nivel: Crítico

Este testigo, asociado
al testigo de reserva, se
enciende en el cuadro de
a bordo cuando el nivel
de carga de la batería de
tracción es crítico.
El encendido de este testigo
está acompañado de una
señal sonora regular. Consulte la autonomía indicada en
la pantalla del cuadro de a bordo.
Ponga a cargar el vehículo lo antes
posible. Ponga a cargar el vehículo.
La autonomía deja de
calcularse y la potencia de la
cadena de tracción disminuye
progresivamente.
La calefacción y el aire acondicionado
se interrumpen (incluso si el indicador
señala que el consumo no se
encuentra en la posición ECO
).
A partir de este estado de
carga de la batería, la potencia
de la calefacción o del aire
acondicionado disminuyen
progresivamente.
Para más información, consulte
las páginas 8, 13-14.

8

Indicador de consumo del aire acondicionado y la calefacción

El consumo de energía eléctrica
asociado a la calefacción y al aire
acondicionado está representado
mediante este indicador. Un uso excesivo, en particular a
velocidad reducida, puede reducir
considerablemente la autonomía
del vehículo.
Para maximizar la autonomía del
vehículo, optimice el uso de este
sistema y compruebe que esté
correctamente regulado cada vez que
arranque.

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PUESTO DE CONDUCCIÓN

TESTIGOS


Testigo

Estado

Causa

Acciones/Observaciones


Listo
Encendido,
acompañado
de una
señal sonora
durante el
encendido El vehículo está listo para
circular. El tiempo de encendido del testigo
corresponde a la puesta en
tensión.
Puede pisar el acelerador y
utilizar el aire acondicionado o la
calefacción.

Reserva
Encendido,
acompañado
de una señal
sonora El nivel de carga de la batería
de tracción es reducido. Consulte la autonomía.
Ponga a cargar el vehículo lo
antes posible.

Protección de
la batería de
tracción
Encendido,
acompañado
de una señal
sonora regular El nivel de carga de la batería
de tracción es crítico. En caso de nivel crítico de la
batería, la potencia del motor
disminuye progresivamente.
Es imperativo que ponga a cargar
el vehículo.
Encendido La potencia máxima del motor
no está disponible. Si el testigo no se apaga,
consulte con la red o con un taller
cualifi cado.

Carga de la
batería de
tracción
Encendido La batería de tracción está
cargándose. Una vez fi nalizada la recarga, el
testigo se apaga.
Intermitente El imposible arrancar el
vehículo ya que el cable de
recarga está conectado a la
toma del vehículo. Compruebe la conexión del cable
de carga.
Desconecte el cable de carga.

Autodiagnóstico
del circuito
eléctrico
principal
Encendido Detección de una anomalía
del nivel del circuito eléctrico
principal. Acuda lo antes posible a la red o a
un taller cualifi cado para proceder
a la revisión del sistema.

Incidente en
la cadena de
tracción

Encendido

Es imperativo parar.
Acuda lo antes posible a la red o a un taller
cualifi cado para proceder a la revisión del sistema.

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PANTALLAS

Pantalla
(según nivel de equipamiento)
Cada pulsación del botón, situado
en el extremo del mando de
limpiaparabrisas, permite mostrar
sucesivamente los distintos datos del
ordenador de a bordo, en función de la
pantalla.

Reglaje de las unidades
Autonomía
Indica:


- la autonomía estimada;

- la autonomía suplementaria
eligiendo el modo ECO
en el
cuadro de mando de la calefacción/
el aire acondicionado;

- la autonomía suplementaria
después de detener la calefacción
y el aire acondicionado.

Indican:


- un cuentakilómetros parcial
(del recorrido 1 o 2);

- el consumo medio de energía de la
batería (para 100 km);

- la velocidad.


Recorridos (1 y 2)
Esta pantalla muestra la estimación
del número de kilómetros que quedan
por recorrer hasta que sea obligatorio
cargar la batería.


Cuadro de a bordo

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PUESTO DE CONDUCCIÓN


Arranque del vehículo



- Para arrancar el vehículo,
el selector debe estar en
la posición P
,

- pise el pedal del freno,

- gire la llave de contacto.


PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE

Este testigo se enciende
cuando el vehículo está listo
para circular.


- Pise el pedal del freno,

- Seleccione R
o D
,

- Suelte el pedal del freno y
acelere. La posición seleccionada se indica en
la pantalla del cuadro de a bordo de
consumo de energía instantánea.


Selector de velocidades


Si el selector de velocidades no está
en la posición P
y/o si el pedal del
freno no está pisado, el vehículo no
arrancará. Reinicie el procedimiento de
arranque del vehículo.
La selección de la posición D
o R
en
el selector determina el sentido de la
marcha. Es preferible que el vehículo
esté parado para cambiar el sentido de
la marcha.


P
(Parking). Estacionamiento.
Desplace el selector hasta la
posición P
; se percibe una
señal sonora.

N
(Neutral). Punto muerto.
Desplace el selector hasta la
posición N
; se percibe una
señal sonora.
Cuando el vehículo esté circulando
no seleccione nunca esta posición,
ni siquiera durante un breve instante.
El vehículo circula en "rueda libre".
Seleccione D
para retomar la marcha
adelante.



D
(Drive). Marcha adelante.
Desplace el selector de
velocidades hasta la posición D
;
se percibe una señal sonora.


Se recomienda mantener el pedal
del freno pisado para seleccionar
las posiciones R
o D
.


R
(Rear). Marcha atrás. Sitúe
el selector en la posición R
;
se percibe una señal sonora.

Introduzca la marcha atrás
únicamente cuando el vehículo esté
completamente parado.
Al pasar de la posición R
a la posición P
,
la letra N
se indica durante un instante
en el cuadro de a bordo.

Al realizar los cambios de marcha
mediante el selector, se emite una
señal sonora.
La señal sonora se desactiva cuando
el usuario inhibe la función "Ayuda
trasera al estacionamiento".

El conductor debe prestar especial
atención al utilizar el vehículo
eléctrico debido al escaso ruido
que este emite al circular.


Listo


Detención del vehículo
Antes de salir del vehículo, se recomienda
encarecidamente tensar el freno de
estacionamiento y situar el selector
de velocidades en la posición P
y, a
continuación, cortar el contacto.
Al abrir la puerta del conductor se percibe
una señal sonora si:


- el contacto está puesto (testigo " Listo
"
encendido),

- el vehículo no está correctamente
inmovilizado (el selector de velocidades
no está en la posición P
).
Aparece un mensaje de alerta en la pantalla.

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ECO-CONDUCCIÓN

Consejos prácticos


Adopte una conducción suave
El consumo eléctrico del vehículo
depende en gran medida del recorrido,
del tipo de conducción y de la velocidad.
En todos los casos, adopte una
conducción suave.
Privilegie la zona " Óptima
" presente
en el indicador de consumo y
generación de energía: pise el pedal
del acelerador progresivamente, sin
dar tirones, y circule, si las condiciones
lo permiten, a una velocidad regular y
moderada.
Recupere energía
Conducir con mucha anticipación
permite recuperar energía e
incrementar la autonomía.
Anticipe las reducciones de velocidad y,
si las condiciones lo permiten, privilegie
la deceleración en la frenada. En este
caso, la aguja del indicador de consumo
y generación de energía se coloca en la
zona " Carga
".
Limite las causas de sobreconsumo
Como para cualquier vehículo, limite
la carga de transporte y minimice
la resistencia aerodinámica (lunas
abiertas a más de 50 km/h, barars de
techo, cofre de techo…).
Un uso excesivo del aire
acondicionado y de la calefacción,
en particular a baja velocidad,
puede reducir considerablemente la
autonomía del vehículo. Optimice su
uso.

Respete las consignas de
mantenimiento
Compruebe con regularidad la presión
d einfl ado de los neumáticos y siga
el calendario de las operaciones de
mantenimiento recomendadas por el
fabricante.

13
ECO-CONFORT

ECO-CONFORT


Limite el uso de sus equipos
eléctricos
La acelfacción y el aire acondicionado
funcionan gracias a la energía
procedente de la batería de
tracción. Un uso excesivo reduce
signifi cativamente la autonomía
del vehículo. Optimice su uso una
vez alcanzado el nivel de confort
deseado y compruebe que los
reglajes son correctos cada vez que
arranque el motor para maximizar
la autonomía. Limita también el uso
del desempañado, el deshelado y los
asientos calefacatdos.
Interrumpe la calefacción
o el aire acondicionado y
conserva la ventilación.
Interrumpe la calefacción o
el aire acondicionado y la
ventilación.

Pulsar la tecla ECO
interrumpe la
calefacción y el aire acondicionado
(pero mantiene la ventilación). La
aguja del indicador de consumo de la
calefacción y el aire acondicionado se
sitúa en la zona ECO
.
La manipulación del mando
de temperatura activa
la calefacción o el aire
acondicionado y detiene el
modo ECO
.

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AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCIÓN MANUAL



ECO
(interrumpe la calefacción
y el aire acondicionado).


OFF
(interrumpe la
calefacción, el aire
acondicionado y la ventilación).

Desempañado del parabrisas.

Deshelado de la luneta trasera
en las versiones con puertas
traseras acristaladas.

Distribución del aire.

Reciclado del aire interior/
Entrada de aire exterior.

Aumento/Disminución del
caudal de aire.
Aumento/Disminución de la
temperatura.

La ventilación puede utilizarse
una vez que el testigo se ha
encendido.

Después de un periodo
prolongado de inutilización de la
calefacción, su activación puede
provocar un ligero olor durante los
primeros minutos de utilización.



Especificidades del sistema
de aire acondicionado y de la
calefacción
El sistema de aire acondicionado y de
calefacción no regula directamente una
temperatura en el habitáculo, sino que
garantiza una temperatura constante
en la salida de los aireadores
(temperatura que se ajusta al nivel de
calor o frío solicitado por los usuarios).
Si desea calentar o refrigerar
rápidamente el habitáculo del vehículo,
seleccione temporalmente el nivel de
calor o frío máximo.
Por otro lado, cabe destacar que:


- el sistema de aire acondicionado
(refrigeración del aire) solo está
operativo cuando la temperatura
exterior es superior a 15°C;

-
el potencial del sistema de calefacción se limita progresivamente cuando la
temperatura exterior supera los 20°C.


Versión con calefacción manual


Consejos prácticos


Calefacción y ventilación

En invierno, se recomienda la
distribución del aire hacia los
pies de los ocupantes, que
permite obtener un ambiente
más homogeneo en el
habitáculo.
En verano, la distribución hacia la cara
aumentará la efi cacia del sistema de
ventilación y aire acondicionado.
En modo calefacción, privilegie
un nivel de ventilación medio,
es decir, inferior a 3 aspas. Ello
permitirá al sistema garantizar
una temperatura de aire impulsaod
más elevada.

Distribución del aire

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CARGA DE LA BATERÍA DE TRACCIÓN

CARGA DE LA BATERÍA DE TRACCIÓN


La carga consiste en conectar el
vehículo a la red doméstica o a un
punto de carga pública.

Antes de realizar cualquier
conexión, compruebe que la
instalación eléctrica que desea
utilizar cumpla las normas y sea
compatible. En particular, verifi que
que la toma eléctrica sea de buena
calidad. Existen, entre otras, tomas
específi camente diseñadas para la
recarga de los vehículos eléctricos. En
todos los casos, es recomendable que
un profesional realice un control previo
y luego regular de la instacñación.


Elementos de conexión del
cable de carga normal en
distintos países:

Utilise:


- el cable de carga entregado
con el vehículo;

- una toma (con toma de tierra,
limpia y en buen estado).


No utilizar alargadores
eléctricos, de multitoma, ni
programadores.

En la mayoría de los países
europeos, el fabricante de
su vehículo establece una
colaboración con un profesional para
poder ofrecerle un control y una puesta
a punto de la instalación eléctrica.
Para más información, contacte con la
red del fabricante.


Tiempo de carga normal

Para una carga completa, son
necesarias entre siete horas y media
y quince horas. La carga puede
interrumpirse en cualquier momento.
Se detiene automáticamente cuando la
batería está completamente cargada.
Dirección a izquierdas

Amperaje

Toma

Dinamarca (DK) 8 A K
Suiza (CH) 8 A J
Otros países 8/14 A E/F
Dirección a derechas 10 A G

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Toma doméstica

Toma "modo 3 - Tipo 2"

Toma "modo 3 - Tipo 3"


Cable "moda 2"

(lentregado con el vehículo)
Cable "modo 3 - Tipo 2"

(vendido en accesorios)
Cable "modo 3 - Tipo 3"

(vendido en accesorios)

Cables para recarga normal

Los fabricantes de las infraestructuras eléctricas del edifi cio no están sujetos a normas internacionales, por lo tanto,
compruebe, en función de los países por los que vaya a circular con su vehículo, la compatibilidad de las instalaciones
eléctricas domésticas a las que desea conectar el cable de recarga entregado con el vehículo.
Realice las mismas comprobaciones previas para las recargas en puntos de carga públicos. Recuerde que algunos puntos
de carga públicos integran el cable de recarga.
En cualquier caso, varios tipos de cables eléctricos que permiten la recarga en un punto de carga público o en una
instalación doméstica están disponibles en accesorios.
Consulte la tabla de abajo para verifi car, antes de viajar hacia territorios donde las instalaciones eléctricas pudieran
ser diferentes, que las instalaciones eléctricas locales son compatibles con sus cables de recarga, compatibles con
las instalaciones cprrespondientes al país de entrega del vehículo y consulte con al red del fabricante o con un taller
cualifi cado, si necesita adquirir los cables de carga adecuados.