CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Návod na použití (in Czech)

139
Berlingo-2-vu_cs_Chap07_verification_ed01-2015Berlingo-2-vu_cs_Chap07_verification_ed01-2015
aditivum adBlue® uchovávejte v
originálním obalu a mimo dosah
dětí.
a

ditivum
a

dBlue
® nikdy nepřelévejte
do jiné nádoby: ztratilo by svou kvalitu
z hlediska čistoty.
a

ditivum nikdy neřeďte vodou.
a

ditivum nikdy nelijte do palivové
nádrže.
Doporučení pro skladování
kanystry/láhve s aditivem a dBlue®
neskladujte ve vozidle.
Zamrznutí aditiva AdBlue
®
aditivum a dBlue® zamrzá při teplotě
nižší než -11

°C (12,2 °F) a jeho kvalita
se zhoršuje při teplotě vyšší než 25
°C
(77

°F).
k

anystry/láhve je doporučeno
skladovat na chladném místě a ve
stínu, mimo přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze aditivum
skladovat nejméně 1
rok.
a

ditivum, které zamrzlo, lze použít po
jeho rozmrznutí při teplotě okolního
prostředí. Systém SC
r obsahuje zařízení,
které ohřívá nádrž s aditivem
a
dBlue
®, čímž zajišťuje řádné
fungování vozidla za normálních
podmínek.
ve výjimečných situacích, jako
například stání vozidla po delší
dobu v místě s teplotou trvale nižší
než -15


°C (5 °F), se může objevit
výstraha na poruchu funkce systému
pro omezování emisí škodlivin, která
je spojená se zamrznutím aditiva
a

dBlue
®.
Zaparkujte vozidlo v místě s vyšší
okolní teplotou na dobu několika hodin,
až dokud se aditivum nevrátí zpět do
kapalného skupenství.
k

e zhasnutí výstrahy na poruchu
funkce systému pro omezování emisí
škodlivin dojde až po ujetí několika
kilometrů.
KONTROLY
7
Aditivum AdBlue®

140
Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015
AKUMULÁTOR
Před odpojením akumulátoru je nutno
nejprve vypnout zapalování a počkat
2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte akumulátor bez odpojení
svorek.
Po opětném připojení akumulátoru
zapněte zapalování a vyčkejte před
zapnutím startéru alespoň 1 minutu,
aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Nicméně, pokud se
po této manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servis sítě
C
itro ËN nebo na jiný odborný servis.
Po výměně žárovek počkejte před
opětovným připojením akumulátoru
přibližně 3 minuty.
Doporučujeme odpojit akumulátor,
je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden měsíc.
Dobíjení akumulátoru
nabíječkou
- odpojte akumulátor.
-
Dodržujte návod k použití
stanovený výrobcem nabíječky

.
-
a kumulátor připojte počínaje
svorkou záporného pólu (-).
-
o věřte čistotu pólů a svorek. Jsou-
li pokryty síranem (bělavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte
je a očistěte.
Startování s pomocí jiného
akumulátoru
- Připojte červený kabel ke
svorkám kladného pólu (+) obou
akumulátorů.
-

Jeden konec zeleného nebo
černého kabelu připojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru.
-


Připojte druhý konec zeleného
nebo černého kabelu ke kostřicímu
bodu startovaného vozidla, co
nejdále od akumulátoru.
-


Zapněte startér
, nechte točit motor.
-
v
yčkejte na návrat na volnoběžné
otáčky a poté kabely odpojte.
Přítomnost tohoto štítku
signalizuje použití olověné
autobaterie (akumulátoru) 12

v
se
specifickými vlastnostmi, jejíž odpojení
nebo výměnu je třeba svěřit servisu
sítě C
itro
ËN nebo kvalifikované
autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.
Po zpětné montáži baterie bude
systém Stop & Start aktivní až po
několika hodinách, v závislosti na
meteorologických podmínkách a stavu
nabití baterie (přibližně až 8

hodin).
Dobití baterie systému Stop & Start
nevyžaduje její odpojení.
Baterie

141
Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015
REžIM ÚSPORY ENERGIE
Po zastavení motoru a s klíčkem v
poloze zapnutého zapalování je možno
některé funkce (stěrače, ovládání
oken, stropní světla, autorádio, atd.)
používat jen po souhrnnou dobu třiceti
minut, aby se nevybíjel akumulátor.
Po uplynutí těchto třiceti minut jsou
zapnuté funkce dočasně vyřazeny z
činnosti a bliká kontrolka akumulátoru,
doprovázená hlášením na displeji.
a

byste mohli tyto funkce okamžitě
znovu používat, je třeba nastartovat
motor a nechat jej po nějakou dobu
běžet.
č

as, který budete mít poté k dispozici,
se rovná dvojnásobku času běhu
motoru.
tento čas se však bude vždy
nacházet v rozmezí pěti až třiceti
minut.
vybitý akumulátor neumožňuje
nastartovat motor vozidla.
Baterie
rYCHlÁ NÁPovĚDa
8

142
Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015
1. Odstavení vozidla
- Povinně se přesvědčte, že všichni
cestující vystoupili z vozidla a
stojí na místě zaručujícím jejich
bezpečnost.
-

Znehybněte vozidlo na pokud
možno vodorovném, pevném a
nekluzkém povrchu.
-


Zatáhněte parkovací brzdu,
vypněte zapalování a zařaďte první
rychlostní stupeň nebo zpětný
chod. -

u místěte klín za kolo úhlopříčně
protilehlé vyměňovanému kolu.
VýMĚNA KOLA
2.

Nářadí
Nářadí se nachází v otevřeném
úložném prostoru pod předním
sedadlem.
-
Je-li třeba, posuňte sedadlo pro
přístup k němu ze zadní strany

.
-
v
yndejte zvedák a držák nářadí.
-

v
yjměte z držáku potřebné nářadí.
1.


Zvedák.
2.

k líč na demontáž šroubů kola.
3.
k lín.
4.
k líč pro zadní světlo.
5.

Nástroj pro demontáž ozdobného
krytu hliníkového ráfku*.
6.

v lečné oko.
Pokud je vozidlo vybavené tažným
zařízením, je někdy nutné jej mírně
přizvednout pro usnadnění vyjímání
rezervního kola z jeho nosiče.
Na nerovném terénu a/nebo při
přepravě těžkého nákladu se obraťte
se na servis sítě C
itro
ËN nebo na
jiný odborný servis.
*


t
oto nářadí není pro

v
aši verzi vozu
nezbytné.
Zvedák a veškeré nářadí jsou
specificky určené pro

v
aše vozidlo.
Nepoužívejte je k jiným účelům.
výměna kola

143
Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015
3. Rezervní kolo
- uvolněte koš z háku, vyjměte a
položte rezervní kolo do blízkosti
vyměňovaného kola.
-
vyšroubujte šroub klikou na
demontáž šroubů kola tak, aby koš
s kolem klesnul co nejvíce dolů.
-
Pro přístup k rezervnímu kolu
otevřete zadní dveře.
rYCHlÁ NÁPovĚDa
8
výměna kola

144
Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015
4. Pracovní postup
- umístěte zvedák tak, aby se
dotýkal příslušného místa pro
zvedání, které je nejblíže k
vyměňovanému kolu.
-
v
ytočte zvedák tak, aby se jeho
hlava dostala do kontaktu se
zvoleným opěrným místem, opěrná
plocha

A vozidla se musí správně
vsunout do střední části hlavy
zvedáku.
-

Zdvihněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatek místa mezi kolem a
podkladem, aby bylo možno
snadno nasadit rezervní kolo
(nepoškozené).
-


Dokončete vyšroubování šroubů
kola.
-

v
yjměte šrouby a sundejte kolo.
-

Sundejte ozdobný kryt kola.
-

Povolte šrouby kola a mírně je
vyšroubujte. Dbejte na to, aby byl zvedák stabilní,
opěra musí být v dobrém kontaktu s
podkladem a přesně pod opěrným
místem.
Pokud je podklad kluzký nebo stabilní,
hrozí riziko podklouznutí nebo ohnutí
zvedáku -

r iziko zranění!
Dávejte zvedák výhradně pod místa
na vozidle k tomu určená, ujistěte se,
že opěrná plocha vozu je správně
vystředěná v hlavě zvedáku.
Pokud byste toto pravidlo nedodrželi,
hrozí poškození vozidla a/nebo ohnutí
zvedáku -
r iziko zranění!
Zvedák vytočte teprve až po mírném
vyšroubování šroubů vyměňovaného
kola a po založení úhlopříčně
protilehlého kola klínem.
výměna kola

145
Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015
5. Montáž rezervního kola
- Stočte úplně zvedák pro postavení
vozidla na zem a odkliďte jej.
-

Dotáhněte šrouby kola klikou bez
nadměrné síly

.
-
u místěte poškozené kolo do koše. -
Zavěste koš na hák a potom koš
dotažením šroubu klikou zvedněte.
-

Dotáhněte šroub úplně, poté
ověřte, že je kolo naplocho
přitisknuto k podlaze.
Pokud tomu tak není, opakujte postup.
-

Nasaďte kolo na náboj a rukou
mírně utáhněte šrouby
.
-

Proveďte první utažení klikou na
demontáž šroubů kola.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo,
které je podepřeno pouze
zvedákem (použijte stojánek).
Nepoužívejte nikdy místo kliky na
šrouby kola dotahovačku.
rYCHlÁ NÁPovĚDa
8
výměna kola

146
Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015
ODNÍMATELNý SNĚHOVý KRYT
(
UCPÁVKA )
v závislosti na zemi prodeje se kryt
proti sněhu připevňuje ke spodní části
předního nárazníku, aby se zabránilo
hromadění sněhu v místě ventilátoru
chladiče.
k

dyž je venku teplota vyšší než 10 °C
(bez nebezpečí sněhových srážek)
nebo když za vozidlo připojíte přívěs,
nezapomeňte sněhový kryt sundat.
Montáž
Demontáž
- Zasuňte šroubovák do otvorů u
jednotlivých západek.
-

Zapáčete
pro uvolnění čtyř západek
B jednu po druhé.
-
u místěte odnímatelný sněhový kryt
proti jeho středicímu kolíku A na
předním nárazníku.
- u pevněte jej zatlačením v místě
západek B ve čtyřech rozích.
6. Zpětná montáž opraveného kola
Zpětná montáž se provádí stejným
postupem jako v kroku č. 5, přitom
nezapomeňte namontovat ozdobný
kryt kola.
k

apitola 9, část " i dentifikační
prvky" pro nalezení štítku pro
pneumatiky.
k

apitola 3, část "Místo řidiče",
kapitola "Detekce poklesu tlaku" -
doporučení pro postup po výměně
kola vybaveného detektorem poklesu
tlaku.
r

ezervní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejdříve překontrolovat
dotažení šroubů a nahuštění
rezervního kola v servisu sítě
C
itro ËN nebo v jiném odborném
servisu.
Nechte rovněž opravit poškozené kolo
a co nejdříve jej namontovat zpět na
vozidlo v servisu sítě C
itro ËN nebo v
jiném odborném servisu.
kryt proti sněhu

147
Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Sněhové řetězy zlepšují v zimních
klimatických podmínkách poilnavost a
chování vozidla při brzdění.
Sněhové řetězy musejí být
montovány na poháněná kola.
Nesmějí být montovány na
rezervní kolo typu "na dojetí".

r espektujte nařízení a předpisy
pro používání sněhových řetězů
platné v dané zemi a maximální
povolenou rychlost. Doporučení pro montáž
F

Pokud musíte nasadit sněhové
řetězy během cesty

, zastavte
vozidlo na rovném povrchu, na kraji
silnice.
F

Zatáhněte parkovací brzdu a
případně zajistěte kola klíny

, aby
vozidlo nesklouzlo.
F

Nasaďte sněhové řetězy dle
pokynů dodaných jejich výrobcem.
F

o patrně se rozjeďte a chvíli jeďte
rychlostí do 50
km/h.
F

Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou
sněhové řetězy správně napnuté.
Důrazně doporučujeme zkusit si
montáž sněhových řetězů ještě
před odjezdem, na rovném a
suchém podkladu.
Používejte pouze řetězy

, které jsou
uzpůsobené pro typ kol vašeho
vozidla:
v

íce informací o sněhových řetězech
získáte v servisní síti C
itro ËN nebo v
jiném odborném servisu.
r

ozměry
původních
pneumatik Maximální
rozměr článku
195/65
r 159
mm
195/70
r 15
205/65
r 15
215/55
r 16
215/50
r 17Nejezděte s nasazenými
sněhovými řetězy na vozovce
bez sněhu, abyste nepoškodili
pneumatiky vozidla a rovněž povrch
vozovky. Pokud je
v
aše vozidlo
vybaveno ráfky z lehkých slitin, ověřte,
že žádná část sněhového řetězu nebo
úchytů není s ním v kontaktu.
rYCHlÁ NÁPovĚDa
8
Sněhové řetězy

148
Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015Berlingo-2-vu_cs_Chap08_aide rapide_ed01-2015
VýMĚNA žÁROVKY
Typ B
ž

árovka s bajonetovou
objímkou: zatlačte na
žárovku a pootočte ji
proti směru pohybu
hodinových ručiček. Typ A
ž
árovka celá ze skla:
vytahujte ji opatrně,
neboť je namontovaná
tlakem.
Typ C
Halogenová žárovka:
uvolněte zajišťovací
pružinu z jejího uložení.
Typy žárovek
ve vozidle jsou použity různé typy
žárovek.
Při jejich demontáži:
výměna žárovky