CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

129
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
TARKASTUKSET
Hiilisuodatin ja
siitepölysuodatin
Voit vaihtaa suodattimet luukun kautta.
h
iilisuodatin suodattaa pölyn jatkuvasti
ja tehokkaasti.
j

os matkustamon suodatin on
tukkeutunut, se voi heikentää
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja
aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Suosittelemme
matkustamon
yhdistelmäsuodattimen käyttämistä.
Siinä

on toinen aktiivisuodatin, jonka
ansiosta matkustamon ilma on
puhtaampaa (allergiaoireet, pahat hajut
ja rasvajäämät vähenevät).
Akku
anna CitroËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tarkistaa akku
hyvissä ajoin ennen talvi- ja kesäkautta.
Jarrupalat
jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja.
j arrut
kannattaa tarkistuttaa huoltojen välillä.
e

llei järjestelmässä ole vuotoja,
jarrunesteen tason laskeminen
merkitsee jarrupalojen kuluneisuutta.
Jarrulevyjen ja -rumpujen
kuluneisuus
jos haluat lisätietoa jarrulevyjen
ja -rumpujen kuluneisuuden
tarkastamisesta, ota yhteys C
itro ËN-
verkostoon.
Seisontajarru
jos seisontajarruvivun liikematka
kasvaa liia n pitkäksi tai
jarrujärjestelmän teho tuntuu
laskevan, seisontajarrua täytyy säätää
määräaikaishuoltojen välillä.
tarkistuta jarrujärjestelmä C

itro ËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla. Katso suodattimien vaihtoväli takuu- ja
huoltokirjasta.
j

os ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
niiden vaihtoväli puoleen.
TARKISTUKSET
7
Tarkastukset

130
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
Käyttö
Käytä vain CitroËNiN suosittelemia
tai laadultaan ja ominaisuuksiltaan
vastaavia tuotteita.
j

otta tärkeimmät laitteet, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat parhaalla
mahdollisella tavalla, C
itro ËN
on valinnut tietyt tuotteet, joita se
suosittelee.
Veden poistaminen
dieselsuodattimesta Käsivalintainen vaihteisto
tarkistuta taso valmistajan huolto-
ohjelman mukaisesti.


j otta sähköiset osat eivät
vahingoittuisi, moottoritilan
peseminen painepesurilla on
ehdottomasti kielletty.
a

uton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella,
jolloin jarrutusteho heikkenee.
tee
kevyitä jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat
ja jää ja huurre sulaa.
jos tämä merkkivalo syttyy, poista
vesi suodattimesta. Muussa
tapauksessa poista vesi säännöllisesti
aina öljynvaihdon yhteydessä.
Vesi poistetaan kiertämällä auki
suodattimessa oleva ilmausruuvi.
o

dota, kunnes kaikki vesi on valunut
pois läpinäkyvään putkeen ja kierrä
ilmausruuvi kiinni.Hiukkassuodatin (diesel)
hiukkassuodattimen huolto tulee
ehdottomasti jättää C itro ËN-
verkoston tehtäväksi.
Kun autolla on ajettu pitkään alhaisilla
nopeuksilla tai moottori on käynyt
pitkään tyhjäkäyntiä, pakoputkesta voi
kaasutettaessa tulla vesihöyryä.
t

ämä
vesihöyry ei ole merkki auton viasta
eikä se vahingoita ympäristöä.
Öljynsuodatin
Vaihda suodatinpanos säännöllisesti
valmistajan määräaikaishuolto-
ohjelman mukaan.
h

Di-moottoreissa käytetään
uusinta tekniikkaa. Käänny
kaikissa huoltotoimenpiteissä
ammattitaitoisen C
itro ËN-verkoston
puoleen.
Kohdemaan mukaan
Tarkastukset

131
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
POLTTOAINESÄILIÖN
TÄYTTÄMINEN
Polttoaineen vähimmäistaso
Polttonesteen täyttö
Polttoainetta saa täyttää vain moottori
sammutettuna.
- a
vaa polttoainesäiliö
n luukku.
-

Käännä avainta lukossa
neljäsosakierros.
-


Kierrä korkki auki ja aseta se
luukun sisäpuolella olevaan
pitimeen.
Kun polttoainesäiliö

n luukku
on auki ja säiliötä täytetään,
sivuliukuovea ei saa avata.
Kun polttoaineen määrä
säiliössä on laskenut
vähimmäistasolle, tämä
merkkivalo syttyy.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen
kerran, ajotyylistäsi ja auton
moottoroinnista riippuen polttoainetta on
jäljellä
noin 8
litraa.
Lisää polttoainetta ehdottomasti, ettei säiliö
pääse tyhjenemään.
ä

lä koskaan aja polttonestesäiliötä tyhjäksi,
sillä vaarana on pakokaasunpuhdistus- ja
ruiskutusjäjestelmien vahingoittuminen.
Bensiinimoottoreiden
polttoneste
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton polttoainetyyppi.
Polttoainetta on lisättävä vähintään
5
litraa, jotta polttoainemittari rekisteröi
sen.
Korkin avaaminen laukaisee
ilmanimusta johtuvan äänen.
t

ämä
alipaine, joka on täysin normaalia,
johtuu polttonestekierron tiiviydestä.
Kun täytät säiliön täyteen, älä jatka
täyttöä sen jälkeen, kun pistoolin syöttö
on katkennut kolme kertaa.
t

ämä
saattaisi aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Polttoainesäiliön tilavuus on noin
60
litraa.
-

Kun olet lopettanut säiliö
n täytön,
aseta korkki paikalleen ja sulje
luukku. Bensiinimoottoreissa voi käyttää
eurooppalaisen
EN 228 ja
EN 15376 -standardin mukaisia
E10-tyyppisiä biopolttonesteitä
(sisältävät

10 % etanolia).
E85 -tyyppisiä polttonesteitä (sisältävät
85

%:iin asti etanolia) voi käyttää vain BioFlex-autoina markkinoiduissa
autoissa.
e tanolin on oltava
eurooppalaisen
EN 15293 -standardin
mukaista.
TARKISTUKSET
7
Polttoaine

DIESEL
132
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
POLTTOAINEEN SYÖTÖN
KA
TKAISU
Kun polttoaineen syöttö
katkeaa, merkkivalo vilkkuu ja
näyttöön tulee viesti.
tarkista, tuntuuko auton ulkopuolella
polttoaineen hajua ja onko polttoainetta
joutunut auton ulkopuolelle. Kytke
sitten polttoaineen syöttö uudelleen
päälle:
-

katkaise sytytysvirta (STOP-
asento),
-

ota virta-avain pois virtalukosta,
-


aseta virta-avain takaisin
virtalukkoon,
-


kytke sytytysvirta ja lähde liikkeelle.
ILMAUSPUMPPU (DIESEL)
Lisätietoa saat osan "Moottoritila"
otsikosta 7.
Dieselmoottoreiden polttoaine
Dieselmoottoreissa voi käyttää
nykyisten ja tulevien eurooppalaisten
standardien mukaisia biopolttoaineita
(EN 590 -standardin mukaisen dieselin
ja

EN 14214 -standardin mukaisen
biopolttoaineen seos), joita myydään
huoltoasemilla

(sisältävät mahdollisesti
0–7
% rasvahapon metyyliestereitä).
tietyissä dieselmoottoreissa voi
käyttää

B30-biopolttoainetta.
Satunnainenkin

käyttö edellyttää
kuitenkin vaativien olojen huolto-
ohjelman tarkkaa noudattamista.
o

ta yhteys C itro ËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat
tai laimennetut kasvi- tai eläinöljyt,
kevyt polttoöljy jne.) käyttö on
ehdottomasti kielletty (moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen
riski).j os polttoaine loppuu, järjestelmä
täytyy ilmata.
-

Lisää polttoainesäiliö
ön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.
-

Käytä konepellin
ja suojakannen
alla olevaa ilmaukseen tarkoitettua
käsipumppua.
-

Käynnistä, kunnes moottori alkaa
käydä.
turvalaite katkaisee polttoaineen
syötön automaattisesti voimakkaassa
törmäyksessä.
Polttoaine

133
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
BLUEHDI
JA
A
D B LUE
®-LISÄAINE
T
eknologiaadBlue® on rekisteröity tavaramerkki
liuokselle, joka on SCR-järjestelmän
toiminnalle välttämätöntä. Blue

h Di-autoissa a dBlue
® -lisäaineella
on oma säiliö, jonka tilavuus on
17

litraa.
Säiliön

ulkoinen

täyttökouru, joka
sijaitsee polttoainesäiliö

n täyttötulpan
vasemmalla puolella, on suljettu
sinisellä tulpalla.
a

dBlue
® -säiliö voidaan täyttää 5 - tai 10-litran
kanistereista, 1,89 litran
kannuista tai huoltoasemalla, jossa
on erityinen henkilöautoille

tarkoitettu
a

dBlue
® -pumppu.
Blue
h
Di:n tarkoituksena on vähentää
90

%

NOx

-päästöjä

(typen

oksidit)

järjestelmällä,


joka

muuntaa

SCR

(Selective


Catalytic

Reduction)

-
katalysaattorissa typen oksidit
vesihöyryksi ja typeksi ympäristön
suojelemiseksi.
t

ällä pystytään vastaamaan
polttomoottoreiden saastepäästöjen
rajoittamiseksi
e
uroopan Unionissa
käyttöön otetun
e
uro-päästöstandardin
asettamiin vaatimuksiin.
Blue
h
Di moottorisukupolvi
mahdollistaa
e
uro 6-päästöstandardin
noudattamisen, pakokaasujen
käsittelyyn tarkoitetun
a
dBlue
® -
lisäainesäiliön ansiosta.
Muussa tapauksessa täyttö
voidaan tehdä C
itro ËN -
verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Varoitus: kuorma- ja linja-autoille
tarkoitetut huoltoasemien pumput eivät
sovi henkilö- ja pakettiautoille (suuri
virtauspaine).
ä

lä koskaan tankkaa niistä.
TARKISTUKSET
7
AdBlue® -lisäaine

134
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
Hyvä käyttötapa
Kun a dBlue®-säiliössä on riittävästi
nestettä, näytössä ei ole mitään tietoja.
Kun säiliössä oleva nestemäärä on
laskenut

2

400

km:n (1 500 mailin)
matkalle riittävälle rajalle, järjestelmä
antaa hetkellisiä varoituksia
(merkkivalo, viesti, äänimerkki), jotka
ilmestyvät tiheämmin sitä mukaa kun
ajettu kilometrimäärä kasvaa ja jäävät
sitten pysyviksi.
Sitä


mukaa

kun

ajettu kilometrimäärä
kasvaa, varamäärä pienenee,
varoitukset lisääntyvät ja viesti jää
pysyväksi.
Kun

a
dBlue
® -säiliö on tyhjä, moottorin
käynnistäminen on mahdotonta.
o

n erittäin suositeltavaa, että
a
dBlue
®-
säiliöön lisätään lisäainetta ennen
kuin varoituksista tulee toistuvia ja että
säiliö täytetään viipymättä.
Lisäainesäiliön täyttö
h

enkilöautoille tarkoitettua lisäainetta
myydään

5-

tai

10-litran

kanistereissa

tai


1,89-litran

(1/2

gallonan)

kannuissa C

itro
ËN -verkostoon
kuuluvissa liikkeissä, kunnes
a

dBlue
®-
jakelupumppuja saadaan asennetuksi.
Kun haluat täyttää
a

dBlue
®-säiliön itse
varmista, että käytössäsi on sopiva
täyttöputki (joko kanisterin mukana
toimitettu letku tahi ei).
AdBlue® -lisäaine

135
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
Ajettavissa olevan matkan osoittimet
Varoitusohjeet ja näyttöLisätietoja näytöistä ja
merkkivaloista annetaan
kappaleessa 3, kohta
"
h allintalaitteet". Ajettavissa oleva ajomatka yli
2
400 km (1 500 mailia)
e

i mitään ajettavissa olevaa matkaa
koskevaa tietoa.
Kun
2 400 km:n kynnysraja
saavutetaan, U

rea -merkkivalo syttyy
ja ajettavissa olevaa matkaa koskeva
viesti ilmestyy hetkellisesti.
Ajettaessa
viesti tulee näyttöön 300 km
(200

mailin) välein, kunnes seuraava
kynnysraja saavutetaan.
a

ina kun sytytysvirta kytketään,
varoitus annetaan ja kuuluu
äänimerkki. Kun ajettavissa oleva matka on alle
2 400 km (1 500 mailia) tai yli 600 km
(375 mailia)
Ajettavissa oleva matka
kosketustabletilla:
5
000 km:n (3 100 mailin) jälkeen
tarkkaa lukemaa ei täsmennetä.Paina tätä painiketta kun
haluat hetkellisen näytön.
-


valitse ajoapuvalikko
"Driving assistance",
-


valitse "Diagnostic",
-


valitse C
he CK (tarkista).
tasovaroitukset käynnistyvät jäljellä
olevalla nestemäärällä ajettavissa
olevan matkan mukaisesti.
V

aroitukset ilmestyvät jokaisella
kynnysrajalla ja muuttuvat hetkellisistä
pysyviksi.
- 1.
tasovaroitus kytkeytyy, kun
ajettavissa oleva matka on
2

400 km (1 500 mailia).
-

2. tasovaroitus kytkeytyy
, kun
ajettavissa
oleva matka on 600 km
(375

mailia).
- 0
km:iin asti, jolloin moottoria ei
voida enää käynnistää uudelleen.
TARKISTUKSET
7
AdBlue® -lisäaine

136
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
Kun 600 km:n kynnysraja saavutetaan Service-merkkivalo syttyy ja UREA-
merkkivalo vilkkuu, samalla näyttöön
tulee ajettavissa olevaa matkaa
koskeva viesti.
Varoitus
toistuu 30 sekunnin välein
ja ajettavissa oleva matka päivittyy
50

km:n (30 mailin) välein.
a

ina kun sytytysvirta kytketään,
varoitus annetaan ja kuuluu
äänimerkki.
0
kilometrissä, autoon asennettu
sääntömääräinen laite estää
moottorin käynnistymisen.
a
dBlue
® -lisäaineen 0-taso on saavutettu.
a

utosi pakokaasupäästötaso ei täytä
e

uro 6

standardin vaatimuksia, autosi
saastuttaa. Moottoria ei voi käynnistää.
j

otta moottori voidaan käynnistää
uudelleen,
a dBlue
®-säiliöön on
lisättävä lisäainetta vähintään 4 litraa.
-

Kaada nestettä säiliö
ön
(sinisellä tulpalla varustetusta
täyttökourusta).
-

Kytke sytytysvirta, mutta älä
käynnistä moottoria.
-

Odota

10

sekuntia ja käynnistä
moottori vasta sitten.
Kun ajettavissa oleva matka on
alle 600


km (375

mailia) ja yli 0

km
Käynnistäminen kielletty AdBlue
® -
lisäaineen puuttumisen johdosta
Älä päästä säiliötä 0

km tasoon!
a

jettaessa varoitus toistuu,
kunnes lisäainetta lisätään säiliöön.
j

os lisäainetta ei lisätä lisäainesäiliöön,
auto jää seisomaan.
t

äytä sitten 17

litran lisäainesäiliö
kokonaan.
tai ota yhteyttä C

itro
ËN-
verkostoon kuuluvaan korjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
adBlue® -lisäaine

137
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
SCR-järjestelmän toimintahäiriö
Merkkivalot Service (huolto) ja UREA sekä moottorin automaattisen diagnosoinnin

merkkivalo syttyvät.
a

ina kun sytytysvirta kytketään, merkkiääni
ja viesti vahvistavat päästövian.
j

os kysymyksessä on väliaikainen
häiriö, varoitus katoaa heti kun
pakokaasupäästötaso täyttää standardin
vaatimukset.
Toimintahäiriön vahvistus
y

llä mainittujen varoitusten lisäksi
U
rea -merkkivalo vilkkuu ja näytössä
on sallittu ajomatka kilometreinä
(maileina).
Varoitus
30 sekunnin välein alkaa
uudelleen ja ajettavissa oleva matka
päivittyy

50 km:n.
h

eti kun mahdollista, tarkistuta
järjestelmä C
itro ËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Vaarana on, että moottoria ei voi
käynnistää uudelleen. Käynnistäminen kielletty, kun on
ajettu 1
100 km (700 mailia)
Häirön havaitseminen
a

ina kun moottoria yritetään
käynnistää, varoitus toistetaan ja
näyttöön tulee viesti "
e missions fault:
Starting
prevented" [Päästövika:
käynnistäminen kielletty].
Kun


autolla

on

ajettu

50

km

(30


mailia)

varoitusvalojen

palaessa pysyvästi, havaittu
toimintahäiriö on vahvistettu.
Moottorin käynnistämisen ehkäisylaite
kytkeytyy automaattisesti, kun on
ajettu


yli

1

100

km

(700

mailia)

häiriön

vahvistuksen jälkeen.
h

eti kun mahdollista, tarkistuta
järjestelmä C
itro
ËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
TARKISTUKSET
7
AdBlue® -lisäaine

138
Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_fi_Chap07_Verification_ed01-2015
AdBlue®-lisäineen lisääminen /
säiliön täyttö
Käyttöön liittyvät varokeinot
Käytä
yksinomaan ISO
22241

standardin mukaista
AdBlue®-
lisäainetta.
a

dBlue
®-lisäaine on urealiuosta. on
syttymätön, väritön ja hajuton neste
(viileässä tilassa säilytettynä).
Neste on syttymätön, väritön ja hajuton.
Säilytettävä
viileässä tilassa.
AdBlue
® -kanisteri (5 tai 10 l), kannu
(1,89

l)
tarkista aineen viimeinen käyttöpäivä.
Lue etiketissä olevat ohjeet.
V

armista, että käytössäsi on sopiva
täyttöputki (joko kanisterin mukana
toimitettu letku tahi ei).
Täyttö
jos ainetta valuu yli, pyyhi säiliön
täyttöaukon ympärystä kostealla
kankaalla.
j

os pääsee syntymään
a
dBlue
®-
roiskeita, huuhtele heti kylmällä vedellä
tai pyyhi kostealla puhtaalla kankaalla.
j

os lisäaine on ennättänyt kiteytyä,
käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Varmista että auto on pysäköity
tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
tyhjennä kanisterin/kannun sisältö
lisäainesäiliö

ön.
Kun lisäainesäiliö on täytetty, toimi
seuraavasti:
-

Kytke sytysvirta, mutta älä
käynnistä moottoria.
-

Odota 10 sekuntia ja käynnistä
moottori vasta sitten.
ä

lä heitä a dBlue
®-kanistereita/
kannuja kotitalousjätteisiin.
Vie ne niille tarkoitettuun jätesäiliöön
tai takaisin jälleenmyyjälle.
AdBlue® -lisäaine