CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

129
Vleka prikolice
DODATNA OPREM
A
5
Za podrobnejše informacije
o masah glejte dokumente
(prometno dovoljenje itd.) ali 8.
poglavje, podpoglavje Mase.
VLEKA PRIKOLICE, BIVALNE PRIKOLICE, ČOLNA ...


Razporeditev tovora

Tovor v prikolici razporedite tako,
da so najtežji predmeti čim bližje osi
(čim nižje), in da obremenitev vlečne
kljuke ne presega največje dovoljene
vrednosti.

Hlajenje

Pri vleki prikolice v klanec se zvišuje
temperatura hladilne tekočine.

Ventilator ima električni pogon, njegova
zmogljivost hlajenja ni odvisna od
delovanja motorja.
Prestavite v višjo prestavo, da
zmanjšate število vrtljajev motorja, in
zmanjšajte hitrost vozila.
Vedno bodite pozorni na temperaturo
hladilne tekočine.


Nasveti za vožnjo

Kolesa vozila, ki ga vlečete, se morajo prosto
vrteti, menjalnik pa mora biti v prostem teku.

130
Vleka prikolice

Priporočila za uporabo

V nekaterih primerih pri posebej
zahtevni vleki (vleka najtežjega
tovora po strmem pobočju pri
visoki temperaturi), se moč motorja
samodejno zmanjša. Če se v takšnem
primeru klimatska naprava samodejno
izključi, omogoči večjo moč motorja.


Pnevmatike

Kontrolirajte zračni tlak v
pnevmatikah vlečnega vozila (glejte
8. poglavje, podpoglavje Podatki
za identifi kacijo) in prikolice ter
upoštevajte priporočene vrednosti.
Glejte 6. poglavje, podpoglavje Nivoji.
Če začne svetiti opozorilna
lučka temperature hladilne
tekočine, čimprej ustavite
vozilo in izključite motor.
Zavore

Vleka prikolice podaljšuje zavorno pot.
Vozite z zmerno hitrostjo, pravočasno
prestavljajte, zavirajte postopno, ne
sunkovito.

Vleka prikolice

Priporočamo uporabo originalne
CITROËNOVE vlečne kljuke in
kabelskih snopov, ki jih je proizvajalec
preizkusil in potrdil njihovo skladnost
s konstrukcijo vozila, in da montažo
zaupate CITROËNOVI servisni mreži.
V primeru montaže izven
CITROËNOVE servisne mreže morate
obvezno uporabiti električne elemente
na zadnjem delu vozila in upoštevati
priporočila proizvajalca.
Glede na zgoraj navedena splošna
priporočila vas opozarjamo na
nevarnost okvare elektronskega
sistema vozila v primeru namestitve
vlečne kljuke ali dodatne električne
opreme, ki je Automobiles CITROËN
ni priporočil. Za dodatne informacije se
obrnite na proizvajalca.
Bočni veter

Pri vleki prikolice se poveča
občutljivost za bočni veter. Vozite
previdno in z zmerno hitrostjo.

ABS/ESC

Sistema ABS in ESC kontrolirata samo
vozilo, ne pa tudi prikolice ali bivalne
prikolice.

Sistem za pomoč pri vzvratnem
parkiranju

Pri vlečnem vozilu funkcija ne deluje.

131
DODATNA OPREM
A
5
Oprema
DODATNA OPREMA

Dodatna oprema in nadomestni deli so,
potem ko je bila njihova zanesljivost
in varnost preskušena in potrjena,
popolnoma prilagojeni vozilu. Na
voljo je velik izbor originalne dodatne
opreme.

V ponudbi je tudi oprema za udobje,
prosti čas in vzdrževanje:

Protivlomni alarm, gravirana stekla,
oprema za prvo pomoč, varnostni jopič,
sistem za pomoč pri parkiranju spredaj
in zadaj, varnostni trikotnik, varnostni
vijaki za aluminijasta platišča itd.

Prevleki za sprednja sedeža, prirejeni
za nemoteno delovanje varnostnih
blazin, klop, preproga iz gume,
preproga iz tekstila, snežne verige,
senčniki, nosilec za kolesa na prtljažnih
vratih, itd.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal,
zato:


- pazite, da pravilno namestite
preprogo in pritrdišča,

- nikoli ne polagajte preprog eno na
drugo.

Avtoradii, oprema za prostoročno
telefoniranje, zvočniki, menjalnik
zgoščenk, navigacija, USB Box,
komplet video opreme itd.
Pri izbiri avdio in telematske opreme,
ki jo ponuja tržišče, in njeni namestitvi
v vozilo, morate biti pozorni, da
tehnično ustreza serijski opremi
vozila. Posvetujte se s CITROËNOVO
servisno mrežo.

Največja dovoljena obremenitev
strešnih nosilcev


- Prečni nosilci nameščeni na
vzdolžne: 75 kg (Teh nosilcev
ne morete uporabiti pri strehi
Modutop).

Montaža sprejemnika
radiokomunikacij
Preden montirate kot dodatno opremo
komplet sprejemnika radiokomunikacij
vključno z zunanjo anteno, vam
svetujemo, da se posvetujete s
predstavnikom CITROËNOVE
servisne mreže.
CITROËNOVA servisna mreža vam bo
posredovala podatke o sprejemnikih
(frekvenčni pas, maksimalna izhodna
moč, položaj antene, posebni pogoji
montaže), ki so lahko montirani v
skladu z Direktivo o elektromagnetni
kompatibilnosti na področju
avtomobilizma (2004/104/CE).

Zaščitne zavesice nad sprednjimi
kolesi, zaščitne zavesice nad zadnjimi
kolesi, 15/17 palčna aluminijasta
platišča, prevleke za kolesa, usnjen
volan, itd.

Tekočina za pranje stekel, čistila za
vzdrževanje notranjosti in zunanjosti
vozila, rezervne žarnice, itd.

132
Oprema

Namestitev opreme ali
dodatne električne opreme, ki
je Automobiles CITROËN ne
priporoča, lahko povzroči okvaro
elektronskega sistema vozila.
Prosimo, da upoštevate to opozorilo
in svetujemo, da se posvetujete s
predstavnikom, ki vam bo predstavil
ustrezno opremo in dodatno opremo.
Varnostni jopiči, varnostni trikotniki in
rezervne žarnice so obvezna oprema
vozila, kar je odvisno od države, kjer je
vozilo naprodaj.
Telematsko ohišje
"Active Fleet Data"
Telematsko ohišje, ki je povezano z
vozilom (multipleksno omrežje:"Full
CAN"), omogoča, da v realnem času
sprejmete določene podatke:


- prevoženi kilometri,

- kilometri, ki so preostali do
naslednjega servisnega pregleda,

- opozorila in motnje (nivo olja, nivo
vode, temperatura olja, temperatura
vode, itd.).
Odgovorni za"park vozil podjetja"
lahko na ta način izboljšajo nadzor
nad profesionalnimi vozili in njihovim
upravljanjem.
Glede na državo, kjer je vozilo
naprodaj, se za dodatne informacije
obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo.

Partnerja v doseganju
uspehov in varovanju okolja

Inovacije v službi zmogljivosti
V raziskovalnem in razvojnem oddelku
družbe TOTAL že več kot 40 let za
CITROËN razvijajo maziva, ki so
namenjena CITROËNOVIM vozilom z
najnovejšimi tehničnimi inovacijami, tako v
športnem avtomobilizmu kot pri vsakodnevni
vožnji.
Izdelki zagotavljajo najboljše zmogljivosti
motorja.

Optimalna zaščita motorja
Z uporabo maziv TOTAL pri
vzdrževanju vozila CITROËN
prispevate k boljšemu in
daljšemu delovanju motorja ter
ob tem ohranjate prijazen odnos
do okolja.

priporoča

134


Odpiranje pokrova motorja




ODPIRANJE POKROVA MOTORJA


Oporni drog pokrova motorja

Oporni drog, ki drži pokrov v odprtem
položaju, namesite v ležišče, ki
je označeno z nalepko na levem
pločevinastem delu vozila.
Preden zaprete pokrov, namestite
oporni drog nazaj na njegovo mesto,
vendar ne na silo.


Od zunaj

Za lažji dostop do zatiča z dlanjo
nekoliko dvignite pokrov motorja.
Z isto roko potisnite zatič v levo in
dvignite pokrov.


Iz notranjosti vozila

Povlecite ročico pod armaturno ploščo
k sebi. Pokrov motorja je odklenjen.


Zapiranje

Pokrov motorja spustite šele tik pred
koncem zapiranja. Preverite, ali se je
pokrov dobro zaskočil.
Izogibajte se odpiranju in zapiranju
pokrova motorja ob močnem vetru.

135
KONTROL
E
6


Pogled pod pokrov motorja



BENCINSKI MOTOR




1. Posoda s tekočino za pranje
vetrobranskega stekla

2. Ohišje varovalk

3. Posoda za hladilno tekočino

4. Posoda za zavorno tekočino in
tekočino za sklopko

5. Filter za zrak

6. Ročni merilnik nivoja motornega
olja

7. Dolivanje motornega olja

8. Posoda za tekočino za servovolan


Priključka akumulatorja:
Sponka (+).
Sponka (-) (masa). Pri opravljanju posegov v motornem
prostoru bodite previdni.

136


Pogled pod pokrov motorja



DIZELSKI MOTOR


4. Posoda za zavorno tekočino in
tekočino za sklopko

5. Filter za zrak

6. Ročni merilnik nivoja motornega olja
7. Dolivanje motornega olja

8. Posoda za tekočino za
servovolan

9. Črpalka za polnjenje krogotoka


1. Posoda s tekočino za pranje
vetrobranskega stekla

2. Ohišje varovalk

3. Posoda za hladilno tekočino

Priključka akumulatorja:
Sponka (+).
Sponka (-) (masa). Pri opravljanju posegov v motornem prostoru bodite previdni.

137
KONTROL
E
6
Nivoji







NIVOJI TEKOČIN

Menjava olja

Menjavo olja morate opraviti v
predvidenih presledkih, stopnja
viskoznosti mora ustrezati predpisom
v skladu s proizvajalčevim načrtom
vzdrževanja vozila. Podrobnejše
informacije poiščite v CITROËNOVI
servisni mreži.
Preden nalijete olje, odstranite merilno
palico za ročno merjenje količine olja.
Po končanem nalivanju preverite
količino olja (ne sme preseči najvišjega
nivoja).
Preden zaprete pokrov motorja, zaprite
čep posode za olje.


Nivo zavorne tekočine

Zavorno tekočino obvezno menjajte
v predvidenih presledkih po
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja,
Uporabljajte samo zavorne tekočine, ki
jih priporoča proizvajalec in ustrezajo
predpisom DOT4.
Nivo zavorne tekočine se mora
nahajati med oznakama na rezervoarju
MINI in MAXI.
Če morate redno dolivati olje, vas to
opozarja na motnje v delovanju, zato
se čimprej obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico.


Kontrolne lučke

Če morate odstraniti ali namestiti
pokrov motornega prostora, to
storite zelo previdno, da ne bi
poškodovali pritrditvenih sponk.

Nivo motornega olja

Priporočljivo je, da kontrolirate nivo
motornega olja vsakih 5000 km in ga
med dvema menjavama po potrebi
dolijete.
Nivo olja merite z ročnim merilnikom,
ko je motor hladen, vozilo pa stoji na
vodoravni podlagi.

Ročni merilnik
Na merilniku sta dve
oznaki za nivo olja:

A
= maksi
Če presežete to
oznako, se posvetujte s
CITROËNOVO servisno
mrežo ali z usposobljeno
servisno delavnico.

B
= mini

Nivo olja se ne sme nikoli
spustiti pod to oznako.
Motornemu olju ne
dodajajte aditivov,
če želite ohraniti
zanesljivo delovanje
motorja in naprav proti
onesnaževanju okolja.



Izbira stopnje viskoznosti olja
Izbrano motorno olje mora ustrezati
zahtevam proizvajalca vozila.
Nivoje tekočin morate redno
preverjati, če želite, da bi vozilo
brezhibno delovalo. Podrobnejše
informacije poiščite v CITROËNOVI
servisni mreži ali v servisni knjižici, ki
se nahaja v vozilu skupaj z navodili za
uporabo.
Kontrolne lučke na instrumentni
plošči so opisane v 2. poglavju,
podpoglavje"Voznikovo mesto".

138
Nivoji


Nivo hladilne tekočine

Uporabljajte samo tekočino, ki jo
priporoča proizvajalec vozila.
V nasprotnem primeru lahko nastanejo
resne okvare motorja.
Ko je motor ogret, regulira temperaturo
hladilne tekočine ventilator hladilnika
motorja. Deluje lahko ob izključenem
kontaktu. Ker je krogotok hladilne
tekočine pod pritiskom, izključite
kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite posega na hladilnem
krogotoku.
Pred začetkom dela se pred
nevarnostjo opeklin zavarujte tako,
da odvijete čep le za četrt vrtljaja, da
se zniža tlak tekočine. Ko se dovolj
zniža, odstranite čep in dolijte hladilno
tekočino.
Če morate redno dolivati tekočino, vas
to opozarja na motnje v delovanju, zato
se čimprej obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo.

Nivo tekočine za servovolan

Vozilo mora stati na ravni podlagi,
motor pa mora biti hladen. Odvijte čep
z merilno palico in preverite nivo, ki se
mora nahajati med oznakama MINI in
MAXI. Takoj ko prometne razmere to
dopuščajo, vozite najmanj pet minut s
hitrostjo 60 km/h ali več, da obnovite
fi lter (dokler se ne izbriše sporočilo in
ugasne lučka za servis).
Med obnavljanjem fi ltra trdnih delcev
lahko pod armaturno ploščo zaznate
zvok relejev.
Če sporočilo ne izgine in lučka za
servis ne ugasne, se posvetujte s
CITROËNOVO servisno mrežo ali
zusposobljeno servisno delavnico.

Dolivanje
Nivo hladilne tekočine se mora nahajati
med oznakama na posodi MINI in
MAXI. Če morate doliti več kot en liter
tekočine, se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico, kjer naj preverijo
delovanje krogotoka.



Nivo tekočine za pranje stekla
in žarometov
Priporočamo, da za optimalno
čistočo, pa tudi zaradi lastne varnosti,
uporabljate CITROËNOVA čistilna
sredstva.
Če želite zagotoviti optimalno čiščenje
in preprečiti zmrzovanje tekočine, v
posodo ne dolivajte vode.
Prostornina posode za tekočino za
pranje stekel je približno 4,3 litra.
Pri vozilih, ki so opremljena s
pralnikom žarometov, je prostornina
posode 6 litrov.


Nivo aditiva za dizelsko
gorivo (dizelski motor s
filtrom trdnih delcev)

Dolivanje
Aditiv morajo obvezno in takoj doliti
v CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.



Izrabljene tekočine

Ne izpostavljajte kože
dolgotrajnejšemu stiku z izrabljenim
motornim oljem.
Zavorna tekočina je strupena in zelo
korozivna.
Izrabljenega olja, zavorne tekočine
in hladilne tekočine ne zlivajte v
kanalizacijo ali v naravo, temveč v
sode, ki so temu namenjeni in so
nameščeni v CITROËNOVI servisni
mreži. Na minimalni nivo aditiva opozarja
kontrolna lučka za servis, ki zasveti,
sočasno se oglasi zvočni signal, na
zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Če lučka zasveti pri vključenem
motorju, opozarja na zasičenost
fi ltra trdnih delcev (to je posledica
daljše mestne vožnje: nizka hitrost,
dolgotrajni zastoji, itd.).