sensor CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2014 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

50
Betjeninger på rattet
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap03_Ergonomie_CA_ed01-2014
KJØRELYS MED LED-PÆRER
Tåkelys bak (ravgule, en
omdreininger til forover).
Virker sammen med
parkeringslys og nærlys.
Tåkelykter foran (grønn, én
omdreining forover).
Tåkelykter foran og tåkelys bak
Tåkelysene betjenes ved å dreie på
ringen
B . Lysene tennes når ringen
dreies forover, og de slukker når
ringens dreies bakover.
Kontrollampen på instrumentbordet
lyser. Glem ikke å slukke tåkelysene
med en gang de ikke lenger er
nødvendige.
Ved automatisk tenning av lysene,
vil tåkelysene bak slukke, men
tåkelyktene foran fortsetter å lyse.
For å slå av tåkelysene bak og
tåkelyktene foran, drei ringen to ganger
bakover.
Fordi de vil ha en blendende effekt, er
det forbudt å kjøre med tente tåkelys
bak i klart vær eller regnvær, både dag
og natt.
Automatisk tenning av lys (ikke med kjørelys)
I tåke eller snøvær kan det hende at
lyssensoren detekterer tilstrekkelige
lysforhold. Lysene vil da ikke tennes
automatisk. Du må da om nødvendig
tenne nærlysene manuelt.
Påse at ingenting er i veien for
lyssensoren på frontruten bak
speilet. Den brukes til automatisk
tenning av lys og til den automatiske
vindusviskeren.
Aktivering
Drei ringen til posisjon AUTO . Når
denne funksjonen er aktivert vil det gis
en melding i displayet.
Nøytralisering
Drei ringen enten fremover eller bakover.
Når denne funksjonen er aktivert vil det
gis en melding i displayet.
Funksjonen nøytraliseres midlertidig når
du bruker den manuelle lyshendelen. Parkeringslysene og
nærlysene tennes
automatisk under
dårlige lysforhold eller
dersom vindusviskerne
er i funksjon. De slukkes deretter
automatisk når lysforholdene igjen blir
tilfredsstillende eller når vindusviskerne
stopper.
Denne funksjonen er ikke kompatibel
med kjørelys.
Ved oppstart av bilen om dagen,
tennes kjørelysene automatisk.
Ved manuell eller automatisk tenning
av parklysene, nærlysene eller
fjernlysene, slukker kjørelysene.
Programmering
For land hvor regelverket ikke påbyr
kjørelys om dagen, kan du aktivere
eller nøytralisere funksjonen gjennom
konfi gurasjonsmenyen til displayet for
multifunksjoner.
Uten inngrep fra brukeren innen tretti
minutter, utløses økonomimodusen
slik at batteriet ikke utlades (se avsnitt
7, "Batteri"). Funksjonene settes i
dvalemodus og batterilampen blinker.
Parklysene er ikke berørt av
økonomimodusen.

51
Betjeninger på rattet
ERGONOMI
og K
OMFORT
3
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap03_Ergonomie_CA_ed01-2014
Dersom noe er feil på
sollyssensoren , vil lyktene
tennes, servicelampen lyser,
det avgis et lydsignal og det
gis en melding i displayet.
Kontakt CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.
Følgelys (Follow me home)
Nærlysene fortsetter å lyse etter at
tenningen er slått av, noe som gjør det
lettere for føreren å ta seg ut av bilen
under dårlige lysforhold.
REGULERING AV FRONTLYKTER
Avhengig av bilens last og for ikke å
blende andre bilister, kan det være
nødvendig å regulerer frontlyktenes høyde.
0 - Tom
1 - Delvis lastet.
2 - Middels lastet.
3 - Med maksimalt tillatt last.
Manuell funksjon
- Slå av tenningen og bruk
"lyshornet" innen ett minutt.
Følgelyset opphører automatisk etter
en gitt tid.
Automatisk funksjon
Se avsnitt 9 under "Nivåinndeling
skjermer". Opprinnelig regulering i stilling 0.
Aktiver funksjonen ved å gå
via menyen "Vehicle confi g".
Programmering
Aktivering eller nøytralisering av
funksjonen gjøres gjennom bilens
konfi gurasjonsmeny.
Denne funksjonen er aktivert som
standard. Stans
Denne funksjonen deaktiveres :
- ved et visst rattutslag,
- ved en hastighet over 40 km/t,
- ved innkobling av revers, Igangsetting
Denne funksjonen utløses :
- ved aktivering av korresponderende blinklys,
eller
- ut i fra et visst rattutslag. Med nærlys eller kjørelys, gjør denne
funksjonen at lysstrålen til tåkelyktene
foran lyser opp innsiden av kurven
når bilens hastighet er under 40 km/t
(bykjøring, svingete veier, lyskryss,
parkeringsmanøvre, osv.).
Svinglys
Kjøring i utlandet
For å kjøre et land hvor de kjører
på omvendt side av veien i forhold til
landet hvor bilen din er solgt, er det
nødvendig å tilpasse reguleringen av
lysene for å unngå og blende bilister
som kommer i motsatt kjøreretning.
Kontakt CITROËN eller et kvalifi sert
verksted.

52
Betjeninger på rattet
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap03_Ergonomie_CA_ed01-2014
2 Hurtig visk (kraftig regn).
1 Normal visk (moderat regn).
I Intervallvisk.
0 A v.
 Enkeltvisk
(trykk nedover)
I posisjon I ntervallvisk, vil
viskehastigheten tilpasses bilens
hastighet.
BETJENING AV VINDUSVISKEREN
Manuell vindusvisker på frontruten Denne betjeningen må reaktiveres
hver gang tenningen har vært av i over
ett minutt dersom vindusviskeren har
stått i posisjon 2, 1 eller I:
- skyv hendelen til en hvilken som helst posisjon,
- og før den deretter tilbake til ønsket posisjon.
Påse at ingenting dekker til
regnsensoren som er plassert
midt på frontruten, bak speilet. Aktivering
Trykk betjeninger nedover. Når den
automatiske vindusviskerfunksjonen
aktiveres, vil det gis en melding i
displayet.
Desaktivering - Nøytralisering
Sett betjeningeni posisjon
I ,
1 eller 2 . Når den automatiske
vindusviskerfunksjonen nøytraliseres,
vil det vises en melding i displayet.
Hvis det oppstår en feil på den
automatiske viskerfunksjonen
vil vindusviskeren fungere med
intervallvisk .
Ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted for å få systemet kontrollert.
Vindusviskeren fungerer automatisk når
den er i AUTO -modus. Den vil da tilpasse
viskehastigheten avhengig av hvor kraftig det
regner.
Når vindusviskeren ikke er i AUTO -modus,
brukes de andre posisjonene på samme
måte som for en manuell vindusvisker foran.
Hver gang tenningen har vært slått av
i over ett minutt, må den automatiske
viskerfunksjonen reaktiveres. Dette
gjøres ved å trykke betjeningen
nedover .
Når du foretar automatvask på
bilen, påse at tenningen er slått
av for å unngå at vindusviskeren
aktiveres.
Om vinteren bør du vente til frontruten
er helt aviset før du setter i gang den
automatiske vindusviskeren.
Automatisk vindusvisker

Ventilasjon
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap03_Ergonomie_CA_ed01-2014
62
Riktig bruk
For å oppnå maksimal avkjøling eller
oppvarming av kupeen, kan man
overstige verdien 15 ved å dreie på
bryteren til displayet viser LO, eller
verdien 27 til displayet viser HI.
Når man setter seg inn i bilen kan det
hende at den innvendige temperaturen
er mye kaldere (eller mye varmere)
enn komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendig å endre den verdien som
vises i displayet for å oppnå hurtig
ønsket komfort. Systemet vil benytte
seg av sine maksimale ytelser for å nå
oppgitt komfortverdi så fort som mulig.
AUTOMATISK KLIMAANLEGG MED SEPARAT REGULERING
Automatisk funksjon
Komfortprogram AUTO
Dette er klimaanleggets normale
bruksfunksjon. Komfortverdi på fører- og
passasjersiden
Verdien som vises i displayet tilsvarer
en komfortverdi og ikke temperaturen i
Celsius eller Fahrenheit.
Drei denne bryteren til venstre
eller til høyre for å senke eller
øke verdien. En regulering
rundt 21 gir optimal komfort.
Men avhengig av dine behov,
er det vanligst med en regulering
mellom 18 og 24.
Påse at ingenting dekker til
lyssensoren som er plassert på
dashbordet.
Trykk på denne tasten,
symbolet AUTO vises.
Avhengig av den
komfortverdien som er valgt, vil
systemet styre luftfordelingen,
luftmengden og luftinntaket for å
garantere tilstrekkelig komfort og
luftsirkulasjon i kupéen. Du trenger da
ikke foreta ytterligere reguleringer. Når motoren er kald, for å unngå for
kraftig spredning av kald luft i kupeen,
vil klimaanlegget nå sitt optimale
funksjonsnivå progressivt.
For din komfort mellom to oppstart
av bilen, vil de reguleringene du har
foretatt bevares i systemet.
Den automatiske funksjonen blir ikke
lenger beholdt dersom du foretar en
manuell regulering (AUTO vises ikke
lenger i display).
FØRER OG PASSASJER

104
Parkeringsassistanse
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap04_Securite_CA_ed01-2014
Ryggevarsleren med lydsignal og/
eller symboler består av fi re sensorer
som er plassert i støtfangeren bak.
Systemet detekterer enhver hindring
som befi nner seg i deteksjonsfeltet bak
bilen: person, bil, tre, grind.
Systemet er ikke hundre prosent
effektivt når det gjelder hindringer
som er av en slik dimensjon at
de detekteres i begynnelsen av
manøveren, men ikke lenger når
bilen nærmer seg. Dette skyldes
dødsoner mellom og under sensorene.
Eksempler på denne typen gjenstander
er påler, oppstakingsmerker eller
markeringspåler på fortau.
Bilen settes i revers
RYGGEVARSLER
Display i skjermen
Skru av ryggevarsleren
Sett bilen i fri.
Et lydsignal varsler om at systemet
aktiveres når bilen settes i revers. Et
lydsignal varsler om hindringen.
Dette lydsignalet avgis raskere
ettersom bilen nærmer seg
hindringen. Når det er mindre enn
ca. 30 centimeter mellom "bilen
og hindringen" vil lydsignalet lyde
kontinuerlig.

105
Parkeringsassistanse
SIKKERHET
4
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap04_Securite_CA_ed01-2014
Aktivering / Nøytralisering Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil lysdioden på
knappen lyse samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i displayet.
Kontakt CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.
Riktig bruk
I dårlig vær eller om vinteren bør
du kontrollere at sensorene ikke er
tildekket av søle, is eller snø.
Systemet blir automatisk nøytralisert
ved kjøring med tilhenger eller
montering av sykkelstativ (tilhenger
eller stativ anbefalt av CITROËN).
Ryggevarsleren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet og ansvar.
Systemet aktiveres eller
nøytraliseres ved å trykke på
denne knappen.
Aktiveringen og
nøytraliseringen av systemet
lagres i minnet når bilen
stanses.

11 3
Kollisjonsputer
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap04_Securite_CA_ed01-2014
11 3
SIKKERHET
4
KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kraftig kollisjon. Kollisjonsputene
virker i tillegg til sikkerhetsbeltene med
kraftbegrensere. De elektroniske støtsensorene
registrerer og analyserer
frontkollisjoner og påkjørsler fra siden i
støtsonene:
- Ved kraftig kollisjon vil
kollisjonsputene blåses opp
umiddelbart slik at de bidrar til å gi
bedre beskyttelse av personene i
bilen. Umiddelbart etter kollisjonen
vil gassen tømmes ut av puten.
Den vil derfor på ingen måte
kunne forstyrre sikten eller hindre
personene i å ta seg ut av bilen. - Ved mindre kollisjoner, påkjørsel
bakfra eller ved rundvelt, vil
ikke kollisjonsputene utløses.
Sikkerhetsbeltene alene vil gi
beskyttelse i disse tilfellene.
Kraften på en kollisjon er avhengig
av typen hindring bilen treffer på og
hastigheten bilen har når kollisjonen
inntreffer.

DIESEL
Drivstoff
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap06_Verifi cation_CA_ed01-2014
141
KONTROLLER
6
NØYTRALISERT
DRIVSTOFFKRETS
Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren. Lampen blinker samtidig som
en melding vises i displayet.
Kontroller at det ikke forekommer
lekkasje eller drivstoffl ukt på utsiden av
bilen og gjenopprett drivstofftilførselen:
- slå av tenningen (posisjon STOP),
- ta ut tenningsnøkkelen,
- sett inn tenningsnøkkelen igjen,
- sett på tenningen og start bilen.
HÅNDPUMPE DIESEL
I tilfelle drivstoffstans, må
dieseoljesystemet settes i gang på nytt:
- fyll minst fem liter diesel på tanken,
- aktiver den manuelle pumpen i motorrommet under dekselet,
- påvirk starteren til motoren går.
Se avsnitt 6, under
"Motorrommet".
Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med dieselmotor
Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige
europeiske normer (diesel som
overholder normen EN 590, blandet
med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres
på bensinstasjoner (mulighet for
innblanding av 0 til 7 % fettsyre
metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på
visse dieselmotorer, men dette
er under forutsetning at man
strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene. Ta kontakt
med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren
eller utblandet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje, osv.) er
strengt forbudt (risiko for skader på
motoren og på drivstoffkretsen).

Skifte en sikring
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap07_Aide rapide_CA_ed01-2014
157
SMÅREPARASJONER
7
SIKRINGER I DASHBORD
Vipp på dekselet for å få tilgang til
sikringene. Sikringer
F Ampere
A Funksjon
1 15 Vindusvisker bak
2 - Ledig
3 5 Kollisjonspute
4 10 Klimaanlegg, diagnosekontakt, betjening av speil,
frontlyktenes høyde
5 30 Vindusheis
6 30 Dørlåser
7 5 Taklampe bak, kartleserlampe foran, tak
8 20 Bilradio, skjerm, detektering av dekktrykk, alarm og
sirene
9 30 12V-kontakt foran og bak
10 15 Midtre kolonne
11 15 Tyversikring svakstrøm
12 15 Regn- og lyssensor, kollisjonspute
13 5 Instrumentbord
14 15 Parkeringsassistanse, betjening for automatisk
klimaanlegg, handsfree
15 30 Dørlåser
16 - Ledig
17 40 Avising av bakrute/speil

Skifte en sikring
Berlingo-2-VP-papier_no_Chap07_Aide rapide_CA_ed01-2014
159
SMÅREPARASJONER
7
SIKRINGER I MOTORROM
Åpne opp panseret, hekt av og vipp ut
boksen som inneholder sikringene. Sikringer
F Ampere
A Funksjon
1 20 Motorstyring
2 15 Horn
3 10 Pumpe vindusspyler foran og bak
4 20 Pumpe lyktespyler
5 15 Motororganer
6 10 Sensor for rattutslag, ESC
7 10 Bremsekontakt, clutchkontakt
8 25 Starter
9 10 Motor høyde frontlykter, shunt
10 30 Motororganer
11 40 Ledig
12 30 Vindusvisker
13 40 Intelligent styringsboks (BSI)
14 30 Pumpe
15 10 Høyre fjernlys
16 10 Venstre fjernlys
17 15 Høyre nærlys
18 15 Venstre nærlys