CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

109
Berlingo-2-VP_el_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_el_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ΚΑΘΡΕΦΤΗΣ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ
ό καθρέφτης αυτός, τοποθετημένος
π άνω στον κεντρικό καθρέφτη,
επιτρέπει στον οδηγό ή τον συνοδηγό
να βλέπει όλο το χώρο των πίσω
θέσεων.
Τοποθετημένος πάνω στη δική του
άρθρωση, η ρύθμισή του με το χέρι
είναι απλή και μας επιτρέπει να
βλέπουμε τον πίσω εσωτερικό χώρο
του αυτοκινήτου.
Μπορεί επίσης να ρυθμιστεί για
καλύτερη ορατότητα σε κάποιον ελιγμό
ή σε προσπέραση.
ΠΙΣω ΤζΑΜΙΑ
για να ανακλίνετε τ α πίσω τζάμια,
τραβήξτε τη λαβή και κατόπιν σπρώξτε
τη μέχρι τέρμα για να ασφαλίσουν στην
ανοιχτή θέση.
eσωτερικός χειροκίνητος καθρέφτης
O εσωτερικός καθρέφτης έχει δύο
θέσεις:
-

ημέρας (κ
ανονική),
-

νύχτ
ας (αντιεκτυφλωτική).
για να περάσετε από τη μία θέση στην
άλλη, σπρώξτε ή τραβήξτε τ

ο μοχλό
που βρίσκεται στο κάτω μέρος του
καθρέφτη.
ΕργόΝόΜΙΑ ΚΑΙ ΑΝΕςη
4
Καθρέφτες και τζάμια

11 0
Berlingo-2-VP_el_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_el_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ
Ανοίγετε τελείως το τζάμι και το ξανακλείνετε,
και αυτό θα κλείνει με βήματα μερικών
εκατοστών κάθε φορά που πιέζετε τον
διακόπτη. Επαναλαμβάνετε τη διαδικασία
μέχρι να κλείσει τελείως το τζάμι.
Κρατάτε πατημένο τον διακόπτη για
τουλάχιστον ένα δευτερόλεπτο αφού κλείσει
το τζάμι.
ςτη διάρκεια αυτής της διαδικ
ασίας, η διάταξη
ανίχνευσης εμποδίου είναι εκτός λειτουργίας.
διάταξη ανίχνευσης εμποδίου
Όταν το παράθυρο ενώ κλείνει
συναντήσει κάποιο εμπόδιο, σταματάει
και ξανανοίγει λίγο.
Επιλεκτική λειτουργία
η λειτουργία αυτή είναι διαθέσιμη
ανάλ ογα με τον εξοπλισό και
αναγνωρίζεται από αυτό το
΄συμβολο που υπάρχει πάνω
στο αντίστοιχο χειριστήριο.
Σωστή χρήση
ςε περίπτωση που το τζάμι συναντήσει
κ άποιο εμπόδιο κατά το χειρισμό του,
πρέπει να αντιστρέψετε την κίνησή του.
για να γίνει αυτό, πιέζετε τ

ον αντίστοιχο
διακόπτη.
Όταν ο οδηγός ενεργοποιεί τους
διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων
των επιβατών, θα πρέπει να είναι
βέβαιος ότι κανένας δεν εμποδίζει το
σωστό κλείσιμο των παραθύρων.
ό

οδηγός πρέπει να βεβαιώνεται ότι
οι επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τα
ηλεκτρικά παράθυρα.
Προσέχετε τα παιδιά όταν
ανοιγοκλείνετε τα παράθυρα.
Ύστερα από πολλές διαδοχικές
χρήσεις του διακόπτη κλεισίματος/
ανοίγματος των ηλεκτρικών
παραθύρων, ενεργοποιείται μια
προστασία η οποία επιτρέπει μόνο
το κλείσιμο του παραθύρου. Μετά το
κλείσιμο, περιμένετε περίπου
40 λεπτά. Μετά την πάροδο αυτού του
διαστήματος, ο διακόπτης λειτουργεί
ξανά.
1.
Πλευρά οδηγού
2.

Πλευρά συνοδηγού
Εκ νέου αρχικοποίηση
Ύστερα από επανασύνδεση της μπαταρίας, ή
σε περίπτωση ανώμαλης λειτουργίας, πρέπει να
αρχικοποιήσετε ξανά τη λειτουργία της διάταξης
ανίχνευσης εμποδίου.
όι ηλεκτρικές λειτουργίες των παραθύρων
απενεργο ποιούνται:
- 45 δευτερό λεπτα περίπου μετά το κλείσιμο
του διακόπτη μηχανής,
- μετά το άνοιγμα μιάς μπροστινής πόρτας, εάν είναι κλειστός ο διακόπτης της μηχανής.
Υπάρχουν δύο τρόποι λειτουργίας:
Πιέζετε προς τα κάτω τον διακόπτη ή τον τραβάτε προς
τα πάνω, χωρίς να υπερβείτε το σημείο αντίστασης.
η

κίνηση του τζαμιού σταματάει μόλις αφήσετε τον
διακόπτη.
Αυτόματη λειτουργία
Πιέζετε προς τα κάτω τον διακόπτη ή
τον τραβάτε προς τα πάνω, πέρα από
το σημείο αντίστασης.
Το τζάμι ανοίγει ή κλείνει τελείως όταν
αφήσετε τον διακόπτη.
Πιέζοντας ξανά τον διακόπτη,
σταματάει η κίνηση του τζαμιού.
Καθρέφτες και τζάμια

111
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
ΣΗΜΑ ΚΙΝδΥΝΟΥ ( ΑΛΑΡΜ )
Κ
ΟΡΝΑ
Πιέστε στο κέντρο του τιμονιού.
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
δ έσιμο
Τραβήξτε το χειρόφρενο για να
ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.
Βεβαιωθείτε ότι το έχετε δέσει καλά
πριν βγείτε από το αυτοκίνητο.
δ
ένετε το χειρόφρενο, μόνο όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο.ς ε περίπτωση που κατ΄ εξαίρεση
χρησιμοποιήσετε το χειρόφρενο
όταν το αυτοκίνητο κινείται, το δένετε
τραβώντας το μέτρια ώστε να μην
μπλοκάρουν οι πίσω τροχοί (κίνδυνος
ντελαπαρίσματος).
Πιέζοντας αυτό το μπουτόν,
αναβοσβήνουν τα φλας.
Tα αλάρμ λειτουργούν και με κλειστό
τον διακόπτη της μηχανής.
Μην τα χρησιμοποιείτε παρά μόνο σε
περίπτωση κινδύνου, για σταμάτημα
έκτακτης ανάγκης ή για οδήγηση σε
ασυνήθιστες συνθήκες.
Αν παρκάρετε σε κατηφόρα, στρίψτε
τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και
τραβήξτε το χειρόφρενο.
δ

εν χρειάζεται να βάλετε κάποια
ταχύτητα αφού σταθμεύσετε
το αυτοκίνητο, κυρίως αν είναι
φορτωμένο.
Αν το χειρόφρενο είναι δεμένο
ή δεν έχει λυθεί καλά, αυτό
δηλώνεται από αυτή τη λυχνία
που ανάβει στον πίνακα οργάνων.
Αυτόματο άναμμα των
αλάρμ
ςε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, ανάλ ογα με την ένταση
της επιβράδυνσης, τα φώτα αλάρμ
ανάβουν αυτόματα.
ς βήνουν και πάλι
αυτόματα αμέσως μόλις επιταχύνετε.
Μπορείτε να τα σβήσετε πιέζοντας το
κουμπί στο ταμπλό.Λύσιμο
Τραβήξτε ελαφρά τη λαβή και πιέστε το
μπουτόν για να λύσετε το χειρόφρενο.
Ασφαλής οδήγηση
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5

11 2
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
Το σύστημα ηχητικής βοήθειας (εμπρός
και πίσω) ή/και παραστατικής βοήθειας
(πίσω) στο παρκάρισμα αποτελείται από
αισθητήρες ανίχνευσης εμποδίων, που
βρίσκονται μέσα στους προφυλακτήρες.
ό
ι αισθητήρες αυτοί ανιχνεύουν κάθε
εμπόδιο που εισέρχεται στο πεδίο, όπως
άνθρωπο, όχημα, δέντρο ή μπάρα που
βρίσκεται πίσω από το αυτοκίνητο κατά
τους ελιγμούς παρκαρίσματος.
ό

ρισμένα αντικείμενα που ανιχνεύονται
στην αρχή του ελιγμού μπορεί να πάψουν
να ανιχνεύονται όταν το αυτοκίνητο
τα πλησιάσει παρά πολύ, λόγω των
λεγομένων τυφλών σημείων, που
βρίσκονται ανάμεσα και κάτω από τους
αισθητήρες.
Παραδείγματα: κολονάκια, ενδεικτικά
πασσαλάκια οικοδομών υπό ανέγερση ή
αναδιπλούμενες μπάρες πεζοδρομίων.
Κούμπωμα της όπισθεν
Σ
ΥΣΤΗΜΑ

ΒΟΗΘΕΙΑΣ

ΣΤΟ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑ
Ένδειξη στην οθόνη
Ένα ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την
ενεργοποίηση του συστήματος όταν
κουμπώσει η όπισθεν.
η

πληροφορία για την εγγύτητα του
εμποδίου δίδεται από ένα ηχητικό
σήμα, το οποίο γίνεται ολοένα και πιο
γρήγορο όσο το αυτοκίνητο πλησιάζει
το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση "πίσω μέρους
αυτοκινήτου/εμποδίου" είναι μικρότερη
από τριάντα εκατοστά περίπου, το
ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές.
ςύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα

113
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
Ενεργοποίηση / ΑπενεργοποίησηΑνωμαλία λειτουργίας
ςε περίπτωση ανωμαλίας στη λειτουργία,
ανάβει η φω τεινή ένδειξη του μπουτόν,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη.
ς

υμβουλευτείτε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Σωστή χρήση
ςε κακοκαιρία ή κατά τη χειμερινή
περίοδο, βεβαιωθείτε ό τι οι αισθητήρες
δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη, πάγο
ή χιόνι.
Το σύστημα απενεργοποιείται
αυτόματα αν υπάρχει κοτσαδόρος
ρυμουλκούμενου ή στήριγμα για
ποδήλατο (αυτοκίνητο που διαθέτει
κοτσαδόρο ή στήριγμα για ποδήλατο
εγκεκριμένο από την CITROËN).
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε
ή να απενεργοποιήσετε το
σύστημα πιέζοντας αυτό το
κουμπί.


η
ενεργοποίηση και η
απενεργοποίηση του
συστήματος αποθηκεύονται
στη μνήμη όταν σταματήσει
το αυτοκίνητο.
Κούμπωμα της όπισθεν
ςυμπληρωματικά με το πίσω σύστημα
βοήθειας στ ο παρκάρισμα, το εμπρός
σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
ενεργοποιείται μόλις ανιχνευτεί εμπόδιο στο
εμπρός μέρος και η ταχύτητα του αυτοκινήτου
είναι μικρότερη από 10 χλμ/ώρα.
χάρη στον ήχο που ακούγεται
από τ ο μεγάφωνο (εμπρός ή
πίσω) μπορούμε να εντοπίσουμε
αν το εμπόδιο βρίσκεται εμπρός
ή πίσω.
διακοπή του συστήματος
βοήθειας
Βάζετε νεκρά. Το σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την
εγρήγορση και την ευθύνη του
οδηγού.
ςύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5

11 4
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
KΑΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΠΙΣΘΕΝ
η κάμερα για την όπισθεν
ενεργο ποιείται αυτόματα επιλέγοντας
την όπισθεν.
η

εικόνα εμφανίζεται στον πίνακα
αφής.
η

λειτουργία κάμερας για την όπισθεν
μπορεί να συμπληρωθεί από τη
βοήθεια στο παρκάρισμα
η

κάμερα για την όπισθεν δεν
μπορεί σε καμμιά περίπτωση να
αντικαταστήσει την προσοχή του
οδηγού. Πλύσιμο με υψηλή πίεση
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου,
μην πλησιάσετε τη δέσμη νερού
σε απόσταση μικρότερη των
30 cm από την κάμερα.
η

απεικόνιση σε συμβόλων με το
ένα πάνω στο άλλο βοηθάει τους
χειρισμούς.
Απεικονίζονται σαν χαραγμένα "στο
έδαφος" και δεν επιτρέπουν να
τοποθετηθεί το αυτοκίνητο σε σχέση
με ψηλά εμπόδια (παράδειγμα: άλλα
αυτοκίνητα κλπ).
Μια παραμόρφωση της εικόνας είναι
φυσιολογική. Τα μπλε σύμβολα αναπαριστούν τη
γενική διεύθυνση του αυτοκινήτου
(η απόκλιση αντιστοιχεί στο πλάτος
του αυτοκινήτου σας χωρίς τους
καθρέφτες).
Το κόκκινο σύμβολο αναπαριστά την
απόσταση των 30 εκατοστών περίπου,
πίσω από τον πίσω προφυλακτήρα.
Τα πράσινα σύμβολα αναπαριστούν
τις αποστάσεις των 1 και 2 μέτρων
περίπου, πίσω από τον πίσω
προφυλακτήρα.
ό

ι μπλε καμπύλες αναπαριστούν τις
μέγιστες ακτίνες περιστροφής.
Το άνοιγμα της πόρτας πορτ-
μπαγκάζ θα εξαλείψει την
εμφάνιση.
Καθαρίζετε περιοδικά την κάμερα με
μαλακό πανί όχι βρεγμένο.
ςύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα

ABS
ABS
115
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ
ΤΡΟΧωΝ

(A bs / re F)
Τα συστήματα ABS και REF (ηλεκτρονικός κατανεμητής
πέδησης) αυξάνουν τη σταθερότητα και την κατευθυντικότητα
του αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα όταν κινείστε
σε κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό οδόστρωμα.
Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών και ο
η

λεκτρονικός κατανεμητής πέδησης (REF) διασφαλίζει
συνολική διαχείριση της πίεσης των φρένων σε όλους τους
τροχούς.Όταν ανάβει αυτή η λυχνία και
ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό
σήμα και στην οθόνη εμφανίζεται
ένα μήνυμα, αυτό δείχνει ότι
υπάρχει κάποια ανωμαλία
λειτουργίας του συστήματος ABS που
μπορεί να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου
του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία σε
συνδυασμό με τη λυχνία των φρένων
και τη λυχνία επιτακτικής στάσης
(STOP), ενώ ταυτόχρονα ακούγεται
ένα ηχητικό σήμα και στην οθόνη
εμφανίζεται ένα μήνυμα, αυτό δείχνει ότι υπάρχει
ανωμαλία λειτουργίας του ηλεκτρονικού κατανεμητή
πέδησης η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια
του ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ
ΣΕ

ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΕΚΤΑΚΤΗΣ
ΑΝΑΓΚΗΣ

(AFU)
Το σύστημα αυτό επιτρέπει, σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να
επιτευχθεί πιο γρήγορα η βέλτιστη
πίεση των φρένων, πατώντας πολύ
δυνατά το φρένο χωρίς να το αφήσετε.
Ενεργοποιείται ανάλογα με την
ταχύτητα με την οποία θα πατηθεί το
πεντάλ του φρένου.
Αυτό αλλάζει την αντίσταση του πεντάλ
του φρένου στο πόδι.
για να π

αραμείνει ενεργοποιημένο το
σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης, κρατάτε πατημένο
το πεντάλ του φρένου.
Σωστή χρήση
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
παρεμβαίνει αυτόματα όταν υπάρχει
κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών,
ωστόσο δεν εξασφαλίζει ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου σε μικρότερη
απόσταση.
ς

ε πολύ ολισθηρό οδόστρωμα (πάγος,
λάδι, κλπ.) το ABS μπορεί να αυξήσει
τις αποστάσεις φρεναρίσματος.
ς ε
περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, μη διστάσετε να πατήσετε
δυνατά το πεντάλ του φρένου χωρίς
να το αφήσετε καθόλου ακόμη και όταν
το οδόστρωμα είναι ολισθηρό, και έτσι
θα μπορέσετε να συνεχίσετε να κάνετε
ελιγμούς με το αυτοκίνητο για να
αποφύγετε ένα εμπόδιο.
η

φυσιολογική λειτουργία του
συστήματος ABS μπορεί να να γίνει
αισθητή από ελαφρούς κραδασμούς
στο πεντάλ του φρένου.
ς

ε περίπτωση αλλαγής τροχών
(ελαστικά ή ζάντες), φροντίστε να είναι
εγκεκριμένα από την CITROËN. Πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσετε.
Και στις δύο περιπτώσεις,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ασφαλής οδήγηση
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5

11 6
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΣΗΣ ΤΡΟΧωΝ
(A sr ) ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ δ
ΥΝΑΜΙΚ
ΟΥ

ΕΛΕΓΧΟ

Υ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ ( es C)
Τα συστήματα αυτά σχετίζονται με το
σύστημα ABS και το συμπληρώνουν.
Το σύστημα ASR είναι ένα πολύ χρήσιμο
σύστημα χάρη στο οποίο διατηρείται η
καλύτερη δυνατή κατευθυντικότητα του
αυτοκινήτου και αποφεύγεται η απώλεια
του ελέγχου του αυτοκινήτου όταν αυτό
επιταχύνει.
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών
βελτιστοποιεί την ελκτική πρόσφυση
των κινητήριων τροχών του αυτοκινήτου,
ώστε να αποφεύγεται η ολίσθησή
τους, παρεμβαίνοντας στα φρένα των
κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.
Βελτιώνει επίσης την κατευθυντική
σταθερότητα του οχήματος κατά την
επιτάχυνση.
Με το ESC, διατηρείτε την πορεία σας
χωρίς να προσπαθήσετε να στρίψετε
ανάποδα το τιμόνι.
ς

ε περίπτωση απόκλισης μεταξύ της
πορείας που ακολουθεί το όχημα και
αυτής που επιθυμεί ο οδηγός, το σύστημα
δυναμικού ελέγχου ευστάθειας ESC
παρεμβαίνει αυτόματα στο φρένο ενός ή
περισσότερων τροχών, καθώς και στον
κινητήρα ώστε να επαναφέρει το όχημα
στην επιθυμητή πορεία.
Απενεργοποίηση
ςε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα
τ ου αυτοκινήτου μέσα σε λάσπη,
ακινητοποίηση σε χιόνι, σε άμμο,
κλπ.),
μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμη η
απενεργοποίηση των συστημάτων ASR
και ESC ώστε να ολισθήσουν οι τροχοί
και να ξαναβρούν την πρόσφυσή τους.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σωστή χρήση
Τα συστήματα ASR/ESC προσφέρουν
μεγαλύτερη ασφάλεια σε κανονική
οδήγηση, αλλά δεν πρέπει να
παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί
ριψοκίνδυνα ή να κινείται με πολύ
μεγάλη ταχύτητα.
η

λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι
τηρούνται οι συστάσεις του
κατασκευαστή σχετικά με τους
τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα
εξαρτήματα του συστήματος πέδησης
και τα ηλεκτρονικά στοιχεία, καθώς
και τις διαδικασίες τοποθέτησης και
επισκευής.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
για να ελέγξουν αυτά τα συστήματα.
Λειτουργία
η λυχνία αναβοσβήνει όταν
ενεργο ποιείται το σύστημα
ASR ή ESC.
Ενεργοποιούνται ξανά:
-

αυτόματα, όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου ξεπεράσει τα 50 χλμ/ώρα,
Όταν παρουσιάζεται πρόβλημα
λειτουργίας των συστημάτων,
ανάβει η λυχνία και η φωτεινή
ένδειξη, ταυτόχρονα ακούγεται
ένα ηχητικό σήμα και στην
οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα.
-

Πιέστε το μπουτόν ή
περιστρέψτε το περιστροφικό
χειριστήριο στη θέση ESC
OFF (ανάλογα με την έκδοση).
- η φωτεινή ένδειξη ανάβει: τα
συστήματ α ASR και ESC παύουν
να επεμβαίνουν.
-

με τ
ο χέρι, αν πιέσουμε
ξανά το μπουτόν ή
περιστρέφοντας το
χειριστήριο σε αυτή τη
θέση (ανάλογα με την
έκδοση). Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για να
ελέγξουν το σύστημα.
η

ενδεικτική λυχνία μπορεί επίσης να
ανάψει αν τα ελαστικά έχουν χαμηλή
πίεση. Ελέγξτε την πίεση όλων των
ελαστικών.
Ασφαλής οδήγηση

117
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
GrIP C o NT rol
Σωστή χρήση
Το αυτοκίνητό σας έχει σχεδιαστεί
κατ' αρχήν για να κυκλοφορεί σε
ασφαλτοστρωμένους δρόμους
αλλά σας επιτρέπει να κινείστε όταν
χρειαστεί σε δρόμους λιγότερο βατούς.
Ωστόσο, δεν σας επιτρέπει, πολύ
περισσότερο όταν είναι φορτωμένο,
να πραγματοποιείτε δραστηριότητες
παντός εδάφους, όπως:
-

να οδηγείτε σε εδάφη ό
που μπορεί
να προκληθεί ζημιά στο σασί ή να
ξεκολλήσουν εξαρτήματα (σωλήνας
καυσίμου, ψυγείο καυσίμου, κλπ)
από τα εμπόδια ή τις πέτρες κατά
κύριο λόγο,
-

να κινείστε σε μέρη με ιδιαίτερα
έντ

ονες κλίσεις του εδάφους και με
μειωμένη πρόσφυση,
-

να διασχίζετε σημεία με νερό.
ς
ε χιόνι, λάσπη, άμμο, αυτό το σύστημα
κατευθυντικότητας του αυτοκινήτου
επιτυγχάνεται από έναν ισομερή
συνδυασμό ασφάλειας, πρόσφυσης,
σωστής κίνησης και ελαστικών.
Βελτιώνει την πρόσφυση υπό
δύσκολες συνθήκες.
Το πάτημα του πεντάλ γκαζιού αρκεί
για να γίνει διαχείριση της ισχύος του
κινητήρα με τον καλύτερο δυνατό
τρόπο.
Ασφαλής οδήγηση
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5

11 8
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
ςας προτείνονται διάφορες καταστάσεις:
Κανονική (esC)
es
C
o
FF Χιόνι
η κατάσταση αυτή προορίζεται
για συνθήκες πρόσφυσης π ου
συναντώνται σε καθέναν από
τους μπροστινούς τροχούς,
κατά την εκκίνηση.
ς

ε φάση πορείας, το σύστημα
βελιστοποιεί την ολίσθηση των τροχών
για να διασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή
επιτάχυνση ανάλογα με την πρόσφυση.
Παντός εδάφους
(λάσπη, υγρή χλόη, κλπ)
η κατάσταση αυτή επιτρέπει
κ ατά την εκκίνηση, ανάλογη
ολίσθηση του τροχού με
τη μικρότερη πρόσφυση,
έτσι ώστε να ευνοείται η
απομάκρυνση της λάσπης και η
επανάκτηση της πρόσφυσης ("grip").
Παράλληλα, η διαχείριση του τροχού
με τη μεγαλύτερη πρόσφυση γίνεται
με τρόπο ώστε να περάσει όσο το
δυνατόν μεγαλύτερη ροπή.
ς

ε φάση πορείας, το σύστημα
βελτιστοποιεί την ολίσθηση για να
ανταποκριθεί όσο καλύτερα γίνεται στις
εντολές του οδηγού.
Άμμος
η λειτουργία αυτή επιτρέπει
ελ αφρά ολίσθηση στους
δύο κινητήρους τροχούς
ταυτόχρονα, για να
προχωρήσει το αυτοκίνητο
και να περιοριστούν οι κίνδυνοι να
κολλήσει στην άμμο.
ςτην άμμο, μη χρησιμο

ποιείτε τις
άλλες λειτουργίες γιατί θα κολλήσει το
αυτοκίνητο.η
κατάσταση αυτή είναι
ρυθμισμένη για χαμηλό
επίπεδο ολίσθησης τροχών,
που βασίζεται σε διάφορα
είδη πρόσφυσης που
συνήθως συναντώνται στο δρόμο.
Μετά από κάθε σβήσιμο του διακόπτη
μηχανής, το σύστημα επανέρχεται
αυτόματα στην κατάσταση ESC.
η

κατάσταση αυτή
προορίζεται για ειδικές
συνθήκες εκκίνησης του
αυτοκινήτου ή κίνησης με
χαμηλή ταχύτητα.
Από την ταχύτητα των 50 χλμ/ώρα
και πάνω, το σύστημα επανέρχεται
αυτόματα στην κατάσταση ESC.
Ασφαλής οδήγηση