CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: BERLINGO MULTISPACE, Model: CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015Pages: 308, PDF Size: 14.71 MB
Page 121 of 308

119
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
ACTIve CITY b r AK e (Σ ΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΦ ΥΓΗΣ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗΣ )
Το Active City Brake είναι μια λειτουργία
βοήθειας στην οδήγηση που αποσκοπεί
στην αποφυγή μετωπικής σύγκρουσης ή
στη μείωση της ταχύτητας πρόσκρουσης
σε περίπτωση μηδενικής ή πολύ μικρής
επέμβασης (ελάχιστο πάτημα του πεντάλ
του φρένου) από την πλευρά του οδηγού.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για τη
βελτίωση της ασφάλειας κατά την
οδήγηση.
Εναπόκειται στον οδηγό να επαγρυπνεί
διαρκώς για την κατάσταση της
κυκλοφορίας, να υπολογίζει τη σχετική
απόσταση και την ταχύτητα των άλλων
οχημάτων.
Το σύστημα Active City Brake δεν μπορεί
σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει
την εγρήγορση του οδηγού.
Μην κοιτάξετε ποτέ τον αισθητήρα
λέιζερ με κάποιο οπτικό όργανο
(μεγεθυντικό φακό, μικροσκόπιο
κλπ.) σε απόσταση μικρότερη
από 10 εκατοστά, γιατί υπάρχει
κίνδυνος να προκληθούν
τραύματα στα μάτια.
Γενική αρχή
Με τη βοήθεια ενός αισθητήρα λέιζερ
που βρίσκεται στην πάνω πλευρά του
παρμπρίζ, το σύστημα ανιχνεύει ένα
όχημα που κινείται στην ίδια πλευρά
κυκλοφορίας ή που είναι σταματημένο
μπροστά από το αυτοκίνητο.
ς
ε περίπτωση ανάγκης, το φρενάρισμα
του αυτοκινήτου πραγματοποιείται
αυτόματα ώστε να αποφευχθεί η
σύγκρουση με το προπορευόμενο όχημα.
Τ
ο αυτόματο φρενάρισμα
πραγματοποιείται λιγότερο
σύντομα από εκείνο που θα
μπορούσε να πραγματοποιήσει
ο οδηγός για να παρέμβει μόνο
σε περίπτωση μεγάλου κινδύνου
σύγκρουσης.
Προϋποθέσεις ενεργοποίησης
Το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης
(Active City Brake) λειτουργεί
εφόσον πληρούνται οι παρακάτω
προϋποθέσεις:
●
ο διακ
όπτης μηχανής είναι
ανοιχτός,
●
τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται σε
εμπροσθοπορεία,
●
η τ
αχύτητα κυμαίνεται μεταξύ 5 και
30 χλμ/ώρα περίπου,
●
τ
α συστήματα υποβοήθησης
φρεναρίσματος (ABS, REF, AFU)
δεν έχουν βλάβη,
●
τ
α συστήματα ελέγχου
πορείας (ASR, CDS) δεν είναι
απενεργοποιημένα ούτε έχουν
βλάβη,
●
τ
ο αυτοκίνητο δεν βρίσκεται σε
κλειστή στροφή,
●
τ
ο σύστημα δεν έχει ενεργοποιηθεί
τα τελευταία 10 δευτερόλεπτα.
Ασφαλής οδήγηση
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5
Page 122 of 308

120
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
Λειτουργία
Όταν το αυτοκίνητο πλησιάζει πολύ
ή παρά πολύ γρήγορα το όχημα που
προπορεύεται, το σύστημα ενεργοποιεί
αυτόματα το φρενάρισμα προκειμένου
να αποφευχθεί η σύγκρουση.
Εκείνη τη στιγμή σάς ειδοποιεί σχετικά
η εμφάνιση ενός μηνύματος στην
οθόνη.
Τα στοπ του αυτοκινήτου σας ανάβουν
για να ειδοποιήσουν τους υπόλοιπους
οδηγούς.
η
σύγκρουση μπορεί να αποφευχθεί
αυτόματα αν η διαφορά ταχύτητας
ανάμεσα στο αυτοκίνητό σας και εκείνο
που προπορεύεται δεν υπερβαίνει τα
15 χλμ/ώρα.
Κάτω από αυτό το όριο, το σύστημα θα
κάνει ό,τι είναι δυνατόν προκειμένου να
αποφευχθεί ή να μειωθεί η σφοδρότητα
της σύγκρουσης μειώνοντας την
ταχύτητα πρόσκρουσης.
Το αυτόματο φρενάρισμα μπορεί να
σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο αν
αυτό απαιτείται από την περίσταση.
ςτην περίπτ
ωση αυτή, διατηρείται
το προσωρινό σταμάτημα του
αυτοκινήτου (για 1,5 δευτερόλεπτο
περίπου) ώστε να μπορέσει ο οδηγός
να ανακτήσει τον έλεγχο πατώντας το
πεντάλ του φρένου.η ενεργοποίηση του συστήματος
μπορεί να σβήσει τον κινητήρα,
εκτός αν ο οδηγός πατήσει
αρκετά γρήγορα τον συμπλέκτη
κατά τη διάρκεια του αυτόματου
φρεναρίσματος.
Κατά τη διάρκεια του αυτόματου
φρεναρίσματος, ο οδηγός έχει
πάντοτε τη δυνατότητα να μειώσει
την ταχύτητα πιο γρήγορα από το
σύστημα πατώντας με δύναμη το
πεντάλ του φρένου.
Μετά από σύγκρουση, το σύστημα
τίθεται αυτόματα εκτός λειτουργίας
και παύει να λειτουργεί.
Πρέπει να πάτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για να
καταστήσουν το σύστημα και πάλι
ενεργό.
Όρια λειτουργίας
Το σύστηνα ανιχνεύει μόνο οχήματα
που είναι σταματημένα ή κινούνται
στην ίδια πλευρά κυκλοφορίας.
δ
εν ανιχνεύει τα μικρά οχήματα
(ποδήλατα, μηχανάκια), τους
πεζούς ή τα ζώα, ούτε ακίνητα
αντικείμενα χωρίς αντανακλαστικά.
Το σύστημα δεν ενεργοποιείται ή
σταματάει όταν ο οδηγός:
-
π
ατήσει με δύναμη το γκάζι
-
ή στρίψει από
τομα το τιμόνι
(μανούβρα αποφυγής).
Όταν οι καιρικές συνθήκες
είναι δυσμενείς (πολύ ισχυρή
βροχόπτωση, χιόνι, ομίχλη, χαλάζι
κλπ), οι αποστάσεις φρεναρίσματος
μεγαλώνουν, γεγονός που μπορεί να
μειώσει την ικανότητα του συστήματος
να αποφύγει τη σύγκρουση.
ό
οδηγός θα πρέπει συνεπώς να είναι
ιδιαίτερα προσεχτικός.
Μην αφήνετε ποτέ το χιόνι να
συσσωρεύεται πάνω στο καπό
μηχανής ή οποιοδήπτε αντικείμενο
να ξεπερνάει το καπό μηχανής ή το
εμπρός μέρος τής οροφής, αφού κάτι
τέτοιο μπορεί να εισέλθει στο οπτικό
πεδίο τού αισθητήρα και να εμποδίσει
την ανίχνευση.
Ασφαλής οδήγηση
Page 123 of 308

121
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
Απενεργοποίηση
η απενεργοποίηση του συστήματος
πραγματ οποιείται από το μενού ρύθμισης
παραμέτρων του αυτοκινήτου, που είναι προσβάσιμο
όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
η
κατάστασή του αποθηκεύεται όταν κλείσουμε τον
διακόπτη μηχανής.
Όταν το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο, εμφανίζεται
ένα μήνυμα σε κάθε νέα χρήση
του αυτοκινήτου για να σας το
υπενθυμίζει. Με τη μονόχρωμη οθόνη τύπου C
F
Πιέστε την επ
αφή me NU για να
έχετε πρόσβαση στο κύριο μενού.
F Επιλέξτε " Προσωπικές ρυθμίσεις-
Ρύθμιση παραμέτρων".
F
Επιλέξτε "
Καθορισμός
παραμέτρων αυτοκινήτου".
F
Επιλέξτε "
Βοήθεια στην
οδήγηση".
F
Επιλέξτε "
Αυτόματο φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης:
o FF" ή
"Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης
ανάγκης:
o N".
F
Πιέστε την επ
αφή "7" ή "8" για
να τσεκάρετε ή να ακυρώσετε το
τετραγωνάκι και να ενεργοποιήσετε
ή απενεργοποιήσετε αντίστοιχα το
σύστημα.
F
Πίεστε την επ
αφή "5" ή "6",
κατόπιν την επαφή
o K για να
επιλέξετε το τετραγωνάκι "
o K" και
επιβεβαιώστε, ή την επαφή
es C
για να ακυρώσετε. Με τον πίνακα αφής
F
Πιέστε την επ
αφή " me NU".
F
Επιλέξτε τ
ο μενού "Driving"
( ό δήγηση).
F ς
τη δε
υτερεύουσα σελίδα, επιλέξτε
" v
ehicle settings
" (Παράμετροι
αυτοκινήτου).
F
Επιλέξτε "
Driving assistance"
(Βοήθεια στην οδήγηση).
F Τ σεκάρετε ή ακυρώστε το
τετραγωνάκι "Automatic
emergency braking"
(Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης)
για να ενεργοποιήσετε ή
απενεργοποιήσετε αντίστοιχα το
σύστημα.
F
Επιβεβαιώσετε.
Ασφαλής οδήγηση
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5
Page 124 of 308

122
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
Ανωμαλίες λειτουργίας
Ανωμαλία λειτουργίας του αισθητήρα
η
λειτουργία του αισθητήρα λέιζερ μπορεί
να διαταραχτεί από τη συσσώρευση
βρομιάς ή το θάμπωμα του παρμπρίζ.
ςτην περίπτ
ωση αυτή, σας ειδοποιεί ένα
μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη.
χ
ρησιμοποιείτε το σύστημα
αποθάμπωσης του παρμπρίζ και
καθαρίζετε τακτικά την περιοχή τού
παρμπρίζ μπροστά από τον αισθητήρα.
Μην κολλάτε και μη στερεώνετε
κανένα αντικείμενο στο παρμπρίζ
μπροστά από τον αισθητήρα. Ανωμαλία λειτουργίας του
συστήματος
ς
ε περίπτωση προβλήματος
λειτουργίας του συστήματος, σας
ειδοποιεί ένα ηχητικό σήμα και
το μήνυμα "Βλάβη συστήματος
αυτόματου φρεναρίσματος".
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. ς ε περίπτωση χτυπήματος
στο παρμπρίζ, στο ύψος του
αισθητήρα, απενεργοποιήστε
το σύστημα και επικοινωνήστε
με ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN για να σας
αντικαταστήσουν το παρμπρίζ.
Μην προβείτε ποτέ σε
αποσυναρμολόγηση, ρύθμιση ή
δοκιμή τού αισθητήρα.
Μόνο ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN μπορεί να επέμβει.
ς
ε περίπτωση που υπάρχει
κατσαδόρος ρυμουλκούμενου ή
όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται,
πρέπει απαραίτητα να
απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Ασφαλής οδήγηση
Page 125 of 308

Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
123
ζωΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ρύθ
μιση καθ' ύψος
Πιάνετε με τα δύο δαχτυλά σας το μοχλό με τη διάταξη
επαναφοράς και το σύρετε ολόκληρο προς τα πάνω ή προς
τα κάτω, στην πλευρά του καθίσματος οδηγού καθώς και
στην πλευρά του ατομικού καθίσματος συνοδηγού.
Κούμπωμα
Τραβάτε τον ιμάντα και βάζετε την
άκρη του στην υποδοχή κουμπώματος.
Ελέγχετε αν έχει κουμπώσει η ζώνη
τραβώντας τον ιμάντα.
Ενδεικτική λυχνία για μη
κουμπωμένη(-ες) ζώνη(-ες) Ξεκούμπωμα
Πιέζετε το κόκκινο μπουτόν.
Όταν ξεκινάει το αυτοκίνητο,
ανάβει αυτή η λυχνία αν στα
εμπρός καθίσματα ένας χρήστης
δεν έχει κουμπώσει τη ζώνη του.
Σωστή χρήση
ό οδηγός πρέπει να σιγουρεύεται ότι οι
επιβάτες χρησιμο ποιούν σωστά τις ζώνες
ασφαλείας και ότι τις έχουν δέσει όλοι πριν
ξεκινήσει το αυτοκίνητο.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε
στο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη
ασφαλείας, ακόμη και για πολύ μικρές
διαδρομές.
ό
ι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν ένα τύμπανο
που επιτρέπει την αυτόματη προσαρμογή
του μήκους της ζώνης στη σωματική σας
διάπλαση.
Μη χρησιμοποιείτε έξτρα εξαρτήματα
(μανταλάκια, κλιπ, παραμάνες κλπ) που
επιτρέπουν τζόγο με τους ιμάντες των
ζωνών.
Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει τυλιχθεί σωστά
μετά τη χρήση της.
Αν διπλώσετε ή μετατοπίσετε ένα ατομικό ή
ενιαίο κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει
τυλιχθεί σωστά και ότι η υποδοχή ασφάλισης
της ζώνης είναι έτοιμη να δεχθεί την άκρη του
ιμάντα.
Ανάλογα με το είδος και την ένταση των
προσκρούσεων, η πυροτεχνική διάταξη
μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα
από το άνοιγμα των αερόσακων. Τεντώνει
αμέσως τις ζώνες και τις σφίγγει πάνω
στο σώμα των επιβατών.
η ενεργοποίηση
των προεντατήρων συνοδεύεται από
ελαφρά έκλυση αβλαβούς καπνού και έναν
θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
η
διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στο
σώμα των επιβατών.
η έδρα του καθίσματος του συνοδηγού
μπ ορεί να διαθέτει ανιχνευτή ύπαρξης
ατόμου, και σε αυτήν την περίπτωση
μην τοποθετείτε τίποτα πολύ βαρύ
πάνω στο κάθισμα που θα μπορούσε
να ενεργοποιήσει την προειδοποίηση.
Ζώνες ασφαλείας
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5
Page 126 of 308

Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
124
Συμβουλές για τα παιδιά:
-
χρησιμο
ποιείτε ένα κατάλληλο
παιδικό κάθισμα, αν ο επιβάτης
είναι μικρότερος από 12 ετών ή έχει
ύψος μικρότερο από ένα πενήντα,
-
μην κρατ
άτε ποτέ τα παιδιά στα
πόδια σας όταν ταξιδεύετε, ακόμη
και αν φοράτε τη ζώνη ασφαλείας
του καθίσματος.
για περισσό
τερες πληροφορίες
σχετικά με τα παιδικά καθίσματα,
διαβάστε στην ενότητα 5, την
παράγραφο "Παιδιά στο αυτοκίνητο".
Καθαρίζετε τις ζώνες ασφαλείας
με σαπουνάδα ή κάποιο προϊόν
καθαρισμού για υφάσματα, που
πωλείται από το δίκτυο CITROËN.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας
που ισχύουν, το δίκτυο CITROËN
είναι αυτό που εγγυάται οποιαδήποτε
επισκευή ή έλεγχο των ζωνών
ασφαλείας του αυτοκινήτου σας.
Πηγαίνετε κατά καιρούς για να
ελέγχουν τις ζώνες ασφαλείας (ακόμη
και ύστερα από κάποιο μικροχτύπημα)
σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
ό ι ζώνες δεν πρέπει
να φέρουν ίχνη φθοράς, κοπής ή
ξεφτίσματος, ούτε πρέπει να έχουν
υποστεί μετατραπές ή τροποποιήσεις.ό
ι ζώνες με πυροτεχνικούς
προεντατήρες είναι ενεργές όταν είναι
ανοιχτός ο διακόπτης της μηχανής.
Τα τύμπανα διαθέτουν μια διάταξη
αυτόματης ακινητοποίησης
σε περίπτωση σύγκρουσης,
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης ή
ανατροπής του αυτοκινήτου.
Μπορείτε να ξεκουμπώσετε τη ζώνη
πιέζοντας το κόκκινο κουμπί της
υποδοχής ασφάλισης.
Κρατάτε τη ζώνη και συνοδεύετε την
κίνησή της όταν την ξεκουμπώνετε.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία αερόσακου
αν ενεργοποιηθούν οι προεντατήρες.
Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
για να είναι απ
οτελεσματική η ζώνη
ασφαλείας:
-
πρέπει να την φοράει ένα μόνο
ενήλικ
ο άτομο,
-
να μην έχει στριφτεί, ελέγξτε τραβώντας
την μπροστά σας με ομαλή κίνηση,
- πρέπει να είναι τεντ ωμένη όσο το
δυνατόν πιο κοντά στο σώμα σας.
Το πάνω μέρος της ζώνης πρέπει να
περνάει από το κοίλο σημείο του ώμου.
Το μέρος της ζώνης που περνάει από την
κοιλιακή χώρα πρέπει να τοποθετείται όσο
πιο χαμηλά γίνεται στη λεκάνη.
Μην αντιστρέφετε τα κουμπώματα
ζώνης, γιατί τότε δεν θα μπορέσουν
να ανταποκριθούν πλήρως στην
αποστολή τους. Αν τα καθίσματα
διαθέτουν υποβραχιόνια, ο ιμάντας της
κοιλιακής χώρας πρέπει πάντοτε να
περνάει κάτω από το υποβραχιόνιο.
Ελέγχετε ότι η ζώνη έχει κουμπώσει
καλά τραβώντας τον ιμάντα με μια
απότομη κίνηση.
ζώνες ασφαλείας εμπρός
όι θέσεις εμπρός διαθέτουν
πυρο τεχνικούς προεντατήρες και
διάταξη περιορισμού πίεσης της ζώνης.
ζώνες πίσω θέσεων
(5 θέσεων)
Τα πίσω καθίσματα διαθέτουν
αυτόματες ζώνες τριών σημείων.
Ζώνες ασφαλείας
Page 127 of 308

Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
125
ζώνες πίσω θέσεων
(7 θέσεων)
Σειρά 2
Τα τρία καθίσματα διαθέτουν αυτόματες
ζώνες τριών σημείων.
Κατά την αναδίπλωση των πλευρικών
καθισμάτων προσέξτε τους ιμάντες των
ζωνών ασφαλείας.
Κατά τον χειρισμό των πλευρικών
καθισμάτων (εξαγωγή /
επανατοποθέτηση) ή κατά την
πρόσβαση στη σειρά 3, προσέξτε την
κεντρική ζώνη.
Τακτοποιήστε την κεντρική ζώνη στο
ειδικό σημείο στην οροφή. Σειρά 3
Τα δύο καθίσματα διαθέτουν αυτόματες
ζώνες τριών σημείων.
Μην αναρτήσετε τις ζώνες στους
δακτύλιους με την κόκκινη ένδειξη, που
φαίνονται στην ετικέτα.
ςτερεώστε τις ζ
ώνες στους
προβλεπόμενους δακτυλίους.
ό
ι ζώνες της 3ης σειράς, όταν δεν
χρησιμοποιούνται, καλό θα είναι
να είναι τακτοποιημένες ώστε
να διευκολύνουν τη χρήση του
καλύμματος αποσκευών.
Τακτοποιήστε τη ζώνη στο
προβλεπόμενο σημείο, στην επένδυση
της πίσω κολώνας.
Ζώνες ασφαλείας
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5
Page 128 of 308

Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
126
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Γενικ
ά στοιχεία
όι αερόσακοι επινοήθηκαν για να
βελτιστ οποιήσουν την ασφάλεια των
επιβατών σε περιπτώσεις σφοδρής
σύγκρουσης, και συμπληρώνουν το
ρόλο των ζωνών ασφαλείας με διάταξη
περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
ς
ε περίπτωση σύγκρουσης, οι
ηλεκτρονικοί αισθητήρες καταγράφουν
και αναλύουν τις εμπρόσθιες και
πλευρικές προσκρούσεις που
σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης:
-
σε περίπτ
ωση ισχυρής
πρόσκρουσης, οι αερόσακοι
ανοίγουν αστραπιαία και
συνεισφέρουν στην καλύτερη
προστασία των επιβατών του
οχήματος και αμέσως μετά τη
σύγκρουση, ξεφουσκώνουν
γρήγορα ώστε να μην εμποδίζουν
την ορατότητα ή την ενδεχόμενη
έξοδο των επιβατών από το
αυτοκίνητο, -
σε περίπτ
ωση πρόσκρουσης
μικρής έντασης, χτυπήματος στην
πίσω πλευρά και σε ορισμένες
περιπτώσεις ανατροπής του
αυτοκινήτου, oι αερόσακοι δεν
ενεργοποιούνται, αφού μόνο η
ζώνη ασφαλείας συνεισφέρει στην
εξασφάλιση της προστασίας σας σε
αυτές τις περιπτώσεις.
η
ένταση της πρόσκρουσης εξαρτάται
από το είδος του εμποδίου και την
ταχύτητα του αυτοκινήτου κατά τη
στιγμή της πρόσκρουσης.
Αερόσακοι
Page 129 of 308

Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
127
Σωστή χρήση
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
δ
εθείτε στο κάθισμά σας και
τοποθετήστε σωστά τη ζώνη
ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται
στο χώρο μεταξύ επιβατών και
αερόσακων (παιδί, ζώο, αντικείμενο
κλπ). Κάτι τέτοιο θα μπορούσε
να εμποδίσει τη λειτουργία των
αερόσακων ή να προκαλέσει
τραυματισμό των επιβατών.
Ύστερα από ατύχημα ή κλοπή του
αυτοκινήτου, πηγαίνετε να ελέγξετε τα
συστήματα των αερόσακων.
Απαγορεύεται αυστηρά
οποιαδήποτε επέμβαση στο
σύστημα των αερόσακων, εκτός εάν
πραγματοποιηθεί από εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι
προαναφερθείσες προφυλάξεις, δεν
μπορεί να αποκλειστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτων
στο κεφάλι, στο στήθος ή στα
χέρια σε περίπτωση που ανοίξει
ο αερόσακος, αφού ο αερόσακος
φουσκώνει σχεδόν στιγμιαία (σε μερικά
χιλιοστά του δευτερολέπτου) και
κατόπιν ξεφουσκώνει το ίδιο γρήγορα,
απομακρύνοντας τα ζεστά αέρα από
τα ανοίγματα που έχουν σχεδιαστεί γι'
αυτόν τον σκοπό. Πλευρικοί αερόσακοις
κεπάζετε τα καθίσματα μόνο με
καλύμματα που συνιστώνται από τον
κατασκευαστή, αφού αυτά δεν εμποδίζουν
την ενεργοποίηση των πλευρικών
αερόσακων. Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα
στην πλάτη των καθισμάτων γιατί σε
περίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός
αερόσακος μπορεί να τραυματιστεί ο
επιβάτης στο θώρακα ή το βραχίονα.
Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο
χρειάζεται στην επένδυση της πόρτας.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από
τις ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια
σας πάνω στο κέντρο του τιμονιού.
Μην αφήνετε τον συνοδηγό να βάζει
τα πόδια του πάνω στο ταμπλό, γιατί
κινδυνεύει να τραυματιστεί σοβαρά αν
ανοίξει ο αερόσακος.
Αποφεύγετε να καπνίζετε, διότι σε
περίπτωση ενεργοποίησης των
αερόσακων μπορεί να προκληθούν
εγκαύματα ή τραυματισμοί από τα
αναμμένα τσιγάρα ή την πίπα.
ς
ε καμία περίπτωση μην
αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή
χτυπάτε με δύναμη το τιμόνι.
Οι αερόσακοι λειτουργούν μόνο
όταν ο διακόπτης μηχανής είναι
ανοικτός.
ό εξοπλισμός αυτός λειτουργεί μόνο
μία φορά. Αν σημειωθεί και δεύτερο
χτύπημα (κατά το ίδιο ή άλλο ατύχημα), ο
αερόσακος δεν θα λειτουργήσει.
η
ενεργοποίηση του αερόσακου ή
των αερόσακων συνοδεύεται από
έκλυση μικρής ποσότητας καπνού και
έναν θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου
που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
ό
καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, αλλά
μπορεί να αποδειχθεί ότι ερεθίζει κάποια
ευαίσθητα άτομα.
ό
θόρυβος της έκρηξης μπορεί να έχει
ως αποτέλεσμα μια μικρή μείωση της
ακουστικής ικανότητας για πολύ λίγη ώρα.
ό εμπρόσθιος αερόσακος
συνοδηγού επιβάλλετ αι να
απενεργοποιηθεί αν τοποθετηθεί
παιδικό κάθισμα με την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας.
Ενότητα 5, παράγραφος "Παιδιά
στο αυτοκίνητο".
Αερόσακοι
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5
Page 130 of 308

Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2015
128
Αερόσακοι κεφαλής
Πρόκειται για ένα σύστημα που προστατεύει, σε
περίπτωση ισχυρής πλευρικής σύγκρουσης, τον
οδηγό και τους επιβάτες (εκτός από τη μεσαία
θέση τής σειράς 2) προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος
στις κολόνες και το πάνω τμήμα του χώρου
επιβατών.
Ενεργοποίηση
ό αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται
τ αυτόχρονα με τον αντίστοιχο πλευρικό
αερόσακο σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται
σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής
πλευρικού χτυπήματος
b
, κ
άθετα προς τον
διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο
επίπεδο και από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
ό
αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επιβάτη
του αυτοκινήτου και τα τζάμια.
Πλευρικοί αερόσακοι
Πρόκειται για ένα σύστημα που προστατεύειι,
σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής σύγκρουσης,
τον οδηγό και τον συνοδηγό προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στον
θώρακα.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος
στο σκελετό της πλάτης του μπροστινού
καθίσματος, από την πλευρά της πόρτας.
Ενεργοποίηση
ό πλευρικός αερόσακος ενεργοποιείται
από τη μία μόνο πλευρά σε περίπτ ωση
ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης σε
ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής
πλευρικού χτυπήματος
b
, π
ου σημειώνεται
κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του
αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και
με φορά από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
ό
πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται
ανάμεσα στον εμπρός επιβάτη του
αυτοκινήτου και το πάνελ της αντίστοιχης
πόρτας.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιο
χή εμπρόσθιου χτυπήματος.
b
.
Περιο
χή πλευρικού χτυπήματος. Ανωμαλία λειτουργίας
Αν ανάβει αυτή η λυχνία στον
πίνακα οργάνων, ταυτόχρονα
ακούγεται ένα ηχητικό σήμα
και εμφανίζεται ένα μήνυμα
στην οθόνη, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο το δίκτυο της
CITROËN για να ελέγξουν το σύστημα,
αφού οι αερόσακοι μπορεί να μην
ανοίξουν ξανά σε περίπτωση ισχυρής
πρόσκρουσης.
ς
ε περίπτωση ελαφράς
πρόσκρουσης στο πλαϊνό του
αυτοκινήτου ή σε περίπτωση
ανατροπής, ο αερόσακος μπορεί
να μην ενεργοποιηθεί.
Αερόσακοι