service CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Berlingo-2-VP_pl_Chap00_couv-debut_ed01-2016
Instrukcja obsługi on-line
jeżeli zakładka "MycItroËn" nie jest dostępna na stronie internetowej cItroËna Państwa kraju,
można przejrzeć swoją instrukcję obsługi pod następującym adresem:
http://service.citroen.com/ddb/.
n
ależy odszukać swoją instrukcję obsługi na stronie internetowej c I tro Ë na , w rubryce "My c I tro Ë n ".
Prosimy wybrać:
Prosimy wybrać jeden ze sposobów dostępu,
aby przeglądać swoją instrukcję obsługi on-line.
ta strefa osobista stworzona "na miarę" umożliwia Państwu nawiąz

anie bezpośredniego i uprzywilejowanego
kontaktu z Marką.
język,
samochód, model,
okres edycji instrukcji obsługi odpowiadający dacie pierwszej rejestracji Państwa samochodu.
n

ależy wprowadzić ten kod, aby przejść bezpośrednio do swojej instrukcji obsługi.
Przeglądanie instrukcji obsługi on-line pozwala
uzyskać dostęp do najnowszych informacji, łatwo
dostrzegalnych w zakładce oznaczonej tym
piktogramem:

33
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
KontrolkaStanZnaczenie Rozwiązanie - działanie
Temperatura
i
poziom
płynu
chłodzącego zapalona,
wskazówka
w
strefie
czerwonej. nienaturalny wzrost
temperatury.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
poczekać, aż
silnik ostygnie.
s prawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego.
r

ubryka 7, część "Poziomy płynów".
s

prawdzić w aso sieci c I tro Ë n lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Service zapalona
czasowo.
usterki mniej ważne lub
alarmy. Przejrzeć dziennik alarmów na wyświetlaczu albo
na ekranie.
j

eżeli Państwa samochód posiada komputer
pokładowy albo ekran: patrz rubryka 4, część
"Przełączniki przy kierownicy".
s

prawdzić w aso sieci c I tro Ë n lub
w
warsztacie specjalistycznym.
zapalona na
stałe.
poważne usterki.
Niezapięty pas
bezpieczeństwa
zapalona,
potem miga.kierowca i/lub pasażer na
przednim fotelu nie zapiął
pasa bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.
towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy,
potem pozostaje
zapalona.niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy
i/lub pasażera na przednim
fotelu w
trakcie jazdy.s prawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
r

ubryka 5, część "Pasy bezpieczeństwa".
ECO zapalona na
stałe
Funkcja
s top & s tart
przełączyła silnik w
tryb sto P
w
związku z zatrzymaniem
pojazdu (czerwone światła,
korki, inne...). W momencie ruszania kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie
start
.
miga kilka
sekund, potem
gaśnie.
tryb

sto P jest chwilowo
niedostępny.
lub
tryb

start
został
uruchomiony

automatycznie.
r
ubryka 3, część " s top & s tart".
GOTOWY DO DROGI
3

+
ABS
35
berlingo-2-VP_pl_chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
Kontrolka StanZnaczenieRozwiązanie - działanie
układ
kierowniczy ze
wspomaganiemzapalona. usterka.s amochód nie ma wspomagania kierownicy.s
prawdzić w aso sieci c I tro Ë n lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Wykrycie
otwarcia zapalona i
komunikat
na ekranie. otwarte drzwi,
bagażnik lub
pokrywa silnika.
s

prawdzić, czy wszystkie elementy są
zamknięte.
ABS zapalona na stałe. usterka systemu
zapobiegającego
blokadzie kół.
s

amochód zachowuje klasyczny sposób
hamowania.
s

prawdzić w aso sieci c I tro Ë n lub
w
warsztacie specjalistycznym.
ESC miga.
uruchomienie
regulacji
asr

lub
E
sc .
system optymalizuje kontrolę nad pojazdem i poprawia
utrzymanie toru jazdy samochodu.
r

ubryka 5, część " b ezpieczeństwo podczas jazdy".
zapalona na stałe. usterka.n
a przykład: za
niskie ciśnienie
w
oponach.
n
a przykład: sprawdzić ciśnienie w oponach.s
prawdzić w aso sieci c I tro Ë n lub
w warsztacie specjalistycznym. ( c zujnik
prędkości koła, blok hydrauliczny...).
Niskie
ciśnienie
w

ogumieniu zapalona.
n

iewystarczające
ciśnienie w
jednym
lub kilku kołach.
j

ak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
k

ontrola ta powinna być wykonana na zimno.
miga, a następnie świeci
na stałe, równocześnie
z kontrolką Service,
i w zależności
od wyposażenia,
wyświetleniem
komunikatu.system nadzoru
ciśnienia
w
ogumieniu jest
uszkodzony albo
w
jednym z kół nie
wykryto czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
s

prawdzić w aso sieci c I tro Ë n lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Filtr cząstek
stałych zapalona.
usterka filtra cząstek
stałych (poziom dodatku do
oleju napędowego, ryzyko
zatkania...).sprawdzić filtr w aso sieci cItroËn albo
w warsztacie specjalistycznym.
r

ubryka 7, część "Poziomy płynów".
GOTOWY DO DROGI
3

166
berlingo-2-VP_pl_chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Z chwilą osiągnięcia granicy
600 km miga kontrolka ur E a
i
zapala się kontrolka s ervice
wraz z wyświetleniem komunikatu
informującego o zasięgu jazdy.
a

larm będzie powtarzać się co
30 sekund wraz z aktualizacją
pozostałego zasięgu co każde
przebyte 50 km (30 mil).
Przy każdym włączeniu stacyjki
pojawi się alarm wraz z sygnałem
dźwiękowym.
Gdy pozostały zasięg stanie się
równy 0 km, przepisowe urządzenie
zainstalowane w samochodzie
uniemożliwi rozruch silnika i jazdę. Poziom emisji zanieczyszczeń
w spalinach samochodu jest już
niezgodny z normą "Euro 6" i silnika
nie można uruchomić.
a

by móc ponownie uruchomić
samochód, należy wlać do zbiornika
minimum 4 litry AdBlue
®.
-

Wlać zawartość do zbiornika (przez
rurę wlewu z niebieskim korkiem).
-


Włączyć stacyjkę bez włączania
rozrusznika.
-


Zaczekać 10 sekund i dopiero
potem uruchomić silnik.
Zasięg pomiędzy 0 km i 600 km
(350 mil)
Rozruch niemożliwy

, awaria związana
z brakiem AdBlue
® w zbiorniku
o

siągnięto poziom 0 płynu.
Należy unikać osiągnięcia
pozostałego zasięgu jazdy 0 km!
Podczas jazdy alarm będzie powtarzać
się, dopóki poziom
a

d
b
lue
® w zbiorniku
nie zostanie odpowiednio uzupełniony.
Zaniechanie uzupełnienia płynu
w specjalnym zbiorniku grozi
unieruchomieniem samochodu.n astępnie wykonać napełnianie
uzupełniające zbiornika, którego
pojemność wynosi 17 litrów.
Niesprawność systemu SCR
kontrolki urEa, service i autodiagnostyki
silnika zapalają się.
Po każdym włączeniu stacyjki sygnał

dźwiękowy i
komunikat potwierdzają
usterkę systemu utrzymania czystości
spalin.
j

eżeli jest to usterka czasowa,
alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń staje się zgodny z normą.
Wykrycie
n

atomiast po przejechaniu 50 km
(30
mil) z ciągłym świeceniem
kontrolek sygnalizujących alarm
usterka zostaje potwierdzona.
u

rządzenie blokujące ponowny rozruch
silnika włączy się automatycznie po
przejechaniu ponad 1100
km (700 mil)
od momentu tego potwierdzenia.
n

ależy możliwie jak najszybciej
zlecić sprawdzenie systemu w
aso
sieci
c I tro Ë n albo w warsztacie
specjalistycznym.
a

lbo skontaktować się z
aso


sieci
c
I
tro
Ë
n
lub z warsztatem
specjalistycznym.