CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

159
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2016
KONTROLLER
Kolfilter och kupéfilterPartikelfilter (diesel)
Service på partikelfiltret ska alltid göras
på en CITROËN-verkstad.
Vid en acceleration efter en längre
sträcka i mycket låg hastighet, eller
efter att bilen gått länge på tomgång,
kan det i undantagsfall komma
vattenånga från avgassystemet. Denna
vattenånga har ingen inverkan på
bilens uppförande eller på miljön.
Batteri
när sommaren eller vintern närmar
sig bör du låta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera bilbatteriet.
Bromsbelägg
Bromsarnas förslitning beror på
körstilen, i synnerhet vid stadskörning,
på korta avstånd eller vid sportig
körning. Det kan vara nödvändigt
att låta kontrollera bromsarnas skick
mellan två servicetillfällen.
Om det inte finns en läcka i kretsen,
innebär en låg bromsvätskenivå att
bromsbeläggen är slitna.
Slitna bromsskivor /
bromstrummor
Vänd dig till din CITROËN-verkstad för
mer information om slitagekontroll av
bromsskivor och bromstrummor.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse är för
lång eller om du märker att systemet
förlorar i effektivitet, är det nödvändigt
att justera bromsen mellan två
servicetillfällen.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Oljefilter
Byt filtret regelbundet i enlighet med
rekommendationerna i biltillverkarens
serviceschema.
Filtren kan bytas under en särskild
lucka.
Kolfiltret möjliggör en permanent och
effektiv filtrering av damm.
Ett smutsigt kupéfilter kan försämra
luftkonditioneringens prestanda.
Vi rekommenderar användning av ett
kombinerat kupéfilter. Tack vare det
särskilda andra aktiva filtret, bidrar
det till att rena luften i kupén (färre
allergiska symptom, mindre dålig lukt
och mindre feta beläggningar).
Läs i serviceboken för information om
bytesintervallet för dessa delar. Beroende på omgivningen (dammig
luft) och hur bilen används
(stadskörning), kan bytet ske oftare.
kontroLLEr
7
kontroller

160
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2016
Rätt användning
Avtappning av vatten från
bränslefiltret
Manuell växellåda
Låt kontrollera nivån enligt tillverkarens
serviceschema.
Du bör absolut inte tvätta
motorrummet med högtryckstvätt,
för att inte skada elektriska
komponenter.
Efter att bilen har tvättats kan fukt
förekomma på bromsskivor och
bromsklotsar och på vintern kan
denna fukt ge upphov till isbildning.
Bromsverkan kan därför försämras.
Gör några lätta inbromsningar för att
torka och/eller ta bort isen på dessa
delar.
Töm filtret om denna
kontrollampa tänds. Du kan
också tömma det regelbundet
vid varje oljebyte.
HDi-motorer är mycket tekniskt
avancerade. Alla ingrepp kräver
särskilda kunskaper, vilket din
CITROËN-verkstad kan erbjuda.
Beroende på land. Lossa avtappningsskruven på filtret för
att tömma vattnet.
Fortsätt tills allt vatten runnit ut i den
transparenta slangen och dra sedan åt
skruven. Använd endast produkter som
rekommenderas av CI
troën eller
högklassiga produkter med likvärdiga
specifikationer.
CITROËN väljer ut och
rekommenderar specifika produkter, för
att optimera funktionen i viktiga delar
som t.ex. bromssystemet.
kontroller

161
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2016
TANKA BILEN
Bränslereserv
Tankning
Påfyllning av bränsle skall ske med
motorn avstängd.
-

Öppna tankluckan.
-


För in nyckeln och vrid en kvarts
varv

.
-

T
a bort locket och häng upp det på
insidan av luckan.
u

nder tankningen hindrar ett
mekaniskt system att den vänstra
sidodörren öppnas. Då tankluckan
är öppen får dörren inte manövreras.
Efter att tankluckan har stängts kan
sidoskjutdörren vara spärrad.
Tryck i så fall på dörren för att stänga
den och öppna den sedan igen.
Då bränslenivån har sjunkit
till reservnivån tänds denna
kontrollampa. En dekal som limmats på insidan
av luckan påminner om den typ av
bränsle som skall användas.
Du måste tanka minst 5
liter för
att bränslemätaren ska registrera
påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft sugs
in i tanken. Det här undertrycket är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Om du fyller upp tanken helt skall du
inte fortsätta efter att pumppistolen
stängts av 3
gånger. Det kan förorsaka
funktionsstörningar.
Tankvolymen är cirka 60
liter.
-

Efter tankningen låser du locket
och stänger luckan på nytt.
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med
biobränslen av typ E10 (som innehåller
10 % etanol) som uppfyller kraven i de
europeiska standarderna E n 228 och
EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller
upp till 85 % etanol) är uteslutande
reserverade för bilar som säljs för
användning av denna typ av bränsle
(BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska
uppfylla kraven i EN 15293.
Första gången den tänds återstår cirka
8

liter, beroende på din körstil och
motoralternativ i din bil.
Du måste snarast tanka för att undvika
bränslestopp.
Kör aldrig tills du får bränslestopp. Det
kan orsaka skador på avgasreningen
och insprutningssystemet.
kontroLLEr
7
Bränsle

DIESEL
162
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2016
URKOPPLAT BRÄNSLESySTEM
Vid en kraftig krock stängs
bränsletillförseln till motorn automatiskt
a v.
k
ontrollampan blinkar och
ett meddelande visas på
displayen.
Kontrollera att det inte känns någon
lukt och att bränsle inte har läckt ut
innan du återställer bränslematningen
så här:
-

Slå av tändningen (ST
OP-läge),
-

Dra ut tändningsnyckeln,
-


Stick in tändningsnyckeln igen,
-


Slå på tändningen och starta
motorn.
AVLUFTNINGSPUMP
( DIESEL )
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med
biobränslen som uppfyller nuvarande
och framtida europeiska standarder
och som kan förekomma på
bränslestationer:
-

Diesel som uppfyller standarden
E

n 590 och som blandas med
ett biobränsle som uppfyller
standarden EN14214,
-

Diesel som uppfyller standarden
EN16734 och som blandas
med ett biobränsle som
uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig

från 0 till
10%
fettsyrametylestrar),
-

Paraffindiesel som uppfyller
standarden E

n 15940 och som
blandas med ett biobränsle som
uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig från 0 till
7% fettsyrametylestrar),
Användning av B20- eller B30-bränsle som
uppfyller standarden EN16709 är möjlig
med din dieselmotor. Även om detta bara
sker undantagsvis, krävs i så fall särskilda
underhållsåtgärder enligt serviceschemat
för ”Krävande körning”. Vänd dig till
en CI
troën -verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för mer information.
Om ett bränslestopp inträffar måste
bränslesystemet avluftas.
Andra HDi-motorer
- Fyll på minst fem liter diesel i
bränsletanken.
-

Pumpa med avluftningspumpen
som sitter under en skyddskåpa
under motorhuven.
-


Aktivera startmotorn tills motorn går
igång.
Blue HDi-motor
- Fyll på minst fem liter diesel i
tanken.
-

Slå till tändningen (utan att starta
motorn).
-


Vänta i cirka 6
sekunder och slå
ifrån tändningen.
-

Upprepa proceduren 10
gånger.
-

Aktivera startmotorn för att starta
motorn.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor

, eldningsoljor...) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för
skador i motorn och bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är
godkända är de som uppfyller
standarden B715000.
Bränsle

163
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
BLUEHDI
OCH A D B LUE
®
SCR-Teknik
AdBlue® är det kommersiella
varumärket för den vätska som behövs
för att SCR ska fungera. BlueHDi har som mål att minska
utsläppen av no x (kväveoxider) med
upp till 90 % i luften med hjälp av en
anordning som omvandlar no x till
vattenånga och kväve i en särskild
katalysator – SCR-systemet (Selected
Catalytic Reduction).
Detta mål uppfyller de
utsläppsstandarder som antagits av
EU som går under benämningen
"Euro 6", med syftet att begränsa
de förorenande utsläppen från
förbränningsmotorer.
SCR-tekniken, som BlueHDi-motorerna
är utrustade med, kräver injektion av
tillsatsen AdBlue
® i avgassystemet. Bilar med BlueHDi-teknik är utrustade
med en en specifik tank för AdBlue
®
som har en volym på 17 liter.
Den har ett utvändigt påfyllningsrör
som sitter till vänster om tanklocket
och är förslutet med ett blått lock.
Du kan fylla på AdBlue
®-tanken med
dunkar på 5 eller 10 liter eller flaskor
på 1,89 liter eller vid besök på en
bensinstation som har en specifik
AdBlue
®-pump för personbilar.
Vid behov kan påfyllningen ske
vid besök hos CITROËN eller en
annan kvalificerad verkstad.
Observera att det på vissa
bensinstationer finns pumpar med
kraftigt flöde som endast är avsedda
för lastbilar och bussar. De ska varken
användas för personbilar eller lättare
nyttofordon.
Använd aldrig dessa pumpar.
kontroLLEr
7

164
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Rätt användning
När det finns tillräcklig mycket
AdBlue
®-vätska i tillsatstanken visas
ingen information.
Däremot varnas du med hjälp av olika
signaler (kontrollampa, meddelande,
ljudsignal) när tanken har minskat till
en räckvidd på 2 400 km (1 500 miles).
Varningssignalerna intensifieras ju
längre du kör och blir ihållande när du
närmar dig den kritiska nivån.
Eftersom reservnivån minskar i takt
med att du kör vidare tilltar varningarna
i styrka och meddelandet blir
permanent.
n

är AdBlue
®-tanken är tom går det inte
längre att starta bilen.
Vi rekommenderar starkt att du inte
väntar för länge efter första varningen
utan fyller på AdBlue
® så snart som
möjligt.
Påfyllning av AdBlue
®-tanken
Dunkar på 5 eller 10 liter och flaskor
på 1,89 liter (1/2 gallon) avsedda för
personbilar säljs inom CITROËN-nätet
i väntan på att det ska utrustas med
AdBlue
®-pumpar.
När du själv fyller på AdBlue®-tanken
ska du försäkra dig om att du använder
en lämplig påfyllnadsslang, som
eventuellt kan medfölja dunken.

165
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Räckviddsmätare
Varningsmeddelanden för räckviddSe avsnitt 3, under rubriken
"Förarplats" för att läsa mer om
display och kontrollampor. Räckvidd som överstiger 2 400 km
(1 500 miles)
Utan anmärkning.
Så fort nivån sjunkit till en räckvidd på
2 400 km tänds
ur EA-kontrollampan
och ett temporärt meddelande om
räckvidd visas.
Varningen upprepas för varje nivå av
tillryggalagda 300 km (200 mile) tills
nästa varningsgräns är nådd.
Varje gång tändningen slås på visas
varningen och en ljudsignal hörs. Räckvidd kortare än 2 400 km
(1 500 miles) och längre än 600 km
(350 miles)
Återstående körsträcka
På pekskärmen ska du:
Över 5 000 km (3 100 miles) anges
inget värde. Tryck på den här knappen
för att se aktuell status.
-

välj menyn "Driving
assistance" (Körhjälp),
-


välj "Diagnostic"
(Diagnostik),
-


välj CHECK.
Olika varningsnivåer utlöses beroende
på vilken gräns för resterande räckvidd
du nått.
Du informeras för varje nivå
av tillryggalagda kilometer och
varningarna tilltar i styrka från att vara
tillfällig

a till att bli permanenta.
-

Den första gränsen går vid en
resterande räckvidd på 2 400 km
(1

500 miles).
-

Den andra vid en återstående
räckvidd på 600 km (350 miles).
-


Ned till 0 km, då det blir omöjlig
t
att starta bilen igen efter att ha
stannat.
kontroLLEr
7

166
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
När nivån sjunkit till en räckvidd på
600 km börjar UREA-kontrollampan
att blinka och s ervice-kontrollampan
tänds, tillsammans med ett
meddelande om återstående räckvidd.
Varningen upprepas var 30:e sekund
med uppdatering av återstående
körsträcka för varje nivå på
tillryggalagda 50 km (30 mile).
Varje gång du slår på tändningen visas
varningen och en ljudsignal hörs.
Vid 0 km kommer den föreskrivna
startspärren som är installerad i
bilen att hindra dig från att starta
igen. Vätskenivån har sjunkit till 0.
Nivån av förorenande utsläpp från bilen
uppfyller inte längre bestämmelserna
"Euro 6" och motorn startar inte.
För att kunna starta bilen igen måste
du fylla på minst 4 liter AdBlue
®.
-

Häll i vätskan i tillsatstanken
(genom påfyllningsröret med det
blå locket).
-


Slå på tändningen utan att starta.
-


Vänta 10 sekunder innan du startar
motorn.
Räckvidd kortare än 600 km


(350 miles) och längre än 0 km Förbjudet att starta, fel beroende
på tom AdBlue
®-tank
Se till att du inte når en nivå av
räckvidd på 0 km!
Varningen upprepas medan du kör
om du inte har fyllt på tillräckligt med
AdBlue
®.
Om du inte fyller på vätska i den
specifika tanken riskerar du att bilen
inte längre går att starta. Komplettera därefter påfyllningen
av tillsatstanken som rymmer
17 liter.
Fel på SCR-systemet
kontrollamporna urEA och service
tänds, liksom kontrollampan för motorns
självdiagnos.
Varje gång tändningen slås på hörs
ljudsignalen och ett meddelande bekräftar
att ett fel uppstått i avgasreningen.
Om felet är tillfälligt försvinner varningen
när nivån av förorenande utsläpp i
avgaserna åter uppfyller normerna. Detektering
Om kontrollamporna förblir tända
efter 50 km (30 miles) körning
bekräftar det att felet kvarstår.
Motorns startspärr aktiveras
automatiskt efter ytterligare 1 100 km
(700 miles) om du inte åtgärdar felet.
Vänd dig till en auktoriserad CI
troën -
verkstad eller annan kvalificerad
verkstad så fort som möjligt.
Eller vänd dig till CI
troën
eller
en annan kvalificerad verkstad.

167
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Vid bekräftat fel
Utöver de föregående signalerna
blinkar kontrollampan ur EA och
den återstående räckvidden visas i
kilometer (miles).
Varningen var 30:e sekund upprepas
med uppdatering av räckvidden i
nivåer på 50
km.
Vänd dig så fort som möjligt till en
auktoriserad CI
troën -verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Annars finns det risk för att du inte
längre kommer att kunna starta bilen.
Efter 1
100 km (700 miles) går det
inte längre att starta
Varje gång du försöker starta bilen
aktiveras varningen och meddelandet
"Emissions fault: Starting prevented"
(Fel i avgasreningen: startspärr) visas.Påfyllning av AdBlue®
Försiktighetsåtgärder som ska följas
Använd endast AdBlue® med
ISO 22241-standard.
AdBlue
®-vätskan är en ureabaserad
lösning.
Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt.
Den ska förvaras svalt.
Dunk (5 eller 10 l), flaska (1,89 l)
med AdBlue
®
kontrollera att den sista
förbrukningsdagen inte passerat.
Läs instruktionerna som står på
etiketten.
Försäkra dig om att du har en lämplig
påfyllningsslang, som kan medfölja
dunken.
o
m det visar sig att vätskan
runnit över ska du torka av kring
behållarens mynning med en
fuktig trasa.
Skölj omedelbart med kallt vatten eller
torka dig med en ren, fuktig trasa om
du får AdBlue
®-stänk på dig.
o

m vätskan kristalliserats torkar du
bort den med hjälp av en tvättsvamp
och varmt vatten.
KONTROLLER
7

168
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Fylla på
Försäkra dig om att bilen står på en
plan och horisontell yta.
Häll dunkens / flaskans innehåll i den
speciella tillsatstanken.
När du fyllt på AdBlue
®-tanken ska du
respektera följande riktlinjer:
-

Slå på tändningen utan att starta.
-


Vänta 10 sekunder innan du startar
motorn.
s

läng inte tomma AdBlue
®-
dunkar / -flaskor tillsammans med
hushållssoporna.
Släng dem i en behållare som
uttryckligen är avsedd för detta
ändamål eller lämna tillbaka dem till
försäljningsstället. AdBlue
® ska förvaras utom
räckhåll för barn, i sin
originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper.
Späd aldrig ut den med vatten.
Häll aldrig vätskan direkt i
dieseltanken.
Rekommendationer för lagring
Förvara inte dunkar / flaskor med
AdBlue® i bilen.
Frusen AdBlue
®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11°C (12,2°F) och försämras
över 25°C (77°F).
Förvara dunkarna / flaskorna svalt
och låt dem inte utsättas för direkt
solstrålning.
Under de här förhållandena kan
vätskan förvaras i minst ett år.
Vätska som har frusits kan
användas efter att den tinats upp i
rumstemperatur. SCR-systemet har en funktion
som värmer upp AdBlue
®-
behållaren så att bilen kan fungera
normalt.
Under exceptionella förhållanden
som när bilen under en längre period
ständigt befinner sig i temperaturer
under -15°C (5°F), kan en varning om
fel i avgasreningen bero på att AdBlue
®
har frusit.
Parkera din bil i ett uppvärmt garage
under några timmar och vänta tills
AdBlue
®-vätskan återfått flytande form.
Varningen om fel i avgasreningen
släcks inte omedelbart, det sker först
efter att du kört flera kilometer.